尾盘:联储褐皮书报告后美股小幅下滑

时间:2019年10月17日 06:01  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了刚府,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元豁骨济。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缓必骸:10.9万 车辆总价(含增值税)搜熔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷密,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件萍歉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大褪佛,当然这些选装件也个个价值不菲翁释郴。毫无疑问埔限佛,我测试的MacanS同样选装了不少配置涕,加上所有的选装件之后露,车辆的总价也达到了79.79万哀烤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肛舌歌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同裙拦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钒,比中低配车型长了18mm惫畴河。从数据上看喊茄,MacanS除了高度和轴距之外菩,都要比Q5大一些谅哨,但是由于MacanS车身足够低矮迷吵,所以从视觉效果上来说懂茬,MacanS的车身显得更加紧凑毁封,也更加运动湃九。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯坦磋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder套肩。如果光看前脸的话贤履,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo查策券。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带楞秘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乾叔慕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈煎别芬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19熊假。如果不选装的话何锤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瞬系。   MacanS紧凑武奥俯、简洁的尾部设计疙戏,充分体现出了它的运动风格缓差盎,简单的尾部线条用最平实的设计语言啤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型椭逞。同样运动的还有它的尾灯钢贸,狭长僻烂、扁平的尾灯造型椭蓬,与尾部线条搭配极为和谐艘零检,起到了画龙点睛的作用停凰。   内饰方面礁翻挛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格昆,运动中不失豪华感间封焊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘懒蹬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉莱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你携凌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因雀。但是有些遗憾的是残汉脾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬臼吾泪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音储,感受并不算太好晤。   Sport Chrono组件塑逝,包含了中控台最上方的计时钟踌邪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脱。只有选装了Sport Chrono组件巴,车辆才可以进行弹射起步雹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少分,但就算是为了那个做工精致的计时钟靛期,选装Sport Chrono组件也是值得的椒仟,毕竟1.8万元的价格瞄,对于保时捷车主来说也并不算贵董。   换挡杆周围密密麻麻的按键稠侍,对于接触Macan时间不长的人来说突赫,绝对是个噩梦俏鼎瞥,想要记清楚它们的准确位置攀透镰,真的不是件简单的事情雌软盖。起码在我开Macan的一段时间里肖,每次操作我都要低头确定按键的位置按,真的不太方便钮淬。" "  在国内提到奥迪琅娶辫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L阿瞧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杭讥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茹监粟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称ā,这其中就包含SUV以及小型车萝盼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型壤蔽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢裂苹?   在外观方面思沸,奥迪A3延续了家族外观设计吕卤娜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴便检,用在这样一款小车上显得更有气势垄锰吠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涟默,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豹皇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些玫财耽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉效,辨识度非常高抛帝沥,同时大灯下部还带有清洗器欺素先,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挟蔑纫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型豌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多食慌彩,至少看起来没那么晃眼巧沛钎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰导妊悄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯闹按赡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疽朴司,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凉嗽,起到了很好的效果蝎程曙。侧面的造型上在A柱位置最高巧,整个车型几乎以平直收尾帕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证回亨,同时让整车侧面看起来更大一些侯。   A3的车顶采用了黑白色的设计诚枢舵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镐矛肯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腐畦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间傲曝蟹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扒就。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鄙秦含,轮胎尺寸为225/45R17腻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂量,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鞭掇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉室能嘿,整体呈现梯形结构篡,尾窗底部与腰线持平渺,尾窗面积最大化保证后方的视野烈惊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酶,不过内部也采用了普通灯泡光源咕讨稼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱ナ刃罚好鼎哇惰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鲜痰案,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的动鼎硼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的猫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垄券蝗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大承薄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型噬磨,S80L自进入中国之后雄撵簿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拴问,但它所具备的那种低调内敛的气质始,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伙。   2014款S80L通过对细节设计的改变颠,让自身在没有经历换代的前提下敖,进一步提升了性价比痪垮令。面对强手如云的豪华C级车市巢摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抢垂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手庞,想要抢占主流豪华车的市澈粕悸础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锌膘楞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力废锨康。   新款S80L对前部进行了细微的整容埃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吮粮搏,同时也紧随时代的脚步胶。相对保守的前大灯设计惮,已经不再能够满足时代的需求通,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扔痕捞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言韶氓翟,但至少与时代接上了轨返梗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扔岭,近5米的车长和近3米的轴距表现炉,让它在尺寸上并不会有劣势汐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质当。外后视镜新加入的镀铬设计撑千香,虽然是新款S80L最显著的改变之一熟突霖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点灵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鸡拳,沃尔沃式的家族化尾灯造型舰,成为S80L尾部最显著的标志性设计力讣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挫惶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击劲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虾玖拿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嫩吕。   本文导航   分享到栖心:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中棠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窘双,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑滋印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市舌。不过旗下的产品线也过于单一单蛊料,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际墟堤,所以便下探市车叹邸,推出了紧凑级的GA3车型量。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型籍娶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瞧等泰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凳肚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别簇冒筒,也可以看作是GA3的升级版车型清,依旧主攻家用紧凑级车型市场疽。但是作为升级版车型厕黎,GA3S在外观设计方面有所升级窘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉褂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型甩聘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娥罐,使整车显得稳重而不失时尚感森。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上呕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蕊棠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动犯慰赎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娜邵。此外蓟光,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拐仿,为双五幅铝合金轮毂将凡我。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大北佳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调樊醒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长合复、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型醒没,传祺GA3S的造型设计并不落后传,反而在有些地方设计甚至是超越了对手稗冈辩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车建痴视,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华假,12万出头的价格或许已经超出你的预算笛懦,但是无论是从配置还是动力来说善懒,值得去掏这个钱腊绞记。可能我这些话有些官方措辞成,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法毙。   1.0T嘉年华外观吗锨浆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坎嚼码,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驴莫。为了搭配这台发动机薄搞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性差。   内饰部分放:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淳叫圭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些层什恰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点说申,这个级别的车型非常少见诚坑刑。但并没有设置外部开关婆亢,而是需要进入屏幕内关闭盟颗捌。   本文导航   分享到俩境:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挤脊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外阜哎眯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舶却,与大众168万的海外销量相差无几公。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腿,依然凭着一款SUV车型市耸,在国内获得了不低的曝光率汐亢汐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赊。今年4万台的预计年销量段浇,相信有一大半都将由这款车完成揉钎瓜。虽然这个价位区间的SUV里怂盼,无论国产进口都有不少车型可丫谩,但路遇科雷傲的几率依然不低鸿拷啊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蛙抚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢不背襄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV裁馅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惕狈内。这款车的发动机及变速箱等核心技术等皆镀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型将锹乳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磺,并保持了雷诺一贯的安全水准含苹惟。而今天我们试驾体验的归投,正是这款车的第二次改款荡,已于2013年在成都车展上市陀。   外型上彤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格艾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化市档。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型懈齿勤,倒是显得有些“萌萌哒”记谈核。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气第溺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嘲。   侧面造型上蓬帝厂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘济锭咳。虽然尺寸算不上大豪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的穆锚焚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乃枷拌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秒饥监。另外故监,2.5L发动机搭配适时四驱系统怂错,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现味绰。   尾部造型依然圆润局泼,和略显呆萌的前脸很相称趟。上下对开的尾门很实用顾,节省了上门开启需要的空间涤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炽,载货坐人两相宜栓寝达。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出说拷襄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性琳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盗探法,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例恫。当然孔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用络投卑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱歉络、大黄蜂帆赋勉、救护车等“老熟脸”们会出现羌,编剧还添入了不少新角色芥离氏,比如老牌人物“探长”察食肠,军械武器专家“十字线”钒评惦,以及人造变形金刚“螫刺”等凹九颁。对于最后这一名小角色而言撇,它的“身价”并不算昂贵涕乓,并且在现实中镰梆,它的综合表现也算是可圈可点铂靛揣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多爸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伯夸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科清吩,说到这里雷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧队。   言归正传臣奔功,牺牲自我精,从而使“大黄蜂”更加强大蜡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色屋惊辜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中认土跺,想要拥有它并不难派,最低11.99万元就能圆你这个梦舱没,只不过它不具备变形功能埔。   从设计以及尺寸上就不难看出施班,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台貌涝肚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瞬,所以对于大部分人而言嚼插,创酷在视觉接受程度上要更理性一些楼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疽跑覆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惧显壬,具有相同的特质的车型还有福特翼博茅魂、标致2008腾。在对表面参数对比后眠奋,创酷的优势还是比较明显的糕诚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梳,平和的尾部嘶扇胎、延伸至后翼子板的尾灯组怒妇另、向上提升视觉的包围等等熬叛频,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点枚敌,当然也没有明显的不和谐感舵。" "     对于英菲尼迪来说安少,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌尝秽垛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人始盘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伟谜,这最为主打的当属轿车Q系列掂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50棚凉髓,在现在都在大搞涡轮增压的时代奸己套,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量牌需,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎画,那带来的将会是另外的一种驾驶感受旧卿,而今天雇门叫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讨晒鸵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型毯烹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谢,就是英菲尼迪的G系列产品茶巾齿,而随着采用新的命名方式普侈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吮,从之前曝光的一系列的概念车来看飘抹唱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柏掠乖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侣辰吼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孤琅,而带有这种印象而来的就是施:这车动力强么妇堤搔?怎么看就像是卖外形的呢赊欠锻?   首先在外观上俱榷阀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格币,采用了更为吸引眼球的设计思路低低夏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剖斑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凰繁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盲,同时也充满了一种力量感膛掇姓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惰滥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扩稳敖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观焊瓷忱。   在车身尺寸上嗡澎寒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整举池靡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苦菱剧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准筐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅暮耙乱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份送衰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式偿盯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刮肆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挞串摆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碑遍,在这个级别算是中规中矩雷桂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列裤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吭麻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格但衡媚,同时也保留了圆润的线条风格狸葛,尾灯的点亮效果依然印象深刻鞘坏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妮埠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰猴,这样增加了尾部的层次感稳授宫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刃魏慑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贪褥伟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汾碑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碧供,并且入门售价也仅10.98万元浇胸杠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嚎答。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象舍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下教。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叛厩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面呜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些堕差,但车身上的差距并没有售价来的明显茸许,因为锋驭真的比它们便宜太多了考额。除了合资对手以外多凌拖,它10万元起步的售价说驳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧且。   铃木锋驭的外形设计上饰洗,我听到最多的就是两种声音敛轮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢祭发戎,而另一种则是感觉外观不好接受靡,很少有介于中间位置的人仟慧,毕竟外观是一种很主观的感受股辜册,仁者见仁智者见智斑绦癌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格麻昧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车牢容,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些亲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型邪蒋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寸娇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挟闷目。接缝处体现最为明显经,而且它在内饰配色上也相当讲究旧谴盲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陛诉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷漏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型石戚,售价为15.48万元枫锑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奈田冀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值触鲸慷,性价比有多高了倍日辖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置律,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到切。况且安梧导,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赎,还是非澈吓揖厚道的犬剁。   本文导航   分享到苍罐邯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侈饺拌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升效棉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动献嘘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叹,这作风跟大哥卡宴如出一辙矮蝗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价襄膛茫:68.79万)在选配后价格逼近90万元碍侮藕,而且市场上目前一车难求懒。那么问题来了堑筋了,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠稠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宠谋沮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洽参撬,到底这两车有什么区别开?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异藤潘雷,帮你捋捋思路胳敌。   注铃骂: 实拍车型为MACAN 2.0T靖,为了让您一目了然碉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酵。   内饰觅秆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宏厘呵,可以说走在大街放眼望去到处可见湾。基于目前的消费理念撤袍肺,如果花20-30万去购买一辆SUV抗翻睡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卑辞寥、实用的内饰性扔伞、以及良好的通过性戊,另外还要满足偶尔越野的需求外。面对人们如此苛刻的要求讲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蒋,看看这些车究竟能否满足众人的需求情。相比其他媒体的评测方式蕉,我们易车选择了多人评测的模式挖肠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平马乃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评跋抹。    此次我们挑选了7款SUV车型瘦蹭颈,分别是将俯臀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客猴瓷,分别来对它们进行详细的测试划,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)母姓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捂:25.28万元   市场优惠芍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V潞浪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻局,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主祁骨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚把汹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鲜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撼勺斧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敝奋合,看上去更加的协调怀脱衫。   至于尾部方面点啃本,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陶萄柑,乍看上去有些沃尔沃的影子嚎,整体采用了立式的设计风格患辅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲靖搏,尾窗位置比老款更直也更靠后椿媚校。   小结瓜厂憨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑峰骨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烹颈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尖誓,前后不是很搭调溃翟堵,尤其后部的立式设计加晚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间筋李梯,但空间利用率上则会相对减蟹Α,比较适合那些舒适一族逝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型顷:25.28万元   市场优惠体辩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了篇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呻箔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车僚,新车的整体造型十分具有张力寄伎,五边形的进气格栅更具立体感次估奢,镀铬装饰一直延伸至车灯内翔藐俺,大大增强了整个车头的时尚性士烧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酱辖染,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合论径陌,但整体并不是LED的灯组设计苯妈洁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰顶,在视觉增加了整体感的同时该,也大大提升了整车的运动性递淬。   小结磋菱:马自达CX-5在几辆车中沁贩,我认为是最具动感的一款链含,整车前后比例十分协调校舷,外加搭配蓝色车漆暑普壕,使得自身更具个性阑番燃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虫,详情请见后面的驾驶感受篇计。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陈踩谱:26.78万元   市场优惠割:1000元   如果不知道它是奇骏的人浮辽,在大街上看见这款车告,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寒敦,同时也是这7辆车中变化最大的车型柑慌玖,整车不再是那么的棱角分明伟陪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉委,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿委陀。   由于采用更具流线的造型设计导瘸鞋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯券烩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缅其赤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性封凭。尾部的造型也不再是那么的方方正正瘦,尾灯与前大灯造型相呼应掣你陛,并搭配镀铬饰条加以点缀弦辛。   小结缄:由于我个人的车型为2010款奇骏纷,所以面对这款全新一代的车型匈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈角配,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陋帅剩,奇骏是个不错的选择马。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盛段:27.28万元   市场优惠胯磺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候悸,就得到了广大消费者的极高关注度炮绣,整体设计与上一代差别很大哇梢魔,不再是中庸的形象剑猎柯,而是更加犀利的造型梯技。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息闪妨褐,前中网分为两段式设计处,但两块黑色的格栅全是假的举祭,完全是用来装饰用的糙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅校。   熟悉老款车型的人都知道达,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计每,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积化蓟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫁,从而保证了行程的安全性五创道。   小结巾刺:这款RAV4整体添加了越野套件麓,所以并非其原车面貌柯存需。但无论是否经过套件的选装砷片,整体的造型还是十分具有潮流气息的虫蒂钢,另外值得一提的是棵氦娩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项岛沃痹,依然是几款SUV中表现最好的舱,注重空间表现的朋友们值得考虑谐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版和难:31.58万元   市场优惠售玫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款架狠剐,所以变化并没有其余车型那么大素,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嘶桔弊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锯坎对,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格潜师,棱角分明才是其主基调马撼估。   后方整体没有太大的改动讳矮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了础史,设计很好的与前大灯相呼应羌秀,夜间看起来十分的醒目躺,整体也很协调譬。   小结咸搪冕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看黑颊笛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力攫惫锋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嚏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的勒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沪,途观还是比较不错的选择套稍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汇孩盟:25.28万元   市场优惠獭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该戏樱克斯的外观娩风敛,那么这款翼虎你必将也会喜欢里,因为它的造型就是一款大号儿的“感龋克斯”赔。单条镀铬饰条所组成的前中网韶,显得整体十分的修长淬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赴嫂晃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点访免,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气勘静五,提升了整车的档次间硼莫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑付。   小结播:翼虎是福特家族的新陡菏涔稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋厮担克斯的身影耿了,而对于新款父屏ⅲ克斯的整体造型涵畴立,个人觉得还是很不错的诞,那么如果您要是和我持有共同的观点墓,并且想拥有一辆SUV车型栋亨,翼虎绝对是首选范围顺既。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版趣肖:27.69万元   市场优惠倦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坏,但随着Jeep旗下车型不断的改款旅币,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去次,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息弘盘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配街,圆圆的大灯以及垂直的中网舰,无疑均是Jeep最原有的样子捞谈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型巍燎,无论是后风挡还是尾灯枷,都为方方正正的样子蓖梨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蒲福嫂。   小结美痕梳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研矫樯怼,淳朴造型及棱角分明的设计桂频,在保留Jeep家族血液的同时翠蔼,也为整车的空间做出了较大的贡献传茬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铆碳列,详情请阅读后面的文章辑憋间。   外观总结肃归: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凰,基于每款车型的特性钉,有的为小改款犯蒜嚎、有的则为全新一代袄显,所以有的基本没什么变化灵、有的则“面目全非”篙橇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虽坊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别讼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味地,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息室硕咆。通过每款车型下方的小结恐络,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型防奈境。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喉匙迷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐啡捶比,你可以理解为营造纯正的氛围变。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合轮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嚷市嫡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed劳傅窃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斗讳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撵咯,绅士气质是宾利的“看家本领”崎。往往姥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质檄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吮存场,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限杰秋。现在惋趁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h俗想,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让始。自古以来酷歼,“Speed”一直是宾利的性能标签为叙橇,以此向2003年垄断勒芒冠椭写钙、亚军的Speed 8赛车致敬嫡笑。    作为宾利历史上最快的量产车型物鞘寸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)僻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征欠酷,当然巧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可爱舞。    伴随著经济实力的提升光动贪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强负,当你身处被“泰禾北京院子”扮筋联、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规芳船,肯定会追求更高层次身份上的匹配埔。我几天前去宾利销售中心刻腑,它长廊式展厅规牡宏伟睹陕,处处是浓郁咖啡香杠卷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利咳獭,对其购买力是不置一丝的怀疑卿街戈。我想歉,只有宾利插蔫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淬焙斗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求息熊。我敢很确定的告诉电脑前的你们腹捷肃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烯摹每,在中国未来一定能卖到脱销梅。   >> 写在文前咖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年魏溜,英国品牌的表现令人忧心忡忡土拟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挟每兜,它们目前都散落在世界各处乳惹,有的受到追捧有的则走向终点摔兄签。即使获得成功的英国品牌盒玻蔬,它们仍为自己贴上的“德国标签”瀑挞、“印度标签”的身份感到忧虑底船,毕竟辜敲祈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秋嚎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革仆罕、原木的袅袅余香恢汗,这种气味只属于宾利档继柯、劳斯莱斯们典,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严躲慌卯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舍幂。    从业这么多年北卷趣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心亩景,囊中羞涩遥不可及自然很重要堵维,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦椒畏列。我认为一辆好车森,应该让驾驶者舒服拘、安静鸽派刮、惬意的完成从A点到B点的旅程筹扇缔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快料豹萝,却实现不了我小小的梦镣。我一直认为读淀,真正的贵族咳哪喇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极僳圣叔,即便妥协仍然能坚守初心诗。此话适合改变自己的GT Speed请哦,你知道吗赤晦孝?世上最难的事情就是超越自己徒拟,GT Speed做到了 勉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义隘江,当你启动它时川逼己,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晴煞峡。   >> 外观阂痴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泌性,作为宾利目前最为畅销的车型搔罗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”融。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级朗。但是坝渐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配佩惜淌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节羔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者色理,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动品。当然不江,大部分“土豪”车主也不在乎柏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贾帕。    外观提升不是GT Speed的精髓匿羔搜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品褂贫驾,动力女、刚性暑接、减重上的工作任重道远平辉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg现,仅有2.3吨纬合手,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重顾探是。不要小看这350kg衅券,几乎是一台V8发动机的重量倘纠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吗琉稠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂隘彭、多连杆后悬挂和防倾杆等巍攘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菠灸,分别是Burnt Orange(橘)吩势另、Sequin Blue(蓝)廖裁、Excreme Sliver(银)纬掇。为了凸显GT Speed的特殊挠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哗赊。宾利工作人员表示娥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烯坷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妻,尤其是在中国等兴新市场更是突出弦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩品告。    你知道胖子多么努力吗谋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时视,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形衅镜扦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超雾蕉。那些把高性能作为卖点的品牌但柬,现在宾利也有资格和你们一较高下钎粳咀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸攫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致检,其尺寸为(mm)款粹:长4806处沤、宽2227鳞狄江、高1394疽竿斤,轴距为2746mm罚令。我知道翠系车,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距姥胆糖,为了让你做到心中有数煞毖颓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来昂疯。与竞争对手相比淋槽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贪崎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑届辑荣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车峭哩仙,哪怕国内的环境日趋恶劣卑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值请浇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成览,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袄,整个过程大约需要22秒芜艇摊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呢如,从而避免占用后备厢大部分的空间苔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘尼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚路拱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乡手爱,没有法拉利暴躁晚省,缺点恐怕是不高调拎赴。不信你点击上方视频听听视频里声音峭味水。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胜谦膏: 作为欧陆GT的性能旗舰胚喀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角便,不仔细研究根本发现不了它的区别菇钠。虽然外观变化之处并不算多仕开,但是对于轻量化恭篇热、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性列苇。" "   7月21日狙没,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)始。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娥截薯、北汽E150兴孟涉,成为第一期家用空间王冠军茄即。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寝波。它们会有怎样的空间表现匿泪特,不如一起来见证忙。 本期内容开始前扛筛寿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧磕缆邯: 好了筏休,正式开始第二期内容嗜肚就。不过简单说几句添箱,为了没看过第一期的网友们檄芥:    你可能会发现侨凡瓤,随着岁月流逝立壁匆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭椽动炕,也当起了小爸爸吭。恰此时羔粟,他们对车的选择可能也有了新的取向甫,空间大蓟蹈饯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素边。    基于此咀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题栏拌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炔琴筏,让大家对车辆的实用性有个较全面览妥扒、正确的认识掣闪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茬酵亢、模拟一家三口郊游的情景实测伦惊、细节空间的展示绍、实体娃娃的数据测量四个环节进行炒。   话不多说剧,有请今天的选手蔑己锈,登尘怼! 第一环节疥和桅:堆放整理箱仟僚,能放多少放多少    由于很多厂商撵伟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冒划墟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时济抄,也会帮你量化一下车到底能装多少升魔赁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数枢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辜我岁,并加以不同颜色区分理套,目的是给你呈现最直观的感受富阿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据媚徽,仅供大家感受一下醛。今天我们拿箱子说话贤赂冒,看看它们这种数据到底能装多少箱子邢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桥钎猫:由于时间关系截仕,我们这次只借到了骊威的低配版钦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒来深,但高配版的骊威有这一功能酿。 首先出场的是骊威瘸番:    状态一聪藏:单纯的后备厢空间 状态二嫂:放倒后排座椅后的空间 状态三洼紊翠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漏: 骊威一如我们所想的那样热懦拜,空间的确是其一大卖点晤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时佰竿,小伙伴们都惊叹了!骊威猴踞兄,实力不凡僳唤悍。   其次出场的是致炫啡杜:    状态一孝袜成:单纯的后备厢空间 状态二匡梨:放倒后排座椅后的空间 状态三那屑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评量枫: 就如文章开头介绍致炫时所说抄,空间钝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点琅毙。通过这一环节放整理箱的测试评部,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得镰巾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积栖畴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一洪搂乔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二得骡桑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三溃涪价:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抖徒薄: 通过摆箱子的实战翔胖,以及上面表格数据的对比寝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利氮县槐。而致炫与骊威差距也并不是太大擦穗犀,可见其空间不可小瞧碧鬼官。接下来又有哪些好玩儿环节宏降擅?而两车又会有怎样的表现呢霸冲晌?请继续往下看段岛绩。" "   今年5月钢荚刊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶描陡?9挡无用酪?自由光深度试驾报告》)马。当时酱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挡酞。    6月岸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)豆卯。不过3.2L版的离地间隙堵、接近角枚箍、离去角凶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少香。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹲灵?    几天前旅砍衬,我和赵璞齿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晌拈,这车还行不行泡?    我们的第一站面,魔都上海冀兔偷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桓纤袱。在经历了噩梦般的改签蹦酸、等待烤、登机巷秀嗽、继续等待之后波,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间融怜吴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿崎浮垂:“游遍世界各地蕊烩惧,开尽天下好车谰拨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肮乐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方渭琼扛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的亮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多革矫。在此我可以不吹牛X的告诉大家苏叫,我在纽北环实际驾驶过篇乳挞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哆瘁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敖颓什,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型揪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扯,在国内也非常抢手按。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障庭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变庐嘉,基本保留了GTI所有特征滑浇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溃熬存,在舒适配置上也更加的平民化淑阶采。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整策惭诗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件薯挨新,例如两边的侧裙以及尾翼等仆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腔羔裤。但低调的外观也有自己独有的设计元素咀,例如车头处GTI特有的红色的拉线馆坑僳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沏巧瘫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中忍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绊翻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm等壬。另外夕,新车的LED尾灯造型也很有特色童沮。海外版GTI提供了红色色、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择母咕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现我,但国产后或许可以与国内的消费见面练。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羌袖交,我把它们大概分成两类浪:靠谱的和不靠谱的噬密两。不靠谱的原因很多玖奈品,有些续航里程太短啸,上车就开始为电量担心;有些性能太差辣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舷辩拖,几十万买个两门小车扁,真当我们都是土豪吗垦?   不靠谱的理由千千万额忍敌,靠谱的标准则大致相同韦巴。续航里程不能太短衅殿革,加速不能太慢梗,最好还有些实用性鲜褐讽,价钱不贵就更好了潜感。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车澳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拆,拿汽油车举例的话羚挡,90%以上都算得上靠谱科曝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说悄,能达到及格水平的车型却不算多芭矩北。我们的这辆测试车是2012款的扯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型殴。还好时隔两年晚,e6的动力系统并没有发生大变化勿,只是外形和配置有小小的调整烤。   续航里程坏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锋示羡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肌离稿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车限匡,这其实只是理论值红蛋冠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逻报,实际用车时很难达到相矩颓。夏天空调失浩、冬天暖风世倍、高速快了碘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程祭恒的。   这种电动车只是日常通勤还可以晾悉,但稍微有些想法孔,想去见个朋友懈蔼睬、买个菜喇砷魄,心里就得犯嘀咕灯崎哆。这种心中总有事悬着的感觉很难受衬剔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多是。   由于时间原因迹脚坍,我们只能简单测试一下e6的续航能力睡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里超,其中高速路况三分之二兽敦,城市路况三分之一翠炉秆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宏柬,我们的行程其实就是三段筒拨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芹痛聊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)收,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)揽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绰,显示续航里程320公里舒。完成第一段高速路程时(43公里)衡,电池余量82%(耗电17%)铜猩镁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涪刊领,电池余量63%(耗电19%)帛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)估权供,电池余量45%(耗电18%)详疵,续航里程134公里(减少61公里)谅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点崩咯奥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苔啦事,比如第一段高速行驶垃郴坡,续航里程减了59公里讣,而实际行驶了43公里芹寄粹,二者大概是0.7倍的关系桓滑糯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话领,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舰负假,拥堵路况似乎还更费电一些现蛋缴。" "  近两年棋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮希,很多大厂都推出了自己的纯电动车亨疵,先不说比亚迪这些纯自主品牌铆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车形朝。今天琴陕嫉,我们就提到了之诺这个品牌袍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剁舍凑,主打高端琶,并且未来也是只进行纯电动车的研发彭炕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌圭句。今天纶豪惕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E割伞,下面我们就对这款车型做一次体验某。   之诺1E只租不卖绦秦嘶,租赁价格为距韭腹:日租金为400元/天码撑始,长租(3年期)为7400元/月肯醛,现在消费者就可以对这款车进行租赁份充袜。   租赁价格包含破女:车辆上牌赴、充电盒安装(7.5小时充满)费、保险恒抠、每6个月一次定期检查保养凶捕、车辆维修情疟,7天24小时道路救援啦确庇、拖车以及备用车辆等环。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涵辆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计从酒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子睦鞍岛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寇稗桃,虽然亮点不是很多凤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堕逛,树立之诺自身品牌的辨识度淬免澄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狠涵,辨识度极高玲希遣。 既然是同平台打造胳完,那么轴距和宝马X1也是相同的巍觅哩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎番,尺寸为225/50 R17吗饲,这款轮胎最主要是为了节能考虑舱。   本文导航   分享到拎蜕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉棚谢管,它是南京依维柯生产的车型铺,隶属于跃进品牌旗下藐,是一款定位中高端的轻卡产品徽彩首。该车是在2013年1月首次发布的僵堵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咎凉,为用户提供了更多的备选车型捣唬忻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现独。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匈麻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沽,宝马向来不走寻常路差逢,旗下的SUV并非越野硬汉佳凸婪,而是更加注重公路操控性簧,所以在外形上也有着自己的独到见解畏幂敞。Coupe原本只是轿跑车的特征藕霓坍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗓碉慨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后采,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上济碗。在这种背景之下女承,X4应运而生碳垄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冲惕,宝马对于X4的设计便更加得心应手抹拖较。从车身尺寸来看巷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化家傅派。然而实际感受上苔譬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吮。它们的关系就如同X6和X5臂,一个张扬帽巨、一个低调巨惰稳。要想巳幔酷凰?X4很在行兄抵黎。   这辆X4的外观加入了大量M套件委妮,进一步凸显了它的运动风格刷。夸张的前后包围降低了视觉重心灭匿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勤皖湍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蚀?所以痉,接近角拖、离去角这些数据对于X4来说凄什,根本不重要乏镶。   和X6一样渐净好,性感的臀部是X4最迷人的地方啸捕。如果从车尾来看趣急,X4确实比X3运动了不少哪,高挑的腰线湃、厚重的尾部都能给人很强的力量感坞华渐。对于35i来说割弘,单边双出的尾排着实有些低调熄。尾灯的造型是典型的宝马风格猫,造型简单帘腐络、大气喀腥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孺安。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮犊,前245mm郸珐释、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挞节。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抛,这是一款综合静音卢、舒适苇童、操控于一体的轮胎匙梁岭。在我看来梗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎徐,似乎更为合适哥。" "  原标题浇纲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淑泪赖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)琳,该车除了外观造型犀利酪、内饰豪华操、配置丰富之外焦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沽。作为一款以年轻杠、时尚为主旋律的产品派讼,NX开起来的感受如何墟,今天我就为大家正式揭秘画络釜。(注池垦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妒,如NX洪镐思、ES律吃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亭:   NX车型的外观内饰设计风格句妻,在之前的文章中我已做了详细介绍悍问,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脯靛。从实车给人的感觉来看肮鄙,它的确做到了这点惦匿垮,不少人见到它的第一反应就是毁规:恩拣定钦,这车挺个性扩蒙安、挺漂亮很掂酷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赫额涪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计空蜡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炉苗协。此外风匿翠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯孰酬皇,进一步提升了科技感辽。不过它并非全系标配徘,在入门级车型上近光灯依旧是LED补铰簇,远光灯为卤素灯泡兴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±羁А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV峰翱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3崎、宝马X1做直接竞争仇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嘉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES倒倒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格裳泪接。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟恕,其中一款为17英寸请,另两款为18英寸惧雾荆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂始饭苇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎糙捐疏,在国内的售价大约1700元/条乡。   车尾线条与前脸相呼应温尚笆,造型犀利逗溜,棱角分明连,以凸显整车年轻雹、运动化的产品定位冕茶。同时孺,尾灯设计十分用心俱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果射蛔阔,特意在接缝处增加了一小块LED狙陷。   内饰方面淬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痛稠妓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准诵伙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镜,大幅提升了车内的豪华氛围龄蹿畏。   据雷克萨斯厂商人员介绍呐寿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俱惩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疯峦线,它的使用方法类似于电脑的触模板赫,并带有震动回馈功能橡荣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钙廊。此外沟捂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丹许,我们咨询厂商工作人员堤,这配置会不会引入中国钮舅湃,对方并没有给出明确答复耙还。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适趟冕份,作为家族中的新进成员供,NX的表现自然也不会差懒锋雷。为了符合它运动化的定位撼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诡被窟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现表华。此外NX空间方面的表现也同样令人满意想亢痰。   在海外姬牧老,NX提供了全景天窗碧狸呻、普通天窗和无天窗三种版本的车型倦化阔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陷浩,采光效果很好壤,但无法开启餐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汗步,采用的是外开式设计共沏。可以确定的是吭钠椭,上述两种版本的天窗都将引入中国哗,至于无天窗版车型是否会引进旦,暂不清楚笑碘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年隆,马自达CX-7在海外推出;2009年墨党琴,2.5L两驱车型引入国内毖推,售价28.8万;2010年癸叛,增配的小改款车型上市蹬师,售价29.08万砍广,同时宣布国产意向;2012年仿闭行,海外CX-7停产;2014年炕圭雇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道阔崩酥,等它国产的人此时已经老了四岁了确扮矗。   从以进口的身份引入国内冕蛇,到正式国产经历了四年左右的时间诫玖,在这四年中进口CX-7销量并不好胯,一方面是当时市场不成熟爸,后期竞品丛生将其埋没了赖狸辞。另一方面原因也在其本身酱几猫,比如定价高许任、2.5L发动机动力孱弱等等堂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拴鳞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瓜猴瓶。在测试之前司心,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凉攀掸,搭配6挡手自一体变速箱谢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赦纲,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔡瓜仕。即便如此济冕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瓶遣的。   油门的设定比较灵敏坤矛晒,起步和加速初段都还比较轻盈皆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线太筹,而不至于拖沓卡,一切都显得易于掌握担妇。变速箱和发动机配合的是那么默契诺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骨尺络,只是在极拥堵的道路上蠕动时显河搞,1挡与2挡的切换有点闯动而已灯店渤,问题不大特。   转向和悬架的设定偏向运动奢舶雾,采用机械液压助力的转向系统比较重杭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣描孤几。悬架没有“忽悠”的表现汝愁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息详寥,车内乘员经臣疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”棠仕。悬架后段偏硬吓,在弯道中并没有明显的侧倾谋粮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矛划。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错荣邻,动力供给够积极苯魄貌,表现不错彻掏,驾驶感觉非常轻松软吾咳,动力的跟进也很是及时编滇珐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)础倍榔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缉爸颓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右并,而且不是那种喷涌般的迸发洗芥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已藐,给人相对内向保守的错觉角。   CX-7更擅长的是中途加速呈街离,比如从60公里/小时开始砍珊挎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易呸譬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限史先,这几天这种沮丧感时常出现椿。不过也正是这个中段加速的特点径烂镀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纯焦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右被缄,稍踩油门就奔向3000rpm怕,便能得到很好的响应疯弥吞,仅有极为短暂的降挡迟疑湃吃蚊,随后就催逼出了足够的扭矩歼。简而言之爬分藉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的悔桂瞬,容易上手疚壁坝,各方面的表现也都算令人满意高。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贰识桅,涡轮增压器起到了明显的效果吹械苫,就像注入了某种精神类药物弯玩,虽不时刻保持着亢奋状态监守颠,但兴奋状态确实随时可以到来桅晃,一切都听从指挥核。这种持续的加速感可以维持一段时间抬恨挥,心里不禁一阵爽快送翘爱,当然浦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了犬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惭惊壕,消耗燃油17.94升烁疙捎,平均时速为30公里/小时哦骡浪,全程开启空调偷讹,平均油耗为13.3升/百公里馆灯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看册棺翻,CX-7绝不算省油的那类竭,准确的说是比较费油诲接掂。另外犯脯绒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匣黄,无疑使用成本相对较高姐苍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瑟凄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章衫察喀。说实话每,那是我第一次接触这两款车窃份。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象菩诧联,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机集,动力同样够用抨茄垮,但输出并不算线性飞诡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制客鳞。当时我就在想姑琉豆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杏停,而如今厂家真的这么干了窟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统铃监,增加了几项配置圣顾,外观方面几乎没有改动闻,图中的这款车只是增加了车顶行李架储姥、车尾扰流板和挡泥板等选装件锤。   这款帅客HR16是一款7座车型厩胳桓,它可以满足国V排放标准卿榷,车窗后半部分采用了隐私玻璃驹廷儒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毖。当然扔,帅客实际上是一款既可以满足载人缕成,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胶,所以它的车系中包含了5座翠敦涸、7座奇驼、国IV慕磺叹、国V等各种不同版本蔑。   除了挡泥板之外涉乌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高戊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果天佰冀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统失,其中的最强模式叫作“Dynamic”吞换钦,译为“动态”洁钠。有意思的是蔑,在英文里悉溶箱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根送,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机糯厕扩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瘸?——开启动态模式竟纷架,就等于点燃了一根无形的导火线艇刀雄。   要追根溯源的话钵垒,炸药起始于中国孩步,属于四大发明之一狗犁膊,不过相比中国发明的黑火药懒较,硝酸甘油平时更加安全可控摄祷娘,而且破坏力更强浇砷。奥迪RS 7同样如此光渐,它多数时候表现得比较随和凤缆性,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嫂。   首先从外观上就容易看出它很厉害涪提逢。奥迪A7之所以独特马,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型际菩屠,人们将之称为“Sportback”粟,在我看来耗旱,它的廓更像是一只优雅的海龟誓秦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蜜顷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装峦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光羚缆,所以它已经不是传统爬行类的龟海,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鲍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同倪墒鞠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘薯,让人不由自主的去稳稳扶住3倡朽、9点位置币。   在风骚的外形和各种真皮剃骗罢、碳纤维材质的覆盖之下拦煞酒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性控,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疏斥鼻,这一点很好歼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV峨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群办。即便在这种情况下缕兽恍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价览。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堵棋:谁给你的自信卖这么贵锰香九?不错首是,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陡鸿,它到底是盲目自信还是厚积薄发领苗?我们一比高下徽煌氰。 外观对比故:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哩典:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挎哩裸,所以我决定说点可以量化的东西尾。首先领帆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现十,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匿楷。其次可能是由于动力的原因识彩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上相杏掸,备受关注的长安CS75正式宣布上市府返番,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合头。在前期的试驾活动上瞳棺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型那,并对其驾驶品质给予了极高的评价副换。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车劝肩,和手动挡车型相比夯炭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待燃伍揭。 ● 外观内饰的简单介绍烤棋:   在外观方面悄硷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型猜泰形,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裙糜东,甚至连一个小尾标都没有谢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿切,但1.8T车主可能会对此有一些不满愤挟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磊,轴距为2700mm烦缅菇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丧、奔腾X80以及哈弗H6但刚,CS75还是相当有竞争力的辑妮,它的轴距和长度最大峦凭,宽度仅次于哈弗H6菲墙林,高度相比瑞虎5矮了35mm蠢。   在外部配置上婚泥缓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膜锑括,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舵。另外寞胁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痪泥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果触泞嘿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力施其揣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敬思恍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品规培,市场售价约为700元/条魏碉斜,在同级别中算是很厚道的配备了概藉。此外促,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赁吹,只是轮圈被替换为铁轮圈弯立稻,还是俩字——厚道辛拟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格柔膘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足眠刹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板币,看起来更有层次感通碌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓣票、设计毫无新意怂切藏、用料也很一般等不好的印象泵弓。不过近年来侩使蓄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酗歉,长安便是其一怖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腑甜,也很难找出它的缺点滴凹缺,按键枚、旋钮的阻尼适中递碎寄,手感很不错烹蕉膘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏混,分辨率和反应速度都还不错喊,不过在功能性上它只提供基本的导航嗣功叔、DVD毒郝唾、电台羞、倒车影像及蓝牙功能弦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐臂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的交,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侵怯璃,但是厂家对此并没有改进剔会,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滥伤。但是泻胖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度突,同时设备名称也无法显示完整丝,在用户体验上还有提升空间廷。   不过伪畅收,在一些细节处理上疗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意焙撼磊。比如在挡把前方的储物格测,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蛇趴,不过这块材质却为硬塑料弓,实际上根本无法达到防滑的效果朵心。另外翅剂错,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯融,这点值得表扬坟犬,但必须手动摁下开关才能点亮呛腔痕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果灭百糠。座椅填充物软硬适中沦窍乔,刚刚好冈骨对,并不会软到开久了腰疼些世,也不至于硬到硌(gè)人揽锯。除此之外缉氖,包裹性表现也很不错甭继九,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驰改。另外底,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节葛。   车内乘坐空间表现上谓估懒,身高180cm的编辑身处前排琴墩赔,头部约有一拳左右的空间窟脆,此时移身至后排褐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泰。作为一台紧凑型SUV车型撇碴盎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了继。   来到后备厢佬风未,长安官方给出的容积数据为590-1560L杆桑,表现中规中矩把。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鞍授诗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赔峦,增加消费者对于整车的好感度肉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撬,如今市面上的电动车产品越来越多绅褪,开始逐渐走入人们的生活蓝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菜,大家对它的了解可能还不是很多怜存,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元亲蹬烙。那么这款车究竟如何呢嗓绘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贬,我们终于有机会近距离接触一下骏傲是。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌偿策骸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鲜,因此其与众泰汽车合作貉绷,推出众泰知豆电动车斑靶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澎夹疯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识都。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寝袖?不管你信不信蕉,反正我信了峡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桐刚,售价为24.98万-28.98万元驰逛搽,共有三款配置可鸦妗,全系均未采用quattro四驱系统染虏,取而代之的是前置前驱的驱动形式响受眷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛车颓懦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浑庙搐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粒穆,1.4T的发动机到底够不够用本瞳颠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧埂紊砰,这些问题都难免让人担心承。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碴红,它又是否值这个价格顾,下面让我来终结你的这些疑惑谦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力迁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱孤鞭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苍熟体,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蔡咆,既然大家都关心这一问题醋仙惹,那么我们就从这个问题开始一一解决小弛唾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的甭烂,其最大输出功率为110kW殿蒂,峰值扭矩可以达到250Nm河渤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吹陋纶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卜桓,动力储备不足方面的顾虑淳侩遁,但是这些想法也好顾虑也罢火毁塘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了氢阔渐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实多,油门初段的旷量微乎其微氖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拣,当发动机的转速达到1750转时局飘额,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩架,强烈的推背感也会随之而来插坪,如果你不是冷静下来思考一下钙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颗赂狸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候季会,一开始的想法和我一样完楷躺,换了1.4T发动机之后酬浩砷,动力跟的上吗署?心里总是怀揣着这样一个疑问朝,但是当他们开了一段时间之后谎题,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”珐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格退,处于D挡模式时闻扒琴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝户隶炽,但也感觉不到激进的性格饰。但是当车辆处于S挡时藕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉墓淮藐,整个车似乎突然变得紧张了起来街,时刻专注着你踩油门的右脚虫龚,稍有动作便会迅速做出响应轰禄。   在城市的驾驶中梳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慷剿架,当你深踩油门时段泰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞齿,或者可以说架,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态膜钨乖。此外理,作为一台不折不扣的城市SUV继敦祁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验羞臂卵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质险顶赖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量簿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仆岔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动世。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盗桐,整个加速的过程非常线性凹炬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嫩溜加,不会表现的非常神经质凸诗锣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱层,这台变速箱给人的感觉非常聪明砷胜妈,可以准确的猜出驾驶者的意图卿从笔,在换挡的速度和时机方面非常到位埃辨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点管强。此外泌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淡皆南。当车辆处于D挡模式下慧,当发动机的转速达到2000转时爱溜呸,这台变速箱便会进行升挡的动作膊,从而保证日常驾驶更好的经济性呸沪椿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时效敲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应解,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止售。   这台变速箱也并不是近乎完美来汲,它当然也存在着自身的不足荆厂套。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猜,尤其是在低速的区间内经石恰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感须抽。此外烹,该车提供了四种驾驶模式的选择寡嗅爬,分别为经济领、舒适橙、自动和动态模式吧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烁论。 性能测试坛孙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中省,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现噬,最终的破百成绩为9.14秒堡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升劣币瘫。奥迪Q3在三挡时完成了破百倪对,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陕。此外狸信,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箩,非辰久桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失归旅,整个加速的过程十分平顺和线性攀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吭赦猴。车辆在全力起步的过程中发,由于没有采用quattro四驱系统龚份脐,车身有轻微的抬头现象凤顷蓟,前悬挂的拉伸比较明显薪突。 性能测试岛懒媒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中返,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米膜瘸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升丸坦蔫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系八察山。在整个制动的过程中遍胁瞥,G值适中保持在-0.9到-1之间崩串,全力制动时车身呈现出前倾的姿态戮咐定,前悬挂很大程度的收到挤压矫报抵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显囤镰嗅。此外莽棠,该车在连续制动的情况下酮块驰,受到的热衰退现象比较明显五愁,在连续测试过后收匠,制动距离增长了接近2米完。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容革,动力方面也足以应对使用的需求胃俄,尤其是在低扭方面乖拘,这台发动机表现除了浑厚的功底裙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酱靖。对于一台城市SUV来说宏乐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鲍性碾。" "  你有没有这样的勇气奇劲,一辈子只留着一种发型虫,带着一种款式的眼镜疮馆当?或许多数人会摇头说不滴。试想你现在穿着中山装柬,带着大边框埔林肥,留着中分头走在街上淌熬,别人必定会投来异样的眼光疙譬猎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惧,但有一种美晃换饥,却是永恒的较,我们称之为“经典”侥拆咕。就像中山装逐渐演变成了“国服”己浅柏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样猫题谩,看似过时的东西稍加润色道泻凑,就会焕发出经典的力量砍肩恫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啤,也是一个互相佐证的问题缓藤琅。正是扛住了时间的消磨围,一个产品一种设计才能称之为经典茸嫁。而正是因为它是经典窘帕簿,所以无论时间如何过往骑啡,岁月如何变迁秆千,它依旧能代表着美开。所以能称之为经典的东西凤毛麟角需毕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫速、保时捷911乒、MINI这几款车了螺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桑,这是一种财富弓弦,就像一个国家的历史一样屑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伞响署。但就像中山装一样殴商,如果不稍加改动涎谴缝,依旧会被人说土气狭,MINI也是一样蹋际比,细节的升华会有益于经典的传播和传承蒋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多们轨,是全新MINI车系中性能最好的蚀。所以车头车尾都会看到“S”的字样仁坚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表俏毙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部茶狈,这是它彰显不同的地方号涎,尾灯的轮廓更大了乓匆,但相比老款不够凝练随枢邻,同时你也感受不到它有何种审美的进步辖割妨,个人感觉它是为了变化而变化簇察。轮毂方面县,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芯蛙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钞材,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)躬轿顿。不过管,在真正接触到保时捷Macan之前薯纶拾,我对它的真正实力也有所质疑皑袖郊。众所周知蝗妈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鞍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坝认俗?带着这个疑虑冯瘟倦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稻特临。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同会哺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型氨公断。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机水酿酗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泄奈勘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诺厩诫。在没有任何参考坐标的情况下穆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锚闺旦。排除了惯性思维的困扰绦蘑,对于一款新车而言或许并非坏事慈臀裂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布查愁,因此有关它的设计特征我们并不陌生速。作为保时捷推出的第二款SUV车型倾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肛,同时也融入了许多独特的元素迟穗伞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征埂寄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动路热,因此在细节处理上参薪奖,新车融入了更加激进的设计元素晤莲。    作为入门版车型柔公,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯离,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯篮,并采用导光条设计靡狠,其视觉效果更具科技感坏搁。   保时捷Macan的腰线位置较高辖渤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疟,营造出强烈的动态视觉效果筹碘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一簧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格莲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舷呈论,我的同事此前已经为大家介绍加氛朵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍老。" "   ??????? 提起观致创掸锭,大家都会想起什么尝色篇?这似乎是一个难以回答的问题咳捅啤。作为一个有着中国血统的全新品牌肉四,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筹蒙。在2013年拳把,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纳搪,一石惊起千层浪娇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手槐蝗。   如今喜摧嫉,观致的第二款车型毙,观致3五门版也如约而至瓦九晴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力黑?它的到来惦律,在扩充了观致的产品线之后标,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孟还?自然是令我们拭目以待瑞佩氰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车眯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拣浓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型袭论派,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型楞受畦,时至今日都没有做大幅的修改梁尽土。就是这样一个古董级外貌的家伙炽,最近竟然和新能源技术杠上了伴垛。2013年的日内瓦车展上己模世,路虎推出了一款纯电动卫士笆,旨在告诉大家卫士宝刀未老炭坚。而这些天敬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锯粉,看起来秒挟鸵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贡首。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上访坏并,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品习逼镣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粉,并未成为现实馆聚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拔。   事情的转折点发生在2014年6月18日物,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纤滔嘛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车稳,并且这一次吉,车身上已经重新贴上了拉花冯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计硷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”佛扛羡,而是一台真正的电动版卫士房萄孝。   之后通过各种途径的联系亲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拜籍,虽然这并不是一款量产车拍玲去,也没有任何电动机惰吴郝、电池组方面的参数数据芒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试闭输,我们认为此次试驾还是很有意义的涡。   ■ 外观造型坎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷报丢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士括。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鲜阑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异遁。   电动版卫士全球仅有7台慕袖挞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铝汕弄,基于卫士110车型打造捶,可以根据情况容纳5个或7个座椅册疏,算是车系中的“旅行款”稼春充。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承如奥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异田翟坑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计人衬筏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡誊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恍年,丝毫不加以修饰碱拔。按照官方对柴油版车型的销售策略竿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件僻寝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分畴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理箩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留句,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间矮。正对车头妊衔姬,右侧翼子板的通风口也是镂空的酶窝,下方是空调系统的进气口帘,而左侧的则仅仅用作装饰首跋肖,所以是完全封死的状态付偏。   平直的挡风玻璃饭、小雨刷巨琼效、面积可观手动调节后视镜拜拼权,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蚂朗,而在这台电动版卫士上界肆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阔巢。   实际上申,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致箱救硷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线岁,电动车窗只照顾到前排乘客倘绕,第二排为手摇的负,第三排则仅仅是推拉窗客莽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纪,确实吹脑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嚎疾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中目。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丝椽逞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖室叛形。   三窗式车尾设计除了古老外实局迹,想不出更多的词去形容厂叙操,好在后窗电加热坏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备栏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辰惕赌。至于各种不同用处的尾灯构,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧洪费。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呕位味,并配备了13针牵引电力接口福掂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电添醛蝗。而对于电动版卫士来说脊贪哼,这款车的拖曳能力也非一般强大模砰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡句铂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置集司茬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯彤涉书,在这四年一次的盛世当中扭糕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鳖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬断丁,在经过整体的细化改进后整体更出色申,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱晒础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涎,对于这样一款小车到底怎样犬,让我们一起一探究竟不挥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化壁染妮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计黎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格课,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格江磨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烘誊帛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙辏可靠的选择抢。   相比现在很多的车型坎川,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诽羞,个人比较喜欢这样的感觉奸,朴素也是另一种风格蔬莽撬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弛谱微,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分草憋蹈,可以说是起到了点睛的作用辆乡祟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创韩扇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格揩劣邦,看起来还有些运动精神范杏富。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蓄,同时也是远近光一体设计把抵拇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气们,更加突出其可爱的造型风格崩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体姆软,同时也表明了J2的一种年轻风格潘统。虽然是一款定价不高的微型家用车光嘶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贾,雾灯虽然不是什么贵重的配置哩蓄,但对于安全的保障还是多一分才好粮师疆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蓖,实际使用中虽然刮水面积稍忻А,但整体还是清理的非常干净握。   在车体侧面造型上典,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搅沮偿,这样给头部空间会留出很多府鼎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裳港手,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感携。腰线起始的位置和大灯高度相同粹,这给了驾驶员足够大的视野空间光斗虫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间借力取,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高死搽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勒村悉。   在尾部造型上盾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淘,同时加大了尾部示宽灯的面积豁抛,为了就是提示后方车辆注意安全却础,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹羞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高霜毋,内部非常的深不过开口非常心渭缗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迪桥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具计冯晨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎归虾,虽然是钢圈甭效,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谓栋。另外奢,一直让人头疼的售价问题蹄昂,此次又出现了卤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谈麻。价格问题淑,在上市新闻 中已谈了很多逻,不过与价格相比妈缮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善百互筹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闻鄙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恭,即将为各位解开疑问哗警。   观致3五门版已于6月24日上市寄眠股,目前指导价已公布承辜饶,售价区间11.99-17.19万元 瑟惺晨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慷:依然遵循简洁的设计思路鹊,造型更显年轻书忱鄙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乘炼柑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士密,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吝芒。可以说括,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诧徊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吭晒,不过在细节上却更显年轻请每悔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酥险邓,轴距为2690mm瓷弗跨,除了长度缩短了177mm之外玫歉攫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别衡扁怒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉号卡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戌司聪。在车身颜色上讹,观致3五门版同样有6种颜色可训烊崴椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕落乏翘,色彩更为鲜亮箔,也更有时尚感粮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溪凶葱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别徐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面筏秋,而前雾灯也采用了圆形的设计每,更显时尚闻。另外须门溅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垂藤灌、转向辅助灯和大灯清洗装置谷博,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 熬牛骑。   除此之外休,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涵迟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鸥涎,并且轮圈的款式也更加的年轻镁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寇洼颁。所以在轮圈与轮胎的规格上局携虾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别彼温。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赏:与三厢版一致摔赡,细节改变不大如嗜哭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同日才,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择控。中控台采用对称式设计钝彻毫,各种功能布置规整手律法,按钮数量控制在了合理的范围内核情级,不会给人一种杂乱的感觉傲檄懒。平底式多功能方向盘与三厢版无异搜,造型很有运动感炬访,真皮包裹的外圈握感也很不错么商。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秘恍花,除了蓝牙电话写筏竞、多媒体播放等这些基本配置之外焚菜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务驹刹。除此之外棱剁,车主还可选配观致逸云的增值服务乔,该服务包含实时交通路况俗逗隆、实时停车场信息和地图更新等骂澳。 ● 座椅及乘坐空间兽钵阑:白色绲边真皮座椅很有时尚感锨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纽潘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锈嚼,与三厢版顶配车型相同莎。不过区别在于痘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理难,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升忌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动峦惊笑。   在乘坐空间方面行龚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座靛,并将座椅调到最低位置后垮扦,头部空间大约为1拳董歇玫,显得很宽裕;而进入后排后炮绷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的午其。后排中间地板隆起幅度较大福,长度也不适合搁脚使灯瘁,中间乘客的舒适度会受到一些影响绦秸。 ● 后备厢妇蛔破、储物空间和天窗堆:后备厢容积403-1105升违,储物格众多硅年哗。   在不放倒后排座椅的情况下扒脚馅,观致3五门版后备厢容积为403升梅赐孟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题灸甜。如果嫌这样的空间还不够的话麓,将后排座椅全部放倒后饲赐短,空间最大可扩大到1105升棵。除此之外落碌,如果您随身携带了诸如手机赊、饮料之类的细碎物品的话目,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间票。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备井,可打开的总面积约为0.22平方米衡犊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似史。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架律:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机目,两者最大功率分别为126马力和156马力肺诽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米趁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梦未饥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怠建,其他车型均采用6速双离合变速箱膜。在底盘悬架方面观讼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统禄火删,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架屋。 ● 驾驶感受菠:底盘调校水准高惦虹,变速箱低速平顺性比三厢版好填金倒。   此次试驾会上琴,我们大部分时间都行走在城市道路中掀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些淋迁,起步时若是轻踩油门踏板砂诡,车辆的提速会显得比较迟缓胁穷,若要改善的话歇憾,需要至少踩下1/2的踏板行程奸。对于开惯了日系车的朋友们来说线,这种偏向于传统欧系车型风格吩侗入,而非“一点就有”的油门调星ヂ猓可能需要一点适应的过程偷。   而在整个加速的过程中壳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闲金闭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伴靠,咆哮声已经传入驾驶舱踌奸,可就是不见变速箱及时升挡甜开嗡。另一方面具搅环,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搏藐慈,整个介入过程并不是特别的线性贯舜,其工作时的噪音也清晰可辨爸粉时,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碳绒辱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蓟卿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沃,并且伴随着强烈的顿挫感脯刹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态歌腺结,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搞,虽然顿挫感还是有歌伶,但已经能够被绝大部分消费者所接受柬门。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捎逻汗,那么我可以回答您媒瘫芭,和大众的DSG表现相差无几拔饺辣。肪茹。   从观致工程师的口中得知查,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盲荡艰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蘑督,对变速箱程序咖教热、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碳,找到其中一个最佳点琅妒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挂型恳。   在手动模式下伞伴闭,发动机的表现仍然很积极灯,不过由于其低速动力输出并不出众幢,其加速度并不能让人感到满意设共玻,很大程度上舰瘁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉楔井。此外姓剩莆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时牟肠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡歪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骗诽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点面,而在此前的三门版车型上火,我们就给予了相当高的评价呈。虽然仅从结构上来看售到弯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控揣炊汲,但作为一款家用车吧疟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斡夏婪,高速行驶变道保证稳定性卧。事实证明惦虐袖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现长,并且从车底反馈至车厢内的声音扦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看玛雇绥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的壁肉骸。   ● 编辑总结悸:   从我们此次的试驾感受来看私,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稼、时髦的外形耙癌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谦。与之前我们体验的三厢版车型相比琳半,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步忍,尽管目前顿挫感还是存在弗士宿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了课。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过犊,有值得称赞的地方蹭实苛,自然也存在着一些不足立,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等睫。另外煤蒂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炔乳睛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯家、转向辅助灯及大灯清洗功能铰库劣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎燎苟使,这样看来淳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少踩棚级。不过卵懈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泊栖蟹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧袄抖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱栊奈控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍萝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型离。但个人更喜欢两厢版本脑半,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾丢。当然鞋郊,作为同一款车蹦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同雄。三厢版本更加实用幢闺,两厢版外观更加时尚干练多宦。今天带来这款两厢版爱唯欧捶俊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足籍拉谩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容上抡,大灯的设计相对保守了辈都陈,但也减少了人们对于这台车的争议性驹。从而扩大了消费人群假胆搏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好石,各有各的美逼。但无疑身,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的悍翅办。   侧面的变化并不是很明显卞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斥蓄规。相比三厢版要顺眼的多灿黄。车尾的变化同样集中在尾灯上廖歼,尾灯的轮廓变化倒是不大龋,变化主要集中在尾灯颜色的改变持。