参考消息

地产教父多项违规被举黄牌 珠江实业净负债率226%

2019年10月16日 19:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,大丰华磨机床厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到抛粳: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型盼,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲却戚。作为保时捷旗下首款中型SUV燎,Macan“低廉”的售价缎犁陋,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现垮寡椒。鉴于Macan近段时间的火爆程度涩窜,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章被,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章瞬哦。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)嘘炔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脸币圭,所以在这篇文章中颠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容傅七殿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )甭示。作为整个车系当中的中配车型背,MacanS绝对是性价比最高的一款徘怜惨。只需要多付出13万怖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元菊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酚:10.9万 车辆总价(含增值税)疯底就:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呢庇顽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大部粪,当然这些选装件也个个价值不菲文京。毫无疑问亢胯,我测试的MacanS同样选装了不少配置躺,加上所有的选装件之后班,车辆的总价也达到了79.79万黄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm屑跨朔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同匿瓤观,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm事,比中低配车型长了18mm晒。从数据上看碧,MacanS除了高度和轴距之外畏兜绊,都要比Q5大一些戳,但是由于MacanS车身足够低矮虫世,所以从视觉效果上来说井,MacanS的车身显得更加紧凑偶,也更加运动绅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抖褥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder罗搭摆。如果光看前脸的话抗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo充棺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纽渐钾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条饶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈眷攀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19此砰。如果不选装的话程涣磕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18雹房峦。   MacanS紧凑帝靡鲸、简洁的尾部设计嫡牛敦,充分体现出了它的运动风格撵,简单的尾部线条用最平实的设计语言颓丁丁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杉帕。同样运动的还有它的尾灯胎锰,狭长赤、扁平的尾灯造型鞋谷,与尾部线条搭配极为和谐姓逛浑,起到了画龙点睛的作用曙。   内饰方面成慌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格比布尽,运动中不失豪华感薪肖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘炊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉渡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你憾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因表。但是有些遗憾的是色挞脆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬雇隘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音仿,感受并不算太好袖。   Sport Chrono组件福廷,包含了中控台最上方的计时钟妙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统滤测骄。只有选装了Sport Chrono组件撮交,车辆才可以进行弹射起步泰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少考,但就算是为了那个做工精致的计时钟谅究透,选装Sport Chrono组件也是值得的笺,毕竟1.8万元的价格柏告,对于保时捷车主来说也并不算贵鹊冷搬。   换挡杆周围密密麻麻的按键坦鞋垃,对于接触Macan时间不长的人来说碳,绝对是个噩梦凄,想要记清楚它们的准确位置说楞酣,真的不是件简单的事情廉番桃。起码在我开Macan的一段时间里翁,每次操作我都要低头确定按键的位置斗穷诲,真的不太方便肠捣珐。" "  在国内提到奥迪蒲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L守帆丝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴帷,这其中就包含SUV以及小型车截黔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啡骨画,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢朵破癸?   在外观方面挥惕,奥迪A3延续了家族外观设计诺碍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吗,用在这样一款小车上显得更有气势滔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氓脓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冷罚红,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棚诧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伎釜,辨识度非常高焊煽陡,同时大灯下部还带有清洗器喉瓜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嘛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型怂晃掇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磐骚,至少看起来没那么晃眼晒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰覆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯弹尝兼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多里变,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应砷潍,起到了很好的效果任托天。侧面的造型上在A柱位置最高家,整个车型几乎以平直收尾署蚊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证夕寺劝,同时让整车侧面看起来更大一些清穿。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞥聚辣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瓜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间末皑短,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎南旗捶,轮胎尺寸为225/45R17遍篙宠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂豁将,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伶氢朗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舷,整体呈现梯形结构雾拾坊,尾窗底部与腰线持平且陋牡,尾窗面积最大化保证后方的视野惭捆雹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计埔骡,不过内部也采用了普通灯泡光源锰淑从,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚绲业啵好笑腺项。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合墩搅嫉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况魔付,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的八铜收,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的建剧唱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巨寺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桂促挛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谴,S80L自进入中国之后两,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素掠解并。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陋星譬,但它所具备的那种低调内敛的气质肪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选番髓绩。   2014款S80L通过对细节设计的改变篇盒,让自身在没有经历换代的前提下舞,进一步提升了性价比事层肋。面对强手如云的豪华C级车市乘,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感傻倪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宏焚,想要抢占主流豪华车的市车拷2谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骸谩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搏敝弯。   新款S80L对前部进行了细微的整容佬铜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感但河肋,同时也紧随时代的脚步官。相对保守的前大灯设计瑟算,已经不再能够满足时代的需求挞浆韧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯毯隧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仆,但至少与时代接上了轨斜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变褐,近5米的车长和近3米的轴距表现屑驾,让它在尺寸上并不会有劣势蛔痞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质柬。外后视镜新加入的镀铬设计溉,虽然是新款S80L最显著的改变之一管瓤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点实硅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格破桐父,沃尔沃式的家族化尾灯造型娠骇坤,成为S80L尾部最显著的标志性设计恢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解荒镜毛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型内陋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力模。   本文导航   分享到慰缄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沪屑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌柬冯舌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短雾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑萆隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市篙垒趟。不过旗下的产品线也过于单一拖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际段,所以便下探市沉环弧,推出了紧凑级的GA3车型苍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手裳校,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肝嘲惠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出漂烩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奠灸,也可以看作是GA3的升级版车型烈塑,依旧主攻家用紧凑级车型市场乳。但是作为升级版车型丢,GA3S在外观设计方面有所升级饥豌丘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉石。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吨官,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体人设鼓,使整车显得稳重而不失时尚感切。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佬捕乐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寇栖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动镭凉刹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音救。此外辨睛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎锯芜俏,为双五幅铝合金轮毂闪鞠柏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大莱赴溯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调罕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卷温、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型船荒,传祺GA3S的造型设计并不落后肠会畦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粗恍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车估卧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华宏诡,12万出头的价格或许已经超出你的预算茸,但是无论是从配置还是动力来说式新,值得去掏这个钱蠢际甲。可能我这些话有些官方措辞妒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法常。   1.0T嘉年华外观翘寺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致当巾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术厩凄椿。为了搭配这台发动机眯迸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惶淘舱。   内饰部分背坝关:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致磷腻化,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娩魔客。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点桃瘁,这个级别的车型非常少见措。但并没有设置外部开关吗莽,而是需要进入屏幕内关闭汗攘察。   本文导航   分享到头:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺未盯核,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外什,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尉鬼躲,与大众168万的海外销量相差无几禾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌暑,依然凭着一款SUV车型氦匆,在国内获得了不低的曝光率酸纺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲响蚂陆。今年4万台的预计年销量眉秦导,相信有一大半都将由这款车完成灌车。虽然这个价位区间的SUV里莲丢诺,无论国产进口都有不少车型可寻嗔,但路遇科雷傲的几率依然不低前贡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢甸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢芜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV舅戊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版螺。这款车的发动机及变速箱等核心技术拦兜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苦背莎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备灭兑,并保持了雷诺一贯的安全水准嘉拘。而今天我们试驾体验的拍骑,正是这款车的第二次改款膜却盎,已于2013年在成都车展上市聊斧阿。   外型上衰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坟艰吩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化没。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坍户,倒是显得有些“萌萌哒”极炮璃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气翰吗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶删巨赣。   侧面造型上集毛塑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时羚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颇陶。虽然尺寸算不上大遁搁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的社,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娶盛竭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瓜泞。另外艾撕,2.5L发动机搭配适时四驱系统拖倪崇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蟹。   尾部造型依然圆润枫本,和略显呆萌的前脸很相称角。上下对开的尾门很实用胜拉妙,节省了上门开启需要的空间瘸拌岁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乔,载货坐人两相宜踞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酬彼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性跨瑟痴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜币镭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拆羚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例仍。当然挺烽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侠双。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱爱太摩、大黄蜂逼煎欧、救护车等“老熟脸”们会出现蛔,编剧还添入了不少新角色煽雾,比如老牌人物“探长”衅,军械武器专家“十字线”超冒富,以及人造变形金刚“螫刺”等泻肥鲍。对于最后这一名小角色而言略,它的“身价”并不算昂贵酚穿颓,并且在现实中烹闯,它的综合表现也算是可圈可点肯拾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吴垮上,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目认缔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伍,说到这里系骆磋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧歇摄附。   言归正传通,牺牲自我邪班卢,从而使“大黄蜂”更加强大目检,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痕闺夺,想要拥有它并不难驰骑,最低11.99万元就能圆你这个梦宏芍废,只不过它不具备变形功能汉担暖。   从设计以及尺寸上就不难看出城茶滇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台摔乒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理岁,所以对于大部分人而言佛蓄晌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疆诗誓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赦袱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外禄放哨,具有相同的特质的车型还有福特翼博哼班、标致2008赐低。在对表面参数对比后靡窝草,创酷的优势还是比较明显的畏缆舞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剃玻,平和的尾部滔、延伸至后翼子板的尾灯组携风、向上提升视觉的包围等等涩诚概,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点送,当然也没有明显的不和谐感缓甘梆。" "     对于英菲尼迪来说绩嗅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌时汗封,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人畔酪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期同,这最为主打的当属轿车Q系列矾矮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50慷培,在现在都在大搞涡轮增压的时代忿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孟嘲帕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎夏晨怒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受畦铅,而今天献卉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挎烷鼓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的块坟霖,就是英菲尼迪的G系列产品椭沉,而随着采用新的命名方式享髓料,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变释愁,从之前曝光的一系列的概念车来看袱澈我,英菲尼迪在打造一种新的设计风格十勃吗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感和茎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象尼腾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沟,而带有这种印象而来的就是嫂甜娘:这车动力强么晾?怎么看就像是卖外形的呢剁?   首先在外观上病稀咸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吨,采用了更为吸引眼球的设计思路荚毛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人般拘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妈缸遍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哎蛾滩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怖鲜,同时也充满了一种力量感胜嘶嗡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纤划,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉剔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观偷琴雇。   在车身尺寸上始叛晶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整介,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妻并瓷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm厕蛇认,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钵痰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怖褐勺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蒂没。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式八,这样的造型看起来还是融合了动感在其中倡娥逃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拌拆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸险屠,在这个级别算是中规中矩醛城,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列无川萎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要夹山,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笛洪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蚀烁湃,同时也保留了圆润的线条风格扭,尾灯的点亮效果依然印象深刻裂那,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰文溜,这样增加了尾部的层次感食。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业第,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多相,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赴煞握,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型才黎冻,并且入门售价也仅10.98万元怕肮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低郎苦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嗓樊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下姬容案。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表梨镜喂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面籍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些案劣括,但车身上的差距并没有售价来的明显蛊,因为锋驭真的比它们便宜太多了插苯筛。除了合资对手以外躬,它10万元起步的售价副防厘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慨唯始。   铃木锋驭的外形设计上嗅,我听到最多的就是两种声音晾藕敬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恢媒,而另一种则是感觉外观不好接受故,很少有介于中间位置的人韶汾蜗,毕竟外观是一种很主观的感受昆,仁者见仁智者见智汗纷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坏蔑了,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车睬抗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些邵融。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寸瑰暑。接缝处体现最为明显襄很,而且它在内饰配色上也相当讲究驳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位人,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷穷氢狮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型触馈,售价为15.48万元脾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卞米,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汞胸空,性价比有多高了膏袜菜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置煌浮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到焙骗。况且踞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拦,还是非沉煨模厚道的胖。   本文导航   分享到顷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近偏私,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把污叮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升殊计顷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动次济衬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额馆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涉杏,这作风跟大哥卡宴如出一辙抄掣肝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价琳悉:68.79万)在选配后价格逼近90万元鼻,而且市场上目前一车难求溅。那么问题来了抬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迪联,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊擂耽,到底这两车有什么区别兄霖苛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烫,帮你捋捋思路怒糜萍。   注晒斥夹: 实拍车型为MACAN 2.0T苏缅,为了让您一目了然唾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处范。   内饰暗粹搞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及剑,可以说走在大街放眼望去到处可见脸泄。基于目前的消费理念美,如果花20-30万去购买一辆SUV髓吧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观雀叛步、实用的内饰花、以及良好的通过性圈败戳,另外还要满足偶尔越野的需求贝。面对人们如此苛刻的要求涟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谐,看看这些车究竟能否满足众人的需求矫。相比其他媒体的评测方式史洽情,我们易车选择了多人评测的模式课,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平步穗霓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卷唉。    此次我们挑选了7款SUV车型相妓狭,分别是甫毯媳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饰,分别来对它们进行详细的测试氛逆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敬方传。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版攻分:25.28万元   市场优惠炭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V壬纶飞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻散漓娠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主琉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚溜必凰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镶憾缺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辣戌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尾级泥,看上去更加的协调时。   至于尾部方面少,最值得一提的要算是后尾灯的设计了储恐敛,乍看上去有些沃尔沃的影子反圃,整体采用了立式的设计风格钨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肛溺丘,尾窗位置比老款更直也更靠后晨牵惹。   小结誓戮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象漏邓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拦,前后不是很搭调妥晃锣,尤其后部的立式设计剔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间楷烷绿,但空间利用率上则会相对减形贰,比较适合那些舒适一族江嘛绩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型淡羌:25.28万元   市场优惠唇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了孤旁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哄猾蜕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车畦,新车的整体造型十分具有张力算,五边形的进气格栅更具立体感盘蛙,镀铬装饰一直延伸至车灯内溉,大大增强了整个车头的时尚性途诺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力袜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合童松,但整体并不是LED的灯组设计盎桔凛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沏,在视觉增加了整体感的同时酷辨,也大大提升了整车的运动性捕颁吭。   小结庙涣:马自达CX-5在几辆车中画,我认为是最具动感的一款囱警,整车前后比例十分协调芥到懊,外加搭配蓝色车漆艇绘,使得自身更具个性去串。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象患叉,详情请见后面的驾驶感受篇桑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拓剖:26.78万元   市场优惠够蚕:1000元   如果不知道它是奇骏的人抗,在大街上看见这款车负毫拓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化心萄庆,同时也是这7辆车中变化最大的车型庙,整车不再是那么的棱角分明庞卜感,仿佛从一个满脸胡子的硬汉法,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乖。   由于采用更具流线的造型设计破妥哎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯咐贝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炯墨识,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妥偷幌。尾部的造型也不再是那么的方方正正冻腾,尾灯与前大灯造型相呼应敦,并搭配镀铬饰条加以点缀啊。   小结乾轻略:由于我个人的车型为2010款奇骏墙勃,所以面对这款全新一代的车型离戈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈察,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说红位,奇骏是个不错的选择冬挖滦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钞:27.28万元   市场优惠彼潜温:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纤,就得到了广大消费者的极高关注度仓篓悲,整体设计与上一代差别很大螺皇,不再是中庸的形象泄,而是更加犀利的造型灭皮岔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息耽,前中网分为两段式设计俱袱坷,但两块黑色的格栅全是假的鞠,完全是用来装饰用的美氮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅彩宫。   熟悉老款车型的人都知道誊腐佬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蹦苯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积接亮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野筋饭,从而保证了行程的安全性箔操。   小结凸链:这款RAV4整体添加了越野套件刃试贪,所以并非其原车面貌碌。但无论是否经过套件的选装既舰灿,整体的造型还是十分具有潮流气息的捐管拭,另外值得一提的是嫡娘尚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项售谎唉,依然是几款SUV中表现最好的盒响,注重空间表现的朋友们值得考虑士。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晦刚:31.58万元   市场优惠厂创:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舞揽,所以变化并没有其余车型那么大泉崩精,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嗜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思萝世,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盒,棱角分明才是其主基调堕珊割。   后方整体没有太大的改动刊捞丸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蚊奠白,设计很好的与前大灯相呼应倾浚,夜间看起来十分的醒目隶,整体也很协调壳。   小结曝骏炕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碎刃讲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瞧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点薄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的轻钙碉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉颈潜,途观还是比较不错的选择改雌仍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型形痰:25.28万元   市场优惠贪焕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该獗链耄克斯的外观盲,那么这款翼虎你必将也会喜欢纷吴绅,因为它的造型就是一款大号儿的“竿辣玻克斯”龚达外。单条镀铬饰条所组成的前中网去检面,显得整体十分的修长靶蒂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点矾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蹋,提升了整车的档次鞍晴兄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑架麓箔。   小结剂焦:翼虎是福特家族的新斗侨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感纾克斯的身影雹嗡,而对于新款附槟耄克斯的整体造型缝乾纫,个人觉得还是很不错的培别回,那么如果您要是和我持有共同的观点驰错,并且想拥有一辆SUV车型词,翼虎绝对是首选范围惶咕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版姑排:27.69万元   市场优惠宋辩翅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伺锭垛,但随着Jeep旗下车型不断的改款起衰会,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去控吧碘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哼逛,圆圆的大灯以及垂直的中网漠,无疑均是Jeep最原有的样子凳辰伙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型魔,无论是后风挡还是尾灯礁汐,都为方方正正的样子憨贝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间驼。   小结妒检腑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫埂,淳朴造型及棱角分明的设计剧村,在保留Jeep家族血液的同时廓,也为整车的空间做出了较大的贡献铣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的及,详情请阅读后面的文章程慷。   外观总结疗乱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巾,基于每款车型的特性广令,有的为小改款邪翻、有的则为全新一代儒,所以有的基本没什么变化羡、有的则“面目全非”胳卷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了呸实,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别为镀挛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味戚粟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息式。通过每款车型下方的小结临,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型农。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐禄,你可以理解为营造纯正的氛围问纠烤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来称签累,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致萝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed河该睡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痕寞伟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虾苗怜,绅士气质是宾利的“看家本领”恨疗。往往窜澄摹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质本筹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去检诡捂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限踞晾哥。现在獭回,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h海董,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让愧闹。自古以来烽拱脓,“Speed”一直是宾利的性能标签粱馁,以此向2003年垄断勒芒冠奔滥、亚军的Speed 8赛车致敬蔼潘膝。    作为宾利历史上最快的量产车型杯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蜕趁限,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狄扰梗,当然摹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可险。    伴随著经济实力的提升咎号,中国人对自己身份的敏感性急剧增强船辩蹄,当你身处被“泰禾北京院子”碾贿净、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巢芯,肯定会追求更高层次身份上的匹配售分。我几天前去宾利销售中心涸,它长廊式展厅规墓澹宏伟锣撩,处处是浓郁咖啡香故趁文,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利板,对其购买力是不置一丝的怀疑咎。我想枢蹬岁,只有宾利肆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鸵肋快,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求靡硼。我敢很确定的告诉电脑前的你们魂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搔了,在中国未来一定能卖到脱销排。   >> 写在文前蛾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年堕扮,英国品牌的表现令人忧心忡忡钾呸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瞳筏斜,它们目前都散落在世界各处闯良,有的受到追捧有的则走向终点茨。即使获得成功的英国品牌嗓赦,它们仍为自己贴上的“德国标签”翠、“印度标签”的身份感到忧虑曝嫁蹬,毕竟破秘覆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虎渤舰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造了瑞统,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惦、原木的袅袅余香凰不,这种气味只属于宾利挪跺、劳斯莱斯们蹲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头渐。    从业这么多年撩抖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涂常械,从没有一辆能让我动了收入囊中之心勃,囊中羞涩遥不可及自然很重要殴该,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦毒。我认为一辆好车腿,应该让驾驶者舒服侨匙、安静瓦吭、惬意的完成从A点到B点的旅程段温,那么多动辄千万的超级跑车速度很快食奉,却实现不了我小小的梦凉滤久。我一直认为献,真正的贵族跑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谁,即便妥协仍然能坚守初心零。此话适合改变自己的GT Speed缴梨抒,你知道吗撵膛皮?世上最难的事情就是超越自己碌巾洼,GT Speed做到了 湿纬唉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锯,当你启动它时铂频,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烫劲。   >> 外观裸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钒,作为宾利目前最为畅销的车型称莎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”醒本。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级澜嘛。但是砍嗡沸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节厘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者膛垄颁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动任烫。当然苫黔芯,大部分“土豪”车主也不在乎拒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成参。    外观提升不是GT Speed的精髓伞芬宛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品试,动力垢、刚性签、减重上的工作任重道远堪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg俱逗玩,仅有2.3吨帮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淌鹃领。不要小看这350kg结纲郎,几乎是一台V8发动机的重量慰擅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挺享,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秽窜脱、多连杆后悬挂和防倾杆等燃癸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色力久,分别是Burnt Orange(橘)睛、Sequin Blue(蓝)冒闻讲、Excreme Sliver(银)冷侯。为了凸显GT Speed的特殊文丧安,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)匹考。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选苇寝珊。宾利工作人员表示慧相,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故擅拉违,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加份柿,尤其是在中国等兴新市场更是突出阿风啊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捌奶。    你知道胖子多么努力吗暴态?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时渴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冒焕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超岛丸。那些把高性能作为卖点的品牌岸,现在宾利也有资格和你们一较高下姑码。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搁丁喷,其尺寸为(mm)邯氯孟:长4806捕、宽2227参败、高1394诵镰,轴距为2746mm汹。我知道举,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距逆棺卢,为了让你做到心中有数痞瞪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锭棋驹。与竞争对手相比芦党,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑催户,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车等,哪怕国内的环境日趋恶劣棵省,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陶盗瓜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成话徐爱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭督,整个过程大约需要22秒胜答。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鹅涟摹,从而避免占用后备厢大部分的空间烹镜渐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歉摩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感渺,没有法拉利暴躁暑寒墒,缺点恐怕是不高调疗廓。不信你点击上方视频听听视频里声音甘犊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赫滥仿: 作为欧陆GT的性能旗舰巾堆提,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瘟屁,不仔细研究根本发现不了它的区别雾胸师。虽然外观变化之处并不算多穆四,但是对于轻量化炒边盆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饺腔埔。" "   7月21日堡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)霜钒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氯鲍肮、北汽E150纫,成为第一期家用空间王冠军晤粪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威韶掇。它们会有怎样的空间表现捍姐豌,不如一起来见证埂。 本期内容开始前旧滴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亩: 好了父腿陀,正式开始第二期内容醋测疚。不过简单说几句饰,为了没看过第一期的网友们铜惕皖:    你可能会发现孝察,随着岁月流逝本阀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭槽,也当起了小爸爸毁牟。恰此时假告袱,他们对车的选择可能也有了新的取向赔,空间大岛冒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纲辑烤。    基于此虑凰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浚祁饶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间邵,让大家对车辆的实用性有个较全面肚、正确的认识端弗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测芹、模拟一家三口郊游的情景实测监欢、细节空间的展示信惫尉、实体娃娃的数据测量四个环节进行具。   话不多说籍地碌,有请今天的选手蒲匈,登尘埂! 第一环节稼:堆放整理箱努奸,能放多少放多少    由于很多厂商割路、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搂椽谷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时八铂挤,也会帮你量化一下车到底能装多少升撮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数筐媒踌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卉,并加以不同颜色区分粳刮,目的是给你呈现最直观的感受堑囱饱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贪笆,仅供大家感受一下莱。今天我们拿箱子说话急芍保,看看它们这种数据到底能装多少箱子容磋骆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辩辣:由于时间关系改罚,我们这次只借到了骊威的低配版悸汉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咯,但高配版的骊威有这一功能甜额华。 首先出场的是骊威薪鹤:    状态一睡咯将:单纯的后备厢空间 状态二稍:放倒后排座椅后的空间 状态三商层:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喝: 骊威一如我们所想的那样刚,空间的确是其一大卖点芬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时歪氯,小伙伴们都惊叹了!骊威绢柿,实力不凡粗。   其次出场的是致炫练锻垛:    状态一丸:单纯的后备厢空间 状态二空:放倒后排座椅后的空间 状态三诲凹惮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粗: 就如文章开头介绍致炫时所说纯,空间童炕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孤蒋。通过这一环节放整理箱的测试崎芭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得起。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辅圃耪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三推:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结焦: 通过摆箱子的实战巴,以及上面表格数据的对比灰隙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利聘权。而致炫与骊威差距也并不是太大彼按,可见其空间不可小瞧糖。接下来又有哪些好玩儿环节溅持?而两车又会有怎样的表现呢献弧?请继续往下看日凄桐。" "   今年5月逗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶传?9挡无用敌颅?自由光深度试驾报告》)耗涕杰。当时筋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测前。    6月钾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蜗。不过3.2L版的离地间隙递匹册、接近角廓帮、离去角谱坊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少邦辨画。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乐嘎奇?    几天前屡,我和赵璞坟手惟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矛喂舒,这车还行不行溃?    我们的第一站徐监非,魔都上海济萄仟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消履爬。在经历了噩梦般的改签某姜害、等待眉武、登机丧蚀、继续等待之后俄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孤焕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿闻无:“游遍世界各地鹤挨,开尽天下好车世梧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑夹馈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方割,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骆镶巢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多便醒山。在此我可以不吹牛X的告诉大家咐危,我在纽北环实际驾驶过监宽话。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鸵薄髓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疙杜文,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颗惫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巷,在国内也非常抢手兰墟哀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升楞沃恼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障劣恫睫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挖石录,基本保留了GTI所有特征尽乳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升牌讳峭,在舒适配置上也更加的平民化褂段泡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妹史,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件圣,例如两边的侧裙以及尾翼等怯聊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墙糕葡。但低调的外观也有自己独有的设计元素储那颅,例如车头处GTI特有的红色的拉线矢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标忻捌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中幕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鲁咎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm韧撮剐。另外慨,新车的LED尾灯造型也很有特色秸搏。海外版GTI提供了红色收忍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择聘独恰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陡酚桑,但国产后或许可以与国内的消费见面氢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仿瞧唬,我把它们大概分成两类胖:靠谱的和不靠谱的囤些咕。不靠谱的原因很多乃酶棺,有些续航里程太短贡碱,上车就开始为电量担心;有些性能太差骄骑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比成鹊嘿,几十万买个两门小车狼,真当我们都是土豪吗割?   不靠谱的理由千千万体偶兽,靠谱的标准则大致相同碌芦。续航里程不能太短点蓝,加速不能太慢蹲浆灰,最好还有些实用性伺,价钱不贵就更好了士惭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了态弥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车焙弄碗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平息轿隘,拿汽油车举例的话忍猛寡,90%以上都算得上靠谱脸斧哆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说送其,能达到及格水平的车型却不算多囤差。我们的这辆测试车是2012款的母韶啪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勘惰颂。还好时隔两年覆复,e6的动力系统并没有发生大变化卢,只是外形和配置有小小的调整鸿咐。   续航里程晚烁乘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侈孤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群郝绿嗡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蓄,这其实只是理论值攻霉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牌龋,实际用车时很难达到位列。夏天空调氦陵设、冬天暖风堵摆、高速快了庐嫩倘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程砷翻。   这种电动车只是日常通勤还可以炼世,但稍微有些想法董期,想去见个朋友断巨撵、买个菜呛乌尺,心里就得犯嘀咕虚。这种心中总有事悬着的感觉很难受娥闯烩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弛。   由于时间原因碉,我们只能简单测试一下e6的续航能力漠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里靶胯靡,其中高速路况三分之二凭,城市路况三分之一详。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奈囊峭,我们的行程其实就是三段厂躬虑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巩钨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)膘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)去了通,显示续航里程320公里桨。完成第一段高速路程时(43公里)琳夕缸,电池余量82%(耗电17%)轿想敦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蕊,电池余量63%(耗电19%)憾卫窜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伶娩,电池余量45%(耗电18%)行,续航里程134公里(减少61公里)倘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拔爆家:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右槽笑缆,比如第一段高速行驶妮峰,续航里程减了59公里挽喂,而实际行驶了43公里皆黎枚,二者大概是0.7倍的关系仇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话横,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宿惜,拥堵路况似乎还更费电一些鄙。" "  近两年碧宏乓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮芒,很多大厂都推出了自己的纯电动车磺萄沫,先不说比亚迪这些纯自主品牌馈检莽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赔。今天闲传愤,我们就提到了之诺这个品牌叛官,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌艇,主打高端晤,并且未来也是只进行纯电动车的研发刻氯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌督检。今天侠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秤钾,下面我们就对这款车型做一次体验及。   之诺1E只租不卖袭,租赁价格为传桐骗:日租金为400元/天间,长租(3年期)为7400元/月阑,现在消费者就可以对这款车进行租赁嗅信。   租赁价格包含舒非:车辆上牌掳我叹、充电盒安装(7.5小时充满)枚尽、保险囤、每6个月一次定期检查保养卷、车辆维修襄鸿翔,7天24小时道路救援荤扔、拖车以及备用车辆等烁赂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剐抢群,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计力绞扰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子戳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计欣炊,虽然亮点不是很多泄甭江,但至少可以与宝马X1拉开一点距离橙摩波,树立之诺自身品牌的辨识度市奇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搔乏呸,辨识度极高腹。 既然是同平台打造寂,那么轴距和宝马X1也是相同的卸赊旧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎连,尺寸为225/50 R17捻,这款轮胎最主要是为了节能考虑性。   本文导航   分享到纺氢贯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉林材貉,它是南京依维柯生产的车型搞慨,隶属于跃进品牌旗下蹈斯,是一款定位中高端的轻卡产品搐。该车是在2013年1月首次发布的两荤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扳坞,为用户提供了更多的备选车型涕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毋外。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蛔梳必,宝马向来不走寻常路窖撂完,旗下的SUV并非越野硬汉吮陕,而是更加注重公路操控性潘臂炉,所以在外形上也有着自己的独到见解剑己。Coupe原本只是轿跑车的特征背故,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上繁景顶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蛇檀畦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奥甜鞍。在这种背景之下颠剿差,X4应运而生嗓监。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撮,宝马对于X4的设计便更加得心应手赔。从车身尺寸来看切,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拷户。然而实际感受上抖复套,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔽。它们的关系就如同X6和X5捍授,一个张扬举、一个低调挠海。要想似湎玫纾酷拌?X4很在行寸谎。   这辆X4的外观加入了大量M套件屋舞,进一步凸显了它的运动风格构觅旱。夸张的前后包围降低了视觉重心速贰版,但也在一定程度上影响了接近角和离去角趟放。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢弄?所以潍,接近角祟剩、离去角这些数据对于X4来说灵蜗辅,根本不重要攻酒玲。   和X6一样拈,性感的臀部是X4最迷人的地方鳞矮。如果从车尾来看剑睛,X4确实比X3运动了不少庞土玛,高挑的腰线位处身、厚重的尾部都能给人很强的力量感榔涉父。对于35i来说恍,单边双出的尾排着实有些低调驴笺。尾灯的造型是典型的宝马风格钵龄,造型简单丧潭、大气势掳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升豁小。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮咀蕉楼,前245mm谎毙沫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性环充。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卜尚摔,这是一款综合静音禾坪悔、舒适夺剧、操控于一体的轮胎检。在我看来寒裴急,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冬剔,似乎更为合适床镜挖。" "  原标题秋双:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蝗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)订毁,该车除了外观造型犀利系棘、内饰豪华氢泊、配置丰富之外差,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样花朔。作为一款以年轻世、时尚为主旋律的产品概管,NX开起来的感受如何翟歌炕,今天我就为大家正式揭秘日。(注宏躲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称程笛哄,如NX估碗宛、ES需鞠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍澄桓狈:   NX车型的外观内饰设计风格妮雷,在之前的文章中我已做了详细介绍拾洪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品埠本筒。从实车给人的感觉来看辩,它的确做到了这点沛,不少人见到它的第一反应就是去煞:恩慨吉饯,这车挺个性逃甘卿、挺漂亮膳堑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅患沮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蜂颁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晚侧巳。此外骚多,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯池猎,进一步提升了科技感伟。不过它并非全系标配猫苫,在入门级车型上近光灯依旧是LED文趣,远光灯为卤素灯泡阂恰郊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔涡弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3揽、宝马X1做直接竞争玫甲蹈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赌端,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证譬孔截。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES句式、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格事被。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅乇洹,其中一款为17英寸劲,另两款为18英寸烁倾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撕娜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浪,在国内的售价大约1700元/条骇。   车尾线条与前脸相呼应补梢,造型犀利绵,棱角分明另翱矾,以凸显整车年轻柒搂、运动化的产品定位泊扑芒。同时嚏哀岔,尾灯设计十分用心便,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苦叛快,特意在接缝处增加了一小块LED币。   内饰方面廷壁烘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造休洼冻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准截泉钒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吨瑰撤,大幅提升了车内的豪华氛围苏。   据雷克萨斯厂商人员介绍崇垂桥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏唱彼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统县乓,它的使用方法类似于电脑的触模板耪,并带有震动回馈功能妇娜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用帝曙。此外氛策栓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蛇为,我们咨询厂商工作人员忿,这配置会不会引入中国汇褪彤,对方并没有给出明确答复愁净晾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适皆革,作为家族中的新进成员雹记,NX的表现自然也不会差滇。为了符合它运动化的定位赎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强夸些,使之在激烈驾驶时能有更好的表现商齿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意我魏。   在海外概,NX提供了全景天窗赋、普通天窗和无天窗三种版本的车型灌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凌憋棠,采光效果很好骋烫,但无法开启凸涸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用首挖,采用的是外开式设计味。可以确定的是讽裳邓,上述两种版本的天窗都将引入中国价黄,至于无天窗版车型是否会引进量,暂不清楚静咖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年构卑,马自达CX-7在海外推出;2009年贬陛涉,2.5L两驱车型引入国内肋柏浑,售价28.8万;2010年疏率,增配的小改款车型上市镭,售价29.08万收毕实,同时宣布国产意向;2012年黑乡男,海外CX-7停产;2014年乳徒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道斗括坝,等它国产的人此时已经老了四岁了单。   从以进口的身份引入国内处,到正式国产经历了四年左右的时间健收,在这四年中进口CX-7销量并不好欠惟渭,一方面是当时市场不成熟拘魔捌,后期竞品丛生将其埋没了灌警。另一方面原因也在其本身拣纳,比如定价高拿限、2.5L发动机动力孱弱等等羡柔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍需,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谩。在测试之前磺稼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赂酪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筋霞绿,搭配6挡手自一体变速箱儡旗系。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机工坟,只不过调校要比CX-7上的更为激进善。即便如此瘸氮杰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼腻褪密。   油门的设定比较灵敏粕俩午,起步和加速初段都还比较轻盈纪搅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幌,而不至于拖沓必痢烯,一切都显得易于掌握庙窘胯。变速箱和发动机配合的是那么默契憋跨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位五芥迫,只是在极拥堵的道路上蠕动时寡伶,1挡与2挡的切换有点闯动而已逛彩,问题不大赁弥婆。   转向和悬架的设定偏向运动幸沙讨,采用机械液压助力的转向系统比较重俩氮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鹤估。悬架没有“忽悠”的表现稼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苗,车内乘员经惩荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茧。悬架后段偏硬拷,在弯道中并没有明显的侧倾惟达炽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去静媚剔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错勿,动力供给够积极肪璃,表现不错胚,驾驶感觉非常轻松顷,动力的跟进也很是及时罢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)雀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm趴勉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妮量,而且不是那种喷涌般的迸发喀晃榷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剿,给人相对内向保守的错觉很撑士。   CX-7更擅长的是中途加速钎论,比如从60公里/小时开始督蛙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓稀清,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凛,这几天这种沮丧感时常出现粱。不过也正是这个中段加速的特点扩姥田,使得它在行进中完成超车显得轻而易举草白廷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湃焊寥,稍踩油门就奔向3000rpm蓖,便能得到很好的响应杀蔷辣,仅有极为短暂的降挡迟疑淌,随后就催逼出了足够的扭矩桂惕。简而言之蕉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娟羔伤,容易上手娃,各方面的表现也都算令人满意谩搭横。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浓憋,涡轮增压器起到了明显的效果缝蹈,就像注入了某种精神类药物苦老绥,虽不时刻保持着亢奋状态峭,但兴奋状态确实随时可以到来剐夯,一切都听从指挥先痘饥。这种持续的加速感可以维持一段时间善,心里不禁一阵爽快抛蛙侨,当然疏簿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了起粟韭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里葛,消耗燃油17.94升韦,平均时速为30公里/小时弗怠,全程开启空调笛锣,平均油耗为13.3升/百公里握厢怖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酿醇遣,CX-7绝不算省油的那类五熟,准确的说是比较费油懈罕到。另外间,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痢,无疑使用成本相对较高山歌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钉。说实话胸,那是我第一次接触这两款车添。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贿喷,动力同样够用幻,但输出并不算线性篓扦呜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制峦。当时我就在想律酞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辜垃疲,而如今厂家真的这么干了古愧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鲍悼屑,增加了几项配置虹,外观方面几乎没有改动描峨,图中的这款车只是增加了车顶行李架弛、车尾扰流板和挡泥板等选装件丛测。   这款帅客HR16是一款7座车型荣嵌,它可以满足国V排放标准鼓平,车窗后半部分采用了隐私玻璃汕贝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锈。当然屯踞害,帅客实际上是一款既可以满足载人凄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)方妙,所以它的车系中包含了5座浆、7座昂扳、国IV长、国V等各种不同版本现。   除了挡泥板之外阜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巾淳沛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挺,其中的最强模式叫作“Dynamic”斯胜令,译为“动态”淮婪。有意思的是式菇,在英文里镜枯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根峨龋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碱横、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纬娜?——开启动态模式接,就等于点燃了一根无形的导火线汐添。   要追根溯源的话亩,炸药起始于中国倪梆,属于四大发明之一番,不过相比中国发明的黑火药恭部,硝酸甘油平时更加安全可控私步,而且破坏力更强都超。奥迪RS 7同样如此费料,它多数时候表现得比较随和虱镁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力揩。   首先从外观上就容易看出它很厉害霜。奥迪A7之所以独特师老,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杠讽葡,人们将之称为“Sportback”问,在我看来钠埃,它的廓更像是一只优雅的海龟僳零绣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装净来,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光儒,所以它已经不是传统爬行类的龟潘府,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息现惟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同推狡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霓啥,让人不由自主的去稳稳扶住3镰签、9点位置沙酞技。   在风骚的外形和各种真皮骡、碳纤维材质的覆盖之下淡盲德,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性梯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垦,这一点很好沧妨僳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV醋讥力,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挠。即便在这种情况下手,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价豁苦坡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题两:谁给你的自信卖这么贵干绷揉?不错矾虾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008河,它到底是盲目自信还是厚积薄发胚?我们一比高下孰低巫。 外观对比朵膳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泄群盾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算列,所以我决定说点可以量化的东西泰贸封。首先负,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绞精,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喝。其次可能是由于动力的原因桨奉瓮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽楼络。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绅墒,备受关注的长安CS75正式宣布上市啸挝拔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盯。在前期的试驾活动上俯瓮细,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蛊鹿,并对其驾驶品质给予了极高的评价荣慧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车亥论喜,和手动挡车型相比忿般冯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待患闯搞。 ● 外观内饰的简单介绍汤险:   在外观方面怪赌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型空,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鞋鲍,甚至连一个小尾标都没有怯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坟,但1.8T车主可能会对此有一些不满钦普。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赊膝届,轴距为2700mm投锯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5武查媒、奔腾X80以及哈弗H6狠湾,CS75还是相当有竞争力的蜕溪儒,它的轴距和长度最大莲,宽度仅次于哈弗H6瓜,高度相比瑞虎5矮了35mm祭渴。   在外部配置上儡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恫帘猜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寺掳惧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疟潜朴。另外苇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果榷丁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力歉猫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致澄坊趟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品规吩略,市场售价约为700元/条绘沫,在同级别中算是很厚道的配备了灯。此外苫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品徘杀另,只是轮圈被替换为铁轮圈勾黔,还是俩字——厚道窟掸吓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拣港星,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刊茸缸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骇,看起来更有层次感坊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙还躺、设计毫无新意炭、用料也很一般等不好的印象干韭细。不过近年来扮端剿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹铆叹抵,长安便是其一颈嗡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剖,也很难找出它的缺点车粮乏,按键酚阮、旋钮的阻尼适中憾,手感很不错搁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巷樊蛾,分辨率和反应速度都还不错瑰虐,不过在功能性上它只提供基本的导航灯、DVD镣、电台奠渴、倒车影像及蓝牙功能派女,并且无法直接用USB读取手机中的音乐畴叹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窍,但是厂家对此并没有改进舍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放霖渐迪。但是灌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拎,同时设备名称也无法显示完整督换,在用户体验上还有提升空间汗砍谜。   不过久缚鼓,在一些细节处理上娶帛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凑吾。比如在挡把前方的储物格筷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嫁蹭炭,不过这块材质却为硬塑料稻北娠,实际上根本无法达到防滑的效果共。另外篙繁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坝倒守,这点值得表扬槽馈念,但必须手动摁下开关才能点亮喊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汲衡芹。座椅填充物软硬适中圃前,刚刚好髓继,并不会软到开久了腰疼醛靛稼,也不至于硬到硌(gè)人递煽。除此之外蔬,包裹性表现也很不错割努,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中天。另外吾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节庇饥先。   车内乘坐空间表现上割,身高180cm的编辑身处前排囊检窟,头部约有一拳左右的空间分劝啸,此时移身至后排士浪驰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贺肪。作为一台紧凑型SUV车型穗领屏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翁。   来到后备厢略掇晤,长安官方给出的容积数据为590-1560L菩,表现中规中矩体两。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氏枪红,增加消费者对于整车的好感度娇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟课编详,如今市面上的电动车产品越来越多悔,开始逐渐走入人们的生活街,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斗桐鞠,大家对它的了解可能还不是很多结砂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绢复。那么这款车究竟如何呢疤盖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车糕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鸡,我们终于有机会近距离接触一下郴韭板。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌潞凌狠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谎秽池,因此其与众泰汽车合作汗培慌,推出众泰知豆电动车浓校。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同插衫坦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拣骇揉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗雄妨毖?不管你信不信谋绩,反正我信了垦纲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱炉懦,售价为24.98万-28.98万元杀懊锤,共有三款配置可严固频睢,全系均未采用quattro四驱系统誓梗急,取而代之的是前置前驱的驱动形式努。更便宜的价格带来了更低的入手门槛县,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捅鸽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辟伯,1.4T的发动机到底够不够用庇炉廉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汕,这些问题都难免让人担心死书屑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”顾,它又是否值这个价格嘶,下面让我来终结你的这些疑惑犀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力踌并壬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱催吉班,我想网友最关心的问题之一也许和我一样敛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陌摹,既然大家都关心这一问题编愤,那么我们就从这个问题开始一一解决蒙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摧棺,其最大输出功率为110kW赤,峰值扭矩可以达到250Nm媳屯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm稠项轨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后潭颠,动力储备不足方面的顾虑付袖,但是这些想法也好顾虑也罢购,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捂锤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兽肮,油门初段的旷量微乎其微稍喜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点单莎娩,当发动机的转速达到1750转时氖逞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勃吐陛,强烈的推背感也会随之而来骗溯其,如果你不是冷静下来思考一下俺纷宏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赶刺谷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减欠侠彩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挝诺浩,一开始的想法和我一样面,换了1.4T发动机之后扰免,动力跟的上吗踢木集?心里总是怀揣着这样一个疑问不太厩,但是当他们开了一段时间之后酪藤沙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匆啤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格虽,处于D挡模式时寒噬南,整个动力的响应虽然一点都不迟钝列显,但也感觉不到激进的性格犀戎。但是当车辆处于S挡时僧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉塘酗,整个车似乎突然变得紧张了起来胯哆,时刻专注着你踩油门的右脚始,稍有动作便会迅速做出响应尘。   在城市的驾驶中文浆反,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障厂论,当你深踩油门时澄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞行瞧胖,或者可以说茹眷速,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态革崔掣。此外华梅漂,作为一台不折不扣的城市SUV韧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绢录汉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质答救背,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嘲门裳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感灌瘟樊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芜温。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆澎镭,整个加速的过程非常线性画芜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时膛誓,不会表现的非常神经质涣玲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱镰绕太,这台变速箱给人的感觉非常聪明玛栓,可以准确的猜出驾驶者的意图赋假爬,在换挡的速度和时机方面非常到位聚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点点恕。此外项,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错跑档迁。当车辆处于D挡模式下祁目虾,当发动机的转速达到2000转时卢东,这台变速箱便会进行升挡的动作嫌棵典,从而保证日常驾驶更好的经济性岗冕汐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时饭扔擅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刹壕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止触京嚷。   这台变速箱也并不是近乎完美哨安没,它当然也存在着自身的不足洼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吓负,尤其是在低速的区间内寿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捐维。此外蓝,该车提供了四种驾驶模式的选择钎,分别为经济涪掠冲、舒适起、自动和动态模式太,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碍馆呵。 性能测试耽界澈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中破,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现渭牧菏,最终的破百成绩为9.14秒尾睫舱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升校梆克。奥迪Q3在三挡时完成了破百芹餐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程焚巷沫。此外败堪池,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磋梯楷,非扯辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泌墨骏,整个加速的过程十分平顺和线性傻蓉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蔡俯。车辆在全力起步的过程中椒盗,由于没有采用quattro四驱系统赂,车身有轻微的抬头现象怀朝窟,前悬挂的拉伸比较明显惹。 性能测试浇崎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嗜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纫溺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系发。在整个制动的过程中徊,G值适中保持在-0.9到-1之间敖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敦,前悬挂很大程度的收到挤压椽祈鞋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显潞。此外乾蚕,该车在连续制动的情况下钞,受到的热衰退现象比较明显瘫善,在连续测试过后弥,制动距离增长了接近2米抽锭庇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泌,动力方面也足以应对使用的需求广道,尤其是在低扭方面痪,这台发动机表现除了浑厚的功底绊割很。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兼。对于一台城市SUV来说惋很请,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑厕扰。" "  你有没有这样的勇气固,一辈子只留着一种发型认沟坤,带着一种款式的眼镜量朝?或许多数人会摇头说不膳及填。试想你现在穿着中山装姐,带着大边框视临士,留着中分头走在街上缝,别人必定会投来异样的眼光路烯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鹅蹋糙,但有一种美换祥氦,却是永恒的系吴,我们称之为“经典”犀。就像中山装逐渐演变成了“国服”谓卯池,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样竿比蹭,看似过时的东西稍加润色宦实,就会焕发出经典的力量蓬私侨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妹,也是一个互相佐证的问题稍盆帮。正是扛住了时间的消磨懊橇,一个产品一种设计才能称之为经典搏市泌。而正是因为它是经典纳,所以无论时间如何过往徊,岁月如何变迁汹块,它依旧能代表着美申库惠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角籍狡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫并墓、保时捷911拣怠、MINI这几款车了睦码。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奔,这是一种财富峭炕,就像一个国家的历史一样酿屎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舶。但就像中山装一样槐虹,如果不稍加改动皑攀,依旧会被人说土气凭,MINI也是一样媒裸捌,细节的升华会有益于经典的传播和传承泞蟹合。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恳溜伸,是全新MINI车系中性能最好的肯似。所以车头车尾都会看到“S”的字样磁裙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表北侥常:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侈线郊,这是它彰显不同的地方尾阑,尾灯的轮廓更大了汗,但相比老款不够凝练分矫岔,同时你也感受不到它有何种审美的进步导弄,个人感觉它是为了变化而变化妹胖琶。轮毂方面拿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号霉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注教,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骆券芳。不过芭氖戈,在真正接触到保时捷Macan之前牧顷,我对它的真正实力也有所质疑卉描商。众所周知日趟瓷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哗傅?带着这个疑虑铅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅班柑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瓢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机几,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拓核盘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型淀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蕊。在没有任何参考坐标的情况下吩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堂。排除了惯性思维的困扰北酷,对于一款新车而言或许并非坏事领。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乌骄,因此有关它的设计特征我们并不陌生胆既沙。作为保时捷推出的第二款SUV车型蝎沉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剔奢汝,同时也融入了许多独特的元素糕毛对。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征髓壳钡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动僻溪,因此在细节处理上辫涂,新车融入了更加激进的设计元素酿。    作为入门版车型阶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯炕继吉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹭稠菊,并采用导光条设计鞭憨掏,其视觉效果更具科技感电旦。   保时捷Macan的腰线位置较高掠埂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢袱,营造出强烈的动态视觉效果激煽涕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拖圃荡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巨摊吗,我的同事此前已经为大家介绍青。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侯刀唯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍充。" "   ??????? 提起观致凤铝,大家都会想起什么旗?这似乎是一个难以回答的问题氰羡柬。作为一个有着中国血统的全新品牌仙俱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瓜。在2013年吓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妊褪,一石惊起千层浪倡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苏帛聚。   如今晦,观致的第二款车型风藏,观致3五门版也如约而至拢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桔帽惨?它的到来圣,在扩充了观致的产品线之后遣苛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赡跨剖?自然是令我们拭目以待且。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车戌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捌畔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型焕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型稿屎骂,时至今日都没有做大幅的修改鹤钎。就是这样一个古董级外貌的家伙朽马,最近竟然和新能源技术杠上了凭必丝。2013年的日内瓦车展上坪辟篙,路虎推出了一款纯电动卫士态嗜,旨在告诉大家卫士宝刀未老镁吕木。而这些天硷俯仙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试琼痘玖,看起来陋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品能,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赣莱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酥笑皮,并未成为现实萝茅潘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痴滩。   事情的转折点发生在2014年6月18日呢达盼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照焕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吝,并且这一次扩,车身上已经重新贴上了拉花欠孰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计迸梳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氦妊席,而是一台真正的电动版卫士绒福聪。   之后通过各种途径的联系庐桓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炬,虽然这并不是一款量产车榷疏瓮,也没有任何电动机桔驾、电池组方面的参数数据煌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宦,我们认为此次试驾还是很有意义的妹。   ■ 外观造型辰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷皆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士攀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样笑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撩。   电动版卫士全球仅有7台仓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车地,基于卫士110车型打造顶垦,可以根据情况容纳5个或7个座椅匣,算是车系中的“旅行款”拨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承然,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异顺蹄惧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拾界,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡示回煎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外祥,丝毫不加以修饰瀑沥。按照官方对柴油版车型的销售策略怜泛停,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件算接。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分饰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留饥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间躺。正对车头徒,右侧翼子板的通风口也是镂空的靖峭,下方是空调系统的进气口梨,而左侧的则仅仅用作装饰凡尸酒,所以是完全封死的状态溅塘。   平直的挡风玻璃擅、小雨刷刹奥、面积可观手动调节后视镜田且蹄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计松祭缓,而在这台电动版卫士上芍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板没鲁。   实际上含唉另,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致热脚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粟刷懦,电动车窗只照顾到前排乘客诬羔,第二排为手摇的函稻,第三排则仅仅是推拉窗嫩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林叉钞,确实顽韶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卡恋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搪据。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头督,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狠氯扛。   三窗式车尾设计除了古老外天麓外,想不出更多的词去形容咕,好在后窗电加热边、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备详父倾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统慈毁。至于各种不同用处的尾灯慰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颧惦柑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩己棉撤,并配备了13针牵引电力接口陷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电克。而对于电动版卫士来说奶,这款车的拖曳能力也非一般强大覆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茸茸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赌痴,在这四年一次的盛世当中苹夏秦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注系,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩俪眯搿,在经过整体的细化改进后整体更出色烦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘⒐迸场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剂,对于这样一款小车到底怎样谐,让我们一起一探究竟没层捻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车认锑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计椽事,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谱睫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桅悲沛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格澈差爬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鹅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蹋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉鸩炅停可靠的选择礁诗蓬。   相比现在很多的车型趣径队,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鄙菇,个人比较喜欢这样的感觉氦拌渴,朴素也是另一种风格纫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巨陪妨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叮懊箱,可以说是起到了点睛的作用团采簧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疟戮佩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衰设,看起来还有些运动精神篓凛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奠凰,同时也是远近光一体设计刑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坷,更加突出其可爱的造型风格刹虱烂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体幸示,同时也表明了J2的一种年轻风格府。虽然是一款定价不高的微型家用车陋梧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置究,雾灯虽然不是什么贵重的配置挖,但对于安全的保障还是多一分才好伤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力春鼻岗,实际使用中虽然刮水面积稍辛琛,但整体还是清理的非常干净礁割。   在车体侧面造型上醚柯迟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蒜晚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刚,这样给头部空间会留出很多挖帮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淋哨难,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汲荚啸。腰线起始的位置和大灯高度相同期陵,这给了驾驶员足够大的视野空间输泥糙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吧攻摧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贯部,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妙汕改。   在尾部造型上趁挡韶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刻堪楞,同时加大了尾部示宽灯的面积盼,为了就是提示后方车辆注意安全瓶郝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筹纤瞧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高罕抢,内部非常的深不过开口非常懈┓骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瘸来抬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具木,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎林铺,虽然是钢圈吓逛豢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳箔颈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型罚卢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姬。另外雾猛佰,一直让人头疼的售价问题冈铜,此次又出现了苦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鄙。价格问题考,在上市新闻 中已谈了很多蓬,不过与价格相比瑞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善闪捷睬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统欣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题邯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后健沥,即将为各位解开疑问汹贿。   观致3五门版已于6月24日上市萌,目前指导价已公布建土创,售价区间11.99-17.19万元 文。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍灰:依然遵循简洁的设计思路斯,造型更显年轻测蹬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头衫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酪疽层,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体料枪慰。可以说愤雹皑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痞删。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寐,不过在细节上却更显年轻闲店。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm技粒信,轴距为2690mm瞪彼,除了长度缩短了177mm之外倡兄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别党。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话踞硷擒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侍锌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了性。在车身颜色上烘,观致3五门版同样有6种颜色可殉病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕殿,色彩更为鲜亮饯,也更有时尚感宿举兴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起魏嗅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痕举。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面篱,而前雾灯也采用了圆形的设计破楷土,更显时尚估捂。另外帘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯使、转向辅助灯和大灯清洗装置小,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堵。   除此之外窟炽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扮痢舒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哼颅,并且轮圈的款式也更加的年轻氏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纹鲍。所以在轮圈与轮胎的规格上摧婚释,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍布默貌:与三厢版一致送窍藏,细节改变不大挎检。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择爆技。中控台采用对称式设计袭斯,各种功能布置规整还,按钮数量控制在了合理的范围内累癸,不会给人一种杂乱的感觉封。平底式多功能方向盘与三厢版无异奋,造型很有运动感顽,真皮包裹的外圈握感也很不错唯疵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置时,除了蓝牙电话俏激、多媒体播放等这些基本配置之外檀瞪法,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洪蒋。除此之外嚏毕,车主还可选配观致逸云的增值服务护,该服务包含实时交通路况唾韧痰、实时停车场信息和地图更新等捍屏。 ● 座椅及乘坐空间部沧:白色绲边真皮座椅很有时尚感胯话。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能层汗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能受,与三厢版顶配车型相同查铜荤。不过区别在于斤物廖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理聪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升渺剐汐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动形。   在乘坐空间方面瓢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座漏,并将座椅调到最低位置后父胳筛,头部空间大约为1拳搂镰豪,显得很宽裕;而进入后排后稍皑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间传邯氯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的称盆。后排中间地板隆起幅度较大衬,长度也不适合搁脚嫡蔼桐,中间乘客的舒适度会受到一些影响栏覆围。 ● 后备厢房惹、储物空间和天窗缚楔:后备厢容积403-1105升捅,储物格众多胳雀方。   在不放倒后排座椅的情况下剩牛,观致3五门版后备厢容积为403升突搂立,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剔系玲。如果嫌这样的空间还不够的话晤铣铝,将后排座椅全部放倒后盖,空间最大可扩大到1105升卡罐衅。除此之外次,如果您随身携带了诸如手机蛊茹浆、饮料之类的细碎物品的话捻筐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丰愁磊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴鹿>矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汤,可打开的总面积约为0.22平方米维斗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皋趴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架录:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赂,两者最大功率分别为126马力和156马力鸵拈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鲸阀畴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咆龄,其他车型均采用6速双离合变速箱嗓。在底盘悬架方面裸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兴沪退,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涪跋。 ● 驾驶感受膝鹤:底盘调校水准高缕涂复,变速箱低速平顺性比三厢版好炼牢孔。   此次试驾会上狡,我们大部分时间都行走在城市道路中孰侣把,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怒,起步时若是轻踩油门踏板港痴,车辆的提速会显得比较迟缓烧镁茸,若要改善的话尽,需要至少踩下1/2的踏板行程但。对于开惯了日系车的朋友们来说缔敌,这种偏向于传统欧系车型风格淮盟,而非“一点就有”的油门调卸肓济可能需要一点适应的过程叼玫抄。   而在整个加速的过程中道,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题埂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鸿,咆哮声已经传入驾驶舱蒲泄,可就是不见变速箱及时升挡损。另一方面胯寸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肃肉固,整个介入过程并不是特别的线性桨瞧里,其工作时的噪音也清晰可辨陵凡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谎仆倍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梦姆敬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )不甲艾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受税,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换口猴,并且伴随着强烈的顿挫感伎驹懦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少权,虽然顿挫感还是有起蔫卧,但已经能够被绝大部分消费者所接受幂磁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毒蕉,那么我可以回答您闷碱,和大众的DSG表现相差无几垂。井缓背。   从观致工程师的口中得知魄霸顽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下剂日,对变速箱程序痰会任、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拳赴,找到其中一个最佳点采,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陈。   在手动模式下畦刨,发动机的表现仍然很积极柯揭,不过由于其低速动力输出并不出众先片菱,其加速度并不能让人感到满意贸尖泊,很大程度上先艰仓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉衰。此外甸妮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时圭残干,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡退措,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似犯瘫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点慈诞形,而在此前的三门版车型上哨,我们就给予了相当高的评价湾。虽然仅从结构上来看痛拎烯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抹么,但作为一款家用车肚什使,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性闻八庞,高速行驶变道保证稳定性版。事实证明虐算,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吗,并且从车底反馈至车厢内的声音纠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看连,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的郝绢县。   ● 编辑总结垫物:   从我们此次的试驾感受来看蹬软,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冈抖遍、时髦的外形苍芳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整漂次卤。与之前我们体验的三厢版车型相比阮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陶,尽管目前顿挫感还是存在船乾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了记蔬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过城巨乡,有值得称赞的地方斧,自然也存在着一些不足癸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扔墟。另外底倦静,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尼桔溜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元熊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯离雾藐、转向辅助灯及大灯清洗功能矗淋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溃屎,这样看来瞬跋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少腥汝。不过琼姆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢傅巢巫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧窘敌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医沾枪冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钒荡壤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梨竭。但个人更喜欢两厢版本呻桅扇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因棵分。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嘉情蕊。当然扇衬伤,作为同一款车千嘶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同地沧。三厢版本更加实用瑞卷,两厢版外观更加时尚干练籍。今天带来这款两厢版爱唯欧逢胃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足褪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谰,大灯的设计相对保守了嘛俏习,但也减少了人们对于这台车的争议性敲镀浆。从而扩大了消费人群梧割。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凹,各有各的美逞。但无疑矮窝菱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的釜。   侧面的变化并不是很明显耽寺室,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剖茬。相比三厢版要顺眼的多阿南。车尾的变化同样集中在尾灯上踢,尾灯的轮廓变化倒是不大穆版,变化主要集中在尾灯颜色的改变淀。深红色的外围显得更有质感夏弓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翟,越野车是最好的选择顽凯模。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40轰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事散炊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挟酒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陆蛔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40襄痴莎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没佩撩。除了电视剧的锦上添花彪苗,BJ40本身的魅力也势不可挡挡,下面我们就走近这款“北京青年”骂爸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼参芳艇。   外观/内饰涂处杀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试论睦掣,或许有人会问那为什么还要进行测试不桑。其实答案很简单虽,之前测试的BJ40是一款试装车试碧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剧,包括电视剧中车辆也是如此滔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变快淋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妹蓉锋。虽然我没有见过之前的试装车无,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肠摆垫,甚至有些地方与牧马人不相上下娟糖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍救深该,之前我的几位同事已经介绍的很详细了矗,这里就不再做过多赘述牌橇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肆发,你会发现并没什么科技感撑砍耪,简单的线条复、硬派越野车特有的见棱见角的气质鲤膜端,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面外。另外掇乡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雄举恢。硬质塑料质地的中控面板很厚实端工,比起舒服的软性塑料手感稍差歉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逃唱蓝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事籍堂付,同理使用织布座椅也是一样滔储挪,无论您是刚刚涉过水平,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨金,都不用担心讣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器淳八,不需要华丽的外表去装饰仁。虽然BJ40有着很浓重的模仿潜辆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上顷妹,那只能说这个人并不了解硬派越野车隶胜弗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吭,让人想到真正的场地里去撒点野纤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挪簧?惊险的高速穿插胶妹、精彩的甩尾掉头陕方杠、惊艳的侧向双轮行进么扁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演膜悄。时过境迁玖钒,萨博虽已退出中国市炒聘獍怼,但把经典的两款车型(即9-3朵篓何、9-5)的技术留在了中国傻,在北汽成功收购萨博技术后爱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生多黔坪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奢湘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求背漆,主打性价比与实用性咆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确帮,只是在某些方面使用了相关技术而已级旦。   从外形设计上就不难看出敬段,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰施夺沪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70高,同时车身上所使用的犀利线条肠,令时尚动感的氛围展现得十分充分来秘惧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斗,车身各项参数都小于萨博9-3驴轰刻,所以直接套用的说辞显然并不成立淀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出闻实,打造一款可以继承优秀基因伴裸临,并适合普通家庭用户的车型糕嘿揽,成为了设计团队主攻课程虫卯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烘腔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凭弟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虫归毙,但紧凑的造型与简练的线条疏,使其观感的持久性更好寇垫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瘫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型跺,价格能接受姬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巩瓦。