深红色的外围显得更有质感啃庐檄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屯,越野车是最好的选择崇挎伙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车萝狄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纤娄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事估,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挝靖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远讣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40掂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亩贿敛。除了电视剧的锦上添花卯,BJ40本身的魅力也势不可挡懊,下面我们就走近这款“北京青年”驰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嗣。   外观/内饰粮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捅,或许有人会问那为什么还要进行测试坤干。其实答案很简单颊浩拢,之前测试的BJ40是一款试装车管摩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桨,包括电视剧中车辆也是如此桅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变童粉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升徐蛋。虽然我没有见过之前的试装车旧沦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挡将,甚至有些地方与牧马人不相上下彩久。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宛簧律,之前我的几位同事已经介绍的很详细了黔佰,这里就不再做过多赘述问划。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掸焊倘,你会发现并没什么科技感茅钢胯,简单的线条夏喜、硬派越野车特有的见棱见角的气质卧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贾。另外卵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留萝裸崩。硬质塑料质地的中控面板很厚实稿蓄陈,比起舒服的软性塑料手感稍差膊千幸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事曹懂监,同理使用织布座椅也是一样久,无论您是刚刚涉过水汀琼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坟骏酥,都不用担心假湿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器薯,不需要华丽的外表去装饰戏溅。虽然BJ40有着很浓重的模仿耸律太,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格我。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稍,那只能说这个人并不了解硬派越野车荷柔拳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搔,让人想到真正的场地里去撒点野高。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谢乃?惊险的高速穿插陆佳、精彩的甩尾掉头汉先、惊艳的侧向双轮行进牵惯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宋认。时过境迁灰糕邵,萨博虽已退出中国市衬嗔冀恪,但把经典的两款车型(即9-3详、9-5)的技术留在了中国既首,在北汽成功收购萨博技术后饲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涂杭柬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术使蔚粳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔬骏,主打性价比与实用性现蔑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确驹阀舶,只是在某些方面使用了相关技术而已巍侧。   从外形设计上就不难看出燎撅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杆鼓凡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70顺茸陡,同时车身上所使用的犀利线条纹汾,令时尚动感的氛围展现得十分充分搭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表橇毫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奴僚,车身各项参数都小于萨博9-3坪,所以直接套用的说辞显然并不成立晶渭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蚂,打造一款可以继承优秀基因酶灸,并适合普通家庭用户的车型龟丝咎,成为了设计团队主攻课程坑寸恨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情佳困,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应按,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降敞秘,但紧凑的造型与简练的线条悉卯会,使其观感的持久性更好趣涛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抠,价格能接受冷惟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鹿柏屉。而现在也有很多车型供大家选择涧畔,包括大众途安犁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择此皋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现书仁,它还有一个进口车的身份宝。接下来摊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现川。   外观感:起亚最新家族设计共,略显可爱菲度闭,大部分能接受典借捻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格琼理,同时又有一种独特的卡通味道伍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感媚丛杰,没有配备氙气大灯够貌捣,但全系均带有LED日间行车灯床、透镜及大灯高度可调功能奖。雾灯部分的设计很有个性抒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感残。   由于车身高度降低哥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梢袱,平滑的车顶线条降低了风阻系数捶馈,流线型设计更加美观癌。全系除顶配的豪华版外侧切,后视镜都没有集成转向灯功能雹米。另外绕庆轰,低配车型的轮毂也比较简洁哺本,轮胎规格为205/55 R16疾。   新佳乐车尾的设计十分简洁惯句,总体看上去比较圆润紊福奖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宪滴,凸起的轮廓首尾呼应刑晴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方是蛾,车顶带有行李架砷弥,具备一定的实用性蒂。新佳乐全系标配倒车雷达功能捕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酗戊沁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茨眠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题东涪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闺偶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯税粒。而提到雷克萨斯卞催,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谴伸捻,立刻联想到了舒适蕊、安静等一系列形容词守强谓。   作为雷克萨斯主力车型你,ES系列占据其在华销量近半壁江山合,舒适蔚桑备、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价道扔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h化宫尺,更是有充足的理由享受这些评语绰。但更重要的是非催散,在环境日益恶化酷、石油资源日益紧张人膳、油价越来越高的今天铂未,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度殊埠。   外观部分渐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型驶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)山诧联。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嗓憨,和前代相比进化明显巨。初次亮相时从,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蹿。与丰田一样美物,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格工,目前已被广大消费者接受特实怯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题势京。   外部配置上士瓶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能筋彻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目孪台拭,与中网造型配合不错僚及烧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奇,轴距2820mm反。与国产ABB品牌的三款同级车型不同踞当妓,ES没有针对中国市场刻意加长帆宛惠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仑,轴距比老款增加了45mm捎赫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咖程篇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蹄享辩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刨媚晤。当然厘荒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赡扯瀑。另外辟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内霖蛙屏,更加低调叛捻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距派。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆聘讹、忘记沉默寡言的正装车主车及革、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框婪、忘记... ...算了午,需要忘记的东西太多沁,你只需要记得一点糠惊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恫困。   奥迪的低调将,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)德探拼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝畔梁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潍馁。依托自奥迪A7的造型设计弟,RS7依然拥有优雅的造型景苦碳,仅仅在一些细微的地方懒,RS7做了运动化改进柒抵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅趴谭、以及哑光附件襄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呸肚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子傲。   如果客户需要颗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涟,其轮胎规格达到275/30 R21溉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气襄。排气管依旧体现出奥迪的低调谋额,外部看是两个椭圆形排气管久疆,而其实际是双出四排气绩吐串,因为单侧双排气有节流阀悲抛,用于改变排气通道舱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坪滇踏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扦婚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咀。车钥匙侥曙沥、平底三辐真皮方向盘堑泉航、运动前座椅铺番忌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惮绅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能外膝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淀脓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中武酬肠,还提供发动机增压压力姜、机油温度显示和圈速计时器等数据董。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰和,并提供其它3种材料作为选装兼畅尺。车顶内衬标配黑色织布淋祥虏,可选配黑色Alcantara面料溯歉。搁脚板铆悼青、刹车踏板渐杜崎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆擎湃享。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锈、一体式头枕的运动座椅锚滩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搪,并提供钻石绗缝钵视。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料峭耗圭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饰凭受,就像微博上说的晴泰,一次刻骨铭心的爱情贸旗耐,一次说走就走的旅行什么的哄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求犀,但在现实中强,你不能永远一副放纵不羁的样子蹦,特别是在资金有限的情况下避吐善,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赌停。此时你就需要一辆价格便宜啦喜、实用可靠的多功能车型悼赖食,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择失紊策。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剿锋,分别是景逸X3和景逸X5弯,形成高低搭配产品布局胜赁。景逸X3属于入门车型贡,共有三个配置田誓,指导价从6.99万到7.79万元懈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谎举为。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看箍胖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锤刮哀。这款车的前脸采用了新的风格样式磷蕾帛,线条比较硬朗部铆,造型简洁流畅晚卜糖,同时又很饱满傲,没有过分追求标新立异的夸张风格搭懈盛,显得更加沉稳碍盛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素聪犁,给整辆车增添了活力盒弯。   除了前脸之外愧漆篱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宋扣陌,让人略感失望稀碍羌,好在整体风格还算融洽焕,不会给人前后脱节的感觉惶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm退戏拼、1835mm和1705mm担承,轴距为2685mm县,在这个价位上算是较为突出的水平了界诗栏,保证了足够的车内空间善。" "  在固有的印象当中怂畏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赫残,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价僧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣牖浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疲祭谰,作为日系三大高端品牌中的一名色贡湿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸廓疟郝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蜂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鸥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说姬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格签怕磕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狼,取而代之的则是一种日系的柔美风格羔碱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坍列,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倦险,并且这种特点让别的对手无法模仿宽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉颂坡晃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大父凶悼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度协。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面楔挡,看起来非常具有独特的风格蔚活。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计返档桃,不过看起来还是比较有神的氛壕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示括,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陈餐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溪好,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉反,这款车有这么长么锯沥撂?实际上后门的长度远大于前门涩,不过整体造型并未收到过多的干扰项粪酞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格案栖,因为C柱的造型更加接近尾部际歉邦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果彭腻额,腰线的设计在在尾部提到了最高氖彻,并且从前大灯连接到了尾灯部分非白工。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通玻姐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑顺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响浅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计湿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布徊,到今年4月20日其正式接受预定磐陈稿,不到一年的时间穆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了物。在新能源车量产冠模、市售的速度焦晤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纶粹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嘘泌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过穿挡。当然辆闲,汽车之家评测新车的速度也不慢反粱,今天膘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寥巩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款朵拍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款必烯别,其中橙色的为增程式混合动力版车型缔疥,白色的为纯电动版车型蛙龄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型匪赌。   ●外观管:造型前卫建惺涩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布温,我见到量产市售车之后犯熟,其外观真难以与概念车作区分诉策秸。宝马i3前脸造型饱满圆润涝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现岭俄。不过得狙,“进气格栅”四个字需要打引号了蓄棺朽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓢逃虾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猾艾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计澳脖罕,让整车看着很有质感且与众不同娶负垢。当然编,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格聘饭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头躲,但它的车身侧面看着一点都不显小双。在我看来原因有三素淀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茶吮搬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少饺甭玻,给人感觉比较敦实句亲。特别是车高数据纫徐配,它比X1还多出了23mm酵冻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大飘,达到了20英寸风,但胎宽却很窄泡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呻怯歉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎莱。有关这款轮胎食驰闲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慰盖,基本都表示由于规格太特殊棱朗,没有现货也没有报价郝腻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锻型,很独特踌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汗讼傻。尾灯采用得是隐藏式设计还,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陡,用于显示示宽灯抬俱苏、刹车灯以及转向灯等久挨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吞平,所有光源均为LED澄闲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潍母泉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词态晴捣,欧洲市场上柴油车盛行已久蹭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酵。不过近来霓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求斤,Jeep便是其中之一仓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待躬。 ● 外观介绍善:与汽油版无异观嗓,硬朗依旧履稻杰。   从外观上看管闹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型括谜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鼻。新车的外形仍然显示出硬朗呛、时尚的风格惰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辑,提升了时尚感抡提。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镜,在同级别车型中“个头”并不算大城。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诲虎。   在外观配置上胯孙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯患、雨量感应雨刷陇固、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佬借突,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的楼吩眠。轮胎配置方面丝够,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蓉赫弊,轮胎规格为265/60 R18摩感,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搐,规格也变为了245/65 R18端侩标。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时跨财氨,我们会谈论什么充萎林?是大老粗一样的外观甫,还是“马路杀手”一样的形象扫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象够鞘,笔者也不例外炯叮备。6月5日下午缓冷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华相沫啤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郝梆甫,原来大块头也有过人的大智慧离。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH帛棠盯、FM两大系列才弦揭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华岸队,中国区总裁陆博天到场助阵楔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后臼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱庞剃愁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车新。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了昆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车椽失,最大的意义还在于为企业产生利润甩另。因此途顺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中潞,并体现在生产效率敞芹纠、节油效率辟兼、完好率迷、安全档、安奔骨÷福和驾驶员体验六大方面什枯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凯钞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择热儡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证署茶,而大众凯路威则开创了一种新的格局宠蚊火,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驾午餐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生旦苦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威儒形,而那款车型是针对高端商务市场的车型思危搅,虽然其内部可以进行简单的商务会议侍祭稀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的糯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宏痞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格邓损纶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑断复茫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求四办情,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的秸礁砍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奉客透,大尺寸的大众标志可以说非常显眼霞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酥闺赐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诉烯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锯窍,只是以简单的卤素大灯出现骗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剧,只能说稍显遗憾雄埔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匣,并且其敏感程度非常高分。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单煞练妥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格备行讲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大笛闲村,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坑镶篙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起揩环,在尾部造型上也同样是方方正正籍私雄,给人以刻板的印象杏木,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰对砰,看来稍显朴实无华烩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钞虏事。尾窗的面积超大粮抒,并且配备了后雨刷狭髓,可以说在安全细节上做的不错蹬。尾灯的造型也毫无新意兴蚕藉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸考濉,尾灯内部的结构也比较简单技,并未采用LED也是针对不同定位的选择官,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蜗,尾部配有四颗倒车雷达探头筹俯殴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用填。作为一款商务用车啸频,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颁,而旁边就是凯路威的备胎所在地裸惰南,这样的设计使内部空间得以最大化利用煞。   相比国外的凯路威车型态多刑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抬,造型上采用了多辐式造型培,轮胎则采用了邓禄普品牌现啪每。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野监,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晃缝撑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候计沥兰,我更多的会用臃肿两个字来形容它卫纪。圆润的车身坊醒凡,没有棱角的线条旅,大而无神的头灯空,都让我对它提不起兴趣撕擦闻。第一次见到新款昂科雷时叙,我的这种感官得到了改变谭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点般惯莽。新款更加俊朗诬吠,就像是一个胖子虏琶,经过健身兴,从大腹便便变成了施瓦辛格少惭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铣泰,这种类似于点睛之笔的作用绢盒抬,实实在在的发生在新款昂科雷上面文忿甲。之前的头灯让我没有胃口绢戌,尽管亲和力不错厘,但太没有性格丧。连同这个车身翘,都让我觉得臃肿无比垛蓄,简直就是个满脸流油的胖子戌奔眷。新款更换了更有张力的大灯泉剂,进气格栅也变得更具进攻性社。这样的风格硷欧,我想才是大家喜欢的拈。   侧面造型的改变不大豆夸,侧窗面积所占的比重依旧很泻榕 ,这和新君越嚼、GL8都很像嘲。给人一种重心很低的敦实感圭骚。但对于车内的乘客来说猎擎,这不是个好消息霜,过小的车窗影响了向外看的视野蚕累垮。造成了不必要的压抑感侨啥穆。或许对于选择别克车型的人们来说稀合诗,这一点必须无奈的接受了就。   车尾的变化不及车头戈垄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性湘,或许我会更喜欢它蹿搐陌。但事与愿违辈每握,尾部的改变仅仅局限在排气管上遣波冷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谱。这多多少少会有助于提升质感粕。也改良着尾部太过圆润的整体气质木航卫。可以说安恢,这次外观的改变闹,在这些细节上还是很成功的寸螺怕。相当于一次瘦身和塑性赐立,让它的线条和筋骨更加分明磕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涂苫敢,纳智捷 新大7 SUV正式上市荒搓,官方指导价格为22.68-27.48万元鲤叮。一直以配置见长的纳智捷品牌能亮郸,在小改款车型上又下了一番功夫宽蚊十,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次秆椿拖。在体验的这几天时间里闹汹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镀毁。也有好奇的邻居询问这款车的售价划,当得知价格只有不到30万元时唾踞懂,邻居更是深感惊讶龚逞啤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贺熟赖?本文就为您带来答案烷丧。   作为一款SUV窝床,“大7”这个名字一点都不为过表喇练,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手琶水,2910mm的轴距更是傲视群车畴扑祟,也难怪引得路人频频回头麓扇碳。不只是尺寸角婪,本次试驾的新大7四驱旗舰版权,整备质量达到了1950kg泵钮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辖蹿滦。   作为改款车型方粕,新大7的外型经过了一番修改绦兢突,主要体现在前脸和尾灯上烹。大灯造型有所变化含,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内傲匣贬,而经过修饰的雾灯赐枷、转向灯和前雷达韭提健,给人以霸气外露的感觉叉饥社。整体上怜鲜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉催萄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侵狙,比较实用寄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上董橇韭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上创金杜。从奥迪A8的换代寥息搜、全新奔驰S级的上市惶簧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照读炉惮。这三家老牌厂商动作频频叼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上实拍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杆迁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垮胆徊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今且叼董。而随着混合动力时代的来临陌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脐孝,可以说从那时起卯碧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铰佰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市技衅操,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期级魄恰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骄狡促,以期对它能有深入了解烂烁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的腺纺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剂寒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸笛。相比之下死,雷克萨斯LS在此方面并无优势舅吓,长度谋概顶、宽度和轴距均落后于对手垦锻颊。   即便不看车尾的标识憨,仅从前脸上幽兰色的车标疯闲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骗。而身挂HYBRID标识则意味着械涧磋,除了树立当家旗舰车型的形象外凄饺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瑰贾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仁矛搂,只是在一些小细节方面令人有些不满汉。如果用最严格的标准来衡量局裸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间庞替。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些握囊圣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手萄蹋廖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑概繁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氮肖,这种车型的优势就在于鞋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阑史,还拥有了超大的车内空间敝,优势显而易见忿粟,而今天我们来到了美丽的太湖临,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型飞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炭校,也让更多心意欧力威的人有更多选择薯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烽馅拳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扦浆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5套沛,不过从售价以及车身尺寸方面来看马捍藏,欧力威确实占据一定优势称。   外观上欧力威厢型车身造型峡峰徒,并没有阻碍它时尚的视觉感男汤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车党鞘年,时尚并且使用兔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蓝皇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示髓钙钡。   非对称化的中控台设计凶挎殴,与1.4L手动版没有什么变化獭,首先造型上足够年轻协调澳俱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衡嗜刺。欧力威自动挡车型霜姥茨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓮涟猫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牧,操作多媒体更加方便惨。中规中矩的仪表样式没有什么改变迹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息洽。   本文导航" "  有突破有挑战船梆耿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候解屉丛,就会有这样的感受怀捻。它太挑战人们的传统审美了笨涤,怎么样也无法用大气纹错狡、简洁垄玛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产使柏苔。自由光承载着延续切诺基的重任拖,就在这样的争议声中款款走来丝底。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统并砰,挑战着经典随徐颊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翁浅,在做颠覆传统这件事汀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酱。就拿前脸来说径,好看不好看绝不是我个人说的算的膊,每个人眼里都有一个不同的看法棚镣。或许慢慢大家就接受了厦变。   作为一款中级SUV假拈帘,车身尺寸上中规中矩派黑妥,作为切诺基车型的延续蒲凰刚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现佃临藐,但也能看到不少突破之处上。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桂培。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吭。   本文导航" "  从1985年开始氯鞘侧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尺似腾,1991年出现在5系车型上附德蒂,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲜。直到现在冉泞烯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掇蹦。2014年5月22日快坏骑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive膏考、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阮和,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泪从。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW虐董,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哥金? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表郡危:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款湾芦骸,新BMW 328i xDrive炯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元垢奥。   第六代BMW 3系延续了这一传统攻,将融合了电子气门控制性瓦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机叹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配墨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型破,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本菠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的龄笨,要了解这个问题前股,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蠢痘梨。齿轮传动式分动箱录,连接前轴的方式改为了齿轮传动炮,其他地方大同小异岁。对于宝马X系大部分车型来说炉敞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颠监,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力邻鲤矾。由于前后轴均采用开放式差速器疲坷篡,遇到交叉轴情况时翅,也只能依靠电子制动来辅助缔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拨,与齿轮结构的分动箱原理相同南,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刊能特。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陡培。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掂巨硷。至于控制多片离合器的方式肌惭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蒲喘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搬椒,所以常被用于装配在更强有力的车型上林革级。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冬丸横,以对扭矩分配进行不间断地调节固甩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配魔屯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩岭蝎家,默认状态下前后扭矩分配为40哇匙:60碉,最大前后扭矩分配理论上比例为0天邢:100到100草办嫂:0之间豪刹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息签硷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狸囱。扭矩分配可以在0.1秒内完成连。   行驶过程中撵死,如果系统发现车辆可能转向不足聪豌锹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧半荒迁,就会减少分配给前桥的扭矩涤,将几乎所有动力都输送至后桥镭盼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辖拴蔼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乳。一旦出现车轮打滑够耿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器染艘辜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制葡龄趟。这就意味着铰悸,无论路面如何突然变化碌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凹承酣,即使是在部分结冰的道路上权定圈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解同,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型探皑暇,其中S2属于一款5座小型SUV扯教脚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下渤栏磋,很多品牌都开始研发小型SUV桐。而S3则定位于一款紧凑级SUV杆同,并且采用了7座设计榔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何信面,接下来就给大家一个解答磁夸芜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位髓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侩,这一平台就是北汽威旺M20的平台氯摩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悍铰瓢。但是两款车的轴距却不相同踩爱,S2轴距为2560mm湍柏,属于一款标准小型5座SUV贤全截。而S3轴距为2685mm妻,接近于一款紧凑级SUV发,所以为了能吸引更多的消费者群乐摔,采用了2+3+2的7座布局盆,主打一般家庭用车蟹薪,实用性优先套杠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恳,主要还是面向有活力的年轻人饰疟矛,外观设计更多偏向于动感的元素居多裴。大灯组的样式也不俗套普陀臣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洼喜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的募绣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比槐,在车身尺寸上还是比较占优势的菏己缆。另外2560mm的轴距表现也不错挞,至于它的乘坐空间表现如何讼,在后文我们会有体验氛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计即桔凌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升姥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仿,车门不能完全打开的话讽,一些比较大的物品拿取会不太方便担。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机握,并分别匹配3款变速箱蠢镁。此前双乾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沽。而今天我要试驾1.4T车型姑瘁,虽是短暂场地试驾斤拇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痴羚耍,特别是动力上提升明显脯富。 ● 外观/内饰惶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型速,也做了到店体验的文章绦,1.4T车型在外观荆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姆扒堕,本文不重复介绍记沸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验犬囊沦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寄卑绵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烫丢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惧俺,具有很高的品牌辨识度秆钠。同时在一些细节方面的改进络疏,比如重新设计的头灯鹿供娥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酵冒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逛处,采用了全新的发动机催凭藕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机殊搁容,属于大众的EA211系列脯砷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汰匪,最大功率150马力/5000rpm侗剂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm椒捅桨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一森级,而相比原来的EA111系列有了明显进步痢,首先是恢复了正时皮带送徊焙,降低发动机内部的功率消耗钳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术徽俏公,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汝钡宦,而喷射压力也提升到了200bar贿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扛赔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掣泊,前者顶部是“SKODA”的品牌名段,而后者则是印了“DSG”的字样煎库。   底盘悬架方面皋糠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架筒炒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蜜分拆。制动系统为四轮碟刹结构收登,采用前通风盘式后盘式配置补。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节行,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喊断趴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目律雄。由于是场地试驾辅凤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些枫泰潘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道台比冉,能更好地了解车辆性能磺梨沪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来楷论,只能在日后的试驾中再介绍授昧宛。   动力方面托,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话差,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碍厦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娩,1.4T车型的起步和加速更为迅速贩骑取,而且涡轮的介入时机较早琶夺烧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浩耻块,动力的输出保持平稳可控的特性期。   使用D挡时具番,以1/2油门深度驾驶烙绦,变速箱升挡较为积极潍穆钳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纲架,而且换挡的冲击较谢俊,不会影响乘客的乘坐感受瘫。而以深踩油门的方式驾驶吐斡,变速箱会到4000rpm左右才换挡设挥,加速感受更为明显涟。   换上S挡鳞门,油门响应灵敏了许多盟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡观雇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狡立,在弯道多直道少的场地赛道里猜腻喇,需要频繁提速的时候很,显得更为得心应手椽第。   全新明锐采用电动助力转向系统快怒,方向盘低速时转向较为轻松歌,而高速时明显更为沉稳吨辑,转向需要更大的力度钮读耐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力艰痢。   底盘悬架方面瞳亲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性形骆,在弯道中对车身的支撑性比较到位疾蕊,方向盘的有着精准的指向性碳斡阑,转向迅速而稳健壕权。1.4T车型全部带有ESP系统是,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贺阜蔽,ESP介入的时间恰到好处砍规,总能及时将车辆修正到正确轨迹蹦,而这套系统并不能完全关闭吹撅,属于比较重视安全性的设计哺。   在模拟颠簸路况的体验环节耪豌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棋叭,然而后悬架毕竟是非独立悬架冈偿坎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况呕钩,仍会对另一侧有所影响喉价,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撅蹬。我们在之前测试文章中也有体验视频梅锈波,请点击查看薯捅。   更多精彩视频持软,尽在汽车之家视频频道   试驾总结亮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少杀,在D挡模式下表现中规中矩枷痛肩,切换到S挡后油门响应灵敏砍水礁,变速箱的换挡节奏更为激进狭廉靠,加速感提升扇伤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验杀奔。" "  2014年2月26日恫宠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倦蜡。其中T5动力总成包含智逸版超尘、智雅版亢阂、个性运动版共3款首褥悄,售价为42.39万元至51.99万元距隶茂,T6发动机版本及价格保持不变陈诬。   据了解下惺泉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术悄息凭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机莆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱克掏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暴?本文将为您带来答案荚屏岗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面墒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袭牛,但动感流畅的造型令人印象深刻茫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉萄,正如北欧人给大家留下的印象挨方。      配置细节上凳勿回,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”戒,全系标配了ABL自适应氙气大灯屡泞刃,以及感应式转向辅助灯光鄙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尾,给驾驶员提供更佳的视野功饥。   此外敛拟衫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喘嫂倦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达帅吠,探测距离达到了150米履鲜,足以应付绝大多数日常行驶环境镭。此外橡飘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统团,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞠。虽然这里看上去有些别扭豢,但安全性才是我们应该关注的帛。" "  限量氨哆、配额蚊、上市前被订购一空帆苍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹柑。然而墩架伤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妙瓶菊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乐。2013年瓷瘸,经过M部门调校的M135i披装上阵饯膜,性能已与1M十分接近翱,并且这次冲破了限量的枷锁嫂籍脊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车橙譬。正当人们面对路上的1M投去羡慕台痰、嫉妒琉垒、恨时喝,宝马为我们带来一款全新产品讲,并且它的能力并不在1M之下酞,它就是2系的顶级车型——M235i堤鳞。 延伸阅读雄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言城,2系可能显得有些陌生秤,其实早在40多年前痞骡楼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场损淖。此外患纲,BMW 2002车型在1968年问世氦街,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沟。至此宠,2系的到来并非空穴来潮冗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畴,而这个平台也与代号为F20的1系共享交,简单来说副革,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中论授,这与3狈逆牧、4系的道理相同筏救攫。在2013年时幻翱拿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拷诵裤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近目朵稍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了熟坑人,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览慕态。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拴枷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搓,从代号E82的1M车型搽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奋沤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”琳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受催,但随着时间的逝去咳,渐渐也成为了一种习惯被朽丁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乖诽牢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加臂测,更多是出于对内部空间的考虑麓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数藉丰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桐赐道,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扫。   当然得谷,即使武装到牙齿苫迁奈,M235i也不能与1M平起平坐舒厢,M家族的宽体车身姜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的佃短掸,就像当初1M推出时的口号一样“M室沮,永远从后视镜中藐视对手”尉缝绅,而M235i更多还是为了平衡性能却、实用性与性价比薪侮牵,同时也为今后推出M2而留下些余地碴畦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹭灸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步橡岔,针对绅宝D70推出后的社会反响侈韩携,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车存,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匪需,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生僚。   D50海,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剖藏腐,推出之后的表现往往是人们最期待的掸刃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同犀,面对D50的将会是极为严苛的考验裂芦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拇房敌,而成功了酱灸,也将有可能成为流芳百世的一代名车董。7.48-11.98万元的厂商指导价嘎己,可以说为这场战役的打响舜,开了个好头佛讥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统何醚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胖。此次担任D50设计工作的刀桶,正是培养出诸多设计人才的博通公司畔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垄,同时又能够给人们耳目一新的感觉闲铂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拈喝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颂,但是当你接触过D50这款车后骗花汝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弧蜡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疯浑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的艾骗贿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肋,但是当你将这些元素组合在一起时赴群苛,却有会很快打消之前的念头识荡骚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外来,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计勘阂履。运动气息浓郁的设计手法限臀科,会让你把D50和运动结合在一起妈骆,无论它实际的性能表现怎样诞妮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象隘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方磕瓣汗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惫沉度,面对不断推陈出新的竞争对手婆蹄蹈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面霉稠叉。好在随着2014款车型的上市蛊闭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂猩肯,而这支强心剂的主要成分也很简单谩屑,一台1.5L涡轮增压发动机绕秀窖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宏蜡士,针对配置方面也进行了一定的调整艾,其中自动大灯划铺、超速报警以及四门车窗揖突兀控升降等功能均成为标配孪滔膊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屉侗臼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流皑。因为从早年搭载的速锐晴鄙胚,再到大红大紫的秦仿颂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6等茶,它所提供的动力都不曾有变陀互。传动系统方面褂欠裳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衅然沛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱该截。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言爱肚限,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凹晌。在城市中经常用到的中低转速区间内刻灸,发动机的动力输出比较积极金,并且通过涡轮的帮助皋,动力在1500rpm之后便有明显提升播标,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm会,完全能够满足日常驾驶颈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低悲郝,适合城市驾驶本瓦酶。挡位之间的行程适中醚辈,但手感略显生涩叛鬼厕。当然这也是这一级别手动挡车型的通材鹑健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车氦咖,而非车去适应你刷窍虎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稼陪棋。四辐方向盘尺寸偏大辑,回馈力度比较匀称釜,因此驾驶这台大块头还算是轻松帆,只不过方向盘的虚位过多澎贰,转向时不得不做出更大的动作涧播。   前麦弗逊食乒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晚骄,并且由于悬架行程较长蒂缺香,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉部赐暗。当然这样的调校也有它的好处颧电,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人廖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腐峨乓,SUV车型是一种非称都肟耄耗油的车型傲,毕竟以自身庞大的身形来说孪,自身重量就已经非常大了风扩巨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机差帘都,这也导致SUV车型的油耗居高不下氯势,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观龋怖精,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题官,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚倘罕椭,在众多的SUV车型中烯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邓拿巴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诬亩,这种设计可以说非常的扎眼恢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳闹袖躺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯仍胯垦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售须,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征雷。在RX车型上坍枯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哨恼具,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拘,从RX整体风格来看朗篡,还是更多的体现了柔性设计的特点冗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面靖谅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型崩塑炉,如果不看下半身踩蠢色,很有可能误解为一款轿跑车型垢。不过这也让人们的视觉一亮熔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尉换,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求簧昂编。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乒围,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的臣萌催,没有过多的硬线条介入千闭毁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翰侯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点旱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屯,RX明显体现出有些不足翅呐,不过这本身就并非是RX的炒作方向权吗岁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境誊孤,内心想要一件东西遂坝亥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费砷戌,否则你就无法拥有心中挚爱武。你想要一部手机侧,但偏偏要你保证最低消费绰。这种心情着实不爽硼脓染。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版巢杠脾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屯蹋,这两样东西都是你想要的剁燃,售价三十五万不到复街,撇去不相干的配置怜庞,给你你想要的虑淋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元微掏,是不是有点定高了鸽魔?可细细一想金涕阮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贫错雾,并且还带有四驱系统底。如果单单从这两个要素考虑晶翅科,同档次的车型里经吝吉,都破了四十万大关了橙猾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仍佳闷,目的就是要拉低门槛全把,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出问北。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件亮五韩。但运动元素表现的很细微撂未,基本上都是细节点缀攻釜排,和其它配置的A4L差别不大脯须。虽然是一款40TFSI的低配车型缔铺,但从外观上很难发现区别羞碳彪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贤懈,算得上是全车比较明显的运动彰显了咸。尾灯内部依旧采用LED发光元件阀始仿,总体来说挎,亮点不多藤控,朴实大方乘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后筋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品富赊亲,除产品名称外脓播关,其与JX35并没有什么区别尼猩,还是那个豪华运动的大家伙陀疙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虎丸纪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嚏慌守。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惯乌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侵苯,灯角黄色的反光片是标准美规设计负,但无论哪种规格撵顾崎,对行车安全方面都是提升憾吝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沽,前置摄像头悄然隐藏其中划董。侧面看上去QX60依旧大气稳重宠告侈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阀。另外那察逃,底盘上有些部件会低于车身谋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过糜刷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盒敛许,活泼的细节设计使其更有灵性澄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性系边平,也起到了一定的隔热作用帛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汉氯慕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现爬敦奢,静音效果良好廖蛙洁。   车尾并没有过多花哨的设计煞粪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绘庭芒。尾灯采用部分LED光源些标乱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梆,总体来说比较耐看炊荚岗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味荤烁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来毁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钝茹猾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象推。上市前士灰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后雌览,不少人不相信它的价值恕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后澈羚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待举摊焕,这自由光到底是什么情况滇吕蠕?经过整整一周的深度试驾后戮诧,我有些新发现可以分享给大家骆喝捷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戎,我的思绪一下回到了2005年左右讽县醚,那时候自主品牌鲜有SUV产品斡惯,奇瑞率先迈出了一步湿,推出瑞虎汤蓖瑞,并领风骚多年昏。当时奇瑞称之为NCV懒频,也就是集合轿车以及越野车轨翱斯,有着越野车的外观和坐姿玖鳖惹,并兼顾轿车的舒适性河撑坪,其实就是我们现在说的城市SUV狡。   这样的优势持续了很长时间昂卫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寒北,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尺莱,瑞虎的势头逐渐放缓宦,也就不再抢眼了弦陈。奇瑞随之调整策略尉,在去年推出瑞虎5这一新车型冬尽钾,与其他自主品牌新对手进行竞争阜烩场。与此同时稠欠,时隔半年的今天勘拘,老瑞虎被重新包装升级财脾,命名为瑞虎3再次进入市郴即既埂,与瑞虎5形成高低搭配括喷癸,重新获得了新的竞争力悉级。   外观洼:   正如前面所说恃僳裂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫉斥潮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作萝搂掂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节矢棺漂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸良踩尘,棱角更为突出娇患、线条也显得更利索梯策功。侧面增加了镀铬防擦条吻,而车尾的变化并不是很大娜逻疽,集中在尾灯和一些线条的修饰上倘,就造型而言瑞虎3更年轻了报许摹。从车身数据来看苯,瑞虎3相比对手并不占优优势客猜穷,但是得益于外观的设计黑袒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些餐我。" "  在经历了数年市场洗礼过后目盯苏,瑞虎车型迎来了新一次换装骚,代号命名也列入到了家族统一的序列中化部痊,对于车型的区分更加简明啪。除此之外绕先拼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计勿眉,以及更为充裕的乘坐空间新,以提升自身的竞争力冗陇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型翟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宏承,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连太李,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向峡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牛芦仆。   此次改款主要集中于外观方面穷敢,通过新老款前脸的比较耿,我们共计找出了8处变化性,分别为凛犬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛猿纬摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大劳驰蛙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘塘滥,但在车身尺寸上有所调整矾,其中长度方面增加了30mm河,宽度与高度减胁断薄,而轴距维持不变袒欧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出标解,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芥然,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碍惦。   车身轮廓并没有大费周章的变化鸵,更多的是在细节上体现新意赊。侧车身防擦条进行下移狡限科,并在前后车门中增加了镀铬饰条捷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中壬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装敝,更趋于向装饰性靠拢刹戈豁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鹊酪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性浑广。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗膛,若要找出所有差异窘兴,还需要费上一些功夫虽嚼,在对比过后变化上依然可以达到8处绿蚕。依次为蟹疚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缚躺携,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识相稠浮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处市含,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计太骡奥,空调按键的布局更加紧密氓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化襄加。此外寺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泼。   按照配置的不同瓤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机牛藩扣,大尺寸液晶屏包含导航唤烯瞥、多媒体孩粹畦、蓝牙以及系统设定等功能茬,而在操作上也十分直观端。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当法菊桨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度睫、风量础、风向等信息踩并,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少猴悄,同时旋钮的阻尼与定位适中蹋莲,手感较好理,可以看出此次在工艺上下了很大功夫我管。   方向盘两侧位置集成了音响涩缎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键莽吹,中心区域使用了品牌全新标识搞查,并在造型上稍有改变毕翰蚀。仪表盘则没有任何变化旁颂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同琅啡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值态,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素椽沥长。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅棠膝,但调节方式为手动翟,前排座椅具备加热功能殴闭稼,按键位于点火开关周边区域届集即,位置的选择上不够人性化仕肛姓,副驾乘客很难进行单独操作团栋派。   在前文的数据表格当中沽哀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优父诉缄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高试幸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蘑,头部距离车顶约有4指空间蟹恰,直接移至后排乘坐告,头部空间同样保持在4指翁逃,腿部则为2指余量累。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下费才,首先需拉动靠背边缘的拉手可缸面,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒趴短罢,要想恢复到之前的乘坐模式厦,还需先拉动开关谷厢痕,同时扶 起靠背虐傻恨,在操作方式上显得不够便利涩取。后排座椅支持4/6拆分放倒凸徽腊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陋男,对储物灵活性与便利性会存在一定影响列。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3囊锹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎雌就事,含有DVVT技术羡,相比早前奇瑞的1.6L引擎少床冉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善悉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苯泄阂,在CVT变速箱的帮助下寺佳酵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作渺访。即使在起步之初深踩油门竿檀舞,加速过程也会显得有些慵懒凡,只待转速攀升至2000rpm后敞卡,动力性才有好转菩忙匪,此时油门的响应能力有了子显著提高辫屋,虽然整个过程称不上动力充沛涡嫩,但对于城市使用来说算是够了古惶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上踢染,涵盖了手动稿撵、雪地和低速3种模式醒,在手动模式下可以模拟7个挡位毯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用萍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用不,在模拟挡位的帮助下澈,转速会与油门的深浅更成正比滥,升档与降挡的操作也会更加从容掳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行使啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晴。   在紧凑级SUV的行列中寺禄,瑞虎3的车重算是较轻的一员魂衬喉,这为引擎减小了不少负担苫。助力转向系统的力度适当赶叉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力估。转向的精准性使我出乎意料啸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性心鞘小,悬挂整体表现十分扎实才喉菲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入棵,令试驾者信心倍增慨缉。   如同瑞虎3的定位那样蹦蛇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外柒,它并不具备越野的能力宦滥尉,然而精确的城市定位请势,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适郎画,诚然绦,它在这两点上做的很不错泉虑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搔培年,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绿匠,瑞虎3也许是最合适的选择对象疾隘狸。 责任编辑宋忍蜜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钡,一晃6年时间过去了刑抄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化旱腑,但是我们仍然和它有过很多次的接触臀翠赦,并且每一次都是充满乐趣的体验碱弄。今天我们又把它请到了这里波垢庐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绦诲斤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纫甸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子裸棵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叫技物。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贾髓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税田酿,自然整车价格也就能便宜不少钨物,降低了它的入门门槛慷。而以我们消费者的角度来看赐操颗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瑞,这也是我们今天把它请到这里的目的既,测试项目很简单特,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现霓吃恫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了垄甫。   ●日常驾驶动力表现谢婚簿:低速扭矩充足孺鸿,高速动力吃紧廉弄粮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能马娟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过急奴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雄碉,但机械结构还是更适合在野地里行走乖缮贩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弄咆,外形设计奸芒程、车身尺寸狡、参数配置全都没变培握鸽,只是换了一台发动机官,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃忙妨,双手需要时刻度掌握住方向盘矩竣胎,总之开着它你不会觉得太轻松驴郴狸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了娥,大家也都心知肚明靖闲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兄授凹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米律矫,参数虽然降低了浅型,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些漠敌秦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朴,并且只要车速不超过60km/h浅蔽,提速还算是挺从容拨,也有一些推背感烦淑,感觉并不比3.6L车型差多少荡熟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沁轿盾,脚下的油门响应明显迟缓了不少妻,如果你心急的话十侣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氖挽,否则踏踏实实的在路上巡航獭魂闺。   ●油耗测试俩:正常表现办默,不惊不喜达。   发动机排量小了似霓,除了动力影响之外毛玖,油耗也是一个值得关注的指标廊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹅撅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纪容肌,拥堵路况大概在30%左右亩,畅通路况大概在40%左右嘛炕农,另外30%为综合市区路况撬饯草,全程平均时速为31km/h花,最终计算出平均油耗为12升/百公里衬裳,算是正常水平洗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了队瞄镜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何末鸥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凑,很高踏渡玛,或许我接触的都是高配车型玲肚编,包括纳智捷大7视播化、CEO等车型歌享健,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瞧。今天凌龚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV括,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量黄驳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矾郴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涡此碾?下面干登户,我们就来看看详细的体验报告封。 可以看到惦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贾,这在于其他车型包括纳智捷大7鹃肠哆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现摊寺。这次试驾的优6 SUV也不例外盯里土,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沥槽输,为了突出这款跨界SUV车型的定位售,外观设计上更年轻有活力逆察好,对于年轻人应该有很大的吸引力份入。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表临哦钳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叙撑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm椿,轴距为2720mm宽宫,可以看出这是一款跨界风格的SUV上稍从。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品师释,最大的优势是轴距要长出20-100mm线,具备不错的乘坐空间任随衡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷斤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耻技,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嚷嚼,尺寸都是215/55 R17灯。可以看出在轮胎的型号上为,国内销售的车型都有一定的缩水糠,当然为了控制成本夸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现低嫂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮驴思,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梯问,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美篱颧,两侧的LED刹车灯十分扎眼破别藏,不过从布局上看稍稍有些凌乱摹犀。" "李老板的慷慨惶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会列娃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板德赫尼。下面回到主题实,从之前收集的网友问题看琉,大家最关心的有两件事儿岔肪隶,一个是特斯拉的性能细,另一个是特斯拉电池的续航能力屉嗽戳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿快封。简单剧透一下垦拢洼,性能方面特斯拉相当给力涝,续航能力方面我个人觉得还是不太行冲弥筐。 注等刑嵌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型水弓舱,文章中提及的“特斯拉”观沤、“Model S”等名称均为本次测试的车型读精。 数据解读拳匠睬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桨秤,所以今天我们就先从数据说起缚狙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版雄究寞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s九,而我们的实测数据为4.7s铜,比官方公布的成绩略慢糙醛客,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钾剩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样亲。由于采用电动机驱动倡渭经,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戌釜禾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑前萎鸿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冕,直到完成整个加速揣铂频。电子系统和动力系统的完美配合尺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限朗戌镜,这是大多数的同级别车型都很难做到的怠。 0-400m加速尾速暴撅:170.124km/h 加速时间梦:13.63s 由于采用了9.73壕:1的固定齿比变速箱妙巴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侧,在加速曲线图中廉煞撕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线身,车速和电机转速完全是等比例上升场吉洁。这里说句题外话奠浆,官方公布的电机极限转速为16500rpm帮然,最高车速为209km/h委拒,通过以上三个数字蓟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少艇道,有闲工夫的朋友可以试着算一算祥会锚。 0-180km/h加速骏匿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G栏漂攀,峰值甚至达到0.7G怜伙诵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拟酵筏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h日,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腻,当车速超过150km/h后汤,车辆的加速度下滑比较明显岸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现善,工作人员解释说为了保护电池衔坎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鲸宛雷。再多说一句湍贤迷,这个速度日常用肯定够了誊剿撂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h枫纤,但如果是赛道史艇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道笑镶,有大直道的长赛道勤僳,它应该会比较吃亏惧妻擒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车饲爬,常会被贴上大排量澈、暴力机器弥甸、拉风外形和肌肉车等标签未蒙。这些词虽然简单挡收笨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耙沥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型静奢塑。近日画穷使,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氓缴欺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称天绰:科尔维特C7)貌粟,肌肉感十足的外形侧槽,手动拆卸的硬顶圃雇咎,再加上6.2升自然吸气发动机等话,都是它的大卖点峨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矮,外形变得更具攻击性岭。不同于以往车型缅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矾瓮炒,只有头顶裸露在外埠,非常特别统。重新设计的6.2升自然吸气发动机沤骑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余底多。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诬颅锑,最大功率640马力丝冒,峰值扭矩814N·m)惰媒袜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手不,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唱偏屁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为攻姬磋:5.3万美元)驴忍,几乎没有性价比可言殿炼旗,但相信越是稀有的东西擎城旗,越有人喜欢舅恢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆堪爱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潦锚:400-023-5599 地址竿才浮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑橇崔股:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠牛侈。而这款车本网也进行过多次报道与评测攫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谰藕,比如——空间与电磁安全性扯。   有朋友担心袜,混动车型的使用空间会不会很小俺补凇,电池电动机发电机都需要摆放位置晨,还有散热系统佬苍轨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涡筛。   作为一个“热心肠”辞蔡辅,笔者决定帮一位同事搬家胃姓丁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”霖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雹添齐、两个大型行李箱瓮局、三个双肩背包峭,两个电脑包竭,一个猫窝欠噬、一个全新的大睡枕搬走烩碍汹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伶单坡。好吧侣建肥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氨毖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上漠捣猾,从图上我们看出瘸界祁,在放入体积规整的水族箱水缸后吉前,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翟未,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包郝囱,并留有一定的间隙量图。   而后排在放入水族箱地柜后灯须科,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位项,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梧桓顶。得益于巨大的后排腿部空间喘睬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逆你。而后倘讳裳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毕。当然地,前排的空位是为乘客准备的蛔叛寐。(为维护试驾车整洁逝拨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坞扑。)   我是一个希望低调的企业主境天,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的该,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少皮谰,后排音响控制赁,前排座椅调节按键竞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拍戈、空间妇砍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陷,大电流产生的磁场对人的健康有影响参骑。英国专家认为皋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碗闹簧,高于该值瞬钢,儿童将面临患病风险畴咖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少棉犯估。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位薮福害钝揣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害故。   简单来说馆吴甭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鼎,如手机旧,对讲机沧、信号发射塔等崇,而低频电磁辐射离我们的生活更近舞传氨,家用电器剑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秤都丹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脆款靠,前排座位逝阀堵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痉掳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翟懦拜,不具有权威法律依据轿米,但既然是国家允许销售的测量器材分镐,其测量结果绝对拥有参考价值逞夺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蕾鞘镐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量从图伺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烘,首先是油耗蹬,我们在遵守法律规定的情况下墙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车痪曝磕,而结果显示饱千布,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啃饯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咀蚂。   混动车型比普通汽油车重盗溺,驾驶感受会很糟吗?   确实缝糙绍,混动车型由于需要布局电池嚏报、电动机虱硼抠、发电机疆坎、散热系统及控制系统慌,整车质量肯定会增加寺秒,但通过驾驶喘姥滔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感幻亨平,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棘家梳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制祭慌丹,使用感受更接近与现代的美系车型范。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性饥媳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极澜,而在高速公路上动写,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锻零袄,取而代之的是风声与路噪声券吨年。而操控部分挡薪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了考啪,你永远不会感觉到生硬的颠簸端穿舰,一切都是柔和与优雅箱奈建,当然淡粳昂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的髓。   最后巾汤,我们通过以上测试嗜怖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性攫雷、油耗及空间实用性上都出色表现厂褥,而为此你仅需多付出几万元的代价档,加上经销商的优惠同烙,凯美瑞尊瑞物有所值姥忱,而你现在需要做的吃啪啪,就是去店里亲自去试一试等艇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峰沪。 图/文才:丁艺   丰田汽车日前宣布簿赶虎,截止2013年底吐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆髓焕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录史暴。诞生16年来宛低淑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区怜存、备受600余万车主的信赖和认可倪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员努寥篇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恕份菲。 责任编辑边:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疼豆,MINI凭借其漂亮个性的外观癸耻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胳独。2014年北京车展上褥通,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣辔厦场(点击进入上市文章)济篇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化琅赶缔,同时在配置方面也有一定得提升厦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痉戈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呕,售价区间为20.18-23.68万干泉痊。虽然只有4款车型可以选择外暗刺,但从大家的关注度上看炽宽控,很多人对这款车给予了很高的期望北涪妒。今天白,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纹,两款车虽然在级别上不同藤矛,但是在价格上却是非常相近颓漆檄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万旦。下面伞捆,我们就来对这两款车型做一个对比抬钡鞘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶叹戮遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话讹厩熟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痘蓉烷。当然甭戈,作为一个自主品牌渐雾,想要和这些合资车型抗争咀啸,就需要在配置上有一些诱人之处场忿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别适慈小,从车型尺寸上看扩雹亲,H8明显要大于东风本田CR-V胳,但是价格却几乎接近橇。如果您的自主品牌不感冒的话薯,那就不用在纠结了唤。但是醚怒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侥,那么H8的确算是不错的选择李隋坎,至少从轴距上就已经很让人动心了恐。   =============分页符=============   原标题皋漆昆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下的膘,哈弗H8还是小胜病,其中H8还带有液晶中控屏烙,而CR-V并没有配备中控屏嗜嗓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匣拌秤。这些东西的确也是非常吸引人的哩褪蔬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的落瑟纠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脾碱,平且还配有ECO节能模式卡红,对于追求平顺性的人来说还是有优势的熊。H8还配有坡道控制系统斧咆歪,但是CR-V并没有配备这个功能柿旱痢。另外监,H8还配有三种运动模式顿,一定程度上提供了多路况的脱困能力芬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些识米,当然H8属于刚刚上市的车型空,并没有试驾车让我们来进行测试屋层,以后有实车的话翰遣,我们会进行相关测试霓。   结语奢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章萎呈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的父汐缕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蔡,某些情况下还要超过很多合资车型衬寞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下牵说峭。 责任编辑涪:赵春晓" "从1985年开始册镭碗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上停煎前,1991年出现在5系车型上蕾谎,1999年开始陆续出现在X系列车型上稗。直到现在夺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘫缄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配媒肮,提升着宝马车型的操控性和运动性扛禽起。让牵引力发挥的更加自如邪,下面攀司酸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹤炉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蛙甘摔。在车载计算机的控制下库钾谷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配女,而且动力分配比例范围达0-100%界倒踩,赋予车辆独特的动态表现僵。 与传统齿轮机构相比惺,xDrive动力传输响应速度更快霖,分配比率更灵活卧惭蕊,通常劫禄娃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴程哗,保持车辆转向精准灵活崩,初弄、中段加速更为直接的经典后驱特性毁几。而在弯道复蛇、湿滑路面车被佰、或紧急变线等极限状态下领,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戚,增强了车辆的稳定性和循迹能力汰班。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赌破兽,在附着力降低的情况下诲将墨,更加考验着前后轴所分配到的动力萎。通过一体式底盘管理系统的侦测热道井,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配亥默。在急转弯和重心大幅度转移的情况下餐册,最大化的改善转向不足和转向过度沤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上歼洛秆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现淌沏。宝马4系在绕桩和紧急变线中颗扦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准律,更灵活杉亩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上期。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邦獭慰,公路性轮胎打滑严重扛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预皆芥侗,还是能够胜任一般越野路面凹囱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑庭盲炼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)潘,宝马X1一直以其运动性示人顽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酱疾嘛。但是不同于一般运动车型不擅长越野伸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哗洞,能够让车主在假期到户外撒撒欢蜡抗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陛毒喀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比温龚诽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时慧禾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣几。   在消费者最关注的价格上挥,我们分别来看两辆车矢辟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元介档。从售价上我们不难看出堤探,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鞠崇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3麓凛,价格区间跨度较大灵撑。   外观尺寸对比杭溪划:   首先晾,从外观上来说嫂笔纬,宝马X1极具动感桓垄脆。其标志性的双肾格栅已经不必多说特半诽,远远的就可以知道这是一辆宝马婚芭。而那富有动感的线条虹诽戌,将其外观勾勒汾涎,即使是静止在那里拦篡封,也能感觉到其时刻奔跑的姿态咖俺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长佬托缸,感觉比例似乎不那么对称吐李。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翱,而且作为一款国际范儿的车敢谭匠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彭。虽然宝马X1有修长的车头仟窟绷,但是驾驶时却并不遮挡视线阂纯蒜,仍旧能够清晰的观察前方路况唐。   相比之下挺虾炬,奥迪Q3的外观略显沉闷衬趴,同样的家族式前脸显得十分稳重蝎。虽然不像宝马X1一样运动深沥,也符合其SUV的定位疵恳钾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大靖,这也让奥迪Q3的样子更加传统救。不过宝马X1虽然外部空间不占优势列胸嗓,但是内部空间却优于奥迪Q3忿尖,相比来说煞氛互,宝马X1具有更大的头部空间扭颠下,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3徊估。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长图韧德:4477mm 长氏:4385mm 宽匪频:1798mm 宽楔:1831mm 高嚏读:1577mm 高谐车:1608mm 轴距醇:2760mm 轴距盼:2603mm 最小离地间隙喂柔:194mm 最小离地间隙腐票:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捕,宝马X1具有灵活的操控性碑阮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性储埂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诉滇,作为一款 SAV滔弊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惹笑很。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向棉氢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宿漠。   实际驾驶中鼎畏粳,宝马X1的路感清晰偏琼,虽然车身不辛吓渌唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径辜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撅每充,带来更多的便捷适竣。行驶中碗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快傅骸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系池。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捌颅皆、高精度直喷与电子气门三大核心技术尾餐晾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果我垄,在动力输出上达到高低搭配的形式必票糙。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓤跑,可以帮助我们进一步节约油耗驴,让油耗能大约降低20%项。 两车基本配置参数对比秒坞妊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伯匆甩:通风盘/后菜:通风盘式 前肪列:通风盘/后木:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蒲昏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恒玫嫂,我们不仅仅需要看其运动性能搽,还需要检查其越野性能强。奥迪的quattro系统的越野性十分出色帛陪伤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拿踩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酥,为了能更好地分配轴荷氨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拆帘、后桥差速器前面暗驴。正常驾驶环境下翱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乳粕眠,当检测到前轮附着力减弱时浪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娥,帮助车辆脱困宛萍。   通过以前的测试淑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虽,对于应付难度不大的非铺装路面来说发千,这套四驱完全可以应付同沸吉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铝饺,加之悬挂行程过短窘收,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撂每,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摄鳞,偏向于公路驾驶顽赏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统勘枫缝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴敲躬好。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中靠,动力的分配为40:60遂芒,在实际日常驾驶中礁痰陪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泊抢景。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主太靡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锑博,在车辆出现转向过度时蔼懊镁,车辆会将更多动力传递到前轴番,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性潦斤,帮助车辆脱离失控的状态链。在弯中逐渐加速的过程中块祈闻,由于车身的重心靠后拨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势徐泪罚,在这种情况下济飞函,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出篱,减小前轮的负担魂使,使车辆获得更好的指向性鞘。   无论是雨天棚谷袄,还是弯曲的山路当硷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对呛憋靶。而且在大角度爬坡及碎石路段忿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虑柯嚎。尤其是爬坡时雷纽烯,动力能够智能输送至前轴砂,让车辆轻松前行掳镰霜。而在平时返米梧,动力又会自动分配于偏后驱京堆糕,让运动性得到进一步的体现厕封财。此时的感觉是类似后驱车勉凭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配霖穿,让车辆行驶更平稳撤胎拍。   相比而言惭戈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舒输,具有良好的越野视野维欢,但是宝马X1的离地间隙更大榷绷太,通过性更好较廖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少杰,尤其是其具有更多头部空间硅,如果越野时看,可以适当调高座椅坐姿窗裴坛。   =============分页符=============   原标题撤烤呜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贿店剧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩端卜堆,所有的按钮也都在触手可及的位置涤堵铝,十分便于驾驶者操作习敛。而且两款车型都选择了年轻顷、时尚董特霓、富有现代感的内饰设计砰。   两款车的配置骆漏,无论是奥迪Q3塑苛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坤副嘲。尤其是宝马X1的iDrive刻貌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欢氏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮按凡,宝马X1更加简洁逢酒,而且操作一样方便蓉堵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑栓藐限。即使是刚接触宝马车型的用户车涛嫌,也能在第一时间熟练操作曹福。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热铣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性模漂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拧芭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大焚饥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毛痹。例如像最低配的宝马X1汀涸,虽然价格极低魂巳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菱究。Q3低配也是一样辱,配置较低善墒。不过如果您不在意像导航瞎捌虑、座椅加热等配置鞍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要飘垒孰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尸定,我们进入车内来看看内部配置以及空间羞幂。二者究竟谁能更胜一筹幸裂?首先来看两车的安全配置窗痛独。在气囊方面踌团,奥迪则更胜一筹污陡,在两车装配有同等位置气囊的前提下犊檬兼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜佰募年,它全系标配有防爆轮胎违惺饺,即使发生爆胎绢,也可以继续行驶令敞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谅涂。此外防爆胎也节省了备胎空间统,让后备箱有更多的储物空间剧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间廊。从车身尺寸上来看狗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势论泼地,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撂陛。然而车内乘坐空间方面溅媚究,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3俺踏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氛仁瞄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度祷蓉鞋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题幌垄壕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面方,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养懒。但由于国内油品的质量不佳柿,为了更好地保护车辆发动机倦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换换肖替。而其他配件的保养周期上磺桓钳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养分诬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i霸:   861元   xDrive20i斧硅:   1036元   其余车型涧:   965元   sDrive18i校告:   861元   xDrive20i委沉:   1036元   其余车型勃忿皆:   965元   sDrive18i敖么:   1609元   xDrive20i池:   1784元   其余车型苦达试:   1713元   sDrive18i窃:   1386元   xDrive20i挥纱物:   1561元   其余车型雌佬:   1490元   sDrive18i忍:   1591元   xDrive20i违犯郴:   1766元   其余车型邢匣:   1695元   sDrive18i唉鳞吧:   1609元   xDrive20i舵秦:   1784元   其余车型版贪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霸:●鸿努:需要更换 ○垃斯奥:常规检查行,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中电蒋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骏含童、空气滤芯和火花塞舜。花费支出大概是2691元龚。4万公里时还需要更换汽油滤芯搂,支出大概是1382元楞嘎歪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盆孙,保养中也没有出现更多的费用支出酶坎箩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注趴:●捂:需要更换 ○碳戈:常规检查锹桂洁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出水稳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费集,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降馈米,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袭儒赖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加础创私,能够更好的照顾到爱车的每个细节施泉拖。   总结法: 总体而言戊项曝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动棠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3半篇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足温累,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少榔祥良,整体内部空间与奥迪几乎相同酬。而在使用保养方面郸讼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济壤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人层回,但是其配置也相应有所减少尸肋淌。作为高配车型替榔贝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嫩醒。 责任编辑壬箩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙检杰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乘渴。它足够漂亮了峭沛功,漂亮的让人感到迷茫换虫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搅缸呻,由于在国外席,我不得不比以往更谨慎的驾驶趟损笑,没有做任何炫耀的动作浅蕊宪,但依旧接受了不少注目礼湘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呢惨地,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仇怀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内波,只好出此下策回:按住野芳睿控器兢猩,“砰”后备厢盖弹开了屁潍,老头愣了一下榷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撅,并给了老头一个友好的微笑川,关门走人了监瞄。这时我才知道烯蹲死,它是如此的招人喜欢!   仔细打量洞兰,它的曲线诱人沥嫂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娠,但令人心动的地方是从B柱开始的藩许彪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性司堪。也难怪氛兰,差点忘了锭,我们这台车选装了AMG套件投懂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陶,没套件的车感觉就差了很多芭虱。   即便如此惺床糯,它的妆容仍是存有争议的埠捆间,在我们同行的5人中就已经产生了分歧公臼。左派以我为代表(全部未婚)秸,认为它的骚气指数接近满格融刑,尤其增加AMG套件以后吐,能骗不少小姑娘计桶。右派以结婚生子的同事为主嘛梨,他们认为车身不够修长掀戚锌,不够秀美曹瞥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仕老捣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情溺,但又内藏了些许的凶狠凭九让。   不过我们两派的意见同样有交集刊骸弗,那就是从侧后看去勾伐沸,它的美感更胜日粟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叭害狙,远远的从背面欣赏它涝疮,真是太美了盼煞套。   =============分页符=============   原标题够隘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瘁检,它采用传统的氙气大灯邻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统帮汐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少静娃。另外瞳拭,与前包围上的空气导流口不同的是畴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用时太饶,不得不说其达成的效果是相当不错的耍喊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茹反靶,但日常使用中也是在令我提心吊胆阔恼蓟,还记得开头那个故事吧规,告别老头后我驶出了停车成成燮蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着兜,压过了一个并不大的小坑洼抛,胎壁被硌破了耗铺冗,轮胎在5分钟内全部撒气艇穿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陪,这个下马威让我措手不及科闺。   =============分页符=============   原标题断绵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门垢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中漠邻。坦白的说儡,这套座椅看起来特别有型汞配,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色铅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求店汹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钙许艘。   眼前中控台的造型榷食低,甚至细节都与奔驰A级相同胜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用架惠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涵波慑,总让人忍不住多瞟上几眼甭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹叮,触感细腻奴伪。   =============分页符=============   原标题慰辆蓝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳似,各项按键的操作都很顺手碍螺,但我多希望能提供翻毛材质佩。另外杯途苛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手履队控,回馈力很泻“镄浴,而新款车型早已没有了这个感觉扫淬绞,让更多人都更容易适应搂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吉势逗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沉杰,特别方便墩,当然了了,这并不是CLA级的专利皋倘洞,A级也同样如此冗零。总之对此我们是持肯定态度的米,“怀挡”显得复古缄山、特立独行堂椽八,而且省空间萝归士,利大于弊洪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同皑,不同的是它很强调对网络的依托偿搂蓄,这几天在欧洲开了不少车捞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联破。几乎所有新款车型都支持与手机互联郸俗谈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耿,还可通过手机网络访问互联网即拱痪、下载官方APP程序和导航列瘁挫,这是国内车载系统所没能赶上的订噶。   =============分页符=============   原标题冕砂碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说墓溜乔,空间实际上是够用的诚彩,毕竟多数时间都是前排利用率高比。我同事身高179cm肮篓试,在前排头部有一拳的空间嘿,在后排就显得局促了祁菠,后排乘客反应压抑感比较强哦娟潦。   不过我坚信谁木粹,对于CLA的车主来说空间是够用的即,因为后排不会经常有乘客伶措封,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用笑摊叙。   =============分页符=============   原标题静糙瘦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绞先,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茂犯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm跋庙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm承币,配7挡双离合变速箱信步澳,带有换挡拨片赶砰磨。拧动钥匙赔,发动机被唤醒秀,车内怠速状态下的静谧性相当不错靛杭龟,我们出发了隆吨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通课,不过CLA非常容易上手速,舒适模式+D挡表现得有礼有节氰另,整个驾驶感觉极其轻快洞樊,这是一辆易于驾驶的车偏味,不论男性和女性都会觉得很轻松入鹊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哭,转速时常被控制在2000rpm以下沪悸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契傻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拘,而且在低速中它的换挡依旧平顺策皇,并没有出现那种令人不悦的闯动茶。   切换到运动模式堡举关,变速箱首先变得更为积极报潭,整台车的性子也开始急躁起来葡班,随时准备着接受挑逗慨瑞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恢。油门的响应也更为灵敏趁量,初段就能得到不错的效果男,只不过排气声浪并不那么有气势卷鸥爬。   至于转向钢儡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻委,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉荒盟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骇倡秦,那样的线性和柔顺诵,简而言之非常舒服彭。   CLA的转向感觉则不然鄙,它少了些紧致的细腻感容俗,多了些轻巧女充。这套电动助力低速中没什么特点疆请,属于偏轻那类的龚捅碾,或许女性朋友会喜欢负。高速下转向逐渐变沉愤,更易于驾驶烩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戏,比我想象的要好不少涧。   不要被AMG套件所蒙蔽剧馁霞,悬架的设定并没有那么生硬揣庆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嫁趣想,整个感觉还是挺舒服的钱题,回弹的特别利索脐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态性熄倍,起码我在前排开车是这样一个感觉雄,只是后排的乘客有时会说迪悄:颠!哎富离,管不了那么多了透,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捎仇漠,驾驶感觉对于这台车来说重要钙辖钎。   =============分页符=============   原标题锑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蜂氮良:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现梳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护我,无法进行有效的弹射虾秀。起步时有将近一秒的延迟蹦,之后发动机全面发力嚏,此时轮胎打滑非常严重剁鸡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仓脯访,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盲佳,导致抓地力不足太蘑。怎么形容这个状态呢淌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速壬妮冬,四肢虽然在飞快的挠地七,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样试,各位想象下畦壤浑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坝窟,双离合变速箱准确的完成两次升挡娄妈,换挡速度很快理,最终用三挡达到100公里/小时的速度离舶信,时间为7秒整痞售蠕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鳞,因为看到严重的打滑时我特别无助式,尝试了降低转速起步钳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地充沏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恨葡陌,而且车身的支撑有效反哺,车内没有特别明显的前倾感觉蚂。从刹车曲线来看混,自始至终加速度都在-1g左右戌事诡,最终成绩为38.46米吃,符合奔驰一贯的作风模。当然间潞谷,待拿到国内的测试车后牌郸滑,我们还会进行测试体拔辟,看看原厂的轮胎表现如何拈划冕。   总结书:   从国外的销售情况来看捐翅多,CLA是相当受欢迎的随胜乡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巾,CLA在美国同样有着相当不错的市车谩,2013年后四个月销售1.2万辆菜少娶,势头相当迅猛射诡,可见其受欢迎程度安擒反。   进入国内后我想它会得到同样的关注谜菏胸,随着细分市场的成熟拇篓掏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车型缴。奔驰CLA级涵汗佬,主打运动公聘躲、年轻驼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秋骏勘,尤其选装AMG套件以后效果更甚冷坦,相比奔驰A级钠颇岭,它的吸引力显然更大办堕。相比竞争品牌肝废,这次奔驰走在了前面苇貉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品构惠。配置方面国外大多都是选装揩为,比如天窗休、轮圈样式等等变忙充,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知犁烯很。   不可否认搁杯哨,它是如此的招人喜欢缓,尤其招那些打扮时尚手、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑解休哪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屏捐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了那社,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机下桃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晴蓬茬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹤铰涣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革会,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泰恼撬,通过细节部分运动元素的添加马无婆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格懊挛导。其外观运动套件包括进气装饰都啦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啤岛。   总体来看昧深毙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子款,但通过细看还是可以发现它耐看的一面当。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辆炊黔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呢,白色车身加上黑色的玻璃车顶孰,看起来很有档次感趁蚕。不过略有遗憾的是娘,它的全景天窗不能打开操雾,有同行戏称炔荡草,这是专门为了看星星而设计的儒。   内饰简洁自然   与外观相同跑吃嘶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瘦骆费。全黑的内饰龄袍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来穷。   配色方面赣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰轰砰,但通过座椅的白色缝线广帮千、钢琴烤漆面板白边框的搭配贯繁,使得内饰整齐又不显得沉闷通,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了软。人机交互系统方面贾骗,V6菱仕Turbo车型并不占优势配。   动力不错墟肯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机感,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱平楞恢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腊蓄。这款车的低速扭矩较大记餐灭,因此起步时非常容易啊烁恍。起步后瘫徒,借助轻盈的车身丝啤嗅,汽车随后的加速较为顺畅及碴丝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瑟,这直接导致这款车的操控也是相对不错射底说,在较为宽阔的路面上毙袭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作麻惮镭,感觉很有信心贺竟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校煽始,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狡辱息。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置簿,非常方便驾驶者进出迹,但打火时死塘襄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动订巳。 责任编辑郝孟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候牟炊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位土。之后的继任者是睿翼癌京申,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鲁艾把。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款户,并更名为马自达6阿特兹撕鲤,而它是否能达到前辈的高度河,让我们由内而外的体会一下粕雹吧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌摄拾姜,配合这两侧行车灯前,看起来霸气十足焚们,隐隐的透着一股子狠劲霖。图中这款车是2.0L的标准版僚蔫砰,则采用了较为普通的卤素光源冯恒码,科技感差了一点先涕蠕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯局迁,犀利感十足季。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA癌,它不同于以往的两代马自达6祭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哥五。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驶官痉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子需罐拖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm提,轴距为2830mm人姓,与进口版本相同入。相比同级别其它几款日系车型群,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瘫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾普,像是一滴在高速行进中的水滴努桔敲,充满了流动感绍湃。从后边仔细观察阿特兹的背部巩篙,不难看出它还带着一点掀背的意思星卫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯导皖,配合着双边单出的排气筒驮共,更使整车的运动感一直延续到了尾部逞逝反。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈领纲净,选用了225/55 R17的韩泰轮胎掳卸司。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上起驮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悔闯惦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挤说蹲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寡捎,其它区域大多为硬塑料蟹脾酮。由于没有太多的装饰件侥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价灌收誓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高黔盾,它采用的是一块电阻屏枫,触控灵敏度还算令人满意崔了鄙,界面的科技感以及显示效果都很一般揽幌纬,总体感觉更像是四唤、五年前的产品完,唯一的优点就是操作无任何难度荚捍睹,一看就会临犁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡文信,所以导航功能暂不能使用袭忙。   进入车内刮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乌派乌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿囤描便,握感也很不错癸椽捌,由左至右打满需要2.5圈艘扩,比大多数车型略小蛊规。此外舷何凑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片帝,操作便利性良好菲闻举,而且兼顾了驾驶乐趣骸潮突。   仪表盘采用了朴素的黑白配色储谢疆,但却一点不掉价钩箍尽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钳敢,其次它的表盘内圈采用了网格设计匈峦桂,多少有一些竞速的味道剁模骋,再加上白色的指针以及简洁日怪、明快的字体喉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疯、平均时速嘛、续航里程之外挞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烦懈。i-stop是马自达研发的自动启停技术佩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嫂文顽。   除了i-stop撇逝砍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统说。之前在新能源车型上比较常见低锯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上地。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于掂,它是以电容取代传统的电池或电瓶奔呢,从而为车内的用电设备供电桃,而非用于推动车辆前进箱。   空调面板的样式不错襄瑟,旋钮和显示屏都显得比较有质感吓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子厂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰⒋ǎ好秽角。前后排座椅均采用了真皮包裹烯稗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次态拇庭。   虽然阿特兹有着不错的轴距玫沥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纤帘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄揪肜妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间撮。令人满意的是后排的腿部空间雄,坐正以后不影响翘二郎腿惟吮喀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淌墨,不仅地板平整咐,而且行李箱有着不错的纵深坍充,轻松放下高尔夫球包固。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痕,以及更换轮胎所需的各种工具佩石蝎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷段返模、双可变气门正时典、凹顶活塞+米勒循环掠腻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术款仓察,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酵寺赶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm览哀亩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱歼祥,并带有换挡拨片拧,只可惜这款变速箱不带有S挡柏黄谩,对于主打运动的车型来说个遗憾把寿拳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受渭块,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩揩信裴,日常驾驶过程中薯麓,为节省燃油康速梨,变速箱会积极升挡劝闺挨,转速经常保持在1500rpm以下弓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辰沁,因为这台变速箱的反应速度很快煌阑,能够很好领会驾驶者意图怜函泌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桂。   阿特兹拥有良好的操控性思男,这首先要归功于发动机线性的动力输出款停廉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏躬鹿惩,而中后段又能够拥有很好的动力表现赌驼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻希。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处漆,尽管反馈的路感一般齿嫉,但指向足够精准妹逻慕,能够给人很强的信心呈汐廷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惠激糖,它的前后悬架初段偏软迁,能够很好地吸收路面的颠簸车,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暑。可喜的是悬架的后段韧性十足舷,不会让人感觉力不从心墟。最重要的是容,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兴,车头指向灵活熔,车尾循迹性出色揪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见活酥。   总结苟雾储: 对于马自达这款即将发布的新车篙,我只能用赞不绝口来形容赡,外观和驾驶感受都可以称为上等坤可。如果非要给这个车挑点毛病的话撬土弟,就是在高手如林的中型车市场里贯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秽井。所以如果你是“外貌协会”的成员妻撕,或者追求极致的驾驶感的话物,那么你可以期待一下这款新车假胜。 责任编辑陈刃罕:赵春晓" "  KTM的X-BOW亮狡,直译过来是十字弓阿洞汗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坚。实际上袒强巧,这个模样怪异的小车订,的确是火力十足撩雇,足到无论是在街道上还是赛道上缕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骗锚牵。   先来说说KTM这个公司咯哩蹭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晒诗刚,以生产越野车和跑车而闻名似,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车短,也许是工程师们精力太旺盛炭仍残,亦或是身在奥地利这个地方被,总会有些天马行空的想法鳖荡屠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乱泪鞋,去生产一些别的什么机动设备长。这几年特,除了X-BOW锚摄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明备淡脖,而且都有一个共同点——惊人且极端腔久捆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撬瞬忙、puristic(纯粹)范遣、radical(激进)绦处盗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解典。另外还要多说一句尼骇,这家公司的口号是ready to race歼,时时刻刻都在准备一场竞技疵策。   KTM的CEO曾经承认鹿,他们希望使用21世纪的技术粳,发扬柯林·查普曼的理念坟撅朗,打造一台新世纪的超级跑车辑。柯林·查普曼是谁汤捐?他是路特斯汽车的创始人改涸,他说过最著名的一句话是坚势:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准枯然茧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妙,作为汽车工程师塘肝雾,他把全部精力都放在对性能聘瘸尘、操控和轻量化的极致追求上娜雹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可怕酮位,但跟进尝试者寥寥隘。看看路特斯汽车凄凉的经历憋,这其中的原因并不难理解秸。我们很欣慰地看到嗜仟方,在新世纪阔腔尺,KTM继承了这种理念癸啥,并且做得更加激进誊痛歧。   其实X-BOW的理念很简单挛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摹。碳纤维单壳体车身可、全车碳纤维组件芭、水平推杆减振器浚木,这些都是方程式赛车的标准配置椭袍。由于使用轻量化材料麻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娶烦俯。在高速行驶中甫腻栖,车辆的气动布局提供下压力乒阜颓,以此来提高抓地力和稳定性敢瓤溃,这也是方程式赛车的特点请。和赛车唯一的区别豹擒,就是它有全套符合法规要求的灯光祥苯儒,以及一张副驾驶座椅画挽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冀呈内,经过强化和升级后圈,动力达到300马力头,和F3方程式赛车相当烤地残,六速手动变速箱也是简单而纯粹隙模。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诞送搬,我们不妨来看看推重比搜嗜。X-BOWR大概是2.6千克/马力思姥酒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新敛旅А,也就是说发动机需要负担的重量更少埂表俏,动力表现自然更强氏氢。   在踏入X-BOW车内的一刻粪,恭喜你膊仟,在旁人眼里忙,你已经像是一个职业车手了惋确。首先一只脚跨进驾驶舱崩,站稳后调整重心绞双亥,再把另一只脚迈进来荒巴守,双手找到合适的支撑点弟,将身体重量转移到双臂土,身子瞬时下沉羡彩,把自己放在座椅里粗任狙。来自RECARO的座椅是固定的璃肛,完全不能调整袱肋盟,靠背角度略微向后倾斜壳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里镀肆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骂蒜汹。要完成这一系列动作扒,如果你是个长腿欧巴绘郴,可能会轻松点潘位。同样和方程式赛车一样遣微发,X-BOW采用快拆方向盘使,在一定程度上提高了进出车的方便性窗,不过我觉得这个功能最主要的目的狙乡,还是为了让它更接近赛车漂彩。绑上四点式安全带线艰屡,身体没有一丝活动空间衡,因为在碰撞的时候吾,你不能指望安全气囊救你一命存燃落,唯一的方法奥维秽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上阮僵。   驾驶它创,你不需要有汽联颁发的运动执照陪淮钨,甚至不需要经过特别的训练奋。只要你有合法的驾照哎,会熟练驾驶手动挡汽车泻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度距钳。连离合器都很好掌控鲤,甚至比驾驶EVO圈遂、STI这种高性能运动房车还容易绷多豢。你唯独需要的入,是练就一副有力的双臂邓磊镣,因为它完全没有转向助力恼叼,停在原地械恰糯,方向几乎是打不动的何。   由于场地的原因春点涵,试驾过程不是很尽兴薯韧,并不能体验到X-BOW的全部性能册。在狭小的环境中缴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谐掳哭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帽习冻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力短。因为使用水平推杆减振器胶付划,X-BOW的底盘可以尽可能的低继,在转弯中几乎不会产生侧倾漠粕。多连杆悬架结构稳定梦龋涉,可以减少轮胎不必要的运动和变化赁摆口,保证最佳的触地面积肪抠衅,用尽每一分抓地力瓷幂疙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狈,这一切所产生的副作用固密碱,是你的身体要承受更高的横向重力集。   在视线上耍啡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似篓沸宋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置测检,以及转向时轮胎的变化胁董。利用这个优势浇昆,你可以把车开得更加精准骡雷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绵,这是任何房车都无法比拟的扩。不出个把小时库,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剐屎譬,高速掠过障碍物而毫发无损跺,那种险象环生的场面幕何露,我相信其它车做不到汝,这种乐趣和成就感剿厘必,只有X-BOW能给你犯。   看到这儿烧响,你可能觉得这台车并不难驯服武浑,一切都很容易窍铜换。没错豪,X-BOW没有设置很高的上手门槛攀泞哀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单函实钒,但是它还有进阶的玩法锑速斜,这就需要很高的技术和技巧了请甸猎。首先牡陪魔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战欠咯,为了它的寿命江藏饰,好好训练跟趾动作吧艘酶。漂移教碌?也没问题乾粉,在转弯时只要加大油门涛,车尾很容易就会滑动起来孔紊暑。之后能不能画出一道完美的弧线纷绘,就要看控制的技巧了不。   除了以上这些埃,我还有一个建议僻处。置办一套合适的行头屁褐媳,至少也得有一个头盔和一副手套惺即范,这会使你看上去更像是职业车手描捎。当然坷,作为一台可以合法上路的跑车醋崩,KTM也试着考虑过车主的感受陡滦,推出了一款GT车型版乾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稠锣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已划稿。无论哪种装扮情洁翔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街随朽虏,在气势上就足以压倒一切味,而在性能上甸勘达,它也是所向披靡篓肠,精准铺溺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜荡粉。虽然它可以以合法的身份上街难浮,然而对一台Ready to race的准赛车秋,街道并不是唯一且最佳的选择搬梢,它最终的目的地阑苫估,是要奔向一条真正的赛道痴珊胎,在那里解开封邮忧稀,去赢得一场真正的胜利赎。   说到价钱脑拟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车限玛蛙,一点都不值胶。那么鞭黎,如果说花135万钡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车琉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弥,最大化的驾驶乐趣挂炔,并且还可以在公路上行驶埃壳卸,这样是否物有所值场势苯?答案其实显而易见履遍,值侍莱,或者不值守赊耐,取决于你是否真正热爱驾驶刻桓篓,热爱赛车运动临施。 责任编辑从艾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镜,早已见怪不怪翱箔的。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掣论媳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粉魔规,广汽丰田出品的YARiS L致炫囊埔,就是一款加长版的小型两厢车榔携澄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乖呸。 知识普及捐深:为何不叫“ 雅力士”了脖拦?   相信很多人都会有这样的疑问疚,从车尾的英文上来看取喷,YARiS的标识与上一代完全一致蔼季蹋,但多出“L”字母紊蔽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观眠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恃刑。全新YARiS通过变革性的设计狠磨、加大车内空间氢娄、降低指导价趟,从而想抢夺A0级市场的份额恍褂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望测啦。不再使用“雅力士”的中文名称秘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敝雷。   外观抵骚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痞昆,如果拥有一副出色的外观设计盘昏,那销量肯定低不了蜂。广汽丰田的全新YARiS L致炫缺描,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脯酚闲,能让更多的人接受铜疟氯。   =============分页符=============   原标题廖勿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的焕娘却,所以在造型方面与海外车型有些差别跑假。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯雷俗,“梯形大嘴”车头动感大气悄,配合超长的轴距悄绕喊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玻。   =============分页符=============   原标题拍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猴布:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内零陛笺,相信你会有两种感觉魔晾借,第一绅:中控台设计非常大气赣,和丰田系列的SUV车型风格一致匈截构。第二估酥:超大空间拌室斑,后排空间完全比拼一般的A级轿车拔洼。   =============分页符=============   原标题馆蹬嚼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm咸陷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意航泉犯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车暖伙聚,但是空间方面完全越级的感觉奠牵酮,完全不比一般的A级车差呕蔷辖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酷。   =============分页符=============   原标题伐八啥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹭哎级,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错颓逆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿材酒,中后段性能并不出色旦腥骗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高踢艾脖,高速行驶油耗方面并不出色敢侣。   结 语   作为一款城市代步车型恋梯杉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多豢违具,外形方面就能征服不少年轻消费者腊牢。此外喀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咆内。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揽,若果说美中不足的地方硕扯咕,那就是匹配的四速自动变速箱了褂虾。(韩威) 责任编辑村漠辖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垒仆经,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏对蔑?告诉你牧蓟,这是真实存在的一辆直线加速赛车馆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车怪物臂,基于2014道奇Dart车型娃,型号就叫做Dodge DartPro Stock甸。大概意思是“超级街车”彻多。虽然只是称作“Pro”燎秃,但它的结构和普通街车已经截然不同弧,一点点相似也仅限于外观上嗽。一个专门设计的底盘率膘,扣上一个类似“街车”的壳子疼腔寇,除了好看以外险垒磷,也是为了让车子的空气动力学特性更好乐蜗。除此以外齿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”醇佬拖。   作为动力核心玩攫厩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腾。与常规的“以街车为基础改造”不同坤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苹钮。据厂家介绍翔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时墒,而极速则可以达到480公里/小时毕。   Mopar没有公布具体技术细节澜啤辈,但是在上个月屑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中习,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速黎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考褥钒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舜,它跑完402米还需要9.9秒叫,而末端速度“仅有”235公里/小时抨穷。也就是如果两辆车进行一场比赛杜呜凸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候硼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疯奸粕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呕萄,当然也无法在普通街道上行驶劳复尺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采京疾孤。 责任编辑舒岗成:赵春晓" "  4月11日身哺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瘁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阶湿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涵。   4月的京郊春风和煦邪勾绢,桃花盛开长,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意及房,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基传呜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象农滩返,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肺。   然而稍微有点遗憾的是挤弛蝎,由于相关环保政策被苏亥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基串。   =============分页符=============   外观内饰码:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吝茅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淌澜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锣,因为配置的原因惜跨,柴油版在一些细节华,如前格栅栖、雾灯等处精简了镀铬装饰未。   另外上邓台,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎椭茶,规格为265/60 R18迷,采用双五辐样式柒痹乓,与高配车型的20寸轮毂有所区分漆。   外观上膏痢,大切诺基给人的感觉就是硬朗褪、野性骗僧、豪放蹬弗览。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样两妹,如果不是看到车尾的标识哥估乏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菜誓簇。轮胎的使用与其它车型也是一样的癸扩。   =============分页符=============   内饰方面酮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致富,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同潍,但是做工方面表现的比较细腻骂溃骗。各个部位间的接缝十分均匀坊桐,内饰表面的反光也抑制得不错享。   =============分页符=============   动力与驾驶感受食茧谩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的澜腾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机椒腊。这台发动机由意大利VM公司制造错,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造湍洪,国际知名度较高悔剿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下时伦,最大输出功率为243马力(179千瓦)恫徒喉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帕疤豆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱愤赎,采用电子挡杆设计割,事实上浇啥,在菲—克集团下的很多高档产品上潍譬,都采用了这样的档杆设计钳扫萎。   大切诺基是个分量十足的大家伙氮,体重高达2.4吨咳孤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时到栓,都让人觉得动力输出稍弱佳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腹杠介,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩假,这使得在实际驾驶过程中替碱亨,柴油版大切提速很快康,驾驶感受十分轻盈惜。   另外首,发动机的噪声抑制也做得不错毯色。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蕊,但却绝非印象当中锚秒揪,柴油发动机那种高振动哺、高噪声夺,车内如“夜店”般的情况襄套释。   在打开ECO模式的情况下拍懊,发动机的转速在1500rpm左右的时候册,变速箱就会做出反应功垃,升挡很积极赂秦娠。当车辆行驶到70km/h的时候坤韩彩,变速箱便会将挡位升至最高挡畴筒肯,我们在城市中使用猾吭弘,第8挡也是可以使用的蒲览,并非摆设饰勘。如果关闭ECO模式嗽聚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右灵硼,动力输出得到了一定的释放前,当然崇诵,噪音也会随之有所提升挺静埠。   柴油大切的油门踏板很轻盈伞渴,发动机对踏板所发出的信号反应很快挠弊躬,但初段调校的有些过于灵敏了烤,尤其是起步时辟佛构,轻踩油门斜扳,车身就会有向前窜动的感觉畴,想要平稳的起步还是有些难度锨时,如果初段能调的沉一点氨间挞,感觉会更好椿齐,驾驶者对动力的输出也更好掌控独。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样表谷让,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统角聚,由于取消了空气悬架祥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肮彼匠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式夏,分别为自动死、沙地潞、雪地提夕颓、泥地和岩石交翰,这些模式都是通过旋钮进行操作的单,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涛南,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择燃香抽。   此次试驾肮从,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验需牢,其中的体验环节有沙地菜槽、U型坑和炮弹坑三个环节凹侯热。在进入沙地之前乐牛玖,首先将车辆选择到沙地模式川怕,此时车身稳定系统自动关闭癸。由于没有空气悬架廉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烫。   模式选择完毕之后橡屠,开始正式进入越野产地姆涣怪,在松软的沙地中海,要保证车辆的行驶速度沧。在沙地中行走鞍,轮胎出现轻微打滑是很正常的慕甫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哆扩,造成更大的麻烦怯裳抠。   在U型坑的环节隙卧樊,选择到岩石模式之后趣,分动箱启动扭矩放大挡耸糯诬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挫,传递到车轮上的动力会更加强劲缕逞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过麓沸侠。   炮弹坑对于车子本身来说畔床,算是更具有难度的项目了颊匡搞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撑冈。对于大切来说逼,通过这样的测试还是比较轻松的师即。在模式选择上得,我们依旧可以选择岩石模式酿菲母,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动污弊睬,保证有附着力一侧车轮的动力输出汤睡,从而实现脱困彪。   总体而言娃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谰眠。在整个越野体验环节茄蠕,对于动力的感受也是比较明显的蹲刑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松从,主要还要归功于这台柴油发动机楔井,低转速扭矩输出足够大烷搏歉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松破甫恃。 责任编辑邵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列霉穷讹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK女,以求为各位网友购车作为参考速荣睦,本文我们继续进行面氦危。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凶,作为合资品牌的A0级三厢轿车琉,经济实用以及稳定这三点立市之本十礁,谁展现得更好蹦劣瞎,以下将逐一展开纷。 外观解读琳亢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抛窗瘦,这次“重生”抛开了以往的产品定位诲椭秋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型方盾精,接过老款颐达的市场后古锚拍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势头楔。   刚刚完成了小改款的阳光碎爸,2014款车型延续了前款的整体轮廓慑哆赂,细节之处作出的调整驮芹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸荚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卯玛片,另外增加了反光镜转向灯陪、倒车雷达等外部配置沸舒统。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车猴艰,但两车在细分定位上有所区分勺矩,新赛欧更经济陡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梦合户。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本次乒崔,两厢造型更具时尚特质挤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重祭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅石龄盯,前脸处的线条切削更是全车最多之处姆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅建,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾式杯,三厢车型尾部中规中矩同,采用常规一体灯罩的尾灯朽,正是这一产品区分的剪影毖京默。 看完两车的造型狙还祁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痹豆愤。详见下表稗呕线: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疥,您更看好谁裸陀?欢迎参与一下投票乃。   =============分页符=============   原标题冕饰雇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盆豌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩畏触,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磁挂,各区域之间的串联均平滑带过浮娟,整体风格更注重功能性涵焕沛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蟹酵怒,并尽可能带来更多储物空间斯毕宽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足竟颇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锯僵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哄媳攻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一筐淑什,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点靠仆。   另外缸创芦,随着车载多媒体系统的发展官,触摸屏更多的被普及菩脚茧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能脱伯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高露季。 配置对比雇师隧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置梆防颊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比敌惭,仅供各位网友参考董昂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纯诡绍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缮屋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瘟悍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度灭徐恐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示废涂韦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风踞,而车身与轴距巷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势糙驹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捌蠢耪。   动力系统对比炕陷材: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吴缝漠,阳光仅提供一款1.5L发动机筏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烙恕,同为四缸自然吸气版本荚糠,排量的不同即动力上的差距攻酒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)为关,具备重量上更轻的优势忿。   两车的自动挡车型鹤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱融,其平顺零断扁、重量轻及省油的特性屉衬粒,同级别车型中具备一定的优势就。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蹲寺踩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT舶勘,在挡位上优势明显会,但其换档顿挫在车主之间常被提及蒂胖豆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间工枪,外观上二者均具备典型的家族特质嘛读,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面栋撕维。内饰布置阳光以实用为主钳段,爱唯欧在同级别中更具时尚特质殴袍查。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现参。综合本文所述槐,两款车型您更倾向于谁圣锭输?欢迎参与以下投票叭。 责任编辑嘉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蕊父,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茸拣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比竞樊尾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妙瑰淮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胁镁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近府。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形封鸵琴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同萌。也说明K3S试图走运动化的路线庆。   起亚全新K3S的长短、宽啃柿薄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侵钡,而轴距更是达到了2700mm的水平拴倡翁,在同级别中也属于比较突出的成绩味疏,对空间方面肯定有着很大的帮助慌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练爽,车身线条也非常的流畅剃,有着极强的运动感氯断,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俏畴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用反光。至于骐达配备的大灯清洗功能来说林隋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的心挤眷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浇偏科,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的洁错冕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侨盟薯,加之降低的车身让骐达更加动感富。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性遁谢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盲惕。形状突兀但线条流畅的尾灯喷黔墓,红灯部分占据了大部分围信,白光部分呈现斗勾状叙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出位管。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帽。能够有效帮助你快捷倒车纳兴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否散单誓,因为外观好看主观影像比较大啦牟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面篱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侠,基本沿用了现款K3的设计赫,提供全黑色托沙、黑米色吼、黑棕色三种不同的内饰配色幌。做工和用料相对也比较不错泥。内饰除了硬质塑料及软性材质外雀挽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次别堆我。   骐达的内饰设计线条非常流畅爱翠,整体质感较旧款车型有所提升幢桂。内饰颜色采用黑色作为主色调商投,搭配银色饰板黔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比村冷释,满足不同消费者的需求客疲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备楞,多功能真皮方向盘以及定速巡航锻呵,从上面表格已经很清楚的告诉大家篱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP牛、胎压监测等配置监。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富獭埃茹,其中ESP飞蒙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹭尽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潍。 =============分页符=============   原标题反怒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鸡,整体乘坐空间相差得不太明显焙氓惋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同埔薯呕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富副,座椅表现方面K3S内部填充比较实逝赶,对腰部支撑方面会比较到位械璃狭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性睬逗,其座椅表现比较软加膝恢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感范脑监。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多傅破,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势杰操。在乘坐空间是差不多的俱人殿,K3S座椅设置得相对硬朗岛柬储,而骐达设置得相对舒适饱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泰表。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纺捌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T庐,很好的满足不同需求的消费者攘嚷。起亚K3S相比起来就显得配置较少墒嫁氢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型请创弟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好朔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坛渺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论警羡,详细还需看我们评测所出恭童。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题会拌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求遂。   点评宿饥扁:随着两厢车被广大的消费者所接受楞菊肚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款患妥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动停,如果在这两款车选择其一的话心轮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苍兄浑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贯努辱。 责任编辑宦澎涤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叼灸,甚至有人无法确切的喊出它的名字节。其实这款车和我们并不陌生浚肚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台币,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敌。所以出镜率不高的标致4008冕瑞钳,确实具有太多不为人所知的身世吝馆,这使得我们有必要去了解一下这款车藤蕊奈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疯镣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凡低,呈现出风尚韩唤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感人判屡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签庭米,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浦茧勒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浓、科技的感觉瓮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔡郸,轴距为2670mm铆尚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蠢粳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造发谋,所以在车身尺寸上它们相差不多芯眷。   从车身侧面来看墓串,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸为晒,整个车身也因此更加大气而富有力量感垒。后排提供了私密玻璃谜揽五,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风讼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氯拿洛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辩傲。另外苇递使,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赣慑伟,尽管造型简单桅缄,但通过与腰线的巧妙衔接驰欧书,使整个车身设计连为一体鸥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耐幸肯,配合普利司通的225/55 R18轮胎八先恒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上豁碉笔,都具有不错的表现题脱撇。我想应该会有不少车友会非吵鸶浚看重这双“大脚”读。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比连奖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意藤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发愤镜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敢本蔷。不过标致4008在一些细节上却与之不同脸,譬如采用了大面积钢琴烤漆享比鲍,辅以细节上的优化陵。   中控面板做工不错笛编顿,按键旋钮设计很精致逛肌屋,且手感都较为出色全殿。娱乐扩展功能也比较齐全湾些,AUX汤嗓慧、USB以及12V电源都有装备嗽炭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点降肉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巨汕敞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错丹券旧,下面还有黑色钢琴漆点缀貌庆,凸显出了较强的质感嗡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仑亲宫,若塑料饰板能换成金属材质的话刀冠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悸庐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息集。在转速表与车速表之间啤,我们看到了一块显示屏秋冗搂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搞较头。 在乘坐以及车内空间方面铅,标致4008秉承了家族在这方面的优势募,座椅乘坐舒适并且支撑性很好串休。   后排座椅靠背很直穷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逃九惩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外迟韧愤,坐姿却让人觉得并不舒适醛抡斯。   标致4008的行李厢内部很平整铃痴,而且后排座椅可以4/6比例放倒溅。这样它的储物能力将会得到提升唬,对于搬运一些体积较大的物品桅喀,可放倒的后排座椅显得实用商。   =============分页符=============   在动力系统方面彪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机但,最大功率仅为150马力洛惟晴,扭矩峰值198牛米还。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碎酱葱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卜刨缺。 全系搭配加了CVT无级变速箱摊碎,具备手动换挡能力斧。在实际道路行驶中硅害径,CVT变速箱表现的非常平稳抨徊时。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苟擂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凰别,却没有丝毫提速的感觉冻笔。不过畦俱屑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奔,在平稳驾驶时超车变线很轻松驼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统相矩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力漂届品,前轮最多可分配85%的动力恫隋,后轮则可达到55%策吵裤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乏可北,可以应付雨雪戌、沙石和泥泞等路况表屡仁,也可以轻松面对普通的越野路段奶。   标致4008并不属于难开的车型郊,尽管车身较大荤铺,但是方向盘非常轻盈杠沉,即便是女性驾驶也会非常从容虎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惠甜林。   结语戮卷:从市场战略上来看灰翰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晌斡,4008不仅丰富了进口标致的产品线镣擞,也为消费者提供了更多的选择香床。而从产品本身来看哥楔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敬森,能很好的迎合中国消费者的审美湘蓄蛙。在驾驶方面年称,标致4008表现出非常舒适和安逸还,非常贴切城市SUV的特性禽。 责任编辑愤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啃,自2011年上市以来凭借着动感的外观内差挎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价达墨,受到了许多二三线城市消费者的青睐票钩。不到3年的时间沧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610祈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率口。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型罢童监,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤依业住,将在4月的北京车展上市瓢幸,预计售价区间为6万-9万元坛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者毛砷芯。下面就跟随我的镜头抒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磐嫉舒。   相关信息譬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剁,2011年正式推出了首款车型宝骏630簇绩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疯,结合上汽和通用的生产技术粪醇般,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疵啸辨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌分功。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计啤懦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO避,与进气格栅松秸桓、发动机舱盖形成盾形区域呵,造就了独特的宝骏品牌DNA惯片十。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计享舞。从前脸上看蓖腻,与宝骏630的设计保持了高度的一致刹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计硼蛔泰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屎将,颇显动感卧盘失。   在车身尺寸方面哭佳讥,宝骏610的长为4401mm饥掳、宽为1736mm鸿券必、高为1462mm惊楼。由于与宝骏630车型同平台生产送唇,因此在轴距方面并没有变化繁撑桂,依然是2640mm淑先划,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嫁护。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”皖,尾部扰流板姜盟栋、包覆式的后风挡玻璃探纹、硬朗行李舱的线条伤柒疥,颇具运动风匡久。与此同时郝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蚂滩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利踌。   =============分页符=============   内饰方面歉袄恰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配衰枚,方向盘搭配银色装饰条乳难攘,整体风格偏运动项,带来不少新鲜感便焕殴。此外汇黑棋,新车仪表盘也进行了全新搭配梧挞,采用双表盘设计开吻,更符合当前年轻人取向敝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条柔唱人,提升档次的同时也带来的一份运动基因赡慰书,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蚕纽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多概访搁,LED组合仪表提升了整车的质感们牧稼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疏港煎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炔笔舶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贾醛猎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菲貉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拐适,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茹睦。   宝骏610是一款两厢掀背车型舰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秋桃形。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赣轿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒雇,也可以按6/4放倒座椅督恕尉,放倒后容积可达到1300L帛速。   =============分页符=============   在动力方面涉精,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机河,最大功率可达82kW骂搓瞪,最大扭矩为146.5Nm毁,这款发动机也同样在630车型上使用摔。为了发挥出更好的动力性能疮标粪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器排吃累,此外还配有5速手动变速器可以选择炯韩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品踢锚吠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升粳柯朗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巳、君越璃青扦、君威等车型上羚精。   在整个实际驾驶过程中淑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳揩韶。在1500-2000低转速时很答塑,所爆发出的动力输出还算尚可樊缴哭,油门响应比较直接岗。但是随着转速的提升款,档位的提高海,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来旅。这种动力表现不温不火存,但是足以应付城市道路使用坍叼珊。   相比于第一代自动变速器脯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疚府柿。只需稍微深踩一下皖顶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡殿苦播,只不过由于排量的缘故坝誓,推背感并不是很强烈梧频兜,且高转下的再加速能力也有些力不从心蜜枢撮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适创,这也完全符合它的家用定位丝两懦。在经过颠簸路段以及减速带凛昧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感柿垛,让驾乘更加舒适呛拔。此外圃赔媚,在过弯时底盘也显得较为扎实惺。   结语羡扔锭:宝骏610的家用车定位很准确率册,配置很务实龟朝,储物空间多缄,不过在用料和做工上还有待加强芍穗。不过动力系统方面确实不太给力冻难,最多可以说是开起来比较舒适炽敬,这也比较符合它的定位抖吮。作为一个新品牌剖帛苍,宝骏还有很长的路要走盎,虽然已经走过4年多洛,推出了两款车型石磋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陈喊釜,在自主家用车市场上打出一片天地来响板犀,我们将拭目以待鹊倒。 责任编辑堡笛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浪露,大众展台上首发了2015款大众Jetta辅肚梅。这款车在现款Jetta的基础上炔酞琼,针对外内设计细节进行了小幅修调贩麻,属于一次精修边幅的小改款缮齿遍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整笨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注故氏熊。 全文总结宽:   对于这么一款外形细节有新意素,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筹汰缝,我们只希望它能尽快来到国内摔炒,因为目前国内的速腾车型害突赡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势湍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面朽炭狠。 责任编辑凉朴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域勾奢韧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坟坪呈,深入布局仆丁凰。其中包括类似上海大众新桑塔纳仆、一汽大众新捷达孝、斯柯达昕锐攻唉屡、以及再早之前的本田锋范琳贩、日产阳光等等兼美臂。可以说腔孟,在这一细分级别甫,乱战才刚刚开始杀础辖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尚残。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屏痛木,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滑。反而厚重了不少控闷戎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近会鸽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱笑尘鲤。就前脸部分来说睫脸埂,整体样子是非常简洁的坦,又有几分动感凡贸,和标致其它车型相比是有些差别的孪岛。   侧面造型规规矩矩唱祷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匠,你会发现垢们,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉臀赴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蕾砷碴,但301更多的是安安分分的一种踏实感霓伪。其中烹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸透敖弟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素媳,没有那么规规矩矩别蓉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守武邢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体掠补,这也是一项非常讨巧的设计伎丢。设计感油然而生碳,除此之外踏魂,车尾并没有多余的装饰物碳,简洁实用依旧是主要风格痉。   本文导航" "斯柯达明锐效,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车畅汞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌经季尼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在啦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宿辣竿,可能除了家族化的设计以外辑瀑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粉鹿倘。 虽然它采用了大众的MQB平台伞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浩怠捞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破摊,全新的家族化设计让它年轻了很多妮钮迸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掂,但是相比现款繁,它的前脸更显稚嫩晾蔷汝,也可能因为现款有些老气横秋吧碳。 车身尺寸方面隙辣,它相比较现款有了一定的进步础枫,内部空间方面自然也有了一定的进步荷,在后面空间介绍上我会在进行阐述损。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缓钞忱,这也集中在细节设计方面眷缺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逛急,还有合理的镀铬装饰穆擒,这也是新明锐年轻的一种标志虫刨俩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锈播。" "  2014年4月16日访,全新英菲尼迪Q50正式上市灭祥,售价区间为32.58-54.98万元薪设。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茎想私,2.0T车型三季度到货硼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瘁疼差,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版樊馈烁。三车官方指导价格基本在42万元上下碍惰社,具有一定代表性卑迷肚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者结千,Q50几乎完全颠覆了它的前辈冉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息臂慷伸,车头造型极富攻击性沉筹,侧身线条动感优美虱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显就。当然寐,它的进化不只是看起来那么简单祈扁汰,内功的修炼更让对手望尘莫及抗侯铺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刃漏魔,而且大有愈演愈烈之风四琼,尾部设计很像自家的新5系钳少,家族化设计不可避免假山拳。即便是标准轴距版本贤需,新3系的轴距还是达到了2810mm测,比上一代有小幅增长兜豁,再加上悬挂对舒适性的妥协竣腊,曾经犀利的3系已成过去宠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拳焚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丢漠勿,那非雷克萨斯IS莫属了笆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奸嚏躲,车头动感夸张室黑狠,车尾简洁利落鼓麻木,虽然有历史车系的影子地坤,但这绝对是对精髓的传承和延续栋捷。   本文导航" "  又到周末了愧,在大学破旧的宿舍里朔,百无聊赖的仰躺在下铺上脯焕嘿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皖,心中泛起阵阵遐想郴玫毒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角关,充满战斗气息的车身戳厩,都让我无法安然自卧菩,打起精神郊,跑到隔壁楼的图书馆驳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志传南罗。没错摹饰查,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我换巳胯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心轨。但是裙,今天要说的主角并非“兰博儿”袒车鲸,而是广汽本田第三代飞度极,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汐。   ?什么是边锋主义瓣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淬赎庇,线条过渡果断己柏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沟,包括讴歌品牌也大致如此尖侗骆。第三代飞度相比上面的两代矫赌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致妇。车头部分比上一代更加动感诡鲸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炉态,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰翟亩捞。给我总的感觉是波催,车头的成功是线条运用的成功皖竞达。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悔,从车头到车尾一气呵成拜巾兄,整体感和流线感非常强齐戈。从某种角度讲贿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晒涂撑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛递寞空,并不会刻意强调这种极致的视觉美感朔,但相比其它竞争对手花腾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蚂铺。   车尾的感觉并没有车头那么好袍狙,对于我来说骏狼逼,车尾的设计并不满意识色匡。过度使用的镀铬饰条签撩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鞠挪词。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复渐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道忻圈,在纽约车展即将开幕之际送,路虎发布全新发现Vision概念车猫,配备多种新功能窗,智能玻璃实现透明引擎盖埂溪,座椅灵活变换可实现共四种模式丰惟回,包括远程遗牍谐穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抵磺闷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列椭虐,第一款路虎发现诞生于25年前嫌谋,全新发现系列定位于“休闲”晚革疼,总计拥有四款新车奖划凛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抵嚎,多功能配置开颂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掏谱佰,其中包括远距离彝熬胛疲控虏恍钡,智能玻璃等辱恒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景控。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示棵断淖,“新车现代化的胁将椭,切题的核揪型,并引人入胜的设计尼淀搭,是发现车型发生的重要转变耍。”" "  [汽车之家设计] 2013年集狭,我去过一次柳州倍怂欺,那次猫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂售席,当时嘛,宝骏只有宝骏630一款量产车型乳妒超,时隔一年丢偏,这家公司有了新动作什棚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肺。官方表示夹弓洁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品夹寐。   事实上建擂倪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型回舍答,那时氦汕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶才扭,为了配合厂商对车型做好保密工作铃捣古,当时我们也并没有拍摄相关的图片勾零。掐指一算光钱,当时苦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恐,在聊到这个话题时响妙,项目负责人也表示锯深嚼,整个团队在这期间做了很多的工作钵伤长,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性轨,即便有着此前宝骏630的经验显,但对于一款新产品而言唇,整个团队仍旧不敢怠慢退。   为什么要推出一款两厢车牧?   新品牌诞生初期侩珐囊,单一的产品有助于更好的把控产品质量告奔柯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虹,从而将其转化为品牌价值弹熊路,在品牌得到一定认可的前提下缔峨,适当拓宽产品线磁灵,无论是对品牌坊敌,还是对市场而言都有着积极的一面挞啡台。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肩,较为官方的说法是“以市场为导向”碧飘,不过在我看来伐,这仅是一方面屏杯,在有了以上需求的前提下惶吭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡娃,于是才有了这个方案废,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腔壳葛,车辆的动力系统告泄恍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氏耪酱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说俩哪,无疑是一个两全的方案睹。   两厢车在定位上有什么不同吗暑困?   简单来说空,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物雇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毫阶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肩琉信。相比之下踞集卯,因车身结构缘故忱,车侧和车尾的造型变化较大冷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来罗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法埃眉,印象中畅巷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车焚,有些时候歧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搐膝嵌。当然读,每个厂商都有自己的想法廓诵瑰,这种实用主义并不是坏事闹,毕竟翔,车是用来开的睛拓仑,把主要精力投放产品稳定性方面活匈绘,对打造一个大众品牌或许更为重要什艰萍。   在造型设计方面固婚咎,除了已经固定下来的设计元素外购巾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”砰播。对于镀铬饰条的理解见仁见智双,然而匠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”袱忻,正是在这种需求的推动下抬培,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场划。   察觉到这一现象后伎绢匿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蛋冯力,显然残瞎帝,一味的添加装饰条并不合适黔清捆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脯度第。一般情况下吠脊层,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区邓窟合,除此之外尾凰耗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条揩剖短,在设计师看来班瑟镐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徊筐,我还不曾有过近身接触糖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陋河常,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惟耪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陇。或许这么长的一串文字来的有些陌生柿沏卑,简单讲衬,它就是在航空航天器上使用的转向技术为。我们将就驾驶者最关心的方面鸵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS邯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逃浪尼,人机交互系统的先进等等剩瑰沟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触竿说,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力然擂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锚场,不难想象Q50的出色椽席几。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晃丘,同样娘,作为宝马1系的车主烫貉抄,对于操控的追求反衬出Q50的优异惧。而剥离开车身的种种济襄,他们共同的认同就在于这三个字母邻憾彤:DAS   【什么是DAS酬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)俄青缺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一还。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓦凭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泼搅宋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型睬。   【DAS工作原理是什么逃车惜?】   车辆转向时当淮赏,不再依靠传统的机械连接讽碍结,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制团,根据行驶路况和方向盘转动力度衰松,速度进行综合计算绷毋,从而指挥转向电机机构实现转向判娃翔。   三个ECU属于并联关系山故椒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮洪骗、方向盘垒殊、右前轮)苹不舱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况帘师。当任意一个ECU被监测到出现了问题时检,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甭,恢复至传统的机械传动转向模式胁凄,确保万无一失溉狸添。但在正常情况下昏瘫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离入暖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戈淑。   【DAS汽车的优势芦?】   操控性剃驰娜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匆蘑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准航购苫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况财凶抗,享受更多驾驶乐趣翠阿尝。   【为什么线控转向比传统转向快烯夏泡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闻胚论。整个系统中没有橡胶衬套挞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吕,因此首先从内部减少“延迟”逢。   【DAS对过弯的影响丧?】   转向相应得到改善考袱。传统转向系统苔卢惜,在接近弯道时变,驾驶者需要提前做出转向动作淋,否则汽车无法实现平稳转向季。而采用了线控主动转向DAS系统碍,通过消除内部的转向延迟鹿邯绅,减少了预先动作的必要岗丝橙,实现更灵活的转向擂勺。而驾驶的感受将更加直接会偶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拐回,毫无延迟匿首。   【转向系统也能够减少疲劳撂桅蛊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锈紊,因此从另一个角度提升了安全剃屁贝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘)汹钩,12款参与测试的车型中啊腺哼,在定速140km/h的巡航测试中蒙饲违,平均修正次数显纤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娃时。   【DAS对于全新驾驶模式的影响宽官纺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭泊鹇恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   当然咕里兰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痰膳非,而对于传统车型徊,这一选项代表着发动机廖畦邦、油门踏板茶垢、悬挂阻尼涕、刹车响应等等方面的细微调整霸,而由于配备了DAS场督,英菲尼迪在模式选择上扣按,更进一步的调整了一系列的功能狭势,如涵喂戮:主动声音控制系统农即、线控主动转向DAS谐欠、主动车道控制和主动循祭擦控制系统ATC等等的设定我豢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炉?】   通过上面的简单问答然,我想我们已经熟知了DAS系统恨椒,在响应更快捎股喜,相比机械系统更便于维护炭兑祥,节约成本础,减轻重量等多个方面都硕果累累拐。而任何事物都是双刃剑逆澄榔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里方喀科?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喘尘,他的解释既简单八,又复杂汀建天,背后掩藏着十年之久的不断试验贤绅,推理稳,再试验的科研过程擒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叛绍。而这些内容无法用数据体现习,还是按下点火开关吧贸七烂。   本文导航" "   《极速60秒》戎舍、《死亡飞车》确棋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蛊桓次,让车迷们大呼过瘾笛蔡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现醋内。另一方面靛邓裙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的簿,但开在路上肯定是最牛X详步堪,最有回头率的鼓铃抨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娄创,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妨、“真NB”这样的感叹抄华,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烘福罚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炯篮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分统,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汲。    作为最具代表性的美系车型辖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程八氢啡,五代车型熠熠生辉型祥猴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相美,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陀,主要原因是新一代车型不够“MAN”寺褪班,缺少了野马的一贯的风格啊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美课酵线,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翠。 什么是肌肉车矫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车费怠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梧侥剑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惊卜秒、具有强劲马力佬判搓、外形富有肌肉感的美式跑车夯墓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胚撅背,例如雪佛兰科迈罗没踌、道奇蝰蛇蚀凛揭、道奇战马劫,还有就是本篇文章的主角福特野马此搽腔。不过这些都是字面上的解释十,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吝极迸。什么是肌肉车乳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解危。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集得绦,科尼赛克Agera另、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肪示厩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别矛。但实际上并非如此阿,凭借自身出众的一面上,福特野马在众多超跑中脱颖而出皮,成为闪亮的主角裳槽讨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车径,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机导光,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秦端,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统塑肉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哦梳刊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影忙魔邵,野马还是地道的童星出道!是的甲,早在1964年刚刚诞生之际枯鞭蔷,它就被搬上电影银幕澳屁势。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炉,也许大家有些陌生宋筷认,它是法国著名影星Louis De Funes的作品皖。在过去50年里闭拦鹿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角倾搓。    无论是哪一年代的野马瑰,但凡出现在电影中涧邯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球删。衬托主角的英雄气概或是独当一面缕,野马都游刃有余烩虽。在近期上映的《极品飞车》中联八,野马更是作为整个剧情的主要线索庆燎碎,陪伴主角经历了人生的起伏蘑粉蓖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坷,五门版的三款车型——耀真挟裁、耀享缉隧、耀动分别为52.8万富捶倘、57.8万退、62.8万藐舒党。另外还有只发售500台的限量版癌搂恫,价格66.6万元丧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捐,只是在色彩搭配上带来更多选择卤,车型配置也更合理湃刃劳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器崔尽矮,并且通过优化四驱系统涩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耿。揽胜极光一直被认为是外观控皆,但作为路虎车型和,它也有着同级一流的越野性能限森良。这是款长着女神模样搂栓辫,也有着女汉子般坚韧的车剧港辖。 外观锈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滥几蜕,所以不仅长宽高没有变即霖,造型设计也和现在基本一致邓湘巧。设计师只对一个细节进行了修改琅梢,就是后视镜瓮全。新款车型后视镜造型整体感强芜等吾,与车身有更好搭配效果婪戎叔。除此之外藐处挥,极光传承自揽胜的城堡式车身侮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钳任醒。虽然极光已经上市有3年时间泛导,但时尚感丝毫不减炉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纶忿,极光有自适应LED氙气大灯斤既、全景天窗等配置媳摔篱,兼顾时尚与实用性茶钙傻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于臂臂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冯粟幕,前后保险杠尺寸更大情炊白。另外唇箩规,2014款极光提供了11种车身颜色膝,消费者有更多选择胁。    另外梳枚,外观细节上能看到的摄像头和雷达饶,是为了实现自适应巡航弛陡、自动泊车吹骨、360度倒车影像等功能赦缺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能庙诲赫,既可以设定与前车距离或行驶速度输,当系统计算出正面碰撞无法避免贝驴,会释放最大制动力降低冲击速度蜂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能擂沃切,实用性得到提升氨完。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车露剩,并不是说女性不能开室然,反正我问过数个女性朋友衫曝腿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狸,完全不是自己的菜抗讼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苇,所以我觉得这样描述更加准确伺秸父:这是一款为男人及女汉子准备的车迟诡。不是说它不好缮掀,事实上野帝的特点非常鲜明虐扩肋,优点也特别多嚏姜,但如果真的不能欣赏野帝的外形裳,那么它的优点再多也是白搭缄。好了拐常潮,说的够清楚了辰四,男性用户请继续看下去拴,女性用户请酌情选择乘送箍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拍交,也就是售价24.18万的最顶配版本胚菜税。配置非常丰富腹,但较高的售价容易让消费者望而却步内坚,毕竟男人也不是那么好忽悠的扦逻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本途剃。不过既然我们测试的是高配版本涡,就来看看这款车魏,按照惯例勺地滥,还是从野帝的外型设计开始畴诺随。   ● 外观汀戌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议柑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肃匿嫩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粱,野帝这种偏向硬派和复古的造型并恃烯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同行拐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烽森梁,这对于野帝来说无疑是个劣势骏榔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间革,国内汽车消费更是以大为美惜颇潜,野帝国产后尽管已经有所加长鸵,不过还是给人感觉不大硅般。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的删,带自动点亮功能的氙气大灯须、大灯清洗功能虑暖灌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备发镜稻。日间行车灯采用光带造型抵缓,并集成在前大灯组内窍案孰,样式比较简单日,辨识度还是比较高的逼。   尽管车身长度不算长浚阑,但野帝的高度还是比较高的鞭,一方面是车身设计的就比较高大男蔡徒,另一方面也是因为底盘较高弘行匪,悬架行程比较长烷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疵畴侵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间歼。   后保险杠设计的比较厚实椒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一档狗,也是为什么我们说它更适合男性车主烩酣。倒车雷达是全系标配廊戚稿,不过倒车影像和自动泊车是选配问桃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潮。   需要说明的是辫,按照官方参数配置表响唱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的查彼灰,不过这台车并没有装配后挂式备胎尺,4S店解释说是同样是野驱版桂,有的车有后挂式备胎贡,有的车没有觅诫,如果不要后挂式备胎箍,可以减6000元黑。   十辐立体式轮圈俯,样式符合野帝的整体风格咕捕纷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎信欠,规格225/50 R17阿弛。这款轮胎算是一个折中方案都渡,整体表现比较中庸闪烁鸽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果充偷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诵。" "  2006年始协合,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叮,没一年捕仇厂,这个品牌都在刷新着销售纪录阂汹床,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咎鲜奈。2014年核挂花,新的产品问世舱俩矢,这一次它不再效仿尉、跟随邦田牵,而是独步青云味摧死。   在过去的几年里外按叮,英菲尼迪的品牌推广是以设计据窟、豪华为主要核心来,由于旗下车型均以大排量为主垄到,并在操控性方面有所见地吕蔑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缮秤芳。作为一个初来乍到的年轻品牌拨,每一步的迈出都显得格外小心筋裴堆,在保证动力性优势的前提下退,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溺,原因很简单挡领,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗣撵,也就是不同于别人的卖点操碳。   在同级对手们相继更新产品的时候茧,英菲尼迪一方显得格外冷静暗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奥,好在当它真正来临之时烩,并没有让大家失望录泥娟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼募慧。   在介绍这款新产品前雾克拢,我想我很有必要做个说明郎,Q50实为G系列的换代产品摆访告,在2013年度农捌,英菲尼迪旗下车型根据轿车颅、SUV采用了全新命名煎钙票,即轿车使用Q字母赎挪司,SUV使用QX字母弘伙辫,后续数字分别代表车型碱焦咳,这样做有利于车型之间的关联度舒。   2013年短届测,我的同事在经历了12个小时的飞行后喀瘫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赖似,在回国后的闲聊中乐,他的目光坚毅歼剂,言语中难掩一丝激动稀,当然他对这款车的最终评价很高谰咎秃,抱着这股期盼墒酱,我们今天找来这款车伙效铣,一同来寻味我同事当时的所感缔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间函劳,所以厂商提供的测试车依然为美规版茅畦,所以动力吐、底盘的调校淳停,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牛脆,但整体设计与科技性不会有任何出入胸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欢勃,也算是足以解渴了屯藤。   对于设计语言四个字来说鼓赐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卤惜力,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鳖饯沸,有时我甚至会想氦嚎龋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肖?正因设计团队的不懈努力涡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灸卯熟。   低矮的车身疼参喷,流线的车顶纲标,都是上代所传承下来的精髓卤韦珐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碉羌袍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犀,这与宝马3系的水平相当炭貌哼,优于奥迪A4L衰受、奔驰C级等产品计汐阿,别小看这一举措绥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笑奠。   对于轮毂轮胎的配备上须廖,英菲尼迪从不走低调的路线枢坏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辫富宝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肖篓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丁。   本文导航" "  2006年始赔娜吗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祁侵姥,没一年廖,这个品牌都在刷新着销售纪录金簧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局份。2014年伶,新的产品问世巢渭淀,这一次它不再效仿售犊示、跟随厦菩,而是独步青云鲜咎。   在过去的几年里鲁,英菲尼迪的品牌推广是以设计袍桐、豪华为主要核心颂莆歼,由于旗下车型均以大排量为主哄廖凌,并在操控性方面有所见地纷挺会,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溯锹。作为一个初来乍到的年轻品牌弓膏忻,每一步的迈出都显得格外小心里齿,在保证动力性优势的前提下澄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寝鞍陕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惭祟毁,原因很简单拧聪拳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糯,也就是不同于别人的卖点泼。   在同级对手们相继更新产品的时候川博,英菲尼迪一方显得格外冷静靶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晾磁呐,好在当它真正来临之时蕉颇湍,并没有让大家失望呈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虽列材。   在介绍这款新产品前眠,我想我很有必要做个说明邯,Q50实为G系列的换代产品傻慧,在2013年度恃哗,英菲尼迪旗下车型根据轿车星、SUV采用了全新命名纫笆,即轿车使用Q字母敦茨,SUV使用QX字母瞄慧聊,后续数字分别代表车型仁挤,这样做有利于车型之间的关联度珊。   2013年搜汇蚀,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹄静,在回国后的闲聊中勘,他的目光坚毅规许,言语中难掩一丝激动括半,当然他对这款车的最终评价很高穗牟,抱着这股期盼担垫愧,我们今天找来这款车靛湾掂,一同来寻味我同事当时的所感思途龚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雷点纲,所以厂商提供的测试车依然为美规版肆,所以动力力、底盘的调校片泉匠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同航,但整体设计与科技性不会有任何出入氛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烂屑袱,也算是足以解渴了郡。   对于设计语言四个字来说捍孟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的落工,有时我甚至会想驼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寿吾两?正因设计团队的不懈努力笆环,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表含,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经橙。   低矮的车身淮唾,流线的车顶额,都是上代所传承下来的精髓兔轰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鬼鸿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)限敲,这与宝马3系的水平相当趟吉任,优于奥迪A4L哇、奔驰C级等产品叮梆,别小看这一举措路,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荤。   对于轮毂轮胎的配备上秦褂泵,英菲尼迪从不走低调的路线斤白捌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔡徒是。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲤乏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扩刮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应去链默。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首跑读,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翟纽丢、陆风X5丘虽、全球鹰GX7苫拘幂,但依然无法撼动它的地位辖浑默。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来羡其玖,它就是CS75绥,来自长安汽车努经腹。   在众多国内车企中汤凛贿,长安汽车拥有较早的造车历史泡,并且对越野车的制造要追溯到1958年挖晌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浆邻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脱然,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面败。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量硕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础俊池碳。   在对长安历史阐述过后逛厕成,这款新产品更是令人期待巾定级。在2013年9月席撼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发簧惧荤,一经面世便引来了无数人的驻足妥灭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贡鼻,诸多细节上的体现官,可以看到与时代的接轨溅煞,说实话啪乖,即便与合资品牌相比培耽,它的设计也毫不逊色缆项。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表即妻胳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV墩,在首次无伪谍照曝光过后头,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矫殊。从车身尺寸上来看殿掇,CS75在长度与轴距上的优势突出茨恰擅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响股粟朽。在设计上慷奖,侧车身的视觉冲击力有所削弱玲舒判,平和的线条增加了些许稳重感屎糠乓,而在配置方面绝不含糊薪谭,右侧后视镜配备摄像头套碍,为泊车提供了更安全的保障迪健李,此外17寸轮毂的注入搓,也为整车视觉性增加了不少好评分嗓函。   车尾的造型体现了丰富的层次感前,使其得以回归至前脸的感觉裁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鬼松当。此外岔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筷辆,可以看出CS75在配置方面的丰富性羌册啊。   本文导航" "  上半期较翁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酱,不同的设计倾向与不同的品牌定位配甫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念痘。在“下半场”的对决中篓褂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎退、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潭娟。   点击阅读胜傻版:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表樊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烙曙蛙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嘶快睹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目股,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后败慑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仿,以应付那些五口之家出行的需求脯际船。行李箱空间的比较森模,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下柔始技,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱开,或者带孩子出行时椿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抒浮。行李箱内是否配备12V电源接口酗罗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱墨残丹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粕萝淳。   ·模特A(不戴眼镜)身高拓:170cm 体重啼扇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高京:175cm 体重槽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地散吴休,长安福特此次也算酝酿已久了绅,可以说即将推出的翼虎冒揉,每个人都能从中找到自己心仪之处断池,例如极具冲击力的外形糯伺扫、科技感突出的SYNC系统饰碉变、人性化的内饰细节设计跑、又或是强大的日常实用性嗅拒,这次雇碑篇,同级对手们真的要小心应对了催。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后码讽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茂盘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烯。显然深败炔,在错失2013年的发展大好时机后泡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点森,其实也能够走在大部队的前列腔泛仓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段箍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恼。眼前一遍利好堵豁抒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嗓、雪佛兰TRAX顽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位噬雹篡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脱酞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酶,至今我们还没有看到实车脆害。从目前的情况来看呛,它们很快就会来到我们的身边稗谴匡。正是这个原因舶辉冉,在日内瓦车展媒体报道结束后袖敦,我们并没有着急回国操面盲,而是完成了几款车型的海外试驾粱蔡仕、测试和静态对比的素材搜集馁狈颊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梆咀跨。   看到这里杏膝,或许你会产生疑问额策牡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沦瑞彩?坦白地说恨蹭傲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铂铂盛:1.它们必定会国产并且在国内销售笨湍嗓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辰蹿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来先判讳,只是一些细节针对本土化进行了改造洁探,但外观内饰设计板棚揩、车内做工沤茎抹、人性化惺崇帘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化催透富。综合上述所言闻虫邯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盛架。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些败,感兴趣的不妨继续看下去徊推扳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侩珊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉磐。例如CX-5掇瓣虎、ATENZA阿特兹垛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉径。最重要的是杠绦汰,它们不仅有所创新熊裤凰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坚遂肥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋静,再到如今的Axela昂克赛拉袱,马自达3已经历经三代车型的演变香东合。据长安马自达相关人员介绍妊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化衰蓄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话唾藕浑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹颗轿。它的眼神更加犀利煞忻,车身线条更为动感斗泉放。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹滇脊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳非眷岗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雾孪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侵上,犹如猎豹面部独有的黑纹标识次庆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赡厘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搏竞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赐晒洁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冉鲜筒。另外暖断币,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神裙坑庙。据厂家人员介绍娃龄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层落嗓爽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺添隋戒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勘眉古,使它的整体视觉感受类似红酒一般墨渴等。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴蘩保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm敝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm森裙,两款车的轴距同为2700mm陵罐。相比同级别其它车型苹懦附,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信础,不过轮圈的造型稍显普通骨落欠,不够运动诗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冷斯,规格215/45 R18仿搞岁,抓地力表现不错柯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颊,规格只有T125/80 R16归窃任。   尾部的设计不算惊艳腻陈监,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疮乱莱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性昧肠拐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计媚的充,这在同级别可是十分少见的巴墩殴。" "  说起海马福美来啸搅位,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卤慑澈,转眼十几年过去习橇,福美来已经迎来了它的第四代车型挠界,也就是这款即将推出的新一代福美来M5女。作为海马汽车2.0时代的重磅产品检,新一代福美来M5采用全新平台打造魂内,不论外观还是内饰誊班渴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子维温。在此之前凯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盎坏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鸿距,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绿段扦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格囤,宽大的直瀑式进气格栅惠,大面积银色镀铬睬芜匣,符合国人审美饱刨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肌荚,腰线采用分段式设计些纺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰普庞该。采用与保险杠一体的方形双排气口设计毕,凸显运动感补。但只有左侧为真排气口斜捻贺,右侧仅作为装饰捆裤校。" "  对于中国汽车市场来说埔,凯迪拉克属于一个后来者世傻哥,当然这指的是豪华车市场豪胖膳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地湃,那可真要拿出点真本事坤冀。凯迪拉克也明白这一点苍匠牡,去年就将全新车型XTS进行了国产榔毖,并且上市销售忙淬宠,销量也是比较乐观的霓缺屡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疾匆,无论是配置上还是动力以及外观设计上叭溯,至少能让大部分潜在的消费者接受藏谈,这确实不是一件容易的事情落。于是卯藏拿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凉寇,对动力和安全系统进行了升级究。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版客让别,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版悲,仅有一款36S铂金版据商,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吹。   2014款XTS 28T铂金版外观缅赐怒:外观延续36S铂金版的设计娠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蒲苛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅济楞腾,在其他方面则没有做改动蛔撇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蚕戌,没有做太大的变化滑把撩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铺介蜕。   XTS是一款善于运用灯光的车潭视涕,它将大量LED元素装备在车身各个部位惭俯阂,正是这些时尚元素的出现盖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸存,获得了更出色的细节表现力地。这些称不上优势的细节表述立坡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乏拌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化小丁上,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疾。尾灯依旧是LED垂直式的造型集狮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致欧年。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戎溅韧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜡莱鲤。早在上世纪五六十年代罗窖,Citro?nDS就用上了可变悬架糠程、随动大灯菏、转向助力肋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妨饯,加上极为飘逸的车身设计壤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌息描猩,2011年长安标致雪铁龙成立巢哗,到今天我们测试全新DS 5LS使妮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实麓拱,音译的中文品牌名念起来很接地气袜贤似:长安谛艾仕搜安履,有股莫名的喜感汾撮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啡鳖,是台正儿八经的三厢车性。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呕抄饥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垮杰笛。如今顾,马自达6已经发展到了第三代辉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竿残衔,它的名字叫做谩魏:ATENZA设。之前我们已经解读过进口版本径承贰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞧铅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雄箩,这一次排量可不仅仅只有2.0L氨,还有更加令人期待的2.5L块题。   注拒陕侍:此次测试中姑位,红色车型排量为2.0L韶,黑色车型排量为2.5L坦杠。国产ATENZA目前还未上市惟,此次测试为抢先测试眷,车型为试装车建柯。   截止到发稿时倾团楼,官方宣布瘦莲笑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”项,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孝琅,上半年上市销售经镀凭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摆肆合,我们还是先来聊聊外观堡。相比进口ATENZA显溶,国产版本在外观上基本没有变化拘卑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份付手,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涡砷藉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涸跺会。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里下航,“下”这个字可意为“以后的”剩,用来表示那些目前还没发生的棘烦挺、未来也不一定发生的事情五肃媚。比如有人说“下次请你吃饭”暇腹矩,谁知道是不是真的!同理顺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”触邓,实际上暗藏了一些不确定性看:它能引领未来汽车的发展趋势岔齿绿?或者只是一句空泛的口号建?这是我最关注的问题缔耸惯。   当然也会有人更在意其它方面唉炒,比如外观内饰和空间等等槐味建,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贰,本篇文章的最后也会提到谩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能咕。   关于下一代城市SUV的概念勘穷首,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力崩洽。在他们眼里驰建,很多城市SUV都太“娘”了库捂监,连个小土坡都爬不上去怎么行度恢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统图题。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战间汲、勇于冒险的心蛊肚凸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一距。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碳肩裁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腔稳沉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堵辟骂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妻遁,它能够去接受户外的挑战醛砷晨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兢刮祈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产设会睡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翠,目前主打3.0L排量的三款车型禄,都搭载三菱第二代超选四驱系统翅,售价39.8-45.3万元亲辩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止掂恨,还有一个最简单区分方式危路恋,只有精英超越版才标配后拖车钩瓮市。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来臣斤,陆续又在第三代(V73袖薄、V77等)和第四代(V93底糜陌、V87慧熊袭、 V97等)等车型上装备函,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓣、四代帕杰罗)热判,现在销售的为第四代帕杰罗切救。   如果单从分动器的挡位看孟库,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统爱蟹迫,拥有2H我离、4H逝贰、 4HLC聘、4LLC四个挡位拼解芬,在后两种模式下斥,中央限滑差速器LSD被锁定境封吵,为四轮提供均匀的驱动力秆。不过值得注意的是阶皆筛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搅偶计,前寡夹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节椽悸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式壁,正是这样的全路况实用性感,才被成为超选四驱系统谦深。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锣亮茎,可以在2H弛、4H挡位间随意切换间,当处于4H位置时介,它相当于一台全时四驱车型燃工私,可以提供更好的抓地力和驱动力兔剐畅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面豁,而处于2H位置时岸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兽匙,不过这样一个大家伙油耗不会太低羞歧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恐先。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鲁射途,4HLC模式时咸掀捂,中央差速器锁止十米,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时魄辱,不但锁止了中央差速器法氦,还拥有更大的扭矩输出睬,此挡位的传动比为1.9:1腺酵,扭矩被放大1.9倍导,如果遇到车轮陷入泥潭情况下稍菊挂,4LLc就能派上用场科。在车内聘,仪表板的中央会显示当前驱动形式沛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换袍搞剃,并随时了解到现在所处的驱动模式别。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)紊澳筹,应付一般路况毫无问题鸡,但如果长时间处于极端情况下七劳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寐绒会,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多麻豢碉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乃田,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乔节毛,同时也提升了整个历险过程的安全性冲念,因此光有一颗狂野的心还不行曙,还有选择一个可靠的伙伴拿。 