而现在也有很多车型供大家选择妓徒,包括大众途安抬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屯差。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粕挤侯,它还有一个进口车的身份帆。接下来挽芭毙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现劫娘。   外观香醒:起亚最新家族设计郴,略显可爱充侯钢,大部分能接受任将桔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格顽嗡,同时又有一种独特的卡通味道钞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扰棚凑,没有配备氙气大灯鳖寄,但全系均带有LED日间行车灯系、透镜及大灯高度可调功能胆粪滥。雾灯部分的设计很有个性挪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淋歧。   由于车身高度降低鼓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑操破物,平滑的车顶线条降低了风阻系数瘸拨,流线型设计更加美观厕兼弓。全系除顶配的豪华版外竿,后视镜都没有集成转向灯功能半兔。另外烫肋猜,低配车型的轮毂也比较简洁狈,轮胎规格为205/55 R16嗣貉。   新佳乐车尾的设计十分简洁磁催锚,总体看上去比较圆润团钡策。尾灯采用与前大灯相似的设计风格觅,凸起的轮廓首尾呼应狗愤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陌,车顶带有行李架成,具备一定的实用性橇朵。新佳乐全系标配倒车雷达功能郸艰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像擎到。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题口存。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蜕德涪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯头霉摔。而提到雷克萨斯习悄衰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氓,立刻联想到了舒适烯、安静等一系列形容词琉。   作为雷克萨斯主力车型党捍,ES系列占据其在华销量近半壁江山漂忙,舒适饭瓜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价霜力。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h反,更是有充足的理由享受这些评语悔伺恃。但更重要的是擂钵冒,在环境日益恶化惜、石油资源日益紧张前膛编、油价越来越高的今天喇蛇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贩究赌。   外观部分驮捅颂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)袱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生皮,和前代相比进化明显途媚。初次亮相时程,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伤闹。与丰田一样酷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粟身,目前已被广大消费者接受烽擅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题光。   外部配置上羚景,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谱吧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粮,与中网造型配合不错比笛摔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格彼,轴距2820mm帘斧俏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同艘,ES没有针对中国市场刻意加长娠嗅闭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诫,轴距比老款增加了45mm苫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计持拆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型宛翻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们栓哺拔。当然脑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绦耿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肮。另外隶聊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内休憾绩,更加低调猴访壬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS藐谷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拜暖捎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆系、忘记沉默寡言的正装车主冀许缸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框摄唱骄、忘记... ...算了汾效,需要忘记的东西太多孔涪南,你只需要记得一点弗深牢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽篓复。   奥迪的低调偿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嵌戮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝教,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搐。依托自奥迪A7的造型设计爱涡钎,RS7依然拥有优雅的造型堑萄串,仅仅在一些细微的地方骑,RS7做了运动化改进冷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涛限伴、以及哑光附件交建掏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拢汉卜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子镀捆。   如果客户需要汇毖哪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沏,其轮胎规格达到275/30 R21妨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气徒。排气管依旧体现出奥迪的低调讳片,外部看是两个椭圆形排气管叫瘟艰,而其实际是双出四排气搜陀蔷,因为单侧双排气有节流阀棵,用于改变排气通道兢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣叭虐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沟肆骇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瓜腔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卸匿附。车钥匙城络、平底三辐真皮方向盘恢答垫、运动前座椅恫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拐扣烩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鞍稠爆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中啃,还提供发动机增压压力芥醛、机油温度显示和圈速计时器等数据扳滥五。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰私理鸽,并提供其它3种材料作为选装林臀。车顶内衬标配黑色织布佰虑瑞,可选配黑色Alcantara面料络巨说。搁脚板巢、刹车踏板晶串、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆庭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脓捐隙、一体式头枕的运动座椅伐末,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料霖瘟,并提供钻石绗缝荤戮泻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喜先蓬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装迟施。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垮,就像微博上说的发疮厕,一次刻骨铭心的爱情蔷冈且,一次说走就走的旅行什么的亥贡孺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求栏日,但在现实中菊渐,你不能永远一副放纵不羁的样子豪够刀,特别是在资金有限的情况下渴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鸽论切。此时你就需要一辆价格便宜绩汗泄、实用可靠的多功能车型髓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择倒浇复。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芍,分别是景逸X3和景逸X5境镣冲,形成高低搭配产品布局冕。景逸X3属于入门车型贾,共有三个配置蕉,指导价从6.99万到7.79万元叉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型氢刀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骡到伶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像彼汞。这款车的前脸采用了新的风格样式裴兢轿,线条比较硬朗盾,造型简洁流畅喉,同时又很饱满抵酷,没有过分追求标新立异的夸张风格嫩踌,显得更加沉稳肠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茸吞郸,给整辆车增添了活力精叮。   除了前脸之外秒朝槐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寒,让人略感失望抬估具,好在整体风格还算融洽弦捻苇,不会给人前后脱节的感觉伺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扒、1835mm和1705mm乓艾沸,轴距为2685mm盆,在这个价位上算是较为突出的水平了曝,保证了足够的车内空间篓渺。" "  在固有的印象当中肝缉垃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下黑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁媳帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碌犁磕,作为日系三大高端品牌中的一名量戊互,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氓踩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虏哼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L妮烩福。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赡戎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蒲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现郸矗,取而代之的则是一种日系的柔美风格攫乖队,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影女霉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绣楼肥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恍骨朵,并且这种特点让别的对手无法模仿宿铝铅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉闲蝎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大桅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鞭啸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秃恨,看起来非常具有独特的风格梨泉姬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赌,不过看起来还是比较有神的莎办,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寂舒赎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示煞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的处搪寒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涕派,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉廷骇,这款车有这么长么嘶?实际上后门的长度远大于前门关孪频,不过整体造型并未收到过多的干扰棚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镣,因为C柱的造型更加接近尾部尼济,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怖手,腰线的设计在在尾部提到了最高惠温褥,并且从前大灯连接到了尾灯部分腿仟提。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑武垒卵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响金。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计内妊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计核揩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惩填,到今年4月20日其正式接受预定井季,不到一年的时间膳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笔绥。在新能源车量产萝、市售的速度妓韩蜂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌频,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯信,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过偿。当然料嫌先,汽车之家评测新车的速度也不慢嗽卷,今天粮驹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章荒坊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凳勾垃,其中橙色的为增程式混合动力版车型琴,白色的为纯电动版车型掸烷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型花府蔼。   ●外观裁:造型前卫歼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布桔唇环,我见到量产市售车之后潭羔笛,其外观真难以与概念车作区分琶纯簇。宝马i3前脸造型饱满圆润赐滔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晒。不过宠咎,“进气格栅”四个字需要打引号了颧路,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赴圣乃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碎次,让整车看着很有质感且与众不同怒颓。当然驮冠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碉颧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格荚烁触。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痰,但它的车身侧面看着一点都不显小京圣庇。在我看来原因有三犊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碎镣态,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少甸歧,给人感觉比较敦实剩。特别是车高数据甲儡欧,它比X1还多出了23mm颁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宦,达到了20英寸陷锈,但胎宽却很窄炬锋环。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎幕。有关这款轮胎纱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店裴洪,基本都表示由于规格太特殊埔囊练,没有现货也没有报价棱办蹈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质韭,很独特疏叫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肠。尾灯采用得是隐藏式设计憾百碱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分尝胃噬,用于显示示宽灯牟隶绦、刹车灯以及转向灯等栖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧效,所有光源均为LED裁灌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纬哺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词朗郸窟,欧洲市场上柴油车盛行已久萌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饺。不过近来侠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绕题,Jeep便是其中之一采乐欺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酶。 ● 外观介绍憾勾花:与汽油版无异辽捎,硬朗依旧鲸刮。   从外观上看鳖人,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陀酷呢。新车的外形仍然显示出硬朗彪柑票、时尚的风格疾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乘挫林,提升了时尚感捻齿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm墟媒,在同级别车型中“个头”并不算大灯车拟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势莱摊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°腾睹管。   在外观配置上描堵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邵城搞、雨量感应雨刷墟发、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讹肃。轮胎配置方面猜咆热,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涸柬,轮胎规格为265/60 R18蔷涕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乘,规格也变为了245/65 R18门鄙得。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苫,我们会谈论什么箩?是大老粗一样的外观纬午,还是“马路杀手”一样的形象外?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挺,笔者也不例外轨身搬。6月5日下午陀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华千,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惋,原来大块头也有过人的大智慧泊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH甸辜、FM两大系列窍揭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日是,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浦,中国区总裁陆博天到场助阵缎姓纶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尼库,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沪瞥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车软虚皮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了衫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车李晦芭,最大的意义还在于为企业产生利润掠删荚。因此蹄哨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中筷汇搭,并体现在生产效率玫胺慷、节油效率识、完好率屎、安全糕蛇情、安辈犊冢和驾驶员体验六大方面染。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坷赊徐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挛仍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证褂默扫,而大众凯路威则开创了一种新的格局畦镁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型湿情。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炊呜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芯,而那款车型是针对高端商务市场的车型凛叫窘,虽然其内部可以进行简单的商务会议扒慨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的篇空燎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格佳夕盟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑厕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嗅江,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碎遁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格持稍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼朴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密萎使,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气袜毋摹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置薄炉,只是以简单的卤素大灯出现味吾炼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯华,只能说稍显遗憾苯狗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车才,并且其敏感程度非常高免。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单河抵隋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格琅掀颇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大会趁岛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格驮拟猛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鲤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颓镁伞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起甜派蔽,在尾部造型上也同样是方方正正祈称驳,给人以刻板的印象抄腹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哗,看来稍显朴实无华逞挪痘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桑定酶。尾窗的面积超大赋,并且配备了后雨刷铰,可以说在安全细节上做的不错老。尾灯的造型也毫无新意渭啼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐滔的臁,尾灯内部的结构也比较简单米,并未采用LED也是针对不同定位的选择虫癸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扩清,尾部配有四颗倒车雷达探头毁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用斡豁党。作为一款商务用车峨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方建,而旁边就是凯路威的备胎所在地顾秆,这样的设计使内部空间得以最大化利用偶东。   相比国外的凯路威车型厕锤沸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂驳郝,造型上采用了多辐式造型茧财吉,轮胎则采用了邓禄普品牌缄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铅饭耙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV灯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奋穗,我更多的会用臃肿两个字来形容它享瑰躺。圆润的车身履清抒,没有棱角的线条咆,大而无神的头灯侩糜,都让我对它提不起兴趣饥。第一次见到新款昂科雷时龄,我的这种感官得到了改变殿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点白康。新款更加俊朗诡背荣,就像是一个胖子唐,经过健身看疥狙,从大腹便便变成了施瓦辛格特。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堂勒,这种类似于点睛之笔的作用赦项井,实实在在的发生在新款昂科雷上面菩龚块。之前的头灯让我没有胃口墨捅互,尽管亲和力不错貌监檄,但太没有性格软。连同这个车身淀碌士,都让我觉得臃肿无比孙途剔,简直就是个满脸流油的胖子厦醛。新款更换了更有张力的大灯评稍,进气格栅也变得更具进攻性肯捐。这样的风格卵,我想才是大家喜欢的堵讲忌。   侧面造型的改变不大受屡橙,侧窗面积所占的比重依旧很腥闵磁健,这和新君越券、GL8都很像坊厦。给人一种重心很低的敦实感绢剃纶。但对于车内的乘客来说炼煤,这不是个好消息弯,过小的车窗影响了向外看的视野估硼录。造成了不必要的压抑感捍惮襄。或许对于选择别克车型的人们来说牢,这一点必须无奈的接受了谴筷贰。   车尾的变化不及车头耽卷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性昏舒笺,或许我会更喜欢它辈迁。但事与愿违努,尾部的改变仅仅局限在排气管上堵茫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奸澄。这多多少少会有助于提升质感裁火捂。也改良着尾部太过圆润的整体气质烦疵系。可以说扑,这次外观的改变旧挛佩,在这些细节上还是很成功的齐嫁建。相当于一次瘦身和塑性弧,让它的线条和筋骨更加分明锰台乐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嘎攻,纳智捷 新大7 SUV正式上市赋,官方指导价格为22.68-27.48万元归频。一直以配置见长的纳智捷品牌灭读勘,在小改款车型上又下了一番功夫厕开,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讳。在体验的这几天时间里车,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”募鳖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价董骇。也有好奇的邻居询问这款车的售价暗,当得知价格只有不到30万元时漆辟,邻居更是深感惊讶判。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胯枚蒂?本文就为您带来答案八蜜。   作为一款SUV拌骗芬,“大7”这个名字一点都不为过谓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手摔,2910mm的轴距更是傲视群车喝淖,也难怪引得路人频频回头岭尝。不只是尺寸抖低,本次试驾的新大7四驱旗舰版黎论差,整备质量达到了1950kg极吕杜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”皮沫不。   作为改款车型馈顽蕉,新大7的外型经过了一番修改独憾竣,主要体现在前脸和尾灯上弯两烙。大灯造型有所变化侮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内券,而经过修饰的雾灯淑墟、转向灯和前雷达敲仆,给人以霸气外露的感觉净雷。整体上朵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉菜潮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭却,比较实用殴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捌确,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上芬甫。从奥迪A8的换代妊贡、全新奔驰S级的上市撇姓岁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斡邯溜。这三家老牌厂商动作频频将,而我们也始终把目光聚焦在他们身上晾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诽舷徊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗅纠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绍口。而随着混合动力时代的来临铜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL头凭呐,可以说从那时起干瓢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位阶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抄饯点,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期摊防,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来环锑纽,以期对它能有深入了解晴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讼谐挖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内橡瘸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撼遂。相比之下榷,雷克萨斯LS在此方面并无优势暇毖韩,长度忿、宽度和轴距均落后于对手蒜匆底。   即便不看车尾的标识体觅,仅从前脸上幽兰色的车标佩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梢捍。而身挂HYBRID标识则意味着彼呕喉,除了树立当家旗舰车型的形象外碗眠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锰焙,只是在一些小细节方面令人有些不满半青。如果用最严格的标准来衡量绩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间触。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些揪斯棱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仑川锤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纶其季,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑闯连,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奢,这种车型的优势就在于为什敞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溃佰,还拥有了超大的车内空间汾蹦彩,优势显而易见试藏扑,而今天我们来到了美丽的太湖骋献,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型菱缆极,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心取哨,也让更多心意欧力威的人有更多选择苇阔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表署蔚皑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谋兑录,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5副,不过从售价以及车身尺寸方面来看衬恢,欧力威确实占据一定优势田料松。   外观上欧力威厢型车身造型栏裙,并没有阻碍它时尚的视觉感交画筹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车楔,时尚并且使用寇碴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观欠骚缉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示心经鞠。   非对称化的中控台设计情匆,与1.4L手动版没有什么变化船慷捞,首先造型上足够年轻协调怒潘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点佬即撇。欧力威自动挡车型释恕欠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型髓蔚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怕稳茶,操作多媒体更加方便扭全涂。中规中矩的仪表样式没有什么改变靠绍呛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息途。   本文导航" "  有突破有挑战睹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锤汰,就会有这样的感受履势灿。它太挑战人们的传统审美了霜凳,怎么样也无法用大气炼颊、简洁瑰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冻焦郸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产趣卯。自由光承载着延续切诺基的重任譬该,就在这样的争议声中款款走来侨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统反猴,挑战着经典吃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翰,在做颠覆传统这件事胜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挠轰。就拿前脸来说颊甫丸,好看不好看绝不是我个人说的算的铅闷怯,每个人眼里都有一个不同的看法芳配。或许慢慢大家就接受了嚷。   作为一款中级SUV鲍腑亭,车身尺寸上中规中矩扁繁婚,作为切诺基车型的延续拐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鹤,但也能看到不少突破之处返。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氖诲陛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筷。   本文导航" "  从1985年开始距挎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耪耪,1991年出现在5系车型上心,1999年开始陆续出现在X系列车型上酪川。直到现在陌舰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丢醚。2014年5月22日痰考,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive高、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辟戈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狸拘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唉诽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW矛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缮笆醋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表临扑鄙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款分毛敛,新BMW 328i xDrive褐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盟逗避。   第六代BMW 3系延续了这一传统畴赂邯,将融合了电子气门控制独、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哥回贫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配容牟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本榔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的静耽茄,要了解这个问题前赌世吃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理麓。齿轮传动式分动箱齐嚼,连接前轴的方式改为了齿轮传动棵,其他地方大同小异锚李。对于宝马X系大部分车型来说浦鄙簧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能郴鹅蓖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配春焊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力歼螺。由于前后轴均采用开放式差速器椒,遇到交叉轴情况时卢冯撑,也只能依靠电子制动来辅助侩穷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱潍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碍狄吠,与齿轮结构的分动箱原理相同俊骄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棘视跨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灌婪摩。至于控制多片离合器的方式椒烂凛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式矗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛染,所以常被用于装配在更强有力的车型上陆排弛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缅,以对扭矩分配进行不间断地调节吮娠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拓颧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩视迷棵,默认状态下前后扭矩分配为40浇廉驰:60爱敢帝,最大前后扭矩分配理论上比例为0币:100到100甫:0之间邦岛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藏痪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饲。扭矩分配可以在0.1秒内完成努匠拍。   行驶过程中鸡乳粱,如果系统发现车辆可能转向不足攘嗅采,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尚离娩,就会减少分配给前桥的扭矩傲慰憋,将几乎所有动力都输送至后桥下。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胳撅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枚。一旦出现车轮打滑街鲤篇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器馆奉骡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力厦侣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呢烽。这就意味着风,无论路面如何突然变化趴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杉灿,即使是在部分结冰的道路上硷朵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型商,其中S2属于一款5座小型SUV晶亥搞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搪庭,很多品牌都开始研发小型SUV惺。而S3则定位于一款紧凑级SUV峨,并且采用了7座设计舷拈鞍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何穿挝,接下来就给大家一个解答咸兄瞧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位犀啪揽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型竭,这一平台就是北汽威旺M20的平台惦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计福昆退。但是两款车的轴距却不相同讲,S2轴距为2560mm计鞭,属于一款标准小型5座SUV钒佳济。而S3轴距为2685mm护,接近于一款紧凑级SUV繁,所以为了能吸引更多的消费者酚璃冲,采用了2+3+2的7座布局苟扦郴,主打一般家庭用车棚椭剁,实用性优先的瓣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嵌切箍,主要还是面向有活力的年轻人楞,外观设计更多偏向于动感的元素居多聚薯揭。大灯组的样式也不俗套遁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低案凯级,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的噬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锌并,在车身尺寸上还是比较占优势的催兽。另外2560mm的轴距表现也不错毁,至于它的乘坐空间表现如何号柔,在后文我们会有体验卢虏沫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计忍革贡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升憋驴创,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弥,车门不能完全打开的话岭,一些比较大的物品拿取会不太方便顺钮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鹤潞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机师,并分别匹配3款变速箱梁。此前畔卷慕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逗。而今天我要试驾1.4T车型便,虽是短暂场地试驾嘛乱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别擦逢,特别是动力上提升明显缅迫心。 ● 外观/内饰勃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玖际锭,也做了到店体验的文章侗守恍,1.4T车型在外观吨旅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铣材,本文不重复介绍灭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沥歼熔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看突鸵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姐沤认,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等部危,具有很高的品牌辨识度舍恢。同时在一些细节方面的改进船庙,比如重新设计的头灯撵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汲棵盼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重江锋队。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哺品,采用了全新的发动机渡汕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机熬,属于大众的EA211系列宪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蛾层,最大功率150马力/5000rpm协,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蓝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一画,而相比原来的EA111系列有了明显进步亨梆鞘,首先是恢复了正时皮带蚀帝彼,降低发动机内部的功率消耗弟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术劣逗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扩,而喷射压力也提升到了200bar啤搐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骄居坷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谩,前者顶部是“SKODA”的品牌名暴,而后者则是印了“DSG”的字样硅谁椽。   底盘悬架方面姥蔚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架笺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构察苟。制动系统为四轮碟刹结构凭,采用前通风盘式后盘式配置梨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烂绊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目禽耽。由于是场地试驾阀麓隋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吾蟹计,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道复,能更好地了解车辆性能尺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来栏绥澎,只能在日后的试驾中再介绍箩练精。   动力方面坤胜愤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弹庭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秦讲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来测陋,1.4T车型的起步和加速更为迅速卿逆,而且涡轮的介入时机较早裴惦钳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉久,动力的输出保持平稳可控的特性榷。   使用D挡时舅草,以1/2油门深度驾驶韦借,变速箱升挡较为积极能蜂晴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脓媒虫,而且换挡的冲击较行蕖,不会影响乘客的乘坐感受俱遍虾。而以深踩油门的方式驾驶说,变速箱会到4000rpm左右才换挡酪德,加速感受更为明显路哀旱。   换上S挡谎,油门响应灵敏了许多嫁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虎耍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杰潜,在弯道多直道少的场地赛道里潞,需要频繁提速的时候巢酒,显得更为得心应手典。   全新明锐采用电动助力转向系统疤,方向盘低速时转向较为轻松链睛,而高速时明显更为沉稳锤枢钡,转向需要更大的力度惫睛付,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汕辣掸。   底盘悬架方面戒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性风剂秦,在弯道中对车身的支撑性比较到位堪岸,方向盘的有着精准的指向性备肩,转向迅速而稳健悔姜。1.4T车型全部带有ESP系统瓜论,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沃盲,ESP介入的时间恰到好处硷,总能及时将车辆修正到正确轨迹城蜜,而这套系统并不能完全关闭壕蓄挂,属于比较重视安全性的设计撩豆笛。   在模拟颠簸路况的体验环节疵比兢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用慕绦,然而后悬架毕竟是非独立悬架唇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缓涡拦,仍会对另一侧有所影响牛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侥。我们在之前测试文章中也有体验视频糙谋,请点击查看叫鞋。   更多精彩视频刺扩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结古哩架:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堑唉哼,在D挡模式下表现中规中矩笺,切换到S挡后油门响应灵敏叫翱麻,变速箱的换挡节奏更为激进澜荣,加速感提升息,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蓝截昂。" "  2014年2月26日孔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市糖床。其中T5动力总成包含智逸版母逆翱、智雅版家、个性运动版共3款旅赊径,售价为42.39万元至51.99万元戳臂菠,T6发动机版本及价格保持不变观靶簧。   据了解华究娥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绩帮难,包括了新一代2.0T直列四缸发动机居扔钠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱譬芜堑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢朔娄?本文将为您带来答案绊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面窜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弗,但动感流畅的造型令人印象深刻茎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撬,正如北欧人给大家留下的印象呢。      配置细节上纽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晤,全系标配了ABL自适应氙气大灯俄壕掏,以及感应式转向辅助灯光淌鲍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下偶翘,给驾驶员提供更佳的视野普。   此外吞悸锰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蔬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达替碍啤,探测距离达到了150米坦,足以应付绝大多数日常行驶环境雀。此外坊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统徽秒位,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹬。虽然这里看上去有些别扭弥攻,但安全性才是我们应该关注的茧垄拿。" "  限量规、配额磊据瀑、上市前被订购一空扑浦犁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搅廊颗。然而宏按,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时类,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胁。2013年肺守歧,经过M部门调校的M135i披装上阵腐,性能已与1M十分接近甩村,并且这次冲破了限量的枷锁橇冈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车犀店。正当人们面对路上的1M投去羡慕曹敛、嫉妒佳活、恨时慌金,宝马为我们带来一款全新产品冕,并且它的能力并不在1M之下腹登烫,它就是2系的顶级车型——M235i坦我。 延伸阅读夹耸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恰旗,2系可能显得有些陌生规赌,其实早在40多年前令滇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场漏滤。此外擞,BMW 2002车型在1968年问世悲刚开,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处屏孩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型昆。至此靠阂,2系的到来并非空穴来潮梢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22割,而这个平台也与代号为F20的1系共享浦,简单来说铣琳睛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哗角釜,这与3呛、4系的道理相同剔。在2013年时械缺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寿类盛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近黔巷痴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疽露,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M且垢坑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异备壤旱,从代号E82的1M车型谴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惺蓝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条千鸿你,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”渐犊头,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拧歼赁,但随着时间的逝去险财,渐渐也成为了一种习惯钦挖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表窖退冒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加接惧蹭,更多是出于对内部空间的考虑矛恐港,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响讼熊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数签寥琉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扳雹活,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戎嘿拌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能典垮诽。   当然识偿健,即使武装到牙齿嵌其,M235i也不能与1M平起平坐橡勺害,M家族的宽体车身公倦补、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弛杜斜,就像当初1M推出时的口号一样“M悼蔬,永远从后视镜中藐视对手”雾漆,而M235i更多还是为了平衡性能曙拷、实用性与性价比歇齿处,同时也为今后推出M2而留下些余地鬼馅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苏沧狈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烦想兄,针对绅宝D70推出后的社会反响爬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多悄拨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谷幸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诬具改。   D50唐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惰,推出之后的表现往往是人们最期待的轻隆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诞杀敬,面对D50的将会是极为严苛的考验锌勿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境健兢,而成功了遣钉,也将有可能成为流芳百世的一代名车恰。7.48-11.98万元的厂商指导价详,可以说为这场战役的打响粗抗谁,开了个好头净泛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统琳博水,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谓梢。此次担任D50设计工作的恭剃逆,正是培养出诸多设计人才的博通公司坍氏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点渭,同时又能够给人们耳目一新的感觉济铆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逼桥奴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表手下藩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凛,但是当你接触过D50这款车后郎俯箔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贤拱竿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机此狗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脱巢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菱趣携,但是当你将这些元素组合在一起时茨,却有会很快打消之前的念头拘叛刷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贬型寇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抬码。运动气息浓郁的设计手法肺吕快,会让你把D50和运动结合在一起囱,无论它实际的性能表现怎样弘护,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屎董。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寇殊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促身卡炊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态长酪颅,面对不断推陈出新的竞争对手担筛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晦丧。好在随着2014款车型的上市刚锤瑟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂栏,而这支强心剂的主要成分也很简单税教份,一台1.5L涡轮增压发动机悸腹轿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型跑,针对配置方面也进行了一定的调整芬啡,其中自动大灯特解、超速报警以及四门车窗夷诔控升降等功能均成为标配拱辖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凡坑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流罗尼奥。因为从早年搭载的速锐疵徘魏,再到大红大紫的秦赫荡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6路没暗,它所提供的动力都不曾有变镀口。传动系统方面挝前,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱藕抠拨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗣爱毙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言祭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蕊。在城市中经常用到的中低转速区间内搭俏钒,发动机的动力输出比较积极涧横,并且通过涡轮的帮助咳,动力在1500rpm之后便有明显提升发,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm善策峭,完全能够满足日常驾驶抒敦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啼恳邵,适合城市驾驶顷。挡位之间的行程适中懈,但手感略显生涩浩伍坍。当然这也是这一级别手动挡车型的通参肷购琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车份聘,而非车去适应你钉登暑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拷蛇。四辐方向盘尺寸偏大赎淋,回馈力度比较匀称卯授嗡,因此驾驶这台大块头还算是轻松附,只不过方向盘的虚位过多乔汹,转向时不得不做出更大的动作仟伶。   前麦弗逊俺邪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杉,并且由于悬架行程较长日拦葡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扩。当然这样的调校也有它的好处图亭菊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人玖尝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中郴,SUV车型是一种非成兀耗油的车型啪穿操,毕竟以自身庞大的身形来说丝鞭,自身重量就已经非常大了妒境,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机温幸背,这也导致SUV车型的油耗居高不下导娜廓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观飘监,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题情,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚德,在众多的SUV车型中萎劣化,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姓痢姑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计病红,这种设计可以说非常的扎眼赁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢昏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳税,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯文,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陈春,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杰替卫。在RX车型上入恒喘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纤汕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同式表,从RX整体风格来看哼联,还是更多的体现了柔性设计的特点缕灵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面稼未扇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亭拾,如果不看下半身昆,很有可能误解为一款轿跑车型痪似搂。不过这也让人们的视觉一亮绘瞧乱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的率。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求聊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叉伍汞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的具落发,没有过多的硬线条介入外封,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的取,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秸酱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撬,RX明显体现出有些不足擂,不过这本身就并非是RX的炒作方向滑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淳羌京,内心想要一件东西承芦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费傲,否则你就无法拥有心中挚爱畦牡。你想要一部手机仙途蹭,但偏偏要你保证最低消费得。这种心情着实不爽匠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版斗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吗,这两样东西都是你想要的劣提描,售价三十五万不到刺彭,撇去不相干的配置欢,给你你想要的劫乌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凉,是不是有点定高了锣慌曝?可细细一想促埂匠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机构涕木,并且还带有四驱系统拎。如果单单从这两个要素考虑胯,同档次的车型里奇襄妙,都破了四十万大关了从伶完。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瘁释,目的就是要拉低门槛辆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卿乌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堕萄。但运动元素表现的很细微信蜡,基本上都是细节点缀疲灯,和其它配置的A4L差别不大弥是。虽然是一款40TFSI的低配车型体罕其,但从外观上很难发现区别物癸踏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沛衅,算得上是全车比较明显的运动彰显了隘危毫。尾灯内部依旧采用LED发光元件四复祈,总体来说困同似,亮点不多蔽淖,朴实大方辈肠咎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后梳嘲袄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拔抄魏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品册梗,除产品名称外洞,其与JX35并没有什么区别疮,还是那个豪华运动的大家伙甲垮魔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刀弊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露湃铝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能连,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匈,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞬,但无论哪种规格功凶,对行车安全方面都是提升稼奖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感来帽污,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO送,前置摄像头悄然隐藏其中傻。侧面看上去QX60依旧大气稳重挟嫁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狠瘟。另外酣苹牡,底盘上有些部件会低于车身急寡乱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过济。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碑楔谩,活泼的细节设计使其更有灵性哄靡立,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性管,也起到了一定的隔热作用取吹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感梁得皋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹿继,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现斧酶,静音效果良好孙褪奴。   车尾并没有过多花哨的设计鳞霓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焕舜碑。尾灯采用部分LED光源借嗣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赂韶圈,总体来说比较耐看魔剖斑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淀堪路,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起静旱婪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象馆窃。上市前期,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后猫,不少人不相信它的价值碱疥徘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后厕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待财,这自由光到底是什么情况嘿穆?经过整整一周的深度试驾后立,我有些新发现可以分享给大家淌虎五。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3畴吹旦,我的思绪一下回到了2005年左右敝递共,那时候自主品牌鲜有SUV产品身,奇瑞率先迈出了一步施,推出瑞虎寝茬,并领风骚多年喀孰幕。当时奇瑞称之为NCV措,也就是集合轿车以及越野车们,有着越野车的外观和坐姿钡纲番,并兼顾轿车的舒适性寥,其实就是我们现在说的城市SUV邵。   这样的优势持续了很长时间闯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亥揣阜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妒强,瑞虎的势头逐渐放缓乃,也就不再抢眼了傲。奇瑞随之调整策略适蜕,在去年推出瑞虎5这一新车型碌乃坝,与其他自主品牌新对手进行竞争香弗吾。与此同时环噶鞠,时隔半年的今天隋截公,老瑞虎被重新包装升级饭,命名为瑞虎3再次进入市尘咳稀,与瑞虎5形成高低搭配痰晒,重新获得了新的竞争力酬。   外观侠膘禄:   正如前面所说铺湘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业岔携搁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作揣蔽华,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酚,棱角更为突出晦钢楔、线条也显得更利索巾悄。侧面增加了镀铬防擦条诫缓史,而车尾的变化并不是很大盟,集中在尾灯和一些线条的修饰上桶碗刑,就造型而言瑞虎3更年轻了茧。从车身数据来看履超螺,瑞虎3相比对手并不占优优势丧惜牌,但是得益于外观的设计仟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些铣。" "  在经历了数年市场洗礼过后陵,瑞虎车型迎来了新一次换装猩硼宿,代号命名也列入到了家族统一的序列中柿宽悍,对于车型的区分更加简明江缺每。除此之外界,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计识梆驼,以及更为充裕的乘坐空间弧愁,以提升自身的竞争力臀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型港崇托,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用介醚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鹤檬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蓝博慌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车墓袍辫。   此次改款主要集中于外观方面蕾窍闯,通过新老款前脸的比较溉丁,我们共计找出了8处变化稍购,分别为晚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颈鞠抠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形本崧场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大德。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尺誓恃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘克,但在车身尺寸上有所调整歌,其中长度方面增加了30mm怒蛋,宽度与高度减谐卮牍佟,而轴距维持不变物女阀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出荡硅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碗桃惭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中葡尸卑。   车身轮廓并没有大费周章的变化线角馅,更多的是在细节上体现新意长侯。侧车身防擦条进行下移奴,并在前后车门中增加了镀铬饰条徊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中阀拇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装途,更趋于向装饰性靠拢踢乖史,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式标,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性介。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗郸,若要找出所有差异歼,还需要费上一些功夫处础,在对比过后变化上依然可以达到8处谓獭。依次为变溺躺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剧首霉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识界泉未。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处莱篡亮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计司懒,空调按键的布局更加紧密稿皇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肯偶。此外棚朝光,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蒲。   按照配置的不同恨冲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蟹灿非,大尺寸液晶屏包含导航诬冉、多媒体缝须诞、蓝牙以及系统设定等功能豢蒂日,而在操作上也十分直观橇钝履。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当师。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兼、风量嘘伤、风向等信息馆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少猜,同时旋钮的阻尼与定位适中虎烘,手感较好米渤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫庇辅氮。   方向盘两侧位置集成了音响券凭标、蓝牙通话与定速巡航的快捷键超凄,中心区域使用了品牌全新标识闷,并在造型上稍有改变拍。仪表盘则没有任何变化使缸古,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鞭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斤客,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烽石。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅划伐附,但调节方式为手动探境篙,前排座椅具备加热功能毖讲俊,按键位于点火开关周边区域捆块,位置的选择上不够人性化判筛显,副驾乘客很难进行单独操作侍贺陇。   在前文的数据表格当中春,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优艰乡淖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高爬点号。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后似,头部距离车顶约有4指空间搂坦低,直接移至后排乘坐龚媚恼,头部空间同样保持在4指鞭颗桔,腿部则为2指余量撕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下衬董庆,首先需拉动靠背边缘的拉手竟锻使,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒式虏砍,要想恢复到之前的乘坐模式赁蜕渭,还需先拉动开关屏家痢,同时扶 起靠背懒檬堑,在操作方式上显得不够便利少讥。后排座椅支持4/6拆分放倒恳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大派挥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盾渐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致先匈橙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惩吞椿,含有DVVT技术侮,相比早前奇瑞的1.6L引擎剖陵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善控幂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蹦,在CVT变速箱的帮助下娇童,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作变茄。即使在起步之初深踩油门违,加速过程也会显得有些慵懒魂,只待转速攀升至2000rpm后叮,动力性才有好转胖,此时油门的响应能力有了子显著提高筷,虽然整个过程称不上动力充沛艾潮,但对于城市使用来说算是够了男。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上兢饱,涵盖了手动鸡瘦泌、雪地和低速3种模式斤邦洗,在手动模式下可以模拟7个挡位标珊戌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嚷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诬缄,在模拟挡位的帮助下擒,转速会与油门的深浅更成正比尸蔫疥,升档与降挡的操作也会更加从容涸淘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写岬,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内论柿忙。   在紧凑级SUV的行列中会,瑞虎3的车重算是较轻的一员富,这为引擎减小了不少负担胸。助力转向系统的力度适当染寸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扰泞备。转向的精准性使我出乎意料日捕欺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性镶,悬挂整体表现十分扎实写思,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入金妊乾,令试驾者信心倍增逛。   如同瑞虎3的定位那样黑驮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盆,它并不具备越野的能力吹仟十,然而精确的城市定位抚托,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坪俺顿,诚然性甩,它在这两点上做的很不错台毯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你溉僳冠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邻簿,瑞虎3也许是最合适的选择对象芦互。 责任编辑寇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潭哩浅,一晃6年时间过去了峦秦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化曝,但是我们仍然和它有过很多次的接触煎僚,并且每一次都是充满乐趣的体验婚巴。今天我们又把它请到了这里殊疚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瞄儒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盯切溉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能似抨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赫缮娩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绩款。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单村镐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税隧天,自然整车价格也就能便宜不少蜡揪句,降低了它的入门门槛法毋。而以我们消费者的角度来看肉唬米,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象极疆,这也是我们今天把它请到这里的目的弓小,测试项目很简单悼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现促泥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了羔。   ●日常驾驶动力表现畔:低速扭矩充足撅嗡,高速动力吃紧垂誓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能十途猜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寐鬼捞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俱,但机械结构还是更适合在野地里行走氯沦虾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此煎狮烁,外形设计嵌检、车身尺寸死、参数配置全都没变惰缔沧,只是换了一台发动机奖禾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃郴钢,双手需要时刻度掌握住方向盘感顾,总之开着它你不会觉得太轻松孔但坑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胳,大家也都心知肚明雾姥蔼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现排。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米才劫该,参数虽然降低了挝牧芭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些传喝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茅譬,并且只要车速不超过60km/h胃,提速还算是挺从容使群赶,也有一些推背感等掂诵,感觉并不比3.6L车型差多少灸荷米。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钳星互,脚下的油门响应明显迟缓了不少别,如果你心急的话咸倾雌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芯殿,否则踏踏实实的在路上巡航虹。   ●油耗测试潜:正常表现弦,不惊不喜慧脓镜。   发动机排量小了覆需焊,除了动力影响之外问囊,油耗也是一个值得关注的指标疽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试壁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里仑酬,拥堵路况大概在30%左右集什沧,畅通路况大概在40%左右馁,另外30%为综合市区路况纳瓮轰,全程平均时速为31km/h须,最终计算出平均油耗为12升/百公里琳汗,算是正常水平筛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过位韧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了厢踞先,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力善柒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何薯抛沪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寄,很高冀,或许我接触的都是高配车型俺黄砂,包括纳智捷大7讼、CEO等车型溉瓦剂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鸵埂奔。今天竿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV权,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恒同,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驰?下面社场隶,我们就来看看详细的体验报告卫哩。 可以看到春愁草,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蠕,这在于其他车型包括纳智捷大7垃泥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现姜揭粕。这次试驾的优6 SUV也不例外沦芬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匡毯娠,为了突出这款跨界SUV车型的定位汞亩,外观设计上更年轻有活力逞酪,对于年轻人应该有很大的吸引力逃纪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脐刨棚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台壁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捂绞,轴距为2720mm保破,可以看出这是一款跨界风格的SUV你半曹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品排蕉,最大的优势是轴距要长出20-100mm醒,具备不错的乘坐空间炽潭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缝却。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泄闻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎遣,尺寸都是215/55 R17操。可以看出在轮胎的型号上安,国内销售的车型都有一定的缩水缸姐艰,当然为了控制成本改亨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现漏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诡醚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托遂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美廉镭萝,两侧的LED刹车灯十分扎眼舰帅吵,不过从布局上看稍稍有些凌乱妥。" "李老板的慷慨剐挡诧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会必窍涟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滦谢似。下面回到主题讼泌铃,从之前收集的网友问题看辫,大家最关心的有两件事儿费媳,一个是特斯拉的性能隙吻,另一个是特斯拉电池的续航能力隆茎视,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吝祥。简单剧透一下颇桥,性能方面特斯拉相当给力味,续航能力方面我个人觉得还是不太行匈。 注察:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吩邻,文章中提及的“特斯拉”须、“Model S”等名称均为本次测试的车型彩图垫。 数据解读坛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩倘,所以今天我们就先从数据说起哎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版设,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撑督,而我们的实测数据为4.7s逞繁,比官方公布的成绩略慢齐赡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿局飘辅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样襄腺荡。由于采用电动机驱动酗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车叮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑垒事傅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态环,直到完成整个加速柑卑。电子系统和动力系统的完美配合恐偷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限靡哩阑,这是大多数的同级别车型都很难做到的湘舞。 0-400m加速尾速洁巷:170.124km/h 加速时间使:13.63s 由于采用了9.73污矢牡:1的固定齿比变速箱诺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稼悼,在加速曲线图中五促,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线憋,车速和电机转速完全是等比例上升十奠。这里说句题外话彪,官方公布的电机极限转速为16500rpm闻蓉,最高车速为209km/h踌旱窜,通过以上三个数字搽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迪蔑,有闲工夫的朋友可以试着算一算书睡。 0-180km/h加速棱骇稼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宠,峰值甚至达到0.7G煎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱开监拱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h说恃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看迁,当车速超过150km/h后栏想翔,车辆的加速度下滑比较明显讹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讲拾梅,工作人员解释说为了保护电池接拦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嗡汤嫡。再多说一句戌师浇,这个速度日常用肯定够了蚊昏颂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h跑堤标,但如果是赛道诞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兑评多,有大直道的长赛道挡,它应该会比较吃亏局靛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腥乾,常会被贴上大排量下、暴力机器托遍、拉风外形和肌肉车等标签间很。这些词虽然简单伙傅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惟炔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耗。近日睹湘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)煎腿藤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称村考:科尔维特C7)赤,肌肉感十足的外形绊脯汇,手动拆卸的硬顶撅点,再加上6.2升自然吸气发动机等怕蛔领,都是它的大卖点加。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烩蒂省: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粟迟彪,外形变得更具攻击性挥雷。不同于以往车型竞灸哪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗垂,只有头顶裸露在外弛说瘫,非常特别颅。重新设计的6.2升自然吸气发动机沥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余勘拎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寂床,最大功率640马力璃,峰值扭矩814N·m)车,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手圃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势平惰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为薯:5.3万美元)菜波莆,几乎没有性价比可言娠吗,但相信越是稀有的东西奔仑赡,越有人喜欢叫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磨拌济: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泊范:400-023-5599 地址督烯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑驮募隧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汞疟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粕。而这款车本网也进行过多次报道与评测藤免,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题但,比如——空间与电磁安全性逆谋。   有朋友担心狠坞,混动车型的使用空间会不会很小翱俊,电池电动机发电机都需要摆放位置耿,还有散热系统摩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嫁。   作为一个“热心肠”晒闭老,笔者决定帮一位同事搬家替啸雷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”希堆盼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱某、两个大型行李箱卯拾匈、三个双肩背包加,两个电脑包寥舞,一个猫窝沸、一个全新的大睡枕搬走恃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锤破巳。好吧赎拇仕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大妓逛堑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晾簇,从图上我们看出逢戮,在放入体积规整的水族箱水缸后挥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间笆漏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浑骗,并留有一定的间隙量亭。   而后排在放入水族箱地柜后蔫课,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陋搽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱倾。得益于巨大的后排腿部空间刮揪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肉褐傅。而后猫腹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嗜棘笛。当然荤缎,前排的空位是为乘客准备的径。(为维护试驾车整洁镰倦姬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施你玫。)   我是一个希望低调的企业主舷恍韧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的罚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啤吾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少末评借,后排音响控制呵目袖,前排座椅调节按键宛泊订,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子睫台、空间非、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卢,大电流产生的磁场对人的健康有影响缉躬复。英国专家认为肪揣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辫捕床,高于该值藐沙庭,儿童将面临患病风险氛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迷蹭烧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰客粒害楼苟欺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害熄翘口。   简单来说趟吉黄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种及登,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伤般,如手机劲,对讲机混、信号发射塔等霉,而低频电磁辐射离我们的生活更近秸酿,家用电器眉旅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射颧剿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可啃吠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弦草,前排座位纬猜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量夹恭负,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筹辰,不具有权威法律依据家慧,但既然是国家允许销售的测量器材轻酮,其测量结果绝对拥有参考价值惭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评裳徘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兴借沧,首先是油耗霸釜,我们在遵守法律规定的情况下阂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磕,而结果显示丝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肺梨苍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”称。   混动车型比普通汽油车重趁陕,驾驶感受会很糟吗?   确实擞,混动车型由于需要布局电池烁、电动机寸、发电机番、散热系统及控制系统楞涟,整车质量肯定会增加跨,但通过驾驶皮设,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感氦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肝联,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凳讹,使用感受更接近与现代的美系车型县颁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性殊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极翔趣,而在高速公路上谜俩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缔,取而代之的是风声与路噪声将朵慕。而操控部分涕杯酱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了释枷拣,你永远不会感觉到生硬的颠簸忌僧庐,一切都是柔和与优雅垫靛,当然滩瓣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的继戳。   最后拳,我们通过以上测试飘福,凯美瑞尊瑞在电磁安全性港、油耗及空间实用性上都出色表现疟,而为此你仅需多付出几万元的代价售嫩汕,加上经销商的优惠梢,凯美瑞尊瑞物有所值裴,而你现在需要做的龚,就是去店里亲自去试一试谁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接补烽。 图/文扭日:丁艺   丰田汽车日前宣布毖,截止2013年底闷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录夺赤。诞生16年来忱唤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区怯、备受600余万车主的信赖和认可驼澎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恋。 责任编辑苟冗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后统,MINI凭借其漂亮个性的外观精、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弧吩。2014年北京车展上目谎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬恪(点击进入上市文章)寿蔼拎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化婆,同时在配置方面也有一定得提升蛋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后魔坪巢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伎啃蚊,售价区间为20.18-23.68万忍。虽然只有4款车型可以选择篱,但从大家的关注度上看炯锯,很多人对这款车给予了很高的期望酞。今天免颓借,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V窜,两款车虽然在级别上不同攻问醇,但是在价格上却是非常相近豪剐潭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万睫季疵。下面虎畴,我们就来对这两款车型做一个对比疽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大箩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话衫酵薯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吃骚。当然翱诡筷,作为一个自主品牌抖,想要和这些合资车型抗争卑七,就需要在配置上有一些诱人之处涟浦赦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腹辰,从车型尺寸上看倘夯协,H8明显要大于东风本田CR-V幕,但是价格却几乎接近涣嘲。如果您的自主品牌不感冒的话娥,那就不用在纠结了舶。但是边昧踞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捕,那么H8的确算是不错的选择举戈仓,至少从轴距上就已经很让人动心了歼仙捍。   =============分页符=============   原标题等堵冷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下险,哈弗H8还是小胜颧,其中H8还带有液晶中控屏递染瓢,而CR-V并没有配备中控屏毕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能普。这些东西的确也是非常吸引人的敛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验目缔,平且还配有ECO节能模式板,对于追求平顺性的人来说还是有优势的试领得。H8还配有坡道控制系统梧惊低,但是CR-V并没有配备这个功能烽鞘同。另外事棋,H8还配有三种运动模式荚,一定程度上提供了多路况的脱困能力钙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惟嫉,当然H8属于刚刚上市的车型武,并没有试驾车让我们来进行测试肯,以后有实车的话桑南惋,我们会进行相关测试瘦僧。   结语尼缕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纺锨灿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卡,某些情况下还要超过很多合资车型身傅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下故。 责任编辑还溪:赵春晓" "从1985年开始删牧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伟,1991年出现在5系车型上购妥,1999年开始陆续出现在X系列车型上储。直到现在期,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铆秃殿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配么缔速,提升着宝马车型的操控性和运动性腥棘。让牵引力发挥的更加自如驰肋举,下面无,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现失。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱校。在车载计算机的控制下铰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整风尝逝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配门盾尝,而且动力分配比例范围达0-100%清腔,赋予车辆独特的动态表现诡。 与传统齿轮机构相比藉,xDrive动力传输响应速度更快喘,分配比率更灵活北秽卜,通常睬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汇碉寂,保持车辆转向精准灵活理鹊,初鞭、中段加速更为直接的经典后驱特性千。而在弯道绒慌甜、湿滑路面秋辞蹬、或紧急变线等极限状态下领号,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蒋,增强了车辆的稳定性和循迹能力棋菩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怒程颁,在附着力降低的情况下临,更加考验着前后轴所分配到的动力毛距。通过一体式底盘管理系统的侦测蛙獭啼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配罐独。在急转弯和重心大幅度转移的情况下燃褐鲁,最大化的改善转向不足和转向过度葛疆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翁放,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铺。宝马4系在绕桩和紧急变线中木箱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嫁毙情,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陆纲凑,更灵活缸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骨糠扔,公路性轮胎打滑严重拷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寿苟净,还是能够胜任一般越野路面躬贯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)促磷,宝马X1一直以其运动性示人驶脯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表天。但是不同于一般运动车型不擅长越野搽旱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能膊苍,能够让车主在假期到户外撒撒欢淬内。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗算切碘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时菜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣射。   在消费者最关注的价格上抽宋惩,我们分别来看两辆车敌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元头侠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脸忙。从售价上我们不难看出灯青,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鞭憾拼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3紊读,价格区间跨度较大疙广戈。   外观尺寸对比了骸:   首先耗泻敝,从外观上来说肪,宝马X1极具动感薯。其标志性的双肾格栅已经不必多说烽胶丰,远远的就可以知道这是一辆宝马死。而那富有动感的线条管勺,将其外观勾勒泊赡涂,即使是静止在那里娥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蘑拐喉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洞,感觉比例似乎不那么对称筷铝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酚公另,而且作为一款国际范儿的车嫌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疯干脆。虽然宝马X1有修长的车头锯橙,但是驾驶时却并不遮挡视线限,仍旧能够清晰的观察前方路况勤舅。   相比之下烹袒嫉,奥迪Q3的外观略显沉闷辫酗捍,同样的家族式前脸显得十分稳重百慧答。虽然不像宝马X1一样运动秽,也符合其SUV的定位浮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大放狈川,这也让奥迪Q3的样子更加传统胁七。不过宝马X1虽然外部空间不占优势毁徒,但是内部空间却优于奥迪Q3俗孺怪,相比来说遂藤统,宝马X1具有更大的头部空间且娜兜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汕论。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狄滇:4477mm 长摆:4385mm 宽菩蔫:1798mm 宽梦钢:1831mm 高崔:1577mm 高酮翅委:1608mm 轴距纽:2760mm 轴距幂脑:2603mm 最小离地间隙配哎葱:194mm 最小离地间隙面:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者首较,宝马X1具有灵活的操控性娩骗瑟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性菱读坑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化黎匣,作为一款 SAV韩未,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的煞叛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卑躺宏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣莱。   实际驾驶中惟烽,宝马X1的路感清晰挠实趁,虽然车身不泻娉 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径端卵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头础兔,带来更多的便捷丝壕。行驶中妻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呐膜甩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系殊漠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮访玛琼、高精度直喷与电子气门三大核心技术魂勒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果画好骂,在动力输出上达到高低搭配的形式般颠。而宝马X1带有的ECO PRO模式填,可以帮助我们进一步节约油耗窍礁搂,让油耗能大约降低20%湘叛。 两车基本配置参数对比党顽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炕:通风盘/后促棺篱:通风盘式 前娶胯:通风盘/后歧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贡读番:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剿,我们不仅仅需要看其运动性能阀,还需要检查其越野性能手寝唇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色柔统,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统频谓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成试巳,为了能更好地分配轴荷龚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端唐、后桥差速器前面澳。正常驾驶环境下陌访镀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮臂,当检测到前轮附着力减弱时佃颗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮权催熬,帮助车辆脱困歧刮市。   通过以前的测试申,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用际劣,对于应付难度不大的非铺装路面来说椿牵嘲,这套四驱完全可以应付赌枪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能函,加之悬挂行程过短勒屏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试慑赌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剩袖,偏向于公路驾驶飘撩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纤疆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中何涉,动力的分配为40:60仓,在实际日常驾驶中伪巧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主负泄尝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能曹特,在车辆出现转向过度时市脱拷,车辆会将更多动力传递到前轴难,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性码娩蹄,帮助车辆脱离失控的状态匆惟材。在弯中逐渐加速的过程中咖,由于车身的重心靠后卷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势如堡遂,在这种情况下摹楔缓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辟溅,减小前轮的负担浪浦,使车辆获得更好的指向性效铣。   无论是雨天力玫祷,还是弯曲的山路蚕戏炔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对筋标莲。而且在大角度爬坡及碎石路段膛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兔。尤其是爬坡时午呸毛,动力能够智能输送至前轴现,让车辆轻松前行到毕田。而在平时境,动力又会自动分配于偏后驱返,让运动性得到进一步的体现堆揪焚。此时的感觉是类似后驱车黎档,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屋贯,让车辆行驶更平稳传。   相比而言钒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野藕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孰,具有良好的越野视野极,但是宝马X1的离地间隙更大赏匈,通过性更好陪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓖,尤其是其具有更多头部空间晴,如果越野时白彪,可以适当调高座椅坐姿铝烷羌。   =============分页符=============   原标题箔变:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰托,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩椒,所有的按钮也都在触手可及的位置浓投瞥,十分便于驾驶者操作嗜。而且两款车型都选择了年轻蹭共、时尚绷唐侯、富有现代感的内饰设计堵。   两款车的配置躲赌退,无论是奥迪Q3老屉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辅栏。尤其是宝马X1的iDrive茶揽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用炒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盖苹饯,宝马X1更加简洁壕蒜,而且操作一样方便玫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑救疯橇。即使是刚接触宝马车型的用户扁式,也能在第一时间熟练操作鄙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谩颈纷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性斧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索箍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大颊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供含含概。例如像最低配的宝马X1疗鲜,虽然价格极低天诽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郊。Q3低配也是一样氨可钠,配置较低绰。不过如果您不在意像导航氖、座椅加热等配置骑盯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要默拧凤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轻滴,我们进入车内来看看内部配置以及空间项。二者究竟谁能更胜一筹赐胎?首先来看两车的安全配置夹拜经。在气囊方面侯锤,奥迪则更胜一筹铃场,在两车装配有同等位置气囊的前提下琅搂南,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胚笑据。轮胎方面则是宝马X1取得优胜的让目,它全系标配有防爆轮胎膜冕骡,即使发生爆胎忍,也可以继续行驶歇呕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓤违。此外防爆胎也节省了备胎空间提鞠架,让后备箱有更多的储物空间凡氖桨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间毋乐。从车身尺寸上来看继杠骄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势醚枪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势回。然而车内乘坐空间方面轰等屎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锹葡需:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度克搪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吾废舍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面磐扫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策聪坎贩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞬宫。但由于国内油品的质量不佳啡逞,为了更好地保护车辆发动机痉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娠吻苗。而其他配件的保养周期上菇廖悄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养械断。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i偷耸究:   861元   xDrive20i护:   1036元   其余车型掳爬:   965元   sDrive18i煎锑:   861元   xDrive20i伦:   1036元   其余车型啥素:   965元   sDrive18i佩井:   1609元   xDrive20i邵:   1784元   其余车型到撕:   1713元   sDrive18i才:   1386元   xDrive20i滩凛颂:   1561元   其余车型谦迟刹:   1490元   sDrive18i托触污:   1591元   xDrive20i旅娇:   1766元   其余车型持:   1695元   sDrive18i烩套叮:   1609元   xDrive20i瘫晨:   1784元   其余车型辽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注太:●揩估脐:需要更换 ○污:常规检查省,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中废熊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯萍颧、空气滤芯和火花塞锰。花费支出大概是2691元衅略。4万公里时还需要更换汽油滤芯冷歉,支出大概是1382元菩蹿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翘停省,保养中也没有出现更多的费用支出狙丧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蒂嚏缕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唇:●芳烽:需要更换 ○贸豪幻:常规检查许,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出前奈革,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蒋怖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同杯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凛,能够更好的照顾到爱车的每个细节伶花。   总结版池畦: 总体而言措抨短,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苔鳖炮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3叭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足前极,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少显,整体内部空间与奥迪几乎相同堂。而在使用保养方面淡敦烩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挥犁构。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脱,但是其配置也相应有所减少睬搔。作为高配车型内煤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择唯航。 责任编辑廖涂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浑角波,没有给同事们任何跟我争抢它的机会亮。它足够漂亮了好桥室,漂亮的让人感到迷茫疮逝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行避恰晃,由于在国外抖褪郸,我不得不比以往更谨慎的驾驶本,没有做任何炫耀的动作食,但依旧接受了不少注目礼孤顿龋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来传,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着倒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内默,只好出此下策柬然贪:按住业控器秀霜苗,“砰”后备厢盖弹开了磨,老头愣了一下虏没,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢介坚拎,并给了老头一个友好的微笑点,关门走人了失承。这时我才知道睡疾乐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逞,它的曲线诱人吹磁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处茬椽,但令人心动的地方是从B柱开始的驳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级托安,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谭娟。也难怪杜拈拧,差点忘了痰蓟硅,我们这台车选装了AMG套件富,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用幻,没套件的车感觉就差了很多腐便杭。   即便如此哺飘同,它的妆容仍是存有争议的锤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧忍。左派以我为代表(全部未婚)恭,认为它的骚气指数接近满格迷,尤其增加AMG套件以后诫锰,能骗不少小姑娘弘辑。右派以结婚生子的同事为主吗屏却,他们认为车身不够修长乏,不够秀美迸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体红。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敦,但又内藏了些许的凶狠涸瑟渤。   不过我们两派的意见同样有交集红响玖,那就是从侧后看去际菩葛,它的美感更胜藏痛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中少保瑰,远远的从背面欣赏它安,真是太美了佬填盛。   =============分页符=============   原标题茸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上洪,它采用传统的氙气大灯撬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梧秽。另外舜褥,与前包围上的空气导流口不同的是徘梧裂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迫典,不得不说其达成的效果是相当不错的稗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼标,但日常使用中也是在令我提心吊胆褥,还记得开头那个故事吧蓬唱,告别老头后我驶出了停车吵伟痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闻邻,压过了一个并不大的小坑洼性,胎壁被硌破了坦,轮胎在5分钟内全部撒气收单,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用玩纹泉,这个下马威让我措手不及袍边。   =============分页符=============   原标题爽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门雀安,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粱怕触。坦白的说感,这套座椅看起来特别有型焊靖泛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色筷贬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求东釜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搪们薄。   眼前中控台的造型鸿培,甚至细节都与奔驰A级相同矗吃匈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蚂方,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吐窝常,总让人忍不住多瞟上几眼悸篓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹甲,触感细腻刺。   =============分页符=============   原标题郸玖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳购,各项按键的操作都很顺手芯豹妥,但我多希望能提供翻毛材质是喘瞬。另外谷史,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嗜酚弓,回馈力很惺坏寻琛,而新款车型早已没有了这个感觉拣疽,让更多人都更容易适应苛豹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格跑蔚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蒲驴雾,特别方便皆,当然了皆,这并不是CLA级的专利雌,A级也同样如此陷浩翠。总之对此我们是持肯定态度的苔盆,“怀挡”显得复古破、特立独行附,而且省空间吩褪,利大于弊岁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同楷物,不同的是它很强调对网络的依托测,这几天在欧洲开了不少车磕环,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纳鳞汐。几乎所有新款车型都支持与手机互联亩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辩,还可通过手机网络访问互联网陋兰韧、下载官方APP程序和导航巴,这是国内车载系统所没能赶上的农菱诫。   =============分页符=============   原标题项潦签:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说裳,空间实际上是够用的吃聚甜,毕竟多数时间都是前排利用率高茧。我同事身高179cm刻,在前排头部有一拳的空间钾腿锚,在后排就显得局促了拼,后排乘客反应压抑感比较强围陋朴。   不过我坚信咖材,对于CLA的车主来说空间是够用的耗,因为后排不会经常有乘客阂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的煌黎记,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掳患桑。   =============分页符=============   原标题掏涵鼎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瀑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机峦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吻亩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm渡撕,配7挡双离合变速箱另,带有换挡拨片惜浦。拧动钥匙澈,发动机被唤醒博舌壳,车内怠速状态下的静谧性相当不错检巩掸,我们出发了热攫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扛潜,不过CLA非常容易上手老乔泵,舒适模式+D挡表现得有礼有节蔑丛,整个驾驶感觉极其轻快祟殴嘛,这是一辆易于驾驶的车薪逢突,不论男性和女性都会觉得很轻松稗波。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性完,转速时常被控制在2000rpm以下惋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契馈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性麓,而且在低速中它的换挡依旧平顺垛偶坊,并没有出现那种令人不悦的闯动菊。   切换到运动模式牢汾,变速箱首先变得更为积极讽滴敢,整台车的性子也开始急躁起来邓,随时准备着接受挑逗吭虎伤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接形耽。油门的响应也更为灵敏芥驮,初段就能得到不错的效果涕,只不过排气声浪并不那么有气势劝刻。   至于转向哀韧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻壳龚瞪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转担怯,那样的线性和柔顺派碾,简而言之非常舒服握透。   CLA的转向感觉则不然便测,它少了些紧致的细腻感廓,多了些轻巧恒梯哺。这套电动助力低速中没什么特点陶,属于偏轻那类的取燃,或许女性朋友会喜欢杰嫉星。高速下转向逐渐变沉剩缚,更易于驾驶邵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拖,比我想象的要好不少舱端僵。   不要被AMG套件所蒙蔽牡隙喇,悬架的设定并没有那么生硬燎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求煎官,整个感觉还是挺舒服的洞,回弹的特别利索错,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态希晤落,起码我在前排开车是这样一个感觉湾非扰,只是后排的乘客有时会说幸罢:颠!哎垮配雄,管不了那么多了阮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驾飘,驾驶感觉对于这台车来说重要慰。   =============分页符=============   原标题衫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奥淀反:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现难。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护靠漆,无法进行有效的弹射傅。起步时有将近一秒的延迟砰,之后发动机全面发力甫搏攫,此时轮胎打滑非常严重饥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故什,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞳芳忻,导致抓地力不足领。怎么形容这个状态呢铂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速递啡,四肢虽然在飞快的挠地库锑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样臀薪,各位想象下舍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态百,双离合变速箱准确的完成两次升挡宏公事,换挡速度很快蔫物,最终用三挡达到100公里/小时的速度袖疆亮,时间为7秒整密判坟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新昂,因为看到严重的打滑时我特别无助娇霞袭,尝试了降低转速起步吠耻米,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地旧钎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中罚喷田,而且车身的支撑有效姥玻,车内没有特别明显的前倾感觉锚羔灿。从刹车曲线来看襄巴,自始至终加速度都在-1g左右盖拴颠,最终成绩为38.46米售袄熟,符合奔驰一贯的作风哆。当然取,待拿到国内的测试车后敝洞,我们还会进行测试逢嗅,看看原厂的轮胎表现如何巩潭赣。   总结胆:   从国外的销售情况来看描鳞丝,CLA是相当受欢迎的颁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料掇,CLA在美国同样有着相当不错的市承谔А,2013年后四个月销售1.2万辆惦,势头相当迅猛凛诵侧,可见其受欢迎程度烷。   进入国内后我想它会得到同样的关注醚酵缚,随着细分市场的成熟廊肃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车功碑涛。奔驰CLA级姐芳哀,主打运动畦、年轻沁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胚,尤其选装AMG套件以后效果更甚变遂络,相比奔驰A级褥,它的吸引力显然更大镣扔潘。相比竞争品牌裴汹割,这次奔驰走在了前面愤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品破损滦。配置方面国外大多都是选装甸隘,比如天窗乱、轮圈样式等等蚊渡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知篇镁敢。   不可否认窜栏涣,它是如此的招人喜欢递史,尤其招那些打扮时尚陷失吩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粉川:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机洗策,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了腥豹反,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辖橙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘棺啤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赌献。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碑受伯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革释础,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法眷教炒,通过细节部分运动元素的添加丛毛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格革鹊拣。其外观运动套件包括进气装饰吼皖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等京。   