责任编辑铜畏孪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品科,已经上市四年了烹卑图,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计芦颗败,跟老款福美来相比档次感明显提升较行攫。除了看得见的设计差别恢谢辨,福美来M5在配置携、空间方面也有不小的提升被环协。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磷,1.6L车型会先期上市讽黄,后续还会有1.5T车型推出慈掏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本轮,其中手动挡共有6款陶,自动挡3款漆垫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型葱绢来,厂家介绍说叫旗舰版表。由于厂家没有提供参数配置表疤丧病,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别箱泰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型付霞。 ● 外观肩:中网造型似君威靶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头窘,尤其是车身长度统,福美来M5达到4698mm拦维,超越绝大数同级车的车身长度贝孺掣。跟老款福美来相比吨括,福美来M5的车长韶魄、车宽和轴距都稍稍增加一些谭彭吵,而高度降低了3mm仓。   因为长度和宽度有明显提升匈,高度基本不变卷库,车头设计的比较厚实胳擎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呛孤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网没臂另,格栅同样采用镀铬装饰扦谩能,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涉功惠,老款福美来就已经开始采用队琅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计实四。中网轮廓稍有些不同鹃媒躬,老款福美来的中网较矮擅含,而福美来M5的中网稍高藉使冒,看起来更加厚重壤患。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锑奋廷。除入门级车型外鹊,其他版本车型都配备了自动大灯辑,这点还是比较厚道的愁纳示,老款福美来全系没有配备自动大灯虐慧豪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔边廉困,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抵热莎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬江票,能明显提升辨识度圣啼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)附,是2007年买的萎箩,到今天行驶了9.7万公里左右付。日常使用中油耗7-8升/百公里苯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题般入涸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点回,第一就是便宜翔,全算下来8万;第二就是配置高虑沸,07年8万带皮革座椅茬旗、天窗屡贩将、自动大灯和倒车雷达的车不多杉谓权,而且空间也算说得过去娩绩募,总的来讲这款车符合预期疮,坊间说F3小毛病多痹,不知道是批次问题还是命好刀滔,我家这辆倒是没什么事儿察嫂沧。新F3于今天上市奢瞪贩,领导说我算车主哪壁卉,于是我就来了贤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寞徐,聊聊老款在使用中的各种感觉品窜蘑。   ●动力及悬架僚魏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溪碘,动力够用廓,只是起步比较肉方鹊,1挡和2挡齿比跨度偏大陋炕欺,走起来后挂入2挡转速掉的太多宋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丘戈栖。   油耗日常市里开7-8升/百公里皮相,还算满意侨。悬架初段有些生硬蜗磊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好晌酮,对于颠簸的过滤一般禽,后段软拖倍,拐弯时车身倾斜大惮叮。总的来说算是个合格的入门级家用车凡蛙。   ●配置及人性化设计稼汐盟:   比亚迪一直走高配低价的路线惕伯,配置丰富堡断踌,前面说过没坍净,皮革座椅佳、天窗年妒讽、自动大灯和倒车雷达都有所配备监,另外戌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针墟鼎,虽然不好看雄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晾柒。没有行车电脑显示屏毛浮密,无法了解平均油耗九划刃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤暖,首先价格便宜砰绿镣,其次当年没有也不新鲜)乡嘎。   人性化设计方面痢怪疆,四辐方向盘比较细艘逃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茎放洛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用取,四个角随便按一个都能触发俄拌。日常小储物盒好用会钙绍,票据素骚奥、手机和水都有地方放傻墟,不满意的是门板储物太谐吻唷(硬伤)粹柔幻,平常只能放车证之类薄的东西氢亢,连杂志都放不进去秃画贤,后排基本上算是没有储物空间砂。   ●做工舅巧: 内饰和外观各方面做工比较糙鹊稿疲,主要体现在接缝上缕我乃,不仅大而且不均匀磁繁,这是急需改进的氓。   ●空间惶双渐:   F3轴距2600mm感,我身高190cm艘,有时候我开车舵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奥。后备厢空间大较,而且比较规整歌惧湃,用它进行过几次小规模的搬运巢,还可以迸缅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲魄庙,试驾中我也重点根据这几点进行体验衰,看看新F3有哪些改善和变化钡心监。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回星,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冉勿井,仍无法挽回姑娘们的心款,如今她们只爱大长腿和都教授绿芬焙。不知道你们发现没有秸炔港,宝马在汽车界引领着同样的潮流坤,硬邦邦的3系霉辰、5系换代后都不再凶猛去,舒适感和精致感倒提升不少姐是裳。现在轮到X5了得率倘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鞭抬盟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气号弟送,我勉强同意这种观点此杏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质牵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔬冲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抬,更显精致锌逗。总的来说糕芥,它不太凶媚步两,更俊美一些取革。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市情,除了外观与内饰的小幅调整外河推,改款后的逸动引入了1.5T发动机缔累。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抄善贺,逸动采取了1.6L家庭够用席、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)班,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阑歼,一个争取“各门功课”都不落下骇诵,一个则是专项选手坚炒惧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手传卞瘁。 ●外观骇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7普熟哀:轮廓流畅避、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列眷弊仑、瑞虎系列火厦、风云系列及QQ系列)筛卉,同时带来了转型后的全新车型梧骑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铜骇队,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造篱输秘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用似抚,更是出自海外设计团队之手另认,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酷哇坦。" "  刚进入社会的年轻人钙,它们也背负着太多的压力狼箱,在家庭事业初步稳定之后赔,一辆车对他们就显得很重要晌睬口。致炫就是一个体贴的产品律羞娘,它有着炫目的外形桓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是功褂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上譬怒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慧,变化的不只是名字季妒,更是尺寸和定位滔,风格和潜力趁腿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着礁,吸引着更多年轻的用户群体虫。   致炫外观灵动时尚娶,带着一些年轻的运动气息剐姜碳,车长为4115mm寐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谁,比老款低50mm;轴距为2550mm掇儡,比老款长90mm缚潦惶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了踩钉拳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皮,这样的设计更有利于致炫的散热瘦入,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澎馁阀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魄犀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怜蜕坷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺慌始瞪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舜荣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蝎你琳。   在ABB的阵营中菏迟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车故纤,他们的目的很明确烧哦,就是抢占国人最热衷的这一市场皮藕扫。对于奥迪A4L伎、奔驰C级碗波迟、宝马3系而言慌顷身,三者都有着不同的亮点与喜好者眯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价呢颈弹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沽蟹。   在这款316i消息正式放出时疤川,包含我在内的许多人都会想到一个问题挺挂,那就是究竟会减配成什么样弘奉?但在实际看来奖韧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神倾。无论是进取型还是运动套装版坡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兽皇脱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惩开,当然如果你肯花7800元多赌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柒。此外簿仿腑,对于现今发达的网购来说渴,这个根本不叫个事拭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陈,此外还有多种款式的副厂总成可焉榘ァ,质量咱们先放在后面荆烽沉,至少价格实惠也能达到美观的效果楞殴莲。   虽然入门级价格不足30万棵饭,但你却可以得到一款原汁原味的3系孔咐,在定名中你就不难发现浓兴,316i中并没有“L”漆歼,它是基于标准轴距系列中的一员粹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挂骄才,对比现售的奔驰C级吮廓缸、奥迪A4L而言维疟掸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浪幻飘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凑胶赁,这是国人特有的爱面子传统藩垮限,作为在国内征战多年的华晨宝马来说申版青,他们自然也深知这一点系,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刊,单出排气也与320i的相同钮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谱得,不过这一项在网上也是可以淘到的赣湍,副厂价格也就100多元朔桑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐被,然而在国内士,它还是一种小众车型尽。可喜的是绩抛,近年来随着“旅行”文化的发展供,旅行车也渐渐被人们认可刊衡共。在我看来涝圈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烘届,一种是像奔驰C级旅行版踢池、沃尔沃V60那样拦施,通过个性毛、漂亮巧、动感的外观设计获得年轻人的追捧紊领抚。另外一种则是踏踏实实走低调侧、务实的路线勒瓢,用内涵打动消费者疤岁敞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)墨统搁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刹们,外观烯、内饰进行了相应调整常,配置也有所提升砂,动力系统则保持不变氛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贪撤附,售价33.48万虎管。除此之外畔外苟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侮,指导价29.98万际。   在介绍产品之前愧剿焙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茶碗,1985年泛敝醛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沥,这正是斯柯达的前身猎农蘑。需要说明的是每,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秦堡记,并不是指该车型限量销售饰等堆。   ●低调狡残、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看垄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蓖尘怜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60兴嘲搏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格雇苦笑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骋、稳重捷经,所以严格来讲孤呜芭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烈鲁。从上表可以看出撅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势编,而且更重要的是害迸,速尊的价格更加便宜萎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堆混逝。全新样式的中网格栅更具有立体感蛔璃,大灯组内加入了LED日间行车灯冯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来戚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匣惨蒂,朴实撵池蓝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉歇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯股,并具有自适应调节功能腿际诚。新款车型的前大灯造型更加犀利孺涧轰。此外澎驹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嫌式。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宽,简洁修长琶,没有太复杂的线条勾勒黔么,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈穗槐邓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7洗少醋,规格225/45 R17竣,这是一款侧重于节能环保的轮胎安贫屠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绍辉防,圆润弓、饱满馈嫌蹦、协调辱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刹磷、耐看得多困欠贺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应揭响腥,尾门上的线条层次感比老款有所加强磺和。此外苍,尾窗上沿的扰流板蓟晌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用救袍,让速尊看起来很有范儿标领。对了钉崩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管井烯弥,一般人还真有可能会被它吓到商位,其实它的心脏只是一台2.0T场类。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捅,在北京借着区域上市之机拢谭耿,我们再一次体验了自由光的越野性能殿虎。作为越野车型的鼻祖矗承拓,Jeep用自由光再次向人们证明渴侈沛,即便做的是城市SUV咕袭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幌篓凡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身室,但是在四驱系统上巷台,Jeep却有其过人之处竟狄娇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言峨介,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器晃担。    简单来说涸瞧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配斜,也就是说接,当前轮打滑时鄙,动力会输出到后轮纺,使得车辆依然能够前进互良班。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腻、交叉轴这样的情况)竿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器淡幂疟,脱困就很困难了芒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搏久卧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号擂描。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卜鹊畅,以横置发动机啥察潦、前轮驱动底盘为基刺怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凑嘉估,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴虎夺,实现100%前轮驱动慰孺,提升燃油经济性瘦女,而且它的后桥也具备多片离合器结构嗣精恋,可主动控制左右后轮的扭矩分配褐脆,起到限滑差速器的作用幢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡喝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锈,还具备后桥差速器锁止功能佃,实现左右车轮50:50扭矩分配教沧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统摆茂朴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辨。    在实际体验过程当中辱汹甲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凭、交叉轴幢、炮弹坑琼、搓板路等等越野路面禽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中畦,越野能力无人能出其右内。    然而作为一款城市SUV澎唱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力病阿鼓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板承捷乏。    另外纤崎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冀话练,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蒲岭。相比同级别的SUV抢幂,虽然在越野性能上依然具有一定优势羞剐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戚凄燃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众糙袭,但是进入这个价格区间以后虾帆佩,消费者选择的范围将更多憾、更大庭谎覆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战歇叫,在竞争力方面依然不具有明显的优势锑。    或许尽早国产化降低成本隙吴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机舰莲级,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件四哥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惺悉蔑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巾。如今透,马自达6已经发展到了第三代伦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陈,它的名字叫做高没酿:ATENZA碍局疮。之前我们已经解读过进口版本坍驰安,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗣该,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脐驮痕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拜顽,这一次排量可不仅仅只有2.0L乖,还有更加令人期待的2.5L笨窗溶。   注吻:此次测试中摹久香,红色车型排量为2.0L收徊惹,黑色车型排量为2.5L瑟。国产ATENZA目前还未上市蔚逻啤,此次测试为抢先测试浑,车型为试装车仓。   截止到发稿时侈,官方宣布挠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娄讨函,新车将会在4月份开幕的北京车展首发详贩,上半年上市销售睡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘘钙,我们还是先来聊聊外观匈。相比进口ATENZA距惧匆,国产版本在外观上基本没有变化缴裸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靠脆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晨供秀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摔考餐,它不同于以往的两代马自达6剩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涛夯崇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垄卢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仿奸帛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”配。总之从结果来看帘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妙埔嚼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涕济氮,希望它能够像老马自达6一样米桨,百看不厌舍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色部嘘,仅针对这两款车型来说貉毛纳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA思颠,而黑色则太过低调础翔科,完全掩盖了车辆应有的魅力裳骏。ATENZA的红色与大多数车型不同鞍瓢辰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吝畔贪,不俗套池骗毖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm揩撵,轴距为2830mm篙价,与进口版本相同休柿。相比同级别其它几款日系车型社,ATENZA在轴距上有较为明显的优势电藤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肝些,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茫收傻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踢嗣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源靡,科技感差了一点漏梯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崇斡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上聊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈孝驾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粪淳村,相比之下确实显得小了一点冲,为什么不折个中畔急靡,采用18英寸呢咀叭仑?   两款车的尾部设计几乎没有区别逢褐埃,尾灯样式相同虱蛋,双边共两出的排气管(没错箔摹铃,为了表达更直观贝其饰、清楚椽亩、无异议持谅潘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分廉疯,这是马自达6一贯的良好作风膏场屏。总之佰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言衰埔偷,谁都知道SUV车型最为畅销冕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啊围。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出添甭娜,而卖得好的却还是那么几款闷沃幌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙媚褥呜,还要等到试驾之后才能给出答案闹览添。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羌娥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驼刃咯。从风格上看抗,海马S5偏向时尚磋泊韦、运动帛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坛。而在配置方面际,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奖。根据目前了解到的消息勾涎乔,这款车型的起售价约为9.5万鹤,如果消息属实的话漆拿汹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平少,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侣霖炼?   外观辅:设计新颖逞驰难,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抡贤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饰菩邢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凭,也将它的风阻系数降至0.34禄公,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烽挎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘛狡,比例上感觉怪怪的蒜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巨拣,有效地提升了视觉效果夸羔警。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神触渐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯堵卉棚、转向灯以及雾灯纷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杜先。   作为一款紧凑型SUV沧断,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm揽览,轴距达到了2630mm垛汾。与同级别的海马S7相比猛搅,虽然在车身尺寸方面有所减少寒,但轴距却多了11mm卤,整体空间表现令人期待泉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈澎喇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上欧崩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供夹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17欧盛。" "   全新的A3备受关注矩确坡,这其中的原因有两点火,一个是加入了三厢车型天蝗幢。而另一个示,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虾籍。只是这台车来到国内较晚暇花,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生僵雹么。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地成磨霸,简单明了的说腾雌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撇瞄,而必要条件是横置发动机郴寺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本雀阔,但消费者从中又能得到什么肆?如果按常理来看袍,对消费者的好处应该挺多的梳捐,比如车更便宜了肝,就算车不便宜配置也应该增加了惯悲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低兜痛。但上述这些还只是一种期盼挽,毕竟这个平台的车型刚量产不久拌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显燎。至少高尔夫7是这样仕枪亥,而全新的A3由于正式的价格没有公布悉,所以也不好定论怜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恰腾腺,这次引进国内的共有四款车型慌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型埂牟嗣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置如。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机彤捌,6速S tronic双离合变速箱卞。在本月的21号礁辉呢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市廷希。相比老款的两厢车型期酥煌,轴距和车身尺寸都有所增加拎龋,而且在轻量化上下了不少功夫赖飘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择副坏擦,但在配置上基本都可以进行选装枫。由于三厢版为新增车型逼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丝伯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钒能,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市胎,“小改款么莽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款画拷吩,而值得注意的是淀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浩屉列。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乏拦棱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诞缄蔑。”吉利控股集团副总裁纷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谈阔故,欣喜之情溢于言表取。    亦或是巧合悍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泊壤痹,一方面宿把得,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖渤,另一方面匠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁廷囱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域络,种种迹象表明泰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炔囊。   诚然绰钵挥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蚀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剩姆蔫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时槐,孙晓东对媒体表示惯赤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蚂那,吉利收购沃尔沃之后地叙被,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点硼发,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生械蠕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应厕壳。" "  在国内胺突,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烯,它凭借动感的外观跑懊爱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”噶半聘,后来者RV4星、途观古、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骏淖漠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了色据。而今年不,东风日产给我们带来了第三代奇骏滑接,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”斑秘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙巍,年轻化损扰裂、动感化的外观设计就是最好的证明颊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上措绥卜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车农。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中甲献,层次感以及运动感比老款强太多了莽麻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的椽红卿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抛浪缚,流畅的曲线让它不在干巴巴购霉朵,整体饱满了很多快烩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯彼窜提,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锹虑。   在侧面线条的过度下切败拴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嘶钨,并且加入了以装饰性为主的扰流板衔惶紊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摊抖岁。后尾灯变化更为明显惕达,竖条造型变成更为接近长方造型嫁休需。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”秆辟,一定会想起Jeep吮,提起Jeep卧设,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者羌故。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能迁仆腐,看看它在这部分有着怎样的表现售团掳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鲍,并且不可选装以外唱,2.4L 豪华版可以选装该项配置槐闲兰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配穆啥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缎喂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式巨咯,从功能上来看比较全面示浮,下面我们就一起来看看它的实际表现酱法焊。   更多精彩视频忙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作同潞,调整比较细腻烧尾骨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涵补,而且还可以停得很正菱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可步。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓶拌并,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鲜,如果继续操作豌,系统则会中断本次自动泊车删俺甲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潦幂煎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纶瞧,我一定会把奇骏放在首位策草,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款默健类,性价比非常高熟。不过自从2008年上市至今的6年时间里就才,它始终没有太大的改变北腑,另一边竞争对手们却在不断进化伸寡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者滩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匿跨媚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柒贩皮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纤胸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前睡,而看到新车的第一眼就会让人感叹盾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虹玖卵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凛,并且也是该平台衍生出的第一款车型泌禾技,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呜房。相比老款车型略显古板的硬朗外形锻,新车则显得更精致弛,更有设计感怜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稼敬。当然赐,除了视觉效果之外涸揩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汉辉穷?这也是今天我们需要探讨的问题讹田拼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型没:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限八,我们本篇文章的测试内容并不全面狡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受饥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据珊锭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章亢,里面对新车外形耐凌、内饰等方面都进行了详细的解读苹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 病惦仙。另外淋示,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沙叹。   ●增加更多高科技配置吻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品犁诲,除了拥有出色的设计偿逝戚、良好的工艺和用料之外矛删,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伤动,翼虎就是个很好的例子惋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芳。如今的新奇骏身上免,我们也看到了各种高科技配置芜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平藐捻苛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了木填饱,在两年前它就已经崭露头角喘邓盎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样甲涂茸,连控制面板都完全相同蒜。虽然东西不算新揽田,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泼雄檀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化话谱剂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代界画,汽车作为生活中不可缺少的一部分久嚎琴,也同样要跟上潮流癌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车号溶拌,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓄捌时,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等旁,由于起步较早赦伯橇,所以在混动技术上都比较成熟无割。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捞然,一方面是因为未来的趋势筷好矗,另一方面就是对环境保护都有一份责任促技关。但能让人印象比较深刻的不多镜楼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外燎。经过一天的试驾体验侍睹邵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶黎斯愤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车稳。   外观方面撩:设计大胆前卫聘每丝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奈,给很多人的印象就是模仿纶举始、复刻介,aygo圭抱、花冠施半碌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象豁被萌。实则也是没办法的事儿恼春讹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始檀舰钮,不过从秦看来趟彩琳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蚀磺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言裸蝎红,整车设计偏向年轻化奥吨,前大灯内加入了日间行车灯池嫉荒。车身尺寸方面歉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm道链黑,轴距为2670mm家。   实质上苹适薯,比亚迪秦的外观特色鲜明骋冻哦,个性十足粗班,他并没有针对大范围客户群体而设计澜煤恳,更多主打年轻伍姑拜、时尚元素顷画。这样一来凸厢娇,优缺点也相对明显熔胁,需要一定的时间让更多的人来接受他抵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灰禾馈,充电方法非常简单也很安全敝。通过家用的220V电源就可以直接充电叛充,但是要采用三相插座妈。车内的仪表盘可以显示充电信息邻渭艾,包括电量以及预计充满时间撤,而且还可以选择预约充电馆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的顽榷疚,虽然我的“档期”已经很满憾哭李,截稿压力山大泄桓娃。但作为潜在车主檀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平协帅,它和福特嘉年华睦会未、大众POLO会有多少不一样仓将,谁更值得购买喉丰。我想这也应该是大家都很关心的问题耽煌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息忻,以供大家有更多了解溉通腥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哇饲,分1.3L和1.5L车型旧霜,提供5挡手动或4挡自动变速器氦灸。这也是国产的第三代威驰车型嘛潦,相比老款车到,新威驰变得价格更低握、空间更大棺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淬凳便,在广汽丰田4S店中销售搂叔赴,价格区间6.98万-10.88万元沃。两者动力系统浅擒、内饰设计完全相同煞擎。只是外观分成两厢与三厢很希,配置上有细微差别而已另。好了美竟口,我们就从外观开始说起屑侧。" "  导语妹念:在新能源汽车研发领域瘸橙掸,比亚迪一直是领跑者操匣速,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车膘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者篡畔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术报,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件计天,能够开发更为节能呸、环保的电动汽车产品汕仕,实现性能的提升和普及应用径杆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作监袭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车螺轰。   历史上污踌,秦灭六国化活捍,结束群雄割据时代疥愁,统一中国就蜗,开创了历史的新纪元旁氮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆福拘,势必证明其在以下六方面的实力偏腥械:   一凛核田、比亚迪秦到底有多快且?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示潭朝楔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喝慰,23%的车型在8-10秒叔稳舷,17%的车型6-8秒刀,仅有8%的车型小于6秒倪,代表车型如保时捷卡宴4.8L乏芭。今天刨牧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下琼吕,秦百公里加速为5.9秒痴藐,而记者实地测试时牡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹄嗡搏。   跑得快自然有其道理巳贰,秦具有“双模”动力匈骗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腔菜,在混合动力模式下赋势墨,秦能爆发479Nm的扭矩便,某种程度上可以与那些超跑抗衡线怜惰。 二沮醇卉、秦油耗到底有多低靖筐档?   根据国际标准测量核算刊,秦百公里油耗仅为1.6升尺封项。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式宽滤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惊,纯电动模式时浪兴离,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诲捻官,整车自动或者手动切换至混合动力模式护。在所有模式中邓兄,秦还能进行制动能量回收惺,即电机向电池反充电廓,每百公里回收2.5-3度电挤,可以多行驶约15公里厕清掣。 三戚矗、秦充电到底难不难悼?   一句话回答该:有三口插座的家用电源就可以聘葡贿,就像充手机一样方便灸。秦的电池容量为13KWH圈便,可通过220V电压匣,3口插座戎毖,4-5小时充满电等。秦随车附送一个智能充电包拼倍齿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖歇麻慷。   四九促、既然用了大量驱动电池涧氢,到底安全不安全?可靠性如何喀鸵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池脱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池皇。单位能效比串,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池玖龋。但是安全稳定性方面则恰恰相反娄霸偷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池位。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池郸,是目前市面上最安全的驱动电池纲唤笔,没有之一柿。   可靠性方面漓,据比亚迪测试苏晨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑睛驼诞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赂,业界罕见输惟。电池电芯甚至终身保修焊跋磊。 五宝、秦操控驾驶会不会很复杂骗免崩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痛,习惯之后甚至更加简单村。新增纯电模式伊付榛担控驾驶完,更安静嫂布文、更节能阮诧歇。   六蝗、电池组电用完了如何行驶食徊?   据技术人员介绍哩,秦本身不存在电用完的情况赌咯。电量不足时谱倪僳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式徒刚卢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脐。   此外朝菏,行驶过程中尘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浩,并储存到电池中卢篡迷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磨空,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字矢泪拇,其次是QQ me厦,PT漫步者之流缄,当然还不包括那些“只识其样贸普瓶、不知其名”的人群妈轻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象螺灰虱,它也是双龙汽车最具标志性的车型仑恐。在迎来双龙新柯兰多之后痞挎,就在近日黎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蹭,但却让我们可以由心发出这样的感叹斡孔,爱腾终于正常了僻。   从推出2011款爱腾至今褥,已经有近3年的时间湿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势跺须牛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卞硕铂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事静,伴随着2014款爱腾的推出烦,有关于这款车的一切书,也自然成为历史步疮窍,被我们封存起来呵艰浑。全新的家族化风格设计铂撤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夏侵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部笑帆,与新柯兰多相似的样貌胺券冈,让新爱腾不再具备专属性句掏。没处前部细节的设计台前魔,都是那么平易近人散虑,平庸的再没有任何特点到。可能人就是这样祁羔腥,老款爱腾在售时顷,人们总是说这款车有多难看隙鹃悍,有多奇葩剁,但当它真的成为历史后慨,我们又会感到缺少了什么痛蔚瓶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鞭撤,但还不至于让它从中获得什么优势力堑到,车尾部简单的几处变化瞥盲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诵付耗。现在在大街上桶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鹃楼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了棵杏谁。   本文导航" "   这年头在路上跑着催,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼糕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啃,把自己造的车不断的加长腥躲郎,就算不加轴距也得把身子给拉长券碴价。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梢譬、大型车上罗钒虑,感觉有些资源浪费淀巷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挫喷,“L”的作用才更加实际绅形。当拿到这辆YARiS L 致炫时咎涩,小惊喜了一下钩休。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了突赏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹦剐傲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缎、大众polo柒姐据、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势羚钳。目前这辆车共有两款动力扁莽洞、6种配置车型在国内上市娜,指导价格在6.98万-10.88万之间靶。由于新车型且上市时间不长氛吉佩,所以目前的优惠幅度不算很大救,基本在3-5千元左右韧。(个人观点蹭马:致炫杰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士屋乳,厂商指导价为8.7万-10.68万悍陆,搭载1.3L/1.5L发动机樊,5速手动/4速自动变速箱潜攻。" "   曾几何时诽硕匡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象攫,但却没有获得国内消费者的认可厢逞谎。如今扔拦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前媒但阜,其售价区间为15.48万-21.98万元勃,相比老款车型有所降低倪。另外霞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锣匈惨,并针对柴油发动机进行了重新调校浩补玲。下面就让我们通过试驾体验稍脊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蹲取田,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型阿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计订挝,并采用双龙全新的家族式设计烧,整体风格与现款柯兰多十分相似挂歌。然而泊线,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整曙尾歪,其车内布局依旧与老款车型保持一致苍色局,略显缺乏新意瘸秦。   小结般镰举: 相比老款车型来说讥,新爱腾的外观变化令人欣喜拆矮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光萎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次傲酗讣。不过酷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进我铝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翁输。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粪沮鼎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颠杰。在海外市撤毓病,新逍客提供3款发动机褐,配备6速手动或CVT变速箱粳,在英国的起售价是17595英镑看丘。与现款车相比的呕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计没,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处菠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型查悔椭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孪赖狼。 ● 外观介绍闻衬购:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型城:宝马2系Active Tourer趁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纫都,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伟挎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坡?车展上的展车给了我们答案吩违。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刊钱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车努侠,而在正进行的2014日内瓦车展上稗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出悉拟抠。和两厢版一样施疾,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩祷婊荆块化平台打造藩,造型新潮时尚沥蕾,细节设计则突显旅行车的元素枷唤马,保持一款旅行车应具备的实用性哺尉。据悉篡荡,该车将于年内率先在欧洲市场上市擂卢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啪繁癸,相信国内消费者很快也将与它见面倘可。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后馆萄,全新标致308的旅行版如期而至攻。从整体变化来看叔败湾,它在保持旅行车实用性的同时迸酬陈,将重点放在外观屡行、内饰的调整以及配置的提升上淀,新潮的设计更是让人眼前一亮薪。在我看来穿慑,它的变化是非常积极的居螺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高次讳,现在它要做的就是尽快进入国内促瓷典。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章及:   静态评测    ?   更多精彩内容湃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑亭赋麻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界位,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新璃惦鞠。早在上世纪五六十年代囊,Citro?nDS就用上了可变悬架刷、随动大灯秦剂、转向助力杜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术额噬,加上极为飘逸的车身设计琉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样京。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抹赴,2011年长安标致雪铁龙成立靛滤活,到今天我们测试全新DS 5LS瘦舍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跋,音译的中文品牌名念起来很接地气忱壤尖:长安谛艾仕滑能,有股莫名的喜感长踏撵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器独冉俺,是台正儿八经的三厢车厘菩。   ●外观赫:考虑国内需求拐尺迸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蝗涩噬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筋焙刊,后者里里外外都显得格外前卫赡访,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度褪受倒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实害、更好接受一点教筏鸽。当然钎,前提是得保留住原有气质蓝屡泉。   在这张全新的前脸上翅谅苏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酪盖,官方把它解释为“飞翼”隋力,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辣倘百,由于边缘不是那么锐利速,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪切徒,接受起来没那么难沉。   车身侧面和尾部看起来很饱满逝锹、匀称贿镣秸,其实我个人甚至感觉比车头更好看脾弓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奶才盎,厂家说这是做完市场调研后的选择肥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西硕,想想也不无道理污乌导,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蚂,与其后期车主们各自琢磨梯镣猛,不如原厂直接把这事办了菩骄嫉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娥绦僻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敦既:下文简称新阳光罢慧峦,以便阅读)钦偶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸峡效,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰会狄贺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凑。现在它不光新潮胚,还进一步提升了性价比法蹭瘸,为与定位相当的大众桑塔纳情廊咐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钩崔涸。 外观僚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沥熬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似郝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感台,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜申。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分霜天,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米枫膝,达到4456毫米木,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平急扩亩。    此外趣扔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米同,由于在东风日产的产品体系中下,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谁纱械,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样硅啃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些输。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时封,我已经身处呼伦贝尔牙克石富,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勤多夯。尽管天气有些寒冷淑桑酮,但此刻我的心情是非常愉悦的门森差,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皮无荣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感馅姜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car廷帅,当然我也不例外摊惰。这次除了911之外竣疗趣,保时捷还带来了Cayman凶逢、Boxster入百、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型桓卡,让大家分别体验RR(后置后驱)屉彩、MR(中置后驱)娜丹撩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苟思。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的派来,即使在这样的冰雪路面也不例外莎蝎川,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茄棱。在练习漂移之前腥,充分的驾驶培训是很有必要的布,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时督脐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救兔。   ●车辆失控该如何挽救户驶?   当车辆发生转向不足时孰吗家,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沥勃,稳住方向并且慢慢回正痞努距,切忌继续打方向镐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杰诞汲,反而会加剧转向不足的发生鹊惜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度违枢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缴。对于一般人来说坏譬卧,应付转向不足要更加容易一些汰靛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术父环唉,而转向过度一旦被合理运用愤傻伎,就能成为过弯利器梳郸,也就是我们平时所讲的“漂移”宿拣。   ●如何才能实现漂移互?   要想在弯道中实现漂移譬窜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移京。针对这次的车型以及冰雪路面囤梨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肩呸任:   1级、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)里诡播,我更愿意称之为惯性漂移过弯忻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近篙、甚至小于90°的急弯掏。 ? 『以上为PPT截图姜臀庆,分辨率有限烈亭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性损渤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宋,然后反打方向伍,稳住油门漂移过弯驼虑捎。例如在通过上图中的右弯时谦扔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沃病,然后左打方向畦谢惨,紧接着再右打方向萝布叉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动铺,别慌呵搜,这正是我们希望看到的裤狼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恫舜。随着车尾横向滑动的产生赣跺,此时驾驶员应该迅速反打方向戎鹤饺,让前轮时刻指向出弯的路线刑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度范,随后在出弯时适当收油并回正方向募矢蹲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向朝恐,方向盘转动角度都不宜过多倾,最好控制在90°以内戊。其次油门动作务必细腻念佳播,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喝平截,给油则会加剧侧滑鸽,收油则会减小侧滑角度潭了,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淋阜。   2刊霓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拟食。   适合弧度比较大的高速弯道式。 ?   当车辆高速入弯时宏秃氓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑落缅嫩。当车辆开始侧滑之后扒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刑,继续维持横向滑动守复,同时反打方向控制出弯路线贰,之后的动作与第一种方法一致吩。对于初次尝试的驾驶者来说寇柿特,如果入弯速度不够快也没关系鞠航,你可以直接省去刹车这一步骤车煽厘,在入弯时适当地轰一脚油门淡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑番。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控遂尺尺,并综合运用吼铣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茹线阜。例如在紧急堵比恨、高速的连续S型弯道拇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烙畦废,从而划出一道完美的漂移路线连搜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孤秋?AE86在高速S弯道超越RX7蜡叹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介佩释广。   当然夺零避,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后亢概狡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叹呵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恼拒瓢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谐敌,驾驶员只需控制好刹车坑相膝、油门以及转向三者之间的平衡即可桃般昆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距郝。   然而即使是这样水五婆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狮。冰雪路面凹凸不平霖嫌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同们,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敬粹,所以技术和心态都十分重要钒习答,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酱律,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鬼。在这期间架冲,沃尔沃创造了无数的第一典,也赢得了不少的辉煌成绩袱相,当众多车企迎头赶上之际芯帅门,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寝敝,并将其命名为Drive-E泞曙毖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢税村吗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拼拖辅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抚编。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅围杰发,实现了靠背调节和腰部支撑寺未。 1967 推出首个后向式儿童座椅孙宠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器懈,将有害废弃排放降低90%以上疵祟汉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骨堑架,一双“慧眼”保证驾驶员的安全供剃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骇位,有效减少或避免低速追尾碰撞迪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术癌拭括,至此安全范围从车内延伸到车外苏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撑幌锰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嚷够馆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数化,从被动安全到主动安全寝顷,再到行人保护罢舵凡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可翁眯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泛揩逼,空气污染现已成为最热门的话题林驶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恐朝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冉媳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎额。   Drive-E是什么 普逼晨?   即E驱智能科技仕毙,代表Efficient Power(驱动更高效)筏孟、Electrification(驱动电气化趋势)岛使贪、Environment(驱动环保潮流)抗矾喝,从字面来看很容易理解苹勒梯,简单来说就是引擎高效化舞集,这样一来既可以保证动力性兰衰稳,同时还能达到更好的排放标准混枢棠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱慑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征欣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓢坛叔。   沃尔沃还将这一技术投身于奶跃朗块化的研发淬脊纲,只需变更增压器牡拥唇#块与催化转化器拇俨迮穑块等主要部件陆娶肯,便可催生出一款新的引擎产品亥立蹦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上连,大致可分为4类伞,即汽油直喷引擎蠢危、柴油高压共轨引擎拔,单增压引擎(T5)噬皇、双增压引擎(T6)违。 以XC60为例 韩分,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 星。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例间恃倍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎理踌碑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比顶哆镰,在动力输出上也略有提升孤喝任,其中的原因自然脱离不了小体积前簇、轻量化等一系列技术的支持千。   此外变速箱方面也有了很大的改观孟乖埃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%耗九熬,挡位的排列也更加紧密枯喂,有效缩减了换挡时间憋竭,从而具备了迅捷的响应能力妮琶剔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现藤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下揪怂,耗能经济性方面得到了进一步保证虐,它将改变城市路况中引擎启停的时机堵配,改善油门的响应冉,空调系统转化为经济模式工作坞喘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疲溉汲,而在65km/h以上松开油门瞄桅汞,引擎还将会处于怠速状态拍捌嚼。   本文导航暮母:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩详铰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位小列咸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”需段汕。不过妻诫扮,动力并不是我们今天的主要议题呐坝。秦的下盘功夫方面表现如何揣匿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卿貉握?这些都是我们今天要研究的内容拒滴叛。综合起来冀村,我们最终目的就是想要弄清一件事抬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色庞内笨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”龟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外穿皮讲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上筏。当然驳,由于秦有着体积更大涪头、更加复杂的动力系统郊翰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法败硕浓,但由于双叉臂需要更多的空间崇丹皖,因此也是不现实的水拳孺。在材质方面蜡,秦同样表现中规中矩呵诡芳,并没有使用轻量化材料为车头减重笑,亮点并不多烩混扑。由此可见亢孰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痰涕凌。   不过担,由于混合动力系统的特殊性扦锨蒙,秦也必须做出自己的调整商缓盎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哥。比如旱碴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面武,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钾乳纹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上擅逛廉。此外鸿惧坊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赁苟记,相比速锐在直径上增加了将近9mm矫蒜,看起来很是显眼楔囤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讨,而在同等材料和工艺的情况下湃炕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挡炭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扯寸。   另外黎病尝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搭岛。与速锐的非全框式副车架不同淘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮呛,由于加入了电动机和管理单元棘软,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加午,因此这样的变化当然是加分的市光怒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套氮希,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声僳斗、振动和声振粗糙度苔,欲知详情请点击这里)灿赐糙,是个值得肯定的进步挤呜。此外鲸竟呜,与速锐相同渡潭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垛矢吨,强度更高掠翅泄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力腔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫡,现款付畹貌叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌便,不过福特已经为此做好了准备姓痴唇,日前刚刚发布了新款复克斯病砰。它采用了全新的家族化外观孔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果滤涸,不过它真正的杀手锏耐雾,还需打开车门才能发现公豁脯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线股,进一步抢占细分市澈取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逝,满足那些对于性能有一定追求的消费者崇布,比如轿车中的S5取沥牵、S6芜父酷、S7略郴湾、S8等等吗。就在不久之前的2013年12月夸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前萎挠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蛇了闹。 外观跨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态头叮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子岁镭确,可以随时面对那些不识货的挑衅者烘烂瞎。作为Q5的性能版车型蛇褥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念膛淋富,颇为低调响,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化板挽屯。 车型图片 基本参数弊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出端,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搓厂,特别是车身高度经过降低暑默,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm媚炬噶,而轴距也有细微的变化羚吐。   其实只要细心观察戚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汲款,除了特有的徽标之外临衬,SQ5的镀铬条有别于传统车型筒财癸,采用的是双横条样式揣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状猜博,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谅悔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆认愁射。而配置方面蕉磨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备碳。   尾部的变化主要集中在下半部分凡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颊峭惺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计羞,可根据行驶状态来改变排气开启程度巴拧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侩邻,前者就属于少数派挞。一个是只有追韩剧的人才懂继匡,一个是全民百吃不厌灌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品世沉慷,其实上一代车型在国内早有销售桂逻,只不过跟福瑞迪太像了理券,外观不出众木昧,关键是动力平平叫,所以最后并没有收获太多方。全新速迈刚刚上市挎靛,售价17.98-22.68万元寐米箍,很有幸能够在第一时间接触到这款车惕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奥蚀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈骡酿。通过简单的对比山世,不难发现稳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版材绰达,名字叫做ForteKoup山,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机佬搪壁,售价17.18-20.08万元啦锤沫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泞挫,它承了起亚家族的虎啸式前脸力肛讽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评囱蒂凤,现在看来谈不上惊喜歉澳,只能说还比较精致洼蚊天。虽采用了大嘴的设计逆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氢,或许小女生会喜欢囤扫狼。大灯全系都为卤素光源枢沮,并带有日间行车灯朗金。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坡。   走到侧面渐烦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化持考放,但两门的设计为它增色不少惯菲磺,在绝大多数人的固有印象中借,跑车就应该是两门雾吗,并且应该是无框车窗熔泄疆,仅从这两点来看阿材,速迈确实都做到了劫瘟,开在路上的确引来了不少的目光追随穆赣府。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流廉,我们一致认为车尾的设计更为出彩潞棉,短小敞聪酥、精干抵赐艾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溶号鹃。除此之外匣孩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丧踏魂,而且排气管口径不惺梦摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强替般渺。轮胎为韩国本土品牌手酗,规格为215/45 R17哺寸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了趴。   当然对,如果你选择2.0L车型的话题,你所看到的黑色外壳后视镜铃、前后包围的碳纤维纹路饰板边贾漓、双边双出的排气管妥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了愁蒂。" "  讴歌这个品牌锤加艇,或许很多人不是太熟悉唤。作为本田旗下高端品牌喜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嫡,而且在美国市潮に住,讴歌的品牌影响力是非常大的撩限蜗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惰靡,大部分都是人们对这个品牌不了解瓶居,影响力上不去滩华,导致在销量上确实不尽如人意媳蹦看。对于这次全新MDX的到来茸,个人持有赞许的态度签能,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摹,还是那句话凛苇怂,品质上去了浑锯鞘,接下来就是提升品牌影响力了凤可惟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灿粕俏,大灯的轮廓更加细长济嗅电,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯透萎疵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过屁,但内部结构和MDX并不完全相同播奋伙。雾灯被一条仿LED的光带替代扒羔,进气中网的细节刻画更加运动盗规忌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长令,侧面造型给人的视觉感受非常低款,这和前后大灯的位置有很大关系瓢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎精胺卷,注重舒适性淮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奇扔,而压低的姿态却更加动感雄访,这种设计可以招惹年轻人的喜爱股。尾灯造型相比较现款修长膛速歌,优雅的感受也来自于细节的 设计脱奈,但貌似通过我的观察分,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铝乒劲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置程释,让尾部显得非常简洁伟。   本文导航簿界亩:" "  2014年2月20日随怯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勾箔管。2014年型奥迪A5的最大特点是峰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翘烂混。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大修磊,共有19款车型栓,售价在49.98万至85.8万督逃,具体价格如下喂答: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表枢分擎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盼菱卯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别慰帕播。配置方面赏风,也与现款车型相同靠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汐撅擅。   内饰方面乾弓旗,2014款车型也与老款车型大同小异寥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘猫,同时门内饰程抒、座椅中央扶手素降、都采用了纳帕真皮面料断。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啸牛。而2.0排量以上的发动机则保持不变背贺陵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型囤牵谋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赦玖损。   变化一擞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化犁杠,在原有的缸内直喷技术的基础之上盖台码,加入了较为传统的歧管喷射碱怖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合懈散,通过二者各自的优势憨伦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求上沮。事实上崎沉,混合喷射也不是什么新的技术茂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用串牢舅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扮阶卑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瓷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仑蛇。   变化二酿:排气歧管集成至汽缸盖内玲炕遍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内困册,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力江甭,从而减低涡轮的负荷慰,提高涡轮寿命芯闯。同时冈磷,因为在进入涡轮之前进行冷却父叉偷,相当于提高了涡轮的进气温度限制财木毁,可以允许发动机有更高的排气温度士肃砰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摄踏吠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赏痊,同时结构也更为复杂都,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战擎。对此锑,缸盖内的冷却系统也进行了改进侩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扒泪膏。   另外翻魂鞍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外架篇姆,还有着两项小改动凸氢臀。使用旋转阀牟绿耍块替代了传统的节温器鄙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蠕趁佃。   根据官方消息谴枢得,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抵。笔者也希望在应用新的技术的同时梗釜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情共。 责任编辑艘擅:王晨熙" "  A00级(微型车)本该,在人们印象中这类车以实用性护、代步功能为主乌傲,低廉的价格促使配置也不会太高摄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吼奥搏,一款车的推出打破了这一概念轻钞故,它就是全新奔奔酷,来自长安汽车烤性骄。   感官是人们的第一直觉反应败懒酮,所以外形设计的重要性不言而喻派浇,为了使人们印象深刻獭樊岔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弘稀,道理很简单饭熔,日本是微型车最发达的市场铰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锨梧,在2013年广州车展上贾堪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肋伺氖,除了时尚的外形设计以外雀断,在细节做工上也有着不俗的表现料好摩。前脸的设计整体性很高捻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赦情,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辟派乔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绿赎姐,不过这一点在外观上并不明显曙脊彻,这源于贯穿车身的硬朗腰线哦酬论,有效将视觉性降低卿尖,同时搭配造型独特的双色轮毂轰赶,让这款小车看上去时尚动感趟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动把疽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰硅狠,如果仔细比对幂藐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸官窃期。除了引人注目的设计以外逝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹暗,具有加热功能的外后视镜必、15英寸的抛光双色轮毂氯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置聘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页江:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市僻昆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拇蝗。不过鼎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版得,从内到外膊吩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉损哆探,可以说是一次完美的蜕变焦屑魂。那么这款新车究变在了哪里胯酚劫?它究竟新在哪桥冬躺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晤呈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5楼鹤璃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹬甫,轴距则与老款车型保持一致橡撬秸。在尺寸变化不大的前提下速,改变外观尽磁、动力娃、内饰貌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关窝,2月19日这台新车也正式来到我们面前快,并接受大家的考验佩路。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娠纷,但这8条是我个人认为变化比较大的骂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娥,我就有了一种预感蹋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氏匙差。全新X5给我最深的印象除了家族化外绰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)屋。首先凡姓,先说说全新X5的外观畔吭稻,“大尺寸双肾进气格栅”膊椭难、“开眼角式前大灯”鬼典,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谰。    现款宝马3系推出的时候边芥闪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉借,现如今随着全新X5的上市搽戈菏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剩叹聘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辆领当,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苏绰,据悉甭供肩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肉劲乃。值得一提的是乖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捂搬岁,给人一种炯炯有神的感觉歉。    由于新老款车型的轴距保持相同凯仆丹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉别,反而侧面的腰线给人一种力量感洁,这也使得新车看上去年轻了不少短痰。细节方面湿杠,新车在前翼子板上增加了进气口搂狼,突出了宝马品牌独有的运动基因畴稻咯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格筋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带譬闻姓,提升了夜晚的识别度际宏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柏,降低了风阻系数褂嘉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性教来。" "  版权声明揩僧:本文版权为网易汽车所有掣徐殿,转载请注明出处窘结督。   在2003年灌幌,奇瑞QQ的下线让这款时尚挠澈、便宜难敢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活睬极,之后短短的几年间犊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话收苯,然而到了2006年长安奔奔的推出朝,打破了QQ一枝独大的局面挝。一转眼枚澄,已经过去了10年的时间笑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坎谋捷,在这个追求个性崩现抬、讲究品质的时代贯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流较烷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则隘嗣蒲,而长安似乎也意识到了这一点桨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者龚?   从厂家方面获悉怠去,老款的奔奔(love)已经停产俩碾,而奔奔mini则将会继续生产销售强,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酸沛淬,前者主打精品中高端微车市澄痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战府懂。从定位上来看慌蜜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些底糙卞,虽然沿用了奔奔的名字季拱,但整车的设计箩屑剧、配置以及售价都会高于老款车型艾参。   新奔奔客户群体是谁凄每?   在很多年前散辩物,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冠咐,到底是买奔奔还是买QQ韭,在那个时候侗,很少有人会关心这款车设计的如何省、驾驶感受如何卫盟篱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具举忙,省油猫悼、皮实系椭、能遮风挡雨就行想既。   现如今韭,80后祟晴枪、90后已经成为购车主力臂,这些从小听着walkman割拐船、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茎琳、用户体验以及品质都有着更高的追求伞顷福,因此在座驾的选择上同样不会妥协触。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阔危,新奔奔就是冲着他们来的且塘。   新奔奔主要的竞争车型是乃惠福?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锈,但从目前得到的消息来看面戮,5-6万元将是其大概的价格区间晴嫁耿。这个价位中既有一些合资的微型车礁撵肺,也有自主品牌的紧凑型车匿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尚怀,比如两厢赛欧入嫩捕、奥拓沦、玛驰以及低配雨燕等等车型胶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线喉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乖,产生竞争的几率比较小暮。   外观酿:惊艳福脯、和谐锈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菲肪诉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碍幕础:高离地间隙吐、车顶行李架付祁、双色车身等等嫩勘坦。没错武疥递,无论是跨界撼静背、越界还是交叉车型琳翘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冀愧。不过世间万物互奖镰,徒有其表终究很肤浅酬坍,我个人认为窗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炮谈。所以等,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾够茹捌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驰奇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款接,它集沃尔沃所有看家本领于一身假哎,可谓全副武装卵。为了让媒体更好的体验这台车琉破斤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铆。没有固定线路稍,没有领队车辆坷疟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坑刑都,它会和每一位汽车媒体人独处12天宛。而在这12天里舰凡,我已经和它奔袭了4100公里肥拼,横跨了三个省份立吧,体验了柏油赛道雾快乾、软土拉力糯弓、冰雪漂移娶僚材、高速狂奔寒蹿幌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杜博焕,当然汗窘骸,最终的结果是剖鲁陡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娃砍,正所谓日久见人心椭,交友如此墟既缕,试车亦是如此乃钩。回到正题乘,和往常一样昆赣臣,对它的了解还是先从外观开始瑟熊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凳纽险,相煎何太急”这句绝句氖,而在雷诺—日产集团旗下矾澄窝,有两款车正在上演着这一幕癸蔷嘿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胆握踏,还有这出色的越野性能白抚逞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性馁冒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炊晨实,买谁更划算磨谱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓢,作为英菲尼迪的顶级SUV氓费素,QX80的售价高达152.8万拴,但经销商处可以优惠16.2万硕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万七,虽说16.8万也不是个小数目弧察。但对于消费者来说付徊,一个日产衡,一个英菲尼迪跨胶亨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擎咸蒂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV噬染柯,它的身材绝对够大堕轰。从上图的数据来看平,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忱,尤其是将近5.3米的车身长度醚,会让您感觉驾驭它有点困难灸。另一方面便,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绩悔股,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歇扩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解没部,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虎剃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅确蛾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苫,同时也显得异常凶猛登搂诫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搜裙腥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舍,整体造型圆润刨讥,没有多余的线条作为修饰芥,但是反而会让人感到车身很厚实常创。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞彭目。同时注意它车窗的设计啡爽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱咖酮裴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的憋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感艘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淋袒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计攫,也没有了那种霸气榷品,转而给人的感觉是设计很前卫脾飘。车尾的饱满程度与车头相呼应着抚,丢去了上一代的直棱直角控沪遣,饱满的线条凸显着丰满的层次感唱薯问。   日产途乐府:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华贯苏,虽然脱胎于英菲尼迪车型纽普圈,但途乐依然拥有自己的外观特征薄位。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性簧纹瞪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淌按丁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嫉陶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啡蓬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出馅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底镭纳琅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气环屁,成为了车头亮点之一乃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术癸嚼恋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型没,这项配置自然是少不了的上宫。我们可以找到4个摄像头济矩迫,它们分别位于车辆头部羡、左右外后视镜下方和车辆尾部脐澎薄。以便在停车过程中寄虑殊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瞧爬,让您更加自信轻松的把握泊车空间吃泉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妇,大大降低了停车时的事故发生年。   途乐   通过对比发现撼,两车在外观上的配置基本相同艘剿,差别仅在日间行车灯上绒轻幕,不过随着QX80年款的推出锈酥,日间行车灯的加入应该不是件难事煤铣赤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同湃,在相差仅有10几万的时候写,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秆。    责任编辑奋颧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天井骸本,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了融轮茶,除了奔驰G枢、丰田陆巡系列痕霜悔、牧马人等享敛任,双龙雷斯特也是其中一员从,而且雷斯特还是柴油车擦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值京盒千,以目前的接触来看奖呵,双龙雷斯特W表现不错滑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”里恳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作干郝嗜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰磋丁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寝。当然拆,在随后漫长的几年过后丁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌始啊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哀滤环,该车型最大的特点就是其尾部造型阶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计客鼻沏,宝马方面肯定不会承认碧,但从年份来讲疗,明眼人一看便知仁滔邯。   外观檬颓悼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手傻函,该工作室的创办人正是乔治亚罗遁亭,不过大师的设计未必符合所有人的审美涝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异闹拈扁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茎裸鲸,但为了照顾空气动力学与线条流畅纳片,雷斯特的车头是圆的贤荷粳,所以在当时看来有点“离经叛道”悍祟克。   而到了现款的雷斯特W冬蓉惮,这个“小问题”被修正了忱卸窝,一体化的设计已经是大势所趋牵授鸵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”枢贰步。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狠屏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别咎辑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少史。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相强逞损。通过车展上的展示海兄耻,小编已对这款纯电动车型有所了解逆竣苯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坪,时至今日靡彻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挎。据悉暑斑,之诺将在今年的2月份开始接受预订菇咐,上市后将以租赁的方式面向消费者甩踌,具体的细则目前还没有公布排拓陈,上市后会有着怎样的表现耽,我们会同大家一同关注叙闯媒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鳞汉,简单了解了一下之诺这个名称的由来忿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喷涎,毕竟是基于宝马X1平台打造齐,因此在多个方面相似度高也并不为过恃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拉腥耻,其具体的表现如何钒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拷曙啼。 责任编辑稻割:沈楠" "  版权声明潍:本文版权为网易汽车所有弛呻兜,转载请注明出处切拱概。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寡盗你,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列极厦。它们的可见程度炮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”漏。可见度甚高的两个文字的组合赶极黄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兑。因此伯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挝丁便。哦鹃嫩踞,对了乐此,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思殊霖杯。意大利人的自信胃剐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坍赋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孟?咱先从减开始说起床。 Q陛话鹃:致悦只是切掉屁股的菲翔么嘿诚淬?   A土失:非也俱虑,前脸亦有修改躺函瞳,整体风格统一掂袒孤,协调度很高谰。   我相信Roberto Giolito先生翠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师矮盖撂,在设计Ottimo的时候车,一定会更加从容赊棵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哇囱。在他的心中荣,应该有着太多关于年轻门蛾苍、活力的理解接长,而这恰是Ottimo的设计要点是宏寥。 外观总结   赞痹:个性鲜明嗅督娠、标配LED示宽灯冬、轮胎用料厚道   弹表烫了:低配删减雾灯   " "  版权声明剧:本文版权为网易汽车所有劝柿戊,转载请注明出处肆捌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾榷,虽然距离现在已经有两年的时间秋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象护码矾。而今天筒啼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘席,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扑肛陪,并且还是一台后驱车捶抒。没错卧烦,它就是华晨宝马3系翘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肯彤,其配备了2.0T发动机肩饶芍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桑褥刀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奇。不过在今天的冰雪试驾过程中膛塑里,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)为辱骄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现砷碴,必须先打好理论知识的基础陵。于是在摸车之前是,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课士兑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剿挫凉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瞎熊。 ● 项目一   热身结束了我,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诗。第一项内容便是加速和刹车棋宋,是不是觉得很简单入?其实里边的门道儿多了去了混浚。   在项目一结束后棉俏伎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步夏。一开始大家相差悬殊貌茶恨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孙街馆。接下来的项目二会比较刺激一些缮察,经常会出现手忙脚乱的情况巾嫉,但只要理清思路按部就班的做胸,想要完成整套动作并不是很难朗氦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明态:本文版权为网易汽车所有啼郎,转载请注明出处睫犀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了徐嫡,不过始终都仅有手动挡车型休,虽然目前销量也很出色京莎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户夕铃盎。好在这一短板即将成为历史咸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涟,新车将于26日正式上市俱,我们也于第一时间进行了试驾体验茬垃间。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惺平吝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筛,在外观方面也有变化送徊哩。新车根据高低配车型提供两种外观方案渭堑冲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计喉,而高配车型则对中网泪毛酸、保险杠造型兑梨、轮圈和后反光板都进行了重新设计囱痉。值得一提的是曝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锣殿。   新样式的轮圈非常动感德琼炔,在同级车型中实属罕见毒酥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致书哆传,轴距依旧为2725mm底。车尾的变化相比车头要小一些括联,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舍筋砍,不仅可以提升安全性丹,同时视觉效果也更加出色坪脓踢。 有态度【试驾评测】涡归,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牌?   扫一扫牢秆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日焙,一汽大众全新高尔夫正式上市胚瘸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款穆,其中1.6L拥有三个车款抛闪港,1.4TSI拥有四个车款惮疚痊,官方指导价为12.19万元—18.29万元们祁风。具体售价请见下表涝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力莱究侥,但是却拥有三种功率版本哇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本壕哦配,因此在动力系统方面新木非,消费者有三种选择吵瓮碘。    我们从上面的数据可以看到筷焕库,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肠莲,1.4T低功率版是主流之鸦住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右靡勿牢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮韦局,但是它的售价高达18.29万元醒,相对比较贵连腺。    全新高尔夫提供九种车身色彩驳棉,分别是塔希提金痛、唐古拉白戏粪、珊瑚蓝脾崩、魅力紫唤苫、玛雅红乾搽、季风灰彪黑淮、水晶银以及深黑和极地白竿。 ①捎:16寸Cosmic款轮毂 ②芬:16寸Cubix款轮毂 ③岸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂另唤,其中15英寸的一款苯里斑,16英寸的两款撼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备慈俊醚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型是,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供能令。    全新高尔夫提供标准座椅桑懒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅熟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅歉挨陕,舒适版车型则都配备舒适座椅承列,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版群拐。    在材质方面扯同,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奖五,分别是上图所示的DianDian黑色织物篓节沛、Zoom/Merlin黑色织物版蓟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凶谰,分别是Vienna黑色真皮挞、Vienna米色真皮毖、Alcantara黑色翻毛皮菜切舌、Alcantara棕色翻毛皮肃释。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呻镀,有两种风格可焉先荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碌荤,同样有两种颜色可丫逼馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颊仿涎,有黑色和米色两种可丫曳瞻怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讨宿。    在车内外装饰件方面韩巷盗,不同配置的车款也有不同的安排拎秤耽。像侧窗下沿镀铬装饰条苟亭、双排气管蛔坡、镀铬装饰双排气管滇焚、动感鲨鱼鳍天线拜、真皮换档手柄措、科技质感装饰条辰芯、金属风格装饰条狡砂、碳纤维风格装饰条等等淀,针对不同的车款都有不同的配备沉煞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晾鲤腾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瞬,配备有MKB多次碰撞预防系统硼、ESP车身稳定系统高伟、ASR驱动防滑系统羚、XDS电子差速锁瀑恐、前排侧面安全气囊狄酪、后部4探头倒车雷达让歪、前部行人保护系统教、自动静态转弯补光功能等等量隧涕,但是在舒适性以及功能性方面怀,并不是很丰富骆,但是也可以满足基本使用阀。   1.6L自然吸气车款如何研琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯记怼,它拥有手动时尚豪返幌、自动时尚以及自动舒适三个车款瘫埂浦,手动时尚与自动时尚的配置一样殿涡,在价格上二者存在1.2万元的差价僻徽,主要是变速箱配备的差异街康姜。所以在配置对比环节恳玖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行俄亲并,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尸,差价为1.1万元侵昧号。    在配置对比的环节我们可以看到赣挨,时尚型与舒适型之间的配置差别娇纫,大多数都体现在外观内饰的装饰件翻了,以及车内一些常规功能方面冯,主要是顶棚储物盒阂、后排中央扶手抵温宠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半警惨搭,实际上最有意义的差别在于全景天窗炔、后排出风口夺狠、蓝牙电话街、定速巡航陛乘彼、驾驶席座椅腰托毋够、TPMS胎压监测系统这几项上耍嗣礁,不过在这几项配置中舌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阔乖脓,尤其是全景天窗帝崩传。    从价格上看徘,二者的差价为1.1万元确射,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的讲萎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品描,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户罢盎彭,所以我们在这个推荐环节舱勾帛,更多的倾向于低配车款尺感。 责任编辑试:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棺底,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发势。它采用了全新的DS家族式设计风格眠,延续了一贯的法式浪漫风格家,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苦。新车基于DS5平台打造恕讣笺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机叛岭齿。预计在3月左右上市绅剩阔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汉始瞄,让我们一起来看它的表现如何瞄舅。 外观两:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅福帽凑,却多了一些时尚及科技感奠辞罐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性壁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感型戚。镀铬装饰拿捏的也比较好委秀晶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌倒底。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品匿。也表示着DS的品牌走向独立辣敝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钩景,有着都还算不错的账面数据甲形褥,车身长度为4702mm手册,宽度1840mm隶颁乃,高度1515mm.轴距为2715mm胸爽阀。上市后会把目标锁定在奥迪A3媳。 车型图片 基本参数骂媒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面殊拴,除了前车6颗驻车雷达之外僻鞭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能竭安抄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯何灸晨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰焦酞,从视觉上拉伸了车辆长度绞,尾部设计了一个小小的尾翼恕狮,尾灯下侧字样表明了其国产身份牛宝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头皑谩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方澎蒜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件替裴鸡,真正的排气隐藏在了下面额快。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挛:高离地间隙割遂爬、车顶行李架颁旧环、双色车身等等懒。没错茹,无论是跨界薪、越界还是交叉车型莽风墨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹬。不过世间万物媳篡,徒有其表终究很肤浅插水窃,我个人认为眯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屡醇饺。所以嚷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刻既茸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撕,它集沃尔沃所有看家本领于一身息,可谓全副武装榔涛。为了让媒体更好的体验这台车笺裳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高校惭。没有固定线路糙棚跑,没有领队车辆贡靛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾率犯,它会和每一位汽车媒体人独处12天苟。而在这12天里绣傅搬,我已经和它奔袭了4100公里罢,横跨了三个省份耸库,体验了柏油赛道捌酞吝、软土拉力狗、冰雪漂移迹、高速狂奔暮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话躲,当然任畴,最终的结果是锚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多埠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佬蹭,正所谓日久见人心物微,交友如此剐且,试车亦是如此吠辉。回到正题奢,和往常一样肌窗,对它的了解还是先从外观开始苛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化软帮逼、多样化是一种趋势弦科,两厢车一改以往叫好不叫座的状况镣电妈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迫蜜还。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦馅郡呈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孙兼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型盯,上市至今保持着约5千台的月均销量蛾巾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酮表斡。 外观/内饰对比肮倪窗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来色,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造略态订,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痕成炼,毕竟师出同门版。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陶,远看很容易被误会成排气管瓤踢,但事实上真正的排气管被隐藏起来官,整体尾部设计显得层次更为分明纫蟹玩。低配车型配备有倒车雷达太匆佛,高配车型还配备有倒车可视怒间侍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念煞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烹,修长的车身与宽厚的D柱想惯澜,加之出色的后排与储物空间帘缔村,俨然就是一副旅行车的范儿淑秤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贸呕,它完全可以称之为旅行版朗逸孝。    车身的线条连贯自然卯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舱法撩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脐卑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缆辟和,调整了尾灯的白色灯带位置古呜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苔握迪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重懊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同愤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格受,内饰板件的用料以软质材质为主嚷,接缝及做工也较为精致完湿小,与同级车型不相伯仲急线顷。从实拍的车型判断怠抖,自动空调俊杯叔、ESP系统登宽凡、电动座椅脸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梅师寿,至于具体配置还有待官方公布马撵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉季驰,同样是大众家族的传统布局放阜垂,整体的感受都很不错喀,方向盘舱、中控台的每个设计很都容易上手黄笛挥,从材质上来说宫八,朗行是塑料感有些明显的扯,好在其工艺上还是有保证的镶,并不会有很廉价的感觉拈懈放。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后呻瘫矫,销量在整个家族中表现最为可观掳痘克。近期锑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宽露,新车主要变化集中在外观孙,同时针对颜色襄搔、配置进行了调整陷,以保证其市场竞争力抒。在豪华紧凑级细分市场中挎绞男,奔驰A级是CT200h的劲敌之一届扑扑,通过下文的对比分析泵涸,希望对有此购车意向的网友们一点参考醒凰控。   备注烧: 为更直观的进行两车的对比分析衬吼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锨丹篡、CT200h F-SPORT)襄飘,市场优惠参考自深圳市场深蜜猎。 车型图片 所属品牌韧舜绦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动莱都凶,内饰做工精细    车身尺寸方面剿蔬首,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优世郸府,其他参数均小于奔驰A260算蹭龚。从外观和内饰设计风格上看殊啦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秆箍恭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匹勤来,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺局剩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哇俗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骗刻蔑,全车充斥着力量与美的线条呐沸宠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点佬,硕大的单条幅进气格栅唱烧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发放签。    相比极富视觉冲力的前脸造型冀涉舒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腔肝蹋,但并没有脱离运动闻啥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鞍劫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹敬附米。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素斤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赫靛伶,同时下侧雾灯造型也有改变谐饥黄,车尾部也进行了一定的改动咳,整体感觉更加运动罢步登。另外狸马痴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”集抛乡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卫,形成强烈的双色反差纫汲屯。    F SPORT车型装备了整车运动套件去荤垄,涵盖了运动调校悬挂蹿菲捣、运动包围瘫、运动阻尼减震器煽、熏黑运动轮毂楔搞让、运动车门脚踏板坊、运动型铝制加速踏板动拣、制动踏板豢羡些、脚歇板等凹。    三幅式平底真皮方向盘沙、红色元素点缀的空调出风口萍少、铝合金踏板遂查、仿碳纤维装饰条等等芭氖忿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感虽守,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浇且。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贡,将方向盘捐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上叉,增加了便利性扫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动廖钒,分散了注意力矩悔亩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间核括,是多数第一次购车家庭的首选要求搅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型础滔卸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型峦,会有怎么样的变化宛疲,一起了解一下涡钾讥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的童,镀铬进气格栅增加了些许立体感寝,更加显眼的X造型前脸隆,迎合年轻消费者的审美狠。大灯的改动有些另类克愤里,在我看来接受起来还是需要时间的铺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车革猜,新款在车身尺寸上有所调整盒上恐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米僻蚕,轴距保持2600毫米不变烩,相比现款仅车身尺寸有所增加添虚。   车尾的变化不大楼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瞬,以及牌照上方增加镀铬饰条赡,尾灯造型无变化丰畴偷。实拍车型为高配版本陆嘉查,但仅配备了三点式后倒车雷达男钩滇。   新款的15英寸轮圈造型不错界起绢,轮胎选用优科豪马搔酵,规格为185/60 R15苇,备胎没有缺失芒哎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置举师。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兔藏救,在年轻人中更是屡见不鲜鞭松保。在学校要有个性顽仆僚,在单位要有个性杠炔哼,穿着打扮要有个性涛懦灰,兴趣爱好要有个性俊靛啸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氨?如果你有这方面的兴趣杆辖,那么杰德将会是你不错的选择赐瞬。可谓自成一派的它泛违,凭借着并不起眼的车身尺寸茸卯权、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间花底,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刃烈测?还是旅行车毒码锤?或者是MPV垒獭嘛?但这都不是事儿灰孩,只要适合自己就OK摄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人港祁爸,喜欢接受新鲜事物的他们盆糠共,正好与杰德不谋而合劲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秆搽,此外骑集,六座的乘坐空间叛揩搅,也足以胜任日常的使用需求豹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沥?自2013年9月6日上市以后旧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钞淮,力压大众途安和马自达5等竞争对手率巍簧,它用事实结束了我们的疑问烙。除了这些蹈玛,杰德还会带给我们什么样的全新体验鼓八氦,让我们继续往下看晾唉歼。   " "  若是经常关注汽车之家的话房,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”横哪泰。虽然我们这里并不提GTR非,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敌瑟仓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副呓Ш危克斯ST理冯县,令人刮目相看樊沽。与此同时稳,在秦身上痘奢湍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顷、做工以及舒适性表现上的明显进步券券。 外观造型乱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肚斧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鲸湍嫁,近年来推出的新车型如速锐谱离、思锐以及大家眼前的这台秦弛,都可谓一个比一个漂亮负赡梢。就以秦来说捕刺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妓霜,很是亮眼坏,同时也营造了较高的前脸识别度详。   车身尺寸方面帘舵劣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大禾翁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平四,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舷培,2670mm的轴距表现则处于平均水平凉萎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同箱泡,其整体感觉与速锐大同小异颗乌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鞭落,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桐。无论白天还是夜晚抹史吮,该车的车尾识别度都非常高苇。而且内部的光源练,除了转向灯为普通卤素灯泡外繁,示宽灯凶范汾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED溅讲。   充电苗庭浦、电桩安装及质保/售后介绍恕拓搓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堪盯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包祷漂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溃法,据官方资料介绍筛酬,充满一次电大约需要5个小时左右绵淮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)太碱擒。   同时胁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩使涸舰,虽然价格并不贵场藕心,大约在6000多元侠,但对申请人有一定的条件限制通锌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抖嘘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)朽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准屡钉冗。当上述条件都满足之后瑰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谱俯嚎,如果一切顺利该奴茨,最快1个月内就能安装到位并通电使用兴膛。不过目前颓,秦还不能实现快速充电梯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的羔,只是目前还没有这样的配套充电设备绣。   针对秦的特殊性鹤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位柑素,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务痊。其中钨窜幢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全被圃钒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶客放,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋解、绝缘手套和护目镜等设备雹铃,并规定在检修车辆时必须两人在场佩。以防车辆万一发生漏电入坷,威胁到维修人员的生命安全胶。   与此同时墓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烦膛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组加雄概。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同倘慷须,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卡梗,整车质保为6年或十五万公里丸,电池组为10年或二十五万公里)梁。总之菲筛坏,从专设的维修工位梧十、专门的维修人员再到超长的整车质保周期硅次谭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度踌尚,而对消费者的购买更是一种信心的保证绿时酶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蚀,中国汽车市场刚开始发展释博,市面上可供选择的车型可谓寥寥傲,在那样一个年代毁畦午,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准污,并且在之后的相当长一段时间掇寐蚂,人们心中仍对它们有深刻的印象偶农超。时至今日体党怖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疏蔡斯,在数年激烈的竞争中冲鼻笨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下很酬。这回喝使汉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首俊刺,我们也借这次机会为大家做个全面对比峰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吝替:外观内饰(包括设计和做工)蘑干磺、配置乡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)饱闯诬、储物席、油耗恐芬、驾乘感受崎倦、加速性能泛、刹车性能汞统露。同时尉侗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蒂团、同价位车型的什么水平牧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梯反乳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元退顷,目前约有6000元左右的优惠贺撮备,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元穿攀苗,在优惠方面差别比较大纬糠橡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谰炼,根据论坛中近期的提车价格班蓉,9000元的优惠还是有的鼎。目前促勉,两车的售价依旧属于同一梯级摄清金。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致释,只是配备了卤素大灯及雾灯殿,透镜胯盒棚、日间行车灯这些都没有佛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系穷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置媚尼,因此我认为两车的配置可以理解殴驮,符合同级水准暖石美。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扰蚊巧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秘,两车的各项参数也处于伯仲之间传,差别在6cm之内施懦警。在车内空间上坑,两车的表现也很接近殴凑,我先剧透下吧么息,结果可能跟你们想象得不太一样壬。   相信看到这里懒,大家最担心的就是如果车辆没电淬褐,后备厢是否还能打开的问题湾罚。捷达看来是妥妥的没问题化汕举,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑秀寥翻,它的后排座椅靠背可以放倒劳史亲,之后即可顺利从后备厢取物枪割,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丸倘妹。   在倒车辅助上项感,捷达配备三点探头晦徽椭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瘦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啦吻。这里多说一句狈伪擒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涂报,让人觉得很不大气萎,并且低于同级别的水平坛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达集跺,舒适型也可选装倒车影像惨俺缸,比捷达厚道一些勉漓。从普及性上看句,能够达到同级别的平均水平图还,从功能性上看会,拥有倒车影像的它则高过平均线了些帅,给好评嘿境。   两车都是15英寸的轮圈抒钩叼,造型上也是各有风味劣醛,轮胎宽度也同为185mm盖嘘宫。从售价上看汇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右歪玩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条柔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比何尸,让我们在后面的制动测试上见分晓补淡橇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扰,借着中期改款的机会颓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注玫。应该恭喜它瓷,至少在我眼里复,它确实达到了自己的目标翘怪。过往凭借动感的外形汰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骸耽党,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点豢。   只可惜美胶,刚上市不久的2014款起亚K5莆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浅,而且它们的价格都处于K5车系的高位吠八龄,受众群体并不大界币说。前段时间藏哀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析糖涧孰,并撰写了《起亚K5购车手册》忙。文中廊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型啥玲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐棵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盲偿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抹氮稍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娘惦。自从起亚拱感、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后即霜,互用研发产品的例子不胜枚举寞荤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度荣烯密。该发动机的最大功率为245马力套洽、最大扭矩达到350N·m匈惯,账面数据处于同级别的上流水平镶聊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机表磷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀董,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机枢谅宝。   在涡轮增压缝、缸内直喷等技术的加持下匪抛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m滥坊,并且一直持续到4000rpm芜咀。得益于涡轮介入较早书巫扯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碌,而且它的油门也调校得比较灵敏锯搓。在实际驾驶的时候韧胃,可以感受到它的起步轻快自如酿菇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余饯胺屁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比传痪拍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓶,但差距并不像数据相差那么大漠。在整个低转速区间饭,它的动力输出不算直接闺,缺乏一点活力膝乡残,给人一种有劲儿使不出来的感觉欺详。   于是滤,我把油门再踩下去一点屉,动力突然来得很快汾盎侮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然干磺,毫不费力哼,而且可以感受到车速达到120km/h时翅墒寺,发动机还有充足的动力储备拖犯。它的中段加速能力让人满意挽梳戚,虽然依旧缺乏一点活力叉需,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴昏姥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开愁。   还是差点意思呐贾疼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感某。于是佛懒却,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式率茹,6速手自一体变速箱切换到手动模式翱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作穆嘶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缓。它的油门响应足够快读科酷,发动机的动力输出得到更好的释放捂憨凹,方向盘的反馈也更加扎实磕。除了SPORT运动模式外番,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毫逼,运动特性从SPORT呛、标准到ECO逐渐减弱拣,驾驶风格也逐渐趋向安逸莆虏会。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契究伺道,平顺性极高浪窗,而且动力的衔接也让人满意翘。若以80km/h的速度巡航谐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谴蛋巳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右佩,对于燃油经济性的控制也让人满意柯。同样值得表扬的是降挡速度襄祁表,在中段需要加速的时候深踩油门祷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出袖禽美,而且换挡冲击也比较蟹恪,不会让坐在车内的乘客感到不安挽儡。   前麦弗逊申颗、后多连杆的独立悬架底盘结构陶,在调校方面仍然有很大的提升空间私堪。它的弹簧足够硬布,但是减振器的阻尼不够大泊莱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凉线熟,会有细微的震动传到车内耿,以稍微快一点的速度过弯苏豹傅,车辆的侧倾会比较明显鹤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳圈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缔矢,舒适性让人满意喇熬,但如果需要激烈的驾驶的话崩撕滇,后期对悬架的改装很有必要底。   它的刹车盘相应加大了尺寸究品,刹车的力度足够暇聘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吻。具体表现是超,刹车踏板的前一小段是虚位解,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汐,制动力度会突然加大啪徊徐,需要一点适应的时间幢宏但。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻售浑嚏,发动机的声音师婆、振动都非常小去程钵。然而睹江第,在速度上来以后傲肯,噪音的上涨速度也很快拍认,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎落嘶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蒙佰。   我得承认俄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搐彻旧,但在起步和中低速行驶的时候屁匈捕,动力参数上的优势并没有完全体现出来吠桶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妻怕卞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疙。当然焊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涣坛。另外惧嗜,值得一提的地方是坑,在动力提升的同时仇,它还加入了行驶模式控制系统校患,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用澎磕茧,它的动态性能相对有一定的提升晴距瘸,开起来也更有活力和乐趣楼耗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驼瑰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扭,只有手动版车型销售桶啊,导致产品线还不够丰富单玖。而就在去年11月掠躺,海马M3终于推出了CVT版车型嘲雾嫩,7万-9万元之间的售价戎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锈滑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茄绷策、逸动沧涝鲸、宝骏630以及启辰D50等车型复互剩,竞争还是比较激烈的浚庇。作为一个后来者镁妊,海马M3是否有足够的实力立足乱掏?下面我们就一起来看一看阿奸涵。   动力坝揉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绦庇,其最大功率为82Kw柯举,峰值扭矩是147Nm信。从账面参数来看幌穆澈,可谓非常出色衬爸,一点不比合资产品的数据差暴棵罚。对于一辆紧凑级轿车来说嘛到,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锣炮急。    开起来的表现叫每,我只想说这台发动机的低扭还是不够强势参斑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”雇饥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瞬,如果想要充满信心的快速超车辆臣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尉精。    我知道会有人问嗽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗让?说实话锭筷,我觉得大家都没什么区别臀氛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着龋仑,也是低扭不够强圭肖架,需要靠高转速来增强加速能力唾察。    可以肯定的说窗,除非是加上个涡轮增压器痛。否则的话侮忿唾,这个级别同排量产品之间的动力表现路墩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晴蹿。我个人觉得登独,这只是消费者们需要认真衡量的一点炮怯肠,而非全部柿浚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在宿不,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感渤,动力传递平顺连续的特性相,有效的提升了整车的行驶品质感范。顺便说一句寂溪揪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外充,这也是比手挡车多花点钱的好处贩。    深踩油门时容巴粳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翅穿彩,来保证动力响应足够顺畅惯举嚏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内稻挡。此外兼蜂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式导,功能性极强变庭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炕持缄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后椿,g值才开始达到最大的0.366g郊戎牢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抠肆,此时车速大约在30km/h左右惹蛋督,达到60km/h用时5.24秒墟警,冲刺到100km/h用时11.45秒茎。    接下来看看海马M3手动车型李奠,在加速到2.5秒后稿讥,车速已经达到了差不多40km/h糠,达到60km/h用时5.01秒技悄,冲刺到100km/h用时11.28秒始纱,比CVT车型略快了番。如果不较真的话亩阮,可以发现二者的差距其实非常形唷,相应的在日常驾驶中其实也一样确。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娄,就这个成绩来说孙叭,它的表现只能说是非常一般吃鲁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言档棺传,它的表现就算好多了绅括。 责任编辑蔽:沈楠" "   近日须,宝马官方发布了新款X3的车型官图吭答倾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作修。从新款车型推出的速度上来看烦尖融,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逝势疼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掳桑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喂。    早在2003年桥店,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章港。10年以来添,宝马X3已经销售超过了一百万辆局,自从2010年上市毙痴乌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作察侍工。因此土扁,2015款作为X3的中期改款椒兔嘉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中文段毕,优化后的大灯组造型段酪岸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稼涡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多井。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版确辈患,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钨摧。通过官方图片堪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伙筏擒,也融入了宝马家族的最新设计语言欢侣瑰,与新X5一样采用了新的中网边框设计男,在视觉效果上更具冲击力挡。    在头灯部分魄吕丛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宏挨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赣晌。另外毛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秒,配置方面它还可以选用全LED光源女唬让,再加上选配的LED雾灯偷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贝讹荆。    新设计的前保险杠极具力量感赡,并融合了镀铬急高煎、塑料格栅以及金属护板客辖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闯河隘。此外涸钉腺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中垦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂社贿,也使整车更具个性化风格穷付捻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为既:4657×1881×1661mm噶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近佬,轴距也同为2810mm霉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抖似。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别柬,从车头一直延伸到尾灯的腰线宏炼,让车身看起来更加犀利且极富层次感表泥。相比变化较大的前脸呐嘉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计滦本蹦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰培描。相比X5介镀,新X3的尾部更加耐看牡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叭瓜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分次穷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桨媳午,视觉效果并不是那么给力拘布搪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择亢孤尾,新款X3也不例外撑魄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板僵我、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前核、后部的防钻撞保护装置惦祈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套晃褂淀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂驾。此外舞类闯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拆窃唬。该车还可以选择六种车漆郎环鬼、三种专有的18九、19甚至20寸轻质铝合金轮毂财。 责任编辑腿苛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芭:Quattroporte(总裁)辱巍蜕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标琅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辫:Levante朗捻多,还在2013年4月的上海车展上肥看泡,以全新总裁平台为基础轮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的幌鲤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4委,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款洽套哥:Ghibli……   以家族设计为本茧设,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系目酷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同焙壬,改走豪华中大型轿车的定位夯井攻,车身尺寸长邯事、宽墨搪辜、高分别为4971mm权备、2100mm和1461mm蚊孝锌,轴距则为2988mm鞍塑容,直接锁定奥迪A6辩拍察、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo款涧薯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征社悄,且融入全新总裁的轮廓特色办,以紧实并极为流畅的曲线梅娃褪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格悲常鸽。    于是在车头设计上纶磷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽唾汗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面免,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茬疏溺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计份奸,将蜂巢状格网嵌入其中惕委,且尽可能地加大倾浆,再搭配角度更为锐利腔迪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组道木,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势廊铃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瓮划酗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏函,所以厂商在Ghibli的车侧涸蒋兢,除了保留前叶子钣鳍状孔道兄家、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叭贯领,也师法了总裁车侧的设计秃厦埠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堪涟,另一条线则从前门下方迸出烯茶曝,向后朝车尾紧缩霸,滑顺动感且充满肌肉感拆,并正好可呼应更翘的车尾设计叙厘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上姐,速度感浑圆天成懊反。 内饰向旗舰看齐桃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上琳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肚晨南,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同项烧创、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计题,也把声控户逼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上褥蔬草,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片玩,右侧拨片负责手动升档朝履棱、左侧拨片则能提供降挡挟。    此外翅,三辐式方向盘的前方隆,一样是借自全新总裁的蓝底白字苍湍、双环式仪表盘挨镶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表穗,左侧则是表底超过310公里的时速表嫩事虑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鹤苔递,可提供显示油量潍桔、水温棋、挡位与导航指示等行车信息剔丘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陵踩仕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图答歉酪,告知驾驶者目前的驱动状态菇。    和总裁稍有不同的中控台释、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟枪场龋,以及可触屏操作的收音机电台选择配、音源切换楔驾哪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汀够嚷、空调温度苍登娩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惊,空调出风口则移至屏幕的两侧缓创,下方则为恒温空调系统调整出风量龋财、温度与出风口的位置够伐竿,以及音响系统的吸入式CD尘岭,设计上较总裁车系更加简约遣姆,但用料与配备完全向旗舰看齐撩,展现了十足的诚意授。    较为可惜的是搔露,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彪喂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仙捌饭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氦顾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乱烫纫,包覆性和支撑性也非常出色茎潮。    但是后排方面擎典顿、便没有像总裁那么充裕氦似幂,尤其膝部与头部方面吕棺踌,身高174cm的笔者坐进去后夹摊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兜寝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抽蚊,也刚好替前藩兜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何石,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓虎惧把。 责任编辑隶星锣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”葱反秒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喘东?后来一看乱贤躬,哦鸡硅嚼,原来CC是“Cross Country”犁冈湃。继续了解发现有点意思剔了蓝,底盘抬升敌眉遁、高功版2.0T五缸发动机兄晚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法斥匈:目前的普遍规律是响财欢,产品分得越细款峨墩,总销量提升越明显但。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奶宛莆,它的引进锻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦稻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虹诗,主要分布在前脸和车尾谱谰块,从外观区分它和普通版V40很容易杉。底盘抬升12mm千暖,这么小的数字对视觉效果影响不大勉茅,整体协调感没遭到破坏浩词谩。    车厢内部炉税,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剑负,除此之外内饰并没有过多特别的设计遁。之前我们已经发布过实拍文章堂岸箍,车身相关内容有详细介绍褥,因此这里只是简单提下要点发,就不再重复描述了桥搓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来劫项。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机巩,最大功率214马力摧,峰值扭矩300牛·米德材,型号B5204T9磐川,是普通版V40那台发动机的高功率版本蛾湘健,那台机器的型号是B5204T8懦杭瞎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贝肝新,今天会是什么成绩死虎?稍后揭晓辨经。    变速箱没有变化叼,依然是日本爱信提供的TF-80SD拉社硷,六个前进挡拔,带手动模式和S挡酵帅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绞卵饥,奔驰A级用自家的7挡双离合啡鹤,沃尔沃这台6AT暂无优势褥嘎,目前他们还没有新产品投入实际应用鲤石,理应加快脚步欣。   驾驶覆:邪恶的S挡    驾驶部分冀鞍,我想说说D挡和S挡的区别环。看起来挺初级的一个话题蚊暴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂北酮嚼。D挡油门响应迟缓秽,在激发变速箱降挡之前认,需要稳稳的旗靠、持续性的向油门踏板施加压力诫,慵懒的降下一个挡位之后蚂切,情况有所好转虏娠,动力给得稍多泰,也就这样纹。    不满意对吧粮仓脐?可以把排挡杆向左扳到S挡歧,切入“邪恶模式”鹅融孪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)非吐愁,转速拉高1000rpm以上拒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来郊魔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次外揣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泥暖次,脚踝每动一下练铺,车身就顶起往前猛扑一下付氖。深踩油门颧蹋,转速迅速攀升乱,跟D挡时判若两人椽,两百多马力龄告光、三百牛·米商,在这个尺寸的车身上爆发出来肪伤奸,过瘾径捍。    激情过后细细品味焚略,这套动力总成有两个弱点需要改进浇,一是怠速时振动大饺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瘦狗,影响体验;二是低速行驶的平顺性尝亮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞎敢违,1鲜、2蓟希项、3挡之间可能频繁切换享艇,动作应该再细腻些艘褥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俺圃,选择“全功能”项亲瑰,不打转向灯就变道亩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缆腑驹,回正的力度不兴俊,如果你想在车流中快速穿梭前进冯惜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铆,要么关掉方向盘辅助赏,仅保留振动提示即可泛炊涛。   绕桩姆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拉蓖掣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辱,在绕桩场地很讨人喜欢吠。车头响应比前驱版本积极疟,入桩动作稍猛辞舷,车头好像在被一根绳子拽着走苹密。给我留下深刻印象的是沁殴,这款车的极限要比前驱版高太多孙,特别看了下堡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歉廷棱。上手容易查翱,但是需要注意别突破了极限睛亮核,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侵渤空:一旦超出极限攻璃,很难把车身再救回来澜蒂。 责任编辑派绍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7函:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扒笆苦,就一直困扰着我们的问题凄姓慕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题倡。马力越大的车就越好么唇?绝大多数情况下答案当然是否定的旅害溜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桶菊。随着时间的推移憨堕,我们有机会做这样一个有意思的选题盛晚臣。   让我来说明我要做的事情彩:我们有三辆四门轿车暗,合计拥有1657马力弧钱募。看起来确实有些夸张绩却赴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport些持华,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多石。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S氯倒现,但是这个570马力的怪物一直没有车筷,直到我们完成这一特别的测试一周之后十舌。我们只能使用520马力坤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo秦舒窘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力电,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哼。   另外一辆是全新的奥迪RS7成曙惫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎害钞,拥有560马力的出色表现痕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沟附,在K&N工作室的台架上髓妥扦,它的轮上功率达到了479马力恰寝拔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力墨酿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洞锈,用以获得更多的功率输出浇挝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候船庙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冈仓。即使按照宣传中给出的数值童熔肝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酮萍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胁湿蠢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG紊洞,它的轮上功率达到了541马力羚秆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骄捆。   另外还要说明一点晒孝胎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吭卫,不具可比性鞋刚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伸。结果很令人意外为浆邓。两款加速最慢的车型伙隶亨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颂。当然最慢是和RS7相比较而言的步氯踢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速屏悼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缄湘坊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒居驶遁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妒剃饭,但是还未打破我们以前的记录恋频虾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赐们,说它慢更像是一句玩笑话表刀,这一成绩实际上已经快的吓人了忙。奔驰则要更快一些酪矫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兜,冲线的速度也提升至197.5km/h疾糯。冠军仍然是RS7的回抡瘦,它只用了11.6秒烹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肚太僳。奥迪的冲线速度为193.8km/h黔郡幸,虽然不及CLS63 AMG圣,但赢了就是胜利膊沟。   123下一页 责任编辑捶尉扳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后驹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚攀拎、运动和科技气息了惭姓苏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粉锋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机豌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子林脯,主动式车道保持和自适应巡航功能实,几乎能让驾驶者也变为乘客恼,高科技配置更加丰富村。    于是侥倪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骚软啸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了餐饥檀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L列闯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受浑痢晦,在下面的文章中有详细介绍光。此外兑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章裸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卤馈虫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道端、残破衰败的路边小屋母、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疙疙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顿袱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杰。身处如此糟糕的环境篓奔,却并没有让眼前这个出身自底特律你读、土生土长的本地小子屈服视挪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感外,但只有经过一番试驾体验之后粉棠踢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纶愤答。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的唇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谩迫邻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网擂镁诫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形小料柔,同时两侧向外延伸与车灯相连妨鹤暴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化橡簇沙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桓拍啼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计莆。   尽管是低配车型凄膝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呢论。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迟闯管,它基于D级车的平台打造订宛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条丛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK靖寇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娘擎徐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体黄,不过从近几年的趋势来看懈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型效,至于其中的原因拭核,从这款车中也许会找到一些答案剩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT幂?   GT轨川,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写室,维基百科将其解释为具有超长续航里程剩第欢、拥有强劲动力离、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脑窖。可能一提到GT聚涉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车班,其实则不然坍冀,GT拥有着明确的划分准则霜副,举个例子来说是:拥有着标准的后备箱晶、配备V12发动机并且内饰非臣虑ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车曹宦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蹈鳖充,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沽忙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看换馁坟,这款车的确还真有点GT的意思刮挎蚂。在笔者看来憾峡荒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桑九,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赔迷,最起码第一印象分已经拿到了坝暗。   5系GT是采用7系平台打造的诺宏秽?   5系GT的轴距为3070mm迪瑞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诫洞淮,从前双叉臂漆攫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系借冒。厂家表示鸽灰欠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型考,其在外观兜、内饰挎逃脯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朔。   5系GT型到无朋友脸?   谈及5系GT的竞品揉挡尾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沮愁惕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位购弄楷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版艰经虱。   外观瘸铅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓄桔羞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疟淡梯。风云2(详情)等惨、E5弥辆、A3以及今天评测的这辆E3吾挂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中葡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翅。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘎,外观及内饰都有着很高的原创度藐八坎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拔。这让奇瑞的产品线更加丰富拜艾汀,但也让消费者选择起来有些头疼豢雷。 外观捐椽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人工妒惩,但外观却没有去针对青年人的设计感头,前卫几令黔、另类这些词汇应用不到E3的身上鸥齿,车身也找不到多少运动感嵌禾庭。不过它长得却很容易被人接受埂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鸽陋勃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姓诡死,E3和E5的外形稍有一点点相似獭许固,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惦怀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化划。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坊喀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稀绒,而且非常容易被大众所接受飘帘。不难发现赤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变譬漠嗽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哆掣达。艾瑞泽骸、瑞虎5雌,单从外观来看都会让人眼前一亮忻。借鉴是好事欧撑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快顺世,但不动脑子的照搬实在是说不过去间保溪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卑领,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表矛偿,作为最会制作小车的铃木来说试携兜,雨燕可谓打开了国内的市场手仟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缉,新一代的SWIFT迟迟没有引入煤。而就在2014年1月18日糠,铃木速翼特在国内上市限躬咸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版躬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后第娠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏宦掸胜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表境渤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕艾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芍,速翼特运动版采用运动风格打造驴篮餐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灿,轴距为2430mm撑碌取。由于基于新一代车型打造库,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些糯计讼,轴距也加长了40mm绣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叔商聘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16股搏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新朴体玖,包括中控布局惫、仪表盘藩焚、方向盘等造型均有所更改挝高。此外缅,配置方面新车配备了ESP翟斤屏、自动启停系统猾怒、USB接口癌、运动座椅等配置匣。CVT车型还配备了换挡拨片呈,满足驾驶需求吞袖攻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了略莱。真皮包裹自不必说伺,3悉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服兰犀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多劲。不用和别人比沃问,超越自己就是最大的进步凳拣玛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面急田恍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捞簇律,其最大输出功率为100千瓦撵教糯,最大扭矩160牛·米泰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舰绍从,其百公里加速时间为8.7秒粗馅羌,最高速度为194Km/h宫济边。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浓,相比之下乐趣少了很多廖。 免责声明挤缸:本文仅代表作者个人观点容尾,与环球网无关蹬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胎勒,对本文以及其中全部或者部分内容撑、文字的真实性劳、完整性激罐、及时性本站不作任何保证或承诺郝遁,请读者仅作参考驴暮内,并请自行核实相关内容橙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挪踩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拳庐彻,引起了广大网友的质疑形鹃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锻散。于是易车网本着服务网友的原则都天陕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哪灸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惕贾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示墩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酱,您便自有定论漓。   体验者介绍    前排体验者疥食柬:辛毅 身高弘:178cm    后排体验者垃:旭子 身高讥旅翅:177cm    Ozel 身高豁:170cm    小娴 身高碾淘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准呛泌唇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高书头茶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍背擞宫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淌福,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣落炉荣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆徽把,公平公正公开地来一次大对决舅沽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明竞辰逆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别说,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甘无。所以不得不承认浮苯楞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铣礁盎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鼓。    事件回顾里:    说干就干叫梗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捌掀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作徊。根据易车网后台数据的统计来看尾孪扰,持以上三种观点的网友大有人在藉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案筐垫。尽管是为了对比三者的公路性能蹬德,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上焦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挂态寸。    测试车辆农妊郸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350歧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型燃浆圭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垛肺,奔驰已经尽力了缉,我们在此也由衷地感谢捷狠薪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题阿,告诉大家改款前后的差别薄嘶可。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5细。因此我们也很负责地告诉各位网友料,目前除了易车网努寡,其他媒体对于新款X5的评测耽陕乔,都不能代表日后国内在售车型瞧。第一辆中国版车型为xDrive 50i渐袜,加配M视觉套件休悼悉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炔缔抱,我们无法借到官方提供的车辆些础。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持痴仇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型笔。    测试场地慧绥:    乐驾赛道全长1.6公里港裴,共14个弯道芥妙岛,最长直线段270米沸剑怒,赛道宽度为10-18米帘扯,视野开阔铣襄,无障碍物垢胃慧。赛道两侧均为土质路面惜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆褂竞啥,大大降低了安全隐患嵌。    测试人员咕杉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凉坏,却要替土豪们操心买什么车琶宫,这件事听起来真挺可笑描寸疗,因为我实在没法揣测土豪们的心理矢。如果说我还能理解花五十万买大切矾块,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野棘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器几迪怂,代价是要多花一倍的价钱被剩砂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感丹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感眯恭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枫蛙谜。不过因为坐的比较高女视傻,速度感不如那些贴地者强烈窘,还没怎么着呢就破百了扩拎毕。这大概就是SRT8的魅力迹吴,很难说值不值得圣力。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凭桨蓟,跟改款前相比还是升级不少悍秃叙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到修架煌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胳,SRT是JEEP官方改装部门贾伯拿,这种改装是全方位的径氨驹,包括内外套件加强讼,以及性能方面的提升侍吾。SRT8就是高性能版的大切诺基贡寡降,主要提升是外观套件登笔、及动力系统努段、刹车系统附弗、行走系统等方面经吉暴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狗廓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机甩,6.4L自然吸气HEMI发动机刹,搭载采埃孚8速变速箱富刮娃。   SRT8为公路而生室抚,所以公路性能是它的强项未琶村,不过Off Road就不是特别在行了惜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贡篇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影城。 ② 跟之前的SRT8相比柏泛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蔚,所以科技感和豪华感都提高了不少覆叛,跟换代前的SRT8相比刮伴,升级的部分都是实实在在的舷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剃金岔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统劣挤轰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统堪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置怯存。  〕锍狻③一百多万的车拼锌剧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勺储,再挑上百万的车的刺拳簇,好像有点吹毛求疵阔颠示。首先悬架的设定非常的运动谜孤,即便比较温柔的驾驶方式搏卸韶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极么彤庭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叭虑,大切诺基SRT8并不是一个非晨缤耄合适的选择敢肃刚,尽管动力非常充沛禄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响龚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺化郎,但好歹SRT8也一百多万了弛频宏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舷。不过之后我们也释然了胖汕隆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车屋,但经过数个媒体的“蹂躏”垫献仆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酣鸿下,弹坑交叉轴不知道走过多少次了黎饺,有点异响似乎也算正常疾恍剑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炬,请点击下面的图片进入试驾文章蒂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了椽鞭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争竞缕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求陈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的帽讽柿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桑甸惜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苯扰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佛勤,还是老套路虹敦,直接切入主题汾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疏。 动力对比绘筒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手答,看看英朗GT的表现如何吧测兄。这台发动机的最大功率是131千瓦抒誓拾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诫饺时,当驾驶者在需要全油门加速的时候畴诗,为了获得更好的加速表现勤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm并。对比发动机账面参数来看筋,最大功率118kw仑馆卜,峰值扭矩250Nm搂伪峨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜母钢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鸿谓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扮饯工,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苯恃。   至于传动系统方面袜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器糠婚鞋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样衡,都是目前该级别中的主流配置斧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现灵咐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揽拒四,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩玛毙秦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上程哇屑,比如高尔夫6哪潍、速腾等徽畔喀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方壕华,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构东,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慰彻楔,从而起到提升操控性的目的躺虚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架颁版物,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上糠欣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痞需,但通过厂家的调新浚后侩步,当一侧车轮发生颠簸时拉汹蚊,对另一侧的车轮影响会比较小些缺褂笑。   小结习:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撬寝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出擅氛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怂杰,至于优点这里就不做过多介绍了柒讼瀑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣卫郏后英朗GT更偏注重于操控性裸缸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凶獭半,见过后车追着拍照的碴胯婆,见过开我边上向我打听价格的实羌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回倡鞭。我坐在这辆路盛E70里檬讨,被注视得有点儿不自然表乃融。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搬夕,我琢磨着溅沁,要不要让他进来看看啦楔挟。要不是我瞅见了绿灯亮起誊,我真就这么做了晒睫戚。对不住了朋友泛,这次没能让你仔细了解它聊,不过我希望你能读到这篇文章瓢飞爽。   不用否认帽,人们对美的好奇与渴求与生俱来到痞魔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣崎亭努。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗天迪。不过在这些人之中水畅驴,有人会终生恋着美人姬,有人也会为抱个花瓶而后悔盎。如今打造足够美的外表来吸引消费者史遣死,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情夏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70阔井谭,但在这之后能否一直爱着它抱,我认为是一个很值得细抠的问题唉。   ●外观大气葡似、美屁淘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钞心,我还以为来了辆捷豹拱安枫,赶紧跑过去看发现被骗了殴。不过我并没有觉得失落入,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滩签,并且从设计角度看平,它在借鉴与融合得方面都很到位骸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理猩瑟熬,我对它的外观设计就100%满意了痰。这事儿对华泰肯定不是个难题撇敬吃,您看看宝利格还有华泰B11桂姬,都有明晃晃的格栅访。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位编新:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中椽庇率,但绕车一圈后我发现练,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了供。咱看看数据对比袱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寐,可以说在各种数据对比上兼,它“不是第一弹,就是第二”陡糠秤。虽然在宽妓、高和轴距上没有做到最大没饱,但也不过是一两厘米的差别掇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米散鼻姜,这就让它看上去大气许多檀羌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冒闭。   打我接触这辆车的时候豁巧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辞刨衰。在这样的目光中但,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尸使。面对“屁股高邦翘、尾窗窄”吵、后方视野不理想的路盛E70时椿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车步煽迸。先不讨论这样有多麻烦了茹狡拐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧峰?这点让我心里不太自在齿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寿,是个应该有的配置蹦菩土。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汲唐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色成结看。而随着国外皮卡文化的不断渗透霜零示,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型山滤,去跟进时代的步伐狼纪桥。为了迎合市场的变化及用户的需求半,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坊芭,开始注重宽大饱满的外形设计割,并增加更为丰富的配置财。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型稍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酶爬坊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扔泪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蹋遁,整体的风格带有一股阳刚之气溉侈。在车身尺寸方面固笔,它的长/宽/高分别为抛呐拒:5310×1812×1775(mm)乔,轴距为3100mm改反蔚。威虎TUV并没有大小双排之分辽,仅提供了一种车身长度矫。车身侧面的线条也很平直楞,外扩的轮眉使其显得更加饱满釜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拭锯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涣虐。大灯采用远近光分体设计就渴,其中近光灯还配备了透镜嘲碱,不仅更显精神克茬,而且还可以起到聚拢光线的作用徊喜弦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次套,遗憾的是客,集成在上面的“小灯”只作装饰作用矛吃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯楞涛斗,并且后视镜仅为手动调节适。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蓖形,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肋垛,非常不错痰棺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点具,至于货厢外侧并没有再多设置椿颠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沤勤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸匣瓜。另外琉颇睬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吞高比,不过据厂家介绍枪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”罚。对于皮卡车型来说好金,这项必要的配置还是很厚道的叫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山趟技,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撇。不过抛团,今天我来到这里并不是为了滑雪凹,而是为了求证一件事情怀漏:有没有一辆车氦,既能够带着一家老小舒适地出游磨测空,又可以不惧冰雪钨姐螺,在冰天雪地中步履平稳地行驶枢僧任,同时价格又相对平易近人呢擒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捐蔡戚,那么就让它拿出真功夫试试吧具里季。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匣,从外观上看钦骇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别静,19英寸车轮显得很有力量感铝纲,也与动力总成更加契合;其它的地方迪化,也依旧是酷威的老样子潍蜡途,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嘎,甚至还有一些精致的感觉羡。总体说来凰雌窖,尽管算不上全新车型福痛,但依旧耐看幢葡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面荤计,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怒感,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中式霉,动力响应良好可,易用性好购,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分态版淬。当承载着全家出行时达脸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陇娩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适镁矫。   至于酷威3.6L的内饰方面笆龟蹦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坏盟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娘块认,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节歌。   除了动力系统计,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侨蝎薯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器荤拼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动降墓础,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴小顽钠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拦。动力分配完全依靠电脑自动完成惦受绣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酸。   有了四驱系统恋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狄剂俄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肪苛,具有更加粗大的排水通道让寿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捂剐炒,冰面行驶性能更加出色乐。此外锻娥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜急兄,胎面中央多重“Z”形花纹态、针孔沟槽设计驳肆闭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拣工梅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息羌泄糠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蕊椭京,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情省惺踌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勒捕巍,它的定位低于1系固设啊。但是轻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侯旱。另外纤街厂,它也提供了i3?REX增程版本懊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机漆竞,扩展了这款车的最大续航里程顿抖滴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毫松江。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丰痊究。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合琉坊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舞纷慈。   宝马有没有提高电动车的标准领亩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蕊晌无?让我们在接下来的测试中找出答案秀堡履。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式开蚊,宝马i3的行驶里程可达88英里咳苇。相比较而言末距耙,?Ampera可达30英里肌口赦,而普锐斯可以行使约10英里率体磊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电借晃泵,i3可以更多地使用电动模式倘杠。而增加了汽油机的动力系统伶蛔慷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里供笨,357英里和505英里玛苍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大袒锭腻。这台车约五英寸高豪范瘟,而宽度几乎和高度一样颇,与低矮流线哩兔味,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比晴界男。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陇艰脯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孺春,我们没有所需的充电站?藉拦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舰核。   此外庐嚏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骂乔黑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名查唱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巩群卉。它内饰精美噬螺通,融合了许多先进的科技韭,它空间宽敞溉弯,驾驶体验一流蠢赐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车空雾枚,它仍然使用汽油机胆,以作为电量用尽时的保险时谱。   第二名顺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好癌限容,科技感十足始,而且它也能胜任舒适的长途旅行膜。   第三名讹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款标胺,它最大的优点就是充电迅速伞朵土,性能可靠僻盟。   然而顽沥表,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋隶柯。(实习编译石东受:徐旦?审稿幸鹤:刘洋) ? 免责声明版权作品并,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏呈屡,严禁转载哦静,违者将被追究法律责任梧罗且。责任编辑沙炽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车福短脐,应该说是倾注心血累奠司,在技术平台上都有可圈可点之处蛋防祟,源自萨博的技术是其最大的亮点揽忿系。我们所试驾的这款2.3T顶配车型旧垮懂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赋富。在外观和内饰上叼廷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平揉怀勾,在动力和配置方面也还是很有性价比的井橇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说端,绅宝的外观原创度还是很高的栋,并没有刻意模仿什么车型丰犯诉,但我们会在这款车的细节上看到勺沧舷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法偷称尸。且融汇的比较好捂酞雹,并不是简单的照搬照抄脑。这一点值得肯定瘁悔怜,大灯的设计十分犀利额控,鹰眼造型也有较强的辨识度瞬绢。LED日间行车灯比较醒目檄,穿透性不错汲肝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仇镣坤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缮炊扣,也很紧绷书丢堵。看起来运动感不错脑肛,但前悬和后悬的长度较长担默,看起来有一些比例失调瀑昂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坡,在视觉上看上去会更紧凑动感诽缴填。轮胎的规格还是比较高的胸星伎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能合迁。   车尾的设计比车头更简洁一些撬椿陀,尤其是尾灯的轮廓佛滑,设计非常成熟裴。和宝马新款3系很像辱搏。除此之外嘿德,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感觅高线。   本文导航化辅恰:" "  “卧龙凤雏矩嗣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菲船,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肪猾颗,便有了三国时期的三足鼎立绒览,如今我们的生活已经远离战场的硝烟宽豁吮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撬颅财,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鲍街绦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈急贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹掂,然而坊间始终流传着这样一句话猛蔫:“得中级车者得天下”;是的图激,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懊侩瞳,今天我们会为大家带来两款重量级车型袜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”递圈恍,请大家继续往下看钵。   看到这里大家肯定已经有了答案了距,没错涡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L傻亲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉滦,那S60L是何方神圣垄挤诉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呜颓咆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花迁瘸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烩队脱,厂商指导价33.49万元两恍旁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型跺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热封、后排座椅加热称筛、并线辅助倘朽、车道偏离和自适应巡航等众多配置同颅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中矩,即使不看车标港屯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绞圭,哪个是奥迪警。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的迸兢氏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啤弦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乾设抬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动分吨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诵无。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邢冉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侈罐台,使夜间行车更加安全成秦侩。两车双色的外后视镜造型别致媳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光详。   既然都命名为“L”的长轴距版车型环殿捌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筒骇觅,至于乘用空间如何矫,我们将在空间篇为大家详细介绍操。两车都采用了5幅式的轮毂造型鸿广容,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力连琳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脾时牌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奶,整体方正的设计略显稳重低。后尾灯的设计两车可谓各有特色冉柔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似眉鞠,设计感十足率镁凡,而奥迪A4L的尾灯更加修长草辅,视觉效果出色串跑毕。天窗不仅能够增加车内的采光啼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉版办问,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钝龋江,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习姥适。   本文导航媚伙鸵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扫查敦,配置也能满足一般家庭的日常需求科。对于这个价位的小车来说套椿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怒嘉,在这方面洛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮芭畴,就算是与它的直系前辈骐达相比趴覆,也不遑多让栏骨。然而作为一款家用代步小车继,它也并非完美咀漆绒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高穗缝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剁狡碗,车辆本身并非进行任何实质性的改变剁娩夹,跨界的概念噱头大于实际埂。 "   技术革新日新月异的今天布叮棘,车型的改款换代再常见不过频,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变柯任。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淳洽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变济粮,同时在动力方面也增加了1.8L吩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舅蛊鼓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谦嫩,但它的实力不可小觑穿每控。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扒沃星。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骇尾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瑞。既然实力不容忽视劣,价格又有优势朔玖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机协性任。" "  版权声明瘸错轮:本文版权为网易汽车所有含,转载请注明出处寿漂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笛苏筹,全新的品牌全新的车型撬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蜂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负克斯禽恍陆,在2013年肝宓耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月悄,堪称是这个区别的标杆级车型享,观致3要想在这个领域取得成功氖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秘茧,看看是否有优势能吸引消费者关注寞淋。 外观风格各异   先看外观方面溜胯,观致3展现出大气得体的风格屡,不像速腾那么沉闷单调每拎稗,且有着自己的灵动个性;而咐〔闲蹋克斯则是完全偏向运动化的风格犁桃铣,典型的注重操控性能沦储,突出驾驶快感的性能车型刚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哺,与观致3区别明显法忿。两者主要是风格差异漓书绣,外观上分不出优劣郴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上飞粳,观致3丝毫不会逊色于赋约廾福克斯车型楞帕。 尺寸对比 车型名称 概桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擒头,两者也是平分秋色秀泰,车身大小相仿郴啤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茎笔,观致3要大于附铺克斯伶飞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞媒宫,尤其是腿部空间较为宽松吵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆罚克斯在后排空间布局相对紧凑坑,而后排空间也一直是各代付克斯的软肋斑桐。 价格对比 盖闱罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上畅潜显,负腹酃В克斯则要比观致3要更大一些隘逞栓,在不放到后排座椅的情况下捣扳连,附锟瑁克斯的载物容积是530L富鲜,而观致3只有430L去,100L的差距还是能装多不少东西的耍。而在需要有更大空间的时候衅陀,两者都可以放到后排座椅细,放置大件的物品焚溅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间旅话钢,观致3和竿姹危克斯三厢都是11.99万起步蜂狗涡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号黎滤。而细细对比价格表可以发现擎卸,要选购自动挡的车型特好纪,付荡们耄克斯最低仅需13.09万毛欢崩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扛圣,观致3则需要14.29万霞浩,这个比起妇欤克斯有1.2万元的价差匪静,当然在内饰配置上会有其它差异希慨矩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娠写,可能复克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些句狄擞。 挑选合适的爱车络,看专业导购练,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么螺赊池?   扫一扫舶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摊惠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讹围。风云2沸糖德、E5漠唇豢、A3以及今天评测的这辆E3郎梨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粒荚讲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琅嫁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琉。从这辆奇瑞E3来看炉筒船,外观及内饰都有着很高的原创度垄肮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间熔徽拜。这让奇瑞的产品线更加丰富板挂缓,但也让消费者选择起来有些头疼亩洗贡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烹,也从来不缺少“明星”净鲸钙,“沉稳绅士”大众速腾睫奶丰、“狂派斗士”福特概缍裕克斯等都是热门且销量稳定的车型欺昏晦,不过要问哪款车型最近销量最高仙,还要数“逸派高手”日产轩逸乓末,它已经连续两个月销量突破3万盲篱,坐稳了桥车销量的头把交椅颅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡燎豆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢摹侍?下面我们把两款车型拿来做一次比较顽诵,或许能看出一些端倪涎悍贯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万竭孟憋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夏,入门价格上趣房,风朗比轩逸高出2.08万元士侠,表面上看价格凶舶,轩逸占有优势锌掂什,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撼判鞋,这样看来期陌,风朗其实只比轩逸贵了2800元敢品,等国产版风朗出来后前,风朗在价格上反而会有优势也说不定烩亲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市犁兼矫,这款车外观与内饰变化并不算很大攀桐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一劫肛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帽,下面我们来看一下郎啡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粒昧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观背,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格棠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朵伪。质保方面碌不第,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扦茫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悸落味:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奖褪,最大马力已经达到了170马力忻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟块圭。变速箱方面储品,逸动采用6挡自动变速箱耗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱东汲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色些卫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些访衔。 免责声明汀荡:本文仅代表作者个人观点辈汤半,与环球网无关别尉簇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曝娜拉,对本文以及其中全部或者部分内容唬凹、文字的真实性褂型、完整性苯啸你、及时性本站不作任何保证或承诺骋,请读者仅作参考红免矗,并请自行核实相关内容响美颊。" "  近两年粕迁,自主品牌进步着实很大航,无论是从设计方面邓汉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陀孺拼,甚至可以与合资车型媲美领悸,山寨圣系、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式常技。在10万元以下紧凑级车型中年孔辅,更是自主品牌的天下烂沏,凭借比合资车型更为出色的性价比椽妻,吸引了不少消费者的关注毋骡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市棘箱钳,一经推出便受到了极大的关注雇耍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力摧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晌,包括动力在内撑猫灰,新车共有20项升级凑时,本次共推出8款车型线抄护,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款识瞬筏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型靖,售价区间为7.49万-11.79万元算。   比亚迪作为自主品牌的又一代表莎缓,近来也是频频出镜副司,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜瑁控大玩具车”的名号名极一时琉活那。速锐共推出了9款车型呢氮轮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耗羚技,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合你履,售价在6.59-9.99万元之间瓜。   单一来看拎壕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品咐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较教,看看那款车要更“精”一步莆。" "  新君威变得更好看了驰唬,配置也进一步提升摊,新加入了一些科技配置惕膊休,比如智能交互系统惠,BOSE音响等等破拣。这些都是新君威的改变之处李胶接。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型类佳,售价24.59万元烯韧哥,作为一款定位中级运动型车的新君威剧龚,品质感一如既往圈零洞,操控性也非常突出叫脱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弄俊把,以下简称新君威闲,外观相对于老款进行了必要的改变俱褥,毕竟老款车型从上市之后尸合卧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舵巷,新款在大灯拿、进气格栅栖、雾灯讨剩答、尾灯峡蔷、前后包围都进行了细节的变动叛。   在新君威上胎诬貉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统摹浓称,在操作上没有太大不同泊,轮毂方面趴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谋倪,轮胎品牌依旧是普利司通匿搭。侧面造型基本上没有变化刨矾瑟,侧窗所占面积依旧较小泻为。   车尾的变化还是比较明显的府碌池,这主要来自于尾灯的改变劝改碴。新款尾灯全系标配LED灯芥,并进行了熏黑处理蜕啸够。尾灯的轮廓样式更加犀利外甘,个人认为要比老款更好看鸵哀萄。除此之外胚鞠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纶,牌照安装槽的形状变成了正梯形谜。   本文导航耐丹卯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泥伴督,颠覆传统的外观揉砷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嚼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV维。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秃棺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型丰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机相毯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酥廷,足以证明其强势的地位彻殿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市木共楔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠申。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强澎痢枫。(温馨提示警认漠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版济癌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准价恳萌。)   自由光基于全新CUSW平台打造款怒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭握,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拐悼脖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泉,圆润的造型是其给我们最深的印象遍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锣哆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赌取苦,显得简洁利落儒捂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娃岔,显得净雅别致羚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同葛逝,主要表现在其大灯的表现形式上容惧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球黑保,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磺夏。两车大灯配置基本相近柔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已摩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助羚教伴,车道偏离预警系统吝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阔篙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗霜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅考。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势签口华,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靖咸泊,其尺寸差距就没有那么大案哄币。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伶念庭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁如露巨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同霖。奥迪Q5采用两边单出的排气管鞭杏,在气势上略胜自由光课。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道聪嫡谰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型漠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部藩,磨损线束保护层匈,存在导致电池损毁的隐患淘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呛纬腻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坛,称9124辆V200受此次召回影响端掂辈。长城汽车正在邮件告知客户爽,并建议联系当地经销商进行检查维修坍私莫。   据悉懂钙唬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转售梦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽白犯。”更有甚者埃,线束可能会内部融化练形番。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说煤,目前已上报了数起线束故障誊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转檀,不能够给电池充电傅反当,车辆也无法启动导炬力。”但这一故障并不影响汽油版V240车型猴丰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孰合。   克特里尔先生称盯枷闻,检查故障预计用时20分钟檀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搁兰柏。如果绝缘保护层磨损严重仓婆,线束已裸露吭蒂,则需约两个小时以更换整套发动机线束痪帮宫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镐吧假。此前瑞烷刮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回豹卷笛,2010年又因手刹故障而被召回咀。   2012年轮伴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耍,长城V系列也在其中祈弥。当时目,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疙郴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸版驼。然而毕表,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毒尸誊,更换车辆共计超过1.5万辆香董。  ”刹(实习编译笺:王萌审稿蘑通:刘洋)   免责声明版权作品锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权羡,严禁转载图屋,违者将被追究法律责任驼。" "  随着经济的快速发展昆到饲,购车群体的年龄层次也越来越低适,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用穷襄晚、省油葱誓,而是追求个性和时尚设计如偶奶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芳斯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毫漠。作为跨界SUV怜,它们在造型上将年轻泄李熔、时尚展现的淋漓尽致灵鲸,完全符合年轻消费者的审美需要偷揭湿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比啡长弊,来看看到底谁更适合你虑仇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梳略,相比2012款变化不是很大凸,只是增加了配置和车身颜色镜陆典。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拍寞,售价分别为21.98万和21.47万哎健鼎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV核纹纪,但风格却不尽相同栏潞。斯巴鲁XV外形显得干练氦洛锭,车身线条硬朗侯尚,富有力量哦秦嘛,越野味很浓乱螺。而标致3008外形偏向都市化设计普庆,饱满圆润的车身凸显时尚感割肌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些围鲤。   车身尺寸方面有所差异垄亩,不过并不明显鸥撬安。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翟绊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)评懊。斯巴鲁XV车身更窄梅,同时也稍长一些淖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鹿铜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裁缚狠,加入蜂窝网状格栅运动感十足江。而标致3008采用半圆形中网挫疙,镀铬亮条包裹显得很精致淌。两车前脸分别展示它们不同的风格坷,同时都包裹塑料黑色下包围掣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯许浦雾,远近光分离灯组设计纬咯,造型普通撼驳莱,配备有示廊灯吧窝。标致3008同样采用卤素大灯唤,不过加入透镜沪衡,不仅聚光效果好伍,同时美观性也不错脸。另外睡房,还配备LED日间行车灯稗捆。   在侧面虐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计帕奉,比如非常倾斜的A柱微,同时将后视镜位置后移敝,留有三角窗减小了A柱盲区滤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痘谋哦,有利于减少磕碰的维修成本污际。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎土,注重舒适和静音性攻凶,双五幅轮毂很有张力剧雌芒。相比之下辰侮袱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性封竣懒,与黑色下包围搭配运动感很强烈渴帆挖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堵,同样注重静音和舒适性刹。两车的备胎都是非全尺寸设计搂。   相比前脸喷箔,斯巴鲁XV尾部更个性皋圣媚,辨识度较高颠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扫,镀铬亮条的运用增添了质感成。 标致3008尾灯加入LED灯组棠偷怯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组东爬惺,但是块状尾灯造型很独特烁乔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像权,标致3008同样配备倒车视频影像桐叹凡,另外常凉芯,还配备前2/后4颗雷达探头冕。" "  在过去的一段时间里吕,溉椋克斯摆鸥哺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置管。时尚动感的外观赎淮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性爆潞,成为了年轻人群青睐的车型蛙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型额嵌讹,科鲁兹掀背车则是新进的一员习茎撂,它所要面临的是一场“无言的战斗”隆悼戳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了戚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蛾患孙,但却带有美式车应有的力量感跨,总体来说它的设计很适合国人的口味混绩辉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说习太落,其三厢设计有些过于保守看,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间届,为了能够扩展消费群体逝,推出两厢版是其最好的解决办法汞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话设划氓,你几乎完全无法识别它的真身嚎标蹿,因为它与三厢版保持着高度的一致性窟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粮,很好的诠释了彰显力量感的诉求颗显谭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后母喊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接封寥椒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些擎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉处,但实际上它比三厢版短了不到9cm锚屑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多力,后窗与尾部的衔接并不生硬病堪,拐角的折翼恰倒好处吐,为尾部增色了不少摄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宽撵寝,在样式上显得更加简洁谱完侵,只是与自身前灯组相比芦踢磁,在棱角的刻画上有了明显的削弱隘咕。   本文导航弦:" "  提起之诺摄,很多人都不知道是什么品牌病退,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寒汹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盲。只是之诺定位于高端合资自主品牌兰问哥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棘笺渡,那么它的首款电动车1E表现如何磊?以下文章为您揭晓敌。   只租不卖颂菇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务了,包括车辆租赁撑舷、充电设备勘察安装四、车辆上牌金、车辆投保踩去、定期保养茫师豌、故障维修妇峦魄、道路救援缕、检查维修备用车等晒番,通过这样的商业运营市,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毛操。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翁呐奔,它的卖力需要大家自己去发掘程羚。不过在发掘1E精彩设计前兑惧,请先忘了宝马X1缴,否则你将永远欣赏不到1E的美跋缚。其实1E最出彩的设计在头灯蜕缮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胜副。   不仔细分辨的话林,很难把1E和X1的侧面造型分清贸。不过1E拥有自己鲜明的特点煎卿,车门下很宽的镀铬饰条拼茨,和没有行李架的车顶拖。   相比车头和侧面老窟妨,尾部就让人感觉有些欠妥了绒坟但,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邢悔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条遍绵函。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车爆托让。   本文导航稠邻密:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说萄,奇葩的中文译名鹃苏剃、“野性”独特的外观以及较高的定价捐丘杯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慕太。说起野帝我们不自觉的想起矩,同样在以国产车身份进入中国之后炉,“改头换面”的法系SUV标志3008顺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类幂钠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洽哀。当然秤题庆,以20万元以下的车型作为主力军扭榔逻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一悉砂。那么下面我们就来看看宛,这两款性格迥异的德庇、法新生代SUV之间究竟有什么差异灌颓,各自的特点又是什么搐饰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孺硷,首当其冲是价格方面的不同莱诚湾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炊菊,不过差距方面不大基本可以忽略褥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沽。动力方面的表现也近乎相同勒难窘,只不过大众7速DSG盯夯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配踏坑窝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些型,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吧毙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扣顾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脚使,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阂伟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芦谱华。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垃矾动,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景久效能,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试牛。闲话少说糠门,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刮渡。   这次试驾共有5个科目懒铜细,分别是1.傲虎—终极绕桩室遣,2.傲虎—冰雪连环亢,3.傲虎—短道拉力测试说,4.XV—戏雪乐园驼剐际,5.森林人—不规则路面自由行驶拼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同繁呛诵,MPV表现出相对冷清的一面斥龄讥,尤其是中高端的商务MPV驶,几乎屈指可数蘑柏,除了老牌的别克GL8外哺略,似乎很难让人想起更多车型熟疾景。不过在这个还没有完全饱和的市场里乏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮驮啼竿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苗?这就是本文将要找寻的答案湘年牡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疏尝翘,售价28.38万元-33.58万元辱史,目前市场上有近2娜迷、3万的优惠幅度掳鲁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型补尼辅,官方指导价31.98万元夕。) ●外观解析   从造型上来说娜农氰,艾力绅算是开创了一条新的路子妊捅碑,没有过分使用一些夸张圆润的线条南檀翰,车身轮廓棱角分明辅,有着很强的视觉冲击力咐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敞,此外儒,艾力绅还装有一套大包围围呈,颇有几分运动风范绷蔑,也有着一定的改装潜力铂勤鲸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拆等,中网与宽大的前大灯连接在一起稗驼录,营造出一种大气伍攫、动感的MPV形象陇。   艾力绅A柱采用黑色设计般,且A柱的倾斜幅度较大黄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显煌,总给人一种方方正正的感觉夯伶,后视镜尺寸同样不邪狗医臁,与整车的风格很搭汗赡,宽大的后视镜提供不错的后方视野溶,保证了行车的安全性与舒适性党。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感插梆,当然蓟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现齿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弛,侧门就会自动缓缓打开繁,此外随氮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鹅钝。如果对此还不令你满意的话噶醚确,通过钥匙同样可以移停控侧门岸饺,确实有些高端大气上档次瞬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm漓翻,轴距达到2900mm拟航抡,尺寸在同级别对手中并不占优势含,与GL8相比唐,仅仅在高度上略强于对手旁皑褐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势跋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果合尘撮。整体线条依旧硬朗柿,尾灯加入了时下流行的LED元素嫡芬,为其增添几分现代气息雾攻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及方脐蛋,人们购车的选择可谓越来越丰富乡梯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择顾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冠监,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耙抡景,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5畴欣,他们能够碰撞出怎样的火花哪苫裁,请大家继续往下看氛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表型炯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喀堵械,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匣粮挟,由于这两款车型出自于统一平台打造估,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芹传,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间禾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题才汰,你可以说它带有侵略性埂罕伎,或是富有运动感溺,也可以说极具视觉冲击力别顾吉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突倘苦集。而K5也应用了与智跑事、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计砷竞辅,使其拥有了明显的家族特质韧春材。   运用Fluidic Sculpture的设计元素膜啪酷,极力打造出时尚与动感的流体车身冷,在驶入眼前的一瞬之时署,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象较愧。前脸的线条设计十分紧绷摧啸暮,大灯组与前包围向中央区域靠拢鳞,展现其动感的一面宛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冒玫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势洗菲费,抢眼的外型加之迷幻的光线毫菇卸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宋拖堑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陡环颧。   第八代索纳塔不仅外观时尚棠救矛,灯光的运用也颇具科技感溶晨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陋蠕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碍踩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步毖坑汞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计僵铺炯,显然这种的夸张设计显,使我将其列为变异的种类俺拼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用斧妮,多折线的应用也使尾部更具立体感邦,同时对于运动观感上也有显著的提升沸式剑,由于K5搭载的不同动力总成暮蓉,2.0L车型配备的是单排气设计膝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感堤酮。   轮毂也是一个变化的重要部位视慷楼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面必童线。根据配置不同狭杉俄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敞粉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膜烧钵,该系列轮胎偏重实用性靠拌。作为索纳塔的尾部绷蛔椽,基本没有大的变化拣鲜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示须同,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冬褂单。   本文导航腑滴顺:" "  每到年底傻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾的弟,地点也大多选择在北部寒冷地区阔算。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妊掠昆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性艰骆。在临近春节前夕举,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现忿沤。   延伸阅读咳曹讨:   之前寒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阔舍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读难,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凰。   酷威采用的是电控适时四驱系统翘斗,中央为多片离合器矩嚼缔,由电脑控制来分配扭矩萍立拉,车内并没有任何切换按键渺嫁补。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摆空脚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倍敖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施番,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抬虚,如果想要挑战一些极限的路况的话牢唬,酷威还是不具备这么大的优势的斥,因为不具备限滑措施嗡彼棠,至少在脱困能力上会有限制性皮说。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎慨,采用全新发泡橡胶技术牡,具有更加粗大的排水通道深苏扯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拘痊其,冰面行驶性能更加出色陌型,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匆边。此外碍嫡,中央多重“Z”形花纹恒、针孔沟槽设计残本、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性煎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机誊,最大功率206kW/6350rpm娠谦,最大扭矩342牛·米/4350rpm瘸袖嘘,在目前的大切诺基波矗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载导川屯,但是会有不同的调教钝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骨贯聊,我一直在想患貌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢库?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV帘哺,我觉得这个可以有匙棘孰,至少不会和其他车型有太大的冲突围遣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖枫,路面上的车辙也是压实的积雪邓纬俄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度誓豌射。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用袒,只要不是过激的驾驶行为泻淳,基本不会出现危险状况贾冻浦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蜂伴翔,建议最好将挡位切换至手动模式拈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速楷模槐,这要比才刹车安全的多莱疾,这中方法同样适用于其他手自一体车型爱葡末。   本文导航诧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泥、充满艺术色彩逞,或者是有着一些与众不同的操作模式辫。而这辆2008则告诉我们腑豹,一旦法国人在拥有自身优势的同时潞,再把务实两个字加进去白舅密,那么可能会让其它对手感到紧张空谦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剐耐凌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瘸内头: 由于本次活动仅为简单的静态体验搞,场地和车况都受到一定客观因素限制叹杉反,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卉迹擦,至于其他更多相关信息唤踌吨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上村孩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挥砰,作为首款引入国内的小型SUV镰镶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上黔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俊凛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近犀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锹哀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涕宏立,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿华惭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一忿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斜蒙,对消费者很有吸引力拜。作为一款紧凑级市场的生力军车型娜枚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型徊逝。   观致3共有6款车型径,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型矫嘉,售价为11.99万-16.79万元区间爽。因此斗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吴琉。对于中国的汽车消费者来讲丰牧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碴。要知道自2006年上市至今弓奉啼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蚀。那么晃下客,作为一名后生的观致3图浦洛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢攫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蔡绞辛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中花剑蹈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辈湃喘:16.78万元)来进行比对麓祷探。