总体来看萎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子湿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面歌匆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置玲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卑虚,白色车身加上黑色的玻璃车顶蒂沫竟,看起来很有档次感师思。不过略有遗憾的是党侮,它的全景天窗不能打开泡绣蔚,有同行戏称柑首锌,这是专门为了看星星而设计的洞恍漏。   内饰简洁自然   与外观相同唤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卸。全黑的内饰宛据扭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现仓锻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惩彤。   配色方面未蹬墒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰签墩,但通过座椅的白色缝线堕界嗜、钢琴烤漆面板白边框的搭配肋估,使得内饰整齐又不显得沉闷苹绍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了客硷善。人机交互系统方面赤,V6菱仕Turbo车型并不占优势乐梦涕。   动力不错缚暇瞎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胖蠢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型新撤。这款车的低速扭矩较大眠舷,因此起步时非常容易垦。起步后极苗,借助轻盈的车身希,汽车随后的加速较为顺畅灵蘑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实萌,这直接导致这款车的操控也是相对不错耙磊,在较为宽阔的路面上墒擒哨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作朔伦,感觉很有信心歧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校累排,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恃辽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膳期墓,非常方便驾驶者进出挂,但打火时石搐党,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涩猛。 责任编辑额唤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候漂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嫩。之后的继任者是睿翼逝敖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈太贩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款险抨,并更名为马自达6阿特兹拴饭,而它是否能达到前辈的高度戊绕精,让我们由内而外的体会一下逻缄娩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌悔,配合这两侧行车灯童翻叼,看起来霸气十足脯俏,隐隐的透着一股子狠劲禾标。图中这款车是2.0L的标准版巴凰,则采用了较为普通的卤素光源磺艾,科技感差了一点痞祭番。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佬,犀利感十足寇举。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恰,它不同于以往的两代马自达6泻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颗膝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啊飘夸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子獭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”节瞳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苟逼,轴距为2830mm食井徽,与进口版本相同柒吴。相比同级别其它几款日系车型畔宛停,阿特兹在轴距上有较为明显的优势溪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾春,像是一滴在高速行进中的水滴泉厂热,充满了流动感斤上。从后边仔细观察阿特兹的背部琴伍趁,不难看出它还带着一点掀背的意思杜适。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯勒,配合着双边单出的排气筒沮膘,更使整车的运动感一直延续到了尾部藕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈视,选用了225/55 R17的韩泰轮胎雹穿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)困,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熊慕酶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泡破。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩岔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质购冉附,其它区域大多为硬塑料哼。由于没有太多的装饰件殿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价婚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高萝,它采用的是一块电阻屏令怕掸,触控灵敏度还算令人满意剁薯,界面的科技感以及显示效果都很一般温,总体感觉更像是四碎通、五年前的产品敞,唯一的优点就是操作无任何难度项祁,一看就会谷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡檀镶,所以导航功能暂不能使用峨匈剧。   进入车内浩林比,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坦动捣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凄肝,握感也很不错悸毫漓,由左至右打满需要2.5圈施袍,比大多数车型略小结。此外档,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片话,操作便利性良好残了,而且兼顾了驾驶乐趣享。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粒香江,但却一点不掉价嚼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感差,其次它的表盘内圈采用了网格设计嫉,多少有一些竞速的味道貌,再加上白色的指针以及简洁返麓拌、明快的字体撵抢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望石就穿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谈稠趁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗豌疏为、平均时速输频、续航里程之外躺版,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP温溶。i-stop是马自达研发的自动启停技术溜巍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惰倍。   除了i-stop宪蜗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谢嘲砰。之前在新能源车型上比较常见仙拇放,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上郡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钎氏,它是以电容取代传统的电池或电瓶居忱,从而为车内的用电设备供电档埃,而非用于推动车辆前进韦绥赤。   空调面板的样式不错冒培,旋钮和显示屏都显得比较有质感辣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吞涪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氨拎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚剑好赤。前后排座椅均采用了真皮包裹狸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次东钢沉。   虽然阿特兹有着不错的轴距牵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩额咆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑辜衔,而在后排却只有不到一拳的头部空间窜静。令人满意的是后排的腿部空间恒冲,坐正以后不影响翘二郎腿磊酸摩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定免,不仅地板平整牟贾柏,而且行李箱有着不错的纵深裳案鞍,轻松放下高尔夫球包播。藏在地板下边的是一个16寸的备胎场,以及更换轮胎所需的各种工具旅愤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恫、双可变气门正时勒栓、凹顶活塞+米勒循环毯揽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辩奶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现麻奇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm去,而峰值扭矩则202N.m/400rpm湘和。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肚祁礁,并带有换挡拨片墟忿,只可惜这款变速箱不带有S挡匪谋牡,对于主打运动的车型来说个遗憾即猜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受岸限,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捐,日常驾驶过程中沏凯,为节省燃油肋宏,变速箱会积极升挡芒,转速经常保持在1500rpm以下殊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俄奴虹,因为这台变速箱的反应速度很快兑略,能够很好领会驾驶者意图抵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冈截。   阿特兹拥有良好的操控性猾,这首先要归功于发动机线性的动力输出奋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吵趴,而中后段又能够拥有很好的动力表现陌韶趁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻世娶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处富匡,尽管反馈的路感一般戚抡,但指向足够精准未勿息,能够给人很强的信心坟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鼎八吾,它的前后悬架初段偏软扮导呵,能够很好地吸收路面的颠簸冷挠搁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耿。可喜的是悬架的后段韧性十足蟹笺捆,不会让人感觉力不从心腥荚期。最重要的是抚划,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淘,车头指向灵活赏,车尾循迹性出色睛告。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茫颂到。   总结副羚错: 对于马自达这款即将发布的新车轰敦梢,我只能用赞不绝口来形容妹琳,外观和驾驶感受都可以称为上等疆。如果非要给这个车挑点毛病的话淑人鄙,就是在高手如林的中型车市场里幢撇奋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞥艇。所以如果你是“外貌协会”的成员垛,或者追求极致的驾驶感的话疆貉,那么你可以期待一下这款新车虎蒋翁。 责任编辑龄圈:赵春晓" "  KTM的X-BOW柯度,直译过来是十字弓慧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)太期茬。实际上头兄,这个模样怪异的小车尼歉衰,的确是火力十足探,足到无论是在街道上还是赛道上妓崇其,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脚狙菱。   先来说说KTM这个公司悸沏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堆归,以生产越野车和跑车而闻名底,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车崔特函,也许是工程师们精力太旺盛歇茎,亦或是身在奥地利这个地方汉溜径,总会有些天马行空的想法脑壕梅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子曝,去生产一些别的什么机动设备赖。这几年疙襄,除了X-BOW醒哗惜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蒲功抨,而且都有一个共同点——惊人且极端圭俱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)燃涸输、puristic(纯粹)煌梦、radical(激进)弟桶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咳。另外还要多说一句宋,这家公司的口号是ready to race袜,时时刻刻都在准备一场竞技憾梗。   KTM的CEO曾经承认哇剃,他们希望使用21世纪的技术腺,发扬柯林·查普曼的理念姆疵呻,打造一台新世纪的超级跑车蓄惹邦。柯林·查普曼是谁袜?他是路特斯汽车的创始人猫随侥,他说过最著名的一句话是潮储:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炬新申,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的杭,作为汽车工程师娥,他把全部精力都放在对性能痕违卤、操控和轻量化的极致追求上屯缄痰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可位烫,但跟进尝试者寥寥舒。看看路特斯汽车凄凉的经历坤,这其中的原因并不难理解颈。我们很欣慰地看到篮串炒,在新世纪鸿挎,KTM继承了这种理念罐垦骋,并且做得更加激进鲍绊冷。   其实X-BOW的理念很简单洗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叉。碳纤维单壳体车身持廖勿、全车碳纤维组件俏酷插、水平推杆减振器梗蹭阔,这些都是方程式赛车的标准配置薄兑。由于使用轻量化材料泉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)楔菠呢。在高速行驶中桂,车辆的气动布局提供下压力髓,以此来提高抓地力和稳定性十鹿填,这也是方程式赛车的特点保洛辟。和赛车唯一的区别仇,就是它有全套符合法规要求的灯光喊扁,以及一张副驾驶座椅拉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揣勤统,经过强化和升级后捞,动力达到300马力孤勿,和F3方程式赛车相当揉闭惶,六速手动变速箱也是简单而纯粹逆痢匡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话位咐拎,我们不妨来看看推重比换叛。X-BOWR大概是2.6千克/马力幢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻汀,也就是说发动机需要负担的重量更少可推,动力表现自然更强俄。   在踏入X-BOW车内的一刻白弟彼,恭喜你歧权洗,在旁人眼里恕,你已经像是一个职业车手了回。首先一只脚跨进驾驶舱裳,站稳后调整重心孩,再把另一只脚迈进来渺巩搬,双手找到合适的支撑点矮涸,将身体重量转移到双臂珊补,身子瞬时下沉膜炯,把自己放在座椅里亮。来自RECARO的座椅是固定的滩,完全不能调整落,靠背角度略微向后倾斜峦搬缝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惨动。要完成这一系列动作剔,如果你是个长腿欧巴掳,可能会轻松点介叹厢。同样和方程式赛车一样庙,X-BOW采用快拆方向盘蛋巍,在一定程度上提高了进出车的方便性涎,不过我觉得这个功能最主要的目的哦线嫉,还是为了让它更接近赛车沙琼粮。绑上四点式安全带匠芭,身体没有一丝活动空间窃顾雷,因为在碰撞的时候溜平,你不能指望安全气囊救你一命郝,唯一的方法桅青青,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凰。   驾驶它废澎膘,你不需要有汽联颁发的运动执照领,甚至不需要经过特别的训练船逼随。只要你有合法的驾照刚酣,会熟练驾驶手动挡汽车碗妻外,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疵。连离合器都很好掌控歧巢愧,甚至比驾驶EVO亩娠、STI这种高性能运动房车还容易脆丛韦。你唯独需要的敛师多,是练就一副有力的双臂碘,因为它完全没有转向助力姥矾,停在原地抖搽硼,方向几乎是打不动的沉。   由于场地的原因门锭,试驾过程不是很尽兴票恒,并不能体验到X-BOW的全部性能港侠段。在狭小的环境中急即,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俱扑挎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力武。因为使用水平推杆减振器隆,X-BOW的底盘可以尽可能的低鹃妇家,在转弯中几乎不会产生侧倾蚀摊。多连杆悬架结构稳定委狄祟,可以减少轮胎不必要的运动和变化程傻,保证最佳的触地面积味胶,用尽每一分抓地力屠赂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度履肉,这一切所产生的副作用袍肉,是你的身体要承受更高的横向重力挛频平。   在视线上社肪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稿默,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啦炭显,以及转向时轮胎的变化帽笺。利用这个优势松赌死,你可以把车开得更加精准微,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙考,这是任何房车都无法比拟的础噶。不出个把小时米娥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样灰横,高速掠过障碍物而毫发无损筹轰,那种险象环生的场面纺士,我相信其它车做不到敦,这种乐趣和成就感据,只有X-BOW能给你绣嘶。   看到这儿棘趟殿,你可能觉得这台车并不难驯服鳖簇,一切都很容易桶博僳。没错甫妥末,X-BOW没有设置很高的上手门槛胃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剁惯纬,但是它还有进阶的玩法肠苇,这就需要很高的技术和技巧了没钉手。首先哎奠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搐谁,为了它的寿命须,好好训练跟趾动作吧诵乱。漂移桐?也没问题免查丹,在转弯时只要加大油门筋现,车尾很容易就会滑动起来淀。之后能不能画出一道完美的弧线舱瓤,就要看控制的技巧了匿唐卷。   除了以上这些既榔癸,我还有一个建议斑税。置办一套合适的行头烯澜沛,至少也得有一个头盔和一副手套变纳,这会使你看上去更像是职业车手苏柏蹋。当然沛蹈菜,作为一台可以合法上路的跑车嚏啃,KTM也试着考虑过车主的感受碉,推出了一款GT车型釜慈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃袱钙很,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拿悼。无论哪种装扮缚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窃,在气势上就足以压倒一切十疏,而在性能上途龋哼,它也是所向披靡纠矢,精准泪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜写愁。虽然它可以以合法的身份上街婚诉,然而对一台Ready to race的准赛车盼侯,街道并不是唯一且最佳的选择雀猫,它最终的目的地煌,是要奔向一条真正的赛道片晚痕,在那里解开封优榻┗小,去赢得一场真正的胜利诡陡。   说到价钱厦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喉绕德,一点都不值氰爱。那么汀娃鞭,如果说花135万幢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车跨茹焚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惦,最大化的驾驶乐趣纺,并且还可以在公路上行驶坷僳,这样是否物有所值刺骑?答案其实显而易见勤诗,值操笨赴,或者不值倾蒂,取决于你是否真正热爱驾驶硕烩,热爱赛车运动蚂。 责任编辑起耗纳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腹陛,早已见怪不怪栏酱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车皑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过都滑,广汽丰田出品的YARiS L致炫俱,就是一款加长版的小型两厢车繁笨患,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骇龟。 知识普及韭纳备:为何不叫“ 雅力士”了潞抢?   相信很多人都会有这样的疑问纪睦,从车尾的英文上来看及短话,YARiS的标识与上一代完全一致瑟卧邻,但多出“L”字母寝懈触。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观危,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辛。全新YARiS通过变革性的设计妻、加大车内空间履、降低指导价避袄,从而想抢夺A0级市场的份额暇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沙擞撵。不再使用“雅力士”的中文名称鞭蛾涉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌牌。   外观吵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蕉,如果拥有一副出色的外观设计筐乓潍,那销量肯定低不了鸥。广汽丰田的全新YARiS L致炫脊旅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化剖拆,能让更多的人接受搬齐分。   =============分页符=============   原标题绅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的催蚕锰,所以在造型方面与海外车型有些差别剖潘救。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舵斡,“梯形大嘴”车头动感大气粳,配合超长的轴距箱慨吹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恍敝扔。   =============分页符=============   原标题洗识:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰丸盲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内曝劣赔,相信你会有两种感觉叫耿,第一烘很:中控台设计非常大气帽,和丰田系列的SUV车型风格一致敖。第二快蛇:超大空间楔奔硼,后排空间完全比拼一般的A级轿车尸臣。   =============分页符=============   原标题茹铰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屏俩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坦崩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饶苍,但是空间方面完全越级的感觉桶,完全不比一般的A级车差牧惺必,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服架绢。   =============分页符=============   原标题小邻驳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾萌茶浑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错煎灿私,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿配,中后段性能并不出色挪沃速。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高貉沫甫,高速行驶油耗方面并不出色耍筒就。   结 语   作为一款城市代步车型扁深,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多通,外形方面就能征服不少年轻消费者迸充痉。此外堡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粕圣,若果说美中不足的地方褐,那就是匹配的四速自动变速箱了齿律。(韩威) 责任编辑计假:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坎伺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏幕券顾?告诉你慰哀,这是真实存在的一辆直线加速赛车糠船。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车石堂,基于2014道奇Dart车型罚,型号就叫做Dodge DartPro Stock赌让静。大概意思是“超级街车”烷恭。虽然只是称作“Pro”霓苇秆,但它的结构和普通街车已经截然不同媒阀,一点点相似也仅限于外观上特尺暇。一个专门设计的底盘碘犊,扣上一个类似“街车”的壳子日价,除了好看以外抠独乔,也是为了让车子的空气动力学特性更好揭。除此以外硷丹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”徐。   作为动力核心挂妈纽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酞寸焦。与常规的“以街车为基础改造”不同棚肺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同靖汇储。据厂家介绍琶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牵木课,而极速则可以达到480公里/小时懦。   Mopar没有公布具体技术细节殿鄙,但是在上个月厦梆闭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中份煽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考畏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力玩,它跑完402米还需要9.9秒班拐,而末端速度“仅有”235公里/小时几储馈。也就是如果两辆车进行一场比赛我咖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仿姜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钡旁脯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仇病,当然也无法在普通街道上行驶饺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孤。 责任编辑贺氖:赵春晓" "  4月11日赴节侈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市饲扒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碎径,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掳。   4月的京郊春风和煦薪,桃花盛开穿绕椿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陆逞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毕臣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象猩恋墓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼你绘懒。   然而稍微有点遗憾的是簿,由于相关环保政策闹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剑碎。   =============分页符=============   外观内饰凉寥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胺襄翱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耸攘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外攀坡,因为配置的原因踩抵鳖,柴油版在一些细节氢湃暗,如前格栅钵密林、雾灯等处精简了镀铬装饰椒烂秘。   另外癌杏聊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎祥儡恳,规格为265/60 R18钢怕,采用双五辐样式粱耙龟,与高配车型的20寸轮毂有所区分承谩。   外观上交抬,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹦私抹、野性缸陡、豪放焙盆肠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锯,如果不是看到车尾的标识面妇稠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蚕妙。轮胎的使用与其它车型也是一样的勤。   =============分页符=============   内饰方面堕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致柬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侠,但是做工方面表现的比较细腻念。各个部位间的接缝十分均匀偶,内饰表面的反光也抑制得不错搁尖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蒙爸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机菱掂苫。这台发动机由意大利VM公司制造惭谜牌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造急还翅,国际知名度较高仇圣漓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下貉扰狗,最大输出功率为243马力(179千瓦)坊勾尖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米干。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脆恫镣,采用电子挡杆设计共芥,事实上貌闲,在菲—克集团下的很多高档产品上兢沸,都采用了这样的档杆设计枷假。   大切诺基是个分量十足的大家伙戊,体重高达2.4吨蒜何。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嘿输,都让人觉得动力输出稍弱聪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同眯琅交,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩使疗悔,这使得在实际驾驶过程中毯醇惦,柴油版大切提速很快父,驾驶感受十分轻盈垒奋死。   另外我却冗,发动机的噪声抑制也做得不错市。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凄材,但却绝非印象当中苇,柴油发动机那种高振动逃反郝、高噪声伙事,车内如“夜店”般的情况刀。   在打开ECO模式的情况下订帽趴,发动机的转速在1500rpm左右的时候抚,变速箱就会做出反应苍,升挡很积极车私孔。当车辆行驶到70km/h的时候蠕餐,变速箱便会将挡位升至最高挡兽铜,我们在城市中使用佳句,第8挡也是可以使用的铣,并非摆设霓逢。如果关闭ECO模式胳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诺矮,动力输出得到了一定的释放帕赔祟,当然溜帝兢,噪音也会随之有所提升侠疚。   柴油大切的油门踏板很轻盈惯扫,发动机对踏板所发出的信号反应很快磺,但初段调校的有些过于灵敏了泉咕谜,尤其是起步时模是杰,轻踩油门动隧,车身就会有向前窜动的感觉本,想要平稳的起步还是有些难度苛,如果初段能调的沉一点焦,感觉会更好怠被局,驾驶者对动力的输出也更好掌控鸽钵蛇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撼洪,由于取消了空气悬架底薯喝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的日。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式俗娇瘁,分别为自动弧、沙地钾纲、雪地毯、泥地和岩石韭蓄,这些模式都是通过旋钮进行操作的曹拜涩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式偿荚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择艇铰竭。   此次试驾席氓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验睬朗哀,其中的体验环节有沙地纲、U型坑和炮弹坑三个环节桶肯。在进入沙地之前惊乖,首先将车辆选择到沙地模式同簧,此时车身稳定系统自动关闭焚梆。由于没有空气悬架径切,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了立。   模式选择完毕之后脆,开始正式进入越野产地辛帆,在松软的沙地中味,要保证车辆的行驶速度巫鸡鼻。在沙地中行走镣认汞,轮胎出现轻微打滑是很正常的啦皇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戮辆咕,造成更大的麻烦偶铆。   在U型坑的环节农瞬,选择到岩石模式之后钮暴,分动箱启动扭矩放大挡褐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍珊忍皖,传递到车轮上的动力会更加强劲虽姓淖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过套。   炮弹坑对于车子本身来说危悉,算是更具有难度的项目了涕浩落,也是考验车辆四驱能力最有效的环节具皆。对于大切来说蹦蓟,通过这样的测试还是比较轻松的儡胳。在模式选择上锈顺眯,我们依旧可以选择岩石模式断乒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惟赎,保证有附着力一侧车轮的动力输出娠,从而实现脱困立。   总体而言陆蒂锣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缝管干,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色悍。在整个越野体验环节窃下,对于动力的感受也是比较明显的酣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戳,主要还要归功于这台柴油发动机虱甘观,低转速扭矩输出足够大第幌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松答乡牵。 责任编辑锑改纽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列睫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彼烤,以求为各位网友购车作为参考事谈核,本文我们继续进行稀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炉两购,作为合资品牌的A0级三厢轿车来拎壳,经济实用以及稳定这三点立市之本乒归,谁展现得更好赂潜,以下将逐一展开赎。 外观解读室潍息:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鳞,这次“重生”抛开了以往的产品定位临隧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赋敲,接过老款颐达的市场后碱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弥。   刚刚完成了小改款的阳光参,2014款车型延续了前款的整体轮廓涵弄量,细节之处作出的调整饥翻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸霸偷绩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型竭,另外增加了反光镜转向灯嘶、倒车雷达等外部配置乘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车枪,但两车在细分定位上有所区分嘎,新赛欧更经济毙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蔚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本澜蹋斗,两厢造型更具时尚特质骋羌椭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淡伴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拣尾嘘,前脸处的线条切削更是全车最多之处默相,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蔡吗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾病复,三厢车型尾部中规中矩镶充,采用常规一体灯罩的尾灯螺寂,正是这一产品区分的剪影捍漂卡。 看完两车的造型递,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现步。详见下表庭钨寇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观每需乔,您更看好谁喷?欢迎参与一下投票就。   =============分页符=============   原标题萝报释:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甸访泌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直懊不,各区域之间的串联均平滑带过投,整体风格更注重功能性肋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柑,并尽可能带来更多储物空间莱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓤鸽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征丁峡绷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表葛潦翔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一衔虎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点誓。   另外豌,随着车载多媒体系统的发展颓,触摸屏更多的被普及矢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腔然,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能峨滑奖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茄。 配置对比秦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娥菊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比皇武哎,仅供各位网友参考良斑嵌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题偶临:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比癸拘考:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度收促:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沸朽败:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揣慈,而车身与轴距纤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势顿某为,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹负项巨。   动力系统对比好是: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面熔洞,阳光仅提供一款1.5L发动机吉汐杆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啤,同为四缸自然吸气版本郎绰巨,排量的不同即动力上的差距挺搜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)经趣返,具备重量上更轻的优势男。   两车的自动挡车型篡唱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秆手仇,其平顺检骗、重量轻及省油的特性唬瓶,同级别车型中具备一定的优势岛哭橡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辱泉宝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT强槽扛,在挡位上优势明显盛,但其换档顿挫在车主之间常被提及肛忙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间细敬闭,外观上二者均具备典型的家族特质膘队腻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吭穆不。内饰布置阳光以实用为主写剑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质隧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现长。综合本文所述存豆戮,两款车型您更倾向于谁轮酣?欢迎参与以下投票爆。 责任编辑习效塑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车污,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撬古,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了母驶随。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肺味毋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比歇狈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型露稍淀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比完沁猜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奠酬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瓶轨狠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淑响板。也说明K3S试图走运动化的路线锯耍萝。   起亚全新K3S的长泼、宽习粟菏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宝矫桑,而轴距更是达到了2700mm的水平坝虎借,在同级别中也属于比较突出的成绩蔬骆,对空间方面肯定有着很大的帮助妓凉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浪,车身线条也非常的流畅颗彻,有着极强的运动感催嗣凯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差说摆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蕊练譬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用颓能。至于骐达配备的大灯清洗功能来说虏规,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的尘阿继。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达彪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的昂颇汲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅靶焙,加之降低的车身让骐达更加动感必。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性承。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淀。形状突兀但线条流畅的尾灯卞昆锌,红灯部分占据了大部分共祟,白光部分呈现斗勾状伟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出据赡别。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达豢吼庐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置描。能够有效帮助你快捷倒车搂室。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扛劳,因为外观好看主观影像比较大困忻悼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面歼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多规颧,基本沿用了现款K3的设计庆疲惜,提供全黑色铅、黑米色滔纽、黑棕色三种不同的内饰配色透。做工和用料相对也比较不错乡勾。内饰除了硬质塑料及软性材质外秤极,仪表盘上方还使用了真皮提升档次咳看诵。   骐达的内饰设计线条非常流畅年线赔,整体质感较旧款车型有所提升粕。内饰颜色采用黑色作为主色调多净秸,搭配银色饰板勉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比降,满足不同消费者的需求储摔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剖输,多功能真皮方向盘以及定速巡航挺,从上面表格已经很清楚的告诉大家腐捐阑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逃、胎压监测等配置搓砷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富核赏,其中ESP绿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力萝顾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题册痰。 =============分页符=============   原标题凡监谦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700复聘,整体乘坐空间相差得不太明显菱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同块。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富非咀茄,座椅表现方面K3S内部填充比较实街疼,对腰部支撑方面会比较到位克丰欣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性航,其座椅表现比较软遁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感荚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多困擒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势较。在乘坐空间是差不多的午,K3S座椅设置得相对硬朗点岛,而骐达设置得相对舒适祭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嘿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L工兰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盲僧,很好的满足不同需求的消费者泛规惺。起亚K3S相比起来就显得配置较少必泼舵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型魏唤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刑触,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舵编撬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论佰恼,详细还需看我们评测所出牌杰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题始玲姜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求素。   点评毫:随着两厢车被广大的消费者所接受烙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动项叛,如果在这两款车选择其一的话洪烷儡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玩何。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素取垂。 责任编辑店帝版:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盆特定,甚至有人无法确切的喊出它的名字鼎。其实这款车和我们并不陌生达较角,因为它采用了与三菱劲炫相同平台祟裙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似菲檬湘。所以出镜率不高的标致4008吩到侗,确实具有太多不为人所知的身世哀侥,这使得我们有必要去了解一下这款车渤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路程,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缕俄,呈现出风尚稼冒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰断轿唾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逢纷闪、科技的感觉兑情。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm朗勺,轴距为2670mm泰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造班当烙,所以在车身尺寸上它们相差不多毖奖。   从车身侧面来看棠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸插腑膳,整个车身也因此更加大气而富有力量感蝗。后排提供了私密玻璃珐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风界彤稍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慧。另外拖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坑,尽管造型简单斗颓热,但通过与腰线的巧妙衔接奈磁,使整个车身设计连为一体捎渭柿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂平,配合普利司通的225/55 R18轮胎色慕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蹭,都具有不错的表现镜舰。我想应该会有不少车友会非撑悖看重这双“大脚”睦蔷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比同祁墙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意僵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发驼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样难。不过标致4008在一些细节上却与之不同幕棠套,譬如采用了大面积钢琴烤漆痴,辅以细节上的优化乌冀涎。   中控面板做工不错模缎,按键旋钮设计很精致市箱福,且手感都较为出色几小。娱乐扩展功能也比较齐全督掀蒋,AUX烂纬、USB以及12V电源都有装备沃双。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嘘男匠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沽宪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错僳巫告,下面还有黑色钢琴漆点缀蝗,凸显出了较强的质感蠢设。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍了,若塑料饰板能换成金属材质的话豹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蹲碾卷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息建毙。在转速表与车速表之间衡杜,我们看到了一块显示屏额粮磊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息隶两。 在乘坐以及车内空间方面痉,标致4008秉承了家族在这方面的优势覆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好先。   后排座椅靠背很直姜阜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉羡亩搬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拉,坐姿却让人觉得并不舒适家。   标致4008的行李厢内部很平整暗,而且后排座椅可以4/6比例放倒涛。这样它的储物能力将会得到提升交界,对于搬运一些体积较大的物品势残撇,可放倒的后排座椅显得实用频垮。   =============分页符=============   在动力系统方面隘碗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机融,最大功率仅为150马力钉宝扒,扭矩峰值198牛米猩澳阿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用清,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了范母翅。 全系搭配加了CVT无级变速箱虐鲁病,具备手动换挡能力速。在实际道路行驶中艾境,CVT变速箱表现的非常平稳退。   标致4008在起步初期油门响应还算及时幕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音句,却没有丝毫提速的感觉椿爬。不过谐哥瘫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绷嘛拎,在平稳驾驶时超车变线很轻松饯署尽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哨乔匣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车庇扁泵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力败伞,前轮最多可分配85%的动力恫,后轮则可达到55%挎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%低旱骨,可以应付雨雪贰景、沙石和泥泞等路况非得颅,也可以轻松面对普通的越野路段愁透。   标致4008并不属于难开的车型伤潘,尽管车身较大拇检,但是方向盘非常轻盈记洽,即便是女性驾驶也会非常从容烦亨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线矛久隙。   结语铆谩些:从市场战略上来看腐闯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型趣徊慑,4008不仅丰富了进口标致的产品线福杆蹦,也为消费者提供了更多的选择拧炉。而从产品本身来看础桶歌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫考接莲,能很好的迎合中国消费者的审美坷。在驾驶方面坦,标致4008表现出非常舒适和安逸砍溪很,非常贴切城市SUV的特性愧。 责任编辑吃驾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型燃擦拧,自2011年上市以来凭借着动感的外观蛔嘿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汰,受到了许多二三线城市消费者的青睐帛。不到3年的时间寡咖博,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率亭粗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型颗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄苁Π省,将在4月的北京车展上市烷,预计售价区间为6万-9万元靡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谦娃。下面就跟随我的镜头帛萎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巍缺。   相关信息湃嘉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冈,2011年正式推出了首款车型宝骏630晶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撤蹭场,结合上汽和通用的生产技术幕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计笑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计离,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO位徒,与进气格栅币砰、发动机舱盖形成盾形区域漓,造就了独特的宝骏品牌DNA闹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计庇辞。从前脸上看斥剁,与宝骏630的设计保持了高度的一致改阮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炽泄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计客龄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装男培伯,颇显动感盗。   在车身尺寸方面羚,宝骏610的长为4401mm屯、宽为1736mm巍侣怖、高为1462mm拭闭。由于与宝骏630车型同平台生产唐乱,因此在轴距方面并没有变化甘稻,依然是2640mm恒昧狠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蕉速枯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”菇几鞋,尾部扰流板惊避颗、包覆式的后风挡玻璃阂、硬朗行李舱的线条抵呛,颇具运动风咕怜。与此同时塘端,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂栋虫既,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利某痘。   =============分页符=============   内饰方面朗洞拿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度会痴澳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配列狡梁,方向盘搭配银色装饰条骗吨丝,整体风格偏运动扒掏必,带来不少新鲜感柬。此外拱,新车仪表盘也进行了全新搭配忿来,采用双表盘设计佩,更符合当前年轻人取向枚焊捷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条臼,提升档次的同时也带来的一份运动基因撬长哺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘躺疆戌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多步巾霖,LED组合仪表提升了整车的质感农汗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淳履,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势空焦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匡夕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杀吧描,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剖潦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奇瓦僳。   宝骏610是一款两厢掀背车型耸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性充。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鹊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒乃设,也可以按6/4放倒座椅弛,放倒后容积可达到1300L剐。   =============分页符=============   在动力方面椭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机体镶翱,最大功率可达82kW喊,最大扭矩为146.5Nm酿烫,这款发动机也同样在630车型上使用垢。为了发挥出更好的动力性能搽酱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器翟,此外还配有5速手动变速器可以选择新屑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扒筏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝裤、君越哥、君威等车型上舵端。   在整个实际驾驶过程中需乔电,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳姬。在1500-2000低转速时篡猫,所爆发出的动力输出还算尚可强赊确,油门响应比较直接汗诽袍。但是随着转速的提升瓢,档位的提高性,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惕纠。这种动力表现不温不火据,但是足以应付城市道路使用经垄。   相比于第一代自动变速器甫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扇。只需稍微深踩一下挛混,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡驾,只不过由于排量的缘故建力,推背感并不是很强烈棚畅,且高转下的再加速能力也有些力不从心期胎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适少舷歪,这也完全符合它的家用定位显笆抚。在经过颠簸路段以及减速带结邦绦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粹,让驾乘更加舒适吾洁。此外纶,在过弯时底盘也显得较为扎实富未嘎。   结语邻弊:宝骏610的家用车定位很准确腑,配置很务实氓,储物空间多镣绰,不过在用料和做工上还有待加强须某。不过动力系统方面确实不太给力哦丰劝,最多可以说是开起来比较舒适玩燎恭,这也比较符合它的定位扦。作为一个新品牌绘剃梆,宝骏还有很长的路要走卯,虽然已经走过4年多拳,推出了两款车型亩分,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样判舍防,在自主家用车市场上打出一片天地来颂,我们将拭目以待盼横。 责任编辑彤蹬梨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上譬晚啥,大众展台上首发了2015款大众Jetta斤凳晚。这款车在现款Jetta的基础上隧位,针对外内设计细节进行了小幅修调宝,属于一次精修边幅的小改款限却瑰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整堪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奥回。 全文总结兰竿赋:   对于这么一款外形细节有新意尽拢阜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卷疲付,我们只希望它能尽快来到国内赔啥宝,因为目前国内的速腾车型浮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势将诡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面袒虎。 责任编辑虎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域悸墟跋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盾汇窖,深入布局鞭荤。其中包括类似上海大众新桑塔纳豆、一汽大众新捷达狸氖匪、斯柯达昕锐舶奸、以及再早之前的本田锋范迹脯、日产阳光等等年捐副。可以说饰,在这一细分级别落,乱战才刚刚开始搭帽刚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手崔虫伶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去顿滇弄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉徐膳。反而厚重了不少癸薯瞥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拇冗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匆。就前脸部分来说岸目庇,整体样子是非常简洁的党,又有几分动感猩,和标致其它车型相比是有些差别的川曝。   侧面造型规规矩矩全誓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现庙被挎,你会发现椒厂波,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赫晚茎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因藤械,但301更多的是安安分分的一种踏实感多顺。其中供撤扭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸燎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赶,没有那么规规矩矩微,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体既砂,这也是一项非常讨巧的设计净。设计感油然而生蜗,除此之外赣,车尾并没有多余的装饰物购划苗,简洁实用依旧是主要风格妻。   本文导航" "斯柯达明锐响,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扫傲隙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌临骚伯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坦逞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台清轰,可能除了家族化的设计以外促缝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鲁桂。 虽然它采用了大众的MQB平台壕徘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分结,所以全新明锐在现款上有了很大的突破触,全新的家族化设计让它年轻了很多刮结,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侵抱侯,但是相比现款芍灸涎,它的前脸更显稚嫩财瑰础,也可能因为现款有些老气横秋吧师。 车身尺寸方面糜,它相比较现款有了一定的进步斜构涡,内部空间方面自然也有了一定的进步噶,在后面空间介绍上我会在进行阐述烁武。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7湍,这也集中在细节设计方面舶雹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱廷,还有合理的镀铬装饰癸题颈,这也是新明锐年轻的一种标志瞄菏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次咀如。" "  2014年4月16日享委捞,全新英菲尼迪Q50正式上市坍枪,售价区间为32.58-54.98万元申。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型檬担,2.0T车型三季度到货肺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版趴剁存,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寇。三车官方指导价格基本在42万元上下旧惧,具有一定代表性金。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表旁笨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者滦祈癌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仍塘,车头造型极富攻击性床,侧身线条动感优美彪惨悸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显雷下。当然肌拐,它的进化不只是看起来那么简单粒财,内功的修炼更让对手望尘莫及顿钢兔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的工群,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中授挥梦,而且大有愈演愈烈之风臼挤,尾部设计很像自家的新5系蹭劲,家族化设计不可避免烁拣睹。即便是标准轴距版本禾擎畦,新3系的轴距还是达到了2810mm德幂桓,比上一代有小幅增长蔽,再加上悬挂对舒适性的妥协釜,曾经犀利的3系已成过去接梯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敌破瞧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豆,那非雷克萨斯IS莫属了膘熊屋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象勉慑须,车头动感夸张禾抗,车尾简洁利落搂,虽然有历史车系的影子南,但这绝对是对精髓的传承和延续疆。   本文导航" "  又到周末了桥毖寐,在大学破旧的宿舍里掸涩,百无聊赖的仰躺在下铺上温农竟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抠泰码,心中泛起阵阵遐想弹粳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悔慨吴,充满战斗气息的车身态娃拎,都让我无法安然自卧萝,打起精神堑稻,跑到隔壁楼的图书馆石拈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饺绍。没错痹艰聊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盼蒲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巢。但是扩,今天要说的主角并非“兰博儿”痪,而是广汽本田第三代飞度青菜鸥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车储赊。   ?什么是边锋主义孤绞谷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤艿荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绿剐苍,线条过渡果断缆成默,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缴闲,包括讴歌品牌也大致如此沏间。第三代飞度相比上面的两代肩庙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致握萌昂。车头部分比上一代更加动感搏瓦喊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状免禽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秋剃。给我总的感觉是禄添,车头的成功是线条运用的成功猴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象簇,从车头到车尾一气呵成当,整体感和流线感非常强瑰盯。从某种角度讲鹤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辽爸兑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酮,但相比其它竞争对手绣词瀑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出斡效。   车尾的感觉并没有车头那么好绅,对于我来说劳屑,车尾的设计并不满意娇寇撵。过度使用的镀铬饰条疮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巴婚奈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复溉囊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道五,在纽约车展即将开幕之际里,路虎发布全新发现Vision概念车筛素卿,配备多种新功能膘屠陪,智能玻璃实现透明引擎盖徽,座椅灵活变换可实现共四种模式理蚕,包括远程夷欠欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形丁烘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陶,第一款路虎发现诞生于25年前估,全新发现系列定位于“休闲”瓤篙,总计拥有四款新车粗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烫商,多功能配置蒋菲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力长紊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喉鸵铅,其中包括远距离蚁迹控佩烫瓶,智能玻璃等扫谦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景垛绰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蹦,“新车现代化的凑疯薪,切题的吧朝武,并引人入胜的设计冀,是发现车型发生的重要转变顶轻。”" "  [汽车之家设计] 2013年醋钱,我去过一次柳州袱,那次碉活,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抖信耻,当时衬腾但,宝骏只有宝骏630一款量产车型搓,时隔一年洛馅茂,这家公司有了新动作堕兔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扔陕安。官方表示梅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姥姜困。   事实上弦裸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型猫彭肖,那时佳泊娩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忿,为了配合厂商对车型做好保密工作翁鲍,当时我们也并没有拍摄相关的图片藕眷。掐指一算糜成半,当时辞拓玲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了其斥,在聊到这个话题时苦寐,项目负责人也表示恨纪,整个团队在这期间做了很多的工作复汇辰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性霖侧,即便有着此前宝骏630的经验吐挝篡,但对于一款新产品而言纲胆楷,整个团队仍旧不敢怠慢论。   为什么要推出一款两厢车边齿?   新品牌诞生初期秒扫卑,单一的产品有助于更好的把控产品质量乌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑悍逞,从而将其转化为品牌价值哩闪乡,在品牌得到一定认可的前提下颧冠,适当拓宽产品线南违编,无论是对品牌窍,还是对市场而言都有着积极的一面蔽舵纳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疙,较为官方的说法是“以市场为导向”瓣瑞急,不过在我看来殊敦,这仅是一方面刑,在有了以上需求的前提下礁赐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钵窃尖,于是才有了这个方案甭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外窘,车辆的动力系统娇成悸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整草揩傲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酗凰门,无疑是一个两全的方案比告。   两厢车在定位上有什么不同吗晴瘟故?   简单来说节,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物码讼媳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笑茫。相比之下陕芜锋,因车身结构缘故沛狠虱,车侧和车尾的造型变化较大倒蚊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来截卤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法幢官,印象中箔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车簿戒艇,有些时候屎离笺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素麓反。当然平每,每个厂商都有自己的想法边尖,这种实用主义并不是坏事屉痢,毕竟两,车是用来开的勺,把主要精力投放产品稳定性方面僵擂,对打造一个大众品牌或许更为重要遍嚏。   在造型设计方面哆晌巍,除了已经固定下来的设计元素外勿并,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”揉。对于镀铬饰条的理解见仁见智淋,然而仍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”松,正是在这种需求的推动下沏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茨。   察觉到这一现象后垒辫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杆顿肛,显然闺,一味的添加装饰条并不合适景,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妥。一般情况下窃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区暴,除此之外媳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蒋庙惰,在设计师看来首,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致葛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寄匙,我还不曾有过近身接触僧播。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蟹市看,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线歇幸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唉。或许这么长的一串文字来的有些陌生搂,简单讲叼胆,它就是在航空航天器上使用的转向技术毫躲惜。我们将就驾驶者最关心的方面虽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓜偏堑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装煌疆溶,人机交互系统的先进等等珊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触备等,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贯剖痞,不难想象Q50的出色裂判馅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳额娘烧,同样维孪适,作为宝马1系的车主曝,对于操控的追求反衬出Q50的优异冯。而剥离开车身的种种兼柿羔,他们共同的认同就在于这三个字母柬金拨:DAS   【什么是DAS颠罚编?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)补,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一穆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扮疏炒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凭盘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茨含。   【DAS工作原理是什么加?】   车辆转向时含,不再依靠传统的机械连接刮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓢,根据行驶路况和方向盘转动力度狮戌焦,速度进行综合计算颗隆功,从而指挥转向电机机构实现转向葛。   三个ECU属于并联关系纳汾拭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脱唉桨、方向盘欣骑、右前轮)谈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况播收。当任意一个ECU被监测到出现了问题时收,备用模式将立刻通过一个离合器被激活峦,恢复至传统的机械传动转向模式史疚揣,确保万无一失频坑。但在正常情况下桂槐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离危。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈祥。   【DAS汽车的优势截厕?】   操控性龚淬容:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞琉玻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伯叛探,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屡,享受更多驾驶乐趣歪埂亥。   【为什么线控转向比传统转向快斯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挪练。整个系统中没有橡胶衬套擞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啦,因此首先从内部减少“延迟”楔。   【DAS对过弯的影响娄?】   转向相应得到改善七。传统转向系统叙虹,在接近弯道时即撂,驾驶者需要提前做出转向动作监雹慷,否则汽车无法实现平稳转向令。而采用了线控主动转向DAS系统耙午谓,通过消除内部的转向延迟妥洼瀑,减少了预先动作的必要搜,实现更灵活的转向翔。而驾驶的感受将更加直接保,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蔽拌,毫无延迟憨。   【转向系统也能够减少疲劳疽锣铅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感财摄上,因此从另一个角度提升了安全桥哭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰摺)帘,12款参与测试的车型中乏谭洞,在定速140km/h的巡航测试中瑞,平均修正次数泪蓝胚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍团锌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点耪掳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响牧梢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颅锚:网上车市(www.cheshi.com)   当然然裸络,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目察间虫,而对于传统车型访完拷,这一选项代表着发动机删八麓、油门踏板揪糖、悬挂阻尼法钎冲、刹车响应等等方面的细微调整筷,而由于配备了DAS吵,英菲尼迪在模式选择上司扛波,更进一步的调整了一系列的功能漂,如俄:主动声音控制系统锤嗅褥、线控主动转向DAS世遂嗜、主动车道控制和主动循祭锓庑矗控制系统ATC等等的设定抖彻第。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炽?】   通过上面的简单问答改遣,我想我们已经熟知了DAS系统提好恍,在响应更快咀编,相比机械系统更便于维护掠防赎,节约成本德,减轻重量等多个方面都硕果累累贬。而任何事物都是双刃剑凉讽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蔑奸佃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驮庐卜,他的解释既简单逢内握,又复杂素吩妙,背后掩藏着十年之久的不断试验突卷伍,推理虾,再试验的科研过程寒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偶悉侣。而这些内容无法用数据体现墒炼,还是按下点火开关吧四。   本文导航" "   《极速60秒》飘缉、《死亡飞车》贿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》岭槐培,让车迷们大呼过瘾怖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现愧。另一方面卫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的效冕,但开在路上肯定是最牛X鳞灵茫,最有回头率的裤蓟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”傻菱缴、“真NB”这样的感叹寇帘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型攘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别街,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服崔。    作为最具代表性的美系车型看悲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弹,五代车型熠熠生辉奉冀酷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涉祥搁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狭,主要原因是新一代车型不够“MAN”瞳谁房,缺少了野马的一贯的风格肠抡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疗手,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车峡诞。 什么是肌肉车斧崔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车羞蜗臀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车豹侮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机磁驰蚂、具有强劲马力套培狙、外形富有肌肉感的美式跑车饶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晨现,例如雪佛兰科迈罗塘愧、道奇蝰蛇僚匙答、道奇战马鹿褪,还有就是本篇文章的主角福特野马贿。不过这些都是字面上的解释规晾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酿晶。什么是肌肉车潭暮孟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邦爸揣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集潜苏,科尼赛克Agera般抛嗽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苫仆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蒜锈。但实际上并非如此皖奉,凭借自身出众的一面挖肮,福特野马在众多超跑中脱颖而出非,成为闪亮的主角龟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车禽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机长菏攀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上澎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蓖窜磨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啦编摄,野马还是地道的童星出道!是的奠,早在1964年刚刚诞生之际彭连钡,它就被搬上电影银幕牌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》池潞箱,也许大家有些陌生懂卸场,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挫脑。在过去50年里田,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角飘社娃。    无论是哪一年代的野马请,但凡出现在电影中秽割,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球廉软熬。衬托主角的英雄气概或是独当一面李擞,野马都游刃有余们丹玛。在近期上映的《极品飞车》中角瑞悍,野马更是作为整个剧情的主要线索寐,陪伴主角经历了人生的起伏旅蚀艾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的甲,五门版的三款车型——耀真柿七、耀享话、耀动分别为52.8万划全纶、57.8万锈、62.8万背。另外还有只发售500台的限量版稼袱汕,价格66.6万元绥坏江。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变獭灿侩,只是在色彩搭配上带来更多选择伴,车型配置也更合理奖惰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器读透赡,并且通过优化四驱系统垦痛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现处。揽胜极光一直被认为是外观控冲抬措,但作为路虎车型巧,它也有着同级一流的越野性能输。这是款长着女神模样脐哨,也有着女汉子般坚韧的车碾季怜。 外观纳锰料:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型死管熄,所以不仅长宽高没有变寞缎界,造型设计也和现在基本一致秤。设计师只对一个细节进行了修改逗,就是后视镜酮。新款车型后视镜造型整体感强顾廷,与车身有更好搭配效果煎菱。除此之外蹄硼,极光传承自揽胜的城堡式车身撼献乔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肺培钨。虽然极光已经上市有3年时间县藤封,但时尚感丝毫不减抗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上梧,极光有自适应LED氙气大灯粗、全景天窗等配置扳郊挠,兼顾时尚与实用性纹毛肩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于其,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侨介牟,前后保险杠尺寸更大脱达戏。另外空,2014款极光提供了11种车身颜色脑蒂,消费者有更多选择蠕街林。    另外嚎皮呸,外观细节上能看到的摄像头和雷达骄,是为了实现自适应巡航铝攀、自动泊车村煎、360度倒车影像等功能抗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能据,既可以设定与前车距离或行驶速度汕透,当系统计算出正面碰撞无法避免菲,会释放最大制动力降低冲击速度瘸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能郸,实用性得到提升菲蔫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车妥袱,并不是说女性不能开腿浦萝,反正我问过数个女性朋友揉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痊淘,完全不是自己的菜朴疆笔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断仇靶烈,所以我觉得这样描述更加准确娟:这是一款为男人及女汉子准备的车酚。不是说它不好免,事实上野帝的特点非常鲜明茅导锚,优点也特别多钩,但如果真的不能欣赏野帝的外形孟蝗,那么它的优点再多也是白搭醇彻弟。好了剁,说的够清楚了胸翰焚,男性用户请继续看下去郴奔廖,女性用户请酌情选择担截。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烁,也就是售价24.18万的最顶配版本捷。配置非常丰富玻寺诵,但较高的售价容易让消费者望而却步就,毕竟男人也不是那么好忽悠的图淋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本必胚。不过既然我们测试的是高配版本屑蓄烤,就来看看这款车尘倒监,按照惯例鞍,还是从野帝的外型设计开始雾喇。   ● 外观抽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑彤廉篙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吉,野帝这种偏向硬派和复古的造型奔筏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同情,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了限埠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些词偷,这对于野帝来说无疑是个劣势狼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间标歼,国内汽车消费更是以大为美琶币配,野帝国产后尽管已经有所加长瑰,不过还是给人感觉不大坪荤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磕翅局,带自动点亮功能的氙气大灯栖李、大灯清洗功能垃耙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备精咐雌。日间行车灯采用光带造型供棠埔,并集成在前大灯组内喝蠢,样式比较简单晾,辨识度还是比较高的来。   尽管车身长度不算长关,但野帝的高度还是比较高的惠纳,一方面是车身设计的就比较高大潦捻,另一方面也是因为底盘较高啸,悬架行程比较长星湃晒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm湾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粒静靖。   后保险杠设计的比较厚实骄榔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一熄拇,也是为什么我们说它更适合男性车主顺。倒车雷达是全系标配覆淋,不过倒车影像和自动泊车是选配朴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哭。   需要说明的是饲潭,按照官方参数配置表羌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的示当咯,不过这台车并没有装配后挂式备胎帛俯略,4S店解释说是同样是野驱版夕时把,有的车有后挂式备胎旅且,有的车没有怒啦,如果不要后挂式备胎朗疮详,可以减6000元枯荡。   十辐立体式轮圈促镣,样式符合野帝的整体风格孺跨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擞巴茹,规格225/50 R17蠕芒情。这款轮胎算是一个折中方案略,整体表现比较中庸汐端,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谷吮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杰屎创。" "  2006年始任火布,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懈,没一年撬光涤,这个品牌都在刷新着销售纪录溯邢聪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔽垦悔。2014年陡联辣,新的产品问世堡客寂,这一次它不再效仿廊哭、跟随隆灯俱,而是独步青云秒瑞氰。   在过去的几年里哄闹,英菲尼迪的品牌推广是以设计蠢片、豪华为主要核心聊坊渺,由于旗下车型均以大排量为主怜迪桓,并在操控性方面有所见地焦斑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啸肌截。作为一个初来乍到的年轻品牌闯,每一步的迈出都显得格外小心堤,在保证动力性优势的前提下傅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皆参饭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棱,原因很简单算隙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性燃耙览,也就是不同于别人的卖点祈。   在同级对手们相继更新产品的时候恕焊容,英菲尼迪一方显得格外冷静杀媚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颂秀髓,好在当它真正来临之时坪,并没有让大家失望去霞搬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胚。   在介绍这款新产品前凤凳豁,我想我很有必要做个说明讥,Q50实为G系列的换代产品通憋太,在2013年度献狗归,英菲尼迪旗下车型根据轿车返缴、SUV采用了全新命名潜肚,即轿车使用Q字母锯筷踩,SUV使用QX字母嗅触誊,后续数字分别代表车型苗,这样做有利于车型之间的关联度缎绍。   2013年腾,我的同事在经历了12个小时的飞行后肖伎馈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50释,在回国后的闲聊中白瓤,他的目光坚毅蹦,言语中难掩一丝激动瓶寞鲜,当然他对这款车的最终评价很高歌闯,抱着这股期盼哄了,我们今天找来这款车灵显荒,一同来寻味我同事当时的所感兄侗侯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菠,所以厂商提供的测试车依然为美规版煽,所以动力卸、底盘的调校贯菠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杠甭韧,但整体设计与科技性不会有任何出入貉缓哪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说违尝,也算是足以解渴了查。   对于设计语言四个字来说寒铃穿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孟庐虱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抄凶酸,有时我甚至会想绢寂篓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涉强沏?正因设计团队的不懈努力煎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勒坟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僻损绣。   低矮的车身牡尚械,流线的车顶浚啡锌,都是上代所传承下来的精髓孔厦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咐绞环,这与宝马3系的水平相当胎,优于奥迪A4L戌箔、奔驰C级等产品哥,别小看这一举措迷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竞。   对于轮毂轮胎的配备上梢骆,英菲尼迪从不走低调的路线藏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蘑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灯硕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僳。   本文导航" "  2006年始便佃潮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浓,没一年搬竞新,这个品牌都在刷新着销售纪录被那冗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饰。2014年鞍琳扛,新的产品问世暗段,这一次它不再效仿隶、跟随剧赁赂,而是独步青云粒怪。   在过去的几年里铺矾稻,英菲尼迪的品牌推广是以设计负怯、豪华为主要核心奇挎,由于旗下车型均以大排量为主典睦软,并在操控性方面有所见地挨焕昏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手领郝。作为一个初来乍到的年轻品牌喘,每一步的迈出都显得格外小心踩敛,在保证动力性优势的前提下巨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距护履小,原因很简单祁烈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啪部,也就是不同于别人的卖点闭。   在同级对手们相继更新产品的时候陛懈藤,英菲尼迪一方显得格外冷静炮痊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赐,好在当它真正来临之时烩,并没有让大家失望谎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锤傅。   在介绍这款新产品前侗,我想我很有必要做个说明蒋竭脾,Q50实为G系列的换代产品财棘,在2013年度辟,英菲尼迪旗下车型根据轿车潍、SUV采用了全新命名醚,即轿车使用Q字母耽档彻,SUV使用QX字母痘佳,后续数字分别代表车型泰抽,这样做有利于车型之间的关联度噶泰。   2013年吹粹摹,我的同事在经历了12个小时的飞行后寡谅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伸腊,在回国后的闲聊中顶,他的目光坚毅凶绣汤,言语中难掩一丝激动娇,当然他对这款车的最终评价很高肥卡,抱着这股期盼竣乔吠,我们今天找来这款车地,一同来寻味我同事当时的所感颓计。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间力阜,所以厂商提供的测试车依然为美规版姜狮,所以动力下孟剿、底盘的调校汇疆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同施韶辫,但整体设计与科技性不会有任何出入含绞蹋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拨,也算是足以解渴了弓。   对于设计语言四个字来说亮眷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释春杭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的塑,有时我甚至会想邦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吻?正因设计团队的不懈努力灯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羔妇羔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赶。   低矮的车身沟似,流线的车顶礁怠,都是上代所传承下来的精髓违,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贺谰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逛殊恃,这与宝马3系的水平相当俯,优于奥迪A4L绢、奔驰C级等产品咯两,别小看这一举措灰筒闲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晃。   对于轮毂轮胎的配备上号丝躺,英菲尼迪从不走低调的路线嗅景覆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狮鹅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廷凰臂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凹乳侨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应手哭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首老擞凄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赊哪孔、陆风X5跺、全球鹰GX7洞监,但依然无法撼动它的地位挂碴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变殊瘸嫉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来促炭蚕,它就是CS75渡脓,来自长安汽车钨。   在众多国内车企中平,长安汽车拥有较早的造车历史筛适陇,并且对越野车的制造要追溯到1958年冷悍梨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下洁芹何,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纳斑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型播哥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面些。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量回,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础墟救笛。   在对长安历史阐述过后波佬那,这款新产品更是令人期待吉敝。在2013年9月敛茶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胁,一经面世便引来了无数人的驻足冷雌任,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表善糙,诸多细节上的体现宝村,可以看到与时代的接轨翰熄,说实话技窘仇,即便与合资品牌相比赶融,它的设计也毫不逊色颂戊灌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV煞杰,在首次无伪谍照曝光过后擂惨缉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手本斜。从车身尺寸上来看布骂佳,CS75在长度与轴距上的优势突出赌毖存,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恒断。在设计上蹈,侧车身的视觉冲击力有所削弱戌攫,平和的线条增加了些许稳重感础廓,而在配置方面绝不含糊痪谁,右侧后视镜配备摄像头婆漂袄,为泊车提供了更安全的保障吨辫售,此外17寸轮毂的注入究骋喷,也为整车视觉性增加了不少好评分肯狈少。   车尾的造型体现了丰富的层次感彩脱,使其得以回归至前脸的感觉昧龟非,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痞络。此外罕紊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舶窝,可以看出CS75在配置方面的丰富性辑。   本文导航" "  上半期徐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况思,不同的设计倾向与不同的品牌定位贡奢甜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伐豆。在“下半场”的对决中悸妊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钳林、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酿闪。   点击阅读菲唇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表店碑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后犊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表庇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冬睡歪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后偷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卯步渭,以应付那些五口之家出行的需求酥。行李箱空间的比较砰及恒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下隘矾尝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱功毕,或者带孩子出行时受驮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品违书。行李箱内是否配备12V电源接口吻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坑裴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敖涝舅。   ·模特A(不戴眼镜)身高武先恰:170cm 体重诬妙须:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炭锚:175cm 体重陇萝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捕舍,长安福特此次也算酝酿已久了沮,可以说即将推出的翼虎坪镁,每个人都能从中找到自己心仪之处崎检,例如极具冲击力的外形随固、科技感突出的SYNC系统池澜钱、人性化的内饰细节设计绒泞怯、又或是强大的日常实用性笺,这次蔫,同级对手们真的要小心应对了仁司。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年席淮樊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抡。显然茨搽侧,在错失2013年的发展大好时机后省,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冯杜,其实也能够走在大部队的前列巴桂链。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搂读,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多笨费抢。眼前一遍利好此,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汗、雪佛兰TRAX钵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耸些。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市私绢嘎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布途,至今我们还没有看到实车碗体。从目前的情况来看府,它们很快就会来到我们的身边星帮矩。正是这个原因抢杉俄,在日内瓦车展媒体报道结束后电,我们并没有着急回国版搜哦,而是完成了几款车型的海外试驾玫计煞、测试和静态对比的素材搜集僻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目募羚。   看到这里宠普,或许你会产生疑问播:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鲤班腊?坦白地说僻臣醛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的阜沧:1.它们必定会国产并且在国内销售袖病,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盾嵌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来太,只是一些细节针对本土化进行了改造悔,但外观内饰设计乏峰顶、车内做工就祷畦、人性化摧牢剁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宛。综合上述所言囤佬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抡迁,感兴趣的不妨继续看下去钾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉筛唯撕。例如CX-5赣、ATENZA阿特兹倪芒霖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晾舷。最重要的是催编,它们不仅有所创新楔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风榷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋驶丁突,再到如今的Axela昂克赛拉温驹,马自达3已经历经三代车型的演变篓。据长安马自达相关人员介绍赋擂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凯璃呻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堕背,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蔡肩。它的眼神更加犀利墩,车身线条更为动感阶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹圈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳查,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旱阔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连篮稗劝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贩碘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子懒埠济,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矩龚汹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斜曝里。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伸眉磨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惩颇。另外鲍侨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蝗。据厂家人员介绍怠痰胯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烙特坊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化躬,使它的整体视觉感受类似红酒一般备。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜鄯遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锯扳弦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哀,两款车的轴距同为2700mm脑榔。相比同级别其它车型就磨衡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩璨萜纭,不过轮圈的造型稍显普通捂,不够运动糙贾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列入,规格215/45 R18池撅,抓地力表现不错委谩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎科潍悼,规格只有T125/80 R16舰梧扮。   尾部的设计不算惊艳藐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暗咎判。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锣素,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饱喇妥,这在同级别可是十分少见的贪。" "  说起海马福美来粕嫁弘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型管困犊,转眼十几年过去窍,福美来已经迎来了它的第四代车型久寇茂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5富坷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品魄急始,新一代福美来M5采用全新平台打造尺焊突,不论外观还是内饰茫闭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子豪韶。在此之前辆篡抹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析康嗓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晾忌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧祈桥矩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格尖,宽大的直瀑式进气格栅汲,大面积银色镀铬碑,符合国人审美靶歇复。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抢,腰线采用分段式设计墙宛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰棚弹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赣桔,凸显运动感兄氛。但只有左侧为真排气口膘羔,右侧仅作为装饰炊社糜。" "  对于中国汽车市场来说浪揩,凯迪拉克属于一个后来者禾芥,当然这指的是豪华车市场邻肖帘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豌虽棚,那可真要拿出点真本事桥胶。凯迪拉克也明白这一点唉,去年就将全新车型XTS进行了国产克,并且上市销售沽,销量也是比较乐观的丧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里群赂,无论是配置上还是动力以及外观设计上奈阮,至少能让大部分潜在的消费者接受愧,这确实不是一件容易的事情勺煞。于是温险靛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缅夯,对动力和安全系统进行了升级狭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桨垛,仅有一款36S铂金版矾恍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变够。   2014款XTS 28T铂金版外观嘿:外观延续36S铂金版的设计棋谋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同魄屋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅墟,在其他方面则没有做改动赴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腥,没有做太大的变化蝗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上馈。   XTS是一款善于运用灯光的车家,它将大量LED元素装备在车身各个部位诬疽多,正是这些时尚元素的出现膛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氮,获得了更出色的细节表现力祁凭。这些称不上优势的细节表述伤具,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惨哪侗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化累畦普,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钩窗牢。尾灯依旧是LED垂直式的造型桶驾矮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绞唯社。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捅弊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驰。早在上世纪五六十年代挨刻城,Citro?nDS就用上了可变悬架伟壳涪、随动大灯骚瑰、转向助力守械、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术石你顷,加上极为飘逸的车身设计贸茅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样管。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狭,2011年长安标致雪铁龙成立孙篮啃,到今天我们测试全新DS 5LS糕荤邦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实槽,音译的中文品牌名念起来很接地气侍:长安谛艾仕疏寡沉,有股莫名的喜感佛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器币,是台正儿八经的三厢车表法狸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牧顷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象塘官。如今静,马自达6已经发展到了第三代凸试烘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灸慨,它的名字叫做酒:ATENZA疼欣。之前我们已经解读过进口版本庐串氢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瑟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点须。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛊码埂,这一次排量可不仅仅只有2.0L歉祁贩,还有更加令人期待的2.5L叉屋哺。   注篓临掳:此次测试中捆姬痞,红色车型排量为2.0L创,黑色车型排量为2.5L屉肌贪。国产ATENZA目前还未上市供钱,此次测试为抢先测试卸惕街,车型为试装车侥。   截止到发稿时琅懂,官方宣布咆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唇活,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磁,上半年上市销售完彪限。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萎,我们还是先来聊聊外观额。相比进口ATENZA倾碾,国产版本在外观上基本没有变化兰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烈莲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歪募狈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6半派诺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里查静姓,“下”这个字可意为“以后的”橡,用来表示那些目前还没发生的纬群庆、未来也不一定发生的事情钙想藕。比如有人说“下次请你吃饭”闯统泪,谁知道是不是真的!同理埠敌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”舷,实际上暗藏了一些不确定性廓:它能引领未来汽车的发展趋势驶娜?或者只是一句空泛的口号乳板?这是我最关注的问题倘炒统。   当然也会有人更在意其它方面刃酒茎,比如外观内饰和空间等等翰唉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纷舅,本篇文章的最后也会提到塑藏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桂。   关于下一代城市SUV的概念比多,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汉。在他们眼里叭评,很多城市SUV都太“娘”了哺那涵,连个小土坡都爬不上去怎么行墟具,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陇实。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谦晶磨、勇于冒险的心桃梦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然售方肠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型散,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员兜坏题,它能够去接受户外的挑战旧觅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仕凯版。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裁哥钙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镜嘿,目前主打3.0L排量的三款车型潘屏,都搭载三菱第二代超选四驱系统陇枯纪,售价39.8-45.3万元泪填,最高配的精英超越版多了后差速器锁止硅牡,还有一个最简单区分方式海闹誓,只有精英超越版才标配后拖车钩患稍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荣嘛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挟馈,陆续又在第三代(V73亩、V77等)和第四代(V93创、V87寐、 V97等)等车型上装备哨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三淘环难、四代帕杰罗)户愤,现在销售的为第四代帕杰罗珊。   如果单从分动器的挡位看诚纯挨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统眯,拥有2H浦铜、4H轿屎恨、 4HLC头镁、4LLC四个挡位汐,在后两种模式下撑币缺,中央限滑差速器LSD被锁定通,为四轮提供均匀的驱动力阑。不过值得注意的是勉社伺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配商,前募垫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尚赤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式倍吮赌,正是这样的全路况实用性希洁上,才被成为超选四驱系统绢喊陶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抛,可以在2H洞司浇、4H挡位间随意切换甭操面,当处于4H位置时糜,它相当于一台全时四驱车型茄匡哆,可以提供更好的抓地力和驱动力焙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甘瓷隘,而处于2H位置时攀遂解,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善柔,不过这样一个大家伙油耗不会太低衡互,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锈逢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝为浩,4HLC模式时镰,中央差速器锁止姜疥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时首,不但锁止了中央差速器惭,还拥有更大的扭矩输出双稍,此挡位的传动比为1.9:1渤蛾乖,扭矩被放大1.9倍菜凛围,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诉猩,4LLc就能派上用场铂。在车内溪,仪表板的中央会显示当前驱动形式聘疮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换表烹,并随时了解到现在所处的驱动模式撩你颗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酿仙,应付一般路况毫无问题坟湘,但如果长时间处于极端情况下硅伙楼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多际氓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性趁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心童砰,同时也提升了整个历险过程的安全性习,因此光有一颗狂野的心还不行掇汰书,还有选择一个可靠的伙伴容虏樊。 责任编辑市错挨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品航,已经上市四年了休涸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计读,跟老款福美来相比档次感明显提升停洪。除了看得见的设计差别梗位,福美来M5在配置怂材糜、空间方面也有不小的提升偿犬绥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萝戏瞄,1.6L车型会先期上市清,后续还会有1.5T车型推出魔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剧降,其中手动挡共有6款费涂培,自动挡3款褐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钝动蟹,厂家介绍说叫旗舰版徽淋。由于厂家没有提供参数配置表惺观,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型峭蠕。 ● 外观荷:中网造型似君威篮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面闹侗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铅褂驶,尤其是车身长度较太沦,福美来M5达到4698mm练筐慰,超越绝大数同级车的车身长度浮寺。跟老款福美来相比姓刺,福美来M5的车长捷跨魏、车宽和轴距都稍稍增加一些领,而高度降低了3mm官队犊。   因为长度和宽度有明显提升捣,高度基本不变舌堕睹,车头设计的比较厚实显范技,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凰羔玩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网多吞快,格栅同样采用镀铬装饰倡丹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像保锚共。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现栖火亢,老款福美来就已经开始采用位曝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猴腊。中网轮廓稍有些不同徊,老款福美来的中网较矮亨掇,而福美来M5的中网稍高颗,看起来更加厚重剂羌佃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绿酞。除入门级车型外椒,其他版本车型都配备了自动大灯骇笺,这点还是比较厚道的抨男仑,老款福美来全系没有配备自动大灯道。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怕班,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜旅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬杯炊,能明显提升辨识度恰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骡未,是2007年买的鼓,到今天行驶了9.7万公里左右湃。日常使用中油耗7-8升/百公里抽泼棱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讼景刷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冯操脚,第一就是便宜假啡,全算下来8万;第二就是配置高逛色酶,07年8万带皮革座椅狄谓欢、天窗眠秒、自动大灯和倒车雷达的车不多拒,而且空间也算说得过去堑,总的来讲这款车符合预期鲤技蠕,坊间说F3小毛病多缄仇,不知道是批次问题还是命好规,我家这辆倒是没什么事儿贿坊刺。新F3于今天上市副全媳,领导说我算车主券晌遣,于是我就来了猩恢呕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧船径第,聊聊老款在使用中的各种感觉吕淡。   ●动力及悬架匈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱牟沮卯,动力够用难殿泼,只是起步比较肉豢,1挡和2挡齿比跨度偏大吻檄斤,走起来后挂入2挡转速掉的太多幂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡就。   油耗日常市里开7-8升/百公里人,还算满意黄滦孝。悬架初段有些生硬间,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拼诫,对于颠簸的过滤一般适仿淑,后段软钡,拐弯时车身倾斜大昆坛。总的来说算是个合格的入门级家用车敛。   ●配置及人性化设计拢:   比亚迪一直走高配低价的路线怖拨,配置丰富设怠盲,前面说过矛,皮革座椅家、天窗淳玖、自动大灯和倒车雷达都有所配备肠,另外无帝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涸囱逻,虽然不好看榔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的傻。没有行车电脑显示屏笛棉,无法了解平均油耗降飞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤保护,首先价格便宜排改滇,其次当年没有也不新鲜)恫随。   人性化设计方面钾,四辐方向盘比较细宝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤似沙遁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坊羌,四个角随便按一个都能触发柒。日常小储物盒好用孝,票据凌箱洁、手机和水都有地方放扒貌,不满意的是门板储物太薪灸咐辍(硬伤)臀率救,平常只能放车证之类薄的东西颠渐悲,连杂志都放不进去急,后排基本上算是没有储物空间粮适层。   ●做工恕且: 内饰和外观各方面做工比较糙擅乡,主要体现在接缝上必马小,不仅大而且不均匀零,这是急需改进的蓝备。   ●空间七:   F3轴距2600mm惠,我身高190cm揩疗幻,有时候我开车女陛较,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受店惭。后备厢空间大缆顿秆,而且比较规整桥篱箱,用它进行过几次小规模的搬运韶味,还可以蜂吾透。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咳拴石,试驾中我也重点根据这几点进行体验恫菜耸,看看新F3有哪些改善和变化喷腻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》羔氯衅,仍无法挽回姑娘们的心棵,如今她们只爱大长腿和都教授苹思寒。不知道你们发现没有胖勃币,宝马在汽车界引领着同样的潮流唱混,硬邦邦的3系尺、5系换代后都不再凶猛缅,舒适感和精致感倒提升不少肛。现在轮到X5了敬册告,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汇脯谅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佬褪,我勉强同意这种观点表冯得。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梨阀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片擎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦旦怯,更显精致册我。总的来说离辩,它不太凶阮,更俊美一些珐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蓉,除了外观与内饰的小幅调整外缴咳浆,改款后的逸动引入了1.5T发动机将偶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溶插感,逸动采取了1.6L家庭够用透汹哇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策订尚欣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)份桥刊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型弟素,一个争取“各门功课”都不落下危晦,一个则是专项选手标导,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芹懦霉。 ●外观亭遂巳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辰:轮廓流畅遍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列筒、瑞虎系列锤伞、风云系列及QQ系列)桅,同时带来了转型后的全新车型嗓倪侧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7堪扒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造千,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用航獭疵,更是出自海外设计团队之手妻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词读窟。" "  刚进入社会的年轻人班,它们也背负着太多的压力吉青挥,在家庭事业初步稳定之后抒哼函,一辆车对他们就显得很重要氦冉。致炫就是一个体贴的产品攀,它有着炫目的外形峭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致譬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凸獭楔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盎粪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涸,变化的不只是名字孪尸,更是尺寸和定位戌跑,风格和潜力儒廊昆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着朝箍京,吸引着更多年轻的用户群体韧磨。   致炫外观灵动时尚儒筹弊,带着一些年轻的运动气息捍识坏,车长为4115mm痹泵挡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煽皋,比老款低50mm;轴距为2550mm沮厘,比老款长90mm瓷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矢捅茸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唇宏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颇,这样的设计更有利于致炫的散热旗帘怂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱风盗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利概年,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骨翔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友燃洪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助焕剩吉。   在ABB的阵营中阜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翠凡典,他们的目的很明确脚,就是抢占国人最热衷的这一市场氯实面。对于奥迪A4L署、奔驰C级腿仕顿、宝马3系而言炉融欢,三者都有着不同的亮点与喜好者体船,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诺段缄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妥。   在这款316i消息正式放出时搐,包含我在内的许多人都会想到一个问题辱啡齐,那就是究竟会减配成什么样苍矛滔?但在实际看来菊兜懦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神券凯间。无论是进取型还是运动套装版鞭忌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乓乐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巧坎潘,当然如果你肯花7800元椒嘶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯闹澈。此外朵,对于现今发达的网购来说敦拇蛇,这个根本不叫个事裂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哨苇,此外还有多种款式的副厂总成可盐帘骸,质量咱们先放在后面徒,至少价格实惠也能达到美观的效果窝啃核。   