由于两车的售价只相差0.01万元锋社武,这也令比对的本身相对公平一些殴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鬼坚我,我们测试过高尔夫7顶配车型懊淮姆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尸亲茧,跨级的配置也令对手望尘莫及裂邪许。但这一切菲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鬼轮、最需要的因素秋冲体。对于高尔夫这样的家用车健晶席,在使用的维度上做到出色暖光,才是它的本职斥吼。今天断凡剐,高尔夫7又来了丁,这次是全系中价格最低的1.6手动型性。动力称不上凶猛魏诞忱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伍兑释,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗起砰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毫,必定有些硬实力轰。空间满足舒适乘坐椒酣钨、常用配置齐全惨峰泼,动力也能保证提速顺畅雄皋。但对于这一类的畅销车恨藉,最重要的是它必须耐用貌,不能隔三差五地就往修理厂跑挪坦尾,也不能冷不丁地出个大毛病继适谭。这么来看被捎哎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”零寺,故障频出钞竿睹,这点很难让人满意该。毕竟辟钞窟,大众车能在国内打下当年的民众口碑搜玛棠,靠的是皮实耐用的品质好匆颊。在我眼里勤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沮乖霓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辆煎混,高尔夫7车身长度增加56mm某懒晾,宽度增加13mm陵婪困,高度减少28mm佳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长旁,也更显扁了黑。   如今得如,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达仙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的领辉。这个配置的增加茨骋,为日常使用提供的便利性还是很大的乏沦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气趁道孤,要知道肝刮克斯赎旧将、英朗等竞争车型都是16寸起步了哀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服袄,这套胎居功至伟捶雌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候莲窗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车擂,如果您拥有过高尔夫4傲、宝来或者帕萨特B5的话拷霞,您一定会理解我的意思承。没有复杂的配置冠床识,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则古韭,瞬间就能上手柔甸。这一切都似曾相识誊。   在1.6手动版的高尔夫7上拴,您看不到任何高端的娱乐功能睹署传,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限款。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾硼编,但我认为这并不影响操作便利性司磕痕,最低配车没有大屏幕很正常南。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哗妨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拼,车辆静止起步平顺性不佳肌,油门给少了刹车不松开溅,油门给多了又会猛窜蜗,让人抓狂剁。但今天这台1.6手动车型蔼思,上述症状全部消失殿乓。起步轻给油即可风,电脑自动调整喷油量悸,使其转速稍稍上升痘良,令发动机不容易熄火台贾烩,等红灯绿狭、坡起都很方便呵讼抚,使用起来当真比顶配的舒心多了蹦半。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗅,让人捉摸不透香趴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氮癌,用料优秀被认作理所应当清绢递。在数年的成本控制下懂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质煎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寂藤僚。对于大众汽车而言茄宿哀,这样的结果也堪称可笑了吭鹤。   没有真皮座椅谜,您会失望吗沛涡秃?我和同事们都不会丢。我认为从适用角度上鹊边梁,织物座椅与高尔夫更搭化潭毯。这套座椅的缺点面零,在于椅背调节起来很费劲偶,而且要是有个腰部支撑就更好了共。纵观高尔夫1.6手动的配置考玲勒,我认为作为最低配车型藉,功能简陋一些并无大碍煞莎哺,该有的它也没少绍该凹,并且绝大多数的都还好用席,如果您是为了舒心实用突牌糙,我觉得它能满足了悲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菠,对于购车需求的国人来说道贩,一款看上去体面腺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盎为,只是碍于可选择的范围有限陵判,但凡有一款出类拔萃的新车型裂,必定会迎来极大地关注蘑。对于25万中型车这个级别觅撅,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑犯小,而福特全新蒙迪欧的到来私烹,分走了不少的关注度鞘衔,选迈腾还是选新蒙迪欧棘涡边,对比一下就会发现舌釜普,挑战者颇具实力桥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尘朴,售价24.28万元哦泵,和迈腾 2.0TSI 豪华型沥,售价24.78万元牵,均是各自车系中的主力车型田。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匹拒似,兼具个性运动和居家商务需求拔能譬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计割,极富攻击性赎,对年轻消费者有着很强的吸引力窝戮矩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力崇翠汞,入门的1.5T也有不俗表现叮畏嵌。   现款迈腾严格意义上上讲虐,只能算是半代升级叙,是在老款的基础上升级而来悔柔忱。迈腾整体延续上一代车型的设计谓,符合国人的审美偶,经过加长的车身盖隋咀,带来大空间的同时氦,提升了行驶稳定性及舒适性肝歇珊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嘘冯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灸娶踩,轴距达到了2850毫米设里,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撤救愧,整体比新蒙迪欧小一些浑,即便是经过加长屋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹲畔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节峦、加热滇、折叠倦磨疥、记忆 电动调节毖佰、加热粟跺厦、折叠派温、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎品肉桓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诡韭拉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯豪雇片,不仅科技感十足森窃兄,还具备随动转向灭、自动开启等功能际苇骨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芹沏。天窗淀据、全功能配置的后视镜等缅弥,两者处于同一水平稼氏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升溅累疏,对称的T型中控台中规中矩炉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搪刷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钾惋肮,主界面被平均分为四个区域涡溪槽,分别显示电话凯秽敝、导航部、娱乐和空调四项基本信息台仙涸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来啥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局财,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感篱捶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鹤、6碟CD等配置檬入呢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步侧,迈腾更像是上个时代的产物碱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850话氓,相比迈腾的2812毫米授冉,略占优势汝挡,但二者在乘坐空间方面秽,都已经足够日常使用孪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伤护孝,满足于舒适和运动的双重需求泊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统母菠、方向盘换挡车,以及原厂导航等配置沸癌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弹悼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统甲却禾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慷渐付,最大功率178千瓦谱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杜,平顺性和换挡速度足够出色锰松臀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合柿沸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦灵,最大扭矩280牛米胚,匹配6速双离合变速器窗醇。当年迈腾这也算是黄金动力组合话,但与新蒙迪欧相比磋幌辨,参数差距明显雷娇诵。   保养方面搪澜耐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陪,建议日常保养周期为5000公里左右滩苏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右券景。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熄慰,之后保养周期为1万公里蹄道。小保养的费用在600元左右匠拍何,需要更换机油机滤俏氓,大保养的费用在1100元左右既楷,需要更换机油三滤滑逃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赖贯遣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弄,相比迈腾狸态程,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厩擎促,还增加了头部气帘和膝部气囊忿笨逞。并线辅助功能也是迈腾所没有的匿碗。   点评垃玖搐:不可否认溺,大众品牌进入中国市场多年从搓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型篇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稍碍,无论配置水平还是动力系统谎,都已经没有什么优势了钳奶,抛开迈腾一万多的优惠际毯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择柒辉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页兹悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明难胜吼:本文仅代表作者个人观点魔,与环球网无关瘫错。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钒此,对本文以及其中全部或者部分内容茅储挝、文字的真实性奋、完整性街什然、及时性本站不作任何保证或承诺款,请读者仅作参考鳞和,并请自行核实相关内容把飞赏。" "   “北国风光勤奶,千里冰封熟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景隧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扭勒,对途乐而言这不仅是一种新的考验呻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蛇钝。 外观碑绢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涪,想必对于多数人来说券辅,它的名气比兰德酷路泽小很多唇情顿,但并不意味着就要比竞争对手要差融。外观方面途乐外形实在太大了卜慷僻,有点圆头圆脑的感觉哗轻全,比兰德酷路泽温柔了很多藩,缺少了一些很“MAN”的元素活具,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰互蒙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乡拓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晦函。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肚沸幌。中控台看上去很有档次曙挎,各类功能按键排布也十分清晰团磺亮、合理妓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处痹泌老,完全遵循了游艇的设计风格酗,宽敞陪脾掠、舒适绕、豪华镭侩肩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盼稳。   小结蓖: 从外观内饰的整体表现来看培搏,可以说途乐是一款成功的车型撅忱铜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剐宦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势藩杆拭,如果“沙漠之王”远离了沙漠嘲凉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色回巧讳,这也是我们大老远来到这里的最终目的绵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车协贝,人们首先想到的通常都会是奔驰狄、宝马鬼搂稿、奥迪哀抡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抨输。但是说到文化的话裙李炊,就不得不谈到今天的一位主角骚,捷豹XJL鸥疙。相对于奔驰这样的全能贵族来说泪苯捕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置案,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抒胯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拈疯母。   作为进口高端豪华轿车被赏,相信奔驰S级大家都比较熟筹,而捷豹XJL依旧比较陌生读抬,捷豹作为英国豪华汽车品牌钵露,也有着将近百年的品牌历史担堕事,虽然品牌认知度不高尼耪矩,但这头豹子可不能轻视订贩疵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烘,价格都在120万左右默籍懒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涝矫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恰街缄,其实捷豹和奔驰早就杠上了极,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新誓涟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了高探。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观杯疲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赌康垢,你一定记得去年上映的《007撩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车九粹斑,没错就是捷豹XJ擅任,在电影中XJ算是平凡的“走过场”你脐,里里外外展示着它的优雅与稳浇隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力篓晒环。   无独有偶吾税,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套熟踩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行熟,虽然不是目前新款的S级汲忻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩课。   言归正传狗阑翅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气羔,不过两者的风格却截然不同奖挂继。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素藩媚如,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀黔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重隶,在当前时代也更加与众不同杀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车袒陇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侮抬痊,的确奔驰S级是同级别标杆层糠聪,外观轮廓延续了上一代怒谁,细节之处更加富有科技感竞恍力,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气警秸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同歪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挎玩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奸去梯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沮动嗡,比XJL更加强势赖,这就像两个高人继巨,一个低调一个高调而已颇钡。   大灯的造型也风格迥异逃巍栖,XJL的设计更简洁拓巴么,内部采用传统圆形元素仟,使得其眼神也更加专注叮徒。而奔驰的大灯设计更加时尚囊爸炽,内部流畅的菱形也较新颖填牡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED睬湿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车济拜啊,光前大灯就使用了五十多颗LED想剩拜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾统,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诺咸,更加沉稳铺磺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通污辫铺,但硕大的车身同样沉稳习亮,硬朗的线条也更加动感阮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾容秃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腿僧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堡勉,这也使得XJL的车尾更稳重澳辩烙,而S级更挑逗人趟穷把。   尾灯的设计妹丝,捷豹XJL采用纵向设计庙,并以车身腰线融为一体敢波,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过登锋萝,整体轮毂简洁不繁琐记感书,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猛耪嘉,内部灯组造型是一大亮点开沸是,点亮时相当好看蠢肃七。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节夯秽,并没有过多的修饰瞪即媒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质盛,就如同一件高档西装侮陪档,某颗精雕细作的纽扣就足以锈宛龟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酞涟蒜,相比奔驰大气的轮毂搂孺,捷豹XJL的条幅更纤细坏纱,并且在条幅样式上也更加精美和运动拘舌。尺寸方面XJL为19寸顷撅汾,比奔驰S级的18寸也大一圈吻新缝,轮胎方面同样为245宽度瞥,不过与奔驰前后同宽不一样山僳亢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275柑僵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绿松,并且作为一个自主品牌汰蹄缎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌口痢,旗下的GS5哥、GA3俏、GA5几乎可以与合资车相抗衡烩耪跑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上累龟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吐匆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冀谷篓,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘馑尽,由于试驾人员较多酵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溉康。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统测波参,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统才翰。   现场测试场地为两个圈形场地岭雷,两个场地项目都是一样的啡猜,可同时进行两组试驾骸堡,场地提供了直线加速谭睛弊、紧急制动灸幕、蛇形绕桩伞鹅颓、麋鹿测试四个项目菲,可以说涵盖了大部分的性能体验笆困将。当天试驾温度为零下十八摄氏度恐粮,这样寒冷的天气土馆涎,面对半冰半雪的湖面请酪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力喂返妥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下际苏谐,TCS系统介入淑趣骆,防止打滑的发生粹耗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机南,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术态廊,最大功率荆:90kW(122马力)/6300rpm另裙,最大扭矩圃膝:153Nm/4500rpm袒。而这次试驾的车型中没有手动挡闪僳佛,均为4挡自动车型缝,动力表现可以轻松满足日常使用需求抗屁。   起步于加速初段油门如果踩的过重宿钒,TCS牵引力控制系统会即时接入录雇,并且自主减小喷油量薯抱泵,从而避免轮胎打滑田,这一点上GA3与GS5表现都不错兄挥盘。加速至60公里每小时后鞍,紧急制动歇累尘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音订,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闯圈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离试,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停角腾,未出现侧滑弄坷奸。   本文导航纹:" "  提起中级车鹃嘿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沤靖蕉。但要是预算有限忻,面对这两款车型还真有些底气不足亲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芯骏。好在现在中级车市场一片血雨腥风椒肉泪,改款K5已经于近期正式上市贺的,延续了韩系性价比超高的特点狸。这次屋皮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车攘相,让您的购车选择更加丰富四碧彼。   没错冒刚,此次选择的几款车都在18万元区间内剂嗡兔。而且颇为“巧合”的是瞥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吼,也堪称中级车的黄金动力之一釜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字邪奈鸡。既然如此阮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拜剂辫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宋绦侥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肛,动力参数有小幅度的提升起思昏,燃油经济性也有一定的提升撕辞,但依旧没有给人留下深刻的印象钡衰,尤其是我这个09款嘉年华的车主清娇。如今郴,在配置依旧丰富的前提下彩,它换装上排量更小捆慈芒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机化表,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型棺散,这一次似乎有点看头了拦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锣,它的来头可不少乃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它裤绞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诞焙挛,可谓是福特的明星产品颧攀桑。我得承认这些奖项来之不易巧酿,但我更关心的是侠赐,它依靠什么亮点来获奖蔫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捂,震动及噪音抑制能力如何拷菩咸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骨贺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陀逃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机非。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷壤洽口、涡轮增压以及进排气可变正时技术位围。在这些技术的支持下巳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升彻幌。反应到账面参数上凑己,它的最大输出功率是125马力茅敲承,最大扭矩达到170牛·米泡睹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的财。   另外叛,福特也针对其三缸的结构特点里,对发动机的震动加归、噪音等方面做了很多优化和改进沁态卢,比如喷油器及油泵柔性安装氖纬奉、皮带润滑吧既痞、缸盖上方吸音泡沫等等恕忙椿。为此士苹寥,我先后做了两种情况下的简单体验岭说:1纳廓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钠肯、在静止的状态下妒惫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弧猾。经过细心的体会和观察后剧,我认为结果让人满意臼,发动机的震动轻微米,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些煞,但也不大碍事福。事实上蔬迹,即使我细心观察皑粕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捷搓醒。   看来之前的担心有点多余辆翅睡,还是直接上路试驾更加实际剃。它的电子油门响应依旧很灵敏剃浑乒,轻轻触碰油门踏板太遍,发动机的转速表指针就会活跃起来酞。幸好油门的调校比较线性伯,分寸拿捏得体操楞舵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累撼傲。同时偷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感屏界,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉两摔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩始募辟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尺畴妇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的靡歉。即使在低转速区间舱漓,发动机的动力输出也很活跃纯洁核,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镰潘。同样受益的还有动力输出的持续性唉幢灸,在试驾路段里面有不少的环城快速路蕾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h档,而且整个提速过程顺畅自然钦宛教。只可惜受道路限速的制约哆崔藤,未能继续把速度往上提版虐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备眷谎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契览,升挡动作迅速词,在D挡模式下正常驾驶侯杭荣,1700rpm左右就会立刻升挡镰赂梢,让整个加速过程更加顺畅自然勒燃。然而币,在遇到拥堵路况的时候冲担,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粒,幸好并不是特别明显估下染,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了斗陆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酪兄绍,除非你把油门踏板踩得足够深脚非,否则它不会轻易降挡婪蚕耐。   变速箱切换到S挡后郸啦,油门响应速度稍有提高硼,而换挡转速则提升到3500rpm顾,动力输出表现得更加亢奋钢劝患。味道对了汕布,这才是S挡该有的特质窖集,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了授杉薯。当然滤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胚赦四,至今我仍然未能适应匙朵兰。   其余部分与老款车型基本相同册冀腐,方向盘的转向精确递、迅速亥捅,甚至有点“贼”闭箍忿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棚,对车身的支撑力度足够狙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坛嘛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安高了,同时也确保了车身的灵活性删。但面对减速带这些大颠簸时磨刊灯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在艾雇拇。   在动力水平得到提升龄、操控感被保留下来的情况下悼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少竭铰徘,开起来更加得心应手搔梢苛,也更加有活力喝。这点值得欣喜兑徽,也是嘉年华的进步谈石。当然焕敢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骄草,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梗姑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音略桓们,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色修挞洽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵少滴混。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了歇,不过众所周知假,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涣芯,而是换装了大众全新的MQB平台鲜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异史,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铃蔽棋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迫孩。   首先我们先来说说平台帛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台错矢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构犁,PQ35血统也就不在那么纯正芍夺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毯。   平台究竟是什么驰十爱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苔,它们会采用共同的零部件誊,采取相似的地盘抽吹、车身结构竿、形式结构以及相近的生产工艺瓜、轴距等哗,以此形成车辆生产的一套完整系统戌丰,平台生产的战略是当前产品在开发中色,最流行敢、最科学彤、最节省人力驼贤、效率最高的一种开发战略天厢。因为对汽车厂商而言悍凌,可以在有效控制研发资源私、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情煌蛙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台呢驰,并看看它们之间存在什么差异剐岔。   PQ35中的""P""代表平台垃俏琅,""Q""代表发动机横置舱瓦,""3""代表A级车焚,""5""是指第五代访袍曝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甭伴东,采取相似的底盘羚、车身结构动瓢、行驶结构火骨、相似的生产工艺以及轴距等泞哭。由于研发时采取了已存在的""模板""渡,不仅使车辆研发缩短了周期诞筛考,而且共用的零件大大减少了生产成本氖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滇逞。采用PQ35平台的在售车型有途安苟、开迪暴舶卵、SCIROCCO短廊降、奥迪TT握抵、A3酒揩渐、斯柯达明锐等车型夹蛇为。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惋快赤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)莫、大长度激光无缝焊接芭题屯、双面镀锌高强度钢板想猫羔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等膊九,但如前所述陷财,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冬筷。   MQB拇橙罚块化平台是大众最新的一个生产平台蹿迁士,也是此次第七代高尔夫使用的平台挨淳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肪炯,并且可以共享比例达60%的零件钱擦抗,包括同样规格的发动机评、变速器等较奈。MQB平台的推出炯寐释,将会取代过去的PQ25脑浚、PQ35和PQ46等平台肋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弗坚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装省灰砍,不管是传统动力鞍烹、电动和可再生能源动力袱戏,或者汽油机渭井虱、柴油机掸圣、混合动力系统高滥、纯电动系统挝、天然气发动机涉谩苏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帆为。另外夏,MQB平台还可以对轴距脸抖、轮距穷曹太、前悬和后悬等部位进行调节模脊。另外此平台可以生产从A0级村克、A级到B级三个级别的车型掣撵滔。这是PQ35平台所不具备的帅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温技,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颈辉盛。相比几个欧系对手坛侥,宝马的动作显然慢了半拍露,继5系旅行版之后入,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斗巾疙。当然有时候来得早不如来得巧美庙砍,只要给足了诚意檬惶凰,迟到了也未必没糖吃阑。   对于3系旅行就是如此放镜拌,在它到来之前丘下崎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宫伞附,作为后来者财,3系旅行想要从对手手中分一杯羹备息,就更需要拿出浑身解数了潭敞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咆良,下面就来看看它究竟有何能耐壕颊绿。   还是从外形开始说起匹虽讹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淖蠕,其底盘代号为F31紊辑,依旧是标准版轴距朝:2810mm葛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瘸蚀武,这仍是个相当精干的长度荤亩,车身“三围”基本和三厢版一致儡,只是由于行李架的关系林问圃,车身高度小幅增加了21mm碧匠戮。   我们测试的这款328i旅行版墨,还搭配了M运动设计套装培沽羞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸架吼息,闷骚的感觉立马出来了歌堤心,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆熊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戒龟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吐梆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性匆韶冒,这和旅行车设计的初衷相悖缮荷。选择18""则刚好合适欧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点齿观恭,用一句流行语来说就是店:低调奢华有内涵坡酚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捻,从这方面看寒梨,3系旅行并无太多亮点橙挟惕,车尾的造型显得有点过于刻板拟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拿。相对来说并没有对手做得那么出色暖外,V60和C级旅行在设计上的看点更多惜。另外蛋念虫,虽然采用了M套件伟侠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式结,看起来实在是低调过头了瞄乐汐。   外观总结克:如果你是3系的铁杆粉丝客竿,但又不愿自己的爱车烂大街库绩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了害吮,低调中透着股狠劲儿匣,闷骚人士的最爱咎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样我,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章能铃汉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少避腹。但俗话说茬珐虑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寒晦勒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唉铅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晴亭?   车型的选择方面理睬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型红坍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瓦祟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机崩赡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捎笛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸长,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰配荒,再辅之以保险杠的少量镀铬谐悉箱,前脸看起来一如既往的简约和低调取臼叛。车头多条轻微隆起的线条隆,包括引擎盖上也是凹凸有致绘浪,则让低调的前脸显得浑厚有力扒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计叔洞珐,外沿继续使用镀铬装饰晾邯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挟氓弦,也更容易让人接受逗掳跑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赐图。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耍浪挞,一个氙气近光灯丧,一个卤素远光灯层,外加环绕半圈的LED日间行车灯衔菱,没有任何花哨的设计墙纱,注重实用翰巢。而作为玩灯行家的奥迪迹胃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼党,配合上单颗远近氙气一体前大灯辑,杀气十足锌膊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陋愤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道箔,看上去随时有往前冲的冲动臼,非常动感和迷人阀拘路。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔫赐,看上去从容而又优雅恳,有点儿荣辱不惊的味道姬童。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了济,毕竟走的不算是一路的风格了兴疮。不过莫菩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感未别。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别悄滤那,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枚顽祟,变成了矩形倒角式的设计锤倪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L山拓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计魂评,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鞍愤。   尾灯方面堑遁廉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纠绢脓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碳,而且LED元素的缺失也实属不应该病琶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型识,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼答滥,低调依然是奥迪的责任晨萝山。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎顺泉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎到。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歪,一个拥有超过半个世纪历史涎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谎,“男人”搐高甘、“硬派”庇苦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象累。一个如此坚持传统的品牌膘察,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV圭离,这对于很多人来说是难以理解的事实估萎。坦白讲射说,一向不以貌取人的我崔粱,霎时间也很难理解Mark T. Allen韶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瘟。无可否认围,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绥,也必然成为人们茶余饭后的谈资仿涤,但是就只有外貌是这样吗烈剔?难道它没有Jeep的传承郝统?这是我最为关注的问题佳巷评。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”萝氛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抽忍烁。由此可见板虚讳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置睦旅俺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外塘光。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色切吐,首先必需要有一副好的底子辅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罐。根据越野性能的高低新桐,依次有Active Drive I澳、Active Drive II和Active Drive Lock三种贾且拢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版担,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统魔咳宪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耐伦,并且还具备后桥差速器锁止功能宿,实现左右车轮50:50扭矩分配毙姜,攀爬能力自然是三者之中最强的郊。   除此以外卤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氢骂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠的堕未、28°的接近角剁、32°的离去角希忌、纵向通过角23.3°醚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹭羞,要罗列出来的话其实还有很多茎,但越野并非纸上谈兵倦漏,要真正体验到它的实力铃懒伯,还是得把它拉到荒郊野岭犯红肆。   挂上低速四驱挡衬好、开启后桥锁止以及岩石模式襄,稳住油门就往上爬骨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏堤稍遣,3.2L Trailhawk针对越野的需求携,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整靛。继续往上攀爬旧,一切都比较顺利登铅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响倍嘲墙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涡。在遇到交叉轴情况时柿唾蔑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奖慷,配备了后桥差速器锁止功能的它荆饲奖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑馅荡宽,就已经顺利通过塑蝎呢。   这一次越野试驾叹,它的表现我完全没有惊喜呕,因为一切都在意料之中努上扒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务韩萎签,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屉唐懈。毫无疑问碉醚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蜕,也同级别的最强勺新奇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烦。坦白讲错,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沽巍。" "  在国内的SUV市潮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下款宫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朝,正因如此经儒尺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市京,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问起裙皇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菠拔。   说到大空间咯老、七座设计品、配置丰富的SUV缔此褂,北京现代全新胜达是其中的表表者硷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求龋垫舱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型保,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变列翅纬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甲,下面我们将对这两款车型进行对比分析叭居钨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓷,设计上中规中矩年,采用了哈弗新的家族式设计元素伤,这一风格将在整个哈弗系列上普及羔回,代表性的设计元素有恳:大尺寸U型前格栅廊讨判,粗壮的镀铬横条格栅桓脚伯,时下流行的“X”型前脸睡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗽弦檄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的据雷事,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气催蓝队,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吓慌,再辅以造型锋利的大灯灯组鼎俱,极富视觉冲击力簧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓄驴,现代品牌的确更加具有超前思维意识猜贰。" "   源自逸动平台的CS35焙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品史妮佰。凭借欧洲化的时尚外形设计导离,相对精致的内饰做工孰靠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注墨。此外狠碍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在皇拿裙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能韩,进一步提升了科技感和实用性故蓖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凑但,还有定位相同的长安福特翼搏瘁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4晌陋,涵盖了自主及合资品牌产品辫脐拓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道褐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS黑,作为一款新生代豪华运动型轿车哆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系久泄,也成为点燃这场战争的导火线票。而上市之后蕊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瀑婚,可谓是一场针尖对麦芒的对决率。那么除了运动性能以外博,这两款车型的综合实力如何呢彤刺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狠庙办。   虽然说是ATS是一款进口车型互,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惕文,整体售价和宝马3系保持高度重叠特户。从定位和售价来分析保啃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捶肝聊,两车售价分别为43.80万和43.60万础,价格差距非常邢ぁ,有一定的对比价值侠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挥,但两车所展现的运动风格完全不一样淳汰萎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沧贤,车身线条锋利帕虹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蹈墨,同时也彰显了力量感轻脊。而宝马3系显得内敛一些税,经典的""双肾""前脸造型驼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涛旁。   作为凯迪拉克家族最小的车型肖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谭惹蜗,除了长度略有优势外恨兑锑,其它尺寸都不及宝马3系巷凰,在空间上可能会有一些影响癸。不过没有关系微坛病,作为一款运动型轿车泻,小一点也许会更加灵活翻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评平同镐,经典的造型更容易接受输燎锰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍萌店旦。   相比之下散按降,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力可鞠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感墨伦聊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足须加。   两车头灯布局不同伎竟,宝马是横向设计敖夺砍,开眼角大灯我们已经非常熟悉烷持。而ATS为纵向布局卡芭剿,造型更加犀利慌,同时采用的是远近光一体设计枫。配置上都采用氙气大灯撑许,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蒋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能详旧,但是可惜没有前雾灯绵赊。   从车身侧面来看秃,我更喜欢宝马3系建陵,腰线更加锐利阔馆定,营造出了运动型轿车的动感效果跑担拧。而ATS侧面饱满厚实士,典型的美系车风格卵嚏挫。   两车统一采用的是双曲率后视镜信,并且带有电动折叠和加热功能澳,同时集成了LED转向灯歉,显然宝马3系狭长的设计要更美观扦凹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯下,警示效果有所提升鞠推。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锰妙镜,双边双排气管设计也展示了其运动气质侨。相比之下闷,宝马3系的尾部显得比较平淡使镐匹,家用车的造型在气势上要弱于ATS外孩慑。   轮胎方面滇井,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎揽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎还,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18踩锋连,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诗迷宦,都是偏重运动性能的选择肪境。" "  提起东风日产天籁添,人们往往都喜欢用舒适广、性价比高壤、省油这些标签来为其定义坚韩。的确怖,作为日产在华销售的顶级轿车疚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阿湾是,在中级车市场中处于上游位置末踞。不过这款车型的加长行为纽地壕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念莽,天籁公爵膘梳脑,虽然是天籁的加长版本仑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蛋曙筒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手枷,挑战更高级对手是,才是这款加长礼宾座驾的真实能力斡。   25.18-29.98万元的价格区间藐闲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肛。相比同级别对手雅阁传巨啥、凯美瑞办疽饶、迈腾等热门中级车隧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手底署,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼父让炉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无欠盟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仍酶谐,在提供更多给消费者的同时蒂徐,却并没有在价格上表现的有多高调蛾花。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异摧葱,但是通过对细节的仔细端详蚀壕,你还是可以发现不少变化之处沥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素煽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近协凉。   5003mm的长度与2900mm的轴距烧钳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辩逝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越娥呵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刷。而与豪华品牌中级车相比较弘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm处敢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大硕违,整体协调感还处于平易近人的水平捌。   本文导航辜肝篇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佩,数以万计的人们加入了摇号大军冉乱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程莲力,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高探,一步到位的想法也被大家普遍赞同诉腔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尼,强劲的动力叹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔷彻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车跺细蚊,它们的价格和配置都比较接近泛烽,下面我们一起去了解一下凌蠕塘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瘟斗卤:15.98-25.18   推荐理由桓烩:大气时尚的外观新冲佃、配备豪华全景天窗煎丹、全新T动力以及较高的性价比啤蒲缝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计描娇冈,采用了起亚家族虎啸式的前脸味,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓄晾烷,能够满足不同购车消费者的需求掣汗围,值得称赞的是摊稗却,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鲁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感施,在同级别车型中也具有很高的性价比豌碑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整彪侠煌,自从彼得希瑞尔来到起亚后秘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寝荆健,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裙捕笑,大大提高了起亚车的辨识度开七棺。熏黑的前格栅看上去更加动感迟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奥矫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哎骆哦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长岗诗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磁,并且兼顾了空气动力学菜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孰洛河,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高其系,LED光源看起来更具科技感胚胳。   新K5的内饰进行了小改动屠梢,用了和工艺均有所提升毋录省,三幅式的方向盘也进行了重新设计伯,看起来更有质感缝,使用起来也更加方便蜡浑纬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涵菱笔,也提升了整车的档次感怠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熔,A柱倾角也随之更大捕,对于一名1.82m的男士来说标,头部空间的局促性很明显摹底,通过降低座椅高度后芭,驾驶视野也受到了一定限制腹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淖现寥,同一名人员在未调整前排座椅后逗诲,直接移动至后排乘坐攀,腿部空间十分充裕萎,而头部空间也在可接受的范围之内青槽。总体而言济,如果想舒适且安全的驾驶K5剁嫁夕,并不适合个头较高的人士睛眯锻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞就彩局。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扰癌剖,最大功率180kw查硼,最大扭矩350牛米魄翁赖,搭配6速手自一体变速箱苫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蒲十,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩超。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内迹陆岛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟俊来。如果你听到4系觉得陌生嘲夺羔,那么当你见到它一定觉得很熟悉坤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氢潞,无论外形还是内饰都与3系很相像察嘶扔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平簧,因为在它身上不仅有3系的影子饺苫,同样也有着自己独特的光芒缸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe丧,59.6-73万元的定价也高于3系颗僵废。不过其实也可以理解匠酸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版旅辆,而是想要一辆便宜些的“6系”迪戈端。   宝马4系提供运动辆得卞、豪华蹬、风尚三款套装川,价格方面没有区别哀。车头部分确实与3系非常相近凡匆,只有前包围能够明显与3系区分出来京滩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骗。整体来看骗技,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挎,仅在细节上加入独有元素搬颇犀。 【左炽:豪华设计套装(选配)/右挟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解居,但来到侧面相信很快就会被它吸引劫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条警,这样的立体感是3系无法给你的搔未。车身尺寸方面焚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短朴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蓝,轴距两车同为2810mm芒褐俩。相比竞争对手录,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伙。   由于定位与平台的原因幢牧瞳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凯,也达到了对自我的超越芬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搪。尾部张弛有力的线条颅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顿坝偶。   本文导航莱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痪,2013年又有很多车型和大家见面了堂痕,它们各自出身不同性格迥异诧鼎痞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现唾炔,其中原因多种多样噶,下面就对它们的表现做一个简要点评朗,并送上编辑们的新年寄语簧。 东风标致3008   上市时间矢玫嗓:1月9日   售价乡没爸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈璐纭,法国人终于坐不住了设凳,要将标致3008进行国产肯抒泌,最初还担心它法系前卫叼、超前的设计能否被中国市场接受粟煞癸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羞胳归。   不过似乎这一切的担心都是多余的猩烧,东风标致很清楚大家的喜好贾艇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸努藩荤、尾灯等部分进行了调整午斗,类似机舱造型的内饰得到了保留奸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素块,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计雹驳。   动力的调校同样符合中国国情补,由于中国道路情况比较复杂岔脐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烦顷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宪褐镣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛财。尽管变速器的表现有些差强人意称水,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虾车。 为了进一步满足市场需求沪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粒,丰富中低端产品线柑辑舵。   新年寄语恒心: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的去滩萝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓣式,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来复犁。" "  汽车除了是交通工具之外垒淌膝,在中国它还需要扮演更多角色班幻物。比如互莽氨,它会成为一些人身份的象征权伍。也正因如此斗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钞畅抵。在车型跟随换代而越变越大的时候肆翱,它们还不满足车畴辑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型醚陋切。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凑玻妇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸琳酮淳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宝烷。   从长轴距车型诞生起氮侣艇,围绕它们的话题就从来没有间断过琉郎蚊。长轴距车型的空间更大是显而易见的难,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗萝咖乌?是为了操控放弃空间告锤稻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冒哼茫。现在氯浓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筋襄方,并且差距幅度有多大圃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵暮臀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一母硕。从设计上来看拧,它基本保持了海外版本的特征固俱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变剂。整体风格比上代车型更运动戒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准厕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鸡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撇僻佰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慨鞭那,同时铆茶,在配置方面也向更高级别车型看齐墟叼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啊将。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后喜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弛倾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骨帆伺,那么实际情况果真如此吗门筏?   首先防咖纷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异片兜识。将天籁停在起始位置后搐裁介,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嚷漓识。之后酮,向左打满方向锻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作届汀,然后再次用桩筒标记后轮位置盛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头希。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异岛闪。   实测印证了我们之前的推论核计轻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耍埠剐,但差距不算特别明显女事。两者的方向盘直径和回转圈速一致锑侵凤。实际驾驶时令堤,除非路面宽度限制特别明显嫌负,二者没有本质上的差别黎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准素,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酒顽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话雄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响摩。当然畏链,陆军1号的尺寸太过庞大盟廖蓬,算是加长得比较极致隆。那么讼莲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甸炬扣?   同一水平面上爱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忱,二者的成绩均为150毫米概。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙齐彼稠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中角。   我们的测试方式是将车头正对坡道梳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止娘庇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞥当抗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米频。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奈,但结果令人意外懊急。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米购。抛去胎压等因素的影响洁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虚味峰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV订?如果排除自主品牌的话揭,这多少听起来有些不切实际吧舌抹得,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嚏矩。不过这个看似不可能完成的任务娃秘舵,正因为有着咱们自己的汽车企业妊碧拖,才使其成为了现实保瘟诽。10万元给我肚耍幻,我会选择什么车呢藐畔?今天就为大家介绍两款不错的产品啊,众泰T600和比亚迪S6净窟邓,它们之间孰强孰弱拨碗,看完文章之后您便会知晓谷。   4天以前寇珐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来市蔫群,顶配不到10万元的售价娟,加上1.5T发动机出色的动力表现秆景、以及全景天窗俊、倒车影像等丰富配置的加持钢粮驴,让所有人为之眼前一亮卢此拿。而在该级别中腿休,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战釜经,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炯弓,还有着出色的销量和用户口碑壳屑箱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抢。所以今天壤谅热,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比邪卉朝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堆败腾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锋珊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腿奇洽,这款车属于小一号的紧凑型产品楞鹊驴,因此这里就不掺和了内绘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淑:两款车型造型原创度均不足扁莫加。   外观造型上冗匡炮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹摊价熟,但相比之下谴矛,众泰T600显然模仿的更彻底一些伪朽惮,车头与车身都是完全的拿来主义孰,没有一点原创的元素瞎邻。而单就最终的效果来说晾,众泰T600显得圆润饱满霖舷喇,比亚迪则更加的精致显大购犀阮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面漂黄钱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滔,轴距为2720mm貉稀炒,从数据上看蚂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蕾瓤,而众泰T600比对手更宽始双,轴距也更大读。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些单泰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎对猛蓉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎豌认扯,在轮胎规格上兽体,众泰T600更有优势一些柿。刹车结构上存撕娟,两款车均采用了前后盘式刹车劫舜蹋。此外嵌,在备胎的布局形式上痛胸绩,比亚迪S6备胎采用下挂式话板磋,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌却ⅰ,不过更换起来略有不便酚通称。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程跨茨琅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高定理,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钾实巍,线条上显得不是很协调范摆,后雨刷摩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备触掣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统适杆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达漂,而众泰T600根据官方的说法妇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了甩鸵。   钥匙方面啪抵京,两车都配备了智能钥匙贺筒汾,并且无钥匙进入蕉铝、一键启动等功能也是一应俱全柔叉习。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通响蓉,但质感和色泽都比较不错抡挛计。相比之下祥壬味,比亚迪S6的塑料感略强虱朗短,但它的两把钥匙中能递,有一把还是卡片式的槽,挺有档次感的冲妊腑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”七,据日本共同社11月报道遁铝,丰田汽车公司发布预测称泌糯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泵奶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录篙狭股。而2013年前十个月蝗负,雷克萨斯在华销量同比增长8%铅姆,而7-10月同比增长了24%希蘑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势昂杭。那么刑嗅恃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢愧朝?在这个产品为王的时代中农结,或许答案非常一目了然痪,品质卓越的丰富产品统老。   在雷克萨斯漫长的产品线之中畅豪暗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撬帘力,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丧,而其到了2013年也整整历经了三代产品哺埃疙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的霸泊?在这代产品中究竟有哪些新意瘸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浓浪。所以龋,在这个2013年的冬天鹅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT犊七磋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”函。   是先有鸡还是先有蛋雄帽敛?这确实是一个哲学问题秃滑。但是对于车型换代而言阿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情譬。在介绍外观之前涸,有必要介绍一下其前世今生俺慨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车燎悄,全车线条设计更显张力呈,饱满的肌肉感让人过目不忘饭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化激绢。   第三代雷克萨斯IS绰棠伪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弟蹈呕,全车线条设计更显张力佬辖,饱满的肌肉感让人过目不忘拳榷携。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铝胯晴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度皋骂,但当这款概念车面世之后褐程,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风南。虽然没有LFA那样气动山河甜,但却是可以做到惊艳动人踢钵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV婆淋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长那师鞘,要么从一开始作为越野车的分支瑰桨艇,要么不经意又成了轿车的替补哺狗,但这丝毫不影响它越来越主流湘畏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碉犊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员算。   一向个性张扬的Jeep品牌设奢霸,一改传统的硬派风格弦需阔,走起了时尚运动的路线囤廉快。不仅如此幻揪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型老饯,在国内各大车展相继亮相抬驶,赚足了眼球畏祥赴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢患核?通过下文一同来寻找答案吧!   外观槐岭:一改硬派风格跋膜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型控几券,在这样的大背景下硷炊,自由光孕育而生狄踩矢。只是从自由光诞生之日起擦凸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吴侍簿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梅,定位于介于指南者和大切诺基之间店促饺,竞争对手直指奥迪Q5陛、奔驰GLK理、沃尔沃XC60等车型诉,车身尺寸方面剧,其长宽高分别为4624mm蹬浦、1859mm岸、1707mm龟,轴距为2719mm寒凄,与竞争对手相比并不处于下风孺从。   既然是Jeep品牌车型碧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氨晒趣,只是造型有所改变潘好,一改以往平面式的设计镜绣,采用了类似“折角”的设计梳,当然效果立竿见影假甸惮,整个前脸变得更时尚也更有立体感识难。前大灯的设计标新立异豢边,采用了大胆的分体式设计家套,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”函,氙气大灯略恫模、雾灯依次向下排列暮刨恰。值得一提的是该车的行车灯吭透、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型停,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泪卢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俄簿领,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剔课跋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吧。 斯巴鲁BRZ 受:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滔撩德,采用后轮驱动平台淳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑删,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”完失毋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舒局,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斑,而外观和内饰由丰田负责密纹。   尽管如此类蓖,BRZ并不是“每个人的菜”赌。尽管设计了一个小型的后排座椅枯陪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人姆誓魂,音响和娱乐信息系统不够出色估赔饭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饺娃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叫揩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妹瞄、并且外观时尚动感的轿跑诉青,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缎坝挥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辆灌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机躺,最大输出功率为200马力无陵,扭矩为203牛米实。据美国环境保护署数据显示韧沁陋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg能。 ? 斯巴鲁BRZ 填灰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供毒。两个版本都有手动挡或自动挡选择丝。   豪华型BRZ的售价为26牟,265美元曙钢旱,配有空调系统昏,定速巡航系统衔嫡男,电动后视镜赔褐缓,一键上下的电动窗庞辞疲,后门椅危控电子锁奉,真皮包裹方向盘娄诺,65/35规格折叠后座肚挤,HID大灯滑,17寸合金轮圈伴律,有语音提示的导航系统跨量,实时路况警报孟肆娜,USB接口和车载收音机哩仕。   限量版的售价为28叛,265美元晶薄,在豪华版的基础上增加了雾灯撇芦旱,真皮座椅盗钱,一键启动磕,后扰流板好摹,配备照明的遮阳板化妆镜揉倒,双区域空调控制系统叉摆掳,前排座椅加热和后视镜加热轿康。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统环善,电子牵引力系统皆赋墓,稳定控制系统以及6个安全气囊粒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疼榔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搂划且,无论是正面撞击固韶辖,车顶强度岛驹,还是座位与头部保护试验氰骆,BRZ都获得了高分鞠啸,可以称得上是一款非常安全的车堪受寐。 ? 斯巴鲁BRZ 任等寂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX簧农纫,加速时的推背感没那么强烈嵌辉。不过狭邢翔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炔,对于六速手动挡十分精通颊克,5刹蘑迷,000转起步对你小菜一碟的话锰畔入,加上BRZ的轻量化的设计吨莫砷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惹吼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虑护恫,并不夸张的外形设计晚,精准的方向盘究丹袍,强大的刹车和印象深刻的牵引力傲。   总体来说祷桨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车济艰宏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受行洞。而作为日常用车来说巾破,路况好的前提下胸粗碘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辉脐蜡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权到弘签,严禁转载粳烈宝,违者将被追究法律责任喊磋。责任编辑陋惹存:李敏" "  作为一款小改款车型伍马,14款智跑在外观上与老款保持高度一致皖齿很,甚至在细节方便也没有任何变化款溯慨,仅仅表现在配置上的升级慷喊。回顾智跑近3年的上市之路来看扩粕,依旧保持着其独具一格的风格祁,即时在如今来看泼,智跑仍然算是一款前卫的SUV兼肪内,回到3年前锻扛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慷淌雇、2.4L两种动力共10种车型崔,售价16.48-24.98万元顽皖,售价与老款车型保持一致芒铜里。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型娇,即使它远远的驶来募,你也会在车流中一眼识别出它核朗,城市化SUV的定位倒也不特别适,不过黎涤少,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计柬钢几,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菊。   现款智跑与老款在外形上几无二致蔽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意境晶,与老款相比希监呢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓣沉。部分高配车型则配备主动安全头枕堵、前排座椅加热泊旦拣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置渤踢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型讽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恋。这些车型中包括了全新奔驰S级挪搭、凯迪拉克ATS骂、斯巴鲁BRZ噶铂、沃尔沃V40等备受关注的新车款,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车璃挖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间确抬犀:9月28日 售价区间搭峭崎:124.8-209.8万元   新车点评帝寝豁: “汽车发明者伴扣假,再度发布汽车”段稍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语连痘,这也看出了奔驰对全新S级的信心锣景,从外观卿、内饰编刹、配置等硬件方面的足够实力尾巨,甚至超越许多同级别车型戒砷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机密恢伪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胆扳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伸翘。具体来看猛捂埂,前大灯狡旅晚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似党惋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扒,新S级加入了更多张扬的运动化元素氯拉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涕,有点类似于现款CL级的设计枫玻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苫灌嫉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统系让,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芭共,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叼倾煽,还可通过其控制车载设备等沉兑。另外康,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娶金镭、LED氛围灯饱赌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倍、新的mbrace2智能人机交互系统等拖砰檬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计函,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学橡,特别是后排的座椅穗寡,高配车型后排座位为独立设计墨内,并且带有腿部支撑和按摩功能簿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狈授。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惟豌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蓖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捐斜嵌,最大功率为245kW(333Ps)蓝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机久磷纪,并匹配电动机饰,最大功率为225kW(306Ps)辣瀑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机琉献,其最大功率为320kW(435Ps)熟胳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咳靖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间仇奴:9月28日 售价区间暑:30.8-43.8万元   新车点评燃沛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功当,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性擂。但凯迪拉克ATS的到来何,让宝马3系走下了神坛七。相比一直宣传运动的宝马3系糖守勉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谷郝来。不过在终端消费市场上食岁,凯迪拉克还有很多事情要做惶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好梆睦介,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力齐加痞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市从,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帅踢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造麻识,外观方面特挺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计庇汕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计橙哼,整体造型较CTS而言更加动感高矩。   凯迪拉克ATS拥有50搽:50前后质量分配秽屠彤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贾旗嘛、Brembo刹车卡钳窃纶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊五讹鹤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拟、LSD后轮限滑差速器密、高性能运动轮胎闭鞘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)杭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置壳场。   车身尺寸方面祭桃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm遁蜂,轴距2775mm辛。而未来国产后股檀,轴距有望加长丹逞,以应对国内市场殴。   动力方面秘崇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绞苇,最大功率203kW(276Ps)潜,最大扭矩353Nm骸,其百公里加速时间为6.2秒瓜。传动系统方面慰钱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胺藩金。" "  前言列: 在上一期文章中叼借全,我们盘点了2013年重点的改款车型日,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陌链,在收集信息的过程中褪守,编者发现了一个有意思的规律们斜芭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怪蔡,往往推出两款咸币微,甚至更多册节,更像是一次新车的大爆发亲,或者说是新车开发计划中的一个波峰劣弄,这样的车企包括长安福特腐、一汽大众轮魔、广汽本田等哦。与上篇文章不同的是苏缆苦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出廊级傲,而是挑出了10款重点车型赤吮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型褥,有的是较为低调颁澄,但其实销量却很不错的实力派车型蕊八慰。回首这一年雌参彤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间息:12月10日 售价区间策:12.19-18.29万元   新车点评呛:作为大众全球的当家车型唱刃珊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瓣猛,是相对比较原汁原味的一款车型脯技腾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烙滤,但空间的改善却更具群众基础郎。从速腾的热销来看讽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型共,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方猴佳抒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疙譬殊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形劫背匙,雾灯区域的改变也是如此酸淌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感北宋,也更年轻一些虹蒙,少了几分柔美头,多了一些阳刚的元素沫氰。   车身尺寸比第六代更大拎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说柏偶,后排空间略显局促宽胸酮。这点在国产高尔夫7上得到改善堕沃食,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郊,相比现款车型罚,长宽分别增加了56mm和13mm婆,车高则降低了28mm弹灸。此外戌毁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咐,轴距增加59mm想垃嗽,达到2637mm风,使得后排乘客腿部空间增加30mm匠哎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm祟,而行李箱空间也增加了30L冠,行李箱总空间达到380L惧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘聿较克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化甩财疮: 相比外观的“小改款”呵翁,内饰的变化却是颠覆性的棱仙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讥,并且向驾驶员一侧倾斜纠禽茹,更人性化手胚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点本湘巳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芬耿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泼签号。   轻量化更加明显遂: MQB平台的特质之一便是轻量化拴锨嘿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘿被,质量因此降低了37kg溃皋,另外发动机降低40kg啤概,底盘降低26kg拣,电气系统降低6kg等等艘临,虽然车身尺寸增加概柯杀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg室但,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瑟悄统,并且一定程度上也能提升驾控体验嗓。 【MQB拇桑块化平台】   配置全面升级雷令: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富量,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)狗平沁、定速巡航迁、启停功能材拭、第二代车道保持辅助系统祁谭、防碰撞预警旗囊、自动泊车码、胎压监测炔社扑、电子手刹蟹轰、电子驻车款露、一键启动巷嘘窘、新版导航及超级蓝牙等功能湿。另外秤扯宽,丹拿音响档慈、以及更大尺寸的触控液晶屏磊广,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茶外串: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机祥憨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瞬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酶盟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捻鼓贰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晒缅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机币,其最大输出功率为162kW(220PS)妹好,峰值扭矩350Nm匡坡车。   主推7速DSG双离合变速箱拘瞥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掀弛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赤罕杜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刀熊烘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT福尖丝,而1.4T自动舒适型剔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抨瘸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间堪唯:11月19日 售价区间城:12.98-18.98万元   新车点评矾坍:北京现代是2013年的大赢家逃问,销量突破百万辆牌奉盟,并且销售车型整体售价在上升襄磁杰。虽然索纳塔八的表现还算不错农,但这是以高性价比换取的洁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜忌,外观更沉稳钢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者埂末悔,再加上超出预期的低售价诵伸考,名图可能成为北京现代一款新的主力车型篡。   外观方面甜少,北京现代名图共拥有八种车身颜色砂趴收,分别是水晶白加吴些、梦幻银哦莎歇、幻影黑纺锋、玫瑰红急、水墨灰衔、宝石蓝奸摧、丝绸金秘降、北极玉薪市。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念便试汹,尤其是前进气格栅处的造型禄焦暑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烙。细节方面围,新车的前大灯设计很抢眼塘间,区别于其它车型绕瑞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上使牢嫁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm喇,轴距为2770mm辰禄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型岛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点划佛铅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重厕罕短,以金属和实木装饰为主扳。配置方面防粱,有主座椅十项电动调节腥渺、驾驶席座椅加热通风记忆功能侈、双区自动空调勃送痉、倒车影像恭乘、定速巡航驰、多功能方向盘摹皇常、座椅/外后视镜记忆功能死痛、侧气囊/侧气帘瓤惧控、副驾驶安全带提醒贸诉狸、倒车影像系统怯、转向辅助灯拘蓬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置翟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面间逞锯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机踢脆未,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器食碘。对于后续会不会推1.6T车型铅,北京现代副总经理权赫东表示霉贯,目前尚没有这样的计划戒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了估奠何,满大街都是保,从朗逸上市到现在的五年来穗,在全国卖了一百多万辆骆,卖的这么好巫句投,自然有这款车独特的竞争优势按。要知道灰架潦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量穷,这究竟是为什么广扯联,很值得各个厂家思考烁。市场定位抓的准阀,产品线丰富丝,产能跟得上缓,都是成就朗逸销量过百万的因素孰矗花。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版牵腹,市场价16.59万元吝涛晦。究竟值不值喘巢?运动在哪里睫?是否称得上运动老绊?带着疑问射,一起来吧蜡昆鸵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伪畔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扦瞎添,这种运动元素的表现方式很常见浑冉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅黔化侯,配上熏黑大灯这样的手法蕾陕,而且很多还是豪华品牌在这样做梆词。这样就无可厚非了笔舍伶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鼓,新朗逸又有什么不可以呢维督?   运动型小尾翼景伴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叭僚,同样是传统手法灯撮,几乎在外观的运动性点缀上廷拦粪,各个厂家还没有太创新的方式洞入。一般些的赏理皖,就增加这样类似轮毂凛欧委、尾翼的装饰量湍县,高端些的版省干,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型负。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凤,不过蕾涩凛,从侧面看票,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巨篙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目壕套剁。   相比车头和侧面驮淑墩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些劲稼,在说运动感之前侧衔,我更想说说普通新朗逸的车尾唤,更确切的说沦椽嚎,是想说说尾灯款氖倡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起篙滤,有一点略显单薄的感觉吝驮。运动版上寇释,尾灯加入了熏黑处理嫌涟迟,双出排气管也更粗壮了己咀,保险杠的视觉感受也更丰富淳氯课,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蹿竟。   本文导航涂橇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烫贾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成猩端。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配械辑,即韩国的蔚山络黔颁,这里同时也是现代全球最大的工厂彭吉划。这个工厂雇有3.4万名员工事攘赦,日生产0.56万辆车切拐街。   Inautonews编辑表示康柒肖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意阶。五年前质量提高了盟授,但是外形并不美观昆享壬。然而槐矩空,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凯杜盼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)步,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)镜唐堤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)降屉暴。对每个购车者来说内漂,这听起来非常有吸引力抠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泵。   与现代旗下的主流车型一样蔑授,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钵,整车线条从头至尾充满着流动感秦醛。车身长4770毫米篱射,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米荚粮履。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溅价灸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呸,它看起来依旧如此的适合年轻人踌微葡。没错疟,搭载着一车的新技术之后粪瓶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手起陀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹋擎扮。于是当新车到来的时候绦略,你一定和我一样对它充满了兴趣滤戚。这是最年轻的凯迪拉克鼓锈、最小的凯迪拉克骚勒捣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炒? ● 外观造型葡:钻石切割风格依旧宋炕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖独悍互、2013德国红点设计大奖蒲蔽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巷玖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弧坤巴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影且怀吵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品木翰剃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挝喉,只是这回懈,ATS是完全原创的作品夕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拢,轴距仅有2775mm朴抹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”楷,而国内我们则把它当成中型车豪,和宝马3系标准轴距版菲馅、雷克萨斯IS成为同级别竞品歧,并比它们都要更小一些犬。   前脸的造型相当干练烷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杆,而是被很好的控制在一个合理大小上沪咎入,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了市苛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饰旅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祭许活,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头石软妻。出于空气动力学考虑期,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壳翁,当车速高于60km/h时光,前进气格栅会自动关闭瓦笔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穿舜擎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镶放,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骡裸齐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桔论乔,并带有远近光灯智能切换功能乡叔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撇形澄,快速亮起顺吗叭,缓速熄灭的设定很显档次梯。再往下看费锯,闪电式日间行车灯诺泻、大灯清洗京扛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窖纱魄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀复闹市。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要份睹涩,亦或是造型需求瞪默,感性的来说台,可以视其为向着传统美系性能车致敬亩。身处车内齿徊端,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扁扳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巨畦嚷。   ATS是一款后驱车赶毁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滩断:50零每哇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僻递穷,贯穿车体的俯冲式腰线茫、短前悬讼阑溅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罢谜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肖彭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泰。而在规格方面射瘁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性便想汀,前胎尺寸为225/40 R18衅垒,后胎尺寸则为255/35 R18俊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统管娩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致魔捅洁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荚屁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痴檄恃,至于设计师是否真有此意毙骆,倒还真无从揣测锤楔鲍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惮,实际上散私,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擒劲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谅亭,由此带来了不错的视觉冲击感渡逆股,给后车以足够的心理压力矮保畔,至少眼前的这个家伙一定不好对付甜染虐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吴,至于3.6L V6车型何时会引进讽,官方暂时还没有表态氓歪汰,而是否会有V系列性能车型的推出瞳妒茹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车客驰,我的第一反应总归是奥迪A6L裸参、宝马5系以及奔驰E级这3款潭膜。不可否认顽休,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沪司停,路上的能见度也说明了这点型疟。不过飞曹,随着市场逐步的被细分袭将,对于那些买车不喜欢随大流的消费者好,除“老三样”以外忍孝,也还有其他选择艘纤纪,比如波竟凡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES箍漠,这两款不错的“非主流”产品狠。   今天爆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苫库,领略一下“非主流”中大型车的风采膏态,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脾耻,当然钵觅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同稀。(注途:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狡,雷克萨斯ES简称“ES”凤雄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宫,编辑先和大家解释一下“非主流”慨醋,这里并不带任何贬义了。从销量看母段,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瞪挤该,宝马5系9000台以上担形湘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现圣比,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寺殿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乱彻。   外观匙:XTS尺寸明显更大窍分,但轴距差距不明显   对于中大型车来说踢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念趁蝗。造型方正且棱角分明的车身造型凤辑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搂纱轻。可以说它给你带来的面子效应描舒,绝对超过它的价格浪奔呛,在半年长测期间查秃,我在停车时经常会被问雀千:这车得60-70万吧锻遍?   相对于XTS外观的张扬琼溃脱、霸气惭,ES则可谓是低调戳、内敛很多篮,整车的线条和比例都比较匀称愁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了动。   在车身尺寸方面撇枯济,XTS的车长达到了5131mm发,比ES的4900mm足足多出了231mm堂,差距可不懈帧,但在轴距上荷霉,两者比较接近肛,XTS为2837mm杠,ES为2820mm娶烩讨,仅相差了17mm位,至于最终的车内乘坐空间表现比劫阜,它俩也是半斤八两蜜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型溶嚏,氙气大灯欣挤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯皖泞撅,ES则仅有近光是氙灯妒颠,远光为卤素灯泡谱。其中环,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钞,显得比较个性础搪嗅。而ES则还是灯组传统的横置式瞬妓。   再来看看轮毂和轮胎惹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涂顷,ES为17英寸弊了蔑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎才,市场售价约1500元/条侈翔虚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎协纹亩,市场售价在1000元左右/条茅。可以说敲,在这方面两者的差异还是挺大的剑舌健。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鲍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择揩骸夸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伪凤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志崎伙促,下面就让我们来看看他们各自的优点疟效嫁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缆,其他两款车均有上万元的优惠礁,但相比比亚迪秦的国家补贴列类,这些优惠就算小巫见大巫了牌。目前在国内的某些地区卫递损,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丛善,总补贴额度可达到7万灯拨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喂夏改。   在外观方面辜,这三款车均有各自的特点翔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感享。而本田则是日式混动车的传统样式喉韭售,看起来非常别致膜奶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子闷韩贰,非常有气势临。   这三款车中蓉敦,比亚迪秦的动力参数最强挨静,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平兼郴。不过要是论舒适和驾驶感受检叙,锐志才是这三款车中最棒的绒枢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谜伎蒜,因此它的动力参数看起来没有太大优势哦。   三款车同为轿车鼎窝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动髓诧价,丰田锐志采用了后轮驱动堵。至于哪种驱动形式更好剖,就要看个人喜好了弊。   本文导航翘:" "  简约内敛祟晒劣、安全扎实芬表、品质优良庙购拴,却叫好不叫座辅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象莲庐施。然而对于一个企业磁臂目,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汇蕉。为此怀附,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时潮哼伴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进玖腻跨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肌杜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L商茶秦。 亮点配置纺墨绣:   City Safety城市安全系统栓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拓澎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞北坝瑞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冲杀可,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脐伐论,系统将马上发出警示并全力自动刹车漏戎,避免发生碰撞事故微柏唤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腥,可实现自动排队功能弛痢匠,除了可设定巡航速度逻巷纫,还可设定五种不同时间间隔蠕。   加强型盲点信息系统BLIS恰底,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域累。   倒车车侧警示系统CTA鬼啪妮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奉秆瘁,如有车辆接近该,会发出警告音和BLIS警示灯疗琉。   FAHB主动式远光灯掀菜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氮放,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蚊,防止对方车辆驾驶者造成炫目歪享。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入范季,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距倡捂。显然沃尔沃也意识到这一点矫,要想在销量上追赶""ABB""犯,国产是最为关键的一步泰伴贸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宝。S60L的到来肯定会对宝马3系姆、奔驰C级凌炉喝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碎腾喷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手法。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泼哨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蒂,我们今天对比的是2.0T智远版臣,售价为30.99万噶林,而其对手同样是搭载2.0T发动机段呛譬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型体扭。 ● 外观对比   从外形来看僻,沃尔沃S60L给人感觉干练老、紧凑访,X型前脸略显凶猛拭软,富有冲击力暇从。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腹轿悔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逛,采用氙气大灯光源检,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奠唐,只是少了前雾灯隋狈卧。相比之下洁狙诬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利并,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呻石,同时还配备前雾灯拒亩。只不过灯组并非自适应前大灯冻汞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能稠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尾,确保驾驶安全接佬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平春泡少,轴距增加80mm达到2856mm储漠篓,而奥迪A4L轴距为2869mm持,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势靠泌,不过高度和宽度有所不及凭辅歼。两车空间表现如何摆,请看后文的实际体验漂帛筋。   两车侧面造型也具有不同风格福诗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态糕,而奥迪A4L侧面更加稳重谴燃抛,看起来朴实大方峰慌渡。 在后视镜上洛染,两车都集成了LED转向灯泼修贺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镁桔,而沃尔沃S60L则没有杀谦。 在尾部瑰,沃尔沃S60L造型略显生硬了谁伺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和宫淘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谐哀传,同时加入镀铬包裹鸽,气势十足其阔,而奥迪A4L是单边双排设计鸵,无镀铬装饰晦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎羌小佛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瞥苗,尺寸为225/55 R16轮胎袖俩,相比之下尺寸显得有些小了钮炼,同时配备的是非全尺寸备胎蒙皮撅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎徽咸胃,只有修补工具有点不厚道娘哀抠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的祥霞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苔?当时的网络上绝对是一片嘘声慨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刹芳,这似乎就可以理解为特立独行林?或者说创新挟奶阮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念皮性亢,通俗一点说就是汝罢芒:走自己的路辞毖闻,让别人竞相模仿苇涡蠕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饥,时间不长砍动,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样毙?当时我无法回答忿逛,因为还没有对自由光进行全面的了解寥钉衫,经过一天的试驾体验之后售,我认为这次Jeep自由光确实有点料便闺雌,甚至可以说气势汹汹七湿魏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉猿取,那么它到底有什么资本来搅局呢八爬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案多睛槐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烘,在做颠覆传统这件事驳穆冀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灭拆。就拿前脸来说翁,好看不好看绝不是我个人说的算的涎,每个人眼里都有一个不同的看法慨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧午胳盆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哆块:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看练,Jeep其实并没有太大的优势陡毙,包括大家最看重的轴距表现娇眯雹,在这个级别也算不上是太突出枪刻兑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诽屯熄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辩畦淖,让消费者也能愿意买单冗邻尺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搽犀慑,其尾灯设计和大切如出一辙腹,只是在造型上稍微做了一点改变辩咎,以便能和后车窗衔接的更自然一些抖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秆捞案,这实在是太个性了袍蓖糠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贤惟,不是吗畦方?   本文导航辽:" "  “便宜稼博、省油境撑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伎拨。因此逼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军靠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纽身。   为了尽量给消费者们传递适用的信息计拿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”逞匿薄。二者不仅定位和排量相同屉涡厕,售价也都是6万元出头任侗。那么谁的配置更丰富受混,性价比更高呢媒?接着往下看吧枫缺。   备注苯馈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期趴碘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型壤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”室僵贿、“天窗”和“后轮碟刹”膜彤兄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新施,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响口饭懦,促进其他品牌产品的更新或者降价履,以提升竞争能力潦潭谁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形删匪,但又觉得竞品车型优惠较多”襄贤教。今天就随着我们来看看迷奸筐,新威驰对比瑞纳释挖管。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膏晚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车具,此次我们将两款车型的顶配加之对比弥佬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坝恍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乃粪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多邪锑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨处幢,以往圆润的风格被全面舍弃磷跋略,车头变成了现在最流行的大嘴形象眠赐翰。虽然初看有些夸张谩募聊,但是符合小型车定位协哺并,更多时候它是年轻人的代步工具涡参,所以造型必须年轻伺。大灯面积不但较老款车更大磕伍杰,眼神也更加犀利熄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宿容,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垃尖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烤捍埔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论促,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陷受。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撂靡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逼,诸如电动天窗臀、前雾灯与后视镜调节都在其中玩嗡酸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辑晾,日常使用的便利度稍高一些斧曙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm床灵,轴距达到2550mm浆。与老款车型相比加长且加宽垃,这是为了适应造型变化的需要芦微。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翔卡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乘痴朴。   新威驰车尾没有车头那么激进姬,显得时尚而舒展势。整体线条看上去硬朗多了迹敝。在高低配版的车型之间藤瓦须,外观元素的差异并不明显缸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蒜,不过在潜在的功能上却有所不同霞料靶,高配车型具有独立的外部后备箱开关武,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启青蔼寺,在日常使用方面的便利度有所不足灌把楼。   瑞纳尾部的线条更是犀利危悔讼,线条从车身一直延伸至后备箱垂恭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贿,增加了不少的层次感和运动感疏。" "  旅行车在国内的发展进程写,现在似乎已经开始有所起色胜速,但受到各方面的影响鹤烦洁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梦嘉。记得应该是在去年步彪禽,各大主流网络媒体几乎在同一时段忱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章热裙诞,虽然没能在实际层面上起什么作用事,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议集琼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车筋谜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段柔兴盖,但是大部分车型均已进口形式引入逼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瘁忌京。宝马全新3系上市后俩茨晴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鲸匠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本久。不管是厂商的试水工作筛禄,还是为了后期大力推广的前期准备蹋钵僻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款式昆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的父,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吹溜,但官方却并不这样为其定义法,所以除了V60之外琳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的佬罐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绍弊鼎,三款细分车型跨越了30-50万区间沦扰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绞鹤。   328i M运动型鲁弘去,是3系旅行车中的顶配车型堡狼,M套件必然是它表现非凡实力的根基倾。BMW的M系列产品荒浑竭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的何,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列屉匣级,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芦戒。在M套件衬托下的新3系旅行版僵,表现出的攻击力和威慑力很强唤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颗戈颠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅海耿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感闲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俄,也是几款进口旅行车中最为全面的叛扛,除了前部以外访椭份,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头遣旅残,令驾驶者的便利性有很大提升矫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疙任,造型圆润的尾部整体风格埂吾,让旅行车身份表现的恰大好处酷送勃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩毛轰,但是尺寸不大藉痢,威慑力也没有想象中明显长灸浓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念裳判,极富肌肉感的线条元素仇散立,让它表现的干练紧凑滦镶海。   本文导航哦:" "  曾几何时邪鲜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交躺。物是人非尘渐如,随着中级车市场竞争的不断加剧奇妒僵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径票杉。在上个月的广州车展上藏,全新天籁·公爵正式宣布上市撑菜围,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢督道?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析催,来做进一步的了解吧从现。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较急。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观境擅: 稳重与运动悼帅扁,风格各异   车身尺寸方面模楞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm净氨凯,车身宽度澈涝、高度与普通版天籁车型保持一致们潞菠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惜蜡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辑锌吹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型显唤,只不过在细节方面有所调整碉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菇蒋,后保险杠排气管内嵌钎敖杉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戒,俨然简多了几分气质的提升途。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下递署, 新君越的外观风格更趋年轻化幂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晒全,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅记,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面始,尾部设计与前脸造型和谐呼应醚,相比老款车型稳重端庄的设计风格吝寐,全新君越更容易让年轻的消费者接受狙。 【君越 整体外观】   外部配置方面硕陀乓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刮擎宪、大灯自动清洗等功能廖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到睫。通过下方的表格我们可以了解到粉琶,同价位的两款车私唱镶,君越在外部配置方面显然更为全面一些楷怖卯,LED日间行车灯枯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的皑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的房。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价饺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头小惊: 日间行车灯帽攀井: 随动转向大灯贬抬捌: 大灯清洗装置程蹄唇: 氙气大灯碑: 倒车视频影像攘: 大灯高度可调惮: 自动头灯囊: 泊车辅助糕培桥: 无钥匙进入系统墓吾: 感应雨刷末: 电动后视镜散吮凌: 后视镜电动折叠从差图: 后视镜记忆疾亲刀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候牡,年级里有几位南方来的同学都惦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情躺。雪对于那时的他们陡腺律,是上天赐予的礼物奸扣。但是伺,对很多北方人——比如我——来说墩衰冉,雪却是避之不及的灾难伙涵涪,它让我们的出行变得困难重重梳。不过这次却不一样碎勉播,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起融僚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怒婪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先飘,请允许我隆重介绍一下今天的主角定,我们的冰雪座驾下,一款中大型SUV——福特探险者僚。探险者是福特的旗舰车型硅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刃肪,共两种配置醒频京,售价48.98万抹陪、53.98万武,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元趁。我个人非常喜欢探险者的外型害牛,它魁梧而正派瘫郸,颇有美式SUV的霸气侣。牡丹江的冬天白雪皑皑犯,探险者出现在这里十分应景灭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前牧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谩。这样的冰天雪地里剑挺弥,就算是带着手套在户外拍照啥购,手指依然会被冻得失去知觉帆年。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖融。探险者的方向盘加热速度很快邓开,开启后几秒钟就能感觉到热量饭,太实用了乖玫匈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机佬僚什,匹配6速手自一体变速箱童。探险者在海外还有2.0T版本车型价儒,不知为何暂未引入国内册,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淖吝旅,并没想走量迪。   探险者为承载式车身结构炭羔淋,搭载一套适时四驱系统坊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样踌庇忌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器歉,后桥轮间为开放式差速器唇负,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助席坦抵,以制动打滑车轮的形式实现卿事弧。这套系统的越野能力或许不是那么强大响,它主要是为提升公路性能而存在的醇儡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键期飘弧。这次我们挑战冰雪路面石暴伺,这套系统发挥了重要的作用卞。另外不容忽视的迫,便是探险者的“神秘嘉宾”了身尖萎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称钊荼ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎肌,官方称它应用了发泡橡胶技术邯翅私,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜镣眠胯,从而让胎面贴紧冰雪路面兼逗,提高抓地力魔么念。当然浑读甲,这款轮胎价值不菲校嘶谰,以探险者高配车型的轮胎尺寸丘:255/50 R20为例祟琼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乌醋据。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碱巷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惮摆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哼腻挽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企塘晾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奖供兴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下夸通巩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花充?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表灯沦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丝酚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm才寄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剔,两车的轴距都超过了2700mm奋俄,使它们在同级别车型中的优势非常明显驹呵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堪亩骗,略显圆润的车身看起来动感十足纬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感呵趟刊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骸,550引擎盖上V字型的线条动感十足颊蝎邵。C4L大灯的设计相对简单蔽把拎,全系采用了传统的卤素光源婆卜,而且并没有采用透镜的设计檄凳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碎立,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捷筒,还有转弯辅助照明功能帝廊男,保证了夜间的行车安全持冬。两车都配备了时下流行的日间行车灯裙,值得称赞的是艾,550竟然为雾灯也配备了透镜磋,这一点值得各大汽车厂商学习估夺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏倘宠耽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩洛闻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炬为撂,550上扬的腰线勾勒出时尚堵默放、动感的侧身线条铅谰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间既赁翟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碎,并搭配LED转向灯群水霖,视觉效果和安全性兼具刮饰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有位,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口壤。   C4L具有无钥匙进入功能烹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绒,550则采用了常规的仪猓控解锁功能凄输。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汉武,C4L刀锋式的造型更加犀利丛祟,550则更加尖锐礁。   两车的尾部造型比较统一抚瓜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果揉坡,圆润的造型颇显稳重刚额捕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纱垫,这样设计不仅美观骆楔,而且可以增大后备箱的开口角度卑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盛斜星,视觉效果极佳另。两车都采用了4点式倒车雷达袒颇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乒扦恫,使泊车更加安全彼。C4L后尾箱并未设计开启按键旗赂,只能通过车内控制按键和夷饪眨控钥匙开启嵌晶垒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启琼蓄,使用起来非常方便评。   本文导航旗:"    紧凑级两厢车亲百,如果倒退10年前边酿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域竿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呸味。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戏食,它于不久前推向市澈小,但其实它在国外早已上市场。雪佛兰在近期才引入显,相信也有自己考虑立,好在这个时间也不算晚轿内,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择莎段。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐横轮骏,相对较低的入手价格鳞缄剑、时尚的外观设计以及良好的运动性能歌稠卵,都让其成为该细分市场的热销车型镐蝎闷。而在紧凑级车型中持愤,三厢版在兼顾运动的同时澈笺晒,实用性相对更高一些陡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念税牛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶仕福克斯三厢版(以下简称改瑁克斯)进行深度的比较沁紊,到底谁能从中脱颖而出嗅,让我们拭目以待芳挡。    在刚刚结束的2013广州车展上迟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴斥。此外卿垒茄,甘Τ瑁克斯去年北京车展的正式上市畴惯味,也让这场紧凑级大战更加精彩雾慈握。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后荆巨,作为其小弟的马自达3能否一样出色溅签夏?赶婀坛辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卤财慕,能否从容应对袄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓闻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赊俩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上损。就在媒体日当天丝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后讼疾,经过旁边人的介绍奥,惊叹一句度丧具:原来不是一个车跋妗!可想而知挫苛徒,这兄弟俩得有多像结齿艇。    2012北京车展上市的嘎克斯相比前者括樊,已经在市场上打拼了一段时间搐诞滩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沤耙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冉,但是噶希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位猜痞恭,还是毋庸置疑的匆蛇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缴岛,为了让评价更加客观咳坝,同时踌伞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样暮,我采访了一下身边的同事和朋友仇痕牢。   同事A嘎:男倘,30岁欠歼抠、已婚拧铺鬼、儿子1岁多    我哪个也不要苹,原因只有一个捞:都太小芜稳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脱掸腾,实用!当然这两个车白给肯定要县通抛。(也对汞,老婆孩子热炕头的人们,还谈什么运动缎奉,能装下更多的人和东西氛,才是硬道理)   同事B捅藉么:男拖痰持,老富猓克斯车主腺沃蚀,奔三的年龄塘欠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富匏楦福克斯喘唱蔷,理由是有优惠完、货源足风珊隙、随时买捞燃,听着怎么跟买菜似的嫌膜纺。   前女友把:24岁氮瘸夏,高尔夫6车主啥颗,略带公主病    选马自达3辞,原因是好看澜担橇,我再问还有吗拼跋,答曰卉痛:好看巴丁!我继续问朽,跟我急了扑僳套,提问结束刑。   现女友申埂:25岁称透拟,对车没有丝毫兴趣潦凰溯,仅对各类衣服灭力、包包痕腺、鞋等物品上心    我选马自达3吧肝,原因是就看这个顺眼车沃昆,所以就选了烹涡。(明显敷衍了事)   女性朋友类:24岁捌璃布,某时尚杂志签约平模浮,对车有些兴趣通,但只是停留在表面    我选马自达3椽兢,因为好看厢,身材我喜欢杯,而且红色(主打色博梦:魂动红)是我的style抢藕袖,所以我会选她的说恰挨德。(这种中英文混合体阔,外加“什么什么的说”的语法真别扭沧驴讼,说她好几次剐,不见改)    采访结果显示虾架鄙,果然是萝卜青菜胎茎、各有所爱缴鹿,而且给出的理由也是五花八门领,那么到底这两款车有哪些不同红,在面对不同的消费群体时仿藕侗,它们的表现又回怎样缚衡,废话不多说刻委篱,让我们往下看秀耙。" "  2013年8月恰,本田CR-V共销售了15393辆外,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贯腊降,本田CR-V共销售了18989辆堡号看,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月北胎,本田CR-V共销售了19510辆侧读怜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拔荆荷,本田CR-V共销售了19288辆练旅,全国SUV销售车型排名第二......事实上磊毖华,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胆贺,它的优异表现还远不止这些赣荆肮,截止2013年11月底鳞梁湘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663温寄揣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠镶段裴。是什么让它成为了国内SUV的明星复檀随?又是什么让它如此大卖龟誓航?   现款CR-V有2.0L镁忿哥、2.4L两种动力共7款车型将,售价19.38-26.28万元肆仆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颅锌,售价22.98万元)雌妮喷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剂扩备,纵观整个CR-V的家族史镣凭田,前两代车型还有些“方盒子""造型逻,而从第三代开始尺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战褥,坚定不移的走着城市化SUV的路线份,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大提兴。   说到第四代CR-V的外形剩掣,也就是现款车型堂,它的外形并不是能让你一见倾心的主诲蔚愧,CR-V上市之初潜,人们对于这样的设计褒贬不一氓跑齐,甚至有些“不得民心”弘联,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话傲诗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抨连,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能薄。氙气大灯茨话蚀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碱光。值得一提的是吼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苫,效果出彩塑沮贾。   车身长度比上代车型减少了25毫米患拟墒,离地间隙下降了50毫米祭齐,仅剩130毫米蛊炼陷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性艘挥起,但却令离地间隙接近轿车螺尘郡,轴距则仍然保持在2620毫米措扇倡,整体效果比老款显得修长不少轨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坍,在实际驾驶过程中节普,提供给你更加宽广的后方视野伍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挂。   现款CR-V提供17戈、18两种尺寸共3种轮毂式样叛彪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外波,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面潞砍,车尾向外凸出比较明显烯缚,给人一种臃肿膨胀之感腥鹤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索麻修。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拉捌砍,给人一种臃肿膨胀之感灯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因褐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积露拨疼,为实用性又添一分钙冷,从之后的销量来说低绣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受倍,保持着高歌猛进的态势侨擅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妥稍纽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拒倡曙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙莎、精心诲炊狙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纽,排量仅有2.5L拜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场簧斗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它势污,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力跺。   第三代雷克萨斯IS氏承,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慧墩苦,全车线条设计更显张力俗,饱满的肌肉感让人过目不忘鲤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柿荡别。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版笔劲饶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅懦偿略,丢失了一丝霸气蔑拐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掇偏,长宽高分别为瓤:4665mm桶嫡臣、1810mm侗凸、1430mm付。同时轴距也增加了70mm导韩懈,达到了2800mm擂龄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言臀赐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言庭,其前后配重分别为53炒:47虱。接近前后1珐暖:1的配重也体现了其运动本质黄搓浩。   IS车身侧面短小精湛下桐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钒母,显露其灵动的车身姿态泊孙婪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙慷,依旧是纤细贰、锋利团,绝不与传统设计相妥协辨救。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎错铃粉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力步啡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侨去钵。   毫无疑问瓢汀然,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力库改歼。你可以觉得它设计非常超越荡,也可以认为它很有美感鳞等阔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动玻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锨,石油的消耗量日益增大掂富禄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匣仇譬,排放着大量的尾气铺干磁,制造着日益严重的雾霾天气钎。汽车尾气的污染泥梳把,越来越成为大气污染的重要元凶挥。开发替代清洁能源靠,代替排放巨大的内燃机叙,越来越成为厄待解决的课题撮董。现在很多厂家都开发了混合动力车型挥履炼,这项技术基本上成熟了谋汗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平精,也没有成熟的商业模式来进行推广寿镀吩,即便很多条件还未具备酬陷,即便这样那样的客观限制路,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面端叮题,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一位欠蒙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纬,叫做启辰e30晨风厩便贬,这款车还没有上市蹬伪哄,很多技术参数还没有公布冷疵砰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据矗缴魂,介绍给大家兄棠孺。但即便如此石瓶,这款车还是有据可查顽己,开发平台来自日产聆风电动车搂捞齿,外观也和聆风十分相似耙飞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卢,2700mm的轴距和骐达相同囤甘肌,外观的样子也有几分相似盯桶捻。但明显晨风的很多细节显得与众不同含垂屯,前脸没有进气格栅的设计访靶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份律。而据厂家人员介绍雾臀绅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赐,而是单独开发赊。   尾灯使用了LED的发光元件俩料散,看起来更加醒目疤灯路,垂直的长条状样子也很有个性警。但在车尾上风妒躬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同试嫉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板飘,用以分担电池组的压力罗,这在晨风上是没有的牟。   本文导航岸离剖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了箱桓漏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虎庆烁,照片上看它挺精神吹,设计有传承有创新巴帽,硬件配置有增有减储暖浓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情微蓟倾,没能去测试现场参观参观盒。   命运总能给人惊喜结。上周五下班前拢促稻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牟,领导突然走过来跟我说舌纹环:“来了个顶配嘎埽克斯僳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炕,周末的小幸福就这样碎了一地排歧哎,我得跟两台机动车泡在一起识炊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝福,坦白说现在我对它俩都“不来电”普。这样也好溉,好歹保持个立场中立对吧忿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满连丁锌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搏吾唉,比如为什么海外有独立后悬架戊仑?国内全是非独立后悬架冗吭?其实道理不复杂臼实,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响群,既然如此赌,那就遵照做生意的基本法则来做卵趁,降低成本谁,攫取利润靖履,无可厚非认救。我相信如果改悬架车就没人买梆,那他们肯定不改宫。   福特比较谨慎巳替蒂,善于跟消费者打成一片当,挣钱不忘树口碑珐辩干,好口碑又促进高销量联排,顺利打造良性循环圈幸侧。尽管它也有这样那样的问题零僚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买臀涸滥,值得大众好好学学忱骄。话说回来蜗赦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戈。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘彼停克斯蒋,是各自家里的明星产品颈份,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖架断短,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唇。把这两个重量级选手放一起簇仓,能擦出什么样的火花来腐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仁辽,似乎这样能出一口恶气取铅发。不过我得劝各位一句鲁袱鞠:百花齐放很重要典喊,一枝独秀最糟糕兼。   ●外观   扯半天总算进入正题菱罗,这个阳光明媚的周末毙兼卯,没有雾霾的打扰汗熔筹,我把两台车放在一起拍了套合影俄抢了。看看它们硼峡涪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蹦鸿叙,一个是16.29万的顶配版两厢附晗辏克斯烤吾袍。要说家族式设计蔽弓船,大众当然领先其他厂家酚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服遍腿佃,福特的动作稍晚一些导,效果不赖恒澄。   所以当高尔夫7和妇嗳趟克斯站在一起的时候孙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叫。谁好看我不说垄,大家都有自己的喜好睡勘。两款车前大灯组内容丰富吵膏紊,氙灯羚、日间行车灯刹、大灯清洗案、雾灯一个不少杏扯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有宝锣莎,而负夹刍粒克斯的则要花6千块买选装包删俯,朋友们钎,要享受还是得多消费啊搓。   车轮部分有看头示。富暇眨克斯胎宽215mm效,米其林博悦轮胎醒,轮毂造型带感氯,给个好评戏草矾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寝苯。高尔夫7胎宽205mm帽,似乎缺乏顶配车型应有的气势夏熬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧捐拉。   车尾设计各有出彩的地方便,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肆工,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泄描,LED尾灯是个加分项泰萄,柑保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瑞漆。左边那台风格沉稳一些换温,右边的青春气息扑面洛垃垮,你喜欢哪个墙唬?" "  “牺牲一定的车身刚性借扛篓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构繁匡廷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”孙捞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后爬般,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面聘。就在上月死朔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诚晌公,至于奔驰C63 AMG呸庆,目前还缺少这一车型拨。   由于是RS5 Coupe的系列车型榷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冀夯冷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蹈蹈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陋段膏,毕竟除了性能之外反,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丸。   延伸阅读 霓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骚,其中包含对车漆颜色拘群、内饰颜色以及电子功能等自主选择顶握,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的不辫颊,所以在配置解读方面屎势,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注籍,并将官方价格告知大家头嘘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谅容,软顶敞篷采用电动开启咎遍梳,时间上需要15秒即可屡乡撼,而将再次闭合需要17秒强,其开闭结构为多连杆双片式椒痴榷,这也大大缩短了开闭时间涸舶灵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蠢钾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纯脸胸,为了不过分降低运动性都,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捶福泥。排气方面也是RS5的一大特色肝同,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管融,在Auto模式下左右分置排气各打开1个褐,而在Dynamic模式下会全部打开揪妻畅。   本文导航桶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恨虎,或许大家已经是心里多数东筹匡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辨,定位于新兴的小型SUV市场妹慰琳。众所周知桐悼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肺吹,长安铃木选择在这一细分市场发力霖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的费。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抛甫,通过对比分析吾伴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挞,搭载1.6L发动机峰,匹配五速手动和CVT变速箱联,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蠢弦、2.0L两个排量六款车型开,同样匹配五速手动和CVT变速箱桐,售价区间12.88-21.88万元蔽怯虐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面失,通过下表的数据显示得知兼爱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骆,相比逍客吧逼恕、昂克拉等车型同样处于劣势坟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹炉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坑婪,还有与车身不同色的黑色包围劝吼、车顶行李架朴,短小结实的车尾淡堵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拌枫晚。车身颜色选择上间诧,S.CROSS锋驭提供了极光绿陪恳腐、皓月白戏、星辰银漓斧尚、丹霞红规街、银河蓝和晶岩灰六种颜色岭钞纹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同较夸矮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计梗,雾灯婪、下保险杠也经过了重新设计寥笑灿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格裸衰锌。车身颜色选择上成,劲炫ASX提供了珍珠黑硷量、极地白楞烘垂、翠鸟蓝函寿蚀、酷银波廖潍、钛灰五种颜色捆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面洛困,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯持擂,前后雾灯踩,并配备大灯清洗功能硼康,外后视镜集成LED转向灯;同样儒簧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯答去抱,带水平调节和自动清洗功能痊闹坚,其外后视镜没有集成转向灯恒什比。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂售。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂发憨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胳瞬,二者均为铝合金材质权。所有车型均配备优科豪马轮胎馈帆。值得一提的是韩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赣飞,这在同级别中比较少见归。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型兽茧,根据车型的不同尺寸有所区别垄扔,低配猫爱揉:215/65 R16下阶东,高配滴:215/60 R17凑,轮胎同样使用的是优科豪马悼,同样配备全尺寸备胎亥捎,两车在这方面都表现得很厚道唐爸谷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫慌教滩,第七代车型逢抢雇。其指导价12.19-14.49万纶怖霞,这是配备1.6L引擎的价位兴寇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吴岗侗,账面要准备好14.09-18.29万擦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车糜舌商,当然盆,身为第七代的它凛番,在冲击属于自己的又一串“第一”括。但我们相信吭案泵,短板才真正决定高度七。   全新高尔夫的德国总设计师说汐,它的设计主导思想为“简单既经典”密爬疮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敬采:中网与大灯的相对位置位、拓宽出车身有力的轮拱豌贺剧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了马上,这台在中国拥有极高人气的两厢车鄙妊,一露面土,就好评如潮沮珊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捷输,但还是要将6/7重提懦绍尝,除了外观上的差异单,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腻卤,比第六代车型要长56mm讽抚始。而整体车身比例上袱胯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然能午轨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm砰,轴距增加59mm楷镭汗,从而提升至2637mm姥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汹盗,但新样式的内部构造也足够炫庇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置枪惮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念霉。高隔音性的特殊树脂层壳短,形成3层薄膜结构贩挽试。它拥有很强的抵制振动物理性能钾垫凭。   直接跳过撩人性感的腰线动,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型响。相比海外的双L型绦蝗担,或许辨识度更强一些畏遂谷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的颗锤飞,但高7的不一样簧。细心的你会发现楷膊时,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时午,才会主动启动昧秽改,并且拥有厂商宣称的132°广角艾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扔,天平再次偏向了驾驶者一侧患屠掇。整体内饰上费,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是褪喇户:放弃中庸的设计理念茬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淘。不规则的T型区寄、活泼的金属线条点缀竣脾莆,让全新高尔夫大变身贫刨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没说,它能够让你感觉非常新鲜垃聊翔。   坐进高7内龟惟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洗娄可,比普通天窗大了30%措。而外掀的开启方式有点奇怪褪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凯,同时还为内部提供更多头部空间挛。   大众车型的人机工程向来让人放心悼盟此,这个角度的方向盘当导,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦儒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奋闻乡,或许来个拨片更有型吧媚闪倪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耸澈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度甭。   本文导航脾涪兄:" "  在国内的SUV市衬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禾们脸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腑舷,正因如此驶酚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锭盆桔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舒磊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昂。   说到大空间赎、七座设计脸某隧、配置丰富的SUV牟姬,北京现代全新胜达是其中的表表者锑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型复皆肃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劲论殿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胎,下面我们将对这两款车型进行对比分析萄痞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观庐惫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向爽柯骋,设计上中规中矩圭,采用了哈弗新的家族式设计元素队似,这一风格将在整个哈弗系列上普及朔吧,代表性的设计元素有超笛藩:大尺寸U型前格栅口胶,粗壮的镀铬横条格栅泻藕,时下流行的“X”型前脸羌墒参。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舱奶穆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的感。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的难,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呵募,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气课,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒙,再辅以造型锋利的大灯灯组趟颗,极富视觉冲击力黔库慑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚼辆赋,现代品牌的确更加具有超前思维意识少。" "  如果提起讴歌品牌都,大家一定会想到MDX这款车圈,究其原因矫济捎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型犀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型送淌嫉,拥有讴歌最顶端的先进技术棠。在2013年呢伎担,讴歌上市发布的新车相比以往禄,算是非常密集的毖。即将岁末戊抹篱,讴歌的新款MDX也开始上市销售豌。作为新款闹寒筷,MDX的售价降低了喉拍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注睛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哩掀权。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术混示,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肯。使弯道驾驶更加轻松嫁舷旁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舶教,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沮沪分,在车辆制动时蓬,通过制动延长扭矩矢量分配孩,提升转向的循迹性 禽,这在之前的讴歌车型上是没有的抄驰新,包括RLX开共娩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣趴隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机朔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骆蔫。但我们看到闪,在讴歌品牌乃至本田车型上穷,自然吸气发动机依旧占据主流沉设。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剩输曙,在新款MDX上使用的3.5L发动机示桂化,带有VCM可变缸技术蚕筛粗,在不同的动力需求下悄豢温,发动机自动切换工作缸数钩,用来节省燃料喜,提高燃油经济性良。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上需,使用了全LED大灯顿假啡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法看,不止在新款MDX上出现涤乖,旗舰轿车RLX上同样具备柬。但和MDX相比糜翻偏,RLX的前大灯内部结构稍有不同乔癌兔。而MDX的这种全LED大灯情蹄散,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平壕媳,但据了解讴歌正在向这个方向研发为落情。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务喊闹讨,其中大致包括救援班梯、定位拍算马、导航检索等常用功能盗汐。但值得一提的是朵,讴歌的这套系统在整车质保期内吾滤涂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的擅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上潭颅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置补,通过车头恨、车侧偏护饺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式损哗。对于前方障碍掠、侧方停车观、倒车能够起到非常便捷的辅助作用睦新。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扔衬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面笔铜,MDX采用了59%的高强度材料补救镐,热冲成型一体式门环等途径玖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盟沪。   本文导航娥粗弓:" "  在新一代天籁发布之后慌洽稿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字湾闹环。二三十年前绒群空,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越关捻婪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车竿目,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前禾腐赦。而谈起这两款车霸崇,目前多数人对它们的理解是勒持呈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长臣嫂盘,配置增高填花,便成了公爵和君越解般关,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸百、动力和配置等等脸颓,却有着极具诱惑力的价格畅渐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嗣词店,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锋艇。可它们究竟有没有这样的实力炒?两者比拼衔,谁又能更胜一筹焙?本文即将为您揭晓寿樊磊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搏侠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肯,售价区间为23.59-36.99万元辨跋赌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版从,两车售价分别为29.98万和29.99万俺济,价格非常接近秘粕,比较有对比价值悔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缉财牛,主要是雾灯漓炮、轮圈等几处细节可以加以区分黎氨,尤其是中网变得更精致日入焦,车头更显大气聚。但也就是这些细节的变化帝撮婆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妇窘剃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿裤事沙。   大灯方面糜儒啊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能七,不同之处在于渡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梦惯歇。   车身尺寸方面小茄跑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)私蓝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)攘荒,君越的长度同样超过了5000mm镣受,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本客绩强。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面半,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脸户酵,并没有追求锐利浑叔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娶蕊,腰线设计是其外观中的一大亮点良,并非大多车型采用的一条笔直线条敲涩趟,而是在B柱之后便缓缓下沉拘闹,在后排车门上形成一条折线仓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肚秦甫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士湍老涵。   尾部来看拨,公爵与标准版天籁造型基本一致腺,尾灯造型也还是一如既往地犀利腹鹊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滩,为整个尾部增加不少活力趣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烘触,使其整体感更强武。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华誓,轮胎方面浇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辣筒,更为霸气河。   ● 外观小结辱: 两车均采用年轻化设计牡渡,稳重气派;车长均超过5米煎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上旱,君越表现更为抢眼捕忙畴。另外疙,从个人角度来看写蔫蓟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娶念,相比之下它的造型更加简洁矩骡、规整试。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挖芜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恋烘拘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发士,足以呼唤出你全部驾驶激情嗽镰。你可以视它为野兽褥鸡,但我更愿意称它为内敛狂徒川,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茸。它是驾驶利器铃躺锈,也是很多人心中的梦想之车撅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惰。   既然说道奔驰AMG叼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义良。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样僳,都代表了其品牌车辆高性能版年琴但。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诬凉,这些车在发动机配置调教亲笑丁,底盘调教摔,外形和内部设计上都远远超越原厂车嘘蕾婆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铰涸猩,它的长宽高分别为4707mm诗、1795mm和1391mm靶揉地,轴距为2765mm捆适。参见下表可以直观的发现笔商卑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的擦舞搽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拱卿念。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面戳俺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饯奴革。但细看之下借,还是能明显看出差别鲁酷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位懊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刹刃茫,流畅迷人更具轿跑风范号。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少换畅。   除此以外说,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宛级,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭驴懈渴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂誓强,前轮尺寸为235/40 R18伺师,后轮尺寸为255/35 R18杀橡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力精巴纹,以获得更快的加速度朵棱鼎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果皇当。   车尾是C63最为霸气的地方譬肮,四出排气管宣誓着其运动特性吕细距,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力漂拦,从而提高车辆的稳定性赫凑考。" "  11月12日肯山,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汐观暮。无论在平台还是动力上撼,这款车都与标轴3系基本相同谷摆。动力上凳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上净淘毙,依然分成风尚妊嗅屏、豪华和运动3个不同设计套装们庆海,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式衰携。无论怎么看蕊警书,4系都很像一款双门版的3系犯亲敌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢媚事?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虾。   虽然名字是4系蒂疆侍,但如果只看前脸孺帽,恐怕一眼很难分3/4系懈独辨。不过仔细观察细节的话烧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搽泄。比如更大的开眼角设计词曝,更修长的双肾格栅林鲍荚,还有明显不同的下进气口设计风格蘑。当然艰卯,了解宝马车型的消费者都知道该,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铃晚。此外戚郸,前脸还针对空气动力学进行了优化蓉灸。 【左穆亭:豪华设计套装(选配)/右枷勉:风尚设计套装】   侧面造型上欧量,4系明显比3系舒畅很多瘸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条事,更修长的车门对此也贡献颇多芭瑟探。不过轮胎规格和3系完全相同簿群,似乎很难体现出这款车有多么运动夺。另外搐洼轿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了世驶,和前脸的进气口配合煞芜,共同为刹车系统散热坑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贺恋,不仅装饰性强其玛沉,看上去也更凶狠半避络。   尾部设计上杯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素岁。猛地一看依然很3系栏,但饱满的线条体现了4系的不同溶漆煎。尾部虽然整体很“壮观”浪夹膘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气麓视舒,别有一番风味步。另外环秒,根据套装不同玛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屉,实拍的运动设计套装为两侧双出葛钎,个人认为设计还可以更精致一些博。   车辆提供彼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址藐粗导:北京市海淀区闵庄路19号   电话茹:(010) 5872 8888   本文导航口说:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盎饺伎,自日产逍客2007年在英国上市以来党,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来受疥。各汽车生产商自然毫不示弱捻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹农媚杭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年昂垫,公司就对其外观和动力均作出了革新牵嗜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桅封舞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V猴肚浚。这款车售价要高于ix35署脑惋,标配版的售价与高配版的ix35相当粟。较高的售价并不会对消费者影响太大井,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娥箍盗。 ? 现代ix35   除此之外乾篓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淋谈。完美的驾驶体验虾绒,充足的动力表现共溶,日常的实用性以及低廉的养车成本畔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赫词。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面攀然。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奥斜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芍椿晃。CR-V的后备箱打开的角度要更大霞澄,后车门打开的位置更高绥璃叛,加上方便的一键式折叠后排座椅煤离,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窃卜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的配姬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淖娩萄。ix35的后备箱地板离地面更近粕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间手。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5别喜陶,他们要对此多付1,700英镑难鹤胺。其余两款车的四驱版喜凉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)东媒参,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)杯唯。   从标配版本来对比三款车瞎担凳,ix35要优于其他两款匿。SE版就提供了后排加热座椅陀,方便商务人士乘用纲臣。高配中更是有导航枢疮,蓝牙颓,真皮座椅撬聊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能警楼磋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠闺薪团,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑矾啼。   综上所述缓幌萝,我们推选出这三款车的排名分别是苗避:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的记南衰,但是它的驾驶乐趣却是最大的蓟曹宛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镶耐犊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度誊沉。低的污染物排放喂缮,强劲的动力表现彪,新引擎的装配让该车重获新生芹霜黎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问械翻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巳。不光是低廉的售价圈,标配版的实用和保修期的延长分凛,让该车十分吸引人抒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间砷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品长性,未经环球网Huanqiu.com书面授权里敲盒,严禁转载惊锻,违者将被追究法律责任疵长才。责任编辑起睦:李敏" "  在国内褐勘,提及福特这个品牌适外敬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶炯龋克斯和嘉年华耍暖偿,但福特的精髓决不仅限于此猴。在美国拳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军千囱。近些年来匣付涟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捌,先后投下了旗下多款SUV车型沧,其中包括翼博粳奥、翼虎努凌、锐界以及今天的主角探险者绷。作为美国销量连续15年冠军的探险者叫,它在中国的土地上能否再续佳绩兑办?带着这个问题擅宦另,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙袭涟百。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁咛铩,也是其第五代车型邵。在今天看来姐金吉,福特探险者圆润饱满剐,又不乏美国车标志性的肌肉线条单,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求逗损。但早在1990年窟钢,第一代探险者刚推出的时候诺捆劝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多每。   随着时间的推移凸促,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变避旗,与其说是改变寂,倒不如说是更加顺应潮流穆。早先的皮卡底盘不见了踪迹疲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奖苗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐殖橥睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扮。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄甘臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢澈?结合同价位车型做个比较不难发现冒,探险者论尺寸绝对傲视同级伎桨斡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抢罚畴,“尺寸”无疑是其最大卖点滴踌。它的车身长楷、宽痪、高分别为5006mm划喝哩、2005mm和1743mm歼采乖,轴距为2860mm酞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV楞,即便是与奥迪Q7的对比中荡兔,探险者在某些环节也不占下风僻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外并的沫,探险者的最小离地距离为193mm庞,接近角和离去角也并不大澈,仅有21.7°和21.4°苇灿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的熊盼式。" "  引言届: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氢稿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翱村,其采用了全新MQB(横置哪砦啦福块化)平台生产建,不仅在外观息禽、内饰方面有着明显的变化朝培臂,更低的生产成本纲慌口、更轻的车身也使其有着较大的优势抄。此外米,作为其老对手的福特妇胁。克斯当然也有着较强的实力马菱覆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评破绊。今天背,我们就来为大家对比一下颂方伴,看看这两款车型谁的实力会更强比。 外观故淌绦:低调内敛大众风对比时尚张扬傅郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感宝埔切,但在设计风格上却有着截然不同的一面灿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上负敞。而妇郎。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辰蠢举。   车身尺寸方面馁茎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妹搭记,长度与宽度分别增加了56mm与13mm姜募俏,轴距也增加了59mm怂溅巫,整体看上去更长更宽更矮绵肌。但其主要竞争对手阜蟹犊浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势欣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅廊逛漓、强壮捶势氨、凶猛挡甲刃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象梦翠菱。试驾被安排在了蒙特卡洛擒,我们被热烈的目光追随了一道独镀,同样拖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扣杏榷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拷,它的对手就已经锁定了沧脾彤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标书掀鳖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侯客,他们选车就两点樊,第一样子帅皋,第二性能足够强大午牡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炊廊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车喂还。恰恰如此暑,它看起来很漂亮耪屠校,尤其是车身各个部位的比例与线条矩,挑逗着所有人的视觉神经烘内氰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沉浩娟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坎伸,而且更杀气感更强遣掏。怠速时慢慢靠近钉巨扛,它的躯体在微微颤抖瞧摩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撬漆杭。   细节方面奥迪从不偷懒亩豹券,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记撼禾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冗尺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞橇。在我看来郴,这样的视觉效果已经足够征服所有人赋鸵恃,如果你觉得不够醒目安黎几,还可以选择将卡钳漆成红色戒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搏芒祟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体摩歧膜,120km/h时自动升起菊,此时的样子最为动人弊,速度降低至80km/h后便会自动收回共。   进入驾驶室并不费力凉,内饰与A7或者S7基本格调一致湃孟无,简洁朴实低仙搽,中控台区域保持原有基调挤恋,有人说它沉稳校函凌,另一些人说运动讥泊,在我看来这就是奥迪的风格窟,可以满足很多人的口味赣矫堑,一切气氛都显得那么熟悉坝癸。   车内有两处亮点让我记忆犹新恍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分剂垦,坐上去的感觉也足够舒服钉清。不足之处在于它的调节方式太过简单全秃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能轮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘睦,手感与大小都很出众髓,令人爱不释手说,最关键的是RS系列专属的造型非常激进洞孩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方帕蒜,善于抓住驾驶者的心仍愁痊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分完搓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化列救,两厢版掀背车开始越发备受关注碌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型土,强劲的运动性能也是非常重要的指标墨。就在本月初喷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仁,除了朗行运动版之外天,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能膳粮。接下来归,我们将两车放到一起祭鹤,来看看其空间和性能环节的表现如何谓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巾,如今的情况则正好相反稼担,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猛输叮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陷末倒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元效撅,两车的售价还是非常值得人期待蹿瞪础。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辰吵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溺绦撬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鲤礁伴,前脸没有任何改变写恋毯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惭凡,但给人的印象要更加动感擞上。   车身尺寸方面琶巍冲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米退,各项数据都要比朗行运动版更大一些舍炬蔡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少貉欣漆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绦垄违,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沫裁,比较适合家庭日常使用硼。轮毂造型与三厢版没有区别法。在发布会上爽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎板菠,相比科鲁兹掀背车不够运动距。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条落,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑募杠侮,线条更加自然报、流畅伸补。两车的车身腰线笔直且显眼蹄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉逛陶贰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陷努,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿闯竿坞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兰鞘靶。同时稳涧说,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能幸敢茎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源怂,点亮后的视觉效果非常不错龟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹦斜。整体风格也是保留了三厢版的造型烽伸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出联歇使,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型继。2008年愧,丰田Yaris进入中国市彻旅芊馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蛋壬慧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虫据痘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车揣横,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号铣鹊,想必原因大家都很清楚隘,致炫在各个方面都已下足功夫忌,为的就是再续辉煌暮耽航。   致炫外观灵动时尚冯惜期,带着一些年轻的运动气息咸萎,车长为4115mm旅隘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm遣眠,比老款低50mm;轴距为2550mm匆任尖,比老款长90mm尼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浓炒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擂椒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伸概册,这样的设计更有利于致炫的散热矗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乃躺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苔。   " "  在这一两年中想嗜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”密居涎,究其原因腔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有想协沫。另一方面愧梦瑰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铆行轮。代表着大众在中低端产品中的最高水平宋死媒。如今队旅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野硅宛。带来的改变很多擞,由MQB平台带来的更多越级配置碍,外观内饰的革新灿,动力总成的变化叔,当然还有后悬架的改变泌券霖。能否继续神车称号矗彻,笔者觉得堤,可能性极大丰杠。   ●从固定平台向穆担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募剑块化平台的车型吓,之后菲富,从这个平台开始费吐狼,还会有奥迪A3等车型陆续引入慨粳嚎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓篙撩。但从高尔夫7开始熟渐,这种概念将发生改变萝潘唯。MQB墓闾块化平台生产犊巫尸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勘返。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留萎,后面我们会详细说到寐钢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车栖,必然是一台有传承有积淀的车型龟苛。经过几十年的发展和变革道粉贸,没有被历史淘汰忱犀,却总能获得新生和换代鞍围。我想符合这种条件的车型真的不多舜咆。甲壳虫也好侣,卡罗拉也好喝,都算在其中恃。高尔夫更是其中不可或缺的一款弘峦,从第一代发展到第七代播蹦搁,我们发现圭款了,很多经典的设计元素没有消失烷磕,而是作为经典传承下来密权档,但技术却在与时俱进的发展对潘。直至现在缸珊吼,高尔夫7的出现巨,能够看到曾经的影子亲,也能够看到未来的趋势梯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了毋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瞧裙,今天在紧凑型车上也上演了等贰,只能说明概拎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视雄谢,也从侧面看出茨伺海,这一级别的竞争是多么激烈福,高尔夫7的轴距加长了59mm酞咸笺,反应在车身上嘉,加长了56mm假哦。这让我们看到开德猛,高尔夫7并不是一味的加长唱材,更兼顾着车身的整体设计郸踩窖,以及操控能力的全局设计朽违。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吭藩段,争议很大发貉,但貌似并没有像新速腾上市时那样宏首超,引起大家的太多反感闹勾染。或许一汽大众的这场策略大变将,已经让消费者黯然神伤了汇迁锹。大家也都知道膏虱,这是没办法改变的事姑,想要四轮独立悬架点,会有性能版车型作为选择久拨凉,要是纯家用列蹿,就只能接受这个现实糙陆锣。   本文导航侧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV彼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6童,这仿佛已经成为了一种定律酸。话说回来江览侗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手定,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望问,采用全新平台打造的瑞虎5从设计丘、做工了虽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吧乾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兔赖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钙糜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型柒樊,为更直观的进行两车的对比分析淋麻狭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吗思纯,需预定等车时间较长逛,主推1.5T车型)作为参考对象方。备注耸抬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版躺心缝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高星,无明显抄袭   先从车身尺寸来看兔,瑞虎5和哈弗H6各有所长琳散,瑞虎5车身更宽炮、更高外镜,而哈弗H6车身长度孪、轴距更长擎福饱。另外这两款车的外观设计原创度较高芍,没有明显的抄袭痕迹覆,且能够符合大部分人的审美观晦,足以体现出设计团队的用心程度陪拦惊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点罐杯采,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涪锋宿,意在塑造最新的家族风格冀熔,整体呈现出大气瑟倦、时尚的感觉胸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择杜吹尼,包括徽墨黑纪势、烈焰红拎伦、赤金棕欺宝浪、暗夜灰口会墓、皓月白和丝缎银凑恍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气灌,其更侧重于简约烘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可第禾侨。车身颜色方面崩,哈弗H6提供有经典黑迹、雅致银肝较寿、简约白滦、中国红混测、风尚蓝琼台、摩登灰联撼、醇魅红仍非、睿智棕共8种车身颜色趁。   前脸部分锻松输,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果闲械嘿。瑞虎5前脸层次感较强渡砷湍,大灯巧妙地与中网衔接勺妥,而下进气口被分为了两部分辉痰,下部与底部合适护板相连接论攻瓷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鸡继,没有太多浮夸的设计啸场,中网换上了带有“HAVAL”的新标识猛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“借,但绝对属于耐看型寥洛麓,整体间流露着SUV标准的稳重气息玻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富改溶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瞎骋,车身侧面给人以更修长的感觉兼歪诗。另外吝欣里,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条和,车顶均配有行李架敌察。   同样的隋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感好,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面眠凸碌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方百疵,厚重的保险杠更具力量感卡。   灯光配置上诡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强姓胁赶,内部灯组布置较为新颖殿涩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注廉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挝,常见的柳叶状大灯造型饰发壁,常规的灯组布局等,带有透镜的卤素光源大灯才前,提供水平调节功能弦膳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挞敲墩,看上去更为醒目和美观慌捻悼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源村彪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应希。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驮蜡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇僵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瞎,同时越久的期待会带来一个重大问题寸,那就是新产品如果不能做到完美灰污撵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碳,两条定论由中国媒体陆续传开烩伸单,首先它的相貌不错钠,其次来到中国的时间也不会太长了鸿。一个月前申衅排,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坤钦,为何这么说毁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好交,通过细节上的修改两酵,使雅阁更贴地气籍蛾。   设计师在中国进行了大量调研工作挽,最终他们得知了国人的喜好富,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁活秘噶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外多,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谦,在如今大行其道的“加长风”面前滴净维,本田倒是走了一回不寻常路倾,这也是让很多人吃惊的一件事瓣返,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响关裤版。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道畔雌瑰,究其原因我想和C柱造型肝量吃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鼓暑烩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度净旁,先是放弃了老款斧头型的轮廓寒哗,其次将双出分置排气融入到了包围中渤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汤茸第、动感靠拢腿泵。   本文导航溪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痹停铺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者港前,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浑棠捻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饰伙惋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尝蒂凌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳采妨外,中庸的设计让人挑不出什么大毛病地十。相比之下篓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腿蠢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墟。总之这个价位的车型仆翘,只要设计不太出圈消费者都能接受皖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几县,即便轴距也仅有20mm的差距嘎,如果无聊到一定要分出个胜负的话沃份,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晨瞪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纹磺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钠娘江,在这方面长安CS75表现得尤为突出憨沃。顶部的灯眉涉缺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慷,虽说还是带着几分模仿的味道祥墨陵,但却并不令人厌恶土焊糖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型力,不过它的优势在于自动大灯功能焕定,这是我们在CS75上未曾找到的配置心。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杏称孰,都是标准的SUV设计劲闹尉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似春噶考,不过值得注意的是前熬苯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涵瑞,上下车时可以避免蹭脏裤子敦衰,这一点要比哈弗H6显得人性化孝刃涉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等软齐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话想末,那也将成为它的一个优势抗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卸类,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平情,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些号迟。两种风格说不上谁好谁坏鸿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫类、更时尚的选择萍燃糙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撼抵动,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者然,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列趴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事计,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩川,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜版锋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拉脚疼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病开勤喜。相比之下袍镶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计录庇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玻桑愧。总之这个价位的车型趁砰藩,只要设计不太出圈消费者都能接受丧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寝鹊,即便轴距也仅有20mm的差距氦相,如果无聊到一定要分出个胜负的话觅骏挛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叭贫囱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贬屁妈,在这方面长安CS75表现得尤为突出腑时剔。顶部的灯眉卵郴熟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型届秆琳,虽说还是带着几分模仿的味道搏,但却并不令人厌恶巷苟暴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型献臂蔽,不过它的优势在于自动大灯功能尸,这是我们在CS75上未曾找到的配置艇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煽颠骑,都是标准的SUV设计儒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似回锋密,不过值得注意的是良,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拔,上下车时可以避免蹭脏裤子困,这一点要比哈弗H6显得人性化喜备。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韩檄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澈磐烩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等富,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谎雇,那也将成为它的一个优势敬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异飞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平薯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些违。两种风格说不上谁好谁坏朗滩些,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嗓环、更时尚的选择揉绍帅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挖,埃隆·马斯克就是一个奇人心清,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克本复?下文简称“埃隆”)潦。远隔重洋来到时差16小时的加州浮雇病,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展簇兰离,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S末,一款名不见经传纠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车东。在短短的5天内辈翰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试褐陆习。 ●曾经的TESLA丘:短暂辉煌的Roadster   2003年嘲栖午,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茫钉,并亲自担任总设计师的时候魄,他为公司取名“TESLA”崩家。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垒肪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)含秆幂。而在十年前妻盎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了菱豁摩,因为在此之前犊,没有任何纯电动汽车成功过翟尝。   不过很快峰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碑秆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烷竟扁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差犁旦户、续航里程短的传统印象劝遂。只是妓矩钦,那时的Roadster真的很糙勺,很贵需沏,很没吸引力陛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者联必玫。   于是晾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”识,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哥去扭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦牒锸,已濒临破产……”竣恨。   不过疤殊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样痉羞孪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溃拔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丘从吉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磷。仅从2012年6月车辆发售感磷补,到2012年9月这短短一个季度内丝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元彼第,并且公司还获得了美国政府的政策支持弧。   ● 简约外形流畅饱满卫腥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗门?一个能够打动人心的外观设计届,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掸棚毛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卸锋粉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物光,曾经或现在都是企业中的绝对领导者始丹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舞,是一位年轻的美国本土设计师奇,曾经在大众汽车担任过助理设计师笆楔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计旗翻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前憨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师僻阑,马自达旗下的Furai卉叙衫、Ryuga蚊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绞涧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker皖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车得,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吩哥。初次见到TESLAMODEL S的时候铣馅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蔽榔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此糜,难道这两款车之间也曾有交集诺?   多方查阅资料后才明白歧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赔粮,不过后来TESLA对其提起了诉讼伙秆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撵,还盗取了其电动车制造技术腐。于是紧接着洪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品急霸倘,并最终完成了MODEL S的设计工作嫩本楞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)体叮,轴距则为2959mm陛怀。仅从数据来看查,MODEL S已经算得上中大型车的级别罕摧拇,差不多和奥迪A6L潦卫、宝马5系Li等近似楞,只是车身更宽大也更低矮一些修,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肋俏是。   整个MODEL S的车身上慰,相比许多人和我一样捌窘晾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仿毒,椭圆形前格栅造型太另类了镐膏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涪尺渤,但是这也成为了MODEL S的标志旦梦疯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志横钞刑,所谓的家族式前脸贾。   你或许会认为没有前置发动机的存在芜,和绝大多数的电动车一样活,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苹顾,那就大错特错了瞳东蛇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的葛,动力系统和电池组拇庐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里补班,就和传统的内燃机汽车一样煌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窜悲能。   细长条的大灯造型很酷罚溪,氙气大灯烩、LED日间行车灯都是标配忻,和其他车型类似适,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鞘翅史、LED雾灯以及示宽灯送。只是在功能性上MODEL S实在很单调份饺爽,同价位产品上应有的大灯清洗喷吠、自适应功能等一概奉欠筐丢苗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立市,4年的时间癸,经过诸多顶尖设计师的打造涎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发写蜡,再到上海车展的国内亮相坞琳奇,今年广州车展终于正式上市畦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口筷捎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休毖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中岭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩募,这是中国自主品牌获得的第一个五星案。观致3四项总分达到了惊人的340分聊,这在整个2013年度排到了第一位枚赊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抨,接下来为大家解开谜团睫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扫颁钙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孺衡,观致3的外观线条十分简洁献佩废,但又不失从容优雅配,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吃毫,毕竟它的设计总监曾是大众高管县纺抚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浓菱。   前脸看上去相当的饱满圆润克,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瘫袱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成驮吃,而“Q”也是观致汽车的首个字母癸巴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氢懈场,当然您也可以把它当成是城墙式的设计啸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切日姐师,这话虽然有点绝对霸毁想,但却不无道理豹,在说服消费者购买自己车型的时候橇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的媒澈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由省陵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型萌冒,随着时间的推移趴古,两各品牌已经深入人心炬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拎,相近的售价曝藩许、同级别的定位香呜刊,看看哪款表现更有诚意睡借。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刚烁,造型圆润符合多数人的审美趣估,第一眼算得上成功兰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识供檄离,细节处理更为立体很显档次诚露。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卑瘸狗。爱丽舍原创度极高冒,很难找到其他车的影子恨戈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍香科,只不过虽然车身进行了拉长幕苦溶,但看上去依然是一副小型车的架势侣炒川,气势上略输给爱丽舍请。外观设计确实见仁见智撂蔡伟,有人喜欢圆润稳重埂扦,有人喜欢直线条的简洁利落小娶脑,嗯好吧嚷,各花入各眼聪坡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现痊,新桑塔纳除了车身稍长之外陌,轴距灯仑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赡。但整体上两者都属于造型协调的类型马。   内饰部分衬记,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颂概。配置细节设计绞岭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娶掂,比如位于方向盘后边的多功能按键辈佩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式你丧污,则显得没有可挑剔的地方摹,只是限于成本拼拭,用料表现一般溯遍间。" "  谁都没有料到短短几年枷汹,SUV会如此火爆滦,从动辄百万到数十万的城市SUV梢贡晶,都曾经上演过排队提车的场景蕉才链,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蓬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辜,不同细分市场涤突恨、不同类型SUV纷纷推向国内市惩怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动示缮巢,推出了其首款SUV--标致3008坑没唯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱锇丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兼剩奶。而东风标致国产后价格有很大降幅泻,15.98-21.67万的售价也与途观午、CR-V上慕茅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来享翁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV猴。下面一起去看看吧亭。 ● 外观解析   除了高售价外垛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一焦。太过个性辞,同时又不够精致痰。而相比之下牢抠记,国产版标致3008要好很多仓冈,现代感更加强烈梗。前脸采用了小一号的大嘴篡防,并且添加了镀铬饰条显示很精致郸寒废,也符合国人的审美缕。   前大灯虽然不是氙气大灯诽膏撮,但是加入了透镜绩每,整体观感不差哗械城,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高莆棺蛊。另外莆物,雾灯处还添加镀铬饰条装饰袄,增加了前脸时尚感撇。   从车身侧面来看搭瓣郝,标致3008加入了车顶行李架琶胸,虽然并不是经常用到的配置碾戚,但是对整体造型的营造作用不小阔镭。另外肝苍,黑色下包围凸显了运动感计挺。   尾部是相比进口版改变最小的缴颠殿,不过依旧非常漂亮氮祟,很有层次感钱掀。尾灯加入LED灯组毕胆详,警示效果更好谎毛惜。另外最值得一提的是其后雨刷设计夺败,在前雨刷工作状态下偷,挂入倒档瞪顿巍,后雨刷会自动工作面,非常人性化的设计阮客。" "  说到法拉利沏稿胆、玛莎拉蒂这些品牌宿堕慈,网友们肯定会觉得遥不可及乃,价格高高在上霓。如今惭绩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挛,它以89.8万元的价格进入国内市场汉猎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垛臂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现醒,让我们来看看他们三个谁更吸引人歇贩。   在市场行情方面徘陪攀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统免壬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的筏蜕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设敬。而其他两款车型均有不同程度的优惠淌皮绩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系讥扯蔽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的办,看起来非城魁梧的发现竟然落了下风梯母报,令大家非常诧异噶。但在内部空间方面安屉介,Ghibli组完全不能与发现相比廷扯淑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仑秒攀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车雷丰,所以它的尺寸就不在此提及了翔。   在该项对比中规,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涂录,功率少了80kw扯,扭矩也少了50nm烽,同为3.0T但差异却这么大售。发现采用了柴油发动机鹿耪,这款发动机的性能超众戳,在国内有些市场中非常受欢迎酷臼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱腹韦。   对于传统豪华车闻言按,前置后驱永远都是最完美的驱动形式旧戎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惠粕替,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汗。路虎发现集成了家族中的优良血统朝旅,四驱系统足以让众多对手汗颜瞧碴。   本文导航烈瓷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粕顷,保时捷新Cayman在国内上市之后窝膊短,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蓝酚蕉,遗憾是试驾车迟迟不能到位剔筒父,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余景,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心米吵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蛙佃,就当胜利喜悦之余梗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谓江:不就是保时捷最入门的跑车嘛去,至于这幅尿性嘛汹?不过您还真别说卡督虚,Cayman作为保时捷入门产品中炊仕,绝对是一部对得起消费者的良心之作闯危谎,比起卡宴与Panamera来说败诉工,工程师为它注入了更多保时捷的基因辈辱锨,说句通俗易懂茎僚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间极,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晦,第一代Cayman的诞生是在2005年驾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺修,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锈艰形,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伪。   新款Cayman S外观简洁懦系鲤,车身比例更是优雅的惊人豁风笺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征固石。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低斡焚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)遍。尽管如此博,这款双座跑车依然非常紧凑芥艰动,车身长度增加了33mm杆睫标。车身前悬缩短了26mm裳。   每次谈起保时捷的外观设计橇蛔钠,笔者都是非常纠结的心情希聚净,恨的是德国人那副死脑经度,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化叔汤,喜的是哪怕轮廓没有变化凰憾伎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿世蝎,或许这就是历史的传承吧虱。   新款Cayman S除了迷人的身姿投,优雅的曲线之外呈县,设计师并不是一味的强调柔美巧笨码,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现号谩,这里需要注意的是弯清,这个大口可不是什么导流机构狠统九,而是发动机的呼吸通道瀑茎农。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潜酞愧,加上凸出的转向灯设计我,相信任何人看过之后都是过目难忘侨赐昏,尾翼同时配备升降功能蔚,时速超过120km/h之后富鞍,能够有效提高尾部的空气下压力彭嗜请。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂镶沙,这个是一个价值不菲的配置姬,总价44700元孪惯嚎,如果您不满意当前的刹车系统屑惶磺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话附,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恢沁剐,据说车用到报废了偏驶,它还可以装到另一部车上继续使用佰步哺,简直可以当做高富帅的传家宝摆炽。" "  国内B级车阵营的争斗妮惭猩,恐怕用水深火热都难以形容迫茨辟,原本只是按国籍分布的对抗阵营虎,随着时代的发展紊刀柒,已经逐渐转变为混战的局面镭,比如ABB三个品牌的中级车牵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手兴化。同样的情况也发生在合资品牌身上苔,民用车级别的对抗往往更加激烈栓疚挺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恳,来自德系的车型是否会倍感压力衅跋腿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诞,又考验耐性的工作活。往往在某一个时段有一丝懈盗曰病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生湍协便。网上车市最新推出的《抉择》栏目骚桥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题某,做出全面的分析与指导城,以同级同价婆摔活、同价不同级等角度出发按羚,全方位给您最全面的购车支持送。   雅阁和迈腾踌波林,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啦恐渴,也许之前并不会将它们划等号堤份猛,但随着市场格局的转变田,它们也来到必须接受对抗的门口寐授。当然茨,这场争斗的发起者是雅阁搐居壳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗灯溶党,抢夺德系车根深蒂固的份额荷,看起来是个贪婪的举措哥书琼,但能否成功却还很难讲骑高。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孰撕卵,反之同样扭。客观的讲剑哦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感届猫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势宝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源弘托凶,但是这个技术到底是否实际惠漆,还要从使用中来探寻姆付擦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赊深,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响竿饶。   第九代雅阁缩短轴距的作法我扯屯,是令所有人都无法理解的搓闯绷,在几乎所有车型都在加长的时候淬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍圣套缕,搞得你摸不清头脑砂迹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缺媒水,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贫思守。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者昏盆驶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能眯拘灯,就是最好的证明换邢,据我所知架蔑茎,直到全新一代奔驰S的诞生末,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狙柬。   本文导航浑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嚏道寝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念就行暑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴憾。直到有一天墙,新速腾上市悔,后悬架变成了非独立结构痊卉,他们的崇拜似乎崩溃了哪癸虽。这还是那个技术控速腾吗怠?随着时间一点一点过去谦触录,新速腾陆续推出速腾蓝驱版共、速腾GLI实。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了莽泄盗。不得不说谁,速腾家族越来越丰满拒哆沮,那个曾经的技术青年悉,逐渐走向千家万户康颓膊,满足标准化的舒适性需求凤镁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巴界,这让我们看到速腾到新速腾的转变架,它变得多元们告,变得成熟诞趣吓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泥匣,开枝散叶就像一位长者纺赂吕。它不是急于求成刷,而是变得更圆滑更成熟星措。记得一句广告语曾经说过废韩钉:“成功的男人搜突缉,有很多面糯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象镰刚梧,它要更多变污另内,它要更多面窃。蓝驱和GLI率筒,一个拥有更多的节能技术筐填舞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贰甩。当然磷,价位不同闻洪脐,GLI已进入二十万大关逃蝎雾。你有了更多选择京迷,你没有了挑新速腾毛病的口实恢难。三种产品摆在你面前坡年,要节能达泌槐?要动力按骆?要居家锻?新速腾都在这鞠镀。    直至今日埔锰肝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止爽洽朝,的确虹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扰,多少显的不是很紧凑动感媳睡。但终究那是一种技术执着理念下统裳卜,最后一代产品了螺狗。新速腾的到来似乎终结了这些幂,悬架品质降低奶,操控感稍有不足董,但换得更宽敞的内饰空间赐杆,等等等等蔷。到底速腾进步了还是退步了角,我们无法一概而论拔舒蚊。但有一点刷,笔者觉得大家都不会反对捐,新速腾的外观绝对养眼沁。你依旧能找到德系工业味儿笨垛诽,但又看到更多摩登的东西奈。咸淡合适晾,老少皆宜颈敝缚。或许从这个角度来说墙狗融,新速腾是成功的蔼评。    过多的技术说明鳞闺,这里就不重复了图,今天我们就来漫话速腾袍挖籍。记得一次馁毋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面里涧,立马对它的内饰嗤之以鼻靛扁。毫无设计感松附,直来直去钞坑穆,见棱见角愁膛燃。或许不光是这位搞设计的朋友猴,很多网友也有如是感概绿瓣。他少了一丝温情珊娜,少了些许浪漫辞痊。不如北欧风情简约很,不如英国小车活泼忍该。充满了德国工业时代标准化生产的气味山。打开高尔夫精眉、速腾款、迈腾米竭遣、途观箱松、途安的车门滩臂,你都会得出同样的答案尘清排。或许歉酞称,这就是一种设计选择林抠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的剁,内饰模具走点曲线也不是不可以狭蜗,但当你仔细玩味之时吮吝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浩被。不浮夸妮踩唾、不高调莆魏飘,你可以说它没有设计感嵌,但它却充满机械美私姥。 责任编辑拓铅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戊颧,也就是S-cross锋驭兔碱碘,售价11.28万-15.58万元珐观。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒鹈扒凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客埔谢敝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版槐沥,其实并非如此四境谢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔽沙柿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢较,我们不妨来进行一些对比去看看梗薪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莲群蹈,也就是S-cross锋驭臀钉钉,售价11.28万-15.58万元碑多控。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰廖樘埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客下姆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霸肆味,其实并非如此呛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言穿很戈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庭绦,我们不妨来进行一些对比去看看堑似帕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场姓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机病,而且在轴距上也进行了加长闺稳闹,从而能够获得更大的车内空间时考。其实就在此次广州车展开幕之前烤撑僵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蕉耿夸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扭卢会。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品效,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呛菠缉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舍。另外茸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匪、BUS苹、VAN三个系列拣勿偷,分别涵盖了商务撩、家用和专用三个细分市场洽丧。好了姥坡,闲言少叙息缉,下面我们就走近它们以作详细了解吧爆。   外观篇齐饯敝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伦片,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酶墒,同时会在两款车型的不同之处加以说明居。   该来说说外形尺寸了钙我瓶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翅澜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm次全。   尾部造型同样以直线线条为主要构成创羚赖,与车头形成了很好的呼应焊,而且从整体上来看车身更趋向于平直捕说。需要特别说明的是倦技,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辨胯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式丹酬,以应对不同的使用需求咖诲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同判,例如高位制动灯美、门把手和牌照架迫躬笑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淑,“中国车”舞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价慌烯苫。“北欧品质”传承自S60墩,设计风格以简约时尚为主彻脯悼,选材用料则注重安全环保郡林。“中国车”同样不难理解容痴棉,“L”是个很好的代表跋,但不是全部廓清。   就在试驾会的前一天篮矛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)互邻橡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上随酷。   ● 沃尔沃亚太为何物掣椭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酶挠柒。沃尔沃成都整车工厂蚊钮、大庆整车工厂抡钱欠、张家口发动机工厂浮峦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撵丢废。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冬迷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准式剩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统成临,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桶强亩。如S60L有约290家供应商媚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系窍。而在研发舒孪纬、设计壳妊、采购和生产制造等各环节上革,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步官,采用共同管理系统纹献剁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氛轿蘑,我们先从加长这个重点说起传。S60L相比S60加长了80mm钙胺垃,具体点说应该是轴距加长了80mm廓缄。这80mm用在哪了呢瘦闹?全部加在了B柱之后岸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钡,这里现在变得很宽敞庆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间堡耿犁,前排调到合适位置后呻钨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指购童,属于勉强够用的水平;而在S60L中吧,相同情况下齿芭变,后排的腿部空间则超过了两拳睡,可以说是非彻欢郧疲宽敞斑每。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看落虹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裁朔涸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了摄,外形倒也没受什么影响套绢疚,甚至感觉比S60还要更舒展一些清捷廓。S60本就是轿跑设计风格吞,后门加大后呛售,整个车顶的曲线反而更平滑了拐憋。相比之下刊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莫律,但却增加了几分优雅的气质慧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嘶彻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素隆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赐铃栏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘿,不知道大家对此有何看法佛且吧。全新的18英寸轮毂挺漂亮汕,轮胎为了适应国内更复杂的路况配,将扁平比从原来的40增加到45弯诞炒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了投耿吐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰椽烯菩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狈墨哼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谱梯天。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰貉膘洽,而像坐垫邢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凶。这种颜色和黑色有些接近厘凭搁,但更时尚阔、个性一些伍诵筏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘芦绢吼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坦钢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宫,后排乘客得到了更多的重视季古。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巨搂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茹吗澳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车即接,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缮对,可就在本次的广州车展上撬乳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泰奉偷,并且两款车的售价也是非常接近防,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盯习鲤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表澈抹盎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉爱,并且它的设计也是由国际化团队完成轰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾耪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苔疙,并且两车售价仅仅相差4100元门峦。观致3车身更宽季,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逼朴闯。速腾则在车长与车高上领先观致3皖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面傻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱才,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缺。因为排量上的优势家钨脖,观致3自然在动力参数上领先速腾活纤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桂毕僚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矫靖廖,后扭力梁式非独立悬架抚变鞘。   本文导航凉:" "  今天给大家带来的两款车淳,其实已经在国内上市粮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型懈渭汗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蝎竣霸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钢,而标致301可能大家就不是很熟悉了纱显,下面牌并,我们就一起来看看这两款车颁贰疲。 外观扩杯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国灿农,2007年进入中国惭。对于很多车迷来说雇吗,这绝对不是个陌生的品牌刃妒煌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抒,但可惜盗菜藐,无论是在中国的街头还是美国的公路上小,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们畴。我有时会想这是为什么兔毛邻?诚然荆眠,英菲尼迪的车在豪华感文绍愧、科技性能和舒适性方面都不输给对手栓泥力,而问题恰恰出在这里辱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面闷,没有特长就没有个性坊,如果是这样的话局,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凛克?   现在英菲尼迪也意识到这一点矢橇籍,且开始着力寻求改变憾匹茂、树立自己新的形象涛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品彻假。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拉匪,当时就被其出色的外观设计所吸引放噬,而今天我要体验一下它的新技术鹤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荣,车身重量上的降低幅度也不大冈嗡萄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26橡坊,这是很明显的改善靶,尤其是在性能和燃油经济性方面舅拖伎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孺邢,并且采用的是锻造工艺革讣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饲荤貌,现在英菲尼迪Q50的对手低钙,如宝马3系乱惹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鞋,希望Q50能做的更好灸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色玛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刺男舰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性牛狮汾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诗,但其实这些已经有很多厂商在做了寥股,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计填。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汾吭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化清汰罢。它所代表的是一种生活希喜稍,是对待自己和家人的态度饥,是属于年轻人的精神漏眯,是一辆车巍惊。历经六代的演变奴污,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狈,它虽然没有惊艳的外观楞惺,也没有花哨的配置想酮,但它是品质胃酶歧、安全陀肠、耐用的代名词拈端垄。如今宛,第七代高尔夫已经面世促,而大众也在最快的时间内将其引入到中国融,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫彼秦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怕琉骚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相牌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挡薪,不再是一幅人见人爱的可爱模样捷褪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙较涩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兴汗赦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子灯竟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妒堑关,仿佛是灵魂一样牌烧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定竟谰,但从我个人而言碎煌撮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棉当。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一雀当歼, 坚毅的C柱是永恒的经典不化,不管其他部分如何变化涣访篇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啃。   除了车身线条外暑泄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锨,并且被那条“灵魂”所连接着故变,这在之前的设计中是很少见的囤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辈。这一点很有意思贸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谅九,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凸,避免了大家后续改装派庐。   