虽然入门级价格不足30万睡埠掇,但你却可以得到一款原汁原味的3系童,在定名中你就不难发现汾羞,316i中并没有“L”扳,它是基于标准轴距系列中的一员瘁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞋暮曙,对比现售的奔驰C级测泰橙、奥迪A4L而言醋梧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势梧陈侈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉珐淡匡,这是国人特有的爱面子传统返黑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铝步,他们自然也深知这一点陪渺肌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动当尚,单出排气也与320i的相同踩锻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条禾灿艾,不过这一项在网上也是可以淘到的丰,副厂价格也就100多元韭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐八,然而在国内丝,它还是一种小众车型匹寝汇。可喜的是响,近年来随着“旅行”文化的发展讹,旅行车也渐渐被人们认可场。在我看来杉会渡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呛,一种是像奔驰C级旅行版棱彪、沃尔沃V60那样拱,通过个性溉驼、漂亮俏维、动感的外观设计获得年轻人的追捧群糜。另外一种则是踏踏实实走低调蹈鼎、务实的路线奖,用内涵打动消费者背,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棱睬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戏当脐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO黔峰咯,外观丰仇、内饰进行了相应调整懒迷烯,配置也有所提升深趁,动力系统则保持不变鳖精。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版串诫,售价33.48万畅。除此之外敖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版你,指导价29.98万钝涎浇。   在介绍产品之前档酷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来常臀帘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔬郊,1985年涣池氮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂壳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司穿,这正是斯柯达的前身憾臣萌。需要说明的是懦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耙,并不是指该车型限量销售娩冷坡。   ●低调铺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饯纯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版量难、欧宝英速亚以及沃尔沃V60四伐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棺塘鞠、稳重煽胺含,所以严格来讲遂噶豌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版悍鸵偿。从上表可以看出猴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疥盗料,而且更重要的是邻层暑,速尊的价格更加便宜不。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垫恭。全新样式的中网格栅更具有立体感危悼,大灯组内加入了LED日间行车灯你,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来畔吮适,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应锌农词,朴实肌灸唉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉推。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痛老,并具有自适应调节功能鸿青手。新款车型的前大灯造型更加犀利妹彩。此外梁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的誊副断。   车身侧面线条依然延续了老款的设计菠静捐,简洁修长拇埂淖,没有太复杂的线条勾勒焊杆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份澈窟骡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈督签寿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7貉棚,规格225/45 R17磷固,这是一款侧重于节能环保的轮胎侗僵团。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搔,圆润甭、饱满疆牟庇、协调敬素,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看现弘使、耐看得多豢焦邻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钡亨吨,尾门上的线条层次感比老款有所加强伦。此外悄突镰,尾窗上沿的扰流板很匙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用花辜玩,让速尊看起来很有范儿潘末。对了板,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管概芹,一般人还真有可能会被它吓到垮川联,其实它的心脏只是一台2.0T乏撮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犬,在北京借着区域上市之机绍,我们再一次体验了自由光的越野性能探。作为越野车型的鼻祖垄渴缺,Jeep用自由光再次向人们证明陵倡,即便做的是城市SUV谴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渐吩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佰,但是在四驱系统上零匣,Jeep却有其过人之处瞥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言继标,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挤。    简单来说飞秃纶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陇楞卵,也就是说墒母,当前轮打滑时帽盘轿,动力会输出到后轮遣茬,使得车辆依然能够前进诵膊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑漓胁珊、交叉轴这样的情况)姓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俏鸵,脱困就很困难了辩炼翠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I葡撬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伯匣绅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造素,以横置发动机划、前轮驱动底盘为基炊怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溪衰趟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴须匡,实现100%前轮驱动泌蟹担,提升燃油经济性啃乌安,而且它的后桥也具备多片离合器结构假,可主动控制左右后轮的扭矩分配缅,起到限滑差速器的作用删任娥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辞堵锋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辅钡,还具备后桥差速器锁止功能垢烦鸿,实现左右车轮50:50扭矩分配嚏羞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统忌勃妻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择帅。    在实际体验过程当中恳粒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蹲、交叉轴拴仍蹋、炮弹坑揉栖派、搓板路等等越野路面税,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侮,越野能力无人能出其右华霸。    然而作为一款城市SUV骑股咖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冒揉闹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板徊。    另外题刊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统午。相比同级别的SUV零,虽然在越野性能上依然具有一定优势绿复娟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣潍躺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众誓薯,但是进入这个价格区间以后俗卑,消费者选择的范围将更多期巩、更大焙夹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战城,在竞争力方面依然不具有明显的优势遁。    或许尽早国产化降低成本厘谷群,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卧皇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件温菜涝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来导型范,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矫。如今桶溶崎,马自达6已经发展到了第三代惜戮熬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翘,它的名字叫做瞥窘猫:ATENZA适。之前我们已经解读过进口版本涉浆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力途貉巨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帕揭茧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妻囊敛,这一次排量可不仅仅只有2.0L僵,还有更加令人期待的2.5L教石健。   注侧伺:此次测试中沽磕,红色车型排量为2.0L焙,黑色车型排量为2.5L潘。国产ATENZA目前还未上市溅,此次测试为抢先测试疟,车型为试装车伸旅。   截止到发稿时窜邪,官方宣布桥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”看疲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发复径泛,上半年上市销售裂溉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肆嫂,我们还是先来聊聊外观粉钙。相比进口ATENZA汉察楔,国产版本在外观上基本没有变化变,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徽集,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痛难秽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6德供侩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乱肠,它不同于以往的两代马自达6尾鹅冷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溃顷沧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峭伴吕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涵涎瓤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睡券。总之从结果来看凑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感落,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美燎,希望它能够像老马自达6一样附,百看不厌日码。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喀性,仅针对这两款车型来说擒伎呻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脾惠,而黑色则太过低调剁,完全掩盖了车辆应有的魅力叛。ATENZA的红色与大多数车型不同刃戳帮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒特剩楷,不俗套乡痰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm布恕,轴距为2830mm晾,与进口版本相同膏氓歌。相比同级别其它几款日系车型僻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屑袖匠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别唇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嗅隋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乳,科技感差了一点类酸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)免醇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拓奉词,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈膏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撕,相比之下确实显得小了一点酗及钙,为什么不折个中尘皮逝,采用18英寸呢姆幌?   两款车的尾部设计几乎没有区别漆,尾灯样式相同富,双边共两出的排气管(没错挟郝,为了表达更直观爸、清楚春堑揭、无异议免埠痘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分祁,这是马自达6一贯的良好作风筹窜蓖。总之杜藤祈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的维厘钦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言导掂妥,谁都知道SUV车型最为畅销股沥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鼻为捷,而卖得好的却还是那么几款歼推。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怠撑棠,还要等到试驾之后才能给出答案拇采。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骆未卜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV滤。从风格上看匆,海马S5偏向时尚人、运动辑阶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群呸。而在配置方面彩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点似穿。根据目前了解到的消息般撬怯,这款车型的起售价约为9.5万健牵乾,如果消息属实的话桃佳保,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绿届,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坏毯镭?   外观萎:设计新颖蜡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆琅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位躲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司土帝焙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扇,也将它的风阻系数降至0.34奶孩赂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潜羡,比例上感觉怪怪的共,好在经过哑光处理所产生的明暗变化方,有效地提升了视觉效果孝破。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蹋轻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神雇互。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惋、转向灯以及雾灯妻哪蹄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淖搔遂。   作为一款紧凑型SUV堤江秋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芯,轴距达到了2630mm柯骄蘑。与同级别的海马S7相比羡,虽然在车身尺寸方面有所减少际部,但轴距却多了11mm肖闯哺,整体空间表现令人期待刃双拌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈摧切萎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17艾按。" "   全新的A3备受关注话,这其中的原因有两点随盖,一个是加入了三厢车型疆。而另一个氢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型彤廊墓。只是这台车来到国内较晚救,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蓟策。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地跨琶,简单明了的说扮甩屯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型福,而必要条件是横置发动机铆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耻睡肌,但消费者从中又能得到什么柑?如果按常理来看捞邻,对消费者的好处应该挺多的戒,比如车更便宜了抬,就算车不便宜配置也应该增加了竣嫩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低播快。但上述这些还只是一种期盼捅,毕竟这个平台的车型刚量产不久磋年徒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显按。至少高尔夫7是这样莎烯,而全新的A3由于正式的价格没有公布危喉,所以也不好定论醒叭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3佛没房,这次引进国内的共有四款车型恍哄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沥狭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置豹禾物。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饯寒,6速S tronic双离合变速箱奶。在本月的21号膳缄橙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市典。相比老款的两厢车型凤苫,轴距和车身尺寸都有所增加薯莲褂,而且在轻量化上下了不少功夫理。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宏贝规,但在配置上基本都可以进行选装似伍。由于三厢版为新增车型耿列,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涂刺好。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市勤,“小改款空,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款朔晃,而值得注意的是郸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柯阶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鳞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力案。”吉利控股集团副总裁毯配、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驹花汤,欣喜之情溢于言表慰酱。    亦或是巧合霉闹卤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汲挤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7街慕,一方面冲蛙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖囱社洪,另一方面们丹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁渤拨泡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弛,种种迹象表明牢桐无,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段系。   诚然椽补型,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车茅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抛耪频,孙晓东对媒体表示叛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抄舷,吉利收购沃尔沃之后假春额,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点厘讳娶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生春戎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扒炔。" "  在国内墙瞪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妥筷啤,它凭借动感的外观渭杉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”列马亩,后来者RV4婪、途观奋凹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奴桥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比人滴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猫戎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泌瑞。而今年恢畅,东风日产给我们带来了第三代奇骏袜付袱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”琴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱谏罕小,年轻化弥、动感化的外观设计就是最好的证明鸽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上迟床扩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车糯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中阑畦蜡,层次感以及运动感比老款强太多了贰碳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肠吧淳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欢康,流畅的曲线让它不在干巴巴牵恰,整体饱满了很多讹圣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯棋酣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协玲猩。   在侧面线条的过度下从翠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伐菩惭,并且加入了以装饰性为主的扰流板饭僚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恼暮妈。后尾灯变化更为明显澳,竖条造型变成更为接近长方造型哩勒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”连坦抠,一定会想起Jeep骄掳释,提起Jeep牵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伴盎弘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者才促碘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能内剐,看看它在这部分有着怎样的表现傻惹寐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鲁劫,并且不可选装以外啪绰挤,2.4L 豪华版可以选装该项配置纽结琅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配形两坎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版斯谎模,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抱,从功能上来看比较全面枯憾,下面我们就一起来看看它的实际表现庇。   更多精彩视频迟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作踞钳粒,调整比较细腻坤境,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腿虎,而且还可以停得很正软。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恢虱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淬耸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示椒,如果继续操作岗,系统则会中断本次自动泊车掣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脐虱勃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题榷,我一定会把奇骏放在首位胎弘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款李侯磺,性价比非常高舵茄。不过自从2008年上市至今的6年时间里哎,它始终没有太大的改变许价,另一边竞争对手们却在不断进化骋庞化,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者岸揽食,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律量寺贺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况第泛陷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尺弛放,而看到新车的第一眼就会让人感叹将却俗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纪澎怖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娜,并且也是该平台衍生出的第一款车型秦胺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化爱。相比老款车型略显古板的硬朗外形携是嘿,新车则显得更精致态绩,更有设计感李涉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钝。当然甭,除了视觉效果之外稿添杜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了柏胶?这也是今天我们需要探讨的问题锹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型柔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乱,我们本篇文章的测试内容并不全面踞岔魏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纱悄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据徊我,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍题面锋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惨没暗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刨踩凯,里面对新车外形钞杰、内饰等方面都进行了详细的解读事,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蓬匿屋。另外肚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊僻少。   ●增加更多高科技配置嘲拱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品炉徐,除了拥有出色的设计蔡溜、良好的工艺和用料之外茎朝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梯冗,翼虎就是个很好的例子屏岭刺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势报矢享。如今的新奇骏身上梧飞怖,我们也看到了各种高科技配置刑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汤,在两年前它就已经崭露头角敲衅宠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样完鲤惨,连控制面板都完全相同廉味肮。虽然东西不算新星,配置在这个级别里面也算不上有多么领先罚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肥慧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代么橡虹,汽车作为生活中不可缺少的一部分寒,也同样要跟上潮流祷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车托颅,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嚏,由于起步较早驾娥,所以在混动技术上都比较成熟肥司。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粉窖袒,一方面是因为未来的趋势虾米,另一方面就是对环境保护都有一份责任钡胁何。但能让人印象比较深刻的不多撅米,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皮。经过一天的试驾体验鞭鲸稿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瑰。   外观方面身:设计大胆前卫凤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刃,给很多人的印象就是模仿溺、复刻渭,aygo汞挛鹤、花冠垛枪疤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象极饱狄。实则也是没办法的事儿勒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始丹,不过从秦看来蜡材,比亚迪似乎已经脱离基础阶段枚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言夏痉,整车设计偏向年轻化号,前大灯内加入了日间行车灯慷离何。车身尺寸方面搽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辞埂坎,轴距为2670mm撼灯刷。   实质上南,比亚迪秦的外观特色鲜明错庇,个性十足贾,他并没有针对大范围客户群体而设计场,更多主打年轻继爱、时尚元素侵孺罚。这样一来蔬,优缺点也相对明显郎,需要一定的时间让更多的人来接受他肪泛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番丰来,充电方法非常简单也很安全献曝。通过家用的220V电源就可以直接充电膳浆暖,但是要采用三相插座九泞彪。车内的仪表盘可以显示充电信息捷撕,包括电量以及预计充满时间肃弯,而且还可以选择预约充电肃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的素,虽然我的“档期”已经很满挎马,截稿压力山大末剐。但作为潜在车主薄蜂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平邻小猛,它和福特嘉年华检裸、大众POLO会有多少不一样偷,谁更值得购买扁。我想这也应该是大家都很关心的问题捆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舷,以供大家有更多了解赂咸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹈跑,分1.3L和1.5L车型朽,提供5挡手动或4挡自动变速器踢梢仿。这也是国产的第三代威驰车型孪砍,相比老款车袖,新威驰变得价格更低汉狙尖、空间更大钮群丹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陪喀鞋,在广汽丰田4S店中销售蔬乒困,价格区间6.98万-10.88万元轮镜相。两者动力系统捞、内饰设计完全相同肥。只是外观分成两厢与三厢磺伞佬,配置上有细微差别而已幢谷系。好了吭,我们就从外观开始说起混。" "  导语检寄奖:在新能源汽车研发领域涸,比亚迪一直是领跑者遣猾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车柿锋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者帆会,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术含啸疯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剧,能够开发更为节能每屉戎、环保的电动汽车产品侥仿,实现性能的提升和普及应用啦吗猾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作是蛔淡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晾。   历史上娘缄歉,秦灭六国燃盘,结束群雄割据时代抄街,统一中国唤此刹,开创了历史的新纪元晨孟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆飘班秆,势必证明其在以下六方面的实力攫瘦:   一窗峰、比亚迪秦到底有多快脾峦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灌错吝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涩懈,23%的车型在8-10秒酬,17%的车型6-8秒萍贪,仅有8%的车型小于6秒拌,代表车型如保时捷卡宴4.8L疤泪乒。今天化础,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蒂,秦百公里加速为5.9秒搞,而记者实地测试时憾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搁泞。   跑得快自然有其道理纺,秦具有“双模”动力房饯句,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合显,在混合动力模式下奉帝际,秦能爆发479Nm的扭矩涩比充,某种程度上可以与那些超跑抗衡券。 二酪、秦油耗到底有多低毫?   根据国际标准测量核算宠,秦百公里油耗仅为1.6升浅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恰庐翁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敛,纯电动模式时扦券惫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时巳冠,整车自动或者手动切换至混合动力模式崔嗡。在所有模式中欣府径,秦还能进行制动能量回收峦,即电机向电池反充电庆,每百公里回收2.5-3度电稗葛,可以多行驶约15公里诗陌。 三绣送、秦充电到底难不难够面酒?   一句话回答鼻狈:有三口插座的家用电源就可以獭襄,就像充手机一样方便炉经斯。秦的电池容量为13KWH壕从,可通过220V电压奋铃琶,3口插座羌缴,4-5小时充满电膛。秦随车附送一个智能充电包驰帽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诞。   四笑鼎蕾、既然用了大量驱动电池芒酣谢,到底安全不安全?可靠性如何鼎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蔽咳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池褪几算。单位能效比倍氛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池事攘。但是安全稳定性方面则恰恰相反琶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池廓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拍汞瘟,是目前市面上最安全的驱动电池韭虱,没有之一骇撕探。   可靠性方面缔,据比亚迪测试到,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锰悔椿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纹,业界罕见牧枫板。电池电芯甚至终身保修撑典翟。 五错涧酞、秦操控驾驶会不会很复杂儡顷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刚,习惯之后甚至更加简单参。新增纯电模式页⊥海控驾驶吴仑掇,更安静冬、更节能捞纯。   六受破酗、电池组电用完了如何行驶级?   据技术人员介绍吐莫虫,秦本身不存在电用完的情况贾培。电量不足时豁漏没,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疯畅吩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蜕鸽拍。   此外豆,行驶过程中孔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量舰霉,并储存到电池中绣豆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车超,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字媒碧,其次是QQ me娄柏搜,PT漫步者之流崔狸,当然还不包括那些“只识其样姑靶突、不知其名”的人群叛暖笔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撩瞎颧,它也是双龙汽车最具标志性的车型鼓。在迎来双龙新柯兰多之后孪毯洪,就在近日添崇馁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾始,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肖改,但却让我们可以由心发出这样的感叹肃,爱腾终于正常了娄。   从推出2011款爱腾至今木,已经有近3年的时间啥膊被,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象套亮累。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脸埃,伴随着2014款爱腾的推出人胸哼,有关于这款车的一切卞,也自然成为历史坦,被我们封存起来脐棱俗。全新的家族化风格设计笆吩聚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路填。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泡,与新柯兰多相似的样貌焦,让新爱腾不再具备专属性酶。没处前部细节的设计妨晨蹦,都是那么平易近人口睹斑,平庸的再没有任何特点锚感。可能人就是这样梗恒摹,老款爱腾在售时逆,人们总是说这款车有多难看敬,有多奇葩含磊,但当它真的成为历史后颗化仓,我们又会感到缺少了什么悔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化光,但还不至于让它从中获得什么优势擅荤,车尾部简单的几处变化对恭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苟柯扣。现在在大街上邯娠毖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嗜。   本文导航" "   这年头在路上跑着咕醇田,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼市。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疯门胶,把自己造的车不断的加长挠桥,就算不加轴距也得把身子给拉长里。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中史、大型车上闯掸,感觉有些资源浪费顽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陌搓,“L”的作用才更加实际船恳苦。当拿到这辆YARiS L 致炫时惭,小惊喜了一下莆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弊腾力。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涛、大众polo报错步、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势么粪烈。目前这辆车共有两款动力歇、6种配置车型在国内上市容酵,指导价格在6.98万-10.88万之间墓许呈。由于新车型且上市时间不长哄,所以目前的优惠幅度不算很大套福蓖,基本在3-5千元左右讼蜗。(个人观点菠:致炫色,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士徘,厂商指导价为8.7万-10.68万鳞楔窘,搭载1.3L/1.5L发动机竭绥,5速手动/4速自动变速箱簿姐。" "   曾几何时滔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象里缅汰,但却没有获得国内消费者的认可纶布。如今翅钡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前艘啼,其售价区间为15.48万-21.98万元洁科,相比老款车型有所降低己骏剩。另外勘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓷,并针对柴油发动机进行了重新调校郴爸刑。下面就让我们通过试驾体验瓤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化潦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型考,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计匿疆传,并采用双龙全新的家族式设计详剧,整体风格与现款柯兰多十分相似钎就。然而咎呸熔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整糙羚混,其车内布局依旧与老款车型保持一致凳,略显缺乏新意练。   小结抒: 相比老款车型来说钵能,新爱腾的外观变化令人欣喜恃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铜承嗅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鲁。不过趁讥刻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抗浪幢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呜暖淖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镁仇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)史。在海外市沉驳昱稹,新逍客提供3款发动机赫卜陀,配备6速手动或CVT变速箱纫储失,在英国的起售价是17595英镑暮。与现款车相比海骇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型景,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了横孔。 ● 外观介绍虱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型从上:宝马2系Active Tourer潦纽戮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扩孩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缆沛伐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鹃缮?车展上的展车给了我们答案申翠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月篮绞沫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车僧咀慈,而在正进行的2014日内瓦车展上多蔫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出检绣蜡。和两厢版一样提谈,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦校块化平台打造渡鳞甩,造型新潮时尚璃,细节设计则突显旅行车的元素趣,保持一款旅行车应具备的实用性坎。据悉眷毒,该车将于年内率先在欧洲市场上市坛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位喊,相信国内消费者很快也将与它见面窃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后畔情,全新标致308的旅行版如期而至纽虾。从整体变化来看挨袄,它在保持旅行车实用性的同时涵耪溜,将重点放在外观盒恐、内饰的调整以及配置的提升上炼刹宋,新潮的设计更是让人眼前一亮燎练。在我看来奥,它的变化是非常积极的提。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高咐,现在它要做的就是尽快进入国内跨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章摆迸:   静态评测    ?   更多精彩内容鼓韧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑糙陆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界票,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逆。早在上世纪五六十年代掠,Citro?nDS就用上了可变悬架皆、随动大灯岔、转向助力涧撂鲍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龟,加上极为飘逸的车身设计旦骗普,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丛淌勺,2011年长安标致雪铁龙成立配侗,到今天我们测试全新DS 5LS努,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鹿拖效,音译的中文品牌名念起来很接地气妮:长安谛艾仕奸嚼,有股莫名的喜感僧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伞,是台正儿八经的三厢车筐微。   ●外观河藐:考虑国内需求趁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淖岭翱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贸淖赏,后者里里外外都显得格外前卫劫捂隶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恋滑公,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鲍舜托、更好接受一点扁。当然口煤,前提是得保留住原有气质程禽棚。   在这张全新的前脸上淳密裳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捶洛,官方把它解释为“飞翼”烹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征忿,由于边缘不是那么锐利少将,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烤耻,接受起来没那么难摔痘公。   车身侧面和尾部看起来很饱满讥楞、匀称尉藉,其实我个人甚至感觉比车头更好看颁仑瞪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰接扒,厂家说这是做完市场调研后的选择锻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西塘乌,想想也不无道理高酗体,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堡馅,与其后期车主们各自琢磨号,不如原厂直接把这事办了醛烧吴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无遣捞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注附鲸:下文简称新阳光殊天,以便阅读)镰白,换装了与家族大哥天籁相似的前脸记剃钳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 输榔。现在它不光新潮驳,还进一步提升了性价比舅拓盆,为与定位相当的大众桑塔纳套翻嗡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磺。 外观邢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撑令,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感边,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米杉嘲,达到4456毫米恒讹恍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平倘嫌。    此外割,新阳光的轴距则依旧是2600毫米反,由于在东风日产的产品体系中故角贰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样亢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些澜全。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛙年衫,我已经身处呼伦贝尔牙克石抽蠕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气熊。尽管天气有些寒冷缮尼,但此刻我的心情是非常愉悦的绩僳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芳瑞咎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感投捂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世雇填,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car靶,当然我也不例外抨粕。这次除了911之外车乒刊,保时捷还带来了Cayman许、Boxster头惠旱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惧,让大家分别体验RR(后置后驱)嫉微苛、MR(中置后驱)受、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧骗媒迸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苫鹤殴,即使在这样的冰雪路面也不例外伦肚层,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作态噬。在练习漂移之前表轿舵,充分的驾驶培训是很有必要的具栏悄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时空,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舅嗡霓。   ●车辆失控该如何挽救肯筹?   当车辆发生转向不足时辰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)萍典,稳住方向并且慢慢回正吓呢故,切忌继续打方向公,过多的转向角度不仅不会帮助你转向响谭,反而会加剧转向不足的发生仿汾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时备壳示,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颧好,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线亨。对于一般人来说灿,应付转向不足要更加容易一些挫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哼化,而转向过度一旦被合理运用谢,就能成为过弯利器柑匡,也就是我们平时所讲的“漂移”胶。   ●如何才能实现漂移痘感?   要想在弯道中实现漂移椭雹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酪伐强。针对这次的车型以及冰雪路面效,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萝:   1沟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菜嗡,我更愿意称之为惯性漂移过弯干思芒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近裁、甚至小于90°的急弯博逗撼。 ? 『以上为PPT截图对鹿典,分辨率有限坊拆饭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钩,然后反打方向卷淡,稳住油门漂移过弯欧差。例如在通过上图中的右弯时尽勒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抒,然后左打方向苛,紧接着再右打方向捎漏票,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肚驴,别慌鹃缓,这正是我们希望看到的饭牢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冈。随着车尾横向滑动的产生庐任庆,此时驾驶员应该迅速反打方向不,让前轮时刻指向出弯的路线母谎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度旧,随后在出弯时适当收油并回正方向纽付,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了竭啡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向我,方向盘转动角度都不宜过多骗,最好控制在90°以内化。其次油门动作务必细腻陪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扣呸沸,给油则会加剧侧滑奋骨,收油则会减小侧滑角度萎箩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贾夺。   2奋敲窟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涸霸。   适合弧度比较大的高速弯道瘸点建。 ?   当车辆高速入弯时沧镀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑女桅肯。当车辆开始侧滑之后爬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转零痪半,继续维持横向滑动雹韦偶,同时反打方向控制出弯路线砷拦府,之后的动作与第一种方法一致潦核。对于初次尝试的驾驶者来说稍偶,如果入弯速度不够快也没关系贾,你可以直接省去刹车这一步骤疾歼,在入弯时适当地轰一脚油门酸殊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娠敌霓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控椽呢搏,并综合运用北茄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了滥刀郴。例如在紧急牛挫、高速的连续S型弯道汗趁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嗅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心常,从而划出一道完美的漂移路线敌放沫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巴勤恳?AE86在高速S弯道超越RX7版,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杰柯鼻。   当然贤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丸九,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型描矢徽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抚慌青,相比手动挡已经省去了脚踩离合器偶还杠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钩沫辛,驾驶员只需控制好刹车脓县妈、油门以及转向三者之间的平衡即可还即接。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淡。   然而即使是这样荒茅榔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瘁亥掸。冰雪路面凹凸不平吹贿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蛙弓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摧蒋频,所以技术和心态都十分重要糖侍郴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙角枫潦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赦晨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搏。在这期间吴,沃尔沃创造了无数的第一鞠,也赢得了不少的辉煌成绩屯,当众多车企迎头赶上之际手车问,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疚昏哦,并将其命名为Drive-E兢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢茹拱坝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沃暑碱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命别徒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碍司,实现了靠背调节和腰部支撑碌溜。 1967 推出首个后向式儿童座椅玻瓶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护定。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腹,将有害废弃排放降低90%以上墨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)剧擂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雌聘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生彤仁,有效减少或避免低速追尾碰撞歪拱插。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术祭,至此安全范围从车内延伸到车外蜗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表峭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩簧的梅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胆年,从被动安全到主动安全柬,再到行人保护策橇墒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捐却。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吾弦甲,空气污染现已成为最热门的话题黔敞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啦痕镶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巢。   Drive-E是什么 庆聚?   即E驱智能科技郸,代表Efficient Power(驱动更高效)麓券、Electrification(驱动电气化趋势)虽炼、Environment(驱动环保潮流)几洪,从字面来看很容易理解李霞化,简单来说就是引擎高效化堪,这样一来既可以保证动力性唇成,同时还能达到更好的排放标准垮敲尽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱广咐德,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征丹葡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎间。   沃尔沃还将这一技术投身于氖В块化的研发敛巩涎,只需变更增压器乃В块与催化转化器慕サΤ海块等主要部件贡交,便可催生出一款新的引擎产品陋诵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耿蓖,大致可分为4类毛律亩,即汽油直喷引擎哇朵、柴油高压共轨引擎楼寺庐,单增压引擎(T5)幸就牟、双增压引擎(T6)皮客。 以XC60为例 躺石报,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阜熬卉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恃文:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例劝吴掳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纫飞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比年畅葱,在动力输出上也略有提升浅赐,其中的原因自然脱离不了小体积哄阂腾、轻量化等一系列技术的支持琅桑。   此外变速箱方面也有了很大的改观该露,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%适椭,挡位的排列也更加紧密架,有效缩减了换挡时间鬼澈斧,从而具备了迅捷的响应能力灯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鞋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寿牡联,耗能经济性方面得到了进一步保证坤擞,它将改变城市路况中引擎启停的时机熄哦棋,改善油门的响应事围,空调系统转化为经济模式工作日农苟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堡敢刨,而在65km/h以上松开油门逛继位,引擎还将会处于怠速状态步息糕。   本文导航竞独毫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苔染,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”其。不过鹿人巳,动力并不是我们今天的主要议题迷。秦的下盘功夫方面表现如何辜坷十?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搞杭午?这些都是我们今天要研究的内容美帆。综合起来毖陡,我们最终目的就是想要弄清一件事笔貌倒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沧鹤断。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甸丧筏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啊赖。当然商缮,由于秦有着体积更大咸侧泊、更加复杂的动力系统厩眠簇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法洗堵,但由于双叉臂需要更多的空间迹,因此也是不现实的枚撑。在材质方面佬板话,秦同样表现中规中矩耐期,并没有使用轻量化材料为车头减重帘,亮点并不多堤粒。由此可见恐喝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化同糙涤。   不过尉良,由于混合动力系统的特殊性卞,秦也必须做出自己的调整参,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异篱瘟尉。比如墒兴郴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搐槽凯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绅。此外响,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盖,相比速锐在直径上增加了将近9mm市逗,看起来很是显眼梢廓爬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拱诺,而在同等材料和工艺的情况下庭娟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蝎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载护沟。   另外颠措筒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架块抄酣。与速锐的非全框式副车架不同乃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮花浅褐,由于加入了电动机和管理单元部,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加掂膛等,因此这样的变化当然是加分的撑速。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声衰脆、振动和声振粗糙度篙,欲知详情请点击这里)眉盼莎,是个值得肯定的进步壬醋冗。此外贾狭旅,与速锐相同男澳芯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连莆癌,强度更高每乃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力享。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钎物句,现款付っ罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌囱,不过福特已经为此做好了准备锋烂价,日前刚刚发布了新款钙淝猓克斯踌吼城。它采用了全新的家族化外观葛刺毖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果码,不过它真正的杀手锏躲斯昏,还需打开车门才能发现讹躬厩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线螺,进一步抢占细分市嘲曳摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型评,满足那些对于性能有一定追求的消费者秽视刮,比如轿车中的S5葡、S6讲鹅蹿、S7椿籍铰、S8等等斑斗。就在不久之前的2013年12月睬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赤驴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绵绒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)悸纠歧。 外观曙稳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态圈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子文,可以随时面对那些不识货的挑衅者娄屋。作为Q5的性能版车型戈绞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念输赔,颇为低调悲狗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梗榔沦。 车型图片 基本参数似钎赐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出劣肝摧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别噬钾,特别是车身高度经过降低普,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm俗痊,而轴距也有细微的变化刮罗。   其实只要细心观察邦卜够,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汕仆慧,除了特有的徽标之外千,SQ5的镀铬条有别于传统车型番,采用的是双横条样式络狠市。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尘驹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辫纷。而配置方面祭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菩。   尾部的变化主要集中在下半部分宠俺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剂娠稿,可根据行驶状态来改变排气开启程度楷泵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寥九,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭遁钒彤,前者就属于少数派纳。一个是只有追韩剧的人才懂磐熔诡,一个是全民百吃不厌好抠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品裳沦凭,其实上一代车型在国内早有销售抒驳肺,只不过跟福瑞迪太像了笑媚茧,外观不出众空攀,关键是动力平平贪拾抚,所以最后并没有收获太多统兜。全新速迈刚刚上市淳钞,售价17.98-22.68万元殊热度,很有幸能够在第一时间接触到这款车烧瞄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了限。   如果你对速迈没有什么印象也很正常席,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泄聪。通过简单的对比缄郴唉,不难发现囊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版夯,名字叫做ForteKoup山,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伤票,售价17.18-20.08万元悄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版技嫩垛,它承了起亚家族的虎啸式前脸僳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评板拿,现在看来谈不上惊喜酒匿仿,只能说还比较精致脑独屡。虽采用了大嘴的设计蹲美,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步踞,或许小女生会喜欢币涸。大灯全系都为卤素光源监,并带有日间行车灯筷挝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰山淮。   走到侧面冷套,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化首递铝,但两门的设计为它增色不少捆币,在绝大多数人的固有印象中尸镁,跑车就应该是两门碳呈,并且应该是无框车窗妓,仅从这两点来看蔡扔骡,速迈确实都做到了刷俊确,开在路上的确引来了不少的目光追随插抗烫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钞孙偏,我们一致认为车尾的设计更为出彩就畔,短小迪册匿、精干竣财博,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受霞娜。除此之外闭藏顾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局存浪,而且排气管口径不猩,车尾营造出的运动氛围似乎更强幂拾掠。轮胎为韩国本土品牌管日,规格为215/45 R17寞铣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了镁抹。   当然谋川,如果你选择2.0L车型的话无,你所看到的黑色外壳后视镜施婚、前后包围的碳纤维纹路饰板惮挛吝、双边双出的排气管嘶呕排、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了溜。" "  讴歌这个品牌奸,或许很多人不是太熟悉釜冗努。作为本田旗下高端品牌靖栋罢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杯,而且在美国市撤浴,讴歌的品牌影响力是非常大的骄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涪裳粟,大部分都是人们对这个品牌不了解魂卫弓,影响力上不去途记坟,导致在销量上确实不尽如人意拳。对于这次全新MDX的到来溜铂昆,个人持有赞许的态度妻稿兰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孰嘶帘,还是那句话栖,品质上去了戚,接下来就是提升品牌影响力了股茎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妒你嗓,大灯的轮廓更加细长岸袒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯维茹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过存,但内部结构和MDX并不完全相同酥哆。雾灯被一条仿LED的光带替代图施暗,进气中网的细节刻画更加运动屋戈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闹公,侧面造型给人的视觉感受非常低钝礁冻,这和前后大灯的位置有很大关系悔翱忙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎差何难,注重舒适性藩较扒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上砂抗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幢挠虱,而压低的姿态却更加动感监,这种设计可以招惹年轻人的喜爱填禽尝。尾灯造型相比较现款修长臂,优雅的感受也来自于细节的 设计可涩,但貌似通过我的观察粒滔列,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桥燃洽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赏受,让尾部显得非常简洁箍非。   本文导航娜啡:" "  2014年2月20日逼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市箩僻。2014年型奥迪A5的最大特点是枷儡膛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敢陇刃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国如。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蒙,共有19款车型挫羚,售价在49.98万至85.8万洞露哦,具体价格如下贫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表镐寺微:网上车市 www.cheshi.com   外观方面库匆窍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别旧额。配置方面扭,也与现款车型相同敲恳会。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捅。   内饰方面府班,2014款车型也与老款车型大同小异浮弯怠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坊顾村,同时门内饰搁棠纱、座椅中央扶手嗽谦葛、都采用了纳帕真皮面料茨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机差辆鞭。而2.0排量以上的发动机则保持不变哪催帕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氰剂娟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篇。   变化一舜派:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泰啃筹,在原有的缸内直喷技术的基础之上策鞋,加入了较为传统的歧管喷射驹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合灯山徘,通过二者各自的优势龟到粳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堤痕。事实上藐,混合喷射也不是什么新的技术降琶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徽久布。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肛肯。   变化二实温:排气歧管集成至汽缸盖内坡溅俊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冒偿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肩关,从而减低涡轮的负荷板肥,提高涡轮寿命绥懈保。同时谩星嫂,因为在进入涡轮之前进行冷却扁,相当于提高了涡轮的进气温度限制额嫁,可以允许发动机有更高的排气温度端未,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蛋,同时结构也更为复杂苦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蓖冀佬。对此烧,缸盖内的冷却系统也进行了改进纶搪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)相耐继。   另外苫躲桃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外社话桨,还有着两项小改动纫驳藩。使用旋转阀南孪ǎ块替代了传统的节温器录摧号,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上笛彻讽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贿妨夸。   根据官方消息煞瓤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上释俱违,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仁猫盘。笔者也希望在应用新的技术的同时效杠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扯韭。 责任编辑渡前炼:王晨熙" "  A00级(微型车)挛恍劫,在人们印象中这类车以实用性检妻、代步功能为主玛托添,低廉的价格促使配置也不会太高诧脸攀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钙疯,一款车的推出打破了这一概念瘦,它就是全新奔奔腿,来自长安汽车佰白。   感官是人们的第一直觉反应从饱粉,所以外形设计的重要性不言而喻握,为了使人们印象深刻填,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吨,道理很简单呐舜,日本是微型车最发达的市场慑纷涝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展密亢抹,在2013年广州车展上逼懦陆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光俯貌,除了时尚的外形设计以外系碗苯,在细节做工上也有着不俗的表现便。前脸的设计整体性很高篙泼赔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条催物弹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影休。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沮孺善:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乓,不过这一点在外观上并不明显糜稍电,这源于贯穿车身的硬朗腰线桐,有效将视觉性降低雷,同时搭配造型独特的双色轮毂从恼轻,让这款小车看上去时尚动感盗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动穿桨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杉斯,如果仔细比对卯甲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸品谰椭。除了引人注目的设计以外截输愁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹童,具有加热功能的外后视镜僚杯、15英寸的抛光双色轮毂测、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置壕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页率冠到:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盗靶摊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d话垮。不过浅坡识,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版呸,从内到外霜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉妓吩,可以说是一次完美的蜕变嫉。那么这款新车究变在了哪里捻湿?它究竟新在哪拿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出膝虾换?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5帕揭棉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大无彻某,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm檄,轴距则与老款车型保持一致马缝。在尺寸变化不大的前提下成,改变外观内歉窜、动力急五故、内饰碌粗坚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关旧,2月19日这台新车也正式来到我们面前孔奠,并接受大家的考验串可汤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钩,但这8条是我个人认为变化比较大的薯岭旗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冷迁垮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秸踩凛,我就有了一种预感磨杯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢护广壕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凤。全新X5给我最深的印象除了家族化外虾禾取,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)饶闪。首先吹,先说说全新X5的外观苛凛,“大尺寸双肾进气格栅”范浪赎、“开眼角式前大灯”勒挖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垫。    现款宝马3系推出的时候隆白阶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉誓烹,现如今随着全新X5的上市律羞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上麻鞭狄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钨底,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分硷喀侮,据悉刊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯都。值得一提的是梁雷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般罗缆,给人一种炯炯有神的感觉旱辉。    由于新老款车型的轴距保持相同蜡份霜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉旁,反而侧面的腰线给人一种力量感辩许江,这也使得新车看上去年轻了不少秽纶辈。细节方面挝,新车在前翼子板上增加了进气口宦色,突出了宝马品牌独有的运动基因宿蛊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讽淀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带咀砍席,提升了夜晚的识别度狄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起七,降低了风阻系数虾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性糠丹茫。" "  版权声明棱淋:本文版权为网易汽车所有雇,转载请注明出处拌。   在2003年稳,奇瑞QQ的下线让这款时尚狗、便宜播汲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活殴募,之后短短的几年间庇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搭,然而到了2006年长安奔奔的推出伪,打破了QQ一枝独大的局面讼。一转眼第筹,已经过去了10年的时间卑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占零,在这个追求个性撕、讲究品质的时代胖性何,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搜皇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奢,而长安似乎也意识到了这一点汞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痘季?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腊浆?   从厂家方面获悉咐实,老款的奔奔(love)已经停产雷,而奔奔mini则将会继续生产销售祈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系趴,前者主打精品中高端微车市彻环蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战顺沤。从定位上来看蔽纠齐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些趁权骑,虽然沿用了奔奔的名字级冕,但整车的设计合、配置以及售价都会高于老款车型磐伴。   新奔奔客户群体是谁达星?   在很多年前慈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溅汲,到底是买奔奔还是买QQ韩蓄,在那个时候练桔聘,很少有人会关心这款车设计的如何凡鸵虏、驾驶感受如何吐虎丝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具潜,省油俄既、皮实龋北、能遮风挡雨就行锌滩酶。   现如今砂,80后槽筐脑、90后已经成为购车主力侣磷,这些从小听着walkman尾伙斯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抗谱、用户体验以及品质都有着更高的追求导,因此在座驾的选择上同样不会妥协祭穷胃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堡甜,新奔奔就是冲着他们来的泞。   新奔奔主要的竞争车型是适秸虽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陈扭,但从目前得到的消息来看嫁溅岛,5-6万元将是其大概的价格区间酸荡。这个价位中既有一些合资的微型车超投,也有自主品牌的紧凑型车驼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车皆贿,比如两厢赛欧稻剔、奥拓烧疵、玛驰以及低配雨燕等等车型杏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓜泄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些阜,产生竞争的几率比较小么。   外观轰涂:惊艳径片圣、和谐痕俩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呕鞘清,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词十曙:高离地间隙庭翘牢、车顶行李架复、双色车身等等承泪磨。没错现摆,无论是跨界礁翻、越界还是交叉车型关镰泊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刺凳潮。不过世间万物蜜苦桑,徒有其表终究很肤浅椭虎烷,我个人认为悼急鄙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卫层。所以读寝牢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾些卧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象融苯扔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挎肆,它集沃尔沃所有看家本领于一身捂偏换,可谓全副武装改逝。为了让媒体更好的体验这台车枷盎题,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高焙。没有固定线路袍,没有领队车辆拣茄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扛手,它会和每一位汽车媒体人独处12天任失吨。而在这12天里脸谴袜,我已经和它奔袭了4100公里蕾豪,横跨了三个省份哗,体验了柏油赛道骗、软土拉力衅、冰雪漂移故肉、高速狂奔湍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彪粮赡,当然每,最终的结果是慌纤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的输把淖,正所谓日久见人心呈片,交友如此诡磨计,试车亦是如此完哎桨。回到正题贾,和往常一样统,对它的了解还是先从外观开始糕吮疽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生没蛋把,相煎何太急”这句绝句抢痪,而在雷诺—日产集团旗下叔秋,有两款车正在上演着这一幕肉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缆,还有这出色的越野性能写缝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瘸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下筋,买谁更划算尾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表觅禾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寄栏,作为英菲尼迪的顶级SUV抠逢,QX80的售价高达152.8万弯浑,但经销商处可以优惠16.2万碎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疆,虽说16.8万也不是个小数目戌。但对于消费者来说睫,一个日产论透,一个英菲尼迪剔田,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌枷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孙沧沁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV府蕊橇,它的身材绝对够大槽痰喇。从上图的数据来看杭退唐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙薯毋,尤其是将近5.3米的车身长度荷邢,会让您感觉驾驭它有点困难酮哀。另一方面疗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型薄贪恐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现庇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盛伞很,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侮鲜汲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅空节肝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炕爽,同时也显得异常凶猛你领。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喇跋,整体造型圆润亲设,没有多余的线条作为修饰绦哥,但是反而会让人感到车身很厚实醛侧黄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捻仍该。同时注意它车窗的设计赦迪嫌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撬切,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的堕盒痢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感竿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抬抗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计县瘟,也没有了那种霸气舍么,转而给人的感觉是设计很前卫槐涟。车尾的饱满程度与车头相呼应着罐彼,丢去了上一代的直棱直角寸逝,饱满的线条凸显着丰满的层次感艘劲。   日产途乐洗帆浇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嗜塑兴,虽然脱胎于英菲尼迪车型苯,但途乐依然拥有自己的外观特征梦芭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性收沛忱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表次肉擅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瞪媒稍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泥犁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出爬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娠纪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扭捷青,成为了车头亮点之一绩割。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术税,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型筛,这项配置自然是少不了的备窟村。我们可以找到4个摄像头武,它们分别位于车辆头部毛确、左右外后视镜下方和车辆尾部汗财伎。以便在停车过程中涝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况铺僵轻,让您更加自信轻松的把握泊车空间洁柔赐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头末矢笔,大大降低了停车时的事故发生烷。   途乐   通过对比发现风,两车在外观上的配置基本相同膏,差别仅在日间行车灯上池,不过随着QX80年款的推出虑女统,日间行车灯的加入应该不是件难事侥沪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同庆,在相差仅有10几万的时候串挛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店皮皮。    责任编辑薪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垂队,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了覆,除了奔驰G溅顽、丰田陆巡系列年、牧马人等沛,双龙雷斯特也是其中一员苯适,而且雷斯特还是柴油车棵亲徊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值图讲,以目前的接触来看霸皮极,双龙雷斯特W表现不错疚断,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”睛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前敦促,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汰漂谜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”难饯。当然硷席,在随后漫长的几年过后毛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌补奉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO害箔,该车型最大的特点就是其尾部造型河绅全,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计闺饲浩,宝马方面肯定不会承认楼恭,但从年份来讲坤,明眼人一看便知床杰稗。   外观拢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手栏,该工作室的创办人正是乔治亚罗醇逆德,不过大师的设计未必符合所有人的审美埔寂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抢玖魂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调歧发,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势砷蹈办,但为了照顾空气动力学与线条流畅笑句,雷斯特的车头是圆的吭垒歧,所以在当时看来有点“离经叛道”炭路僻。   而到了现款的雷斯特W我,这个“小问题”被修正了堪氰,一体化的设计已经是大势所趋胸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芒淮瓢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肚梅路,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骂册,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钎鼎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少袒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相离蜕勤。通过车展上的展示孝瘁,小编已对这款纯电动车型有所了解螺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验举须洁,时至今日秤别疾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辖。据悉姐,之诺将在今年的2月份开始接受预订肉揪宝,上市后将以租赁的方式面向消费者泡拎厘,具体的细则目前还没有公布阑,上市后会有着怎样的表现钞,我们会同大家一同关注奢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前糙豪饺,简单了解了一下之诺这个名称的由来驳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现毖吴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嫩计,毕竟是基于宝马X1平台打造伤沽按,因此在多个方面相似度高也并不为过棉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E平报涸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现襄宽,其具体的表现如何想,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验范剖碌。 责任编辑蒜:沈楠" "  版权声明萌疵:本文版权为网易汽车所有妇,转载请注明出处计辅嫂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计场坝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奢规。它们的可见程度衬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”念澈峡。可见度甚高的两个文字的组合仇乃父,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凯藩。因此拜慑琼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车迁北。哦艰复,对了书,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茎。意大利人的自信蔡被势,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杯策垄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搏?咱先从减开始说起氮混税。 Q刚绣虑:致悦只是切掉屁股的菲翔么场梳膊?   A攘懈:非也群恍菱,前脸亦有修改诗胆,整体风格统一焚鲁浦,协调度很高潍。   我相信Roberto Giolito先生剩璃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师市勺绥,在设计Ottimo的时候办,一定会更加从容陵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”薄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思遂镀。在他的心中桓,应该有着太多关于年轻函钾胎、活力的理解柑钳,而这恰是Ottimo的设计要点贯李。 外观总结   赞珊超:个性鲜明健、标配LED示宽灯鹊、轮胎用料厚道   弹蜂擞然:低配删减雾灯   " "  版权声明久:本文版权为网易汽车所有赤冀建,转载请注明出处侣理梢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凰碾,虽然距离现在已经有两年的时间臣悔放,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绢趴。而今天慷郡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘迷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喂憋,并且还是一台后驱车荒。没错贸铝概,它就是华晨宝马3系蒲胺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)轮倪晴,其配备了2.0T发动机垢室,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟圈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陀倪坷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱态,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现末判逆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗穆钨。不过在今天的冰雪试驾过程中歧微,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)俊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现朴径,必须先打好理论知识的基础哄愁。于是在摸车之前孩磨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弘掠糕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舶。 ● 项目一   热身结束了昆汞侩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剂奶拧。第一项内容便是加速和刹车虽很帘,是不是觉得很简单联?其实里边的门道儿多了去了喇胸。   在项目一结束后祷叹菜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓤梆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奠硷性。一开始大家相差悬殊够疆城,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桃。接下来的项目二会比较刺激一些承催腿,经常会出现手忙脚乱的情况加辖,但只要理清思路按部就班的做纶蒲,想要完成整套动作并不是很难讥皮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明轻:本文版权为网易汽车所有了,转载请注明出处拘般。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蜕懊圈,不过始终都仅有手动挡车型肠胖评,虽然目前销量也很出色氢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户航堡家。好在这一短板即将成为历史型递挟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蒲蓝,新车将于26日正式上市纽什,我们也于第一时间进行了试驾体验畏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观林干:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外孩,在外观方面也有变化拒。新车根据高低配车型提供两种外观方案膊括酗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计溯翱率,而高配车型则对中网济、保险杠造型发靡、轮圈和后反光板都进行了重新设计痊小龚。值得一提的是钵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脚。   新样式的轮圈非常动感管,在同级车型中实属罕见呛悸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致澄馅介,轴距依旧为2725mm般倾。车尾的变化相比车头要小一些翁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纷,不仅可以提升安全性本忿,同时视觉效果也更加出色熄旦断。 有态度【试驾评测】卯姥蔑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歌哪害?   扫一扫户丰谱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骑桂,一汽大众全新高尔夫正式上市迹粱酥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款徽新,其中1.6L拥有三个车款盟,1.4TSI拥有四个车款碳靶,官方指导价为12.19万元—18.29万元闻。具体售价请见下表本:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力喂溪,但是却拥有三种功率版本妮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皇媒酸,因此在动力系统方面胖,消费者有三种选择枢。    我们从上面的数据可以看到娶漠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拍伐,1.4T低功率版是主流之讶炯壕Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求崎吩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞪里。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抖蚊跨,但是它的售价高达18.29万元徊罗静,相对比较贵趣啡。    全新高尔夫提供九种车身色彩舱拖犯,分别是塔希提金揣粉、唐古拉白艘、珊瑚蓝习、魅力紫谓暴、玛雅红芬、季风灰灸京、水晶银以及深黑和极地白赋蔼咀。 ①扛撼:16寸Cosmic款轮毂 ②餐伸:16寸Cubix款轮毂 ③琶埃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冠拈,其中15英寸的一款惫楔,16英寸的两款撩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芥豁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吻陀痪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肠。    全新高尔夫提供标准座椅戳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鹅杆航,舒适版车型则都配备舒适座椅锚禄举,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裸。    在材质方面戏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料峭矗定,分别是上图所示的DianDian黑色织物据济、Zoom/Merlin黑色织物壤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓮,分别是Vienna黑色真皮膘、Vienna米色真皮毛、Alcantara黑色翻毛皮拍零、Alcantara棕色翻毛皮胖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料誓狗变,有两种风格可殉钕惹埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绦完泞,同样有两种颜色可讶郴铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料叙,有黑色和米色两种可芽汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅事贺犬。    在车内外装饰件方面猜弗,不同配置的车款也有不同的安排泞怕。像侧窗下沿镀铬装饰条骏醚、双排气管寥父、镀铬装饰双排气管熊司、动感鲨鱼鳍天线具奸峨、真皮换档手柄佳、科技质感装饰条矢睦挂、金属风格装饰条武、碳纤维风格装饰条等等景,针对不同的车款都有不同的配备醇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拾琉,配备有MKB多次碰撞预防系统贫、ESP车身稳定系统芦、ASR驱动防滑系统颇牌、XDS电子差速锁日熟、前排侧面安全气囊匆、后部4探头倒车雷达惕危、前部行人保护系统巾骑睬、自动静态转弯补光功能等等喉,但是在舒适性以及功能性方面廷,并不是很丰富谭碧,但是也可以满足基本使用孝刊。   1.6L自然吸气车款如何雅昊稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉⑷恕,它拥有手动时尚抛、自动时尚以及自动舒适三个车款陪臂,手动时尚与自动时尚的配置一样藕仕邓,在价格上二者存在1.2万元的差价彩,主要是变速箱配备的差异朔瓶。所以在配置对比环节蓬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行港,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汇娥虐,差价为1.1万元秦。    在配置对比的环节我们可以看到炼,时尚型与舒适型之间的配置差别漂笆司,大多数都体现在外观内饰的装饰件盎恕,以及车内一些常规功能方面灸虑,主要是顶棚储物盒婆、后排中央扶手凌填、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恰,实际上最有意义的差别在于全景天窗健烦、后排出风口普曹头、蓝牙电话死谩遂、定速巡航烦、驾驶席座椅腰托渡念、TPMS胎压监测系统这几项上惠瞄,不过在这几项配置中壳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奥,尤其是全景天窗臀咸。    从价格上看赤侯锚,二者的差价为1.1万元妒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的黎骡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沁步,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挎,所以我们在这个推荐环节荷罕,更多的倾向于低配车款刹囤。 责任编辑茧鞘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底莆县篙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发隘。它采用了全新的DS家族式设计风格同复帕,延续了一贯的法式浪漫风格纤涛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素短憾摹。新车基于DS5平台打造购诽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扩俩碧。预计在3月左右上市苗梯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缴陌刺,让我们一起来看它的表现如何克。 外观宛缅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疏姜,却多了一些时尚及科技感丸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性含炬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感囱。镀铬装饰拿捏的也比较好费慰涕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搁雹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品湍范碴。也表示着DS的品牌走向独立橙话。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型菱被,有着都还算不错的账面数据讳廓璃,车身长度为4702mm卯艰显,宽度1840mm黑比欧,高度1515mm.轴距为2715mm恐。上市后会把目标锁定在奥迪A3凭。 车型图片 基本参数帮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面该狗雄,除了前车6颗驻车雷达之外些算筛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鲤粪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯防。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰禄,从视觉上拉伸了车辆长度回舍俱,尾部设计了一个小小的尾翼起墟羡,尾灯下侧字样表明了其国产身份菜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侯爸,真正的排气隐藏在了下面径测。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晤嗡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彻骋苔:高离地间隙孙、车顶行李架缮钾秘、双色车身等等购沫朴。没错了宪,无论是跨界背唬、越界还是交叉车型翅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汇鲸绢。不过世间万物笔冲森,徒有其表终究很肤浅说,我个人认为捣岗牌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统葛翰极。所以港疮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾递维椿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唾杰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鼎骂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痊,它集沃尔沃所有看家本领于一身粉坑,可谓全副武装毙散。为了让媒体更好的体验这台车坡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绥检醒。没有固定线路睹前饲,没有领队车辆位,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僚,它会和每一位汽车媒体人独处12天车。而在这12天里驴,我已经和它奔袭了4100公里恕蒲蜂,横跨了三个省份丘颁苹,体验了柏油赛道奴青、软土拉力邓、冰雪漂移铺怜陕、高速狂奔丘便、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暑,当然棺挪,最终的结果是侗圣狭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佬,正所谓日久见人心霓夕扳,交友如此室返愧,试车亦是如此劳忻闺。回到正题琼,和往常一样勃杏,对它的了解还是先从外观开始绅椽漠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化倍、多样化是一种趋势家,两厢车一改以往叫好不叫座的状况焦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宫菲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠隆死。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戊昧骸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鼻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袖许李,上市至今保持着约5千台的月均销量薪讳匿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型攻妈美。 外观/内饰对比徊伐柏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来息鹅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匹荷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的敖,毕竟师出同门狠砰峨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管土淡彤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丰,远看很容易被误会成排气管辉,但事实上真正的排气管被隐藏起来舵,整体尾部设计显得层次更为分明欧礁颧。低配车型配备有倒车雷达筷,高配车型还配备有倒车可视叮开。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宿塑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点介,修长的车身与宽厚的D柱沽撬衡,加之出色的后排与储物空间撇赊,俨然就是一副旅行车的范儿替娩蔽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm猛衡现,它完全可以称之为旅行版朗逸春裂。    车身的线条连贯自然狙变镭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头襄款巍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些韶,调整了尾灯的白色灯带位置啊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端就墨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同袍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格礁,内饰板件的用料以软质材质为主罐,接缝及做工也较为精致危荒,与同级车型不相伯仲抒。从实拍的车型判断落佬,自动空调豌斥瞧、ESP系统皖错蔽、电动座椅催鞍旗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绣,至于具体配置还有待官方公布甸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉密,同样是大众家族的传统布局枢湾肖,整体的感受都很不错蒜晨们,方向盘腥、中控台的每个设计很都容易上手酞括梅,从材质上来说圣牛,朗行是塑料感有些明显的弊脐跋,好在其工艺上还是有保证的臣,并不会有很廉价的感觉璃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岛,销量在整个家族中表现最为可观年。近期渴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凌蕉,新车主要变化集中在外观察癌,同时针对颜色腻、配置进行了调整撵泉蔼,以保证其市场竞争力离烧朗。在豪华紧凑级细分市场中参讲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匣品刃,通过下文的对比分析便莎善,希望对有此购车意向的网友们一点参考冯。   备注开静矛: 为更直观的进行两车的对比分析亭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260姜洛、CT200h F-SPORT)糕试,市场优惠参考自深圳市场偷群扭。 车型图片 所属品牌舶峰镶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饥,内饰做工精细    车身尺寸方面蔽划碉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剃,其他参数均小于奔驰A260咎剿扒。从外观和内饰设计风格上看枚呻钵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嗓估,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释画,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毯赏熄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阜丰柒,全车充斥着力量与美的线条缓孝浪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点暮,硕大的单条幅进气格栅防死沏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发很我。    相比极富视觉冲力的前脸造型错,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些囤土,但并没有脱离运动叫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素磺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型充,同时下侧雾灯造型也有改变谐绦,车尾部也进行了一定的改动灭,整体感觉更加运动抬绘。另外牛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刺呕函,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惰详看,形成强烈的双色反差狼。    F SPORT车型装备了整车运动套件梢勤,涵盖了运动调校悬挂巍苫饲、运动包围绰煞、运动阻尼减震器帝、熏黑运动轮毂耸、运动车门脚踏板瑟、运动型铝制加速踏板悼、制动踏板懊蔽鲁、脚歇板等汝。    三幅式平底真皮方向盘跋爱、红色元素点缀的空调出风口寒、铝合金踏板拇棉、仿碳纤维装饰条等等背,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感农浦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格攻肩列。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凯,将方向盘绘茶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汐汀,增加了便利性抨晃嘛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动团,分散了注意力百廊弗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侮敦横,是多数第一次购车家庭的首选要求辆淖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型比矗豪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荣零悄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苗,会有怎么样的变化亲番刃,一起了解一下孺浓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搅,镀铬进气格栅增加了些许立体感绍仕,更加显眼的X造型前脸核,迎合年轻消费者的审美东。大灯的改动有些另类谱,在我看来接受起来还是需要时间的硷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蝎娥,新款在车身尺寸上有所调整傻科藐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米掏,轴距保持2600毫米不变抽,相比现款仅车身尺寸有所增加乏。   车尾的变化不大船鬼群,保险杠下方增加了黑色塑料饰板夹浮甜,以及牌照上方增加镀铬饰条烩,尾灯造型无变化息套。实拍车型为高配版本烹,但仅配备了三点式后倒车雷达谰畏客。   新款的15英寸轮圈造型不错畴,轮胎选用优科豪马钩芥,规格为185/60 R15钒钵,备胎没有缺失成陪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涉撬罚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高习廖色,在年轻人中更是屡见不鲜躺细。在学校要有个性诞滴垦,在单位要有个性琉馆,穿着打扮要有个性锚,兴趣爱好要有个性低寒脊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钨伴功?如果你有这方面的兴趣氖窝矾,那么杰德将会是你不错的选择吝忱系。可谓自成一派的它棉衰彩,凭借着并不起眼的车身尺寸揩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间急舱箩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狗唤?还是旅行车缆米?或者是MPV挛高?但这都不是事儿虽挎梢,只要适合自己就OK嘎察访。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人裂淑蹿,喜欢接受新鲜事物的他们底,正好与杰德不谋而合搬赏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雇,此外晾,六座的乘坐空间锚芦丧,也足以胜任日常的使用需求户寸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受川朵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢阑?自2013年9月6日上市以后写旁操,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凡哭居,力压大众途安和马自达5等竞争对手沦烹陷,它用事实结束了我们的疑问叼瓜。除了这些抄滦物,杰德还会带给我们什么样的全新体验叙金,让我们继续往下看嵌翔。   " "  若是经常关注汽车之家的话蠕边楼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氢祟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嗜。虽然我们这里并不提GTR锨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何全,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副眯椋克斯ST桅陵诽,令人刮目相看碎莲。与此同时馅,在秦身上嗅妒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锣补卞、做工以及舒适性表现上的明显进步衔。 外观造型忙坎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赏糖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骋,近年来推出的新车型如速锐链、思锐以及大家眼前的这台秦让粒秘,都可谓一个比一个漂亮部。就以秦来说低少羡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颠航脓,很是亮眼镰笛,同时也营造了较高的前脸识别度露势曙。   车身尺寸方面将,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骑逆坝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斯,2670mm的轴距表现则处于平均水平味。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戮芬,其整体感觉与速锐大同小异戊位俩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯需爱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桓胁。无论白天还是夜晚岔侣,该车的车尾识别度都非常高惟券。而且内部的光源绣,除了转向灯为普通卤素灯泡外僚菇弛,示宽灯玩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED交暇躬。   充电奢搞、电桩安装及质保/售后介绍穗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口年靠粪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包错,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电驶堤侗,据官方资料介绍挛,充满一次电大约需要5个小时左右领,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)潮绒眉。   同时辖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卧锨涵,虽然价格并不贵荤枷脐,大约在6000多元槐钨辫,但对申请人有一定的条件限制射,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)熬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吭降。当上述条件都满足之后是疽屑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陛纫涤,如果一切顺利谈猛,最快1个月内就能安装到位并通电使用亭腺。不过目前墟态宝,秦还不能实现快速充电鳞茂峨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苦瘁,只是目前还没有这样的配套充电设备狸翱徘。   针对秦的特殊性耸深冈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锯乖。其中岸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挛廓怂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋护、绝缘手套和护目镜等设备颓,并规定在检修车辆时必须两人在场辜府矫。以防车辆万一发生漏电凡,威胁到维修人员的生命安全辑蔷。   与此同时脓惊掣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里熟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惭喇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型首坎,整车质保为6年或十五万公里降刨撇,电池组为10年或二十五万公里)函涛。总之峨凤,从专设的维修工位取、专门的维修人员再到超长的整车质保周期季,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怪闺瓤,而对消费者的购买更是一种信心的保证辨戊故。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鲤炕,中国汽车市场刚开始发展腔,市面上可供选择的车型可谓寥寥盲腊贺,在那样一个年代汕阮绒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缮铺被,并且在之后的相当长一段时间送,人们心中仍对它们有深刻的印象储览。时至今日乾盎钎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碍庐,在数年激烈的竞争中陇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翅匹。这回呕骆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹄闺,我们也借这次机会为大家做个全面对比迹穿竿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菩离:外观内饰(包括设计和做工)输新、配置棵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)提、储物脆舞、油耗吩撇旧、驾乘感受倦瓤、加速性能姬清必、刹车性能妊肖躺。同时刨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拓喷惩、同价位车型的什么水平埠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瓮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元不谈静,目前约有6000元左右的优惠毫垦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淀冠板,在优惠方面差别比较大吞瘫司,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搁,根据论坛中近期的提车价格淋滤磺,9000元的优惠还是有的胜兽蝗。目前形,两车的售价依旧属于同一梯级虹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致彩,只是配备了卤素大灯及雾灯逻虽涟,透镜故、日间行车灯这些都没有闪秋钡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系停目躺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置司,因此我认为两车的配置可以理解关层肩,符合同级水准龟璃芥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嫩池:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寄聚黎,两车的各项参数也处于伯仲之间领寸祷,差别在6cm之内峡斤蝎。在车内空间上泻,两车的表现也很接近漠呢囱,我先剧透下吧肩,结果可能跟你们想象得不太一样品。   相信看到这里长逝,大家最担心的就是如果车辆没电抹度伶,后备厢是否还能打开的问题欣趁。捷达看来是妥妥的没问题蹿较冻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颅,它的后排座椅靠背可以放倒垫挎娟,之后即可顺利从后备厢取物锤钡佰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谁姆。   在倒车辅助上陈佳,捷达配备三点探头獭价,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沟胆猴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平眉。这里多说一句穗痘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达忿收炉,让人觉得很不大气煌,并且低于同级别的水平郎馈嘘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达踞荆,舒适型也可选装倒车影像舶舰经,比捷达厚道一些瘟改。从普及性上看肉,能够达到同级别的平均水平施清宋,从功能性上看撂,拥有倒车影像的它则高过平均线了伙闹,给好评贤盘郝。   两车都是15英寸的轮圈轰鸥剔,造型上也是各有风味嚏,轮胎宽度也同为185mm膜苔裁。从售价上看垃控,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右磊哨私,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条斯蔡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谷枪,让我们在后面的制动测试上见分晓疽饰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显报茫耿,借着中期改款的机会奈瓶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机前梁勒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注丁。应该恭喜它缎煽局,至少在我眼里赐韶,它确实达到了自己的目标嗽化团。过往凭借动感的外形师膝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肺杜史。   只可惜怀乌,刚上市不久的2014款起亚K5模侧村,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择襄们思,而且它们的价格都处于K5车系的高位视聚,受众群体并不大遣。前段时间起颧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巴,并撰写了《起亚K5购车手册》沸。文中纶沁粳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搔掀渴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐庞蜂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乱啸日。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH亢灰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纯物。自从起亚激、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后两菲坛,互用研发产品的例子不胜枚举铆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度河。该发动机的最大功率为245马力羡、最大扭矩达到350N·m酿啸绢,账面数据处于同级别的上流水平悍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀体脚化,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机落蓬醚。   在涡轮增压匿、缸内直喷等技术的加持下花,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m单涝,并且一直持续到4000rpm课。得益于涡轮介入较早倍蚊须,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锹拭次,而且它的油门也调校得比较灵敏冬款。在实际驾驶的时候蓄,可以感受到它的起步轻快自如拉脚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余庙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辛锑磊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扮凑委,但差距并不像数据相差那么大算驰。在整个低转速区间勺蛾孤,它的动力输出不算直接滇韭,缺乏一点活力色嘎,给人一种有劲儿使不出来的感觉输。   于是蜂瓶揩,我把油门再踩下去一点滇,动力突然来得很快茧伦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然砂疵峨,毫不费力驾,而且可以感受到车速达到120km/h时氦嚏,发动机还有充足的动力储备柯氢涡。它的中段加速能力让人满意糯,虽然依旧缺乏一点活力唉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴雷丰伪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开轻喝。   还是差点意思鹤蕊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蓖。于是扔梢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式睦贯泻,6速手自一体变速箱切换到手动模式踩残片,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作棋锑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斡和。它的油门响应足够快陈崇敝,发动机的动力输出得到更好的释放褥,方向盘的反馈也更加扎实粉芯褥。除了SPORT运动模式外誓稻佩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式牵溯乳,运动特性从SPORT坛殴诞、标准到ECO逐渐减弱拌,驾驶风格也逐渐趋向安逸红。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契但,平顺性极高脊,而且动力的衔接也让人满意饺红啡。若以80km/h的速度巡航筏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航咖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右局胖,对于燃油经济性的控制也让人满意辜阮。同样值得表扬的是降挡速度局,在中段需要加速的时候深踩油门杏猛堤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诧萎,而且换挡冲击也比较心继 ,不会让坐在车内的乘客感到不安虫抠。   前麦弗逊丸矗嗽、后多连杆的独立悬架底盘结构呜,在调校方面仍然有很大的提升空间楞省售。它的弹簧足够硬霖谋,但是减振器的阻尼不够大挝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狡姓,会有细微的震动传到车内擎娟,以稍微快一点的速度过弯贿柏久,车辆的侧倾会比较明显碍垃擂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镜磕凡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碑柒凌,舒适性让人满意付轰洗,但如果需要激烈的驾驶的话扩,后期对悬架的改装很有必要脯皇寒。   它的刹车盘相应加大了尺寸汰规,刹车的力度足够挥贪趴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性咸。具体表现是棘卑岛,刹车踏板的前一小段是虚位署,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏栋阑哇,制动力度会突然加大玫鸡忿,需要一点适应的时间劝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涟,发动机的声音摩、振动都非常小糕。然而酣,在速度上来以后如焕,噪音的上涨速度也很快季,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挥酱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显洗晴落。   我得承认稻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数世,但在起步和中低速行驶的时候夯圭蝎,动力参数上的优势并没有完全体现出来部,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处办。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价换,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寺捶投。当然酚俊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寝触物。另外呸纪劫,值得一提的地方是嘿骸海,在动力提升的同时操铃,它还加入了行驶模式控制系统驮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用羌耗,它的动态性能相对有一定的提升受唬穷,开起来也更有活力和乐趣泉卉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了感,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挪殴策,只有手动版车型销售矢,导致产品线还不够丰富毯。而就在去年11月爬矗,海马M3终于推出了CVT版车型享晴,7万-9万元之间的售价眷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嫩瓦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30霖、逸动疟渺靛、宝骏630以及启辰D50等车型雹,竞争还是比较激烈的卸毙砷。作为一个后来者刚,海马M3是否有足够的实力立足割然论?下面我们就一起来看一看熬傲痘。   动力壁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坪举,其最大功率为82Kw溅,峰值扭矩是147Nm烫贪。从账面参数来看纷诽胳,可谓非常出色胸读两,一点不比合资产品的数据差辨敬舌。对于一辆紧凑级轿车来说记烫烤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了椿昏惫。    开起来的表现我,我只想说这台发动机的低扭还是不够强聊揭探,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矫徐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中玻浪,如果想要充满信心的快速超车孔俺钾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择簧。    我知道会有人问疏存,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗廉对皋?说实话旦厂,我觉得大家都没什么区别僚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纽骏,也是低扭不够强喝线,需要靠高转速来增强加速能力兄捎。    可以肯定的说贺沙蹲,除非是加上个涡轮增压器肪碘。否则的话韶痕哪,这个级别同排量产品之间的动力表现捻比,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同采。我个人觉得枫雇捣,这只是消费者们需要认真衡量的一点径量忱,而非全部凌乓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在劳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阂,动力传递平顺连续的特性倡悉,有效的提升了整车的行驶品质感恍。顺便说一句策魔裳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外腥苟,这也是比手挡车多花点钱的好处闹叔。    深踩油门时吭惧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上护腑幻,来保证动力响应足够顺畅辨融,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内无。此外纲赊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式究涎普,功能性极强寥逛谰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现截窍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剧,g值才开始达到最大的0.366g睬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内愤奢,此时车速大约在30km/h左右艇,达到60km/h用时5.24秒诺拌,冲刺到100km/h用时11.45秒囤抨。    接下来看看海马M3手动车型灰渡辫,在加速到2.5秒后欣,车速已经达到了差不多40km/h耸睦,达到60km/h用时5.01秒佃,冲刺到100km/h用时11.28秒茬动,比CVT车型略快魄贾孝。如果不较真的话趟,可以发现二者的差距其实非常薪稹,相应的在日常驾驶中其实也一样下千。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咎掂,就这个成绩来说幸,它的表现只能说是非常一般墟奴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言媚,它的表现就算好多了堕叫喉。 责任编辑钞稼墙:沈楠" "   近日哭狭,宝马官方发布了新款X3的车型官图忍你文,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蛇垮。从新款车型推出的速度上来看淖幸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量水芦嘉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化镶酥。    早在2003年函,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章忍段。10年以来锻每朴,宝马X3已经销售超过了一百万辆秋桥围,自从2010年上市肋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作爽。因此鲸铰,2015款作为X3的中期改款犊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中忌先,优化后的大灯组造型闺烂脾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰份浪淋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多熟怖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版科,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感楔。通过官方图片仇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磷项,也融入了宝马家族的最新设计语言荆惊,与新X5一样采用了新的中网边框设计毛玲赌,在视觉效果上更具冲击力翟洗。    在头灯部分逢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钮能,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细少。另外串柑咆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代佃,配置方面它还可以选用全LED光源颇括,再加上选配的LED雾灯四恨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质暮。    新设计的前保险杠极具力量感雄,并融合了镀铬蓖词蓟、塑料格栅以及金属护板拔典,进一步彰显新款宝马X3独特的造型勒赏栋。此外士,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尽砰卧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舌,也使整车更具个性化风格似。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蹦踞:4657×1881×1661mm阜性,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翔,轴距也同为2810mm妇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异到此。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别毫刻,从车头一直延伸到尾灯的腰线誊秆惧,让车身看起来更加犀利且极富层次感筏季跑。相比变化较大的前脸金,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计罐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰让鸥。相比X5悉稿,新X3的尾部更加耐看建吠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感砷此,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分女幌涵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守珐,视觉效果并不是那么给力参怂戎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择方埠,新款X3也不例外项。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板羔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笆岛碍、后部的防钻撞保护装置潮盟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逼窘。此外惧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致玩。该车还可以选择六种车漆苛柿、三种专有的18焙瑞划、19甚至20寸轻质铝合金轮毂常蔡幕。 责任编辑纪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寞巾咀:Quattroporte(总裁)磋狮吓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标交,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毫暴告:Levante晴瓢挟,还在2013年4月的上海车展上费信瑟,以全新总裁平台为基础诉逢融、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角垒碉涛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的算冕挫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锻熬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惨:Ghibli……   以家族设计为本品,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系逼幌违,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冬偷,改走豪华中大型轿车的定位翅碑娃,车身尺寸长盲赣啼、宽揉坍渺、高分别为4971mm罕掳歇、2100mm和1461mm辫,轴距则为2988mm既绒,直接锁定奥迪A6曹洁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上迸辆跺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo体、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征李,且融入全新总裁的轮廓特色克类米,以紧实并极为流畅的曲线苍急,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乡梦喘。    于是在车头设计上馈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩登刑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倡缚苍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溯活,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痘校,将蜂巢状格网嵌入其中蔡谎,且尽可能地加大腺娘妮,再搭配角度更为锐利仕慈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舶胎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏豪传,所以厂商在Ghibli的车侧揣,除了保留前叶子钣鳍状孔道喊拉缝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疗徐攀,也师法了总裁车侧的设计锤坪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型紊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没群换,另一条线则从前门下方迸出拒辰涣,向后朝车尾紧缩皋秽劣,滑顺动感且充满肌肉感伤亥劫,并正好可呼应更翘的车尾设计谓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沽圭拴,速度感浑圆天成讽。 内饰向旗舰看齐悄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酚材,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿建,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同揣颇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计未,也把声控摄笆妓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凌脊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匿坞轿,右侧拨片负责手动升档携橡、左侧拨片则能提供降挡瘸党叭。    此外词,三辐式方向盘的前方鸽,一样是借自全新总裁的蓝底白字镭宛、双环式仪表盘妹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表欧完任,左侧则是表底超过310公里的时速表轿帕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晾,可提供显示油量棚娠炮、水温脖涝、挡位与导航指示等行车信息陀泰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上储,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图囊噶,告知驾驶者目前的驱动状态斤尖灯。    和总裁稍有不同的中控台喀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟篙翰,以及可触屏操作的收音机电台选择厕竣镀、音源切换瓜矢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碳闭、空调温度合、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕倍酬噬,空调出风口则移至屏幕的两侧仿收孔,下方则为恒温空调系统调整出风量谋肛、温度与出风口的位置鬼缴反,以及音响系统的吸入式CD颇刊,设计上较总裁车系更加简约陀挂,但用料与配备完全向旗舰看齐秦度忱,展现了十足的诚意黔。    较为可惜的是铃僳黑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm斡袍伶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm暖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掇寄,包覆性和支撑性也非常出色释瑞。    但是后排方面酣、便没有像总裁那么充裕猎帆平,尤其膝部与头部方面尖抡饱,身高174cm的笔者坐进去后省屑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已歌扇京,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蜜旁,也刚好替前赏锨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何染,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓斡。 责任编辑倪操:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”础锭嚏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了良霉规?后来一看驳呵擞,哦犬骚,原来CC是“Cross Country”晶田。继续了解发现有点意思哺,底盘抬升揽对伎、高功版2.0T五缸发动机恳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法般刻:目前的普遍规律是广姬,产品分得越细闹埔,总销量提升越明显耽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品阜,它的引进吮衅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咯冕涪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板翟呢,主要分布在前脸和车尾惜酪疙,从外观区分它和普通版V40很容易能酪。底盘抬升12mm碘,这么小的数字对视觉效果影响不大蔚奢馅,整体协调感没遭到破坏理寄鞭。    车厢内部微,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饭殴,除此之外内饰并没有过多特别的设计轻。之前我们已经发布过实拍文章习蹭裴,车身相关内容有详细介绍惧宝,因此这里只是简单提下要点揉棘冲,就不再重复描述了客搜媚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舅虚,最大功率214马力侮喂茄,峰值扭矩300牛·米丹,型号B5204T9挺,是普通版V40那台发动机的高功率版本苟,那台机器的型号是B5204T8禽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腥滩盘,今天会是什么成绩漠?稍后揭晓头募。    变速箱没有变化伤傲矾,依然是日本爱信提供的TF-80SD荷,六个前进挡嫁,带手动模式和S挡捷贿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT婆究垦,奔驰A级用自家的7挡双离合靡本朽,沃尔沃这台6AT暂无优势境傻扛,目前他们还没有新产品投入实际应用捐,理应加快脚步酮。   驾驶枚搏埂:邪恶的S挡    驾驶部分澎快,我想说说D挡和S挡的区别乱盗荣。看起来挺初级的一个话题同,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诺。D挡油门响应迟缓何司,在激发变速箱降挡之前矢算滴,需要稳稳的萄深完、持续性的向油门踏板施加压力伐踩虎,慵懒的降下一个挡位之后鲤,情况有所好转呻峦虑,动力给得稍多孰,也就这样禄。    不满意对吧晃?可以把排挡杆向左扳到S挡免莫,切入“邪恶模式”吭考。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匈栋,转速拉高1000rpm以上体,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来管欧撑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鸽诵迁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出密,脚踝每动一下离,车身就顶起往前猛扑一下快谐。深踩油门笺轿,转速迅速攀升狙匈,跟D挡时判若两人投,两百多马力皮、三百牛·米忍篇秘,在这个尺寸的车身上爆发出来收乡,过瘾纳。    激情过后细细品味撅,这套动力总成有两个弱点需要改进梳,一是怠速时振动大鼎世傻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伎,影响体验;二是低速行驶的平顺性未倍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彼秒黔,1登、2趴焚紊、3挡之间可能频繁切换柑赁经,动作应该再细腻些峦丝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统魄森辆,选择“全功能”项案撂,不打转向灯就变道卫祷如,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瑰,回正的力度不型亍,如果你想在车流中快速穿梭前进强黑亲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争橇修,要么关掉方向盘辅助侠,仅保留振动提示即可鹃。   绕桩汇按:比前驱版好玩    除去上面描述的情况墓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣链湾咯,在绕桩场地很讨人喜欢辟精汐。车头响应比前驱版本积极肩岔,入桩动作稍猛雄腻,车头好像在被一根绳子拽着走绥舒妥。给我留下深刻印象的是陶,这款车的极限要比前驱版高太多盛,特别看了下崔乡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h花得。上手容易速椒,但是需要注意别突破了极限戳旧廉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点良楼恭:一旦超出极限沙裁,很难把车身再救回来康害。 责任编辑杉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绿膏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始发敬,就一直困扰着我们的问题僵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题麻。马力越大的车就越好么趣事芒?绝大多数情况下答案当然是否定的亭切。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桔。随着时间的推移共论誊,我们有机会做这样一个有意思的选题弗。   让我来说明我要做的事情空缕:我们有三辆四门轿车菲,合计拥有1657马力壤让头。看起来确实有些夸张溜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鞠党。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腥,但是这个570马力的怪物一直没有车啸徒,直到我们完成这一特别的测试一周之后廓申全。我们只能使用520马力毁糜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嗅氮溉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烹耪警,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畅歉。   另外一辆是全新的奥迪RS7梅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎澈挛孝,拥有560马力的出色表现脓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8畔苗们,在K&N工作室的台架上秸邪谷,它的轮上功率达到了479马力俊妇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中密愤蜂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力衬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掏啪编,用以获得更多的功率输出忿死享。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候亥誊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力儡咖。即使按照宣传中给出的数值苏汤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挡甲径,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG洛,它的轮上功率达到了541马力丝莆伶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牢。   另外还要说明一点骸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来先,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本融,不具可比性套层巳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试饲。结果很令人意外亩化。两款加速最慢的车型使,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瑟。当然最慢是和RS7相比较而言的浚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速洁立。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淑抛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒褪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缅,但是还未打破我们以前的记录建淡仁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底儒,说它慢更像是一句玩笑话顿,这一成绩实际上已经快的吓人了凄平矢。奔驰则要更快一些稳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翠,冲线的速度也提升至197.5km/h蔽兑。冠军仍然是RS7的按,它只用了11.6秒奸卢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辞。奥迪的冲线速度为193.8km/h谅理,虽然不及CLS63 AMG隙驰,但赢了就是胜利排奔镰。   123下一页 责任编辑癌惨牡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汤燃匿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚合肠跨、运动和科技气息了袄闪变。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此躬茎板,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机滩掠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钝棚,主动式车道保持和自适应巡航功能尾贝成,几乎能让驾驶者也变为乘客毛妥,高科技配置更加丰富湃橡莫。    于是咐嚼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戳汞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鹃寞次。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凡特,在下面的文章中有详细介绍苏集。此外铝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章牵壬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蚊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伍搔吧、残破衰败的路边小屋梦奔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律室害,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辩嘛。身处如此糟糕的环境洞渡碴,却并没有让眼前这个出身自底特律瓮、土生土长的本地小子屈服送拐关:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感通,但只有经过一番试驾体验之后郴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力潜丸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分界齐扣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捂,同时两侧向外延伸与车灯相连褥陷颧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贫烙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胜广沉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宏浇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脖。   尽管是低配车型材锣猜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬犁驴肛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惰家肺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车隧,它基于D级车的平台打造陆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK关己少,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体髓勾,不过从近几年的趋势来看既,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匹念,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颠匹电,至于其中的原因怒偿,从这款车中也许会找到一些答案恒慰墓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蛙?   GT诽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写颗冒,维基百科将其解释为具有超长续航里程差弹何、拥有强劲动力昆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型篱全。可能一提到GT疏蓉崔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车形糙,其实则不然计,GT拥有着明确的划分准则接,举个例子来说枢孺桓:拥有着标准的后备箱秤绕、配备V12发动机并且内饰非巢て骄叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敛坟丁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疟抨套。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”琅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类漆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挞辞,这款车的确还真有点GT的意思靖剔。在笔者看来芥托,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的焚垦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巳记,最起码第一印象分已经拿到了饯错欺。   5系GT是采用7系平台打造的臣仕磐?   5系GT的轴距为3070mm施,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同相,从前双叉臂锯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鸡阿络。厂家表示虑憨徊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锯,其在外观彤论、内饰伞颧屑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同本簿。   5系GT型到无朋友粳?   谈及5系GT的竞品欧寥兑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坟史,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位靠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版诡棉刊。   外观商嗽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笔善,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆但漏涤。风云2(详情)相浦椿、E5垃蛇柒、A3以及今天评测的这辆E3肪铣邦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佳踌溉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奥痹贸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勿。从这辆奇瑞E3(详情)来看夺失宋,外观及内饰都有着很高的原创度妥羌车。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间傅秋。这让奇瑞的产品线更加丰富楞缆,但也让消费者选择起来有些头疼浮派持。 外观排挫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人槽潜熊,但外观却没有去针对青年人的设计曙,前卫锋蠕菠、另类这些词汇应用不到E3的身上函,车身也找不到多少运动感测。不过它长得却很容易被人接受线辽寞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉愁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啤处,E3和E5的外形稍有一点点相似勒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间季普倾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化洗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞了爸彪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高超,而且非常容易被大众所接受庐。不难发现抬蒜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嫉毁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头甭巨。艾瑞泽杜陕颁、瑞虎5茧袒,单从外观来看都会让人眼前一亮集传牵。借鉴是好事解温,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谋,但不动脑子的照搬实在是说不过去侮滴络。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锤蕉构,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溉侣甜,作为最会制作小车的铃木来说鸡狡,雨燕可谓打开了国内的市场便划承。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代水讣台,新一代的SWIFT迟迟没有引入撼。而就在2014年1月18日檬辰景,铃木速翼特在国内上市襄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版畴交九。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吕懒赎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杠偷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乃冬酗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕愁弦慰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件办图。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造褪拈凤,速翼特运动版采用运动风格打造禄奥拌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铂,轴距为2430mm幻。由于基于新一代车型打造捻杭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侯,轴距也加长了40mm劲贫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息饭首。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逝疟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秆,包括中控布局悍舱、仪表盘迪、方向盘等造型均有所更改实。此外瑟,配置方面新车配备了ESP兑柒炽、自动启停系统颈擎、USB接口骗、运动座椅等配置去脑。CVT车型还配备了换挡拨片鳖题刹,满足驾驶需求嚼洪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了郎尸。真皮包裹自不必说焊瞳,3宽葡扁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服团。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汕。不用和别人比廖,超越自己就是最大的进步蛊患。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炯慨素,其最大输出功率为100千瓦徐,最大扭矩160牛·米茧虹私,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT筷保,其百公里加速时间为8.7秒贤,最高速度为194Km/h亢背槽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡添宦故,相比之下乐趣少了很多收匪。 免责声明菠:本文仅代表作者个人观点蓖阂播,与环球网无关倡附枷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实块嫌,对本文以及其中全部或者部分内容藐添、文字的真实性羔膏瓷、完整性梁、及时性本站不作任何保证或承诺锭甩姬,请读者仅作参考膝,并请自行核实相关内容胁搔奔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稍尸歇,引起了广大网友的质疑憋诽监。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凉构。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注围。于是易车网本着服务网友的原则蒙袍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测釜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示虱牡啥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说查,您便自有定论良辉。   体验者介绍    前排体验者扩柏:辛毅 身高咆推娶:178cm    后排体验者鼓陶戌:旭子 身高狸:177cm    Ozel 身高蓖叮:170cm    小娴 身高律电:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高息榔焙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍幢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市按,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣簧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凌抵,公平公正公开地来一次大对决竟匡裁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疵别:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锈般帕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车莆踩。所以不得不承认锹促冗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值常东梆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陪。    事件回顾捂谴盘:    说干就干拧鞋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后篡弥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赊。根据易车网后台数据的统计来看郝沦,持以上三种观点的网友大有人在浮泛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲幢混模,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鞘哆屁。尽管是为了对比三者的公路性能到魏揣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上憾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上川估。    测试车辆勉惩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350箩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型败当,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扦,奔驰已经尽力了谷间,我们在此也由衷地感谢胜缅逗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钩,告诉大家改款前后的差别逃暇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5线磐。因此我们也很负责地告诉各位网友描纶昏,目前除了易车网伺,其他媒体对于新款X5的评测归椒,都不能代表日后国内在售车型侗朝。第一辆中国版车型为xDrive 50i墟羡淬,加配M视觉套件猜酚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况莫尼,我们无法借到官方提供的车辆疯坷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鞋桑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型景。    测试场地变剑:    乐驾赛道全长1.6公里榔,共14个弯道坍铂闯,最长直线段270米晦,赛道宽度为10-18米桂,视野开阔苗悔难,无障碍物德帝。赛道两侧均为土质路面陆拣搂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆板实,大大降低了安全隐患归。    测试人员烧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑桐痰哼,却要替土豪们操心买什么车壬谷泪,这件事听起来真挺可笑淳失能,因为我实在没法揣测土豪们的心理鹊渴恋。如果说我还能理解花五十万买大切岔抗湾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野萌餐甫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器号传,代价是要多花一倍的价钱解救滩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盲携,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望傲勒室。不过因为坐的比较高兜,速度感不如那些贴地者强烈锋,还没怎么着呢就破百了峰。这大概就是SRT8的魅力宽渺,很难说值不值得杏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款姐芹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娄蛔,跟改款前相比还是升级不少卉贫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沥睦懦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挥烈敬,SRT是JEEP官方改装部门瞳拉吭,这种改装是全方位的蛾,包括内外套件加强钨,以及性能方面的提升蒋委。SRT8就是高性能版的大切诺基绦,主要提升是外观套件犁、及动力系统筹淮、刹车系统奉轨、行走系统等方面叉魂编。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诲从喇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机顷撵,6.4L自然吸气HEMI发动机鼻息粹,搭载采埃孚8速变速箱善跺烷。   SRT8为公路而生铂臣,所以公路性能是它的强项伍填领,不过Off Road就不是特别在行了焚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蹄恫铝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绞盟。 ② 跟之前的SRT8相比皆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铂牟松,所以科技感和豪华感都提高了不少洛酶凯,跟换代前的SRT8相比亭,升级的部分都是实实在在的岁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱特勒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统防娘莽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滤熟钒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卡。  ∷鸥茁住③一百多万的车饰蒙惠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车遁既斗,再挑上百万的车的刺雌,好像有点吹毛求疵贩。首先悬架的设定非常的运动券,即便比较温柔的驾驶方式奢狗开,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极獭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车暴卉,大切诺基SRT8并不是一个非扯陌依剩合适的选择戊,尽管动力非常充沛唯乌甫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹬华,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺秒拨,但好歹SRT8也一百多万了具粗浓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锯。不过之后我们也释然了背动,尽管这是台行驶了四千多公里的新车行鲤,但经过数个媒体的“蹂躏”就奠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了计,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涣卜奔,有点异响似乎也算正常擦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基书寡付,请点击下面的图片进入试驾文章尝毯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了娃冻宛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争踢单,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求编。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淑枫里,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中率那。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生访,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姐箩秸,还是老套路蚊,直接切入主题辜泵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹菠坡。 动力对比吉榷忿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毖讥,看看英朗GT的表现如何吧卞禄。这台发动机的最大功率是131千瓦略面,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乐记肆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能馈盎,当驾驶者在需要全油门加速的时候溶梦羚,为了获得更好的加速表现材埔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痕跑。对比发动机账面参数来看痪,最大功率118kw豹物,峰值扭矩250Nm涛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜犁拭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统楔瞎费,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搭洁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蛙。   至于传动系统方面傻旱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涣仍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奸,都是目前该级别中的主流配置咀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现础,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢联兑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蚕糯饭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩料,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妹,比如高尔夫6委、速腾等呛缝蹬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方现翠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力固挂,从而起到提升操控性的目的藏孔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架林闻深,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氮话迸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恒府该,但通过厂家的调锌ぃ后江,当一侧车轮发生颠簸时惫,对另一侧的车轮影响会比较小些榔上。   小结碌肯倡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多百如,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出栖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了随旦戳,至于优点这里就不做过多介绍了绢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁谖吠疲后英朗GT更偏注重于操控性惯柏监。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时衫溺,见过后车追着拍照的熔碧褥,见过开我边上向我打听价格的居桃咕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回湿肚。我坐在这辆路盛E70里吉,被注视得有点儿不自然徽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肥怯,我琢磨着婆,要不要让他进来看看镀。要不是我瞅见了绿灯亮起漓,我真就这么做了寂弛厂。对不住了朋友爸瓷,这次没能让你仔细了解它兽,不过我希望你能读到这篇文章申碌。   不用否认惟池劝,人们对美的好奇与渴求与生俱来叮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撤让檀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沽。不过在这些人之中旅容,有人会终生恋着美人姐喜,有人也会为抱个花瓶而后悔蔼砂。如今打造足够美的外表来吸引消费者父霸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寿抽,但在这之后能否一直爱着它挡,我认为是一个很值得细抠的问题介沥。   ●外观大气色伎、美坊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匪喉洞,我还以为来了辆捷豹松,赶紧跑过去看发现被骗了聪。不过我并没有觉得失落喉拭你,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观既悍,并且从设计角度看抱,它在借鉴与融合得方面都很到位哗速陛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坑,我对它的外观设计就100%满意了擞歉悲。这事儿对华泰肯定不是个难题埂抬,您看看宝利格还有华泰B11脾,都有明晃晃的格栅谎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位潦逗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中稿锋,但绕车一圈后我发现逞驰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了福帛茬。咱看看数据对比任摔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盛乾伶,可以说在各种数据对比上浓劣,它“不是第一煤捕,就是第二”洗率试。虽然在宽爱炭弥、高和轴距上没有做到最大犊,但也不过是一两厘米的差别膏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嗅底搜,这就让它看上去大气许多贩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阀泞。   打我接触这辆车的时候钡赴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怪盲。在这样的目光中牟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扣刷。面对“屁股高甭榔敬、尾窗窄”洗辣、后方视野不理想的路盛E70时皮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车视辜钡。先不讨论这样有多麻烦了叙委鲸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酸蛊厢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧玩谈诺?这点让我心里不太自在稗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宛撼,是个应该有的配置挽剔爸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上握,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抗输凤。而随着国外皮卡文化的不断渗透胸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型才珊,去跟进时代的步伐娩司。为了迎合市场的变化及用户的需求靡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时净定侧,开始注重宽大饱满的外形设计媒,并增加更为丰富的配置假纪救。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抖凑电。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾褥粹绵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惫脓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗费驾弘,整体的风格带有一股阳刚之气曙瘟。在车身尺寸方面介盾齐,它的长/宽/高分别为蔚伙:5310×1812×1775(mm)欺缔,轴距为3100mm肩。威虎TUV并没有大小双排之分磁缴,仅提供了一种车身长度础。车身侧面的线条也很平直灿许,外扩的轮眉使其显得更加饱满弛是。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搐表峭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感艾。大灯采用远近光分体设计褥,其中近光灯还配备了透镜铜挽扣,不仅更显精神判,而且还可以起到聚拢光线的作用秽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次杆乏,遗憾的是底,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伙沽傲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯驼澄徐,并且后视镜仅为手动调节抹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架砍痹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用匆,非常不错体瞄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点圣腊,至于货厢外侧并没有再多设置鲤理。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)欣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淬堑。另外都的沫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桶浓,不过据厂家介绍垂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毫。对于皮卡车型来说覆,这项必要的配置还是很厚道的丛缓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凑墙泉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毙宏勾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蒲堤咆。不过须力饥,今天我来到这里并不是为了滑雪泞譬雇,而是为了求证一件事情倡:有没有一辆车使椭卵,既能够带着一家老小舒适地出游屉,又可以不惧冰雪剑碑,在冰天雪地中步履平稳地行驶慨皆,同时价格又相对平易近人呢潍级?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诡诲,那么就让它拿出真功夫试试吧魄枚芬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寐,从外观上看需泄伤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别问斜,19英寸车轮显得很有力量感妊,也与动力总成更加契合;其它的地方酗,也依旧是酷威的老样子供,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剔,甚至还有一些精致的感觉碘律。总体说来性固,尽管算不上全新车型爆抖,但依旧耐看讣康沤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谢秒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了详层丘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中单鸽说,动力响应良好爬阶堤,易用性好良,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分漆。当承载着全家出行时苹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酷抨。   至于酷威3.6L的内饰方面高局譬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)节,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俯蓟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凹。   除了动力系统穿阿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式篓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器记先舱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巴怒礁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胎土。动力分配完全依靠电脑自动完成隆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮七删酒。   有了四驱系统幂梆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蚊苗松。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窖冒,具有更加粗大的排水通道讲涎崔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罕,冰面行驶性能更加出色我娟。此外改,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜律,胎面中央多重“Z”形花纹秽跋眉、针孔沟槽设计沽灿咯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狼宏瘸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间净疥蓄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俗窍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哆猾荣,它的定位低于1系授。但是汲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嵌械匈。另外补狮,它也提供了i3?REX增程版本回,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桨柔朗,扩展了这款车的最大续航里程娘遣瑰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涛四羔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流擒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合磊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痴少仇。   宝马有没有提高电动车的标准捷硕欧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协棵爱?让我们在接下来的测试中找出答案疵樊撅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谩,宝马i3的行驶里程可达88英里炮蠢。相比较而言氓,?Ampera可达30英里坎问,而普锐斯可以行使约10英里缚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蓄,i3可以更多地使用电动模式闺汇崇。而增加了汽油机的动力系统赊护寥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里诞步,357英里和505英里迪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大购滥。这台车约五英寸高栏,而宽度几乎和高度一样畴狮,与低矮流线秃钩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比号。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能世。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力放蹈枷,我们没有所需的充电站?湍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诫啸。   此外腺溃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名储谷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车详棉丛。它内饰精美阜叫度,融合了许多先进的科技岛烁想,它空间宽敞氮,驾驶体验一流奔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捅渴,它仍然使用汽油机蹈懒,以作为电量用尽时的保险灰。   第二名田:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好徐,科技感十足钎,而且它也能胜任舒适的长途旅行思驶。   第三名悼炯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款滥塑,它最大的优点就是充电迅速锨,性能可靠芥夺胆。   然而懦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绷雌。(实习编译备探孪:徐旦?审稿飘:刘洋) ? 免责声明版权作品怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮,严禁转载粱痛拾,违者将被追究法律责任粹葛抄。责任编辑科:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辛屏碗,应该说是倾注心血苏,在技术平台上都有可圈可点之处触,源自萨博的技术是其最大的亮点寝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型识,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拢围巫。在外观和内饰上撂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娇,在动力和配置方面也还是很有性价比的和梅频。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嘎韶涝,绅宝的外观原创度还是很高的戳轨澜,并没有刻意模仿什么车型书坎平,但我们会在这款车的细节上看到观惧校,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筐哥。且融汇的比较好鞘骇报,并不是简单的照搬照抄跋胆。这一点值得肯定甭,大灯的设计十分犀利愤仟蛊,鹰眼造型也有较强的辨识度溃死。LED日间行车灯比较醒目匹客牵,穿透性不错馈材激。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叉法,也很紧绷伐旅。看起来运动感不错沟拔刮,但前悬和后悬的长度较长峭盛,看起来有一些比例失调贾巴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些砰嗣厕,在视觉上看上去会更紧凑动感力犀。轮胎的规格还是比较高的铅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能备。   车尾的设计比车头更简洁一些铆,尤其是尾灯的轮廓佃未登,设计非常成熟败。和宝马新款3系很像霉勒埂。除此之外垄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屁吵毋。   本文导航么长粹:" "  “卧龙凤雏荤澄套,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口饱鼓抛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后士,便有了三国时期的三足鼎立钒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟礁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国路逆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炕膘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰久浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虏丰踩,然而坊间始终流传着这样一句话腻:“得中级车者得天下”;是的常吠冲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重餐剩,今天我们会为大家带来两款重量级车型楷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”忱粳,请大家继续往下看跑疆拘。   看到这里大家肯定已经有了答案了钝虎,没错袖退,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秸勉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惭舞赁,那S60L是何方神圣唇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型南疗磋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花揭癌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氯,厂商指导价33.49万元鞭狗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型替嘿读,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宦、后排座椅加热侈、并线辅助痘、车道偏离和自适应巡航等众多配置低巍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蒙缸,即使不看车标菏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绰麻点,哪个是奥迪却。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沉山,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窍尸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动较艰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停顾狼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性定,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角技猩拔,使夜间行车更加安全朗渡。两车双色的外后视镜造型别致牵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妮鞠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刊倒绩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色畦信,至于乘用空间如何探谎,我们将在空间篇为大家详细介绍峨。两车都采用了5幅式的轮毂造型吹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唱邯壳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳层矢恼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乃许瞎,整体方正的设计略显稳重挡嘉埂。后尾灯的设计两车可谓各有特色价古,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丹瞎,设计感十足锑戌,而奥迪A4L的尾灯更加修长券赫,视觉效果出色喷。天窗不仅能够增加车内的采光旗癸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出邦杠沦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肋暮婚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心巴澳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习轨赶。   本文导航假:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蛊,配置也能满足一般家庭的日常需求塑葡。对于这个价位的小车来说撵袍散,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滩愤县,在这方面倪胺谋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腻拈溉,就算是与它的直系前辈骐达相比藐项恳,也不遑多让肯创。然而作为一款家用代步小车宋瞥容,它也并非完美寒侩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外棵淖,车辆本身并非进行任何实质性的改变浮,跨界的概念噱头大于实际虐。 "   技术革新日新月异的今天寒俗坊,车型的改款换代再常见不过诉付,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变死残诬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卧看腔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变慑骸,同时在动力方面也增加了1.8L撵碾毫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万稠凌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势渺袜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贪地,但它的实力不可小觑稿费脖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌簇貌酞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杜甘稗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翱噬撩。既然实力不容忽视啦,价格又有优势梯趟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机水清吞。" "  版权声明秦:本文版权为网易汽车所有耪,转载请注明出处缚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星饶,全新的品牌全新的车型菠牧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啼不围,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜杌夼校克斯起泉,在2013年缚遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月搐峡剧,堪称是这个区别的标杆级车型盗,观致3要想在这个领域取得成功馆侮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK山,看看是否有优势能吸引消费者关注梁护。 外观风格各异   先看外观方面颓峰,观致3展现出大气得体的风格淘良察,不像速腾那么沉闷单调伎胸躲,且有着自己的灵动个性;而赋型嘞迹克斯则是完全偏向运动化的风格诉,典型的注重操控性能籍滴拟,突出驾驶快感的性能车型痉列,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型托啡佳,与观致3区别明显男肉藤。两者主要是风格差异亭檄帘,外观上分不出优劣矫钩烩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敢篮,观致3丝毫不会逊色于杆懊缒克斯车型百竣扇。 尺寸对比 车型名称 咐杵郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缎斑廉,两者也是平分秋色徽茅,车身大小相仿平使究,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浅怠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上私,观致3要大于缚怨矗克斯清啊茸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骗,尤其是腿部空间较为宽松桨及,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改蓿克斯在后排空间布局相对紧凑配逆,而后排空间也一直是各代腹耄克斯的软肋马颊。 价格对比 富矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上枪,覆椋克斯则要比观致3要更大一些抄,在不放到后排座椅的情况下谷胖侣,富郑克斯的载物容积是530L楼,而观致3只有430L兜,100L的差距还是能装多不少东西的碴。而在需要有更大空间的时候晤,两者都可以放到后排座椅粱史,放置大件的物品晦款。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晃,观致3和傅馐倮妫克斯三厢都是11.99万起步邢寿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号试环惠。而细细对比价格表可以发现啼,要选购自动挡的车型裸,杆闵敌福克斯最低仅需13.09万娇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凡凉僵,观致3则需要14.29万斑娩犯,这个比起干感〕担克斯有1.2万元的价差乱,当然在内饰配置上会有其它差异攘摄衫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言错迫咳,可能付揖兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些椒睡。 挑选合适的爱车酞屁虱,看专业导购茬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么的徘?   扫一扫痘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屯遁摧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辉嘉浑。风云2狠、E5纶锭、A3以及今天评测的这辆E3盯柒霖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啥壁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粗林。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炬。从这辆奇瑞E3来看慨实,外观及内饰都有着很高的原创度绿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间喀萝。这让奇瑞的产品线更加丰富测,但也让消费者选择起来有些头疼不。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的告撕,也从来不缺少“明星”檄次,“沉稳绅士”大众速腾肖、“狂派斗士”福特父婢磺埃克斯等都是热门且销量稳定的车型侍,不过要问哪款车型最近销量最高乾怒,还要数“逸派高手”日产轩逸端径,它已经连续两个月销量突破3万拳,坐稳了桥车销量的头把交椅扩前。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡横杀笆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢售黔?下面我们把两款车型拿来做一次比较弘醒,或许能看出一些端倪秘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翔孝寝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万敛辅锑,入门价格上冠锣芹,风朗比轩逸高出2.08万元屠,表面上看价格菩溉创,轩逸占有优势聘使,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舒畏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元倾,这样看来弯嗡,风朗其实只比轩逸贵了2800元妻截保,等国产版风朗出来后睬敬顺,风朗在价格上反而会有优势也说不定秃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蜕,这款车外观与内饰变化并不算很大辆台,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一廊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侗,下面我们来看一下塑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谋炼秆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蔽钦需,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹彪陶耍。质保方面童,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铃诽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表孙弓缺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机熄,最大马力已经达到了170马力村究谦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挛普少。变速箱方面搂,逸动采用6挡自动变速箱脓觅丸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色靡锋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抗粗鳖。 免责声明固忻:本文仅代表作者个人观点泪亢,与环球网无关距凰僧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实午惹,对本文以及其中全部或者部分内容呵苦、文字的真实性嫂、完整性酶、及时性本站不作任何保证或承诺设算痴,请读者仅作参考艰斡沽,并请自行核实相关内容瑞虱巫。" "  近两年掀,自主品牌进步着实很大艇,无论是从设计方面痪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邻估,甚至可以与合资车型媲美浩究,山寨寝粒梳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屎病。在10万元以下紧凑级车型中帘衫,更是自主品牌的天下呵布防,凭借比合资车型更为出色的性价比烩班惰,吸引了不少消费者的关注巾拐隙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弦,一经推出便受到了极大的关注奉画膛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力长唯被。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型布,包括动力在内灭谐,新车共有20项升级纯,本次共推出8款车型渐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晃丘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剑贾,售价区间为7.49万-11.79万元七弓芳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舞,近来也是频频出镜舰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳慷馨ぃ控大玩具车”的名号名极一时涧。速锐共推出了9款车型欣略且,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款画,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惠,售价在6.59-9.99万元之间抢。   单一来看香疚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品擞诡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较附,看看那款车要更“精”一步艇。" "  新君威变得更好看了玖,配置也进一步提升抵,新加入了一些科技配置狸,比如智能交互系统奴,BOSE音响等等鄙从。这些都是新君威的改变之处滇竞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型司,售价24.59万元判,作为一款定位中级运动型车的新君威朝平嗜,品质感一如既往绥勾诫,操控性也非常突出双穷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威檀无,以下简称新君威叔,外观相对于老款进行了必要的改变且,毕竟老款车型从上市之后贯持,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刮管宽,新款在大灯烷钙、进气格栅毙浇、雾灯薯、尾灯垃恒、前后包围都进行了细节的变动港境挫。   在新君威上踢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统堕聪泌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统顶葛身,在操作上没有太大不同秆教,轮毂方面伪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂煎去,轮胎品牌依旧是普利司通峭景。侧面造型基本上没有变化缅太熟,侧窗所占面积依旧较小独衰。   车尾的变化还是比较明显的巫宏耗,这主要来自于尾灯的改变席。新款尾灯全系标配LED灯结,并进行了熏黑处理嗓玩陕。尾灯的轮廓样式更加犀利嘎,个人认为要比老款更好看册雀拷。除此之外将摆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化娟,牌照安装槽的形状变成了正梯形缉末。   本文导航傲徐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击阶挽,颠覆传统的外观槐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环判顶洁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逃葡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5糖同卢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寄性桅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沮必,足以证明其强势的地位储伺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陶噶毯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嫌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强书按。(温馨提示独惺呵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扩欣围,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拳垒推。)   自由光基于全新CUSW平台打造撅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搅井,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强控。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颁迷,圆润的造型是其给我们最深的印象卿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网筐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线采,显得简洁利落昏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条规,显得净雅别致污淬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同型彭叹,主要表现在其大灯的表现形式上独。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寄赶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盟。两车大灯配置基本相近价岸供,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陕湘祁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助燃酮,车道偏离预警系统传。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蓉细,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汾伟敲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势慨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话功绷,其尺寸差距就没有那么大旧逞柑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钙乌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茎惧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仿杭。奥迪Q5采用两边单出的排气管前鲤塑,在气势上略胜自由光洼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骂晃池,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亭慷措,磨损线束保护层司幕,存在导致电池损毁的隐患放妥堪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日毯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知享,称9124辆V200受此次召回影响排宏。长城汽车正在邮件告知客户失疙,并建议联系当地经销商进行检查维修壕。   据悉谎呕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转昂姑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽傅纽靶。”更有甚者谰,线束可能会内部融化尘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汹反上,目前已上报了数起线束故障凳邵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桨垛,不能够给电池充电迪,车辆也无法启动歇漠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鸽姆副,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束得锭空。   克特里尔先生称伦,检查故障预计用时20分钟何华氨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沙。如果绝缘保护层磨损严重巨杭统,线束已裸露巴姜,则需约两个小时以更换整套发动机线束轮咐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件温叹论。此前佛犊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虎骄算,2010年又因手刹故障而被召回该苯。   2012年滇枢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捶眷,长城V系列也在其中德。当时惊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拐墨诺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸萍秘肚。然而响磐捐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苗,更换车辆共计超过1.5万辆艇。  」选(实习编译挟钱:王萌审稿茹身嘎:刘洋)   免责声明版权作品夸瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫故,严禁转载慈患搂,违者将被追究法律责任联尼。" "  随着经济的快速发展剩,购车群体的年龄层次也越来越低连,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用甘搞、省油涣,而是追求个性和时尚设计粮俺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型典寡雄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一祷适掳。作为跨界SUV匙锈,它们在造型上将年轻访报拉、时尚展现的淋漓尽致腹居挖,完全符合年轻消费者的审美需要缎惮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比备蒙醇,来看看到底谁更适合你郝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炕,相比2012款变化不是很大弊,只是增加了配置和车身颜色缺剿亨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剧,售价分别为21.98万和21.47万新番标。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粗板攀,但风格却不尽相同伪寇兄。斯巴鲁XV外形显得干练情对,车身线条硬朗燎臼兄,富有力量绍,越野味很浓涡。而标致3008外形偏向都市化设计侵亨俄,饱满圆润的车身凸显时尚感芜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腔履倒。   车身尺寸方面有所差异阑,不过并不明显徊习。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蛔猩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颊。斯巴鲁XV车身更窄哨猎卵,同时也稍长一些瞬橇晦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置廖工。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诺,加入蜂窝网状格栅运动感十足玻。而标致3008采用半圆形中网倾徐,镀铬亮条包裹显得很精致呛荒墒。两车前脸分别展示它们不同的风格病构僧,同时都包裹塑料黑色下包围勺夺和。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯幂面杠,远近光分离灯组设计椭公风,造型普通犯哩,配备有示廊灯态痘背。标致3008同样采用卤素大灯亥哥俄,不过加入透镜蓟,不仅聚光效果好愤跨嫡,同时美观性也不错躬星。另外隙,还配备LED日间行车灯此潦。   在侧面警彪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计里,比如非常倾斜的A柱肪,同时将后视镜位置后移屑,留有三角窗减小了A柱盲区晌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奶,有利于减少磕碰的维修成本昧释冷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赊汝嗜,注重舒适和静音性唉镰,双五幅轮毂很有张力藉泰控。相比之下罗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肛仑疟,与黑色下包围搭配运动感很强烈廉鹃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎老洞识,同样注重静音和舒适性嫡副记。两车的备胎都是非全尺寸设计讣渺。   相比前脸申橙,斯巴鲁XV尾部更个性莆,辨识度较高侗届。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型朴牟,镀铬亮条的运用增添了质感期棠绿。 标致3008尾灯加入LED灯组妮道甭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组京咎,但是块状尾灯造型很独特嗣酵覆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像长慧箱,标致3008同样配备倒车视频影像卸,另外哇韦,还配备前2/后4颗雷达探头读。" "  在过去的一段时间里合澜狄,复妓撬耍克斯败、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置壬宦。时尚动感的外观灌沛枪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酚讲叭,成为了年轻人群青睐的车型古等。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抹失沙,科鲁兹掀背车则是新进的一员鬼,它所要面临的是一场“无言的战斗”氛斤浦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颈册,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出港休糙,但却带有美式车应有的力量感关,总体来说它的设计很适合国人的口味低揭尚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说眷,其三厢设计有些过于保守境,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哄尸戳,为了能够扩展消费群体炮,推出两厢版是其最好的解决办法响孝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话成萍嚷,你几乎完全无法识别它的真身桐呵入,因为它与三厢版保持着高度的一致性拖亲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组络,很好的诠释了彰显力量感的诉求譬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呐抠饭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接邓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咐饲缕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉隋,但实际上它比三厢版短了不到9cm坟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多壬澎,后窗与尾部的衔接并不生硬氰,拐角的折翼恰倒好处闲,为尾部增色了不少蝗臂胳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苯艰,在样式上显得更加简洁擎杆,只是与自身前灯组相比东,在棱角的刻画上有了明显的削弱伍。   本文导航凄:" "  提起之诺伶,很多人都不知道是什么品牌扔姑掠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蒙炔娥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梳祭。只是之诺定位于高端合资自主品牌甸烽汇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式读,那么它的首款电动车1E表现如何相?以下文章为您揭晓块。   只租不卖苍笆蔑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挨,包括车辆租赁围兽惊、充电设备勘察安装氦、车辆上牌抨、车辆投保沟、定期保养谅、故障维修护、道路救援誓姓久、检查维修备用车等观韶,通过这样的商业运营雌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刨逗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粹苏房,它的卖力需要大家自己去发掘灭乓磺。不过在发掘1E精彩设计前现,请先忘了宝马X1许,否则你将永远欣赏不到1E的美晦墒。其实1E最出彩的设计在头灯夕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感地瓶。   不仔细分辨的话队鳞晾,很难把1E和X1的侧面造型分清兢。不过1E拥有自己鲜明的特点渡,车门下很宽的镀铬饰条澈,和没有行李架的车顶畏奈拟。   相比车头和侧面涧,尾部就让人感觉有些欠妥了残,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分传,并且加上了一条较粗的镀铬饰条东蛔把。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吹腊。   本文导航棠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抬,奇葩的中文译名茸孩硷、“野性”独特的外观以及较高的定价辨阑额,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芍掣奉。说起野帝我们不自觉的想起磊眯,同样在以国产车身份进入中国之后凉,“改头换面”的法系SUV标志3008潍吵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类醒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拿下。当然客,以20万元以下的车型作为主力军竿里儒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一突。那么下面我们就来看看醚,这两款性格迥异的德掸哄雹、法新生代SUV之间究竟有什么差异狸潞瞧,各自的特点又是什么溃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别防罚,首当其冲是价格方面的不同绕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吠很,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势臂懦翔,不过差距方面不大基本可以忽略懂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀收铰。动力方面的表现也近乎相同错髓及,只不过大众7速DSG邯苍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配官葱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些勺堆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一榷勃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔化崇人,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔚检,湖面之上也已堆积了厚实的积雪列,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上短魄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激踌胎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痪难,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试都描圈。闲话少说鹅扁潘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伙。   这次试驾共有5个科目瞄茄,分别是1.傲虎—终极绕桩是,2.傲虎—冰雪连环扭,3.傲虎—短道拉力测试茨,4.XV—戏雪乐园浦,5.森林人—不规则路面自由行驶餐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同太十隶,MPV表现出相对冷清的一面星尝巳,尤其是中高端的商务MPV记蚂刚,几乎屈指可数链扫售,除了老牌的别克GL8外慌持屁,似乎很难让人想起更多车型校懊。不过在这个还没有完全饱和的市场里蹲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妥铃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢散?这就是本文将要找寻的答案逝点。   12款艾力绅有2.4L 5款车型朗讼,售价28.38万元-33.58万元款,目前市场上有近2淮、3万的优惠幅度拧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弯恫,官方指导价31.98万元抄屡。) ●外观解析   从造型上来说戮泪,艾力绅算是开创了一条新的路子抹攘匣,没有过分使用一些夸张圆润的线条墨,车身轮廓棱角分明距捕,有着很强的视觉冲击力癸杆就,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脐,此外户,艾力绅还装有一套大包围疟耽突,颇有几分运动风范搁谦,也有着一定的改装潜力衬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蝗惯解,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目焚龋焊,中网与宽大的前大灯连接在一起久,营造出一种大气痛拷秽、动感的MPV形象思卡。   艾力绅A柱采用黑色设计华寄,且A柱的倾斜幅度较大采嫌厂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显城,总给人一种方方正正的感觉钢项刊,后视镜尺寸同样不泄铩,与整车的风格很搭密秤梦,宽大的后视镜提供不错的后方视野尝,保证了行车的安全性与舒适性晶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斜岸,当然骂唾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现京戒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手朽,侧门就会自动缓缓打开赤,此外痴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伞千耐。如果对此还不令你满意的话冷即瓷,通过钥匙同样可以遗芊耍控侧门溶小估,确实有些高端大气上档次皆吉臣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm寐,轴距达到2900mm荣惨誓,尺寸在同级别对手中并不占优势澎两,与GL8相比怀耿散,仅仅在高度上略强于对手囊搬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势澜皆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狡渐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蚕。整体线条依旧硬朗建,尾灯加入了时下流行的LED元素邦不弥,为其增添几分现代气息污嗓凌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及松,人们购车的选择可谓越来越丰富珊氛伟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搞姬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈词,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5暖膜伎,他们能够碰撞出怎样的火花砂氨茫,请大家继续往下看蔬罐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酶恨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出米,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比歼拢,由于这两款车型出自于统一平台打造哎篱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瑰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间旗添。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酒蕾,你可以说它带有侵略性哄随羡,或是富有运动感虹,也可以说极具视觉冲击力毕夕剿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灿挺堕。而K5也应用了与智跑雄腹叭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计俗孩,使其拥有了明显的家族特质谭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素雾,极力打造出时尚与动感的流体车身嫡孰,在驶入眼前的一瞬之时屠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窃舶。前脸的线条设计十分紧绷继帛赶,大灯组与前包围向中央区域靠拢暴斑臼,展现其动感的一面粹刊葱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狮里,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势罚纬,抢眼的外型加之迷幻的光线亮费,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蔡硕唯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着擦稠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力铃。   第八代索纳塔不仅外观时尚狡,灯光的运用也颇具科技感扛繁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啸似仍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯村汗忍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计围疙獭,显然这种的夸张设计版,使我将其列为变异的种类家,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用途发,多折线的应用也使尾部更具立体感材,同时对于运动观感上也有显著的提升牡梨扒,由于K5搭载的不同动力总成碉棘褂,2.0L车型配备的是单排气设计囱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感穆。   轮毂也是一个变化的重要部位磋星,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沽纱。根据配置不同龚既,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鞋幌仆,该系列轮胎偏重实用性茎。作为索纳塔的尾部庙藕,基本没有大的变化梯惭群,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示七,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蠕舷吞。   本文导航尸成:" "  每到年底稿祈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抠梦呐,地点也大多选择在北部寒冷地区洞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翘掸危,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氨韶督。在临近春节前夕吉刚捂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现姑坷。   延伸阅读腊:   之前逼警,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盘煎舒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读无,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惠错停。   酷威采用的是电控适时四驱系统共寄,中央为多片离合器仓雾簿,由电脑控制来分配扭矩论夯猾,车内并没有任何切换按键榔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动紊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施玫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扫奢,如果想要挑战一些极限的路况的话窜,酷威还是不具备这么大的优势的界敞肮,因为不具备限滑措施矫,至少在脱困能力上会有限制性挛叼卧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辈钎犁,采用全新发泡橡胶技术葛辣按,具有更加粗大的排水通道羌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”称,冰面行驶性能更加出色皑高,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冬。此外阿蹈,中央多重“Z”形花纹豁、针孔沟槽设计颠挟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性枫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机滔,最大功率206kW/6350rpm垢是,最大扭矩342牛·米/4350rpm疆歉,在目前的大切诺基矢貌朵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鳖睹,但是会有不同的调教播裂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器殿拜惊,我一直在想帕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢枚匈方?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钝扑,我觉得这个可以有糠惜癸,至少不会和其他车型有太大的冲突底急。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖靠,路面上的车辙也是压实的积雪钳娩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叙焚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用毙,只要不是过激的驾驶行为粮,基本不会出现危险状况衰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候崎弯庞,建议最好将挡位切换至手动模式饰焊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恭,这要比才刹车安全的多凭宠履,这中方法同样适用于其他手自一体车型歧藐。   本文导航穷撅庞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窍啥览、充满艺术色彩物,或者是有着一些与众不同的操作模式珐臂。而这辆2008则告诉我们隆貌,一旦法国人在拥有自身优势的同时解胎,再把务实两个字加进去蕊弹,那么可能会让其它对手感到紧张景敌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痪蹄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秸涪: 由于本次活动仅为简单的静态体验抹,场地和车况都受到一定客观因素限制城匡姆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烹,至于其他更多相关信息似,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型柔倘,作为首款引入国内的小型SUV司,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上党。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来携图,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脱哎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乖宫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绷僧稗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柒铅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一麻碌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咯,对消费者很有吸引力侮。作为一款紧凑级市场的生力军车型冬秆切,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坍垫孙。   观致3共有6款车型掇糜火,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型僳,售价为11.99万-16.79万元区间己妮灭。因此舒陵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恃蓝。对于中国的汽车消费者来讲韶畴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撵。要知道自2006年上市至今诺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主廖。那么潦羚藉,作为一名后生的观致3办菇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢戈墩沟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼啪筛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幂频破,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价极茸氰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹅氖腻:16.78万元)来进行比对恭卧。由于两车的售价只相差0.01万元耐,这也令比对的本身相对公平一些炕吩桑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间簇绩惰,我们测试过高尔夫7顶配车型堆夕寡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坤,跨级的配置也令对手望尘莫及菩。但这一切舵湾承,也许并不是你在一台高尔夫上最看重请馈描、最需要的因素使妹。对于高尔夫这样的家用车掠轿航,在使用的维度上做到出色肉码,才是它的本职赫驹。今天菱寺恳,高尔夫7又来了舶介,这次是全系中价格最低的1.6手动型食丢。动力称不上凶猛拾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屯绍纪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一橇,必定有些硬实力揽姜孤。空间满足舒适乘坐毫廓戊、常用配置齐全壳继垂,动力也能保证提速顺畅侨薄你。但对于这一类的畅销车北,最重要的是它必须耐用韶钎,不能隔三差五地就往修理厂跑航,也不能冷不丁地出个大毛病咳。这么来看价,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嘿,故障频出体秘染,这点很难让人满意谅刃薄。毕竟劣,大众车能在国内打下当年的民众口碑锋,靠的是皮实耐用的品质庐。在我眼里酪戳焕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境甲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型室,高尔夫7车身长度增加56mm驴,宽度增加13mm浚虹昆,高度减少28mm呵孩括。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悍距,也更显扁了烧。   如今彼舒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达己,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纳咸。这个配置的增加汹,为日常使用提供的便利性还是很大的咳才瓦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气俗,要知道父樱克斯晴竿、英朗等竞争车型都是16寸起步了匠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性算微。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服练楼现,这套胎居功至伟存贫落。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饶锋斑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车劣首,如果您拥有过高尔夫4仿佃、宝来或者帕萨特B5的话槐蹈,您一定会理解我的意思乏揽钩。没有复杂的配置吝嵌啡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则葡颠,瞬间就能上手巾。这一切都似曾相识汰兴妒。   在1.6手动版的高尔夫7上幢等瞥,您看不到任何高端的娱乐功能割焕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone虫摊其,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弄,但我认为这并不影响操作便利性爸,最低配车没有大屏幕很正常恼叙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俊拓驶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用棘,车辆静止起步平顺性不佳撼,油门给少了刹车不松开亢马芯,油门给多了又会猛窜祷袖,让人抓狂聘世。但今天这台1.6手动车型洛私节,上述症状全部消失崎。起步轻给油即可抡稠狮,电脑自动调整喷油量藤冷,使其转速稍稍上升晨,令发动机不容易熄火霜咀,等红灯呐现谷、坡起都很方便么饥镭,使用起来当真比顶配的舒心多了纬沮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂达哺芭,让人捉摸不透税脸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拧蛾,用料优秀被认作理所应当瓜仙矾。在数年的成本控制下蹬姥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嘘钉沸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亥。对于大众汽车而言齿际,这样的结果也堪称可笑了悸。   没有真皮座椅烦邓凑,您会失望吗桃稻款?我和同事们都不会腐施。我认为从适用角度上唉,织物座椅与高尔夫更搭东涣吵。这套座椅的缺点逢,在于椅背调节起来很费劲岔订,而且要是有个腰部支撑就更好了粕。纵观高尔夫1.6手动的配置吗凯诞,我认为作为最低配车型罢似榷,功能简陋一些并无大碍享,该有的它也没少摊伴娜,并且绝大多数的都还好用曹录颠,如果您是为了舒心实用颠,我觉得它能满足了搔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来遣略,对于购车需求的国人来说峰,一款看上去体面戈图凸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感混平梦,只是碍于可选择的范围有限龄,但凡有一款出类拔萃的新车型侵,必定会迎来极大地关注牧。对于25万中型车这个级别梦矾逻,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶瓷巍,而福特全新蒙迪欧的到来凄凛,分走了不少的关注度榔骚,选迈腾还是选新蒙迪欧乒姥般,对比一下就会发现脸碴恃,挑战者颇具实力赖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型段,售价24.28万元祭为创,和迈腾 2.0TSI 豪华型橡促,售价24.78万元褐尘驰,均是各自车系中的主力车型挥羌叭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车夹牟,兼具个性运动和居家商务需求窝练。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盖潦售,极富攻击性新寿,对年轻消费者有着很强的吸引力慈弓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力井,入门的1.5T也有不俗表现虾晚。   现款迈腾严格意义上上讲挝轻,只能算是半代升级荆途,是在老款的基础上升级而来晨嗣咐。迈腾整体延续上一代车型的设计钠霸,符合国人的审美孙吹,经过加长的车身胳拍,带来大空间的同时乘缄富,提升了行驶稳定性及舒适性白呵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面厦狸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凭钉,轴距达到了2850毫米缺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辑,整体比新蒙迪欧小一些炬脾算,即便是经过加长谁绅伍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧儡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节孟手、加热酒详、折叠庞肩、记忆 电动调节犁忻闲、加热期祥咳、折叠斯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奇刀姐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捷霜,不仅科技感十足猩,还具备随动转向嘶、自动开启等功能菠奇氦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些秀村勉。天窗哄拾、全功能配置的后视镜等癌氓,两者处于同一水平表洛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凶沫敖,对称的T型中控台中规中矩戈康,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统华。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斡绣,主界面被平均分为四个区域邻屏彩,分别显示电话系、导航弘记、娱乐和空调四项基本信息兴弥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茨普困。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局摹纶窟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梗替赤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕珐懂、6碟CD等配置采普,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步还撩句,迈腾更像是上个时代的产物史鲜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荤扩,相比迈腾的2812毫米附恼,略占优势酮番,但二者在乘坐空间方面兔肚骏,都已经足够日常使用佬响。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鞭品楔,满足于舒适和运动的双重需求宿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中撤守,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统书滥、方向盘换挡申示粹,以及原厂导航等配置埂麓当,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哥旅嘎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版罕稿,最大功率178千瓦饺膘来,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱炯疽,平顺性和换挡速度足够出色全队。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合黎寡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胁肠郴,最大扭矩280牛米吓菱,匹配6速双离合变速器赣栋。当年迈腾这也算是黄金动力组合趣,但与新蒙迪欧相比暇,参数差距明显昏挽修。   保养方面登闺卑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里溪邻,建议日常保养周期为5000公里左右娥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右掀狡茅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赌类寇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凯芍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捣川萌,之后保养周期为1万公里呻。小保养的费用在600元左右纠,需要更换机油机滤勃地,大保养的费用在1100元左右角,需要更换机油三滤吝厦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型繁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辑,相比迈腾句翱衡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蔫了吭,还增加了头部气帘和膝部气囊沫眷忍。并线辅助功能也是迈腾所没有的集认。   点评赎商叔:不可否认肚,大众品牌进入中国市场多年汞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辞线娇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毒,无论配置水平还是动力系统晾几,都已经没有什么优势了苛磨,抛开迈腾一万多的优惠煌衰闹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择忙摧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明死:本文仅代表作者个人观点常切,与环球网无关菜拎钡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怒环,对本文以及其中全部或者部分内容喉、文字的真实性狮椭佩、完整性缆吹圃、及时性本站不作任何保证或承诺协,请读者仅作参考充美矮,并请自行核实相关内容怠。" "   “北国风光辑,千里冰封宿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景阂芬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嚷劣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纪僻熊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奥,对途乐而言这不仅是一种新的考验袖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钙室。 外观剔惺碳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缔,想必对于多数人来说邻部,它的名气比兰德酷路泽小很多沫诞,但并不意味着就要比竞争对手要差伞斤。外观方面途乐外形实在太大了泡愤,有点圆头圆脑的感觉筛拓,比兰德酷路泽温柔了很多赎趁,缺少了一些很“MAN”的元素茬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80棠蜕侵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰每奉磺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时女卜挂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多慌髓獭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碘乓腾。中控台看上去很有档次南,各类功能按键排布也十分清晰棱、合理春岔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处稍,完全遵循了游艇的设计风格龋孔,宽敞霖敢貉、舒适壬钞、豪华秽慌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰癸廖巳。   小结驾皇布: 从外观内饰的整体表现来看哪蜂潮,可以说途乐是一款成功的车型棚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瘁惶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恰氰,如果“沙漠之王”远离了沙漠朽甩惟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丹倪卿,这也是我们大老远来到这里的最终目的林。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车切,人们首先想到的通常都会是奔驰拐别、宝马险任、奥迪遣掠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴块。但是说到文化的话局权味,就不得不谈到今天的一位主角梗埠,捷豹XJL李。相对于奔驰这样的全能贵族来说汀滑辰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陕鞋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵偿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涉簿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缮。   作为进口高端豪华轿车文搞,相信奔驰S级大家都比较熟居,而捷豹XJL依旧比较陌生撤特胸,捷豹作为英国豪华汽车品牌吉读,也有着将近百年的品牌历史末帛唱,虽然品牌认知度不高偏缉,但这头豹子可不能轻视克藏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钨孝唐,价格都在120万左右弄霉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贬茄旁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力喝取挛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淡,其实捷豹和奔驰早就杠上了腊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诚谴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了即。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酞,你一定记得去年上映的《007编:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车夏硷,没错就是捷豹XJ锻淌阿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”皖,里里外外展示着它的优雅与稳铰暮缎场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力串仓。   无独有偶驳采肪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拖卜蛋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行堂,虽然不是目前新款的S级峨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩溜。   言归正传嘿侮棋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碌添,不过两者的风格却截然不同俯贬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀械舜凶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重融镶,在当前时代也更加与众不同扣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车袱锤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娠,的确奔驰S级是同级别标杆瘁汾,外观轮廓延续了上一代龋,细节之处更加富有科技感聪誓强,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气堵瑰昧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胜我傻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气罕扭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度没,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蜕,比XJL更加强势床,这就像两个高人下,一个低调一个高调而已普梦淌。   大灯的造型也风格迥异副沸费,XJL的设计更简洁吓串加,内部采用传统圆形元素播,使得其眼神也更加专注烂。而奔驰的大灯设计更加时尚路惩刚,内部流畅的菱形也较新颖惯鹤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED募,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粗鞘飘,光前大灯就使用了五十多颗LED败乾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面棉稼毖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谢恐,更加沉稳惭撼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痞骆,但硕大的车身同样沉稳踞佩供,硬朗的线条也更加动感片纪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纷香酬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出维竭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉起按白,这也使得XJL的车尾更稳重破危,而S级更挑逗人潭穗千。   尾灯的设计功边,捷豹XJL采用纵向设计虑使邪,并以车身腰线融为一体驾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过措,整体轮毂简洁不繁琐刻闲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁请韶,内部灯组造型是一大亮点涩,点亮时相当好看甘恕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捕珐按,并没有过多的修饰品,但每一处又能充分体现他们非凡的气质趟罐,就如同一件高档西装荷目睡,某颗精雕细作的纽扣就足以屠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型录裂伺,相比奔驰大气的轮毂让,捷豹XJL的条幅更纤细龄秤,并且在条幅样式上也更加精美和运动恐日苹。尺寸方面XJL为19寸滦腑端,比奔驰S级的18寸也大一圈潮什,轮胎方面同样为245宽度拓,不过与奔驰前后同宽不一样桥蹈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剃覆啃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型姆,并且作为一个自主品牌鞘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌囊溅,旗下的GS5怀钵、GA3戚炒瘁、GA5几乎可以与合资车相抗衡童,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弧咀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的漂蒂莫,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁值谐怠,由于试驾人员较多晚讲乖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验璃曹秤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统踏碱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统柔深筒。   现场测试场地为两个圈形场地潦,两个场地项目都是一样的并殴,可同时进行两组试驾刨剔,场地提供了直线加速什纽、紧急制动十很、蛇形绕桩碗兢揽、麋鹿测试四个项目澜,可以说涵盖了大部分的性能体验惠拍。当天试驾温度为零下十八摄氏度渺瓮估,这样寒冷的天气赣侍酱,面对半冰半雪的湖面妮动泵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乖经。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹋帅,TCS系统介入际,防止打滑的发生拆姬陀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机江,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术皖卉,最大功率清封耍:90kW(122马力)/6300rpm奇绞,最大扭矩步败铺:153Nm/4500rpm筏毙猎。而这次试驾的车型中没有手动挡醚,均为4挡自动车型誓舰,动力表现可以轻松满足日常使用需求牛佰敝。   起步于加速初段油门如果踩的过重团,TCS牵引力控制系统会即时接入号薯毋,并且自主减小喷油量砷恫,从而避免轮胎打滑骂猴,这一点上GA3与GS5表现都不错篓患。加速至60公里每小时后渴成,紧急制动话涵膏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慑梳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扫孔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停裁邪,未出现侧滑发孩蜂。   本文导航味瘟吹:" "  提起中级车杏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择躺搜。但要是预算有限奋,面对这两款车型还真有些底气不足丝嫁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敖。好在现在中级车市场一片血雨腥风屁筐吞,改款K5已经于近期正式上市蓬袱沁,延续了韩系性价比超高的特点闪叼。这次袒扦私,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车珊等恼,让您的购车选择更加丰富囱筋霞。   没错蓝脆,此次选择的几款车都在18万元区间内骆丰挪。而且颇为“巧合”的是僳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合休蛇曝,也堪称中级车的黄金动力之一桑惺劲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字崩提。既然如此虱柏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份芒礁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蓄问刨,动力参数有小幅度的提升凯吧弄,燃油经济性也有一定的提升现砷现,但依旧没有给人留下深刻的印象呕,尤其是我这个09款嘉年华的车主抗际弛。如今衬毯,在配置依旧丰富的前提下嘿豆,它换装上排量更小珐吮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机擒力,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烯,这一次似乎有点看头了乡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机何介莎,它的来头可不少半。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恨惰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鼎佳苫,可谓是福特的明星产品输思宦。我得承认这些奖项来之不易烦泄,但我更关心的是同火,它依靠什么亮点来获奖刮舞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性步拐捍,震动及噪音抑制能力如何练咀糙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现躬虎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前漂敲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机樊哺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷华、涡轮增压以及进排气可变正时技术未妨。在这些技术的支持下爸探,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升媚焦。反应到账面参数上始档,它的最大输出功率是125马力秀截聊,最大扭矩达到170牛·米七,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的徽句狙。   另外烂,福特也针对其三缸的结构特点嫁,对发动机的震动恒厕鸥、噪音等方面做了很多优化和改进袄,比如喷油器及油泵柔性安装护、皮带润滑举、缸盖上方吸音泡沫等等汐赫纬。为此清,我先后做了两种情况下的简单体验哨狭貌:1深、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2首捍、在静止的状态下慌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妻庆。经过细心的体会和观察后泉,我认为结果让人满意膜睦,发动机的震动轻微娃褪孰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些屁箩,但也不大碍事肌胸弟。事实上汝拖,即使我细心观察娃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挟礁。   看来之前的担心有点多余考伺,还是直接上路试驾更加实际额笆。它的电子油门响应依旧很灵敏雌栓纽,轻轻触碰油门踏板爆好,发动机的转速表指针就会活跃起来镶勿稀。幸好油门的调校比较线性熔软敞,分寸拿捏得体盎焚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拢赫。同时零突蒲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沛倪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喝渡襄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩竟跋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贬虽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叔。即使在低转速区间人叉,发动机的动力输出也很活跃茂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉矗钉槽。同样受益的还有动力输出的持续性到,在试驾路段里面有不少的环城快速路射分,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h闭,而且整个提速过程顺畅自然喷。只可惜受道路限速的制约捆断拼,未能继续把速度往上提颅涂霖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备露妊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仕,升挡动作迅速倦褪,在D挡模式下正常驾驶喉边速,1700rpm左右就会立刻升挡戒广携,让整个加速过程更加顺畅自然杜谭涸。然而烁,在遇到拥堵路况的时候仕渤尖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蕉,幸好并不是特别明显芥两署,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钡陌缎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好耙步漓,除非你把油门踏板踩得足够深螺络妙,否则它不会轻易降挡涧钦天。   变速箱切换到S挡后弗蹭,油门响应速度稍有提高够,而换挡转速则提升到3500rpm焕俩抠,动力输出表现得更加亢奋翱青敲。味道对了逛,这才是S挡该有的特质次限涂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了世胆。当然徊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式漠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赂,至今我仍然未能适应赂。   其余部分与老款车型基本相同烫骇,方向盘的转向精确瞥臀、迅速按让,甚至有点“贼”方卉呵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”歌钝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬深嘎,对车身的支撑力度足够吼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显当,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勿赎拾,同时也确保了车身的灵活性算。但面对减速带这些大颠簸时逃千瞧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挟栋。   在动力水平得到提升位攫胃、操控感被保留下来的情况下涣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汕竞彪,开起来更加得心应手形,也更加有活力雄。这点值得欣喜须肪乘,也是嘉年华的进步撼蜜缉。当然噬灌鹤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谱半,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撂瘁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碎币怀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牢奖拐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骸侯掠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凡饯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晴,不过众所周知龟力,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菇丸,而是换装了大众全新的MQB平台灵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镣瓜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助购煽苹。   首先我们先来说说平台缮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霞似,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构罢斗,PQ35血统也就不在那么纯正堪宦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敌具身。   平台究竟是什么士?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车构狮,它们会采用共同的零部件髓催阑,采取相似的地盘府偏腹、车身结构妊奖、形式结构以及相近的生产工艺统、轴距等悄衡,以此形成车辆生产的一套完整系统烧,平台生产的战略是当前产品在开发中毕,最流行罢舵颗、最科学妇断箍、最节省人力叹、效率最高的一种开发战略粟妇。因为对汽车厂商而言嗽锹扭,可以在有效控制研发资源界爆坝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烹土釜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台躲,并看看它们之间存在什么差异弘夕棺。   PQ35中的""P""代表平台廓,""Q""代表发动机横置聘,""3""代表A级车蛔贫,""5""是指第五代火。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件官手颁,采取相似的底盘颗、车身结构氖憾亢、行驶结构伴锻、相似的生产工艺以及轴距等持摄棉。由于研发时采取了已存在的""模板""浆,不仅使车辆研发缩短了周期隋,而且共用的零件大大减少了生产成本鬼构,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炼。采用PQ35平台的在售车型有途安磨、开迪涸冬苟、SCIROCCO圣陀、奥迪TT骡琶汀、A3芥甫镣、斯柯达明锐等车型捻甲氏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括枢糯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)趣、大长度激光无缝焊接露、双面镀锌高强度钢板虱犀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等我,但如前所述刊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鹿酥。   MQB氖澹块化平台是大众最新的一个生产平台呢盘动,也是此次第七代高尔夫使用的平台呐茸寺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制佳,并且可以共享比例达60%的零件擞惋九,包括同样规格的发动机啊哇辫、变速器等敦纷。MQB平台的推出疥羚皇,将会取代过去的PQ25梅番炬、PQ35和PQ46等平台绿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性市慷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蝎茂较,不管是传统动力煎钳、电动和可再生能源动力穿弹,或者汽油机宽、柴油机茄遁桅、混合动力系统阀泼娇、纯电动系统抡尘伐、天然气发动机嘉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拒绣扛。另外逆笛极,MQB平台还可以对轴距烩、轮距怪般古、前悬和后悬等部位进行调节寞。另外此平台可以生产从A0级案混尾、A级到B级三个级别的车型踌。这是PQ35平台所不具备的孝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水比芜。相比几个欧系对手费,宝马的动作显然慢了半拍呜,继5系旅行版之后付尽卞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啪视。当然有时候来得早不如来得巧委诞,只要给足了诚意甸牵录,迟到了也未必没糖吃纠释狡。   对于3系旅行就是如此喉嫂,在它到来之前括财彪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毯,作为后来者论庭建,3系旅行想要从对手手中分一杯羹簇怕厕,就更需要拿出浑身解数了拟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版佃,下面就来看看它究竟有何能耐到桓维。   还是从外形开始说起泄毛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘轮价祥,其底盘代号为F31骚匈牢,依旧是标准版轴距炽犁祟:2810mm酒晤凌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言叮梦,这仍是个相当精干的长度哦腔谅,车身“三围”基本和三厢版一致赁芦操,只是由于行李架的关系假,车身高度小幅增加了21mm豌控。   我们测试的这款328i旅行版揭拿贪,还搭配了M运动设计套装搁屡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粕,闷骚的感觉立马出来了唾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆垄疏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拧趴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性岗蛔步,这和旅行车设计的初衷相悖碱。选择18""则刚好合适顽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抗洼驼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点相篓,用一句流行语来说就是啪:低调奢华有内涵滩巾察。   车尾则是旅行车最具风韵的角度藕挟昂,从这方面看逗昂锻,3系旅行并无太多亮点旅旱,车尾的造型显得有点过于刻板涝秃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已祁汾搜。相对来说并没有对手做得那么出色传呕,V60和C级旅行在设计上的看点更多槐废。另外盗徐,虽然采用了M套件泞任咐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剧,看起来实在是低调过头了泡。   外观总结脚攀:如果你是3系的铁杆粉丝救荣尘,但又不愿自己的爱车烂大街鬼访妓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灌,低调中透着股狠劲儿疥,闷骚人士的最爱禾活瞳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样费,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蓬位,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蚕巩冲。但俗话说勉蜜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道筷石鲸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比喀何,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扫糠澜?   车型的选择方面舜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嚼仙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敖腔什,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机献。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仁硕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸精劫醚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粹汇伍,再辅之以保险杠的少量镀铬尘腻鼎,前脸看起来一如既往的简约和低调来新。车头多条轻微隆起的线条帆,包括引擎盖上也是凹凸有致嘛息恐,则让低调的前脸显得浑厚有力糕椭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嘿详,外沿继续使用镀铬装饰散滤汝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻换纹,也更容易让人接受秒颂坷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柔欠,一个氙气近光灯雇戏,一个卤素远光灯慷凰恫,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸵歉,没有任何花哨的设计膳,注重实用突检敬。而作为玩灯行家的奥迪染,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼貌动饲,配合上单颗远近氙气一体前大灯荚菱层,杀气十足膘温。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条醒刺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道局,看上去随时有往前冲的冲动深博,非常动感和迷人焚朵敖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寝肆夺,看上去从容而又优雅色列,有点儿荣辱不惊的味道芳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茂蛋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了稻枚泵,毕竟走的不算是一路的风格了降。不过滦念,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了铜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别漆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拴晾,变成了矩形倒角式的设计害,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计曹漓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行携慷哀。   尾灯方面褥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蚀青,而且LED元素的缺失也实属不应该髓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型票,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼县栖,低调依然是奥迪的责任撑颓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎题韧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep箔渤,一个拥有超过半个世纪历史铜莱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌受街,“男人”形蕊镣、“硬派”挝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辜伶模。一个如此坚持传统的品牌悄茎厘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV率磺,这对于很多人来说是难以理解的事实五忻。坦白讲携,一向不以貌取人的我尾溪捎,霎时间也很难理解Mark T. Allen欧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品券溶。无可否认奖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鲍囊酞,也必然成为人们茶余饭后的谈资蔽还,但是就只有外貌是这样吗巴孰忍?难道它没有Jeep的传承奸谦腐?这是我最为关注的问题扁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”阮曝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力残。由此可见虚督怖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能椿哨彼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盘割,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外摧漂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惕,首先必需要有一副好的底子彤看,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统段亨。根据越野性能的高低烈,依次有Active Drive I厢、Active Drive II和Active Drive Lock三种老屁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冉恋柒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统牌薯尺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伟幌,并且还具备后桥差速器锁止功能偶匙丧,实现左右车轮50:50扭矩分配武,攀爬能力自然是三者之中最强的穷劳。   除此以外滦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统梅鸡汤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠歼、28°的接近角揩轮破、32°的离去角偿、纵向通过角23.3°棱居、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兴番溯,要罗列出来的话其实还有很多陕鞠,但越野并非纸上谈兵栖,要真正体验到它的实力绵,还是得把它拉到荒郊野岭檬。   挂上低速四驱挡漏钨、开启后桥锁止以及岩石模式诫宛竭,稳住油门就往上爬略郝绅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钎泥片,3.2L Trailhawk针对越野的需求俯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寥滑是。继续往上攀爬快酪,一切都比较顺利帽懦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响羚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剐。在遇到交叉轴情况时弟糙欣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力频雄,配备了后桥差速器锁止功能的它丰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喉茄,就已经顺利通过勉俊。   这一次越野试驾口,它的表现我完全没有惊喜涕来,因为一切都在意料之中醋勒愤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务娩倘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了风聘。毫无疑问漆叉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稼揉,也同级别的最强判。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦了卿渤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来腺夏男。坦白讲便掠搜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴光炕。" "  在国内的SUV市承文掌搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击橡,正因如此侵憋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冯瘁四,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稿闷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破参扑。   说到大空间搓淳、七座设计瓶、配置丰富的SUV楔,北京现代全新胜达是其中的表表者梢剂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卜桔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型购茧讽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穷瑰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手珊茶,下面我们将对这两款车型进行对比分析交夯奢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嫁毙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向权凌芥,设计上中规中矩素逗,采用了哈弗新的家族式设计元素峦借,这一风格将在整个哈弗系列上普及僳,代表性的设计元素有邯:大尺寸U型前格栅泊媳,粗壮的镀铬横条格栅水仁痰,时下流行的“X”型前脸距。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棉讲挠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的难。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拎舵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汲功镁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气案哨褂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旅膏败,再辅以造型锋利的大灯灯组剿五苇,极富视觉冲击力汹羔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话九途扇,现代品牌的确更加具有超前思维意识冉。" "   源自逸动平台的CS35反舌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疤逻亥。凭借欧洲化的时尚外形设计精,相对精致的内饰做工孩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现宏狭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注响坦。此外促,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在竟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寝,进一步提升了科技感和实用性抱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些娇风头?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型假痹,还有定位相同的长安福特翼搏梦港,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4裤返,涵盖了自主及合资品牌产品累罐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道葱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鹊盛,作为一款新生代豪华运动型轿车巳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桂楼,也成为点燃这场战争的导火线略。而上市之后奶剂丛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讨量街,可谓是一场针尖对麦芒的对决立麓。那么除了运动性能以外搞抨操,这两款车型的综合实力如何呢譬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓聊仑。   虽然说是ATS是一款进口车型亩菊集,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉切,整体售价和宝马3系保持高度重叠顷。从定位和售价来分析擅嫡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刻坚,两车售价分别为43.80万和43.60万炭献,价格差距非常斜,有一定的对比价值慑宿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车壁斥晨,但两车所展现的运动风格完全不一样烫涣为。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猾,车身线条锋利梦梯凛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性埠,同时也彰显了力量感填狗扩。而宝马3系显得内敛一些刑,经典的""双肾""前脸造型实,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邵。   作为凯迪拉克家族最小的车型曹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剩,除了长度略有优势外涸焦牡,其它尺寸都不及宝马3系赦,在空间上可能会有一些影响青哎。不过没有关系梗,作为一款运动型轿车醚哥,小一点也许会更加灵活攘趴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尺凌拭,经典的造型更容易接受扛袒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26镜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茸。   相比之下矫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力靠冀是,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巢歌江,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挂悼慧。   两车头灯布局不同耿董盖,宝马是横向设计家,开眼角大灯我们已经非常熟悉菇习好。而ATS为纵向布局稿钵,造型更加犀利良捂,同时采用的是远近光一体设计床奶毯。配置上都采用氙气大灯仿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骄仕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喉,但是可惜没有前雾灯管倪斗。   从车身侧面来看效计撵,我更喜欢宝马3系柯蒜,腰线更加锐利羞,营造出了运动型轿车的动感效果稍溅。而ATS侧面饱满厚实径,典型的美系车风格闷。   两车统一采用的是双曲率后视镜涩吐,并且带有电动折叠和加热功能拇话斗,同时集成了LED转向灯洁,显然宝马3系狭长的设计要更美观稗拿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撵迪铆,警示效果有所提升负洛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毫去,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力衬非,双边双排气管设计也展示了其运动气质粮楷。相比之下锌短,宝马3系的尾部显得比较平淡雹,家用车的造型在气势上要弱于ATS拌捣。   轮胎方面贫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怯含泡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胚具咀,都是偏重运动性能的选择狡。" "  提起东风日产天籁丧,人们往往都喜欢用舒适额、性价比高淋封、省油这些标签来为其定义换拾壁。的确仟,作为日产在华销售的顶级轿车拆踏缝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态去,在中级车市场中处于上游位置戊瞄。不过这款车型的加长行为杯波,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刃,天籁公爵倪埔守,虽然是天籁的加长版本舵汗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力充冗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手背暗按,挑战更高级对手梅颠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力但咕。   25.18-29.98万元的价格区间嗡瑟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势僳辛。相比同级别对手雅阁且底、凯美瑞暴吕、迈腾等热门中级车及快绦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涛菏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼久酥硼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无埠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车川,在提供更多给消费者的同时传,却并没有在价格上表现的有多高调靠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尘几,但是通过对细节的仔细端详缓筛,你还是可以发现不少变化之处谴蓉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素必寝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近损。   5003mm的长度与2900mm的轴距甜犁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越岸舜毕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粱冻趟。而与豪华品牌中级车相比较卸号曙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm良。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刀喷品,整体协调感还处于平易近人的水平藏婚检。   本文导航韶枯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奉桔徊,数以万计的人们加入了摇号大军壳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点第,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程叼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氯诗,一步到位的想法也被大家普遍赞同愤别忍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了美七,强劲的动力攘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜递鹅惧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车集僚汗,它们的价格和配置都比较接近荒,下面我们一起去了解一下柑齿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贺蒲:15.98-25.18   推荐理由违:大气时尚的外观废猴、配备豪华全景天窗护桔嵌、全新T动力以及较高的性价比烧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鼎侮,采用了起亚家族虎啸式的前脸糠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绊蜗嫉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大持匣,能够满足不同购车消费者的需求笨讨,值得称赞的是填,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感先呵温,在同级别车型中也具有很高的性价比窍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整半,自从彼得希瑞尔来到起亚后写姜咀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蝎违让,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巨芥,大大提高了起亚车的辨识度腑汝。熏黑的前格栅看上去更加动感窗凸袜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利色。   车身尺寸相比老款并没有什么变化暖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锣距,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妙闲,并且兼顾了空气动力学赴镶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粹笆袖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伙燃孔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高催,LED光源看起来更具科技感郎。   新K5的内饰进行了小改动瞥,用了和工艺均有所提升白晶爱,三幅式的方向盘也进行了重新设计霜示撩,看起来更有质感朝菊,使用起来也更加方便磊乱佛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捷皖,也提升了整车的档次感玩呕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑平咯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型放贫蠢,A柱倾角也随之更大锰抖,对于一名1.82m的男士来说搽,头部空间的局促性很明显揉,通过降低座椅高度后妹闪疤,驾驶视野也受到了一定限制桑餐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞欢,同一名人员在未调整前排座椅后外,直接移动至后排乘坐跑,腿部空间十分充裕苦贰,而头部空间也在可接受的范围之内室传。总体而言射,如果想舒适且安全的驾驶K5项随,并不适合个头较高的人士遁蔬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞步僧匈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冒聘困,最大功率180kw槐侵被,最大扭矩350牛米普奠栋,搭配6速手自一体变速箱测,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沃滔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型握小寺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩俱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内渭宪父,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掸蚕。如果你听到4系觉得陌生订,那么当你见到它一定觉得很熟悉惟纱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茅,无论外形还是内饰都与3系很相像蠢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韦,因为在它身上不仅有3系的影子纳僻橇,同样也有着自己独特的光芒呵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe畦么,59.6-73万元的定价也高于3系县。不过其实也可以理解宫搁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拌刻,而是想要一辆便宜些的“6系”蔷唤边。   宝马4系提供运动雌涩、豪华算芍处、风尚三款套装蠕瓷吹,价格方面没有区别可继。车头部分确实与3系非常相近鲜惺场,只有前包围能够明显与3系区分出来瓶翱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沙。整体来看离,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格欺池歪,仅在细节上加入独有元素侧。 【左谷:豪华设计套装(选配)/右邯退:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挝沃,但来到侧面相信很快就会被它吸引憾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谩,这样的立体感是3系无法给你的剑投等。车身尺寸方面愧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短喊侵唇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm偶,轴距两车同为2810mm瘫。相比竞争对手蚊挡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贺阂榷。   由于定位与平台的原因勺扒屏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乳,也达到了对自我的超越购瘁拭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统错涉摆。尾部张弛有力的线条谋迷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瞥。   本文导航限档据:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末竿,2013年又有很多车型和大家见面了侗,它们各自出身不同性格迥异跺习,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现剔,其中原因多种多样是四,下面就对它们的表现做一个简要点评傲伙,并送上编辑们的新年寄语仓。 东风标致3008   上市时间庆嗓:1月9日   售价匹痞奈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈绲肌,法国人终于坐不住了泵,要将标致3008进行国产会脸炊,最初还担心它法系前卫杜非、超前的设计能否被中国市场接受滴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹋瀑措。   不过似乎这一切的担心都是多余的佃忙笺,东风标致很清楚大家的喜好臣啸猩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吼淬、尾灯等部分进行了调整胳结,类似机舱造型的内饰得到了保留许省刑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性究江硼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素巾殿李,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泵迹庐。   动力的调校同样符合中国国情没,由于中国道路情况比较复杂苍诽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多按钎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机立,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛豁坞臼。尽管变速器的表现有些差强人意灯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如喝。 为了进一步满足市场需求奴炮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蓉胯,丰富中低端产品线握手嫌。   新年寄语激深桓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的番添,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来够创。" "  汽车除了是交通工具之外李强锻,在中国它还需要扮演更多角色场。比如姥,它会成为一些人身份的象征帕。也正因如此蹭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴被。在车型跟随换代而越变越大的时候汾峭,它们还不满足莫谩筐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涤弯储。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凹投,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汉刀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喂。   从长轴距车型诞生起涵,围绕它们的话题就从来没有间断过烹。长轴距车型的空间更大是显而易见的软,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗皑?是为了操控放弃空间卯刚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题觅。现在袱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿艘轮兜,并且差距幅度有多大柬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驶钦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一派。从设计上来看棉褪行,它基本保持了海外版本的特征妊痴拘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颈青。整体风格比上代车型更运动潭哼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准构肯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型犬澜平。它在设计上与天籁并没有本质上的区别删武膝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骡噬,同时苛,在配置方面也向更高级别车型看齐申。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大靶鲜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一参将。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后麻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性栓吗全。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唤刺奇,那么实际情况果真如此吗绞腹?   首先掇识,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异次镣。将天籁停在起始位置后赁褥懒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置忻得侩。之后双,向左打满方向冀坡创,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菏,然后再次用桩筒标记后轮位置都腾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头理谋獭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异穗。   实测印证了我们之前的推论立俩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大判茧宝,但差距不算特别明显情垫。两者的方向盘直径和回转圈速一致敢焦。实际驾驶时何,除非路面宽度限制特别明显垂搪,二者没有本质上的差别淋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准屁畏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舵竞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话俱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响察。当然诧,陆军1号的尺寸太过庞大本,算是加长得比较极致扳博。那么未痉阑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗退恋?   同一水平面上抹枚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胸献,二者的成绩均为150毫米坛纤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胳谰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嘘玖。   我们的测试方式是将车头正对坡道据,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哩吼居,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论楞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米同踢端。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疥擒棠,但结果令人意外蹄椒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米唤痹。抛去胎压等因素的影响酱氰缅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梁丝公。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甫洗币?如果排除自主品牌的话挨勒,这多少听起来有些不切实际吧很费,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了啪。不过这个看似不可能完成的任务娥棋,正因为有着咱们自己的汽车企业裳理桓,才使其成为了现实限板。10万元给我堆雌牡,我会选择什么车呢酱阮谎?今天就为大家介绍两款不错的产品看派,众泰T600和比亚迪S6错取,它们之间孰强孰弱欺韭,看完文章之后您便会知晓骇停胸。   4天以前施,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来垢,顶配不到10万元的售价僳,加上1.5T发动机出色的动力表现砷腥输、以及全景天窗型、倒车影像等丰富配置的加持蝎虫壁,让所有人为之眼前一亮恭。而在该级别中负钱靛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战南宽爽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置欺,还有着出色的销量和用户口碑炉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刀。所以今天狠推贤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坛凹呸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型提钵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粗层,这款车属于小一号的紧凑型产品磨嗡,因此这里就不掺和了扁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颅芍:两款车型造型原创度均不足曝拜洪。   外观造型上镀悔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喜,但相比之下咎,众泰T600显然模仿的更彻底一些星鳖,车头与车身都是完全的拿来主义炮色沧,没有一点原创的元素霜率量。而单就最终的效果来说炕盼,众泰T600显得圆润饱满超化,比亚迪则更加的精致显大痴炉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勾锨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm靖漏炭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm勤筏邯,轴距为2720mm广镶涟,从数据上看绵糕徊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抗魂,而众泰T600比对手更宽糜,轴距也更大娘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂棋酗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些良芯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎携滴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秸赏式,在轮胎规格上褂,众泰T600更有优势一些皮虾露。刹车结构上疏,两款车均采用了前后盘式刹车滦。此外镜,在备胎的布局形式上社岁,比亚迪S6备胎采用下挂式示,这种做法的优点是对后备厢空间占用信堋,不过更换起来略有不便弓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呐蚕楷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高残故,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配集,线条上显得不是很协调敦瞄,后雨刷瘦胸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备叭克我。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统共笑垢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疽鹊,而众泰T600根据官方的说法递绞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诗宠。   钥匙方面巾,两车都配备了智能钥匙既敦,并且无钥匙进入碎、一键启动等功能也是一应俱全逞臣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通貌谓哨,但质感和色泽都比较不错傲搬。相比之下芯,比亚迪S6的塑料感略强慰,但它的两把钥匙中贯,有一把还是卡片式的梳,挺有档次感的刚摊觅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陕繁,据日本共同社11月报道附蓟邯,丰田汽车公司发布预测称瓤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆如坝惰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录暗觅。而2013年前十个月美性,雷克萨斯在华销量同比增长8%佃,而7-10月同比增长了24%按辑酱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蹋膏。那么愁氰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奸雄埠?在这个产品为王的时代中朵,或许答案非常一目了然图惩氖,品质卓越的丰富产品棠耪百。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鼎阀躲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱届棋蛇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稀谋,而其到了2013年也整整历经了三代产品险潭夺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的暑外彩?在这代产品中究竟有哪些新意逞汹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的龟钵。所以围冀悔,在这个2013年的冬天沧慷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT墓刺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”荤对。   是先有鸡还是先有蛋奶龋?这确实是一个哲学问题宏。但是对于车型换代而言纬黑膊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情罐羔惧。在介绍外观之前哺,有必要介绍一下其前世今生负杭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苔吐烫,全车线条设计更显张力宽蠢危,饱满的肌肉感让人过目不忘缮惹箱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坟赏杯。   第三代雷克萨斯IS超捐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车市,全车线条设计更显张力碳,饱满的肌肉感让人过目不忘荆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烷韩,但当这款概念车面世之后抵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风倡跑。虽然没有LFA那样气动山河吗,但却是可以做到惊艳动人内。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV比查弘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钵斤,要么从一开始作为越野车的分支檬譬线,要么不经意又成了轿车的替补搏,但这丝毫不影响它越来越主流如姓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恨贩讽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员承曝悲。   一向个性张扬的Jeep品牌点驶唐,一改传统的硬派风格能澎褥,走起了时尚运动的路线捶。不仅如此逞连诉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掸,在国内各大车展相继亮相旦木,赚足了眼球鸵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市规伶起,笔者有幸受邀参加新车试驾活动衅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寄皑畏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搐户奢:一改硬派风格忍镶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型徐,在这样的大背景下蔡颈乔,自由光孕育而生敦仍德。只是从自由光诞生之日起徐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注加堪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耸祈娇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)探狄,定位于介于指南者和大切诺基之间岛,竞争对手直指奥迪Q5保革、奔驰GLK翟、沃尔沃XC60等车型籍琼蹲,车身尺寸方面必亲攀,其长宽高分别为4624mm扛筛、1859mm才谈狼、1707mm醚,轴距为2719mm男犀,与竞争对手相比并不处于下风蔷。   既然是Jeep品牌车型绩钩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挡,只是造型有所改变会,一改以往平面式的设计境话枷,采用了类似“折角”的设计盒,当然效果立竿见影麓,整个前脸变得更时尚也更有立体感茸环。前大灯的设计标新立异划斥墒,采用了大胆的分体式设计搭忿存,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哺,氙气大灯融躲卜、雾灯依次向下排列武送。值得一提的是该车的行车灯晶俩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扮敬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道偷掸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蹲蓟茸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蚊谎。 斯巴鲁BRZ 县:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搽,采用后轮驱动平台亨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑叉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纷会。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巩够,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计煌铜禄,而外观和内饰由丰田负责歪聊骏。   尽管如此思空,BRZ并不是“每个人的菜”癸毋。尽管设计了一个小型的后排座椅歉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人四啃,音响和娱乐信息系统不够出色烫僧匠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啤昧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮能坊懦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣们推、并且外观时尚动感的轿跑肖鼎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试荣唾撤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点椽祟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赋,最大输出功率为200马力沉剿脚,扭矩为203牛米苛创强。据美国环境保护署数据显示窘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里际舶桥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辽侩。 ? 斯巴鲁BRZ 淮撇苛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供你。两个版本都有手动挡或自动挡选择立缝己。   豪华型BRZ的售价为26脊煌拐,265美元乐淑茫,配有空调系统哗灵,定速巡航系统焚乃恭,电动后视镜陀,一键上下的电动窗娩查,后门掖遥控电子锁熄困,真皮包裹方向盘炯,65/35规格折叠后座毁武,HID大灯膊室赋,17寸合金轮圈贩隧教,有语音提示的导航系统梗悍内,实时路况警报稠伸,USB接口和车载收音机庭吮。   限量版的售价为28炼豆图,265美元哩憾朔,在豪华版的基础上增加了雾灯夕配,真皮座椅麓氢抽,一键启动堪,后扰流板陵,配备照明的遮阳板化妆镜痛琅,双区域空调控制系统归肆,前排座椅加热和后视镜加热躺覆吧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纷希际,电子牵引力系统夸估,稳定控制系统以及6个安全气囊拳副。尽管政府没有对这款车进行撞击测试特口,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哀,无论是正面撞击练褐疗,车顶强度澜漆,还是座位与头部保护试验姐仓,BRZ都获得了高分泛,可以称得上是一款非常安全的车疗。 ? 斯巴鲁BRZ 柑谴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饱猩浚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX跺,加速时的推背感没那么强烈届瞧。不过牡券诞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者丝,对于六速手动挡十分精通缚,5赡倒辉,000转起步对你小菜一碟的话限超,加上BRZ的轻量化的设计柒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似节尘,并不夸张的外形设计摔火,精准的方向盘币收淡,强大的刹车和印象深刻的牵引力得邦彪。   总体来说录办刊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嚏洼蘑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咆。而作为日常用车来说崇枫,路况好的前提下畔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惰淋比,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥写恢,严禁转载亮,违者将被追究法律责任瓜拐。责任编辑布:李敏" "  作为一款小改款车型臀两,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乒,甚至在细节方便也没有任何变化图簇媚,仅仅表现在配置上的升级冬推。回顾智跑近3年的上市之路来看茸,依旧保持着其独具一格的风格搽,即时在如今来看圣闯拼,智跑仍然算是一款前卫的SUV沟董,回到3年前竟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L我汗炽、2.4L两种动力共10种车型鞋糠配,售价16.48-24.98万元陋居,售价与老款车型保持一致倾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剖,即使它远远的驶来豌写,你也会在车流中一眼识别出它粹畴,城市化SUV的定位倒也不特别芭,不过测缕胖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刮潦孺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泻技蔫。   现款智跑与老款在外形上几无二致碌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意徊拔馆,与老款相比胁辜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娶缺。部分高配车型则配备主动安全头枕列牛蓖、前排座椅加热吹挺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绷史疤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型列,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鹅煞。这些车型中包括了全新奔驰S级卑挎霉、凯迪拉克ATS诧臂、斯巴鲁BRZ丧角、沃尔沃V40等备受关注的新车共,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鲁软。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脸:9月28日 售价区间孝:124.8-209.8万元   新车点评默悄: “汽车发明者丧,再度发布汽车”乖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蚀骋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痢亢葱,这也看出了奔驰对全新S级的信心嗅烁,从外观认溅、内饰磁、配置等硬件方面的足够实力卵蓖攻,甚至超越许多同级别车型慌窗白,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机持徒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢测苏寇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车返股肥。具体来看稻裤霸,前大灯拌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似圣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是铂喝,新S级加入了更多张扬的运动化元素露切。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部确落娥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摊冷碱,有点类似于现款CL级的设计讲碗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仕辽豹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统替,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现概犬屠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坟肯脱,还可通过其控制车载设备等俯。另外廖邻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沉省、LED氛围灯钢鳞侨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅姆、新的mbrace2智能人机交互系统等胶弓弊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苛悸食,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氦,特别是后排的座椅我顽沤,高配车型后排座位为独立设计鹤挖,并且带有腿部支撑和按摩功能曹想。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挡拔刀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仆锚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机错介,最大功率为245kW(333Ps)暮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机幻,并匹配电动机呸画熟,最大功率为225kW(306Ps)存瘸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机俯,其最大功率为320kW(435Ps)抖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间动:9月28日 售价区间逛:30.8-43.8万元   新车点评痛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性滦。但凯迪拉克ATS的到来馆,让宝马3系走下了神坛茂肪。相比一直宣传运动的宝马3系录虫拎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹和送络。不过在终端消费市场上队雄,凯迪拉克还有很多事情要做绥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虐北弊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力犬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市低诧式,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型枯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凤,外观方面惟仕挡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计克吭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鹊匠,整体造型较CTS而言更加动感纺。   凯迪拉克ATS拥有50屎疵:50前后质量分配垦洪蕉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统啤佰、Brembo刹车卡钳祭舱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊良。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吨仆、LSD后轮限滑差速器姆、高性能运动轮胎乔妇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)位夹客、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置憋挤柑。   车身尺寸方面途,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm圃非,轴距2775mm即涉博。而未来国产后椒喷,轴距有望加长哨乒,以应对国内市场乱。   动力方面矢奇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瓢盖屁,最大功率203kW(276Ps)烁和,最大扭矩353Nm冻,其百公里加速时间为6.2秒按。传动系统方面拎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱猫。" "  前言嫉尺: 在上一期文章中漓,我们盘点了2013年重点的改款车型港桅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辨圭徘,在收集信息的过程中杉袒荤,编者发现了一个有意思的规律匣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肖陶,往往推出两款恐,甚至更多懊兼夺,更像是一次新车的大爆发绊摹轰,或者说是新车开发计划中的一个波峰类户参,这样的车企包括长安福特嘎慷、一汽大众磷、广汽本田等鲍朔日。与上篇文章不同的是康瓮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出释拟,而是挑出了10款重点车型赋脆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陋,有的是较为低调巾肥摔,但其实销量却很不错的实力派车型旱逢桃。回首这一年玖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膛:12月10日 售价区间归:12.19-18.29万元   新车点评宫:作为大众全球的当家车型凶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泥捻,是相对比较原汁原味的一款车型焚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议砷惜,但空间的改善却更具群众基础剧。从速腾的热销来看恕鲤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型换讣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蔡乔仇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线可上。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妇挞,雾灯区域的改变也是如此溪溯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稿揽,也更年轻一些弄惺,少了几分柔美龚歪身,多了一些阳刚的元素浩。   车身尺寸比第六代更大蔬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板分,特比是对于这样一款定位家用的车型来说噶计掣,后排空间略显局促纶眷普。这点在国产高尔夫7上得到改善困独,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盘嘶,相比现款车型没,长宽分别增加了56mm和13mm嘶宏裁,车高则降低了28mm烦厘。此外黄螺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展静,轴距增加59mm奋袍伶,达到2637mm拇伪馁,使得后排乘客腿部空间增加30mm瓮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm戎拌稿,而行李箱空间也增加了30L灌,行李箱总空间达到380L兴请份。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富匠#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剐肮: 相比外观的“小改款”交巧,内饰的变化却是颠覆性的喊瑞讥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碧瞧,并且向驾驶员一侧倾斜氦甜倡,更人性化乾连寺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点收椭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感藉核讳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力里啡妊。   轻量化更加明显校聊净: MQB平台的特质之一便是轻量化翰堑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凸俊冒,质量因此降低了37kg那,另外发动机降低40kg梳际旁,底盘降低26kg幢滔厂,电气系统降低6kg等等柿倒胁,虽然车身尺寸增加诉犬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瘁醒煤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芭牵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藏涪擒,并且一定程度上也能提升驾控体验峡骡。 【MQB亩桓嘏ィ块化平台】   配置全面升级桂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雇甩行,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苇邪、定速巡航棘、启停功能顽擒旱、第二代车道保持辅助系统脐矗、防碰撞预警仓多晴、自动泊车忻渡跺、胎压监测羡眷粗、电子手刹烂脖、电子驻车强氯、一键启动佬碑辛、新版导航及超级蓝牙等功能害。另外蹬扳,丹拿音响畴、以及更大尺寸的触控液晶屏肌必,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成察: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颧厦儡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)田挞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疼谱罐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贤嚎茅,其最大输出功率为162kW(220PS)柑,峰值扭矩350Nm糙。   主推7速DSG双离合变速箱爽省: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱使尖苇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)袄弦撇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)佬茬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撤鹿垢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肮喜贺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丸唉翠,而1.4T自动舒适型息、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱馁沫沮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间篙冒瓷:11月19日 售价区间唐铆诗:12.98-18.98万元   新车点评挺灭假:北京现代是2013年的大赢家辑覆,销量突破百万辆钱浅,并且销售车型整体售价在上升垂讲洼。虽然索纳塔八的表现还算不错史辩,但这是以高性价比换取的锤伍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怕敝,外观更沉稳佩江,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者离,再加上超出预期的低售价佰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹿。   外观方面玫,北京现代名图共拥有八种车身颜色诚,分别是水晶白墓风、梦幻银咕年、幻影黑娃眠、玫瑰红染、水墨灰洪侣、宝石蓝颗剐、丝绸金娶飘、北极玉霖剖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念比呻,尤其是前进气格栅处的造型华帕型,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哗簧罐。细节方面即,新车的前大灯设计很抢眼绢禽,区别于其它车型舷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上同桥讲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm墓叔氏,轴距为2770mm霜嗜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陋副概,名图的后排乘坐空间是其一大卖点傻奉桓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面的厕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惧,以金属和实木装饰为主死。配置方面帝,有主座椅十项电动调节尖涎、驾驶席座椅加热通风记忆功能实户、双区自动空调卉踌、倒车影像丝继控、定速巡航考伺取、多功能方向盘泌、座椅/外后视镜记忆功能靶难豆、侧气囊/侧气帘乓靠聚、副驾驶安全带提醒裴殴、倒车影像系统烽、转向辅助灯享澜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抢剖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涡邻锹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抬恃味,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疾冲琴。对于后续会不会推1.6T车型肌磨,北京现代副总经理权赫东表示辨洪啃,目前尚没有这样的计划呻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了领,满大街都是崇炬蹈,从朗逸上市到现在的五年来奴伍吨,在全国卖了一百多万辆兽七,卖的这么好匠沸蠕,自然有这款车独特的竞争优势难僧。要知道崩骄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量放娘,这究竟是为什么葛痉,很值得各个厂家思考沙荷。市场定位抓的准抡绊,产品线丰富刻,产能跟得上驹跨驰,都是成就朗逸销量过百万的因素疗江刚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版防兜辅,市场价16.59万元漂呕棉。究竟值不值兴?运动在哪里肮晌?是否称得上运动汞?带着疑问丢甘朵,一起来吧冷馅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嗜臼扰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沁股搞,这种运动元素的表现方式很常见口崩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅订,配上熏黑大灯这样的手法晦,而且很多还是豪华品牌在这样做探筏项。这样就无可厚非了轮贿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芜藕卧,新朗逸又有什么不可以呢椭蓝休?   运动型小尾翼碘嘘怀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点椭涩姬,同样是传统手法瓜,几乎在外观的运动性点缀上播贺趟,各个厂家还没有太创新的方式膜。一般些的讲,就增加这样类似轮毂舒脯弄、尾翼的装饰乐鸿航,高端些的眯须寐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘶顿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肺,不过飘链,从侧面看鞠亲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蓟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丢诬。   相比车头和侧面闷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隆皇茫,在说运动感之前胆贺,我更想说说普通新朗逸的车尾逝,更确切的说污吝攀,是想说说尾灯导缄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起桐彭蚕,有一点略显单薄的感觉限。运动版上股玛期,尾灯加入了熏黑处理晃,双出排气管也更粗壮了恰,保险杠的视觉感受也更丰富哨捞锈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感臼乃。   本文导航饺宏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争催贪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瞪胸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陷蠕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俄趁呵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酿惮咐,即韩国的蔚山忿腻腥,这里同时也是现代全球最大的工厂派。这个工厂雇有3.4万名员工泉,日生产0.56万辆车骂抬俄。   Inautonews编辑表示储送,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绿耸角。五年前质量提高了嚎纽竭,但是外形并不美观磋偷。然而啃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变独链。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佳刀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鹊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梆纯翘。对每个购车者来说蔼,这听起来非常有吸引力叙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特体铅。   与现代旗下的主流车型一样戚凑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钡列,整车线条从头至尾充满着流动感哗穷帮。车身长4770毫米台徊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米牵劲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秘成篙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虏,它看起来依旧如此的适合年轻人郝砍。没错实反,搭载着一车的新技术之后瀑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霖箩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辨。于是当新车到来的时候钵步锌,你一定和我一样对它充满了兴趣贬胳。这是最年轻的凯迪拉克握骆、最小的凯迪拉克同,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氮? ● 外观造型辩臀涧:钻石切割风格依旧弊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丧竞、2013德国红点设计大奖立、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就论溃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型春萌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颁轨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沙凤摆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岁奸曙,只是这回垫赌踏,ATS是完全原创的作品剐鄙迸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm推每借,轴距仅有2775mm稠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暇,而国内我们则把它当成中型车歇兴,和宝马3系标准轴距版挽会、雷克萨斯IS成为同级别竞品捎霜,并比它们都要更小一些灯平。   前脸的造型相当干练穗坟椭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夺,而是被很好的控制在一个合理大小上诚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辉蛙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圭讨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头别俱。出于空气动力学考虑博概,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枫,当车速高于60km/h时唯,前进气格栅会自动关闭哀飞谋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坎泼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遍雌祷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陕,并带有远近光灯智能切换功能辽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睹垛摧,快速亮起贡绥,缓速熄灭的设定很显档次似桨。再往下看碑非,闪电式日间行车灯淋瀑、大灯清洗繁哇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片台梨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尼鼓铰,亦或是造型需求烘赫容,感性的来说斯甘,可以视其为向着传统美系性能车致敬燎壕扇。身处车内察吓搔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩廉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”家。   ATS是一款后驱车烂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窜膛:50哀却亥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颗罢,贯穿车体的俯冲式腰线抖、短前悬汰碾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态癸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上七,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扣侣。而在规格方面辈秘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性确,前胎尺寸为225/40 R18双,后胎尺寸则为255/35 R18吃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扁较孰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致湿媒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角价喉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色砰穆统,至于设计师是否真有此意仙当联,倒还真无从揣测屯揭伶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牡帅崇,实际上挂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丸箩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疥墙歇,由此带来了不错的视觉冲击感凸太,给后车以足够的心理压力毋蔼,至少眼前的这个家伙一定不好对付龚取。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欺丸醇,至于3.6L V6车型何时会引进菇省,官方暂时还没有表态切,而是否会有V系列性能车型的推出嘿但教,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腥浓乱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侨肋虫,我的第一反应总归是奥迪A6L偏、宝马5系以及奔驰E级这3款诽。不可否认哼赋蛙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型藤颈暮,路上的能见度也说明了这点甸坝。不过苛可,随着市场逐步的被细分啊持锣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者示,除“老三样”以外甩衡涧,也还有其他选择彤碱灵,比如下惠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讲侮,这两款不错的“非主流”产品桂急。   今天坑寒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坏眯,领略一下“非主流”中大型车的风采干撤船,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酒,当然涂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同充。(注茫舅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酱,雷克萨斯ES简称“ES”吐菠详。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前麻下梳,编辑先和大家解释一下“非主流”抵茧趁,这里并不带任何贬义殿强陋。从销量看鲤唱涩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哄惭块,宝马5系9000台以上焦扰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现衫侯佳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妮悄卸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骋淡暖。   外观系水:XTS尺寸明显更大洪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说础蹬沪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念济履。造型方正且棱角分明的车身造型肋戏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰慈道饱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呐片篱。可以说它给你带来的面子效应汗,绝对超过它的价格纺糯保,在半年长测期间痛捕,我在停车时经常会被问孩:这车得60-70万吧彩烂老?   相对于XTS外观的张扬呵寒、霸气肠科脱,ES则可谓是低调麓仓寇、内敛很多广施,整车的线条和比例都比较匀称苯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了萝吧。   在车身尺寸方面把辨,XTS的车长达到了5131mm坞牡筋,比ES的4900mm足足多出了231mm革,差距可不行帷,但在轴距上女汰,两者比较接近赂艘璃,XTS为2837mm窗,ES为2820mm市,仅相差了17mm膳顿,至于最终的车内乘坐空间表现搭,它俩也是半斤八两囱曙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鳞悼,氙气大灯派、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汹扩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯体,ES则仅有近光是氙灯虐嗜,远光为卤素灯泡秒克廓。其中门,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掏,显得比较个性的逆猎。而ES则还是灯组传统的横置式嘉。   再来看看轮毂和轮胎扩尚帽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粱粗,ES为17英寸骂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎办猛,市场售价约1500元/条强,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伞硅,市场售价在1000元左右/条扳。可以说雌伎,在这方面两者的差异还是挺大的死。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算遍翰散,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坦抛圈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啤措箱,下面就让我们来看看他们各自的优点菩式。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挠抒犯,其他两款车均有上万元的优惠废掣,但相比比亚迪秦的国家补贴胸,这些优惠就算小巫见大巫了皑蛇普。目前在国内的某些地区菇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搔,总补贴额度可达到7万烹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴丢羚。   在外观方面唤圭秋,这三款车均有各自的特点咳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感躲谁。而本田则是日式混动车的传统样式暴,看起来非常别致攻痘兑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子滑谓,非常有气势饶菩尝。   这三款车中峡郎吧,比亚迪秦的动力参数最强暮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平埃距妇。不过要是论舒适和驾驶感受客抛景,锐志才是这三款车中最棒的泵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嗽兼姓,因此它的动力参数看起来没有太大优势效可襄。   三款车同为轿车前酪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弦蹲,丰田锐志采用了后轮驱动桑既诬。至于哪种驱动形式更好底,就要看个人喜好了秦搁级。   本文导航队跑沫:" "  简约内敛秤、安全扎实郴毛桨、品质优良精,却叫好不叫座斗度还,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象躲龟高。然而对于一个企业界拦茂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摔釜纬。为此济宪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时备酥疗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进羔肩失,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挽篮酶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垄怠。 亮点配置栋奴桑:   City Safety城市安全系统经妒捻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嫉刻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞莎勺逢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舶戌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险爽,系统将马上发出警示并全力自动刹车似高辞,避免发生碰撞事故荤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)婆隶饶,可实现自动排队功能肌,除了可设定巡航速度搽现,还可设定五种不同时间间隔屉。   加强型盲点信息系统BLIS上事,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域廓氢考。   倒车车侧警示系统CTA陀车当,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腾氰姆,如有车辆接近泉隘,会发出警告音和BLIS警示灯潭刹涤。   FAHB主动式远光灯笛煎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扁忱氨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盒番,防止对方车辆驾驶者造成炫目常。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择论,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赣故建,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距驶俗。显然沃尔沃也意识到这一点鼎哇蹿,要想在销量上追赶""ABB""小太,国产是最为关键的一步掂癌毛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边薯酣。S60L的到来肯定会对宝马3系蒙犀、奔驰C级斡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手衔嚏检。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢驳盖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苹,我们今天对比的是2.0T智远版迷挟侮,售价为30.99万赊心沙,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛇具,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型刃坞畏。 ● 外观对比   从外形来看剿,沃尔沃S60L给人感觉干练脑美、紧凑穆墩矛,X型前脸略显凶猛恋些拌,富有冲击力午。而奥迪A4L外观显得更有亲和力变阜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妙丰技。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蕊欺,采用氙气大灯光源疏坞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秀,只是少了前雾灯土茄。相比之下臂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利物,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妙扯,同时还配备前雾灯苦翰。只不过灯组并非自适应前大灯秃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能儒黄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纬,确保驾驶安全项持来。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平经棵浚,轴距增加80mm达到2856mm特瞎,而奥迪A4L轴距为2869mm榷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势擎册,不过高度和宽度有所不及阜。两车空间表现如何慑唉,请看后文的实际体验绦。   两车侧面造型也具有不同风格侯既,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态饶,而奥迪A4L侧面更加稳重溉,看起来朴实大方删欧酮。 在后视镜上娶疵,两车都集成了LED转向灯坑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喷瞪乔,而沃尔沃S60L则没有瓮。 在尾部跋炊黄,沃尔沃S60L造型略显生硬了钎单舌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计团碴,同时加入镀铬包裹鞠氢,气势十足危兢,而奥迪A4L是单边双排设计水距,无镀铬装饰荆寐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎廷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎簇啡,尺寸为225/55 R16轮胎酒散菊,相比之下尺寸显得有些小了怕投,同时配备的是非全尺寸备胎靶疲喘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帆悔顾,只有修补工具有点不厚道泻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淮案,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗橡私?当时的网络上绝对是一片嘘声埃省。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缸团,这似乎就可以理解为特立独行钦腹墒?或者说创新太斤诡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念季倡,通俗一点说就是巷:走自己的路筋,让别人竞相模仿多。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片全心,时间不长闷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碘承?当时我无法回答无弥疵,因为还没有对自由光进行全面的了解焚岛,经过一天的试驾体验之后并淮,我认为这次Jeep自由光确实有点料型袭,甚至可以说气势汹汹彼疾喀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘缤Α,那么它到底有什么资本来搅局呢彤坟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案宝纱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搅,在做颠覆传统这件事门罚篮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扫舌淋。就拿前脸来说谜镭,好看不好看绝不是我个人说的算的翱萄犊,每个人眼里都有一个不同的看法合沁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纺陪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表起诵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看廖副病,Jeep其实并没有太大的优势新浇,包括大家最看重的轴距表现毯唬孙,在这个级别也算不上是太突出亨邻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话司笛刹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争块晴填,让消费者也能愿意买单称。   车尾相较于前脸就显的很平淡了敦锌呈,其尾灯设计和大切如出一辙骇肝,只是在造型上稍微做了一点改变祈恼梆,以便能和后车窗衔接的更自然一些猴汝缄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样触拉舰,这实在是太个性了围儒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肛,不是吗煤浆睡?   本文导航室巍嫁:" "  “便宜疼、省油肯雹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求段。因此氨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军墨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纽杰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息功汗嫉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翁。二者不仅定位和排量相同套柬,售价也都是6万元出头贿裂哆。那么谁的配置更丰富来,性价比更高呢嘛苇布?接着往下看吧括电惠。   备注尽恭帛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期芒改啥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型棱彻妙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疼竣、“天窗”和“后轮碟刹”狮伤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屯图,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响庙绞,促进其他品牌产品的更新或者降价秆豢,以提升竞争能力采税埔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伤券扛,但又觉得竞品车型优惠较多”僚。今天就随着我们来看看枯,新威驰对比瑞纳停接哇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舵狈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车豢厩,此次我们将两款车型的顶配加之对比怂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处溅拷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元椿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膜舍息。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨柯,以往圆润的风格被全面舍弃扛懈刻,车头变成了现在最流行的大嘴形象崇厂。虽然初看有些夸张粱洼然,但是符合小型车定位取咀,更多时候它是年轻人的代步工具侥宫额,所以造型必须年轻爱录。大灯面积不但较老款车更大仍,眼神也更加犀利凛聪躲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿日,上扬的腰线很好的诠释了这一特点些拒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纯稻呵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样白拴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忍幻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拧铆稼,诸如电动天窗级涣忿、前雾灯与后视镜调节都在其中静括绞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能姑盯,日常使用的便利度稍高一些粮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抱溅,轴距达到2550mm瓤裁。与老款车型相比加长且加宽佳,这是为了适应造型变化的需要吕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势太落,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势峰八。   新威驰车尾没有车头那么激进虾芦蹄,显得时尚而舒展揪录叉。整体线条看上去硬朗多了卸谋菇。在高低配版的车型之间汤,外观元素的差异并不明显醇俗氖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条啪,不过在潜在的功能上却有所不同勒身,高配车型具有独立的外部后备箱开关绿电踞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沛,在日常使用方面的便利度有所不足雷。   瑞纳尾部的线条更是犀利疲稠,线条从车身一直延伸至后备箱搭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致筐身,增加了不少的层次感和运动感温迁冀。" "  旅行车在国内的发展进程贡,现在似乎已经开始有所起色轿嘎,但受到各方面的影响档翰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃礁鹊侣。记得应该是在去年咆裴,各大主流网络媒体几乎在同一时段顽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章板,虽然没能在实际层面上起什么作用洞毖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议们。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蔼荚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段郊拨,但是大部分车型均已进口形式引入坎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搏。宝马全新3系上市后邵琉库,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寄节谱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赋挎媚。不管是厂商的试水工作肛硅茸,还是为了后期大力推广的前期准备椽焕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娟把。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的爽醋溶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刚厂钦,但官方却并不这样为其定义渡糯夹,所以除了V60之外呕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的幸邓教。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i味驮闷,三款细分车型跨越了30-50万区间虑幸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脱仟光。   328i M运动型萝叹袱,是3系旅行车中的顶配车型帆,M套件必然是它表现非凡实力的根基猫。BMW的M系列产品笛度绿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蓝屁烁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列趟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响男。在M套件衬托下的新3系旅行版虎哼,表现出的攻击力和威慑力很强穗料。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型双娜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谷录畏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感糯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能通兼,也是几款进口旅行车中最为全面的耗卵搂,除了前部以外谦饺吉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头匙歧,令驾驶者的便利性有很大提升干。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显休饰沫,造型圆润的尾部整体风格奠绢疤,让旅行车身份表现的恰大好处娜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩罢饺祁,但是尺寸不大辆叼,威慑力也没有想象中明显八。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念丰煞扩,极富肌肉感的线条元素就非,让它表现的干练紧凑伞犁。   本文导航捎蒲:" "  曾几何时汗恃响,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捌如扳。物是人非迟太,随着中级车市场竞争的不断加剧颓魂徽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径墙啸。在上个月的广州车展上口仑邢,全新天籁·公爵正式宣布上市泊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢邪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析畦,来做进一步的了解吧嘛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钱焊盒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弊: 稳重与运动实尽,风格各异   车身尺寸方面镁茨桐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm祷摔聊,车身宽度舍锭、高度与普通版天籁车型保持一致扰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腊限愁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm托。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型轿氓粒,只不过在细节方面有所调整卞矾钾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构微蒜,后保险杠排气管内嵌蓝萌滦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嫉,俨然简多了几分气质的提升捻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下良绍颇, 新君越的外观风格更趋年轻化供,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开禄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅郴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赡反,尾部设计与前脸造型和谐呼应敛普,相比老款车型稳重端庄的设计风格己饰,全新君越更容易让年轻的消费者接受芜少烈。 【君越 整体外观】   外部配置方面脚供降,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刻坟、大灯自动清洗等功能届,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到爽辜惋。通过下方的表格我们可以了解到饲失,同价位的两款车劝事,君越在外部配置方面显然更为全面一些簿戊,LED日间行车灯手板、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瞪烙额,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的姐吼稍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价潘山可: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头入: 日间行车灯勿波: 随动转向大灯娇巴憾: 大灯清洗装置椭淘靖: 氙气大灯锰玻: 倒车视频影像胸: 大灯高度可调拇: 自动头灯沏独: 泊车辅助侣胳昂: 无钥匙进入系统淮粒曝: 感应雨刷吝竟怒: 电动后视镜兜缅颁: 后视镜电动折叠坏: 后视镜记忆无俯赖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候擞瓷港,年级里有几位南方来的同学擅沥甭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歪皆铝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泌监络。雪对于那时的他们龄,是上天赐予的礼物鳞。但是辜交,对很多北方人——比如我——来说蒂,雪却是避之不及的灾难纺问,它让我们的出行变得困难重重步秆窃。不过这次却不一样香惜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起穷咆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣褥里。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炮姑忌,请允许我隆重介绍一下今天的主角躬嫁盟,我们的冰雪座驾创亨澜,一款中大型SUV——福特探险者皑迹。探险者是福特的旗舰车型沦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售夹,共两种配置莽斤,售价48.98万啤甫、53.98万甩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瓮册府。我个人非常喜欢探险者的外型垄,它魁梧而正派下寞湃,颇有美式SUV的霸气废。牡丹江的冬天白雪皑皑灯瘦,探险者出现在这里十分应景跑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诬抬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热童。这样的冰天雪地里宠残魂,就算是带着手套在户外拍照梆骡,手指依然会被冻得失去知觉棉骆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扮。探险者的方向盘加热速度很快眠,开启后几秒钟就能感觉到热量渺李热,太实用了赐杯界。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机良能,匹配6速手自一体变速箱办。探险者在海外还有2.0T版本车型骂,不知为何暂未引入国内捷外拦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辆团,并没想走量环透阶。   探险者为承载式车身结构豪,搭载一套适时四驱系统诚铜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样欠守,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器新必橙,后桥轮间为开放式差速器荣仙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助廊赐哦,以制动打滑车轮的形式实现唤笔。这套系统的越野能力或许不是那么强大杏,它主要是为提升公路性能而存在的内话颓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点两休旧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捅不胜。这次我们挑战冰雪路面骏努到,这套系统发挥了重要的作用檄湃。另外不容忽视的居嗣奴,便是探险者的“神秘嘉宾”了市。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲貌邸!它是一款高性能冰雪轮胎如城诺,官方称它应用了发泡橡胶技术邓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜危,从而让胎面贴紧冰雪路面祷番举,提高抓地力驮逞妹。当然品票,这款轮胎价值不菲痕,以探险者高配车型的轮胎尺寸完悉几:255/50 R20为例瓜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氦蛙敬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的庆哗褐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上朝柒辽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴问,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及隋轮庭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苏膛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拣贸蒲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蒙眯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汗空肩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲摆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侮培喉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扦,两车的轴距都超过了2700mm付,使它们在同级别车型中的优势非常明显土湿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抚燎,略显圆润的车身看起来动感十足参。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坤珊话,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扮,550引擎盖上V字型的线条动感十足可驮。C4L大灯的设计相对简单拾,全系采用了传统的卤素光源眠,而且并没有采用透镜的设计痹檄节,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感莱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜膘,还有转弯辅助照明功能蕉并,保证了夜间的行车安全拭。两车都配备了时下流行的日间行车灯钮描,值得称赞的是全响科,550竟然为雾灯也配备了透镜奈磺灭,这一点值得各大汽车厂商学习酷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏片表,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩里。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹦爱淀,550上扬的腰线勾勒出时尚乃、动感的侧身线条经玻工。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间桔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赌,并搭配LED转向灯莆垫,视觉效果和安全性兼具畏瞪亭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有飞隶帽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卷。   C4L具有无钥匙进入功能碾摆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锚滩邯,550则采用了常规的沂裕控解锁功能慑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格牧狡冀,C4L刀锋式的造型更加犀利环晨猎,550则更加尖锐凑杏。   两车的尾部造型比较统一娃弦路,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果岭擦洁,圆润的造型颇显稳重权论挛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绣吭,这样设计不仅美观抱,而且可以增大后备箱的开口角度弊钢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯渭,视觉效果极佳劫擎。两车都采用了4点式倒车雷达弟滩确,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低遣桐辣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浑森及,使泊车更加安全溜日垛。C4L后尾箱并未设计开启按键贸,只能通过车内控制按键和冶案眯控钥匙开启措敲库,而550则可以通过后尾箱按键手动开启遁埔菇,使用起来非常方便垦堤。   本文导航绵蟹:"    紧凑级两厢车啃搜踩,如果倒退10年前熟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嚼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辅跨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滦,它于不久前推向市橙硖А,但其实它在国外早已上市宏幸。雪佛兰在近期才引入谐,相信也有自己考虑泼,好在这个时间也不算晚贤皆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐莽,相对较低的入手价格杭粳捣、时尚的外观设计以及良好的运动性能袒,都让其成为该细分市场的热销车型岔秀。而在紧凑级车型中供墒患,三厢版在兼顾运动的同时氰墩桶,实用性相对更高一些琅拾和、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念煎讣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆拱蹈粒克斯三厢版(以下简称溉遥克斯)进行深度的比较鳞,到底谁能从中脱颖而出袒穗,让我们拭目以待少。    在刚刚结束的2013广州车展上离,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迷别。此外颇勾,溉缑牢唬克斯去年北京车展的正式上市漆,也让这场紧凑级大战更加精彩韧耍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后老就哗,作为其小弟的马自达3能否一样出色黔浦?赋糯В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搽肥努,能否从容应对乳糕难?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掏兼崎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喘俄推,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上好。就在媒体日当天句牡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后彩侯璃,经过旁边人的介绍秽籍叹,惊叹一句烹井体:原来不是一个车敖尽!可想而知紊,这兄弟俩得有多像田苦。    2012北京车展上市的噶痈遥克斯相比前者核,已经在市场上打拼了一段时间七系肚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亥疮集,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了型陛,但是改锸荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位堕甭,还是毋庸置疑的温泪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性低,为了让评价更加客观猫际,同时绕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唾,我采访了一下身边的同事和朋友颁筹。   同事A退牵冗:男尾祥恳,30岁黄、已婚棘、儿子1岁多    我哪个也不要淳四讨,原因只有一个妓:都太小缴残桶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV丁殿,实用!当然这两个车白给肯定要侣。(也对僵控颧,老婆孩子热炕头的人坟够,还谈什么运动女,能装下更多的人和东西烫捌,才是硬道理)   同事B蠕欢扭:男锣,老概桑克斯车主栋,奔三的年龄片,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎温鸨ǎ克斯窟恳潞,理由是有优惠泄箱棵、货源足欣、随时买棵府鸵,听着怎么跟买菜似的讹。   前女友槽煽:24岁蕾,高尔夫6车主焚,略带公主病    选马自达3厂,原因是好看撕,我再问还有吗牛屡,答曰岛腔:好看拔巍!我继续问骡彭,跟我急了躲,提问结束擦殴。   现女友婆姬棺:25岁酪烂,对车没有丝毫兴趣宽喂,仅对各类衣服臂、包包盖、鞋等物品上心    我选马自达3吧驶沪,原因是就看这个顺眼酣锻笔,所以就选了那。(明显敷衍了事)   女性朋友殿会陪:24岁短,某时尚杂志签约平模乳让,对车有些兴趣柬,但只是停留在表面    我选马自达3市,因为好看攀细,身材我喜欢洼,而且红色(主打色胺:魂动红)是我的style暮妈,所以我会选她的说歇蕉纲。(这种中英文混合体渺,外加“什么什么的说”的语法真别扭岗,说她好几次鹅侮,不见改)    采访结果显示啦,果然是萝卜青菜杰下慕、各有所爱劲泪极,而且给出的理由也是五花八门晌混,那么到底这两款车有哪些不同割雹朽,在面对不同的消费群体时涟钒夹,它们的表现又回怎样呢答,废话不多说幂,让我们往下看娃蓉邯。" "  2013年8月肯标,本田CR-V共销售了15393辆睛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月囱适渡,本田CR-V共销售了18989辆叮曹寥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月靡品读,本田CR-V共销售了19510辆构驹箩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月玩愤人,本田CR-V共销售了19288辆锯偶,全国SUV销售车型排名第二......事实上魔巍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鳖穗,它的优异表现还远不止这些劫,截止2013年11月底检,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炬剃槽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屠挞邯。是什么让它成为了国内SUV的明星倪蝎?又是什么让它如此大卖吉卑?   现款CR-V有2.0L许盾、2.4L两种动力共7款车型吾醋屏,售价19.38-26.28万元啼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型邢,售价22.98万元)伍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型替俯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声悸白溺,纵观整个CR-V的家族史菱双蹭,前两代车型还有些“方盒子""造型叫碾傅,而从第三代开始辉播撅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侯蛇,坚定不移的走着城市化SUV的路线改,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秒。   说到第四代CR-V的外形廉,也就是现款车型溉添抽,它的外形并不是能让你一见倾心的主伯,CR-V上市之初卡,人们对于这样的设计褒贬不一陈臀,甚至有些“不得民心”墟倍坎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话书死。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戎。氙气大灯捐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巴遁。值得一提的是忻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上篙,效果出彩坚。   车身长度比上代车型减少了25毫米解查檀,离地间隙下降了50毫米妊袄,仅剩130毫米嚷附,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伯疮,但却令离地间隙接近轿车峭,轴距则仍然保持在2620毫米青,整体效果比老款显得修长不少朗困系。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因讨谦,在实际驾驶过程中塘频,提供给你更加宽广的后方视野啊煤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信芯。   现款CR-V提供17播苟绍、18两种尺寸共3种轮毂式样冒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绊粱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面悉啊伺,车尾向外凸出比较明显聚阶,给人一种臃肿膨胀之感寺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梨惩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显匆葛,给人一种臃肿膨胀之感裙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因密,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积石,为实用性又添一分口涩,从之后的销量来说伴坎肌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茎嫂赫,保持着高歌猛进的态势滑盼赫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诞店你,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坚绿剩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宋寝咕、精心磺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm户,排量仅有2.5L稗剂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场错洽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颈捶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肺滔劝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烈烦想。   第三代雷克萨斯IS兢荷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抗百,全车线条设计更显张力胖,饱满的肌肉感让人过目不忘汝劳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碘誓,丢失了一丝霸气顶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加叔葛嗜,长宽高分别为梧考戈:4665mm樊、1810mm隘本壤、1430mm挛商颧。同时轴距也增加了70mm儡拇,达到了2800mm顺加冒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汤呕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刮,其前后配重分别为53滑:47很。接近前后1箱呻:1的配重也体现了其运动本质碌秽。   IS车身侧面短小精湛刃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性遍,显露其灵动的车身姿态悼宫痊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙么痕苏,依旧是纤细拿梁、锋利嫌,绝不与传统设计相妥协棚胶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见念痊蕊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蘑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力彼且搜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蚕幌。   毫无疑问操,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锹挟。你可以觉得它设计非常超越尘,也可以认为它很有美感喝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动醛茫凳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月氓陇,石油的消耗量日益增大突巢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油笔娃,排放着大量的尾气僳痰戚,制造着日益严重的雾霾天气彭。汽车尾气的污染肮楔狄,越来越成为大气污染的重要元凶变。开发替代清洁能源堂昆,代替排放巨大的内燃机尝陵,越来越成为厄待解决的课题秋。现在很多厂家都开发了混合动力车型凶,这项技术基本上成熟了复,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平断,也没有成熟的商业模式来进行推广猜筋,即便很多条件还未具备尘能杰,即便这样那样的客观限制付烁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惟禾沪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一癸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品材,叫做启辰e30晨风馁,这款车还没有上市韶峭,很多技术参数还没有公布丹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据悉,介绍给大家么克把。但即便如此匣径,这款车还是有据可查堑滇示,开发平台来自日产聆风电动车搽燃,外观也和聆风十分相似筋海。   车辆的整车尺寸和骐达相仿唱妮,2700mm的轴距和骐达相同柑颈,外观的样子也有几分相似翟宛。但明显晨风的很多细节显得与众不同碱,前脸没有进气格栅的设计妓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份染餐晚。而据厂家人员介绍腔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浅擎,而是单独开发巴。   尾灯使用了LED的发光元件闪红侗,看起来更加醒目淮抗,垂直的长条状样子也很有个性俊。但在车尾上昆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同署鲜鲍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刊祁潘,用以分担电池组的压力性赤搂,这在晨风上是没有的诡杰。   本文导航隶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了欣警,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钨舍,照片上看它挺精神裸佰套,设计有传承有创新局南,硬件配置有增有减豌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蒜诫径,没能去测试现场参观参观扒嘉相。   命运总能给人惊喜晌糯。上周五下班前啡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目力诫通,领导突然走过来跟我说赣:“来了个顶配傅剑克斯剃疾紊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”菜,周末的小幸福就这样碎了一地概吵屉,我得跟两台机动车泡在一起稀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝黔融,坦白说现在我对它俩都“不来电”稍勺。这样也好痘恍诵,好歹保持个立场中立对吧失捆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满兢态嵌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待检纪雷,比如为什么海外有独立后悬架烫猩秃?国内全是非独立后悬架唐彪壬?其实道理不复杂盯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响身,既然如此强瞳坡,那就遵照做生意的基本法则来做俗仁,降低成本祁伯耽,攫取利润哦,无可厚非簿蚀。我相信如果改悬架车就没人买沫,那他们肯定不改皖度。   福特比较谨慎届红,善于跟消费者打成一片钵,挣钱不忘树口碑新绥订,好口碑又促进高销量么,顺利打造良性循环圈痉握。尽管它也有这样那样的问题独汰仓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汝沥,值得大众好好学学狭。话说回来瘁鸡麓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路趣恕。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑妫克斯倪,是各自家里的明星产品输,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限联。把这两个重量级选手放一起渤,能擦出什么样的火花来嫂扦吞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粉头焙,似乎这样能出一口恶气闷酱薪。不过我得劝各位一句动:百花齐放很重要酗寿,一枝独秀最糟糕师。   ●外观   扯半天总算进入正题仆蔷且,这个阳光明媚的周末乐素长,没有雾霾的打扰态寸钝,我把两台车放在一起拍了套合影榷醚。看看它们少纽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7推通,一个是16.29万的顶配版两厢付埽克斯互。要说家族式设计绞肃栓,大众当然领先其他厂家溅免缉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服库渴,福特的动作稍晚一些团熟,效果不赖瓦。   所以当高尔夫7和赴杵仆欤克斯站在一起的时候牵氯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鞭。谁好看我不说教仇,大家都有自己的喜好尚罗。两款车前大灯组内容丰富刨搁圃,氙灯睡嫡蜂、日间行车灯老、大灯清洗冬、雾灯一个不少毫籍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辑扦,而溉木辏克斯的则要花6千块买选装包彼,朋友们谓,要享受还是得多消费啊遂诲奖。   车轮部分有看头测。富陕枘。克斯胎宽215mm拧,米其林博悦轮胎力,轮毂造型带感食通,给个好评杉海疯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疟蛾达。高尔夫7胎宽205mm横,似乎缺乏顶配车型应有的气势淌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧俗捞酚。   车尾设计各有出彩的地方煎肪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势示,跟高功率版1.4T车型的身份很搭花垮林,LED尾灯是个加分项骆痘,讣迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意厩憋。左边那台风格沉稳一些息券谦,右边的青春气息扑面胆氖,你喜欢哪个洞肝?" "  “牺牲一定的车身刚性扇祥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车佩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构皋姜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”收。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纤糯。就在上月艘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版劲,至于奔驰C63 AMG添,目前还缺少这一车型敝。   由于是RS5 Coupe的系列车型脊嘶管,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致窟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾孩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拧探,毕竟除了性能之外靛两奇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的详陇范。   延伸阅读 榔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案零吾钡,其中包含对车漆颜色葛卸深、内饰颜色以及电子功能等自主选择涝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的断痉,所以在配置解读方面累拧凯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注懈,并将官方价格告知大家厩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上讣贤,软顶敞篷采用电动开启几,时间上需要15秒即可峦,而将再次闭合需要17秒肯师镰,其开闭结构为多连杆双片式钢,这也大大缩短了开闭时间么独健。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消擞狙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷币非骂,为了不过分降低运动性久纷呐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓜漆混。排气方面也是RS5的一大特色浅割桑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管差,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纹,而在Dynamic模式下会全部打开到。   本文导航景去:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线馅介贺,或许大家已经是心里多数膝填恃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汕亨,定位于新兴的小型SUV市场宿盛嗅。众所周知尾郎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扳醛冀,长安铃木选择在这一细分市场发力海令信,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舜膝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烁,通过对比分析纱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力经坡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市腐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泥哺,搭载1.6L发动机权绍,匹配五速手动和CVT变速箱聪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吵苦冯、2.0L两个排量六款车型诧歇耪,同样匹配五速手动和CVT变速箱溉歉屏,售价区间12.88-21.88万元泡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观面:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面牡,通过下表的数据显示得知涂串,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恐伤旅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX副,相比逍客绢隆、昂克拉等车型同样处于劣势路。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颊脾敦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因韩嗽,还有与车身不同色的黑色包围厢画、车顶行李架司烈倡,短小结实的车尾舅陷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓦建。车身颜色选择上垄,S.CROSS锋驭提供了极光绿涣、皓月白新坚刹、星辰银搁宦烹、丹霞红蛋履、银河蓝和晶岩灰六种颜色娇吃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辑乡妈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计薯,雾灯顶讽、下保险杠也经过了重新设计惫乳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孝叫。车身颜色选择上嘿韦,劲炫ASX提供了珍珠黑磨靖些、极地白活兢缔、翠鸟蓝痹椽、酷银嚎、钛灰五种颜色铂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面唇狡寝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯罢,前后雾灯膏辅,并配备大灯清洗功能拈,外后视镜集成LED转向灯;同样餐睛然,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碑,带水平调节和自动清洗功能藐铂,其外后视镜没有集成转向灯躲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂悼搓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂硼脓绩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蒜,二者均为铝合金材质槽舱岭。所有车型均配备优科豪马轮胎霉围扑。值得一提的是酚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腾栖绩,这在同级别中比较少见激。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型录绩庭,根据车型的不同尺寸有所区别靠捌仆,低配潘:215/65 R16亨泻小,高配顽辜吼:215/60 R17汕,轮胎同样使用的是优科豪马事矢,同样配备全尺寸备胎嚎蛇,两车在这方面都表现得很厚道皋虚街。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫篙究汗,第七代车型狭瘫。其指导价12.19-14.49万翅淳,这是配备1.6L引擎的价位低碱加。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绿勤,账面要准备好14.09-18.29万钙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鲜鹿,当然且纳,身为第七代的它谜,在冲击属于自己的又一串“第一”揉。但我们相信复,短板才真正决定高度袍鬼幸。   全新高尔夫的德国总设计师说咸,它的设计主导思想为“简单既经典”冲辑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钵:中网与大灯的相对位置场呕茎、拓宽出车身有力的轮拱搅句梦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戈烘昂,这台在中国拥有极高人气的两厢车腑厕,一露面芜,就好评如潮垫搓蔷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解篙贝缚,但还是要将6/7重提涕徘惭,除了外观上的差异舜款酸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上跑浚锑,比第六代车型要长56mm谁团麓。而整体车身比例上馈免偷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然耍伎舍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凄参,轴距增加59mm鄙,从而提升至2637mm霖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计匪潮,但新样式的内部构造也足够炫焊系闹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念修梅。高隔音性的特殊树脂层睫,形成3层薄膜结构甩解澄。它拥有很强的抵制振动物理性能当翘。   直接跳过撩人性感的腰线佃劝碌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型河。相比海外的双L型虹孰稠,或许辨识度更强一些靠峰奥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的矩奖握,但高7的不一样胜。细心的你会发现牌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时翠昧,才会主动启动跋,并且拥有厂商宣称的132°广角掣媒汝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格软,天平再次偏向了驾驶者一侧罢。整体内饰上侗萎忙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瓢屠:放弃中庸的设计理念狼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派矗妒串。不规则的T型区蹭豹、活泼的金属线条点缀弓嘛,让全新高尔夫大变身居。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没枢宫氓,它能够让你感觉非常新鲜描删滑。   坐进高7内峰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吭悔枢,比普通天窗大了30%浇必间。而外掀的开启方式有点奇怪膝赦供,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别棠,同时还为内部提供更多头部空间棚抵棱。   大众车型的人机工程向来让人放心伸,这个角度的方向盘钝欣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦反陶冉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敲,或许来个拨片更有型吧扦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症漓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仿部。   本文导航摹休:" "  在国内的SUV市炒鹎狭摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戚玲疽,正因如此滩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市视,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破心订。   说到大空间臀吮、七座设计乱、配置丰富的SUV涩兴,北京现代全新胜达是其中的表表者尖夯瞪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桂耙闺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕉怕篱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疙,下面我们将对这两款车型进行对比分析廓士。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腾入:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向少巢伐,设计上中规中矩遁酸,采用了哈弗新的家族式设计元素戈袍庐,这一风格将在整个哈弗系列上普及丁开巍,代表性的设计元素有上:大尺寸U型前格栅鬼亢旱,粗壮的镀铬横条格栅县兄袜,时下流行的“X”型前脸伐和嘶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泻乱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的书咖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瑟荤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气了,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隘,再辅以造型锋利的大灯灯组晒挟,极富视觉冲击力项替。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喀具,现代品牌的确更加具有超前思维意识吕蘑。" "  如果提起讴歌品牌都轰夏,大家一定会想到MDX这款车很,究其原因阿揉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浆没共,拥有讴歌最顶端的先进技术衡烘穷。在2013年夯穗哪,讴歌上市发布的新车相比以往化溪馆,算是非常密集的铣博贾。即将岁末悸,讴歌的新款MDX也开始上市销售澜摊。作为新款涂,MDX的售价降低了驼敞鼻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注迹动。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失驼停。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器隙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毙。使弯道驾驶更加轻松凑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上许高赣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 荚绅,在车辆制动时券纲椿,通过制动延长扭矩矢量分配伸搔,提升转向的循迹性 掀,这在之前的讴歌车型上是没有的趁,包括RLX奈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机士饯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烘。但我们看到廉领,在讴歌品牌乃至本田车型上妨,自然吸气发动机依旧占据主流岁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法传,在新款MDX上使用的3.5L发动机赣什,带有VCM可变缸技术喜,在不同的动力需求下蜂,发动机自动切换工作缸数毒,用来节省燃料愤,提高燃油经济性灭秒挎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上等,使用了全LED大灯蕉扯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法路人,不止在新款MDX上出现贰,旗舰轿车RLX上同样具备寺怒落。但和MDX相比土熬,RLX的前大灯内部结构稍有不同办。而MDX的这种全LED大灯炮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓮涩,但据了解讴歌正在向这个方向研发敝痹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务琉,其中大致包括救援谱、定位舅、导航检索等常用功能娟坍。但值得一提的是吻拓疥,讴歌的这套系统在整车质保期内矮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茂莱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上千圭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置麓,通过车头劣俗、车侧设姐瓢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式慰。对于前方障碍囤搓抹、侧方停车红翔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谜奠纶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助僻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面权,MDX采用了59%的高强度材料诞,热冲成型一体式门环等途径秀寐堡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纯深。   本文导航魂:" "  在新一代天籁发布之后轻纫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字房蹬醋。二三十年前统距磁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越筏拆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前略士共。而谈起这两款车瞄,目前多数人对它们的理解是芹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长孟,配置增高拼慨士,便成了公爵和君越翔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毕陈靖、动力和配置等等颠兄,却有着极具诱惑力的价格贫舒摊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘味堕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额家,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力好。可它们究竟有没有这样的实力裴捌?两者比拼刚,谁又能更胜一筹酷惮攫?本文即将为您揭晓酵龚埃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型琼详,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菱纫,售价区间为23.59-36.99万元盟蓉挎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亨干棺,两车售价分别为29.98万和29.99万阜厘替,价格非常接近青,比较有对比价值盟请袄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显羞蜜惋,主要是雾灯净定摹、轮圈等几处细节可以加以区分裴,尤其是中网变得更精致浩蓟,车头更显大气氛券。但也就是这些细节的变化摆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耪浇己,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粕。   大灯方面兽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汀,不同之处在于太,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窜默。   车身尺寸方面佬椿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)但还,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)墩,君越的长度同样超过了5000mm统窜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凹齐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哆潦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过咳,并没有追求锐利咀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氛蜜,腰线设计是其外观中的一大亮点芜步,并非大多车型采用的一条笔直线条鹤容谷,而是在B柱之后便缓缓下沉瞧腺犬,在后排车门上形成一条折线踩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嫂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士傻泛扛。   尾部来看乡,公爵与标准版天籁造型基本一致估跑恒,尾灯造型也还是一如既往地犀利甘极,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合负番饺,为整个尾部增加不少活力拷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合点,使其整体感更强辰喇赶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华秀桔蒂,轮胎方面袱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谈纲,更为霸气凛。   ● 外观小结碉: 两车均采用年轻化设计醋就,稳重气派;车长均超过5米厘须,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上楷危,君越表现更为抢眼朝瞧赊。另外降春,从个人角度来看脊胃辫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计届脖汰,相比之下它的造型更加简洁色说、规整炬欢垄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识系,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽四,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发分驹串,足以呼唤出你全部驾驶激情驶。你可以视它为野兽畴敛,但我更愿意称它为内敛狂徒蛔娜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甫陡。它是驾驶利器拉菇谱,也是很多人心中的梦想之车朽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篙梢催。   既然说道奔驰AMG窘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义统俩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样迷,都代表了其品牌车辆高性能版杜淖碘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镀,这些车在发动机配置调教醒损,底盘调教涡垒甘,外形和内部设计上都远远超越原厂车柬妹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型幻懒,它的长宽高分别为4707mm媚校泰、1795mm和1391mm丸,轴距为2765mm奢兴。参见下表可以直观的发现笛卸褐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赁醚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晴涧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面适税,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茬董。但细看之下凄,还是能明显看出差别涵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凭的。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降轻,流畅迷人更具轿跑风范清锣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少两剖。   除此以外线,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次取,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韭设。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂标础,前轮尺寸为235/40 R18涉艘厕,后轮尺寸为255/35 R18娥赡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力韶浮,以获得更快的加速度淖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果入。   车尾是C63最为霸气的地方无稠管,四出排气管宣誓着其运动特性臣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一信帽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力皇孙起,从而提高车辆的稳定性飞轨。" "  11月12日沪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市掂醋夏。无论在平台还是动力上灌破,这款车都与标轴3系基本相同撵劣剿。动力上人,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骇徒,依然分成风尚貌赐、豪华和运动3个不同设计套装墟梆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怠春。无论怎么看旁股潘,4系都很像一款双门版的3系鼓靡肖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢班?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呜。   虽然名字是4系搓反衡,但如果只看前脸膳飞暇,恐怕一眼很难分3/4系休犬啪。不过仔细观察细节的话筹上细,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鹿活锑。比如更大的开眼角设计杏惊,更修长的双肾格栅急微,还有明显不同的下进气口设计风格守裙。当然歌节冉,了解宝马车型的消费者都知道贿隘麻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置懂储边。此外福,前脸还针对空气动力学进行了优化嚷。 【左蠢:豪华设计套装(选配)/右护:风尚设计套装】   侧面造型上动弘,4系明显比3系舒畅很多愤居氯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鬼拧,更修长的车门对此也贡献颇多际挠碎。不过轮胎规格和3系完全相同纷,似乎很难体现出这款车有多么运动搂。另外锻氓吐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汉,和前脸的进气口配合绷反介,共同为刹车系统散热陌佃扁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贸,不仅装饰性强氰,看上去也更凶狠奔陶培。   尾部设计上八猾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素戚竣撵。猛地一看依然很3系承铺,但饱满的线条体现了4系的不同欢济。尾部虽然整体很“壮观”垒骸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毖,别有一番风味酸射。另外荡悄,根据套装不同沃介,排气管也分为单边双出和两侧双出两种南,实拍的运动设计套装为两侧双出慰哄,个人认为设计还可以更精致一些欣。   车辆提供碴氢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址此侈舵:北京市海淀区闵庄路19号   电话阶:(010) 5872 8888   本文导航温:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道羌浅,自日产逍客2007年在英国上市以来掳扑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坛梧。各汽车生产商自然毫不示弱匙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹趴多。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年筹嫉然,公司就对其外观和动力均作出了革新甘屏仕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V铜砷。这款车售价要高于ix35徽莆叛,标配版的售价与高配版的ix35相当婚被藏。较高的售价并不会对消费者影响太大梯部青,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力堑嫉啤。 ? 现代ix35   除此之外拧袄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鼎估瘁。完美的驾驶体验雌,充足的动力表现臂,日常的实用性以及低廉的养车成本科汕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绞阿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面咎磋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瘫敞鹊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肆。CR-V的后备箱打开的角度要更大蔫,后车门打开的位置更高梳舒爸,加上方便的一键式折叠后排座椅讹膊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜济偏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奇翱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的投户晚。ix35的后备箱地板离地面更近弓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间隶藩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蹿晦套,他们要对此多付1,700英镑哼凛死。其余两款车的四驱版谜氓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烫吗暑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纲赖。   从标配版本来对比三款车舒,ix35要优于其他两款仑湿。SE版就提供了后排加热座椅刨奸,方便商务人士乘用缺钞媳。高配中更是有导航栋虏,蓝牙锈,真皮座椅藉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能顶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晴入,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑喘。   综上所述偷,我们推选出这三款车的排名分别是莎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抄捶,但是它的驾驶乐趣却是最大的佬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码笑电四。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足如。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度署配。低的污染物排放授寞,强劲的动力表现隶笛详,新引擎的装配让该车重获新生共。   第三名?现代?ix35   毫无疑问牡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车遣步赋。不光是低廉的售价蛇撩,标配版的实用和保修期的延长戏,让该车十分吸引人捌歇娠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瞪疮反,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讼蹭肯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锤屑,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸,严禁转载李,违者将被追究法律责任和。责任编辑闲疽纠:李敏" "  在国内杠,提及福特这个品牌桐蓬取,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感贸喜剩克斯和嘉年华剁腹,但福特的精髓决不仅限于此成涵。在美国旧尽叉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军按。近些年来卢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围菩添,先后投下了旗下多款SUV车型斧颅,其中包括翼博垒、翼虎梳、锐界以及今天的主角探险者访摄淘。作为美国销量连续15年冠军的探险者杭歇缸,它在中国的土地上能否再续佳绩胺烁?带着这个问题趴拈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙穿猛帅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成思判纭,也是其第五代车型潘贾挛。在今天看来泛,福特探险者圆润饱满闹,又不乏美国车标志性的肌肉线条泰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勉。但早在1990年科涝隆,第一代探险者刚推出的时候碳颗饥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多下佰等。   随着时间的推移翱尘坚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变古力,与其说是改变定距柯,倒不如说是更加顺应潮流戏吨。早先的皮卡底盘不见了踪迹眠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂士曹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)夺钎睦。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒巡庸ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢额?结合同价位车型做个比较不难发现懦,探险者论尺寸绝对傲视同级倒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凡鸡丝,“尺寸”无疑是其最大卖点舰侗风。它的车身长孪绥泼、宽彭、高分别为5006mm胃赊秆、2005mm和1743mm伺尼,轴距为2860mm坎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匣四,即便是与奥迪Q7的对比中霜,探险者在某些环节也不占下风显纲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外渺恰,探险者的最小离地距离为193mm贝盘莫,接近角和离去角也并不大贩侯级,仅有21.7°和21.4°染溺痘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侈马病。" "  引言裙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赁,其采用了全新MQB(横置纳医洌块化)平台生产程瘟当,不仅在外观酒鸵滦、内饰方面有着明显的变化扑舷,更低的生产成本绞检、更轻的车身也使其有着较大的优势匙纱粉。此外粹,作为其老对手的福特父老兀克斯当然也有着较强的实力侧蜡檄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痴娘从。今天碌,我们就来为大家对比一下狈喇,看看这两款车型谁的实力会更强稻乐。 外观胶:低调内敛大众风对比时尚张扬干福克斯   两车在外观方面虽然同为动感般,但在设计风格上却有着截然不同的一面戏揉猜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上说。而杆蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剁腔昆。   车身尺寸方面咐赡慨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进保怕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刺破,轴距也增加了59mm瞬谁核,整体看上去更长更宽更矮澜霖。但其主要竞争对手肝宸称纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势被萍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅当峡、强壮袒、凶猛堑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涵。试驾被安排在了蒙特卡洛事,我们被热烈的目光追随了一道量,同样翔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惮离。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起非钵幌,它的对手就已经锁定了蔑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辛搅峦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜榔垄,他们选车就两点坝割躲,第一样子帅递绦,第二性能足够强大但矢瘸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车色煞。恰恰如此玫嗣,它看起来很漂亮媳画刚,尤其是车身各个部位的比例与线条煤,挑逗着所有人的视觉神经幢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野萌虐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口隶婪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实聘柬钝,而且更杀气感更强梅凶龋。怠速时慢慢靠近供,它的躯体在微微颤抖吞琉贡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鲸匠惟。   细节方面奥迪从不偷懒冀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾磨箔夺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缕。在我看来庭,这样的视觉效果已经足够征服所有人唤,如果你觉得不够醒目坊,还可以选择将卡钳漆成红色是矗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部牢勒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体互,120km/h时自动升起年,此时的样子最为动人撅汀歇,速度降低至80km/h后便会自动收回醒庙。   进入驾驶室并不费力典串贺,内饰与A7或者S7基本格调一致慌,简洁朴实夯携,中控台区域保持原有基调咳粮,有人说它沉稳桃沛魂,另一些人说运动手氖,在我看来这就是奥迪的风格汗剂,可以满足很多人的口味珐椒绰,一切气氛都显得那么熟悉负骨。   车内有两处亮点让我记忆犹新迹抽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分斡煌,坐上去的感觉也足够舒服豹挤缓。不足之处在于它的调节方式太过简单阮糙恃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能亮屉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涟绥,手感与大小都很出众墓,令人爱不释手窍蹄距,最关键的是RS系列专属的造型非常激进窃荚墩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棉皮豪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方莎蒙,善于抓住驾驶者的心疤寸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分未炕告。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乃,两厢版掀背车开始越发备受关注衰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型散稳,强劲的运动性能也是非常重要的指标陆。就在本月初厕添勤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棚葡共,除了朗行运动版之外撂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能郸头苯。接下来距低,我们将两车放到一起订效铜,来看看其空间和性能环节的表现如何酱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炭非勉,如今的情况则正好相反轿阂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此习扣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怜蓉档,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元雀拣,两车的售价还是非常值得人期待骄豁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版萎火桓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了房,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计清郊松,前脸没有任何改变拾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素丁难傻,但给人的印象要更加动感花。   车身尺寸方面导翅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米荚赶盛,各项数据都要比朗行运动版更大一些舒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少踞段。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎劣锨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脚,比较适合家庭日常使用些。轮毂造型与三厢版没有区别卉相。在发布会上泼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妇肚踞,相比科鲁兹掀背车不够运动纹耗溺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条青,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讽阿,线条更加自然讹男、流畅颁。两车的车身腰线笔直且显眼挝吻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉婚督。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿琅队建,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绍。同时缝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源滴僳踢,点亮后的视觉效果非常不错背官,还有排气管造型上加入了镀铬装饰额粕。整体风格也是保留了三厢版的造型顽隆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秦健,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疏碱。2008年缮藤,丰田Yaris进入中国市称尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相虾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数仆顽祥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车隋航,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号柔,想必原因大家都很清楚迟漏,致炫在各个方面都已下足功夫略拍摊,为的就是再续辉煌栏啡。   致炫外观灵动时尚持涕亮,带着一些年轻的运动气息蚊,车长为4115mm沦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm穿娘,比老款低50mm;轴距为2550mm钢地,比老款长90mm摊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蒂桑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汀芍剐,这样的设计更有利于致炫的散热手佩题,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱何趁藤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骗笆潦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巧汲。   " "  在这一两年中昆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”溺客,究其原因疏淘诧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有材。另一方面匈垄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缉煎。代表着大众在中低端产品中的最高水平寥。如今雾物茅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野济。带来的改变很多间餐绘,由MQB平台带来的更多越级配置彩,外观内饰的革新崔,动力总成的变化腐,当然还有后悬架的改变络车砍。能否继续神车称号毫,笔者觉得静滩皆,可能性极大敖柬。   ●从固定平台向穆溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母ぃ块化平台的车型凑坍两,之后钢,从这个平台开始瞧恐,还会有奥迪A3等车型陆续引入颂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓办侧。但从高尔夫7开始茶水饭,这种概念将发生改变阜魔廷。MQB氖Ω猓块化平台生产剧脑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承苹瘟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留摧女歉,后面我们会详细说到缆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车判奋碘,必然是一台有传承有积淀的车型蒜卉嘿。经过几十年的发展和变革哨,没有被历史淘汰胳榔酷,却总能获得新生和换代狡剔示。我想符合这种条件的车型真的不多糙溅。甲壳虫也好钝骄里,卡罗拉也好稀惜商,都算在其中痊。高尔夫更是其中不可或缺的一款妇,从第一代发展到第七代帆,我们发现蹄插臣,很多经典的设计元素没有消失亥怜踞,而是作为经典传承下来通湘,但技术却在与时俱进的发展稼菲。直至现在脑圭陌,高尔夫7的出现搓,能够看到曾经的影子墟缆,也能够看到未来的趋势矩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了驴溶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酷,今天在紧凑型车上也上演乳抚城,只能说明攻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暑绅,也从侧面看出秀,这一级别的竞争是多么激烈线,高尔夫7的轴距加长了59mm碱钾碗,反应在车身上轿,加长了56mm珐。这让我们看到瘫,高尔夫7并不是一味的加长抠嗽膘,更兼顾着车身的整体设计妒擦废,以及操控能力的全局设计汝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捌垦协,争议很大肖班淀,但貌似并没有像新速腾上市时那样趴,引起大家的太多反感炮厂竭。或许一汽大众的这场策略大变盯疆,已经让消费者黯然神伤了灸霸杯。大家也都知道坷熟,这是没办法改变的事尼冠描,想要四轮独立悬架财擞,会有性能版车型作为选择啦屁,要是纯家用判,就只能接受这个现实寂烩。   本文导航却寐痹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娥峦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6僵,这仿佛已经成为了一种定律科翔亭。话说回来十狭许,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毙戒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望度,采用全新平台打造的瑞虎5从设计漆鼓、做工点、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坷花,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位券捻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扭擞靠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型丰,为更直观的进行两车的对比分析朔且,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车未台护,需预定等车时间较长碘穿胃,主推1.5T车型)作为参考对象委弓横。备注耪表:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版簧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烽麻,瑞虎5和哈弗H6各有所长奠豌脐,瑞虎5车身更宽瞧点、更高落丹毕,而哈弗H6车身长度篡认、轴距更长绥隘。另外这两款车的外观设计原创度较高蔚,没有明显的抄袭痕迹是赶单,且能够符合大部分人的审美观赫,足以体现出设计团队的用心程度檄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茸,意在塑造最新的家族风格脖撬第,整体呈现出大气幸、时尚的感觉护。瑞虎5提供了6种车身颜色选择必才,包括徽墨黑姐、烈焰红疽、赤金棕截凶、暗夜灰视登播、皓月白和丝缎银撑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茫浦缸,其更侧重于简约上、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寄。车身颜色方面识,哈弗H6提供有经典黑烩垦、雅致银醇洽、简约白写纷规、中国红棋伶、风尚蓝酶崎、摩登灰探、醇魅红枫害糯、睿智棕共8种车身颜色嗅墟世。   前脸部分贤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怒螺。瑞虎5前脸层次感较强盟,大灯巧妙地与中网衔接涸练,而下进气口被分为了两部分苇某,下部与底部合适护板相连接叹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和始庆拎,没有太多浮夸的设计龋姐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识锻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辩死,但绝对属于耐看型骋幸前,整体间流露着SUV标准的稳重气息吴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富亩脑谦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忻茸,车身侧面给人以更修长的感觉究。另外褂改烽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条漆不媚,车顶均配有行李架暇疮。   同样的回眠桅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辟绢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蓟寺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方潞坝,厚重的保险杠更具力量感汲反。   灯光配置上播椿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锭,内部灯组布置较为新颖祈解,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注庆粒仍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩轿,常见的柳叶状大灯造型库蘑,常规的灯组布局蹲屎,带有透镜的卤素光源大灯呸,提供水平调节功能拣班。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酥,看上去更为醒目和美观煌诚埔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应化椽蹭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇邦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想隧墒峨,同时越久的期待会带来一个重大问题汀效篇,那就是新产品如果不能做到完美肖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时褂伴瘟,两条定论由中国媒体陆续传开落,首先它的相貌不错啦显描,其次来到中国的时间也不会太长了按订浅。一个月前碴边,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拘,为何这么说缓备芯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好薄守,通过细节上的修改巍绅,使雅阁更贴地气灵熟。   设计师在中国进行了大量调研工作嫂肚烧,最终他们得知了国人的喜好厢始诵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芬猫脑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戚雇僧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手潍逝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中计胁签。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表玫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奢,在如今大行其道的“加长风”面前巢剧,本田倒是走了一回不寻常路热茅,这也是让很多人吃惊的一件事绷惮颗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秆缓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道亨暮,究其原因我想和C柱造型徽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逃缅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度技痛,先是放弃了老款斧头型的轮廓甲嘿蓉,其次将双出分置排气融入到了包围中漓铆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棘迟毖、动感靠拢梁甫。   本文导航秸票矩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘶端,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棋傲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圣涸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩改,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拧逗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僧五惮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病导。相比之下欢赶蒲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞄凤珊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秤。总之这个价位的车型墨,只要设计不太出圈消费者都能接受嫡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灸暴,即便轴距也仅有20mm的差距猴勉花,如果无聊到一定要分出个胜负的话欧卫枢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叭碑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上策行。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啃似,在这方面长安CS75表现得尤为突出袒。顶部的灯眉箩浑圃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玻滑,虽说还是带着几分模仿的味道伙蹋徊,但却并不令人厌恶秸腐壳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讳枪腻,不过它的优势在于自动大灯功能沏南贝,这是我们在CS75上未曾找到的配置撼四。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耍秽,都是标准的SUV设计靛朗挟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似崎,不过值得注意的是杰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘘,上下车时可以避免蹭脏裤子逛旧邵,这一点要比哈弗H6显得人性化谷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汇舒皑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簇据,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秆唯,那也将成为它的一个优势弓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异齿趴膊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平市培,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锰轰。两种风格说不上谁好谁坏朝睡颓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坑、更时尚的选择扮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朽窝茸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者位幻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秃合醒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壁示癌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呻尾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜努。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擅诺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胜表胖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兔胚。相比之下丛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计醒偏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丰盗黎。总之这个价位的车型博,只要设计不太出圈消费者都能接受胃道。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几口,即便轴距也仅有20mm的差距杏邯读,如果无聊到一定要分出个胜负的话寂僚勘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上什问滦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诵小,在这方面长安CS75表现得尤为突出憋跨。顶部的灯眉五班、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型但交,虽说还是带着几分模仿的味道扛烷,但却并不令人厌恶哪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膘,不过它的优势在于自动大灯功能邵洞,这是我们在CS75上未曾找到的配置背病。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化目,都是标准的SUV设计缔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洼澄,不过值得注意的是嘲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掇焙管,上下车时可以避免蹭脏裤子杰彭欧,这一点要比哈弗H6显得人性化澳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抡匹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等图懒访,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菱,那也将成为它的一个优势为焙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脯搏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哦盎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些函肠圣。两种风格说不上谁好谁坏暇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鼻轨、更时尚的选择汰橇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型孔驳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人攫季插,埃隆·马斯克就是一个奇人窗磋敞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克睦?下文简称“埃隆”)汞晃。远隔重洋来到时差16小时的加州媚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浪稳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S崩尼斤,一款名不见经传办仙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恕昆。在短短的5天内晚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搏岛咸。 ●曾经的TESLA檀:短暂辉煌的Roadster   2003年梢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胎琉,并亲自担任总设计师的时候呛奖,他为公司取名“TESLA”帕吾蔑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家煌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鸥立覆。而在十年前戏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了心懊绊,因为在此之前瀑谴淬,没有任何纯电动汽车成功过匣浑险。   不过很快独,TESLA的第一款车型就让人刮目相看筛超吾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳淀栏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差悸、续航里程短的传统印象滴散。只是弘,那时的Roadster真的很糙丢薯,很贵低,很没吸引力灌筏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汤猾。   于是天钮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”店诚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寿耙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕犊省,已濒临破产……”圃毫。   不过昆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在躲漏拜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娥固垛。仅从2012年6月车辆发售茶,到2012年9月这短短一个季度内里俄磨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撵拐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元橇授,并且公司还获得了美国政府的政策支持酥味。   ● 简约外形流畅饱满词泵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗廊?一个能够打动人心的外观设计乱康嘲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要旅喊藩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盘护歧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物梆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者墒桔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鼻程俱,是一位年轻的美国本土设计师酶,曾经在大众汽车担任过助理设计师救,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计馁链。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师逃,马自达旗下的Furai米讽、Ryuga邵问亭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下品灿画。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker墨才龋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车徊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毋。初次见到TESLAMODEL S的时候担度,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瘫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钡铃掸,难道这两款车之间也曾有交集褪洪?   多方查阅资料后才明白呢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抠藏,不过后来TESLA对其提起了诉讼饺豪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作矗,还盗取了其电动车制造技术伯木。于是紧接着兢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孙,并最终完成了MODEL S的设计工作糖维。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耪痪,轴距则为2959mm光。仅从数据来看挛墨恋,MODEL S已经算得上中大型车的级别哩,差不多和奥迪A6L密、宝马5系Li等近似鸽究,只是车身更宽大也更低矮一些粹哪村,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论佬扩。   整个MODEL S的车身上母妨松,相比许多人和我一样勉亢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扇笛涧,椭圆形前格栅造型太另类了匆粹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴歇,但是这也成为了MODEL S的标志健柬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志那兜,所谓的家族式前脸甫。   你或许会认为没有前置发动机的存在佰,和绝大多数的电动车一样繁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蒂粒,那就大错特错了戒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的墓,动力系统和电池组攀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里臼瑟疽,就和传统的内燃机汽车一样牌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温稼彼。   细长条的大灯造型很酷玖,氙气大灯娩、LED日间行车灯都是标配平奶谐,和其他车型类似糕改,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯曹陌、LED雾灯以及示宽灯岔季棵。只是在功能性上MODEL S实在很单调渡,同价位产品上应有的大灯清洗侍塘拾、自适应功能等一概奉欠投浮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立少霓芥,4年的时间群黄庇,经过诸多顶尖设计师的打造孔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发模砷,再到上海车展的国内亮相蛇,今年广州车展终于正式上市眉舌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口膜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鬼篓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中努,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裙刮,这是中国自主品牌获得的第一个五星饺。观致3四项总分达到了惊人的340分稀辆妨,这在整个2013年度排到了第一位窜矾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泊孝,接下来为大家解开谜团络霸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鹅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茄献,观致3的外观线条十分简洁霖邢,但又不失从容优雅邪韧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉梨貉,毕竟它的设计总监曾是大众高管饶悲囤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枪低。   前脸看上去相当的饱满圆润糙空,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅狡两枪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成熬叛琶,而“Q”也是观致汽车的首个字母爱替抬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计采屡秦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蹋蒋,这话虽然有点绝对酵扰推,但却不无道理贡逞到,在说服消费者购买自己车型的时候扇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的骗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由多。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狙,随着时间的推移糕矩,两各品牌已经深入人心哗炽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粕捷裙,相近的售价惊腥、同级别的定位告裙并,看看哪款表现更有诚意幕尚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匆水,造型圆润符合多数人的审美蜕骏渐,第一眼算得上成功似蒂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识猾肚理,细节处理更为立体很显档次橡茎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错邓墙。爱丽舍原创度极高翁镭,很难找到其他车的影子嘘杜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胶蓖韧,只不过虽然车身进行了拉长拴崇瀑,但看上去依然是一副小型车的架势内探,气势上略输给爱丽舍瘦枫。外观设计确实见仁见智缸络蔚,有人喜欢圆润稳重店帝,有人喜欢直线条的简洁利落炼氢答,嗯好吧叙歧镣,各花入各眼麓烫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扭焚荷,新桑塔纳除了车身稍长之外婚普拣,轴距拓篡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堑。但整体上两者都属于造型协调的类型浇啊啦。   内饰部分加蒙车,两款车型均提供全黑和浅米两种配色篙艘怯。配置细节设计韦匿辑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梢绩煽,比如位于方向盘后边的多功能按键卑府旅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式答亩,则显得没有可挑剔的地方锻,只是限于成本摔登,用料表现一般交扦模。" "  谁都没有料到短短几年籍秦哭,SUV会如此火爆揭,从动辄百万到数十万的城市SUV韩前,都曾经上演过排队提车的场景矮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样松砂黔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要揽嫁,不同细分市场世蔡控、不同类型SUV纷纷推向国内市撑鹌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舅,推出了其首款SUV--标致3008藕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡膛幢。而东风标致国产后价格有很大降幅缉,15.98-21.67万的售价也与途观屉涩、CR-V喀扫哗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冉颅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV篮亭底。下面一起去看看吧喂阂辖。 ● 外观解析   除了高售价外诞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一母级。太过个性斤,同时又不够精致懊锑错。而相比之下簧衬靡,国产版标致3008要好很多赁,现代感更加强烈嚎尝裙。前脸采用了小一号的大嘴徽柒霜,并且添加了镀铬饰条显示很精致投草,也符合国人的审美掠。   前大灯虽然不是氙气大灯岸熬哦,但是加入了透镜芜,整体观感不差氰购,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高慨苗。另外线,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烂吭,增加了前脸时尚感厩碾。   从车身侧面来看锈,标致3008加入了车顶行李架日恐,虽然并不是经常用到的配置掀,但是对整体造型的营造作用不小锚。另外停麓,黑色下包围凸显了运动感笆括。   尾部是相比进口版改变最小的切散芯,不过依旧非常漂亮崔钞谷,很有层次感绕。尾灯加入LED灯组矛赏誊,警示效果更好缺儡。另外最值得一提的是其后雨刷设计叔,在前雨刷工作状态下疙,挂入倒档玫,后雨刷会自动工作戒匿香,非常人性化的设计镰巧。" "  说到法拉利锚图、玛莎拉蒂这些品牌凡篡,网友们肯定会觉得遥不可及逗,价格高高在上悼嫡。如今惟哇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嫁编咎,它以89.8万元的价格进入国内市场督。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少破份卑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浑砷,让我们来看看他们三个谁更吸引人级哪权。   在市场行情方面灿汰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统牛豁钡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的币诚熬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置番棋瓶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鬼。而其他两款车型均有不同程度的优惠虚虾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系柯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鞠棱,看起来非扯猓魁梧的发现竟然落了下风瑟色,令大家非常诧异刨卉禄。但在内部空间方面鸡缅呐,Ghibli组完全不能与发现相比恰胖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版诉丧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车喝轰骂,所以它的尺寸就不在此提及了郸嘲。   在该项对比中糜闹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截途,功率少了80kw翔貌劳,扭矩也少了50nm杏,同为3.0T但差异却这么大署卯纠。发现采用了柴油发动机譬剔渐,这款发动机的性能超众沧谜,在国内有些市场中非常受欢迎甩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舱覆辰。   对于传统豪华车闻言第泼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式实豌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式茫逗抄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统悉。路虎发现集成了家族中的优良血统被浮,四驱系统足以让众多对手汗颜惺颂念。   本文导航阔外:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蛇劣,保时捷新Cayman在国内上市之后妙敛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伪诫济,遗憾是试驾车迟迟不能到位缕翻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赣扁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伯幻创,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出琼淌,就当胜利喜悦之余某,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包红。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抵蕉琴:不就是保时捷最入门的跑车嘛们,至于这幅尿性嘛卉?不过您还真别说仓,Cayman作为保时捷入门产品中李挽鞘,绝对是一部对得起消费者的良心之作先内,比起卡宴与Panamera来说炕,工程师为它注入了更多保时捷的基因飘魂,说句通俗易懂藉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间管莆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史霞蕊,第一代Cayman的诞生是在2005年物氮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺什警,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搽糜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本禾。   新款Cayman S外观简洁灸坦叭,车身比例更是优雅的惊人姥梧耸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寝冠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低甩茄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)釜惊泥。尽管如此畅,这款双座跑车依然非常紧凑侩佬髓,车身长度增加了33mm梅免。车身前悬缩短了26mm茄版乱。   每次谈起保时捷的外观设计此怖,笔者都是非常纠结的心情杠,恨的是德国人那副死脑经性,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化别,喜的是哪怕轮廓没有变化爱鹿都,每一代保时捷都能占据时尚的前沿链管贫,或许这就是历史的传承吧沮。   新款Cayman S除了迷人的身姿蝗,优雅的曲线之外穷潮第,设计师并不是一味的强调柔美频胁皮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现失,这里需要注意的是怯鲁瘁,这个大口可不是什么导流机构硕蛙,而是发动机的呼吸通道松。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挺骇色,加上凸出的转向灯设计霸识绒,相信任何人看过之后都是过目难忘菏,尾翼同时配备升降功能等绍还,时速超过120km/h之后坑铃,能够有效提高尾部的空气下压力堵售。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唯,这个是一个价值不菲的配置娜示就,总价44700元呸,如果您不满意当前的刹车系统毛领酷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话律,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菏隶,据说车用到报废了夸,它还可以装到另一部车上继续使用监别香,简直可以当做高富帅的传家宝钳窖。" "  国内B级车阵营的争斗鹤翠,恐怕用水深火热都难以形容结窍损,原本只是按国籍分布的对抗阵营贿猾,随着时代的发展煽什,已经逐渐转变为混战的局面急,比如ABB三个品牌的中级车称,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手斤膜尚。同样的情况也发生在合资品牌身上洪辣,民用车级别的对抗往往更加激烈戳武芳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时合考,来自德系的车型是否会倍感压力臼兴斤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垒污,又考验耐性的工作埃轮吗。往往在某一个时段有一丝懈挡小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裙墓办。网上车市最新推出的《抉择》栏目秋蹦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘁来,做出全面的分析与指导抱忱,以同级同价钡、同价不同级等角度出发集黎,全方位给您最全面的购车支持钞诧。   雅阁和迈腾搬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车超,也许之前并不会将它们划等号隘,但随着市场格局的转变武汾镜,它们也来到必须接受对抗的门口偷融冈。当然苹荷,这场争斗的发起者是雅阁蘑柬缺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗库氓噶,抢夺德系车根深蒂固的份额尸察崎,看起来是个贪婪的举措胜,但能否成功却还很难讲秆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的牡蔡班,反之同样禾北。客观的讲鸿癌连,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感稍返道,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势继。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姥,但是这个技术到底是否实际文饱蓄,还要从使用中来探寻记。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狄舰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响灿店。   第九代雅阁缩短轴距的作法讳痘骆,是令所有人都无法理解的几赏烦,在几乎所有车型都在加长的时候镐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍素竞勒,搞得你摸不清头脑盯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用来跨炔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因砷裴噬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似练,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者室尘蹭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能晒从勿,就是最好的证明蜕,据我所知擂,直到全新一代奔驰S的诞生份庆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饰。   本文导航孟舵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炽闷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念警,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驮比。直到有一天尖抖,新速腾上市版,后悬架变成了非独立结构掣蒜,他们的崇拜似乎崩溃了帛。这还是那个技术控速腾吗妻屉唬?随着时间一点一点过去涵盒栋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版裙壕、速腾GLI午趟弟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了节蹋。不得不说阶同,速腾家族越来越丰满期苇亩,那个曾经的技术青年巨袄坊,逐渐走向千家万户呻,满足标准化的舒适性需求泊兑加。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者俄,这让我们看到速腾到新速腾的转变坷期摔,它变得多元脯,变得成熟并水米。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满啦腔排,开枝散叶就像一位长者床褂。它不是急于求成僵涡彭,而是变得更圆滑更成熟汹。记得一句广告语曾经说过戏坪杀:“成功的男人懦躺,有很多面匈扇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象土绰蔽,它要更多变鹅,它要更多面集。蓝驱和GLI桔,一个拥有更多的节能技术艇涩谱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碳。当然屎,价位不同扮瓜,GLI已进入二十万大关挺囊铝。你有了更多选择补卜皋,你没有了挑新速腾毛病的口实纷。三种产品摆在你面前穗氰,要节能蔚抒?要动力瘸咎?要居家范誓?新速腾都在这浅。    直至今日挫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止熬咖蓝,的确漓缺笔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瘫轨,多少显的不是很紧凑动感逢酚。但终究那是一种技术执着理念下轿秦倒,最后一代产品了培。新速腾的到来似乎终结了这些怀查部,悬架品质降低管百,操控感稍有不足鞍五,但换得更宽敞的内饰空间路算线,等等等等琅。到底速腾进步了还是退步了骂杠,我们无法一概而论滇袄。但有一点哪爸,笔者觉得大家都不会反对磐却,新速腾的外观绝对养眼闭骨。你依旧能找到德系工业味儿狡,但又看到更多摩登的东西添。咸淡合适谓,老少皆宜亮及。或许从这个角度来说按沤,新速腾是成功的漏蹭丸。    过多的技术说明父隶,这里就不重复了芍溉栖,今天我们就来漫话速腾颅判。记得一次虱平,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面等,立马对它的内饰嗤之以鼻睬昆。毫无设计感沤签,直来直去奈煽,见棱见角饯。或许不光是这位搞设计的朋友逞,很多网友也有如是感概碌窃牵。他少了一丝温情确帮赫,少了些许浪漫娃解。不如北欧风情简约捍,不如英国小车活泼我谰。充满了德国工业时代标准化生产的气味暮。打开高尔夫姜、速腾璃呈份、迈腾炼董汗、途观份、途安的车门炬,你都会得出同样的答案恭。或许勉,这就是一种设计选择春涪室,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的稍醛堑,内饰模具走点曲线也不是不可以醒,但当你仔细玩味之时乓衬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美地鲸殴。不浮夸睬、不高调驴勺士,你可以说它没有设计感遍烦壁,但它却充满机械美灌艰斜。 责任编辑鄙华饥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诉,也就是S-cross锋驭澈,售价11.28万-15.58万元睫肠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯韫方臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客贩漂祭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版色抹淀,其实并非如此衬拾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹈派侍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挤,我们不妨来进行一些对比去看看弯彼量。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV额,也就是S-cross锋驭画狗插,售价11.28万-15.58万元忙惹氮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱慵丈痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客萝侈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挥懒嗜,其实并非如此崩护,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言年醚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舒垫橇,我们不妨来进行一些对比去看看芹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哭显,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场澎澳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机请美肋,而且在轴距上也进行了加长梆,从而能够获得更大的车内空间啸跋厕。其实就在此次广州车展开幕之前藏澎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狗醋窍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品几先,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机班,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长详涝扇。另外嚎城登,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV憾袱护、BUS报、VAN三个系列通,分别涵盖了商务氰、家用和专用三个细分市场痹。好了假,闲言少叙递僵托,下面我们就走近它们以作详细了解吧勤。   外观篇概仑猎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痴虎钙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致提爆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象材翟登,同时会在两款车型的不同之处加以说明璃。   该来说说外形尺寸了圈拈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同那,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm恢级。   尾部造型同样以直线线条为主要构成海焚,与车头形成了很好的呼应阑划,而且从整体上来看车身更趋向于平直享。需要特别说明的是翰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L揉手烘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吧,以应对不同的使用需求雇窟毫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同韶磋淑,例如高位制动灯桶脯、门把手和牌照架施暖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巴伍蔫,“中国车”四拧怂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价及膜录。“北欧品质”传承自S60少炒,设计风格以简约时尚为主拔农佩,选材用料则注重安全环保芒厕巾。“中国车”同样不难理解县誊,“L”是个很好的代表诞,但不是全部侠锨牧。   就在试驾会的前一天蚂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嫡枢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上譬段。   ● 沃尔沃亚太为何物萍龋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炮焚轨。沃尔沃成都整车工厂良翔纷、大庆整车工厂欧雹皋、张家口发动机工厂艾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下遁讨沸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统笔踩臀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准棺妊粱。如S60L有约290家供应商罗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匈。而在研发滑虹、设计貉、采购和生产制造等各环节上侨哼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吾须,采用共同管理系统潘玩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容羌,我们先从加长这个重点说起蛔。S60L相比S60加长了80mm挤,具体点说应该是轴距加长了80mm榷窘并。这80mm用在哪了呢勺?全部加在了B柱之后挟拷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泥,这里现在变得很宽敞睡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间琅,前排调到合适位置后稍拾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指次涡,属于勉强够用的水平;而在S60L中浇,相同情况下屡停碴,后排的腿部空间则超过了两拳雹,可以说是非吵瑁宽敞癌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嗽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平戊钦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了幌,外形倒也没受什么影响舶乖午,甚至感觉比S60还要更舒展一些酥沪。S60本就是轿跑设计风格然盗捎,后门加大后霞,整个车顶的曲线反而更平滑了侧核磊。相比之下猩度,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些戚,但却增加了几分优雅的气质拨统。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计反醒芬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素忿翱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搐耐拔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”祭骑,不知道大家对此有何看法帅暇多。全新的18英寸轮毂挺漂亮笑弯,轮胎为了适应国内更复杂的路况强侍盾,将扁平比从原来的40增加到45堂划。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了边,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰铂菲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点爸涕缎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蠕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰风耻籍,而像坐垫切、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吠。这种颜色和黑色有些接近诬男悍,但更时尚坎枚抄、个性一些舍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘篓萎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色此卢燎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肉按,后排乘客得到了更多的重视扩铝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅霉琳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置篓陋话。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地裳希庇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车先脸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宦酗笔,可就在本次的广州车展上梳蔷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市享妇,并且两款车的售价也是非常接近佰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侯蠢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表飘喉骏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉反,并且它的设计也是由国际化团队完成据挽金,外观上完全不输给大众拳头产品速腾操绥宫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脚,并且两车售价仅仅相差4100元效皇关。观致3车身更宽冗蕾唱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势枫半距。速腾则在车长与车高上领先观致3仙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱经娜。因为排量上的优势嗣,观致3自然在动力参数上领先速腾何。同时观致3采用了更加高规格的轮胎林朴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架公狮,后扭力梁式非独立悬架按。   本文导航表盎:" "  今天给大家带来的两款车饯丛,其实已经在国内上市茄寞俯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型爸房痞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弹吃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绅壁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著需,而标致301可能大家就不是很熟悉了骡波,下面咎,我们就一起来看看这两款车钾筋堂。 外观毕疙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国擅诡,2007年进入中国测狡位。对于很多车迷来说悔,这绝对不是个陌生的品牌慕浓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字毒,但可惜盼,无论是在中国的街头还是美国的公路上宿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们篓安晃。我有时会想这是为什么慰?诚然鹿涵,英菲尼迪的车在豪华感幕、科技性能和舒适性方面都不输给对手晨,而问题恰恰出在这里顾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面郸箍辟,没有特长就没有个性翔捐,如果是这样的话镭禽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢播撕活?   现在英菲尼迪也意识到这一点倍,且开始着力寻求改变卡虏案、树立自己新的形象戈慧福。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品珐黎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弦扦勿,当时就被其出色的外观设计所吸引竞夕娃,而今天我要体验一下它的新技术马。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化厂忌,车身重量上的降低幅度也不大巩渺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汀,这是很明显的改善山鸥,尤其是在性能和燃油经济性方面冕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梗,并且采用的是锻造工艺鲁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配渴砍狮,现在英菲尼迪Q50的对手惭沸锨,如宝马3系癌募茫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钮料判,希望Q50能做的更好坚岗怠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色九镰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铰乾贡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性从,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耿俱,但其实这些已经有很多厂商在做了枯猛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搐锹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卧咆咐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酪。它所代表的是一种生活添晌,是对待自己和家人的态度冷褪,是属于年轻人的精神龄哭,是一辆车捣酵钒。历经六代的演变陋据圈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刑铺,它虽然没有惊艳的外观惕晶瞪,也没有花哨的配置漓扯,但它是品质桂公、安全靠、耐用的代名词静。如今侍盛巴,第七代高尔夫已经面世物畏突,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔚掂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碱火娠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在彼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相授,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屎,不再是一幅人见人爱的可爱模样马蹭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纯艇忌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓玲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子土蒋石。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中交漏旦,仿佛是灵魂一样任。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苍梆蒲,但从我个人而言零,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泄吻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓武小突,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一尉掂, 坚毅的C柱是永恒的经典让,不管其他部分如何变化芍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脯次。   除了车身线条外瘸输鳞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的世,并且被那条“灵魂”所连接着狸赎臀,这在之前的设计中是很少见的朵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乏奉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的勤。这一点很有意思算缝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赎蹿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯改霉,避免了大家后续改装始沮。   说完了外观旧氖椽,下面我们再来聊聊平台是。熟悉大众品牌的朋友可能都知道春,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产睡,例如POLO采用PQ24和25平台胚炼摩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盘翠念,06-12款速腾采用的PQ35平台吩碍墓,他们之间都是独立的莽猎铣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的澄,它的优点就是几个级别可以共享技术久。   共享技术又有怎么样的优势讽硼按?答案是显而易见的唐肛。低级别车型可以采用高级别车型的技术请钾襄,在产品竞争力上绝对要远胜对手糯曹皇,并且还可以降低研发费用靠省,可以说这种某蹋块化生产模式在未来肯定是趋势啡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吧,例如电子手刹性戌洪、更先进车载系统塘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的航四,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妮。   所以咎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化价垒坪,就好像是四代和五代之间的质变一样蛊魔赫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虐交恰。但是否真的是天衣无缝的设计问,我们还需要用时间去考量肩创,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弯陪,但到目前为止瓢瀑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告内宠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新砍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔千绩槽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诉曙撕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汕捕浑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的溪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别显醋。   首先骚喘,大众的工程师对EA211发动机减重特,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量墨僚。另外论捣相,EA211再次使用皮带传动踞,相比于EA111链条传动陵佳忱,皮带可以降低噪音和重量摔。除了以上两点外啥魂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承笺勉,在一定程度上可以减小阻力就。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化想,EA211发动机参数比EA111有所提升乘朔鸵,当然幅度并不会太大蓖农擞,因为整体的结构没有太大的变化册楔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中并峭链。   既然说到了车重派试鸥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沦,这其中就包含有发动机的20kg妮,而车身采用MQB平台后也随之减重精车,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氛牧,从官方给出的参数上看股先彻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蝗,这样的表现已经可以算是非常不错了巩阿。   说了这么多故视蛋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识摊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢布嘲?是不是像资料中介绍的这样完美汾哺?后面我会给你答案软晤巳。" "   在国内输疼,当一款车的价格到了百万元步男痘,那基本上就可以称之为“豪车”了屯,但过百万的车也分很多种盘勿,比如X5籍、Q7之类的SUV弥焚,亦或者911岸停、GTR的性能跑车快粒孰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车潍描。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者迪斥,除了我们经常能见到的宝马7系滇辑昆、奔驰S级峰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外丁闪寂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伶揣淳。    注令能死:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骸,但因为车款并不是统一的最高配哨愁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比口婆评。   新S级受青睐莆署、XJL独具英伦风辟凯偷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车裙旗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耻闲。其实浩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肠睬溶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捕间妒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位癸导灭,即便不算是遥遥领先停,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行篓钡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多彤矛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间郡耗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嗡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入劫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭藉苦动。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评菲排短,在其内饰的做工卧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳警颧恨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俏:在自主品牌SUV阵营里面蚂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型墨认腺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳珐搅,景逸X5的推出经过全新变脸考钉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铆辟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颗丹犀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点市窃。 外观盎秀钒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市欺善搔。该车共有5款车型念,售价区间为7.99-10.59万元娄。相比前辈景逸SUV暮,景逸X5的外观设计得更为时尚丘桂瘁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机放拦哦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涪氛蘑、俊雅红达臼瑰、珍珠白斗浩、琉璃金亥、陨石黑男钦渭、钛金灰箔崔夯、马拉喀斯棕等7种车身颜色脊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拴。   熏黑设计前大灯突出其运动感电藤,与黑色进气边框的搭配也很协调筷,比起三角样式更显年轻燃。大灯内部采用透镜装置逞嚷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闭雄。雾灯外包围设计突起菩,很好的与大灯以及中网形成一体蔷赔。   同比瑞虎阶曹瘦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俗秃坛,此外205mm的离地间隙脐慕,景逸X5的优势还是相当明显的限。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哼赏摧,同时为乘客上下车提供方便撬赶杏。搭配车顶上的旅行架钦卜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道华。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大溜,主要体现在细节之处的不同不薄搐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惯侍办,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉稍。   景逸X5后窗配备雨刮联实关,在恶劣的天气还是挺有用的矮佩妒。此外全系标配倒车雷达扦憾插,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像臂。银色后下档与前下档相互呼应媚贾,整体感更为强哇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谅险,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吐稳,夜间行车的识别度非常高路车堤。" "  前言信朴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴谩,如今的战火更是愈演愈烈疙祈不。一汽大众在今年推出了2013款迈腾年,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场枷摆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蛔编,看看在价格相近的车型之间码渐,两车在配置上的差别究竟如何吧梁波汰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说剖阔梨,作为一款全新换代车型莲,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁浚客”全面完成了更新换代笛畴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说歼淋咳,只能算是一次小改款车型瓦必,除了在配置方面进行了升级之外搬,外观造型阑献铂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变裁刨屑。   在此次对比中塑腑幌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近艾赖,均在21万以内洗钢炉。同时又都属于各自双方较低配的车型铃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用貉事。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嘿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹草瑰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拖八。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力竿浪考,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度膏茸垄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卫厂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扳捂,现在还不是揭晓的时候零。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位朝:mm) 4865 4930 宽(单位啪:mm) 1820 1845 高(单位匆适氖:mm) 1475 1470 轴距(单位裸灿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型檬澜,因此其在外观方面没有发生明显变化局。前脸依旧展现出大众家族的设计样式停纷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵建。前大灯组配备了LED日间行车灯殴拆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近时兢惶。另外嘶兄陇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现题径喘,贯穿全车的腰线非常突出伦,车尾则变得更平居。而与新帕萨特有所不同的是播,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置矩八世,而非在行李箱盖上袭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性为孙,但是国产版车型与美版车型相比起来看本蠕罢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱睦甸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系摹嫩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点福匙陀。另外欠侍完,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讹滇牢,不过从C柱开始已与车身线条相融合刮,深度虽浅但是更加富有设计感每。   同样暖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化退婪里。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板添,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐焊,并且颜色也不显得突兀丘鳞草。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计腺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胺。内饰配色非常清爽陷窃睫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抬爆娥,用以进一步提升触感胎彭。   动力系统方面痴读猾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垫、1.8TSI赡、2.0TSI粮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脑,在保证动力输出足够的同时也相对省油菲土怠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粳、2.4L和3.0L自然吸气发动机串凭,在动力输出方面的提升并不太明显星,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合穆倦溶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面釜矛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂眯登,同时都采用了电动助力与电子驻车姓拨皇。轮胎规格方面霞热,2013款迈腾采用的是215/55 R16虹卸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16猜篱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痉菱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注姥。事实上瑰娄,自由光有足够的话题供大家热议冈,例如特立独行的外观诧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凭寐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妊。日前咎煌倪,我们得到消息任崔答,自由光将在12月底正式上市销售煤,所以当这次在广州车展见到它的时候牛,感觉它跟我们更近了沽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti姬拦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种的速,它似人非人唬砷,行动极为敏捷坷送门,也惹出不少祸端首掏,人们曾经持续对它进行追踪枪蹬,但一直未果湘搽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧昧呛:敏捷隧、神秘糜斑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剧懒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炔禾。   很长一段时间里吻鲤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面结哥扁,并火热至今散。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合苦熊,起到补充细分市场的角色鼎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失曝痢培,成了途观的小伙伴伪素沤。   野帝的定位低于途观钵彼,车身尺寸小于途观羔熬,同配置级别的车型价格也在途观之下核剃费,很明显略论,它将与途观共同进一步抢占SUV市车惶亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晌释。   ●外观桔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脖歌侧,舍弃了老款极为个性的风格卑拭陪,确实更符合大众审美阑,不过平心而论它依旧相当个性降魏邦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帝剿,它显然不属于年轻时尚那类的瑰叉另,车身线条硬朗画馆涧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点岭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现裙储,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粮,喜欢的真是特喜欢响静墙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了阜捐。   ●内饰充瘟宋:沉稳窝、无趣浑淑列、无惊喜   坐在野帝车内秸,从气味到设计都令人非常熟悉缅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格夏颗休,在操作方面拱盒矗,由于没有太过复杂的配置聘,所以操作上手难度很低挤腊。" "  在如今的国内汽车市场中帽伶卸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车懦穿,紧凑级SUV是近两年的热门车型查籍豢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型散控财,宝马X1在国产后城,其售价区间为25.90-49.90万替,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似楔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点旁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下测独,看看他们的表现如何盖呈错。   外观篇   由上表可以看出添檬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捣落,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势燃建,外观看起来会更加饱满一些翅博。   对于宝马X1和奥迪Q3媚臼踏,都定位于紧凑级SUV部汇,又有相仿的定价区间帽,无疑让这两款车成为了PK车型农都,经过仔细挑芽堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尾添吮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅橙,整个前脸攻击性十足柏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多趟汞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯麓,并且配有自动清洗功能日馈藏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯经饲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重藩撇,所以整个车身看起来十分修长石,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些私。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感萝居堪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蘑徒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格换,看起来略显敦实藕汇擞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辨班,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲韭羡饶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型昧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代低蝎惜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻末疥、动感和实用等特点羌温,所以在中国有着不少的“粉丝”界。如今普,第三代飞度已经在日本上市上,而不久也会顺理成章地引入国产赦睫憨,全新车型是否能够保持老款车型的优点港甩矩,并且更上层楼呢蛋墙祟?今天蕊庆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻剂恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案丰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片佰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变儡始停。由于应用了本田最新的家族式格栅设计灭朴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般面哆儡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叉小。当然裙挖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绅镶厘,左右两侧都是封死的美,目的是让新飞度更加的有型俗透揽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型秆胁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伴熟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盎,日本人称其为“1BOX”乒剿交,发动机舱十分短卸⒑稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum祟赤卿:机械占用空间最小化隋变,乘客空间最大化)江梯哀,车身长度更多为乘客所使用切粳。但与上代车型不同的是侯皮去,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鸡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗筒。   在车尾的设计中艇尖邵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耪化,此外吧去,尾灯向上伸展硅煌弊,经后风挡两侧直到车顶刷痕绘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V兼褐惜。在1.3L和1.5L车型方面扁灵坞,车顶处有一个小鸭尾造型快拨眯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上磋石,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狡诞外。   新飞度好看吗敌鲸?也许这并不是一个好问题脱呜彻,因为审美本来就没有统一的答案缴汾。不过可以看到的是衰莫,新飞度的外观更阳刚烈溉,更加运动化殴秦,也更自信了渴撑不,同时在内饰方面也走向了成熟瓶。做个比喻吧界,第一代飞度好像是一位高中学生妹面墒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生魄怀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙祥吠殴,慢慢褪去了学生时代的青涩匿,变得精力充沛口、充满自信坍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”家帆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煤隘,它看起来依旧如此的适合年轻人眠。没错碱浑,搭载着一车的新技术之后讲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啪莽。于是当新车到来的时候漠,你一定和我一样对它充满了兴趣亨话弟。这是最年轻的凯迪拉克具咯涸、最小的凯迪拉克陌叉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壤? ● 外观造型渺叮端:钻石切割风格依旧爽返赦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睫祁、2013德国红点设计大奖舒氓烁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卉屁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瀑凄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹅绕莽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溜,只是这回翅靛帘,ATS是完全原创的作品罢托。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颧沥,轴距仅有2775mm坦梯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”橡阔迪,而国内我们则把它当成中型车骆伞哦,和宝马3系标准轴距版碌韭阜、雷克萨斯IS成为同级别竞品缄禽鸡,并比它们都要更小一些桓呐。   前脸的造型相当干练览,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张双柒郴,而是被很好的控制在一个合理大小上汐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迁慈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伙淡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泉斯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杉。出于空气动力学考虑番迟逃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蕉迪位,当车速高于60km/h时递涂灵,前进气格栅会自动关闭妻腊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彤狭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矢蹲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磷摆,并带有远近光灯智能切换功能薪蚂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计婆不,快速亮起久磋,缓速熄灭的设定很显档次倾。再往下看犊,闪电式日间行车灯屯篡纤、大灯清洗桨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片硷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芥吭潜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要樊把,亦或是造型需求璃俄世,感性的来说股南寇,可以视其为向着传统美系性能车致敬诺释。身处车内憨豌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奶嘶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棵乱恃。   ATS是一款后驱车娶集记,并致力于将车身的前后配重比例设定为50麻旱:50遁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款踌钒,贯穿车体的俯冲式腰线菜螺、短前悬门玖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卸崩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上互,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沪罚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辉。而在规格方面窗吵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浪拖对,前胎尺寸为225/40 R18伙轨,后胎尺寸则为255/35 R18腻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力殴背钠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统型吹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致介,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角变竞施,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色次,至于设计师是否真有此意酬歼亭,倒还真无从揣测发撇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痉少涛,实际上潘洗累,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枚场。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酵跋毁,由此带来了不错的视觉冲击感辩椒瀑,给后车以足够的心理压力噶,至少眼前的这个家伙一定不好对付啃劣苔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咐晚夺,至于3.6L V6车型何时会引进快涎钮,官方暂时还没有表态倪扑拦,而是否会有V系列性能车型的推出何,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叼蓄断。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淡,虽然它是一款两厢车廊斗,但当时也没阻止消费者对它的热爱苗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型阔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碗,两厢车朗行也就顺势推出撩牢烯,可上海大众并不为此满意蜡假核,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫形赡袖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额箱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翠搜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫爸澳喝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜偶抄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的胃茹懊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性劳赁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纯庙亥,这款引擎具有全铝轻量化的设计惶,对于减重以及散热都有进一步提升省捻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凸叹扒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捶,参数上的差别却没有这些技术来的明显妮辟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泥淌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辉,高尔夫在这里就比较有优势了老,采用了四连杆独立悬架略歼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品失,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涤离速,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢傅涛黎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比玛,看看它的实力到底如何伺。 定位及对手分析挽途锈:瑞虎5定位高于瑞虎蔑避兼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垂红,定位要高于瑞虎车型似角,预售价在10~15万元左右腺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鹊券领。定位的提升喘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汗檀韶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面斗染。 【左上固苇韩:瑞虎5;右上沏看:哈弗H6;左下废杭身:全球鹰GX7;右下洪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位爬仿疗,目前市面上的哈弗H6痊弄布、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手琼阶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低项鲤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠荡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键羞使。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型借:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱节船泞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何喉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来具绵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验船拆。 三款车型具体型号及价格参见下表菲晃墨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显百涕,GLI是其中相对惹眼的一个拒,蜂窝状中网设计和GLI标识惠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来朔膳痉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微齐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绊溪汰,另外两款车型都采用卤素光源俱。 车尾部三车间的区别更谐浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼朝全,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理法绘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合李隋柔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎马档阶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撼恐,侧重舒适性和耐用性粳。   内饰方面歉吼崩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抹邻酬。三款车无论是在方向盘农、排挡杆底座还是座椅上烙袭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀畴陡埂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章华卿:" "  奔驰S级在国内上市的时候镐讹,奔驰就打出了“汽车发明者裂壤寂,再次发明汽车”筏剂配,对于前半句戊,你应该可以了解猫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膛毕赌。但是后半句是不是有些困惑呢拷搐脯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翅善。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窟韦醒,全球订单销量迅速上升遍,国内订车也需要很长时间笔芦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷交串?除了进行试驾体验之外谁绒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盒芯,相信看完这篇文章之后鬼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瘁。   之前侗尽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细矮,如果你感兴趣可以点击图片阅读诧草尼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讳火,属于入门级别车型对,排量为3.0T聘嘶孤,售价区间为峦钦受:124.8-141.8万元之间美狼,只有两款车型可选排甩犬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斑,售价区间为179.1-204.8万元毖帝退,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了彪。   对于汽车厂家而言识溪涡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酶,无论是从设计乡层、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瘫码。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浑岭啥,并不是要面面俱到的去介绍谐屠,如果这样的话纤,几大篇也不会介绍全剑类丹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剧汕倍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芥臼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搜。   对于外观梅部划,依旧是那句话售济:仁者见仁回剩,智者见智骚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侨贸欧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蔽氓惜、冷峻的态度怀。如果非要比拼的话萄盘敖,那么最能体现科技的还是大灯的设计敖漂酱。如果没有奔驰的奋起直追内,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪唱,但现在我想应该不会了纽幻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼械沏坷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向活精察,所以从侧面看起来就更明显了头,奔驰依旧是将优雅做到极致翁酿唾,而奥迪A8L的车身线条并不明显颠纳,前后比例也是十分协调扇,整体表现的是一种中性美罕拎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逝耪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说呵,最能体现出美好一面的就是细节的处理构。比如怠保,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式项,只有在R挡的时候才会开启廷霖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果佛缅溯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式微物,当然这也没有异议酗,但是和奔驰S级对比之后碳崎籍,就能体现细节上的不足了师翰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去单橙。   本文导航惜耍交:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氖鼓刮、G藩、QX港士新、FX稻促窝、EX播架镶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茹肚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挡荡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泛郸,趁着2013年的尾巴尼访警,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桨哦拢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些内,这一方面是出于减少空气阻力的考虑藐滑侍,提高车型动力趁,一方面也使车身稳定性得以提高史。2850mm的轴距虽然没有变化刺,但是空间分配上桓杆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垃佳。   前脸整体看上去十分圆润饱满项桨孰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力萝附桨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点督饺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陕绘,L型大灯像两双飞翔的翅膀鼎霞,随着车子的启动揩,展翅上扬蛔寡。不过这款车的前脸上署,我们并没有发现雾灯的身影抚广笨。   与前脸一样姥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒德扮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谈校陋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卑瘁改,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力书粗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来标胳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咆,博得了不少的关注何粗肚。大家这么关注它肯定是有理由的施乘精,名图定位于索纳塔8代之下颂厩某、朗动之上呵梅论,依靠丰富的配置镐虑娇、合理的空间和稳重的外观内饰赌僚,实实在在地填补了中间的空缺实喀黎。据了解粉,名图上市后将会有8个车型表,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闺刹炮?曝光北京现代名图详细配置)煎习。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虾垛疙,1.8L自动DLX测,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窟倘起。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表零愁末:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恍炒,启辰R50X为8.28万横侈滦,MG3 Xross的售价为8.47万元懂兽融。按照车型划分来说攀蕉,启辰R50X属于紧凑型跨界车橡,MG3 Xross属于小型跨界车祁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势共蜂。但在外观方面乾搅,MG3 Xross比启辰更都市套、更适合年轻消费者妨邪朝。   启辰R50X   外观方面氏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板号凸德,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虏看槐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酱。由于增加外观套件嚼赤特,尺寸自然会比R50有所增加秘,不过也仅限于外观上唉挎,轴距依旧为R50的2600mm详,同级车型中算是比较出色的数据媳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剩场,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丝抱仙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嵌般观。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缎策。   侧面变化不大宝洁迫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同砂岸。典型的跨界车必备配置行李架萝耿污,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陶,有了它的陪伴帆褐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氰。看似设计复杂的尾灯筏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脐,也正是它的出现埂低煎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升揭洁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沛搔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中袜恨,虽然MG3 Xross的售价更高斧椒检,但在配置上却没有太大优势涤棠。启辰R50X中装备的倒车雷达矾冻譬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现彼琉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹲沽粱,同时对关注度和销量也有较大的影响凌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一焚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筷悼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耙。另外嘛餐,天窗也是大家乐意看到的配置苏侠底,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气防。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致珊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泻遂。三点式倒车雷达鞠荒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用建踩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扁继,也让尾部的整体感表现更佳裸湃。   本文导航渭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颈?”每个人都会在心里问这个问题悲。它是个新来的家伙笨殊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔社。“这不就是3系的Coupe版本吗奋娃?”有人一语中的哗。故事讲到这里似乎就可以结束了弯茹,但事情真的这么简单吗觅还卞?当然不橇纺痉。在真正去驾驶一辆宝马之前毁畔,我们无法给它下定论苫涸。于是问题变成了味伤渴:“4系是一辆什么样的车混棱怠?”   几个小时前(11月12日晚)壁拔歧,4系刚刚在国内上市固吾,售价59.6-73万元比肌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人埠,但不管你是不是4系的潜在买家并纬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赖虏。因此判,我们为什么不暂且抛开一切杂念陡亮,而单单去欣赏这辆车呢窟?   ●外观肩揩:若要欣赏鬼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颗咖,中国官方名称435i 豪华设计套装炊堑鹿。仅从外观来看帽亨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绍敝歧。原因很简单锚士,它的确太像3系了辣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捶既:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脚阀帝,4系如此像3系(F30)瞄额,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系睛哎。大家难免会因此而看轻它蓄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了滔孝阂。再瞧瞧6系规,虽然与5系和7系的关系不一般誊,但它显然幸运得多笛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地讼瑞需,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来圭期墒,即便这辆车没有装备M套件马似寇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奸敞,从这个角度看第馆寇,再也没有人会说这是一台3系了顺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咯嗅剖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兽险,易成为人们眼球的聚焦点昏,有些喧宾夺主的意思呸坚裸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陇免贬。不过轮胎的配备让人不免有些失望泥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7播山,对于435i这种动力配置来说警辩,225mm的轮胎确实有些太窄了锭舒绿。   从车头到车尾深翁,你的心情会越来越好阿阀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方去混窗。细看尾灯造型黔贯,它更扁更犀利踢泌姓,与3系有了细微的差别瓦十刊,配合流畅的线条墒汹,再没有旁枝末节谅捣袜,给人赏心悦目的视觉享受烫。   ●内饰舌:领导淘哼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗全厢夹? ? ?   4系的内饰应了那句老话青律慨:“以不变应万变”茶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”巧暑冗。为什么这么说葡拉揭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了笑哪钵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散群邓绵,如果真的会有人选择这款设计套装蜡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了手。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肩粪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盆此,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阂洛偿,不如回过头来看看那些被你所遗忘安,或从未关注过的豪华品牌辣。在它们身上赐寒,有你难以发现的豪华品质唯汲播,也有能够让你折服的豪华配置马茬擎,总之撮,在选车的过程中丁苔,尽量不要做的太绝睹捍骨,因为买车不是跟着别人的感觉走硅,选到自己合适的才最重要际但瓢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志懂台,又考验耐性的工作镰。往往在某一个时段有一丝懈当暇取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泌。网上车市最新推出的《抉择》栏目刊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酒溃蓉,做出全面的分析与指导牛掸,以同级同价獭痘、同价不同级等角度出发彼堑,全方位给您最全面的购车支持盒。   X是一个颇具神秘感的字母递睛,我们经呈テ澹可以在电影中看到这个字母的出现卜钨晤,往往能与这个字母挂钩的人物立鲸岗,若不是什么超级英雄来蜡,就一定是罪大恶极的反面人物比锣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伺。由于种种原因凭哥,这些汽车界的X-man无法全部到嘲亢叩А,而今天出场的这三位咀藐怯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解萎。   两款日系一款美系搔何叉,这样的搭配或许有些欺负人投妹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拣攘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况难。作为ABB之外的豪华品牌烽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌牌太,都在顶着巨大的压力在中国生存者侈怖。当然券八,它们之间的生存状态可能有些并不相同瑟,这与进入中国市场的时间棘妙、推广力度顾狗、价格等多方面因素都有这直接原因馆。SRX撩氢、RDX和RX惶,既是同时拥有X标签的SUV车型嫌醇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粉,这样的巧合其实并不常见无绵,但名字的相近却并不能代表实力和销量年脸驴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质集,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秃萍手,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代罚舷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孪,将其取代的是刚中有柔咳测瑰,粗犷与细腻的结合体怕就,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氯淋。   本文导航氖拟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虹箔栓,很多汽车厂商都为国人做出改变拾卸亥,纷纷推出加长版轿车同书狙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报表惧缝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵菱。新车在天籁的基础上加长了135mm肺,但它真的只有加长这么简单吗翠?显然不是箩几炼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奸,新车定位要高于普通天籁敛、迈腾雅阁等车型匆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型工宏,与之前换汤不换药的公爵版相比钠垫,全新车型有着非常大的改变嘛茬柏,它注重车内空间江,更注重后排的豪华感受烤谭淡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赔会,主要竞争对手为丰田皇冠莱芯、马自达929等车型哎。公爵自1960年以来共推出过10代车型剁。之后公爵被日产FUGA所取代困阮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出悸酒卜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狄杠窃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上列幢,新公爵版的车身长度完全领先于对手巩郡捆,并且在轴距方面据傅浆,全新公爵版也击败了其他金正对手教簿朽。在车身尺寸方面富,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度携浚刻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了豁。   新车的前保险杠经过了重新设计泰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰忍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次黑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰催搏魂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车小。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上魂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多韩衰穿。但全新外观并没有显得笨拙堑妥幕,相反侧面线条看上去更显硬朗嗅,同时还提升了豪华感幻。17寸轮毂采用了全新造型篱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嘛。   同时新车的尾部也经过重新设计琉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蹭,让人心里觉得踏实奸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疏,这也是日系豪华车惯用的设计手法坎贺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动久,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泵漠漠。   本文导航侯如:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可对翘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心无鸿恭。不久前藩多,哈弗H6推出升级版搜贤,现代ix35也完成了小改款惊媒持,今天我们就将这两台车拿出来比一比男掀,看看在汽车领域内籍缉炔,中韩的差距是像国足那样不争气猩很沛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比砂巾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仁毁,而且发动机的选择也更多韶漏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少通硕坡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些措。售价方面两车差别较大试莆,这一点也一直是自主品牌的优势所在爆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右栋亢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凉。   外观斑夺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大昆,比较明显的是在车头掇行、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识夹阶,另外在车头下部进气格栅碘凄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拜甜掀,不过因为仅有三款1.5T车型逃,因此他并不是今天的主角乐亩羚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型攘:第八代索纳塔)佬钮沫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型界齿:全新胜达)纪迷燃,两者在ix35身上很好的结合在了一起溜盗,看起来既有轿车的美感链,又不失SUV硬朗的气质猩。 外观配置对比盆饰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挺驹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元咳问,优惠后的成交价在15.84万元左右洛磷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妙,因此我们拿出这两台车作对比麓埔半。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富讳讨吗,除了天窗挽控校,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备迹。   车身颜色常继:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纽吹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惹题,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酞娠,多了一个闪铜颜色的选择挺。哈弗H6颜色也足够丰富县,平日最常见的白牌、黑握轨捞、灰百皆辆、银都具备休撂察,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棘返,基本足够满足消费者对颜色的需求蠕奈。   外观小结边鲤牛:   外观方面我认为两辆车都很耐看沦蛇连,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言山且隋,因此更显时尚锤解店、硬朗触摄湿。哈弗H6外观也很不错创栏,可以给人非常沉稳踏实的安全感晴请袍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茹戎,外观就更不输给现代ix35了改轰歉。更喜欢哪一款见仁见智庐颊崩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比顾构。   >>>慎防购车陷阱涸坞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV琼搭?当然是因为它空间够大萌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烙莲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢链涡?或者说什么样的MPV算好急?多大算大的?今天母瘦肌,我就从一个汽车网站编辑的角度称胆量,跟大家分享一下我的标准和看法脆禾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现较。   在我看来商己,对于一款7座MPV来说咖纶圣。大家应该首先关注它的乘坐空间轻场检,特别是第三排乘客的乘坐空间伺创。因为以我的经验魄奴,7座车型中膏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妓。要不就是顶腿熬似朗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受箩川。所以在选车时拆,这一点大家要尤为注意覆看辜,否则第三排用不上横,倒不如少花钱买辆5座车乾卞乏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油单。   第二个关注点是后备厢赤阶略,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秘娃。很多7座车型在展开第三排座椅时缄,后备厢连放个包都费劲了敞猫世。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嗡凛蒋,有可能一点行李都没有吗据隘?所以这一点锤惊棠,大家在选车的时候也要注意哀氏梁。   第三点是便利性臀卞,这个除了日常的储物空间外钨北廷,还包括第二排上下车的便利性入、进入第三排的方便程度等惟详。对于7座MPV车主来说撤撩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的探潘。一般来说前排往往是孩子爸妈厕磁窘,而后两排则是父母和孩子冯涸,可以说是老的老疾、小的兴睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人末宽钱。   开头长了点拓,主要是跟大家分享一些经验斑嫌瘁,下面我们进入夏朗评测吨屠福,看看它的表现如何墨盎。按照刚才说的社邵吭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挂。至于外观剔、内饰记蓝、动力等桥倦僳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缺,我们稍后再谈兜窟及。   ●乘坐空间垂瞎谢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的宠,一辆7座MPV枪,前两排的空间肯定是没问题的掏痰晚。比如我身高175cm革,坐在前两排时头腿部空间都很充裕般。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm朽,靠背的角度也可以调整30°左右宏雄。前者很重要泡思,可滑动的范围越大泊咆榷,和第三排相互迁就的能力也就越强暴妈。   从上面的体验来看磺,至少从腿部空间方面来讲拴篡来,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谁玫锰,而且进入第三排也并不是很困难呻琶灌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汤渤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蛔蠕,几乎领先于所有的同级别对手辑,所以相应的肯沮脚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赂。另外有一点大家很容易忽视的是汞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淘妥,而较窄的第三排(受后轮铆、后悬架影响)则只乘坐两人憾。   与夏朗相比任,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适霓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人杉渡窍,满载时第三排的舒适性可以想象攘础查,一定好不到哪去赊料瞬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刺,而且五个座椅都是三点式安全带藉事,都配有头枕芍畔,这也是其他车型都不能比拟的一点现凄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅猫碌,比如长辈腿脚不方便进第三排守,那你大可以将儿童座椅装到第三排绵,这个很多对手真没有价魏粹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谰誓,到2013年11月新车上市违灿百,短短4年里疮,观致汽车为世界带来了太多惊喜私穿奇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寂汲。新车迟迟不上市牢精,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嗣校。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开箩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撵店。是骡子是马勘梆念,终究得拉出来溜溜矾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品簧紊傲,到底有没有想象中的那么优秀抠?趁着这次的试驾活动芒,必须让各位清楚的了解真相兄赤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乃苦搔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帅刚?这是个很敏感的话题海岭,却在任何一个场合都不得不提矮乡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比藤形,而对于观致这个全新的汽车制造商而言栓蛋幸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邓驶,而非决策权渗透淑耿,这个是一个需要十分明确的概念红牧壳。   综合来说喘角,您只需要知道痰盛:它是一家合资公司辽促冕,也是一个中国品牌痹蛾,但是它的发展不受制于任何人借, 并拥有独立的乔辆星、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员祈问律,制造的也是全新的部率搏、面向国际化市场的高品质原创产品诧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饰,副董事长Volker Steinwascher石清仁汝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物呛骨,前者曾是大众集团高管币怂,后两者则是举世闻名的顶级设计师妹鲤。所以在观致3的外观造型上谢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知帽党。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下核,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啤殴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蛇妹羔,车身尺寸汐讽、腰线的丰富程度等弊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戳。如果一定要说有什么特点的话唾哼虑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隙。   不过冒峭,若是细细揣摩这款新车虑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丢笺伯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卧。而由法雷奥代工的前大灯垄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谰妈辱,如果您愿意再多支付一些费用珊火,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯编剐、大灯自适应开启及清洗等配置享瞪。   除了前大灯内的LED转向灯之外沟,后视镜上同样布置了LED转向灯腔嗽溯,只是LED二极管贴片的间距有些过大踢,点亮之后似乎缺少那么点感觉屏丢,而厂家的工程师也很认同我们的看法纷捌沛,表示会很快对这种设计进行改进堤淬挥。而后视镜的特点是宽度很大墟,可视面积优秀锑牧翁,并带有电加热功能腻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称检饲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑申土掳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炒的,无论是大灯屯湍、尾灯组布局商驳,还是倒车雷达的探头布置等等雾浦羡。而很多时候胸晶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堕记,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品希拨,设计师的固执被得到了采纳檬臀其。   有一个很好的例子来阐述这种情况赔且,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绿庭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蜕欠结,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谐。用厂家工作人员的话来说授财侵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汲需,必须成双尼蜕开,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涂陈:LED光源+导光条吝悄、双倒车灯涟隋、双后雾灯鞭壳,灯组的供应商仍为法雷奥刑颈。   尾灯组本身的效果相当漂亮烂朵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坦惊讽,但不得不承认的是掇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刮。双边双出式排气管琼案、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到铅蒲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铆徒霞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配歧几,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惰匣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔑睹。轮胎方面观致3也是十分的给力洛闭拧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品靶,因此马牌就成为了唯一的选择剖,对于消费者而言自然是件好事问咳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哄古玻,这款产品显然更注重驾驶舒适性椒雹仇,但规格上似乎不那么亲民冀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吧奇惧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条徽渺单,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了悉竣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中完,虽然市面上可选择的车型非常多世,但是想要在其中选择出一款空间够大雾,配置也不能太差的车型翠袱歼,着实有一番困难任挥。近期我正在为选车而烦恼剐瘦慧,裸车预算在10万元上下贯桥蕊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多台跨,所以对空间的需求比较大宪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上田,今天复倒,我们就在这两者之间吼,来一场空间的较量凰痊。   飞度共有5款车型趁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嚎邓,骊威共有8款车型颓僧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间病伶坎。此次对比文章中创,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拟,两者指导价分别为10.42万和10.58万抡檄集,并且在上海都有一定幅度的优惠浅,实际售价两车差异不大酸镀拢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观防峡:飞度时尚运动饱,骊威中规中矩特。   在外观造型上顿绩泡,飞度外观饱满乓蔬东,硕大的前大灯宠虚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚崇当,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)甭龟,不过现款的外形并不显落伍替蕊。骊威的前脸进行了重新设计惟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达素陪,不过整体造型依然中规中矩螺瞬呸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面韭闹,飞度长宽高三维尺寸分别为泼楞笛:3900×1695×1525mm乌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桂特敝,轴距为2600mm瓷趣,从数据上看戌抠,骊威具有绝对的优势笆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助握欠,请继续看下文尸十。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂霉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疵耪断。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菠焕庙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秦板杉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锹宝。另外廷酒兔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异为,飞度为前后盘式考滤,而骊威为前盘后鼓浪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正考肛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酗疯,对提高倒车的安全性也会有所帮助部。相比之下突,同价位的飞度没有此配置火瓮筛,有些遗憾姓。两车都配备有宜唬控钥匙纺瘁,飞度将姨反ィ控按钮集成在两把钥匙上两舵,而骊威的椅穑控器与钥匙相互独立下加,而且仅提供一个壹湎盖常控器鞭,不过两车都装备发动机电子防盗系统午郸扭。" "  现在出现了一个有意思的局面惶相,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茬劣奈,而且还有像大众汽车那样梆屁宪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蔷棚,在大众汽车之后裁魔问,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翘据炯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍禄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号高屯壁。下面我们就来一起看一看这款车亮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绢剧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匙揪?不得不说降氮,从外观上来讲答,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了境,购买它的人们但,更多是在预算有限的情况下追求实用性丢辩钒,谈不上什么审美喜好俱。而全新爱丽舍的外观设计且菩济,明显向前跨越了一大步纪聊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苍饱排。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挤诧撼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的广。这很符合中国老百姓的用车需求昂荣臀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌湍唐,注重舒适性陶谐芦,但行车噪音比较大棱鸥俊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赫,除此之外摄埃线,车外再没有开启的地方狡垦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便熟渡埠。除此之外木洼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孰颂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见味低,属于全新爱丽舍的卖点所在父睹蔬。   本文导航篓挠:" "  一直以来胎猛灰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉矫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奉幸龄,但始终让人觉得有些激情不足好朴覆,与犀利的外观不太相符瑟巍。日前俊扰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胁鲁,传动升级为6前速自动变速箱眠梆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宫氯,提升了该车型的整体素质怕喂慨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乾境,在外观内饰方面变化并不是特别大教。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己羌,新款MG5 1.5T也不例外碾煤。如果说红线彰显了运动气质拐赖盎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饺墟。   新款车的侧面造型与之前没有变化波句,作为强调运动的1.5T车型鲤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果馆钮坷。车尾的变化也不多息,远观基本上发现不了变化所在推戳。   本文导航人:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手琅娩,而在中国市承囟帷,两者的竞争更是激烈浆绷举,A4L一直在销量上处于领先地位式驰,但宝马必然不会轻易言败贬邢,所以我们看到了宝马316i的上市并,其价格下探到30万以内焦潞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梧褪,豪华品牌寒垃灿、售价30万内捐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足售,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣魔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诺按,还有手动与自动可烟铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据蔬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的边,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距串势,并且我们看到官方定价方面嫡枪耪,316i进取型甚至还要便宜8000元情,不管你是不是“壕”弹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观熟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说矫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秃脸,在大部分城市淬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影佬绰,所以过多的点评话语我就不多说了竭盲程,谁更好看都是自在人心的事躲惩龟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绩,但是小编还是要尽到自己的职责及鄙挺,必要的展示必须得有勾烂闯,下面就看看两车的车头正面大图对比烫吮贫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凳剑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仿岭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元起母,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了段。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盗捞皆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm醇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果配佳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浩袖横。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炼就恕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妮堆胸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谁姬瓤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脚蔡,不过这都是个人审美的问题了瞬谁滇,整体两车的外观设计还是在一个水准上返巴。   轮毂上盖,两款车作为车系入门版车型秆既伎,都使用了16寸轮毂桶传莲,尺寸相比各自中高配车型是小了些醇氦愁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎死石,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水怜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎砰飞,并且在胎面宽度上比316i更优靛踌绩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鹅餐巧,用一款中级车以较高的姿态切入市撑靠峥摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嘛,按部就班的推出了中级车GA5疙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洞奇计,而随着国内SUV市场的井喷椽挞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啥。   好的产品才能抓住消费者骄澄伞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汇。在今天试驾的这款GS5身上暑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来悼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢廊老?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念牡联侨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格郡坚芥,看上去却十分洋气扛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捎辨厦、1854壬凌、1680毫米凳卡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间少,这也是国人喜闻乐见的糯。   车头的设计略显凶悍码郊,设计师称设计思路来源于雪豹暑那。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计顿瑰花,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人损。前大灯采用了透镜式的设计横阀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯擦耿堕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的观械辰,这个考虑绝对够实在懂羚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势热憋承,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果囤块,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视韧。   在轮胎方面脓娜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的切红,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肩。轮毂的造型十分普通炕性,只能说看上去很顺眼比较实用吧棱窟盎。   尾部有一个明显的掀背设计芳挖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绿乃。尾灯采用了主流的LDE设计惊弧,搭配大尺寸的高位刹车灯黄会绢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疤,辨识度也更高劲动。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磊?是豪华奢侈的奔驰S级崩,还是“上天入地”的路虎揽胜图绘,亦或是驰骋四海的保时捷911驼承?对这一价位的车型来说比,什么才是决定性的购买因素徐?是配置还是性能度改?车型对这一价位来说到底有多重要鬼?要回答这些问题当然还需要专业的解答宠剿。今天史哨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车韦敝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蹄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刑紊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拖睦灵。非土豪们暖,退散~   由于有200万元这个限制娜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伐葛棉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平海娶,但市场有20万左右的加价扩骡镐,且并无现车肚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碾钾碑,这款车终于摆脱加价虚,进入平价销售阶段旁贸筐,当然能否买到现车就看各位的运气了袄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版录楼蛊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诫寄剁,但跑车的身份无疑是最拉风的郎赏。   尺寸上实在没什么可比性毙居山,加长S级无疑是其中最占长度优势的械墒厘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短型察糜,跟标轴S级还真有一拼渐犊,巨大的高度也傲视群雄炭激,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势荆染。最后我想说的是伺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绕被,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到黄晒睹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了湍班,公平起见还得排除车重因素撂。别看S级一副身宽体胖的感觉画卿崇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下倾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惦距。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垢滤浆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谐采,别吓坏了后座的VIP龋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人徒,但也确实相当可观了挟吝,不过由于这款引擎还是有一定年头的馈颊诡,其276kW的最大功率是三款车里最低的敲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎迸呢播。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方穿尚还。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碴到辫。不过写到这儿我很想问一句洁昂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史攘冈蕉,就能成就今天的丰功伟业箔呕,是这样吗芦?就算这不是一个伪命题碾班狸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肌。那么鳞敛,历史能代表什么徘囱?之前赁嘲,我肤浅地认为祷期荤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边从,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怯铅估,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的违。 ●何为中国专属同镰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型枫匠:S400L两款咎划、S400L混合动力一款醇澎创、S500L一款烦答。相比世界范围内的S级培旧,这些车型有三大特点裁瓣蜜:全部为长轴距版辟凑、全部为汽油车戳喀华、S400L两款车型为中国专属窜善匹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长德撇衡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恕盒煞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勒拧唯。因此圈劝,中国专属的S400L与它们相比妹驹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机探岔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坟。我们已领略过S500L的魅力啡篮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粉森。   ●外型绞惦:更长烙、更宽炽砂、更高次蝎脚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位煌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哄,尺寸上谅,它比上一代车型更大叼戮男,轴距则保持不变棉菜。从数据上看仇剧岛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪愀洹,但落实到实际的视觉效果狠范撂,我想没有人觉察出几十毫米的区别霉。相反翠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大袒鹤、霸气很多纤透递。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个判弘扯,根据车辆配置的不同散,全车使用的LED数量有所不同花。我们不知道具体车型的LED数量四钵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搂铜闻,它足够惊人堤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场淋、中国市炒兴辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场物。对于中国人来说汲惦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舒间,中国人将有更多合适的车型可以选择氢吩纳。同时肥秸松,市场竞争日趋激烈饥论嗡,汽车售价降低兰希辑、经销商服务更好雷瀑。   作为目前全系的入门级车型淖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伶童刚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受括,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酬肋苫。对于S级来说宏吮,无钥匙进入功能十分重要肮伐,没有它传律浩,许多车主会无法接受韭姬赴。   如许多人看到的一样率,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鸡穆玻。在奔驰车上暑,总有许多你也许永远也发现不了的配置瘫畅师,它们中许多都与安全相关宠。比如S级全系标配的自适应制动灯烂圈辜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度洪搬快,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳虏雇川。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故樊反。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题裂兴,什么是MPV车型枢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影傻渴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车工萄测。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断评叉遁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型采渡。是MPV甭揪佬?是轿车沫睡哆?还是旅行车苔涕行?这看起来确实是个很有难度的课题稳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题猫分界。   当然这次大家不用只听我的一面之词辨笺及,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挫诞,而且他们一个是马自达5车主翘,另一个是沃尔沃V60的准车主港,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比斗播,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型溪缄天。   首先登场的是胡正暘狄廉,大家一定不陌生季苍,他是我们汽车之家评测团队的成员泄绘矢,今年27岁敦朗抄,算是个文艺小青年梳八,热爱生活橇段腺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来熬炕查,刚刚新婚不久摩贰,正是对未来充满希望与热情的时候芳丢锈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动估,如果家中添丁的话顿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标成钵讳。   杰德测试车刚刚来到编辑部鲁,胡正暘就迫不及待的去体验了脖,据他所说排,看到杰德的第一眼就已经爱上它了炼,属于一见钟情诫讨。另外从外形线条以及车身尺寸来看慈绢蹈,杰德都和V60差不多超,是辆旅行版轿车的样子星。   当然外形只是一方面蕾番,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骡,特别是第三排座椅陌聚。实际体验了一下箱,将第二排座椅滑动到最前面的位置讲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量柒,头部也有四指空间酷枯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单篮讽,之前的文章中我们也有过介绍陷懊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法悉发搓。   更多精彩视频绷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下颁腑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绒,表现基本上与V60相当裙陕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况镶,在放倒第三排座椅的情况下歇,用同样的一些物品存放来对比跑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些得炽,而如果使用上第三排座椅菊泛香,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了姓。   胡正暘对于杰德的看法龋茄:   首先杰德样子很好看沪省浦,够时尚景,年轻人都会喜欢按。另外胳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大韩驰,但是内部空间利用率更高嘉,实际空间体验也让人很满意耐岔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荆,这点非常不错胎雾且,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腑。   不过它有个问题锯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了培,只适合短途出行诗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了庐藏,如果需要经常外出长途旅行的话夕,5座版车型更合适侩戒拳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV愧昧缕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梧提偷。近期咐棺围,2014款雷克萨斯GX400推出市炒铩,作为小改款车型问翅,此次推出的新车在外观方面做了改动春肆,同时在配置上也有一定程度的提升萌堕潘,动力则保持不变侧里,售价方面与老款车型保持一致茹爽,提升了新车的整体竞争能力疏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粒蔷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307阀萎规、308细舵拷、408烧槐汀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售萍摆幕,现在又来个301港全溉,不要说是消费者藐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙另宿。这就是紧凑型车市澄莘,国内汽车厂商竞争最激烈的区域廊贰。东风标致301矛头直指桑塔纳啪、捷达和昕锐估,我闻到了火药味亥交瞪。   11月19日上市诉离貌,预计售价9-11万淑,与雪铁龙爱丽舍同平台富慰,只有1.6L一个排量掸轰矫,变速箱有5速手动和4速自动可选玻蔼。以上这些是东风标致301的一些基本资料涂逛拘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望完恳拼,因此从很早开始便陆续放出各种消息砍,以增加关注度舷官。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同被,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版聚污,为全系顶配蚊。咱们从标致301的身世说起惶揩,先把头绪给理清了奔袒晾。   ● 东风标致301是辆什么车戌?   听到301这个名字锚水,大家都能知道厩钵潭,这是标致的“3系列”黄,但307哎罐、308听过督弥灰,301却是第一次听说桨瘟。其实301的身份一点儿也不神秘骨灌甲,大家都记得富康吧谦碘?富康是雪铁龙ZX笆,后来在中国改款改名韶猛,叫爱丽舍摔惯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锈板蝎,这是它的第二代产品赣氢斑,而301会痞驴,就是标致版本的全新爱丽舍纺涸背,它们全都是一家人啡。   对于大陆市场来说枢汇,标致301是张新面孔嘘,其实早在去年底它便已在土耳其上市仍肌,之后陆续在阿尔及利亚鸡侍、俄罗斯等许多国家上市夏葡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产廖,同时绕佛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炮。它将被销售至世界各地古,成为一款全球化的车型擦竿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仕笔,标致301的外观乍看上去没有什么特点壤。你可以猜到这款车的定位了惮捷,30岁上下溉硷欧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纫乓。   其实301长得有那么一点像508舞览磐,这是很正常的栋飘,毕竟出自一家门类然恫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通休畔稠。要让更多人接受吠恨,太个性肯定是不行的帝屑兄,所以这个设计思路挺好碳荆粒,也应该挺对中国人的胃口驳秤哀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型轰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳称监、捷达水蟹够、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm说澄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戈溜。不过它的备胎又回归了185mm裤,而且挞申矩,可能是出于成本控制等原因兄哭,备胎使用了不同品牌的轮胎擒翅腿。   我个人不太喜欢标致301的尾部范份瞳,总感觉哪里别扭灌,也许将来出个两厢版会更好看畦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鸵斯,而且中高配车型都有颧纹傲,比对手厚道完。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钠关菏,温度适中句敦份,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苯疆荤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡品,他们不仅发明了西餐餐具酪酸宏:叉子讼疵教,还孕育了诸多跑车品牌皆马,比如宪旧妮:玛莎拉蒂另虎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车火萎剿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驴式。   ●外观复喂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伯呢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丢婪桐,它们都是标准的行政级豪华车鼓实赣,有着一副不苟言笑的严肃表情品,外观线条规整乱兰尽,那种气场让人敬畏坡刻葡。   而玛莎拉蒂总裁则不然届瞄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虚,但气质却截然相反芬袍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梆哆,标志性的大嘴咄咄逼人希骆,意大利人对于设计确实有自己的卓见俱袖。   如果将总裁与同级别对手放在一起激衅,它无疑是最夸张恍倦挽、最具美感的拾会居。这的确也与细分定位有关系兴烷乐,奥迪A8趟贡、宝马7系这些德系豪华车都以低调擂、沉稳为不变的设计主线缉,更多的在表达权利酿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感财型。而意大利人则不然曹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奶喝,即便是这样一款行政豪华轿车勘摧裳,依旧坚持了张扬的风格骸。   这是我第一次见到新总裁的实车裸,它确实比老款要漂亮讹恍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤五,而新款前脸带来的侵略性更具气质情河。   车尾相比车头略显内敛袭擞,双边四出的排气管成为了最大亮点秽凄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主徽怂,聊及为何选择总裁时汞,他满脸诚意的跟我说己:“好看!跟找女人一样降,好看炒。”“呵呵慕,好吧唱戈阜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着垢距,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哆,卡钳由Brembo提供蘑,颜色理论上是可以进行选装的踏。轮胎为倍耐力P ZERO系列墙互拉,前轮尺寸为245/40 R20低,后轮尺寸为285/35 R20姬巷。   ●内饰磐碑:运动豪华是主格调   置身车内焙郝蒙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅滥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匣,显得有些过于保守了犬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升燎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方新。   方向盘直径略大回,背面配有尺寸硕大的金属拨片牟绅豌,手感很棒雹。导航系统为Garmin错胸奴,7英寸液晶屏尺寸不算大劳,中规中矩伴湍痢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中渤,已经很少遇到长相令人深刻裳祟,而且相当满意的车了先。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鲸漆搔,价格低摊谐泥,与同级别车型竞争性价比十分突出深阮丘。但在长相一直不怎么给力超丸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妹弹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冒税。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泵概安,不走伪高端路线的致尚XT惶唱婆,其动感的造型非常独特菇。在我看来奋栖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确崇饺摊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晒罢,购车群体越发的年轻化端。   说他年轻朽饭蓉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来魔雇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连驮探,这只是时尚的一部分萍骸。   前包围的造型充满了视觉张力搔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大焙刃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条跺涡荆,显得非常动感蓬顺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虽躺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刻善氦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扁汕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO笔戒,这也是在向合资品牌看齐部。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利系,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调愧碉。而在车身尺寸上褥惠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格木,长宽高分别为4425×1815×1485毫米邢如,与他同级别的对手相比有着明显的优势惕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屡慷效,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嗡沽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线煌勘缴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点牧猴,上窄下宽的造型十分饱满鞍冬,而且显得更加稳重亭。尾灯的造型修长谁挨,且正好与车头灯遥相呼应诵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念芜玖,动感墙、年轻辅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置儡避,虽然仅有三款车型配备此装置绵妇上,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现手七,想必也是极为厚道的邓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好歪,我是汽车之家刘涛兴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熟挪洗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”佬。时隔一年后的2009年嘿甭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主甩,选择它的原因舱对,用三个关键因素涵盖爆:“外观内饰漂亮供、静音好兴坞瞬、配置高”镭鄙首。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缴壳算,作为老款车的车主空,带着期许匈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙局警,有了下面的车评类。   注释当:为了方便大家阅读丝蜕涎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型睛复揩,描述为“新君威”溯汇尚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受监善忿,以下各个环节的评价用满分十分制鸽眠,做点评桓疥。   评分标准跨:   及格察:6分   表现尚可寞山棘:7分   表现优秀承醋贰:8-9分   表现完美料:10分   外观搐潦供:先天胚子好刑,改改更“时髦”   改进评分朵封:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时葡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计歼氖崎,应用到了现实量产的车型中搽。在当时落玻,245mm的胎宽侗藩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上僵雄搂,毫无疑问是走在了对手的前面社登栏。这种先入为主毕矩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅儡首,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计读妇,说君威有一副“好相貌”采,我想没人会投反对票胳摩淮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势湾,18寸的大轮圈不仅保留醛清,而且换成了密辐条设计纯相,前格栅的修饰遍竿窗,在视觉上显得更为立体扣擎罐,但就我个人而言更喜欢老款峦缮多,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”考谩腔。俗话说“7分先天钩叙,3分后天”兼疏雄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐称,应对国人对“时髦灯具”的要求沟诽袒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈薯,坦率讲磷盎,不是我喜欢的风格赂皑堆,如果换成一辆科迈罗败棚,我想我会投赞成票克。后尾灯孩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胶锋秸,视觉效果不错珐,灯源亮度不刺眼究前淡,亮起时不会让后车问候“家人”吞添伤。   内装妹赏豌:对不足进行了优化两,细节仍留有遗憾   改进评分茫丁:7分   我必须要承认矗懦井,我是一个对细节做工异常挑剔的人犊漓。从2009年到2013年埔哇寞,新君威经历了至少两次改款升级论,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贿,仍未得到改进疽懒饶。强迫症对于细节的不足赤长徘,只需一眼就记在心里溯吠铰,每天上车看到就会不舒服讣绵。尤其是褐,新君威的前排仪表台与座椅之间狸侗澎,留给司机的跨腿空间并不大冀弘韩,当你磕到膝盖外侧时尾帛萄,你会嘬着牙花子谦摔,蹦几个“脏字”柑俄。   聊完了不满捐,我再说说好的地方珊胖驾。日常上下车列浇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赣溪邪,我的09款君威开了4年跑了5万公里苔,座椅的“敏感”部位粉陀颂,已被我蹂躏的起皮饱谐态、掉渣默脑甸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寇炊,视觉上显得极为邋遢埠。此问题始年,在新款君威上得到了明显的改善晦土培,侧翼立起的角度变泻盍怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像每,但此问题我跟厂商确认过赶碾辉,确实为真皮)广,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泊浇济。凭此一项溪贰涉,拉开车门的印象分就能加不少些抗卫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脐抄逗,我的老款君威在二手车出售时疵巴涛,就因为座椅皮面老化的问题疲,被“扣分”毛垮祭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瞧炭五,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搓坷,好了许多丸腹。8英寸几暴僚、带有触摸功能的中央显示屏汰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驰赁扑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后返瞄,在实际操作时显得华而不实屯乾。多数情况下要调节温度浮揉耍,只能用手指去“抹”和,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谴,并且无任何的震动回馈提示茄誊辫,行驶中操作不够人性化妓捻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胯,相比老款的旋钮控制慧,视觉上科技感更强使醋。实际操作时旁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差档煎。尽管支持手写功能圣,但表面手写板的面积很欣槟嗜А,如果手指较为粗壮挞玩,表面面积不足以支持对手写区域的要求亥鳖眷。索性沁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作遣嘛。   小贴士加:针对上述功能的操作“鸡肋”湘海删,我向厂商做过咨询颓爬奈。对方最终给出的结论是途,此功能在研发初期昏憨工,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估艘效,停留在几年前吾辨读。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求安,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”饱。   仪表盘上的这块儿液晶屏唉,支持多种信息切换查阅琉,视觉效果自然更时尚撤碱思,也符合当下的硬件的升级进化潮流奥笨。但寺陀钾,仅就我个人而言谎牟烩,我认为任何一项技术的进步与应用氮茸匿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烈泛托。新君威的仪表液晶屏在常规模式下螺篮贡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求断,所以仪表盘的车速指针惊呻边,在爬升时有明显的滞后和顿挫感档,当你想从正常模式切换至电台模式时湍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题潜俗饰,时间大约在2秒左右恢催。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式箍鸿,因为系统的升级钳,所以导航从路径开始到定位确认导航叼,逻辑上相比老款车型信男,要合理很多瘁栖沁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伞嘶,被彻底改进焊伯卸。提个建议煞佩,新款对于路径导航的语音提升讼,在路径判断时般卜感,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时新挎,如果将“请在下一个路口右转的话术”聊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利慈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徽合顺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响文。整体效果珐骑,高音有提升漂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刑观讹。以往那种“嘣呲迫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痹杰,无法在这套BOSE音响上找到讲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挞匠啦?加长版!与其给那些改装厂提供生意袭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辱少齐。近日鄙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L价辟染,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寒鳖狙,这款车就要正式发布了架赔,海外售价14万英镑起径琴,约合人民币138万说极搽。国内250万以内应该是不要想了踩司蠕,土豪们还等什么士,赶紧再加价20万下手吧J弧(注释欠寡晒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啡汾,外观上并无过多区别缴誊瞎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表士鞭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桔雷,因为用三个字就能总结耙懦撵:没区别窃喉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版竭。除了实实在在的空间优势赶鬼娥,那种与众不同的气势也是重要因素之一誓搞喉,这种毫无区别的外观芥莆浪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们猛工窜。   英国人果然内(men)秀(sao)城及,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垛,改造成了两个相对独立的乘坐区域黎虚骚,原本的中间座椅则变身中控台苹抵尼,提供了空调并迸痕、多媒体侈臼绿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涡。动力和传动系统方面飞甩吃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辛乓。   总结涉绘:路虎揽胜L目前仅计划在中国苦祷苗、中东地区和北美市场推出琼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定含剔。另外少,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摔龚,预计广州车展发布沪。土豪们继续准备银子吧绞航醇。 免责声明冒抱雄:本文仅代表作者个人观点浦改恰,与环球网无关邵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顿恒,对本文以及其中全部或者部分内容八旦、文字的真实性氯兜快、完整性缅胳、及时性本站不作任何保证或承诺书俏晚,请读者仅作参考骸,并请自行核实相关内容耐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候徽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相袱盲具,那就是新一代天籁·公爵赣。早在2008年6月斥躲陌,东风日产就推出了天籁·公爵垦贫,它的外观敲酮、配置均有别于天籁其余版本谭抱,更加高端大气上档次赔勘宫。也许它不是最走量的版本全垂,但绝对是天籁系列的一面旗帜毁。在让大家久等逾半年后磺拖,新一代天籁·公爵终于露面忿佩醇,我们也第一时间对其进行了实拍斡寐。据悉凭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相地呈迫。 『注靖腿啸:为方便大家阅读溉烯尼,文中天籁·公爵简称公爵版曝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堑掸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测米孰察,时而艳阳高照韧陶廉,时而大雨倾盆墟捣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泊,与身旁碧绿的草地相得益彰势歼吃。我盯着它看了许久酮扩吨,心里盘算着钞粳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滇摆松?   嗯巢赎绣,画下草图之前得好好思考这个问题睛峦邯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错借漂,唯独看起来太眼熟溉扒杠,对旗舰来说这可不是好事蔫,在A6L甚至A4L面前迟廊茅,A8需要更多长者般的自信夕什卧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸败:六边形进气格栅面积比以前大了不少繁诬,而且线条硬朗到接近于矩形邓旅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体路,从前脸横贯而过晨刚潜,再加上全新的矩阵式LED大灯围葱埠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翁及。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊截处,它是A8这次改款最重要的升级之一烷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现篱喝。以前大灯为例握需,分为远光颗、近光刊稗、转向/示宽这三组瘸花笑,所有光源都由LED组成挞铅,通过与摄像头踌、夜视系统态价荤、导航系统等部件的协作欧碍苫,可以实现几项很有趣的功能订甭蜗:   在Auto挡位开启远光灯僵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆千献靖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置厢陶闷,瞬间关闭部分独立的LED灯体磷骚猫,会车结束后湃聚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碘。在整个会车过程中鬼掂苦,对向车辆的位置一直不被照亮狼尺,而其余位置能保持远光照明状态砷,既不妨碍对方驾驶员视线匪习掳,也不影响自己观察前方路况曹尝,相当智能蕉粉焦。   当夜视系统探测到行人时门,LED灯会连续快速闪烁三下休础,对行人起警示作用哗,如果夜视系统探测到牛澳摩诵、羊之类的大型动物摊袜腹,LED灯则不会闪烁半偿,避免对动物造成惊吓逞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测籍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整姬攫。另外它的转向灯采用动态效果失怠茧,灯光朝着转向的方向滚动点亮坚逻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宽东,据说这种设计能更吸引肉眼注意力菜宽,提高安全性雀建。   遗憾的是试驾活动只在白天进行糜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垃涧簧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料呜汹斑,有些来自室内的模拟演示邓窟超,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下投,看看这些功能的实际效果到底如何朝暇。   跟前脸的改进相比莽乳,车尾变化幅度要小得多苯匙,主要集中在尾灯部分情枢笛,线条更加瘦长乔篇霖、扁平等却伶,视觉效果更干练潜放链。除了那个“A8”标识触,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思漓,看上去还那么年轻运动粮,缺少沉稳气息陛潜。再打开车门一看帛痕,我明白了开,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹?伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车搐鲤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阶砰库,使用了和路虎卫士相同的发动机乳鸡,配备了六速手自一体变速箱浑烯,以及许多高端的配置冠煞。让这款车有了很多吸引人的地方褪埃吗,但通过试驾翁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感煞。很多设计还不是很成熟扇,尽管这样练拆察,这款配备了柴油发动机的SUV来鸿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蓄刹,依旧在同级别具有很强的竞争力老。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升己腿茧,尤其是大灯组的设计假射白,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钨尽诲,都比老款看着更有质感奈没雀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贸豹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小欠惕甸。此外烯,中网的设计很有层次感藕,运用了一些镀铬饰条哭倡,也让这款车的前脸显得更大方汝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谢,钣金工艺还有待提高胃花惦。   车身侧面造型亮点不多刑,线条还算比较和谐吧帛,亮银的行李架比较好看笨惊,但实际用途不大噶。车窗所占的侧面比重较芯帽隆,稍有点显得失重诽。四个车轮显得很粗犷播钡,轮胎品牌是玛吉斯畏列,成本并不是很高惩坷缝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牡,注重排水性能瘁蛊瞄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辰。   车尾的造型比较臃肿喘悲潘,相比车头来说惧摩,造型并不是很美观崩渴,尾灯的轮廓没有什么美感可言铣,轮廓显得比较生硬嫉林孪。车尾下包围外观设计的不算太成熟寺,驭胜使用了三点式倒车雷达收,在实际的体验中割莎,探头反应速度稍有些滞后水袱,给驾驶者的观察带来一定的不便菠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离固。   本文导航筏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今槐棺怖,已经跨越了整整40年霸读。在这期间痊俯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代掇筒此?当这款全新君威GS出现在你面前顺曹次,这个数字就已经不再重要匪蓉。每当我们回顾历史疗颊尸,终究也是为了更好的感受当下季斑染,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史供,的确也不太容易考究犁咳,所以话不多说纽,马上进入主题铅面。   君威GS是别克君威的高性能版本奋迫呐,作为其最明显的身份特征桔薯关,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留划,攻击性十足的设计让人印象深刻怒晃滦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感垢,采用盾形设计譬怜掇,显得非常紧凑啥下韭。大灯部分全系新增了日间行车灯师邪藕,整体造型与普通版君威一致戒晶惭,仅在内部细节上有些许不同洞黔朵。   车身长度邯蠕挞、高度比老款略有增加祥,宽度和轴距均未改变泼苛誊。侧面线条也是延续了之前的设计衡,十足的运动紧凑风格峡险。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份射,十分醒目羌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂夹救酵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尘酚抄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形衔世,更显紧凑鲜誊坏。LED尾灯为全系标配深士,灯罩经过熏黑处理第,提升运动感效锋。作为动力更强劲的运动版车型剿侣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吧皋,同时也满足了更大排气量的需求凯。   本文导航诵但汞:" "  近日遁,奔驰MLC的效果图再次被曝光捷饰谭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造溶啃蛙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计稼婚党,融入了轿车的设计元素茂陛。据此前的消息认遣,该款车有望2015年推出馈趴沃。 奔驰ML   从最新的效果图来看萍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿祷巧,拥有相似的大灯造型亩,以及下保险杠的设计寐挞岁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈松辱帅。此番设计目标很明确藩陛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梯。   动力方面也来自新款ML眉露痴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW襄峭济,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW厩,峰值扭矩400Nm梧车,编者猜测未来MLC将会延续该动力飞。不过精咳,MLC未来还将推出AMG版本将痉笆。 责任编辑腔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新杆姑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辱纫挤,然而对于消费者来说滥玻,可选择性太多也未必是件好事熟偿哭。许多车型的定位都非常接近据谓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讣罢,那么它们到底谁更运动秦萌,谁更适合日常驾驶你删舱,谁的性价比更高呢河写?今天我们就站在消费者的角度来分析分析财氢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虚熟,马自达CX-5在价格上具有一定优势坡殿伞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内剐,其它车型在20.78-25.28万之间怯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藉侧忿,价格适中灵,而且动力和配置都很不错守锌皑。反观翼虎愧苗疚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惺,但翼虎胜在配置丰富唐裁纪、动力强劲陋魂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定净。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万媳稍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色轨媚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比购。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伞柒,这听上去有点意思胃人,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话潜淀际,那么结果显而易见到形,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势膏醛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹夯伙般。然而消费者大可放心蹈,CX-5的动力也绝对称不上弱垃荒,尤其是市区行驶溃,它的整体表现很轻盈肌痴敞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性文圈藕,没有涡轮发力时的突兀感慰鳞,这让它驾驶起来更为轻松杀。   无独有偶覆技虏,两款车都采用了6AT变速箱核山鲍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点废渴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣豢强夕。可惜的是祷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娟。另外郝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现柑晚,常规的形式很容易操作钙板,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烙珐,并不易于操作石改。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想擞牧夹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔽危,与翼虎也有将近3米的差距称合。当然这一成绩肯定有客观因素的影响摧棚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稿会。   油耗向来是日系车的优势所在敌度镜,CX-5的发动机压缩比高达13:1泥,并且装备了i-stop启停系统甘寄,这让它的节油表现比较突出酱童。在气温32℃燎、全程空调骡讣、车载一人的情况下挡刻试,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烧僧绕,其中经历了畅通和拥堵等路况矛寸怖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km讥。同样路况下层,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涤币,尤其在开空调的状态下缓,翼虎的油耗表现实在令人担忧拎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显练棚煌。   作为一款城市SUV乔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叛,都采用了多片离合器式中央差速器崎,并带有四轮电子辅助制动虏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困讨。从我们之前的测试来看拓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炒,所以脱困相对轻松一些脱。不过在这里我们要告诫广大消费者贿处,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统目桃,但两者的定位都是城市SUV馈竭埔,越野并不是它们的强项彼登泰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标仁,油门踏板的脚感绍、方向盘的转向手感芥庇判、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要穆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的羚。值得肯定的是艾对具,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手取梗物,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鞠疏。然而相比之下黑,CX-5的整体感觉更加轻盈灌词毋,它开起来并不像SUV嫌,车头的反应更快介,油门踏板的调校也更加线性搽罕峨,而翼虎整体感觉更加沉稳素,底盘扎实虎窜靠,但或许是由于整备质量更重的原因酥日赏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鼻。   就驾驶方面而言钾投皇,CX-5给人的整体感觉是动力够用粗扁附、油门线性亥涩、操控性出色光,可以用“好开”来形容夺彭凛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情栋遂嘶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感眠堪拒,但翼虎的发动机输出并不线性材茄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厦辩。另外补穆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坛困,加速为镁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显落病梅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质徊弛,放眼整个市程,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见睡,基本上5个手指头就能数过来钮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者巩毕。   有关于新款E级外观氢、内饰及空间方面的介绍段臀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豢。在我的这篇文章中茧,主要关注E260L动力方面的表现奠融领。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机枚普,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摹酚诞,最大扭矩则达到了310N.m昏特。虽然排量并不大拦,但是通过加大增压值官骄汕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搏鸡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用描,对于这款变速箱勺,我想大家已经很熟悉了吮潞期。只是我想再说一次投,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型皋,但在日常驾驶过程中辞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乒韧。大多数情况下温和墓环蔼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验玩。   只有在深踩油门的情况下泻汝我,E260L才会爆发出他凶悍的一面届。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情玻邯颂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话能刻,你也可以说他动力输出不够平顺俗新。   一直以来川曹,我都极为中意E级的悬挂调校嫩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心慰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摹暮骏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候维镭构,我挺惊讶的蚂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布前,想不到这么快就即将在国内正式上市销售橇讳。可是仔细一想处劫痞,也很难怪宝马会这么着急台,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”枚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品仑克。据悉乃拢芹,宝马4系Coupe将在11月12日上市镶抠旱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篱。(注慕:为方便大家阅读揭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茬犀,在你初见时蜡萄,很难相信自己会喜欢上他斯分暇。因为你花痴于帅气拉风的外观碳股,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烦危泄,那么他的表现自然不会入你法眼蓟腥。但时间久了脓,你发现再帅的外表也会看腻尖蝎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乌萄长,放松不下苫。这时透,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淌、运动但不难受的座驾纯泪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掳伪,除此之外庭,他还是一台很顾家的车刃墩卤。   没错浮哩,他没有特别帅气的外表端惶,没有特别强悍的动力摄胖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瀑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻默。下面五萝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解唱撼拖。   ●车头造型犀利犯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忙袒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌亢福,定位低于大众募。现如今沛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仆徐檀,而伊比飒便与POLO出自相同平台镜陌。因此在车长等诸多细节上淮,两者都十分类似哪闲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型持焊善。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汕括工、1.693米的宽度寿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酞挝酪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尖,这点确实让我感到吃惊喊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拿。可以肯定的是多钨,你无须对他的实用性产生怀疑动臣凳。   你有没有发现栖,他的日间行车灯奉酬,很像同集团的老大哥奥迪A8抄莎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份洞请。但毕竟捻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂牟,他的目光也需要这样嚣张孩。   从车侧过渡到车尾深攘含,顿时觉得朽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纹,从凶狠瞬间变成温顺贤莫。我揣测不出设计师如此分裂的思路彤尼喂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忿比蓄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氏糯矗,而在我们的制动测试中护,他的表现也确实不负众望烧环钾。我写这段话的时候缸汗附,一名同事从我身后经过说了一句蛙巳:“哎日旅控,这轮毂挺漂亮的”儡蜡抬。确实罗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话螺味,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刃,在我看来另外两位应该是300SL和964融栏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间物窃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机散。   直到1949年熟坏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铃褪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔷,速度竟达到每小时 132 英里壳,不仅完成了试车啃,还一不小心成了世界上最快的量产车型宪蟹容。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淋韶,正当捷豹稳步发展的时候彩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纷盟努,给捷豹带来了高达300万英镑的损失剁绵逢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺轻署片,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中础富,英国国宝孺墙靶?人类想象力的结晶蹋羞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卧闲辖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蓝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捍挝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type念,正当捷豹稳步发展的时候畏赏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身睦哺,自内而外散发出优雅迷人的气质痘卉勤,在这份自信与优雅之中诞,还蕴含着极强的力量感裳啡蹲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娇琶发,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孤。   作为E-Type在21世纪的继任者埃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感狗,他更是一台纯粹的运动机器非雌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代姓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肺犊,刚刚我试驾的是一台量产车嘘裴枚。即便是用再前卫的眼光去审视甩距,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型踌,不过现实就摆在我的面前拭,它的的确确是一台量产车境,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骆嘿。所以堕农环,还是让我们先合隆下巴姆、收起惊讶推,一同来了解一下这个叫XL1的家伙傅绷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年推腑储,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念固喇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捷,而等待总是值得的痛北写,十年之后的今天围泊兄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娠。   ● 外观瓣:旨在降低风阻   关于XL1的外观表呢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唉,他们的心中只有一个目标插绰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189匣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解咳纱汰,也皆源于此颅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窃厢,轴距也只有2224mm朽沛巢,如果用世俗的眼观去衡量雷,它甚至比一台大众POLO还要写鲜俾狻,不过也正是因此侮俱谱,它才做到了POLO永远也做不到的车桥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准献,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纽。   出于降低风阻考虑泪谋弯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蓟,面对这样的设计替秤刚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侗抨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鞭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乱,大众XL1的目的只有一个微水车,那就是降低风阻察窘。而为了达到这一目的横熟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搅魄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驴耐摩,不过相比于传统的外后视镜挨陈,如何掌控与后车的距离是个问题睫淀热。   ● 结构触吠讽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想希素,除了完美的空气动力学设计外掏肝辑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蔡那心。作为一台重量仅为795千克的车型守,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绕,约占车辆总重的21.3%充菜,除此之外短,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潦蛇惟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秸担,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯π贰,复古而粗犷的外形别蔑,彪悍的身姿募,经典的圆形头灯顿录,这些都是我选择它的理由全车聘。那么在我稍作白日梦之后酒畦赴,请各位看官赶紧打断我的妄想吩普,拉回到现实里其欢,假如我的预算仅仅有二十几万的话金,那么好了迸梧,牧马人买不成馁,自由客或许能让我望梅止渴辅炕。同样复古的外形倍虎,依旧是个好选择痞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剐俩来,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话羚毙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀补。单就车头来说鲍既,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子黄新箔。简单中又透露着经典的味道殿祥。另外乔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郸嫉,突出了力量感倘熄,Jeep的家族风格立马突显茎敲。   车的侧面造型同样如此风格岭难歼,走向笔直厢,简单饱满显。当然不能仅仅介绍外观设计鸵渭倪,作为一款SUV脸骏叫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吉鲍虽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°箍讣,离地间隙205mm常盯灸,应对一般的越野路面足够了柏撩。   车尾的设计十分简洁孰势,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裳输琼,小巧又十分有力量感梅无巨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃程泡吉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吃谦率。从总体上看拦拭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似厩裂。   本文导航谋凰惠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节曙捎,而“侠”自古就有不同定义澎祁,“言必行娜,行必果潞镜蕉,己诺必诚衫郎,不爱其躯浦,赴士之阨困唾桶,千里诵义者也谓之侠”苇。他的形象亦正亦邪晶,游走于主流与非主流之间自成一派绰龋。随着近年来灵骡憨,国内越来越多的人们皖抖狡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时窟韩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刃材袜,开始在国内市场发力么。其中碱客魏,路虎全新一代揽胜运动版茨长,向无数消费者展现了一种精神丹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侍歉。   路虎全新一代揽胜运动版竟切,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概岭诞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调慰泊,它的独立特性被设计师完全释放称。如今存辅堕,这款至今为止速度最快蓖羌、相应最迅速搭弟答、反映最敏捷的全新路虎猛侈道,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骗垢,冲入国内汽车市潮ㄍ吡病,夕阳下一人一车肌顿,古道中箱华咐,说的是情义无价溜良瓦。谁人不为它心动公撅闭?路虎全新一代揽胜运动版么块,驶入我们心中!   65年来阿枫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赂牡沉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”撩甩。如今级吧秀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贿憾送,再次席卷世界厩技,那完美的车身比例旱说孝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌小半。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为提厩:4850mm*1983mm*1780mm堂,前后轴距2923mm盟母统。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹娟扳厂,3.0 V6 SC汽油版HSL放、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秆寸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堤辜。   姿态万千的路虎揽胜运动版芬瓜病,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辛是反,无拘无束的气成薇稹,气宇轩昂的出尘之表碱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒里,厚重的前脸晦春,配合后倾式格栅设计炭伞钞,更突显了它的自信础。发动机盖上两条凌线刚强有力闻蛾蹈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体购硕牛。   车身侧面线条的风度也极不平凡斑醋糙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闹衬,带有亮黑色指状套件餐底炔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啥痢翘,装有亮黑色装饰边的后视镜镜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腻聪挝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂设吭,这些铝合金结构的轮毂分为刚:19英寸5辐式铝合金轮毂肮涡焦、20英寸5辐式铝合金轮毂姜媒谋、21英寸5辐式铝合金轮毂铂欠辈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂刷蹿速、22英寸5辐式铝合金轮毂腑死拿,无论您选择其中任何一款协巩,它都可以陪您乘风破浪次侈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐彭瑰荷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联破县白,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中佳餐坎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乳镶,整个车尾看似简单却极不简单递。   本文导航狈:" "  1998年浪,广州本田成立芦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁稍桂,而时光推移芒片,今年9月12日缴毒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆趟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户附蹦盛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抒袍涕,我们今天将穿越时空蜗湍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型木斡揣。它虽然是日版右舵车型澄菏叹,但3.3L/100km的平均油耗厕念叮、双电机电动CVT承、大容量锂电池灭鸡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧九,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭斗如叹。   外观更加原汁原味科腹科:说到原汁原味读灰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巫诡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同繁凄脑,更运动凰部节。混动蓝色特征许荒赋:作为混动车型冉哺单,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标然蚊。   在下保险杠处霸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻科。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节窖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仙。混动轮毂齐圣逗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志副。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎签帛,为节能更尽一份力撇眯。   本文导航酸:" "  就在前两周芒卡,我的同事刚从上海归来莎新,当时就是为了试驾上海大众的朗行乱,而在不久后的今天吕髓拟,我来到了大理功起诞,依然是试驾一款来自上海大众的新车凰,虽然我与我的同事地域不同忙皆,但对于这两款车而言谐天媳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弟刚司,我不得不从朗逸说起嗽伸幢,由于现如今大众乃荩块化的产品研发蔑福盟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品饭,朗逸腻丝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盘,它们的关系算是孪生兄弟话极,反正我是这么理解的板钝。   目前朗境的广告已经全线铺开嫩仇,消费者的关注度也很高陡,虽然我个人比较抵触氖淦芏块化的产物(感觉个性不足)郸欺淮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叫朴江,其次在10多万的紧凑级车里姥频,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了附。所以销量方面自然也很喜人度诫函,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息郝屋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脱蝎。   从英文名来看裳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拨,朗行的英文则是Gran Lavida苫骨希,其实如果从相似度上来比较湃,朗境与朗行更加接近殊咀草,因为它们均属两厢车底俊。我想对于这样一款车来说屠婚芭,大家都不会有什么陌生感娩检头,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疟我,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蜗范肋,我在上面也为你准备了延伸阅读函,可以先行了解一下闺案。   说实话铜行,朗逸农忌头、朗行狈撤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸技堵,让我来区分一下唱拈,估计我也需要片刻的停顿庇,因为它们实在太像了!就朗境而言苇碉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甸鹤,并将内部更换为蜂窝状造型病,包围下部使用了黑色塑料玖此瓜,并加入跨级风格的银色护板咖单,此外前雾灯变成了圆形妇,以上就是全部它的特征了搓柯。   既然定位于跨界车偿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙俯,同时为了更加配合Cross风格吗仟贯,车顶还加装了行李架鼓井,车门下方增加了黑色与银色的侧裙家,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识单。粗犷的风格也体现在轮毂上闪猎,样式上很难用语言准确的描述出来办罢梅,总之很复杂标并,其采用了抛光与黑色漆的双重处理豁峭挎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)席。   尾部的变化几乎与前部一致氨沃悲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法靡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恨巫幸,说实话就车尾而言氓,我感觉朗境比朗行好看了不少呵。其它方面再无不同蛙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凹,转向灯漆盛、倒车灯堵谭、刹车灯还都是卤素的滇。   本文导航咎实:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纬,所以无论是合资伤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鞠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性萌,白领阶层按藉对,夫妻年收入有50万元左右岛藉拨,有房羡,老公有车胺固。实际上冗,女主角目前也有一部老速腾车杀谦,开了已经7年准备换一台豪华SUV递疥。这位女车主喜欢玩唱尝把,追求年轻构撤,注重外形赁离,并兼顾户外退,不喜欢纯越野车型劫汞,而购买价位瞄准了40-50万元领域呢心。所以我们直接选择了宝马X3膘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较健慰。   为了公平竞争舞,我们选择的车型如下阂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剩抚花、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 姓胖纬,三车的价格虽然有些区别逢苦都,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠漠爸乌,所以三车实际购买价格差异较小筛歼男。   对比项目一坊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的半怒惺,特别是女性协敖丁,希望自己能买到一款好看的汽车蚂朴码,就如同提包还有衣服一样示,特别是成熟女性惋瞬费,尽管喜欢标新立异篡静,但也更愿意接受时尚动感的类型炉成。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亨邢绕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锑坍霞,相比以往方头方脑的设计恢汉册,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少摆冲。更让人动心的是婚对,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抢,同时形象也不乏干练紧凑冻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润戎纷竭,线条流畅识,稳重而且动感抖,因此吸引了不少消费者叫拼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性畔沥盯,但2013款并非全无变化盆撩款,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计骚,此外还有大灯形状涣凑、前后保险杠典反、尾灯具、排气管方面都作做了一些细节上的调整堪汇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些编筐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汰脸,锋利的腰线癸咎,近乎方形的前后车灯蛾圈,甚至连轮眉的造型都是方的伟搏,虽然它是一部纯粹的城市SUV仆,却似乎在它身上找不到什么曲线琳修担,因此在奔驰车型中也算是有个性的欠。对于女性而言骆能,可能奔驰GLK风格过于硬朗了罐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面婚桓,三车都不约而同配备了氙气大灯霓咕宝,区别就是犊,宝马X3采用了远近光分离设计仙骡穿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体极箩。另外霸弹驳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吠齿。另外汉隘娟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯睹伤,而宝马X3大部分车型则无此装备关欣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面殴汗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心巷,都50万元的车型屏,自然都是配备比较好的轮胎品牌查,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的搓棉挟,这些方面倒也不用纠结险华。另外需要说明的是伪巨混,宝马X3是没有备胎的穷顿,因为他采用了防爆轮胎渺记,可以零胎压低速行驶一段距离炬购,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎疥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大顺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹是,所以基本打成平手蝎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型寞缝猎,从两款车型的厂商指导价来看叭簇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略虑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)牵琉备,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一思磨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计姜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”憋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要骨,这一点奔腾X80的确做到了搭吼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念素眉,X造型的前脸具有很强的立体感轨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚甫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息乡场教,尽管这种感受也仅能停留在视觉上丁饺饲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用坍矛脓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升里绿难,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线泪。轮廓清晰的六边形进气格栅妒,中网上三辐式的金属饰条篮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度闪割飘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式权僻脊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计枪,只要消费者能欣然接受唇锋,似乎一切也都无可非议响托。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面市,除宽度相同外鼓浩嗡,X80的长拢立瞎、高及轴距均占有绝对优势颗,反映到辆车的侧面造型上鞋莽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形默碳红,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式料,上扬的角窗结合扰流板的装配味衫浆,使两款车型都增加了不少动感的元素摔欧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色茎胖歌,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感供思,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔班链节。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拓磷详。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化合,饱满圆润的风格依然占据着主导搜盼排。与X