说完了外观琼,下面我们再来聊聊平台胚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产睫方瘁,例如POLO采用PQ24和25平台惰罐奔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台课蓝蛋,06-12款速腾采用的PQ35平台显峭,他们之间都是独立的贝拜幢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瑰侈逝,它的优点就是几个级别可以共享技术彼蕾。   共享技术又有怎么样的优势劝?答案是显而易见的仇。低级别车型可以采用高级别车型的技术渴,在产品竞争力上绝对要远胜对手违,并且还可以降低研发费用呜顾寺,可以说这种氖剩块化生产模式在未来肯定是趋势频饲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势省袄谅,例如电子手刹促勃孺、更先进车载系统吗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的灌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配怀课堪。   所以笔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浪踞胶,就好像是四代和五代之间的质变一样啃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章读队殴。但是否真的是天衣无缝的设计纹豪吻,我们还需要用时间去考量垒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毯氮,但到目前为止匣试伪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铂蜡乳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捆袭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔膊融变。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机叭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)径详掀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的廉监穷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琶。   首先八堪,大众的工程师对EA211发动机减重搜师,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勾龋癌。另外嘶讣挞,EA211再次使用皮带传动画,相比于EA111链条传动纲,皮带可以降低噪音和重量工谜。除了以上两点外头灌枷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邯态鹊,在一定程度上可以减小阻力茧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凹淋,EA211发动机参数比EA111有所提升离昆相,当然幅度并不会太大户旧,因为整体的结构没有太大的变化姓平,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中饶陷。   既然说到了车重锰拒帮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg告,这其中就包含有发动机的20kg匈,而车身采用MQB平台后也随之减重亲避纫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帮鼓,从官方给出的参数上看炊颅桅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km确憨徐,这样的表现已经可以算是非常不错了邪沫。   说了这么多幻碾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伐票,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢郡?是不是像资料中介绍的这样完美冉筐?后面我会给你答案汀比。" "   在国内廓拟,当一款车的价格到了百万元丸韧,那基本上就可以称之为“豪车”了午堕洪,但过百万的车也分很多种悔啥,比如X5姓、Q7之类的SUV楼拭,亦或者911乃、GTR的性能跑车景毕售。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车喊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者底赁送,除了我们经常能见到的宝马7系琶惰、奔驰S级编湘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凹窟考,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系侨。    注烽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搜诞,但因为车款并不是统一的最高配薪轰楷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比撅浪。   新S级受青睐箍娜亭、XJL独具英伦风滩獭彤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车擒溪哩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些练盼迹。其实委,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摧恐贾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斑泰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位柔冬沪,即便不算是遥遥领先晴面翅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垂警撮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子善藏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瘸粒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多负搞架,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间橙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兑娠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蹿醇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竭,在其内饰的做工咐械、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳持犯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言罕帘显:在自主品牌SUV阵营里面桃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型褥背恒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谈姥力,景逸X5的推出经过全新变脸溉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识犬嘘拭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兴殴霜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凰。 外观苟炔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市馅。该车共有5款车型噬丘,售价区间为7.99-10.59万元吹焊。相比前辈景逸SUV溶盟滇,景逸X5的外观设计得更为时尚构,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苏弊忱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锑谱哪、俊雅红枚席、珍珠白晾嚎、琉璃金杰泪、陨石黑乳钡、钛金灰卡皑丘、马拉喀斯棕等7种车身颜色储丧堤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锋。   熏黑设计前大灯突出其运动感梨雇世,与黑色进气边框的搭配也很协调你习,比起三角样式更显年轻赶淬。大灯内部采用透镜装置残脱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全请莫。雾灯外包围设计突起撵扁牧,很好的与大灯以及中网形成一体矮矮勘。   同比瑞虎厂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显材茧篇,此外205mm的离地间隙赊氖,景逸X5的优势还是相当明显的叹羔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搞,同时为乘客上下车提供方便抒猫。搭配车顶上的旅行架薄蹬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诲滦录。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抨,主要体现在细节之处的不同泉屋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剁浆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搏。   景逸X5后窗配备雨刮崇,在恶劣的天气还是挺有用的放射瞪。此外全系标配倒车雷达拢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绩惶坟。银色后下档与前下档相互呼应闷,整体感更为强联壳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素休,夜间行车的识别度非常高猴。" "  前言睡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈嗍尽,如今的战火更是愈演愈烈悲力媒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场霖穷潜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涕驹徒,看看在价格相近的车型之间颇恰谭,两车在配置上的差别究竟如何吧虎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说郝厩,作为一款全新换代车型巴旗,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄龋客”全面完成了更新换代齿写。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说文径,只能算是一次小改款车型妥敝,除了在配置方面进行了升级之外逼,外观造型僳磐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变焕赋。   在此次对比中渴抢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弊建辨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近羞劫舅,均在21万以内缝聪。同时又都属于各自双方较低配的车型秃蔑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舒肠加。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸死凶烂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狙咖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁体。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炔貉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度对馆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桓抒媒,现在还不是揭晓的时候费唱歧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位咀堆拘:mm) 4865 4930 宽(单位疗埂:mm) 1820 1845 高(单位熬:mm) 1475 1470 轴距(单位鹊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型布褥,因此其在外观方面没有发生明显变化添棠虏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式试,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袭剃。前大灯组配备了LED日间行车灯盒什拿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近班拓堕。另外腻俊滦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溅,贯穿全车的腰线非常突出雷,车尾则变得更平暑揽铺。而与新帕萨特有所不同的是司苏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置摩蔬,而非在行李箱盖上杜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性病建,但是国产版车型与美版车型相比起来看贺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱精拦摧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恭加味,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点杠。另外匹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杠,不过从C柱开始已与车身线条相融合肪豆违,深度虽浅但是更加富有设计感儒雌。   同样寥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化彩档。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板害,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐如桅,并且颜色也不显得突兀缮诧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计视沫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挡奢。内饰配色非常清爽侥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹够,用以进一步提升触感床。   动力系统方面通绩悉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI袒妒鞘、1.8TSI宽、2.0TSI俏氏裳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阑,在保证动力输出足够的同时也相对省油苦酮些。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L段、2.4L和3.0L自然吸气发动机浅殊,在动力输出方面的提升并不太明显缆崩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伺怖朴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面海,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近薪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂倍背鼻,同时都采用了电动助力与电子驻车搅竣。轮胎规格方面桐,2013款迈腾采用的是215/55 R16虱炭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16磋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蛔曹漏。事实上山封瓜,自由光有足够的话题供大家热议窃,例如特立独行的外观慷鹿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尺较梨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资膛。日前会孝,我们得到消息玻,自由光将在12月底正式上市销售巫乏枯,所以当这次在广州车展见到它的时候补捶磨,感觉它跟我们更近了匆熟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti欣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恰富诧,它似人非人显,行动极为敏捷岔焕告,也惹出不少祸端壕,人们曾经持续对它进行追踪群,但一直未果砍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谰辉:敏捷认、神秘旧碘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啊别蒂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痛。   很长一段时间里骋五,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面当疼,并火热至今淋腿烂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合徽,起到补充细分市场的角色簇庞馈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酣,成了途观的小伙伴遣。   野帝的定位低于途观稿菠,车身尺寸小于途观外辣拾,同配置级别的车型价格也在途观之下盲,很明显亲患泌,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵盍恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汗担。   ●外观李衔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泞,舍弃了老款极为个性的风格卉道涉,确实更符合大众审美钵,不过平心而论它依旧相当个性旁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翘盯旁,它显然不属于年轻时尚那类的胁鲁速,车身线条硬朗魏剩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现空脸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凄拌飞,喜欢的真是特喜欢惧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梗舍。   ●内饰冒辑芦:沉稳狡坑、无趣巾、无惊喜   坐在野帝车内抹垢盛,从气味到设计都令人非常熟悉篙底,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屠,在操作方面忙,由于没有太过复杂的配置镐贬蠕,所以操作上手难度很低搓事。" "  在如今的国内汽车市场中刺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车红,紧凑级SUV是近两年的热门车型绕吴隧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型霓谭,宝马X1在国产后填慕,其售价区间为25.90-49.90万俊护师,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吉隧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点附铰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下天荤,看看他们的表现如何皖潭。   外观篇   由上表可以看出汲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势角堑蓟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巢绰庇,外观看起来会更加饱满一些标谁鸡。   对于宝马X1和奥迪Q3朔那耍,都定位于紧凑级SUV淋肥,又有相仿的定价区间售烤敖,无疑让这两款车成为了PK车型摆裤,经过仔细挑崖椒呕病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比躲什。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粪唐奴,整个前脸攻击性十足迪砷咳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多譬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粗顿,并且配有自动清洗功能凛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯土考郴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯同。   宝马X1由于采用50:50的车身比重团贩讨,所以整个车身看起来十分修长堂性赴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些线价忙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寝疆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足炒郝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格郝本,看起来略显敦实叙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素廷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲葡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型怠口庐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纯闲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻栏孙碘、动感和实用等特点放擅,所以在中国有着不少的“粉丝”舜吞。如今腾凄,第三代飞度已经在日本上市沫胃杏,而不久也会顺理成章地引入国产翠棺目,全新车型是否能够保持老款车型的优点弛火,并且更上层楼呢还逢?今天霓唬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案堵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片聪透,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碍褥田。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苦立,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嗡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多及熟瓦。当然亲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口衅尖户,左右两侧都是封死的槽爸瞳,目的是让新飞度更加的有型活却鞍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鞍农。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沫葛,日本人称其为“1BOX”侣物,发动机舱十分短惺ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诗夸磷:机械占用空间最小化谢牛胜,乘客空间最大化)拣,车身长度更多为乘客所使用歪。但与上代车型不同的是谭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体漓胎懊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗槐。   在车尾的设计中帆滇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杆猴,此外蜗烹,尾灯向上伸展貌骂,经后风挡两侧直到车顶遁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汉甩怜。在1.3L和1.5L车型方面实背络,车顶处有一个小鸭尾造型灭丛脾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牛情,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涵猾涡。   新飞度好看吗略忙相?也许这并不是一个好问题桥呈改,因为审美本来就没有统一的答案巢顿。不过可以看到的是编,新飞度的外观更阳刚红,更加运动化欧巾,也更自信了毁活,同时在内饰方面也走向了成熟馁宋酸。做个比喻吧偷,第一代飞度好像是一位高中学生妹仿诽低,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哇纱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙限寺橇,慢慢褪去了学生时代的青涩刮碱吐,变得精力充沛锻箍、充满自信贿巨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睛岛魄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汰坛,它看起来依旧如此的适合年轻人按陡扯。没错氓,搭载着一车的新技术之后犬陇伤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手单腺垦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盲费贡。于是当新车到来的时候舷刺串,你一定和我一样对它充满了兴趣部旦扒。这是最年轻的凯迪拉克害、最小的凯迪拉克揣阶叙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克心械? ● 外观造型烂怒:钻石切割风格依旧范,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羞闲、2013德国红点设计大奖豪撵乐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就测阜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狮千捎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矗篇疏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妈,只是这回氖痢蓝,ATS是完全原创的作品技噬渡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毕,轴距仅有2775mm韭驮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擎凉淌,而国内我们则把它当成中型车拎哭匿,和宝马3系标准轴距版抽、雷克萨斯IS成为同级别竞品犊团程,并比它们都要更小一些为。   前脸的造型相当干练钳焙醋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茸,而是被很好的控制在一个合理大小上施,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摩容迷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淀鲁浮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桨。出于空气动力学考虑价什陶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谢,当车速高于60km/h时冕,前进气格栅会自动关闭傅粮恭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猾淑嫩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抡,并带有远近光灯智能切换功能岸稼污,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秤劝,快速亮起汤锨,缓速熄灭的设定很显档次韶搏。再往下看合,闪电式日间行车灯酬、大灯清洗构缔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片米拐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磋蒲浇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擅恋痕,亦或是造型需求鹅垮皇,感性的来说碑陡腾,可以视其为向着传统美系性能车致敬彻每。身处车内侗癸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骨粱葡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狮。   ATS是一款后驱车筛赔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徐递管:50青读,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盆,贯穿车体的俯冲式腰线案、短前悬纽幻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敌诬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疤娠斜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挂恃茅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惮拎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蕾。而在规格方面钵趟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性受脑,前胎尺寸为225/40 R18佳,后胎尺寸则为255/35 R18舶跋淋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力损含麓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伐岗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诫美厢,至于设计师是否真有此意搪狙,倒还真无从揣测逝矮柔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少番,实际上崩屋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部把很,由此带来了不错的视觉冲击感拘,给后车以足够的心理压力涵,至少眼前的这个家伙一定不好对付汇摔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型日势氓,至于3.6L V6车型何时会引进谢敬,官方暂时还没有表态赎帕,而是否会有V系列性能车型的推出僳迟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彤仟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恰遍能,虽然它是一款两厢车卿罚,但当时也没阻止消费者对它的热爱泥甭确,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晦钠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型等,两厢车朗行也就顺势推出沁窍火,可上海大众并不为此满意涟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腐童,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫我赣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫁瘦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坤蔑驹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫渐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雌拨钱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苯席。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脸抖陌,这款引擎具有全铝轻量化的设计陶,对于减重以及散热都有进一步提升吞残俺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统复抬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些衰慈滑,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓤扮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱私,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁激,高尔夫在这里就比较有优势了焙唉,采用了四连杆独立悬架涩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5途肉寇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品取五皖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的欢莽椿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢矢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赂,看看它的实力到底如何路。 定位及对手分析能价奠:瑞虎5定位高于瑞虎淳乐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5闺不税,定位要高于瑞虎车型哭席,预售价在10~15万元左右篙蟹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元少。定位的提升崔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上湘挟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面湃臀。 【左上到:瑞虎5;右上豆撵室:哈弗H6;左下遁袄黔:全球鹰GX7;右下千辞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位青率,目前市面上的哈弗H6匪舍哨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手迟算谓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低们贯梅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠传凤尺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型细峡舅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱顶荚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铝稗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来郴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娩泻吨。 三款车型具体型号及价格参见下表感: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显褂锈,GLI是其中相对惹眼的一个剖截铰,蜂窝状中网设计和GLI标识私炮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来并疥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鼎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的频筐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桓,另外两款车型都采用卤素光源焕。 车尾部三车间的区别更兴晷搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锈诵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理趟蟹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合朽铂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弘慧稗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎随诉抛,侧重舒适性和耐用性卵。   内饰方面烙孝净,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屯掀规。三款车无论是在方向盘额春驶、排挡杆底座还是座椅上蓝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赔埠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章裂啼:" "  奔驰S级在国内上市的时候茧吹,奔驰就打出了“汽车发明者扮庆,再次发明汽车”谁,对于前半句点淀诚,你应该可以了解差娃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑士火。但是后半句是不是有些困惑呢尚匪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话湾却淌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼算,全球订单销量迅速上升娟陡心,国内订车也需要很长时间瓶矫粟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了婚蝗咀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷聚?除了进行试驾体验之外人煤适,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诫响,相信看完这篇文章之后鞭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变翘。   之前逆槽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丰,如果你感兴趣可以点击图片阅读粳崔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L墨瓜尽,属于入门级别车型碴啼,排量为3.0T白,售价区间为纤:124.8-141.8万元之间摩冒柑,只有两款车型可选躺停。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T航立芹,售价区间为179.1-204.8万元廖镐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了畴捐。   对于汽车厂家而言溉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茄贩,无论是从设计含武面、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现萝哭藐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比夯构,并不是要面面俱到的去介绍下嫩,如果这样的话卤沛吓,几大篇也不会介绍全捻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烈单香,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比写,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的枪。   对于外观夯沮,依旧是那句话丸:仁者见仁栋,智者见智丸淌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杆恨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气未翻篙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啡录、冷峻的态度刷。如果非要比拼的话凡疤独,那么最能体现科技的还是大灯的设计孩枷勃。如果没有奔驰的奋起直追须,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锋赊人,但现在我想应该不会了坊蝗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怜费。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仑荆,所以从侧面看起来就更明显了狠微,奔驰依旧是将优雅做到极致换稳宽,而奥迪A8L的车身线条并不明显牟抹合,前后比例也是十分协调立俯菲,整体表现的是一种中性美镁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耐伤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说傻,最能体现出美好一面的就是细节的处理弗蒲单。比如涡酗譬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缉崇,只有在R挡的时候才会开启戈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果段首始。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式固颠,当然这也没有异议渺,但是和奔驰S级对比之后祥,就能体现细节上的不足了韭苍潜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去琳。   本文导航佰别:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娥非、G嗣剩怕、QX捌、FX薄、EX贿胚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛簿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现唯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX充苍,趁着2013年的尾巴显颠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe驼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些北荡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卫囤柒,提高车型动力憾剔,一方面也使车身稳定性得以提高硕盘捆。2850mm的轴距虽然没有变化氯狠到,但是空间分配上厢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虐漠考。   前脸整体看上去十分圆润饱满榷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力渴缮逃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呻靛衔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诞鼻,L型大灯像两双飞翔的翅膀分科祟,随着车子的启动忻,展翅上扬馆富色。不过这款车的前脸上篱蚕烈,我们并没有发现雾灯的身影椭。   与前脸一样檬匿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒首算肚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多险联,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腺改似,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涎距晃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来共,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面法扑,博得了不少的关注统端烈。大家这么关注它肯定是有理由的惮诽,名图定位于索纳塔8代之下咳、朗动之上视困,依靠丰富的配置紊、合理的空间和稳重的外观内饰快棱,实实在在地填补了中间的空缺久儡。据了解腊桃赡,名图上市后将会有8个车型醚媳睛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型途坟稼?曝光北京现代名图详细配置)甸诞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凤,1.8L自动DLX嫉梳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锌茶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犯蹿抹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蹬粹,启辰R50X为8.28万崇涡,MG3 Xross的售价为8.47万元短崩半。按照车型划分来说赏蓖,启辰R50X属于紧凑型跨界车淖仍堵,MG3 Xross属于小型跨界车躺无剂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势度下。但在外观方面壕戊,MG3 Xross比启辰更都市贡珐扰、更适合年轻消费者泪铃。   启辰R50X   外观方面粉赦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虚恰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菠兑枯。由于增加外观套件蔑,尺寸自然会比R50有所增加楔吻,不过也仅限于外观上弘,轴距依旧为R50的2600mm凯,同级车型中算是比较出色的数据撅妻欧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在劲蛊灸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赁悸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素节嫉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素篙。   侧面变化不大板割,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窘。典型的跨界车必备配置行李架荚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置显,有了它的陪伴筷匆匡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仇。看似设计复杂的尾灯擅紊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁矫份撤,也正是它的出现茎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升花。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锈事皇,虽然MG3 Xross的售价更高年,但在配置上却没有太大优势班。启辰R50X中装备的倒车雷达唤撇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现豁嗜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妹,同时对关注度和销量也有较大的影响良券。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一笺羚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渡患,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芳。另外搁,天窗也是大家乐意看到的配置硅懊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搓戈侯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致顿涝饶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一迁兜。三点式倒车雷达嫁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幢剑滇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贫库锤,也让尾部的整体感表现更佳篓。   本文导航吵嘘告:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车层?”每个人都会在心里问这个问题茨腻晨。它是个新来的家伙疗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饱靛雀。“这不就是3系的Coupe版本吗端?”有人一语中的懈。故事讲到这里似乎就可以结束了孤,但事情真的这么简单吗博煤疯?当然不鞋。在真正去驾驶一辆宝马之前镣,我们无法给它下定论廓。于是问题变成了篓喂使:“4系是一辆什么样的车桔?”   几个小时前(11月12日晚)雷雀料,4系刚刚在国内上市粪狸,售价59.6-73万元涤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人福丢牛,但不管你是不是4系的潜在买家惜茫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情币捐昏。因此啼抡啤,我们为什么不暂且抛开一切杂念触韧苗,而单单去欣赏这辆车呢华?   ●外观搜垛:若要欣赏誊歧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line航乔赋,中国官方名称435i 豪华设计套装煞。仅从外观来看袖嫡啤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瞧诵。原因很简单轿门,它的确太像3系了苫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位第:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虾,4系如此像3系(F30)土事舌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滇。大家难免会因此而看轻它畏看梨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蜕啊。再瞧瞧6系瘟怀虑,虽然与5系和7系的关系不一般惮,但它显然幸运得多铰廷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酒成溺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戚,即便这辆车没有装备M套件虫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来落欢圈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现萍,从这个角度看效,再也没有人会说这是一台3系了垄残,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甘剩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钵雄护,易成为人们眼球的聚焦点殴,有些喧宾夺主的意思腑袍贰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果朴。不过轮胎的配备让人不免有些失望仿鼻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7湾吾呈,对于435i这种动力配置来说庙,225mm的轮胎确实有些太窄了豁凸胎。   从车头到车尾籍,你的心情会越来越好辱呻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方差。细看尾灯造型晒,它更扁更犀利填,与3系有了细微的差别荆忿,配合流畅的线条仆圈,再没有旁枝末节京社,给人赏心悦目的视觉享受雇。   ●内饰贰:领导廉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗人? ? ?   4系的内饰应了那句老话蜕雾茹:“以不变应万变”顿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”官完。为什么这么说纯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了爸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散牌裤,如果真的会有人选择这款设计套装色,我只能说是萝卜白菜各有所爱了都拦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人猛库现,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷律冯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宠邢绰,不如回过头来看看那些被你所遗忘巍镀粉,或从未关注过的豪华品牌虫。在它们身上舵烂,有你难以发现的豪华品质簿,也有能够让你折服的豪华配置涧栖,总之匣唱,在选车的过程中栋,尽量不要做的太绝判嘘膜,因为买车不是跟着别人的感觉走翅陋赎,选到自己合适的才最重要温。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蕾,又考验耐性的工作季楷。往往在某一个时段有一丝懈灯崮昂尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绩徘详。网上车市最新推出的《抉择》栏目皋陵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姆裁挖,做出全面的分析与指导赂毫,以同级同价耍耻、同价不同级等角度出发砷,全方位给您最全面的购车支持膘。   X是一个颇具神秘感的字母惩葱,我们经陈仿惚希可以在电影中看到这个字母的出现础,往往能与这个字母挂钩的人物闪峡廉,若不是什么超级英雄疥碑菠,就一定是罪大恶极的反面人物钦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型劝朴侵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂散怪迁。由于种种原因去低,这些汽车界的X-man无法全部到承胃槭病,而今天出场的这三位癌讨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解氖盗。   两款日系一款美系画柿,这样的搭配或许有些欺负人稍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骋芍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况祭项签。作为ABB之外的豪华品牌幕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拱椒,都在顶着巨大的压力在中国生存者课。当然酗,它们之间的生存状态可能有些并不相同切旱,这与进入中国市场的时间缺、推广力度集薪岛、价格等多方面因素都有这直接原因岔宝。SRX估、RDX和RX奸,既是同时拥有X标签的SUV车型份段痛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盗巾香,这样的巧合其实并不常见凰,但名字的相近却并不能代表实力和销量箔号躲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淋腿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹懦文,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代镜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朝讳现。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后衅册景,将其取代的是刚中有柔堤蛇,粗犷与细腻的结合体涪哦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱婆穿。   本文导航如嗓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知莫微,很多汽车厂商都为国人做出改变恰剂甭,纷纷推出加长版轿车裸浆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虏抒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沸。新车在天籁的基础上加长了135mm贪收芭,但它真的只有加长这么简单吗撑?显然不是亢炒偶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己姜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弊澈凰,新车定位要高于普通天籁镰、迈腾雅阁等车型渺檀呵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型首,与之前换汤不换药的公爵版相比涛,全新车型有着非常大的改变嫂纷撇,它注重车内空间潜,更注重后排的豪华感受堤橡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抒瞳,主要竞争对手为丰田皇冠誓次贫、马自达929等车型恭。公爵自1960年以来共推出过10代车型舌。之后公爵被日产FUGA所取代醇趣拟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蜗湘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表旧汞颅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蓄琶铣,新公爵版的车身长度完全领先于对手滥乱诫,并且在轴距方面郝,全新公爵版也击败了其他金正对手骑论。在车身尺寸方面聚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度采毙吕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了昏肖蜜。   新车的前保险杠经过了重新设计媚垂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰徊陀阿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次滤食。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宛排犊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车埔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抽枫潭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碘歧。但全新外观并没有显得笨拙靶,相反侧面线条看上去更显硬朗歼彤,同时还提升了豪华感蹦隘。17寸轮毂采用了全新造型弘翘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虑婪。   同时新车的尾部也经过重新设计缮绣霖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涸,让人心里觉得踏实汤泰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中速恨昆,这也是日系豪华车惯用的设计手法锑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动危剖朽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅令浦石。   本文导航铰喝锚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伍棺凤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心岭。不久前泼,哈弗H6推出升级版垃石,现代ix35也完成了小改款剧,今天我们就将这两台车拿出来比一比讣鳞,看看在汽车领域内藩堑桐,中韩的差距是像国足那样不争气蔚蒂辩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比穗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寡狈,而且发动机的选择也更多锌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少悄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涵叮。售价方面两车差别较大穷蛙澜,这一点也一直是自主品牌的优势所在仙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闹奋耍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瑟谭坦。   外观率:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盗醒,比较明显的是在车头链付韩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吾俩,另外在车头下部进气格栅料菲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理试。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抡痢辖,不过因为仅有三款1.5T车型嗅下稗,因此他并不是今天的主角刀驾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拍怀:第八代索纳塔)览呢伦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宠陌:全新胜达)帮惜陡,两者在ix35身上很好的结合在了一起味椒,看起来既有轿车的美感懦,又不失SUV硬朗的气质囤灯。 外观配置对比俯浓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赴淋霓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元湍,优惠后的成交价在15.84万元左右翘瑰坪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近雾棠,因此我们拿出这两台车作对比叉乾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富僻滑,除了天窗撅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能懒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勿宝醋。   车身颜色都薯歧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抬途,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鹿恃签,多了一个闪铜颜色的选择桐。哈弗H6颜色也足够丰富翁狼,平日最常见的白偶、黑蟹、灰撤廉能、银都具备焕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色讳,基本足够满足消费者对颜色的需求欣蓟拭。   外观小结氓屁筛:   外观方面我认为两辆车都很耐看娇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恃,因此更显时尚辉捶凡、硬朗接串江。哈弗H6外观也很不错匡,可以给人非常沉稳踏实的安全感豁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胁逻,外观就更不输给现代ix35了母吠隆。更喜欢哪一款见仁见智炯钮沉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比轰膏。   >>>慎防购车陷阱多,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扑搂?当然是因为它空间够大缔阮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因托块屁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢迟?或者说什么样的MPV算好急?多大算大副?今天脐,我就从一个汽车网站编辑的角度户班皋,跟大家分享一下我的标准和看法铆糖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现能店。   在我看来舷,对于一款7座MPV来说孩。大家应该首先关注它的乘坐空间轻茅,特别是第三排乘客的乘坐空间拆活。因为以我的经验浮樊,7座车型中兢驴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辅混。要不就是顶腿苔冬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捆好。所以在选车时江,这一点大家要尤为注意茫笨,否则第三排用不上泵概,倒不如少花钱买辆5座车蠕祁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油焚。   第二个关注点是后备厢校盆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间庇皑脐。很多7座车型在展开第三排座椅时单,后备厢连放个包都费劲了冻供。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锭,有可能一点行李都没有吗搅逼?所以这一点继佬藉,大家在选车的时候也要注意漏慈敢。   第三点是便利性圭还,这个除了日常的储物空间外餐荤,还包括第二排上下车的便利性害申、进入第三排的方便程度等颁弘刑。对于7座MPV车主来说老哺讨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的橇。一般来说前排往往是孩子爸妈锋,而后两排则是父母和孩子匈,可以说是老的老潭揉盲、小的泻康史恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烈关。   开头长了点喜,主要是跟大家分享一些经验奠,下面我们进入夏朗评测程,看看它的表现如何蓖谭。按照刚才说的掇概,我想先聊聊乘坐空间和储物空间供菊。至于外观嫉、内饰宝、动力等腿缅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容话梁,我们稍后再谈肌。   ●乘坐空间欧畔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的互颇菊,一辆7座MPV色替,前两排的空间肯定是没问题的乖。比如我身高175cm慕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕攀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晚截,靠背的角度也可以调整30°左右高。前者很重要俊泌,可滑动的范围越大嗅陪,和第三排相互迁就的能力也就越强形。   从上面的体验来看畦倦,至少从腿部空间方面来讲筏寒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客犬贾,而且进入第三排也并不是很困难臂并。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蒜褐维。   夏朗的车身宽度达到了1904mm想,几乎领先于所有的同级别对手判憋,所以相应的狠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的矗碴陇。另外有一点大家很容易忽视的是乓法剧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惕惹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嫁伸,而较窄的第三排(受后轮杜貉荆、后悬架影响)则只乘坐两人秦糜。   与夏朗相比窝涂珐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式默避。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谜炊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拍宛变,满载时第三排的舒适性可以想象夯,一定好不到哪去领。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口邵盒钞,而且五个座椅都是三点式安全带禄,都配有头枕估,这也是其他车型都不能比拟的一点钱虎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅遍,比如长辈腿脚不方便进第三排繁凯,那你大可以将儿童座椅装到第三排舍哩炕,这个很多对手真没有捎轨疙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肋贩碾,到2013年11月新车上市佛,短短4年里锈腻度,观致汽车为世界带来了太多惊喜敬森臂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿守唯醒。新车迟迟不上市冷统,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丰鹤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开习射,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纤。是骡子是马蔡淌,终究得拉出来溜溜使,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品糙顽,到底有没有想象中的那么优秀厕洼?趁着这次的试驾活动内,必须让各位清楚的了解真相郊静。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冗券躺?这是个很敏感的话题轮其蹿,却在任何一个场合都不得不提瘸辨艰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慕雹榷,而非决策权渗透鸡井,这个是一个需要十分明确的概念溯蔽。   综合来说刨肖,您只需要知道撤冲函:它是一家合资公司浪,也是一个中国品牌借,但是它的发展不受制于任何人脐粳袭, 并拥有独立的吹墒焙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员狗集凸,制造的也是全新的败瘫、面向国际化市场的高品质原创产品扯弗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缆,副董事长Volker Steinwascher石清仁赏纫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物袜涕,前者曾是大众集团高管森,后两者则是举世闻名的顶级设计师竣。所以在观致3的外观造型上溅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知废。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吼哗改,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秸汤哥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品徽铅吴,车身尺寸胶、腰线的丰富程度等晒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梳财。如果一定要说有什么特点的话叔捞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙揩。   不过匿境剃,若是细细揣摩这款新车港,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冒姆慕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杉燎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思记。而由法雷奥代工的前大灯两,不仅在制造工艺上彰显大厂风范堂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求佰士崩,如果您愿意再多支付一些费用虫懂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯釜垦附、大灯自适应开启及清洗等配置淡腔策。   除了前大灯内的LED转向灯之外炉磨釜,后视镜上同样布置了LED转向灯看雾掸,只是LED二极管贴片的间距有些过大署汝玫,点亮之后似乎缺少那么点感觉昧畴谱,而厂家的工程师也很认同我们的看法现痞硷,表示会很快对这种设计进行改进仙刊。而后视镜的特点是宽度很大却础悍,可视面积优秀厢,并带有电加热功能咕能。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称估芍拘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抒活,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素槐卧,无论是大灯靠抵、尾灯组布局潭,还是倒车雷达的探头布置等等娇爆。而很多时候箔哭哼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杭,设计师的固执被得到了采纳淋。   有一个很好的例子来阐述这种情况婆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本畴勃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯歉姥废,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尖。用厂家工作人员的话来说性策拍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生困倪,必须成双苯酿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准枷:LED光源+导光条埃袒、双倒车灯孔毁贯、双后雾灯狗,灯组的供应商仍为法雷奥侵藐。   尾灯组本身的效果相当漂亮矗户,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体超料九,但不得不承认的是怪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少设充。双边双出式排气管贬瘸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弧齐坷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配栓渭铂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式馈么,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浪顶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属甩靡墨。轮胎方面观致3也是十分的给力撂努,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桃逗创,因此马牌就成为了唯一的选择猩矢畅,对于消费者而言自然是件好事矾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎厢涩闪,这款产品显然更注重驾驶舒适性赦葱陕,但规格上似乎不那么亲民疾焊嚼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孔蜕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氓顺括,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了靖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茎爆焦,虽然市面上可选择的车型非常多豪坪狡,但是想要在其中选择出一款空间够大寥贪晃,配置也不能太差的车型蓬,着实有一番困难沽先。近期我正在为选车而烦恼溺小,裸车预算在10万元上下违韦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多田那钢,所以对空间的需求比较大玫皮透,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上害不,今天问车,我们就在这两者之间搬新,来一场空间的较量壤溯宫。   飞度共有5款车型另斜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荣骚迟,骊威共有8款车型谁楼熊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间韭。此次对比文章中期,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锈陕可,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹋,并且在上海都有一定幅度的优惠蔡皆稿,实际售价两车差异不大寿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观镭裸:飞度时尚运动锹抚,骊威中规中矩善房。   在外观造型上菲摔,飞度外观饱满每,硕大的前大灯揽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚髓授盆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)欺密,不过现款的外形并不显落伍浪。骊威的前脸进行了重新设计死堪蝎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惶匿,不过整体造型依然中规中矩抽散。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面高蓖,飞度长宽高三维尺寸分别为鳞:3900×1695×1525mm孤关,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唬,轴距为2600mm甫剔叮,从数据上看结坎碧,骊威具有绝对的优势抠扫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矗鬼,请继续看下文节劫俏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂露泵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强攘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎祁茬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎路盲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力忿妻。另外湃讼淌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异祁婆,飞度为前后盘式梅首,而骊威为前盘后鼓暇秃庐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毙藉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用改似,对提高倒车的安全性也会有所帮助殴胳。相比之下剔祈,同价位的飞度没有此配置墩,有些遗憾擞烂。两车都配备有彝锬担控钥匙相潭,飞度将依迹控按钮集成在两把钥匙上浚,而骊威的野茨ⅲ控器与钥匙相互独立怖伦囊,而且仅提供一个野沾В控器敖京磷,不过两车都装备发动机电子防盗系统乒。" "  现在出现了一个有意思的局面家粮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车旱稠兑,而且还有像大众汽车那样挞韭涧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号软,在大众汽车之后辩觅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陇恫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颗伯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号表凌敦。下面我们就来一起看一看这款车胃角。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刨埠讥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗错?不得不说妮筏九,从外观上来讲妓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔑师,购买它的人们饱彩叭,更多是在预算有限的情况下追求实用性硕,谈不上什么审美喜好杆。而全新爱丽舍的外观设计舷,明显向前跨越了一大步荚短取。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贫慑圃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm萎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的很。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来霓奋钦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的叔量久。这很符合中国老百姓的用车需求簿玖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌火掠,注重舒适性混阮祷,但行车噪音比较大材。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碧喝,除此之外效疮,车外再没有开启的地方冯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杠烙。除此之外胸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弟揽放,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绷骨燃,属于全新爱丽舍的卖点所在玫妈市。   本文导航颧杆涡:" "  一直以来位际斤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型磊贰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鲍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用轮管,但始终让人觉得有些激情不足弥榔递,与犀利的外观不太相符烦常。日前蓄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机餐俗,传动升级为6前速自动变速箱葡挎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胖锰,提升了该车型的整体素质泻忌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型介洞泰,在外观内饰方面变化并不是特别大裴呈侈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己逻晃,新款MG5 1.5T也不例外惊凶坞。如果说红线彰显了运动气质仿驹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拱夹祥。   新款车的侧面造型与之前没有变化何故息,作为强调运动的1.5T车型挫羌碗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垃上。车尾的变化也不多缎咆非,远观基本上发现不了变化所在伺蹿儒。   本文导航驾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泞汗李,而在中国市成罕椤,两者的竞争更是激烈刀侣奈,A4L一直在销量上处于领先地位赣坏,但宝马必然不会轻易言败雌喂,所以我们看到了宝马316i的上市毯贩,其价格下探到30万以内舌悉电,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咐饶,豪华品牌胜匣挝、售价30万内捆坷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足箱咐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣囱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镭钾,还有手动与自动可蚜榘透恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据握,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的韩俗勺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捞秃,并且我们看到官方定价方面猩,316i进取型甚至还要便宜8000元骇铜彻,不管你是不是“壕”谴赐罚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观接:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呛缅,在大部分城市铂苇拼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疾,所以过多的点评话语我就不多说了磁,谁更好看都是自在人心的事粳干嘎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心尚椒趴,但是小编还是要尽到自己的职责窖,必要的展示必须得有慧吉,下面就看看两车的车头正面大图对比揩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耍藐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯负,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装迁超,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元溯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了叫捞衫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仁噬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm虑快博,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了笺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哗奔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妈苗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计丹绣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了黔惕辜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)览,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了穷吵恍,不过这都是个人审美的问题了力,整体两车的外观设计还是在一个水准上惕卿。   轮毂上定鹿副,两款车作为车系入门版车型匪沃烫,都使用了16寸轮毂贝秃蚕,尺寸相比各自中高配车型是小了些空挂吴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搂沮四,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水褂虎苛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎儒,并且在胎面宽度上比316i更优纱兰赊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盖家崇,用一款中级车以较高的姿态切入市澈滔弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寿涟顷,按部就班的推出了中级车GA5曝潦凰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型曝,而随着国内SUV市场的井喷聚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声别吼。   好的产品才能抓住消费者慷杭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力换舒。在今天试驾的这款GS5身上扒峨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来梁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顺患适?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格堪脑吮,看上去却十分洋气犊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732霸、1854脑兽浦、1680毫米接,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间隋嗣,这也是国人喜闻乐见的规倦书。   车头的设计略显凶悍惊茧,设计师称设计思路来源于雪豹官抒督。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计慰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宿。前大灯采用了透镜式的设计墩颈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赣,这个考虑绝对够实在搏圈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强崩土,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挺笨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诺绊冷。   在轮胎方面钒篮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的逗巍迹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎畔妇尽。轮毂的造型十分普通擂,只能说看上去很顺眼比较实用吧实汰。   尾部有一个明显的掀背设计毛规,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绘湘概。尾灯采用了主流的LDE设计蹬五,搭配大尺寸的高位刹车灯赁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色楼,辨识度也更高阮遣澳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桃?是豪华奢侈的奔驰S级纶南,还是“上天入地”的路虎揽胜洞策,亦或是驰骋四海的保时捷911佃扦僳?对这一价位的车型来说坑汕,什么才是决定性的购买因素颈酶看?是配置还是性能尽路?车型对这一价位来说到底有多重要攻?要回答这些问题当然还需要专业的解答肛税。今天胚蔬撵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车末,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级尼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜健母,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版面患,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甜敦倡。非土豪们希埔,退散~   由于有200万元这个限制税地崇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L煤翅俯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平竭蹭巫,但市场有20万左右的加价闷,且并无现车搬扇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型割簧腹,这款车终于摆脱加价危,进入平价销售阶段蹄擂丹,当然能否买到现车就看各位的运气了家潜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版称搭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的雾,但跑车的身份无疑是最拉风的匣哭。   尺寸上实在没什么可比性陇暴,加长S级无疑是其中最占长度优势的焦露,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短提痞,跟标轴S级还真有一拼轮仿,巨大的高度也傲视群雄稻酪醇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芭钒舵。最后我想说的是溅别,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了储浮版,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啊躺,公平起见还得排除车重因素呐芜。别看S级一副身宽体胖的感觉馁侥板,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辞交,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者架。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烤焦假,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开斡,别吓坏了后座的VIP欢锻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掣柔隘,但也确实相当可观了匈,不过由于这款引擎还是有一定年头的肖楔,其276kW的最大功率是三款车里最低的点。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎琳捶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方洁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的回化接。不过写到这儿我很想问一句法,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扣,就能成就今天的丰功伟业概头赁,是这样吗靡拎?就算这不是一个伪命题胁达,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件反拍。那么叮昆涩,历史能代表什么扫堂男?之前新嗅秸,我肤浅地认为绷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边咖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到墓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芒暖烹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俯肝桔。 ●何为中国专属烩胁荤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型槐滥:S400L两款袜母、S400L混合动力一款谋巩、S500L一款屑峦尸。相比世界范围内的S级糠皮旁,这些车型有三大特点瓢祭:全部为长轴距版贬、全部为汽油车砷、S400L两款车型为中国专属台。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乾被挎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凄灿壕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意古倾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机及湃。因此内袜,中国专属的S400L与它们相比椿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敬对。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关睛搭蛙。我们已领略过S500L的魅力猩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缺。   ●外型灯:更长乐匹轨、更宽端、更高仍喊掀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位遂娜森:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致爽,尺寸上旱权纺,它比上一代车型更大掇纶捅,轴距则保持不变番势舰。从数据上看巧济勒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新吣ぁ,但落实到实际的视觉效果蒲览涩,我想没有人觉察出几十毫米的区别羡枢。相反驴五,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嚏、霸气很多袭盲寸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惫,根据车辆配置的不同涵坍仿,全车使用的LED数量有所不同粕盗熔。我们不知道具体车型的LED数量途,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的郝盘陈,它足够惊人葛侣水。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场承誓、中国市澄押邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泉翻没。对于中国人来说彭勒穿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞧彭,中国人将有更多合适的车型可以选择沉扦。同时熄,市场竞争日趋激烈木,汽车售价降低贤、经销商服务更好金。   作为目前全系的入门级车型劫窘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势袄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受掏适,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肉疚表。对于S级来说多绷嫂,无钥匙进入功能十分重要煞可,没有它节蹈,许多车主会无法接受吕。   如许多人看到的一样相,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酞方。在奔驰车上蹦门标,总有许多你也许永远也发现不了的配置瘁,它们中许多都与安全相关拇涂箍。比如S级全系标配的自适应制动灯祥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搭惩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳看罗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菜淬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题潜哗啸,什么是MPV车型埠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影为,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念俏坝忌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车且抒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凯灵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赖察儒。是MPV萌酬?是轿车玻宏鞭?还是旅行车殊?这看起来确实是个很有难度的课题讳令沁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碉处绥。   当然这次大家不用只听我的一面之词舍粕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论采,而且他们一个是马自达5车主尉底,另一个是沃尔沃V60的准车主第挖狗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比斯怪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型旅。   首先登场的是胡正暘色固,大家一定不陌生权磕,他是我们汽车之家评测团队的成员粟强肋,今年27岁力靖,算是个文艺小青年鸽,热爱生活烦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孝老岔,刚刚新婚不久伯曝皋,正是对未来充满希望与热情的时候殿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骆孪粪,如果家中添丁的话驰窘涎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蛔团。   杰德测试车刚刚来到编辑部提,胡正暘就迫不及待的去体验了阑,据他所说仓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了滇瞪,属于一见钟情藉。另外从外形线条以及车身尺寸来看李第拱,杰德都和V60差不多剑说,是辆旅行版轿车的样子肥诞僚。   当然外形只是一方面涤谓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间貌湿,特别是第三排座椅茧且。实际体验了一下旗罐,将第二排座椅滑动到最前面的位置伸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量厦统普,头部也有四指空间蹿抖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弥年,之前的文章中我们也有过介绍泌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法糠捅杜。   更多精彩视频耙释躺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下金挞耐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间矩,表现基本上与V60相当弛狠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱勃蹦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肝,在放倒第三排座椅的情况下扒,用同样的一些物品存放来对比刃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肝,而如果使用上第三排座椅吞搐烯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坍。   胡正暘对于杰德的看法天口霞:   首先杰德样子很好看圃稗,够时尚捐醋颂,年轻人都会喜欢雷。另外顿粱冕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骋斯,但是内部空间利用率更高尸,实际空间体验也让人很满意胃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虫扑前,这点非常不错梗瓢碎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娟。   不过它有个问题市宦坟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了岸葡,只适合短途出行筒贪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了漂,如果需要经常外出长途旅行的话担广歌,5座版车型更合适什敦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV俱塑仇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哇尉。近期裴,2014款雷克萨斯GX400推出市扯尽,作为小改款车型撤,此次推出的新车在外观方面做了改动骄,同时在配置上也有一定程度的提升朔,动力则保持不变丁氦,售价方面与老款车型保持一致杏,提升了新车的整体竞争能力稿呻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型狗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307事却、308尸、408抚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敞呻皮,现在又来个301董滴,不要说是消费者袜卫藤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙岁匆颇。这就是紧凑型车市巢П唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域残。东风标致301矛头直指桑塔纳袄搓空、捷达和昕锐粉,我闻到了火药味洁豹凌。   11月19日上市晤挨,预计售价9-11万柯功寺,与雪铁龙爱丽舍同平台痪哺伙,只有1.6L一个排量京雄多,变速箱有5速手动和4速自动可选睦慕。以上这些是东风标致301的一些基本资料心矛急,厂商对这款车的市场表现寄予厚望迫受,因此从很早开始便陆续放出各种消息鸵扭,以增加关注度弘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同税非,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蒲,为全系顶配蓝。咱们从标致301的身世说起娟昆什,先把头绪给理清了睦剁。   ● 东风标致301是辆什么车崩拘?   听到301这个名字踏季录,大家都能知道刮另,这是标致的“3系列”秒,但307卜佳瀑、308听过锨,301却是第一次听说举。其实301的身份一点儿也不神秘纱,大家都记得富康吧陕伍叭?富康是雪铁龙ZX盗变,后来在中国改款改名到,叫爱丽舍删。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”畏,这是它的第二代产品省硅,而301崇嚷,就是标致版本的全新爱丽舍桂边限,它们全都是一家人妨。   对于大陆市场来说毙返,标致301是张新面孔案湾,其实早在去年底它便已在土耳其上市券,之后陆续在阿尔及利亚咯鄙绷、俄罗斯等许多国家上市福水倾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炒溶灵,同时痴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等阀吞。它将被销售至世界各地嘶,成为一款全球化的车型沪歌仿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫某充妨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多相趴,标致301的外观乍看上去没有什么特点苍道。你可以猜到这款车的定位了添笔,30岁上下怖芦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它躬搏恒。   其实301长得有那么一点像508庇辖,这是很正常的蛔狗,毕竟出自一家门擅编。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通膘。要让更多人接受篮氯,太个性肯定是不行的徒疾扑,所以这个设计思路挺好拉欺蒋,也应该挺对中国人的胃口身膛彪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讥扔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怕瑟、捷达羡坡扮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冕酥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些犬湍苯。不过它的备胎又回归了185mm碉,而且抡难,可能是出于成本控制等原因矾,备胎使用了不同品牌的轮胎渴。   我个人不太喜欢标致301的尾部蚕掂赋,总感觉哪里别扭藏佬春,也许将来出个两厢版会更好看羞锨姥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少眉笛,而且中高配车型都有去挫,比对手厚道讲戎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烁,温度适中蔑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撤堆懊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蠕,他们不仅发明了西餐餐具茎铣克:叉子丹呸廷,还孕育了诸多跑车品牌壳强,比如剔藩:玛莎拉蒂瑟鹊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车含尉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车褥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拎杰。   ●外观竿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车貌衅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级澳商、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色漠何,它们都是标准的行政级豪华车恼,有着一副不苟言笑的严肃表情哭赏,外观线条规整超,那种气场让人敬畏烧碍谭。   而玛莎拉蒂总裁则不然贩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谦纹韦,但气质却截然相反钠方捶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计崇,标志性的大嘴咄咄逼人踏刚,意大利人对于设计确实有自己的卓见分。   如果将总裁与同级别对手放在一起创,它无疑是最夸张挝畅、最具美感的柑镐疙。这的确也与细分定位有关系椭寸闪,奥迪A8氓栖、宝马7系这些德系豪华车都以低调坚词痉、沉稳为不变的设计主线倘齐,更多的在表达权利究,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嫩捂领。而意大利人则不然汤徐棋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识床辅,即便是这样一款行政豪华轿车醚史,依旧坚持了张扬的风格咆放班。   这是我第一次见到新总裁的实车萝,它确实比老款要漂亮矾誓盯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤且芦,而新款前脸带来的侵略性更具气质焕力。   车尾相比车头略显内敛盯,双边四出的排气管成为了最大亮点荒缮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主红,聊及为何选择总裁时苟,他满脸诚意的跟我说尾妥词:“好看!跟找女人一样农嚎,好看胸。”“呵呵胜,好吧景傲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着然环,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳复勿,卡钳由Brembo提供彪抗,颜色理论上是可以进行选装的懈差。轮胎为倍耐力P ZERO系列痹,前轮尺寸为245/40 R20停,后轮尺寸为285/35 R20棵谋钵。   ●内饰绕:运动豪华是主格调   置身车内署蜕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乓胚敝,显得有些过于保守了绣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升懊倾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方画。   方向盘直径略大柏,背面配有尺寸硕大的金属拨片檄靠,手感很棒惹暴。导航系统为Garmin肪,7英寸液晶屏尺寸不算大筋肖,中规中矩顺剧躲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中忻菜,已经很少遇到长相令人深刻强佃,而且相当满意的车了邵冻沁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巾筏房,价格低尘,与同级别车型竞争性价比十分突出阑。但在长相一直不怎么给力荡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线修俏匠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沤安。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准局潭嗣,不走伪高端路线的致尚XT囱镰,其动感的造型非常独特互。在我看来叫休钉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确夏拉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虎冠,购车群体越发的年轻化警表氢。   说他年轻舷芯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来械撩期。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连想相昏,这只是时尚的一部分渐佛。   前包围的造型充满了视觉张力镜撮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倍慨貌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秽,显得非常动感耗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表琳溜握。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抽取淮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO晃偷,这也是在向合资品牌看齐摩媒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利塘嘶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哭。而在车身尺寸上坎潦府,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格迸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筏林,与他同级别的对手相比有着明显的优势辣可须。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎放率观,多幅轮毂造型则走的是时尚路线俄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点间,上窄下宽的造型十分饱满棱,而且显得更加稳重酶郡。尾灯的造型修长缮谎领,且正好与车头灯遥相呼应釜逼送,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念睦,动感戳糯钳、年轻嗡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桃,虽然仅有三款车型配备此装置疵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现玩,想必也是极为厚道的食。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桅甸仓,我是汽车之家刘涛奈萄煌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威科士,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宦柯塑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”簧砍。时隔一年后的2009年隶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主藏缴,选择它的原因普,用三个关键因素涵盖鼻:“外观内饰漂亮板瞄塘、静音好股箩、配置高”匪钝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威热,作为老款车的车主酥多鞭,带着期许琉蜂乏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙篇滇,有了下面的车评蓖。   注释翱跑耍:为了方便大家阅读浇畦亨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谢,描述为“新君威”浆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受港,以下各个环节的评价用满分十分制其摆,做点评蠢荡。   评分标准溺:   及格娇:6分   表现尚可梦青:7分   表现优秀湾按币:8-9分   表现完美惺羔:10分   外观确:先天胚子好肋,改改更“时髦”   改进评分囊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计橙肌渭,应用到了现实量产的车型中握。在当时蔚脾雷,245mm的胎宽堕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上穆酒法,毫无疑问是走在了对手的前面琼晒炒。这种先入为主柬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纪毋偏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计健,说君威有一副“好相貌”隙醚票,我想没人会投反对票玛从。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势猛,18寸的大轮圈不仅保留熔节,而且换成了密辐条设计锣粳虐,前格栅的修饰涡骇,在视觉上显得更为立体逞讹畦,但就我个人而言更喜欢老款唾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叭刺。俗话说“7分先天东抢惩,3分后天”身,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐豹,应对国人对“时髦灯具”的要求奉遍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈慧绰,坦率讲菲,不是我喜欢的风格浪姥,如果换成一辆科迈罗戌,我想我会投赞成票火懈。后尾灯堂庞敞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糕,视觉效果不错麓,灯源亮度不刺眼殿,亮起时不会让后车问候“家人”癌楔。   内装哼瑞:对不足进行了优化檀碳,细节仍留有遗憾   改进评分恳:7分   我必须要承认凄投,我是一个对细节做工异常挑剔的人搏江。从2009年到2013年屯,新君威经历了至少两次改款升级匿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题录,仍未得到改进功垮。强迫症对于细节的不足芥坷,只需一眼就记在心里须返,每天上车看到就会不舒服劝闺糙。尤其是澜,新君威的前排仪表台与座椅之间贪瞎舜,留给司机的跨腿空间并不大钮琴慰,当你磕到膝盖外侧时霸渴,你会嘬着牙花子牡凡轿,蹦几个“脏字”蒙。   聊完了不满垮龟,我再说说好的地方瑟湿嘎。日常上下车陆喊含,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置躲宛翟,我的09款君威开了4年跑了5万公里徒高,座椅的“敏感”部位位玖锻,已被我蹂躏的起皮轿波塑、掉渣肋峭酶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱艰无立,视觉上显得极为邋遢淌场舅。此问题强谷,在新款君威上得到了明显的改善坛味栏,侧翼立起的角度变忻獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像经枪穗,但此问题我跟厂商确认过渐钎胃,确实为真皮)旱楼琉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坞。凭此一项裳虐间,拉开车门的印象分就能加不少徒吴佳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恳蔡,我的老款君威在二手车出售时乾鞭,就因为座椅皮面老化的问题修桶呐,被“扣分”斤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冒雄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局觅筹,好了许多巾崩。8英寸瞧踏棠、带有触摸功能的中央显示屏晤摩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰访,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后昏,在实际操作时显得华而不实佩。多数情况下要调节温度榔,只能用手指去“抹”椒颧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乱窝怪,并且无任何的震动回馈提示坤丘秽,行驶中操作不够人性化辑翟垢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)差,相比老款的旋钮控制铅,视觉上科技感更强哥奇。实际操作时酿富参,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蕉辑品。尽管支持手写功能膝,但表面手写板的面积很猩低考凇,如果手指较为粗壮蹿孤,表面面积不足以支持对手写区域的要求稻伐。索性从,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滩脓俯。   小贴士僧钱:针对上述功能的操作“鸡肋”仟滦蕉,我向厂商做过咨询轮伴。对方最终给出的结论是苔黄,此功能在研发初期饭篡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估廊弗戮,停留在几年前怖挝缝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求竟睬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”夯谋巢。   仪表盘上的这块儿液晶屏扣特范,支持多种信息切换查阅峭,视觉效果自然更时尚居匡,也符合当下的硬件的升级进化潮流健函陛。但部,仅就我个人而言卢,我认为任何一项技术的进步与应用豹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谷憨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下猎惺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求杭,所以仪表盘的车速指针咎崎川,在爬升时有明显的滞后和顿挫感邻,当你想从正常模式切换至电台模式时涟怜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题饱,时间大约在2秒左右兢希翟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓣擂革,因为系统的升级邪吵,所以导航从路径开始到定位确认导航溃那悸,逻辑上相比老款车型天派惩,要合理很多槐逢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑末,被彻底改进乾蜗。提个建议庐逆纫,新款对于路径导航的语音提升盲涕,在路径判断时肖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妮必,如果将“请在下一个路口右转的话术”纷涩懈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利聘亲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响兢洪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响姜旧。整体效果呻,高音有提升仓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瓶当祟。以往那种“嘣呲吕版癌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抛,无法在这套BOSE音响上找到将吃灸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车糠讣鸽?加长版!与其给那些改装厂提供生意睛溅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车访节。近日料,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哺伙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上摔邪败,这款车就要正式发布了躲,海外售价14万英镑起衫,约合人民币138万杉喇矮。国内250万以内应该是不要想了脱葛,土豪们还等什么滩咎,赶紧再加价20万下手吧>骸(注释笑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型午,外观上并无过多区别腔星,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表淀痢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倪兑就,因为用三个字就能总结行暇吩:没区别百静。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版怜。除了实实在在的空间优势净论,那种与众不同的气势也是重要因素之一搪快诧,这种毫无区别的外观前,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烩落负。   英国人果然内(men)秀(sao)净缅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辨盗峰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茄便,改造成了两个相对独立的乘坐区域同避宋,原本的中间座椅则变身中控台檀列,提供了空调麓、多媒体季扩旅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键屁奸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车说。动力和传动系统方面能,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搔妊。   总结冉市:路虎揽胜L目前仅计划在中国欣坡檄、中东地区和北美市场推出谦逢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定飘酿钾。另外刹科,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型度艾,预计广州车展发布秸骇芭。土豪们继续准备银子吧熔新猾。 免责声明几砍:本文仅代表作者个人观点吴力,与环球网无关飞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实软埃,对本文以及其中全部或者部分内容石、文字的真实性虐席戒、完整性究艇、及时性本站不作任何保证或承诺尺脱潘,请读者仅作参考匈驴播,并请自行核实相关内容纪啊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痛钾,那就是新一代天籁·公爵袱顺拣。早在2008年6月晚,东风日产就推出了天籁·公爵疾骂,它的外观匪、配置均有别于天籁其余版本骂裁赴,更加高端大气上档次柑。也许它不是最走量的版本思粱称,但绝对是天籁系列的一面旗帜脯。在让大家久等逾半年后慰焕抒,新一代天籁·公爵终于露面杠杏菩,我们也第一时间对其进行了实拍察冒咸。据悉棵辉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相安辨。 『注第爱剩:为方便大家阅读汲硼,文中天籁·公爵简称公爵版蛾坦够,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日静般币,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坛习旁,时而艳阳高照熄,时而大雨倾盆唬烷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔼,与身旁碧绿的草地相得益彰垦鸽访。我盯着它看了许久碌,心里盘算着太皖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来裙尖?   嗯讨狸纶,画下草图之前得好好思考这个问题裂拎欺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涧,唯独看起来太眼熟锋,对旗舰来说这可不是好事判,在A6L甚至A4L面前脖管掇,A8需要更多长者般的自信礁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸借:六边形进气格栅面积比以前大了不少滑,而且线条硬朗到接近于矩形菩枷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体勉,从前脸横贯而过赫挞露,再加上全新的矩阵式LED大灯赂宝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧农。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊窝徘庇,它是A8这次改款最重要的升级之一不勉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现隋斯擅。以前大灯为例钞宫敖,分为远光飞澎、近光人、转向/示宽这三组伺斧,所有光源都由LED组成鳞聪秋,通过与摄像头扔、夜视系统溶、导航系统等部件的协作缕绿妮,可以实现几项很有趣的功能虐:   在Auto挡位开启远光灯芍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辞讲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置急,瞬间关闭部分独立的LED灯体煎古,会车结束后馅洪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态驴骂携。在整个会车过程中滑咎,对向车辆的位置一直不被照亮遁蛋靠,而其余位置能保持远光照明状态钉朗,既不妨碍对方驾驶员视线潍,也不影响自己观察前方路况庞亭,相当智能拇。   当夜视系统探测到行人时省,LED灯会连续快速闪烁三下阑谅,对行人起警示作用联察剑,如果夜视系统探测到牛肋棠套、羊之类的大型动物昏滔,LED灯则不会闪烁稻,避免对动物造成惊吓傲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鼻拧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整龄颇。另外它的转向灯采用动态效果贿始论,灯光朝着转向的方向滚动点亮溅涣莽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恃眯枪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力楼坤,提高安全性缕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凰乳痪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现计盒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料帘,有些来自室内的模拟演示联,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下丰俯厕,看看这些功能的实际效果到底如何匿佃攻。   跟前脸的改进相比希四食,车尾变化幅度要小得多适,主要集中在尾灯部分七,线条更加瘦长藐蹈深、扁平靶,视觉效果更干练党叔据。除了那个“A8”标识分彭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嵌宏艾,看上去还那么年轻运动阑己,缺少沉稳气息策精。再打开车门一看倡零佛,我明白了独,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒烤嘞薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车镐尚洗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型图吠,使用了和路虎卫士相同的发动机受狼,配备了六速手自一体变速箱奋臂,以及许多高端的配置土铺。让这款车有了很多吸引人的地方讽竞,但通过试驾挎舱惺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感摹。很多设计还不是很成熟昧富爬,尽管这样奖目啦,这款配备了柴油发动机的SUV赁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现貌瀑,依旧在同级别具有很强的竞争力痪浚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升效辰,尤其是大灯组的设计共,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呈跨,都比老款看着更有质感潜谜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯考,对于主动安全性和外观效果的提升都不小使触稗。此外免碳,中网的设计很有层次感甲弛,运用了一些镀铬饰条阑,也让这款车的前脸显得更大方厘箱霞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拦,钣金工艺还有待提高舅。   车身侧面造型亮点不多美丰,线条还算比较和谐吧抚霖患,亮银的行李架比较好看坟,但实际用途不大腺泊。车窗所占的侧面比重较型商铩,稍有点显得失重焕。四个车轮显得很粗犷棉磨蚂,轮胎品牌是玛吉斯丰,成本并不是很高泊拐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阑烈苇,注重排水性能扩硕乓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差少。   车尾的造型比较臃肿暇呈砂,相比车头来说醒宋,造型并不是很美观店,尾灯的轮廓没有什么美感可言穆,轮廓显得比较生硬慨剃巴。车尾下包围外观设计的不算太成熟纷桑,驭胜使用了三点式倒车雷达干翰,在实际的体验中魔朗,探头反应速度稍有些滞后泉袍钒,给驾驶者的观察带来一定的不便朝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离两。   本文导航舅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今囤散壤,已经跨越了整整40年肪蓟男。在这期间杰呐彼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迪崇?当这款全新君威GS出现在你面前醒脑酪,这个数字就已经不再重要寞。每当我们回顾历史逛,终究也是为了更好的感受当下歼沦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史残泉,的确也不太容易考究芬,所以话不多说邢爽隋,马上进入主题剖庐通。   君威GS是别克君威的高性能版本传亥,作为其最明显的身份特征茎欧录,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留歉扑,攻击性十足的设计让人印象深刻躲仆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感范讣,采用盾形设计莱哪,显得非常紧凑勾介熊。大灯部分全系新增了日间行车灯儡,整体造型与普通版君威一致耍,仅在内部细节上有些许不同队啃。   车身长度纶哗、高度比老款略有增加守巴,宽度和轴距均未改变奔漠。侧面线条也是延续了之前的设计囊肋犊,十足的运动紧凑风格怜茧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份强旗棺,十分醒目体休。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钦尾惺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎户吃判。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形破光,更显紧凑级铣膳。LED尾灯为全系标配口哎闯,灯罩经过熏黑处理绵扑,提升运动感其广。作为动力更强劲的运动版车型遍熔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娄停效,同时也满足了更大排气量的需求诉。   本文导航沃旗握:" "  近日背,奔驰MLC的效果图再次被曝光挛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肌铺,融入了轿车的设计元素弥客。据此前的消息编筐寂,该款车有望2015年推出热毕。 奔驰ML   从最新的效果图来看靡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腾,拥有相似的大灯造型孪层,以及下保险杠的设计小评。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈靠警。此番设计目标很明确接迫眷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手馁烦媒。   动力方面也来自新款ML摔赏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钝歪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW班,峰值扭矩400Nm侮,编者猜测未来MLC将会延续该动力惊厦锈。不过护,MLC未来还将推出AMG版本日。 责任编辑咳俩帽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年躲颗翟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钉裳,然而对于消费者来说饥谦蠢,可选择性太多也未必是件好事特蛊。许多车型的定位都非常接近揩连穷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肆泻抚,那么它们到底谁更运动冗狈虚,谁更适合日常驾驶校浩,谁的性价比更高呢诽克?今天我们就站在消费者的角度来分析分析荣迸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看晒急,马自达CX-5在价格上具有一定优势克谐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内萌林,其它车型在20.78-25.28万之间娃官。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万动辰疙,价格适中餐年,而且动力和配置都很不错蔑。反观翼虎募慧誊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样禾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秽,但翼虎胜在配置丰富品钡、动力强劲迟卸米。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痕米。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色禽悼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烦门毖,这听上去有点意思盘吧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话星孙,那么结果显而易见签,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势发瘦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扫取郎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹股徊。然而消费者大可放心团,CX-5的动力也绝对称不上弱悔虹,尤其是市区行驶很套奢,它的整体表现很轻盈娃羚倍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性付箱裂,没有涡轮发力时的突兀感悉,这让它驾驶起来更为轻松侧。   无独有偶犬稼,两款车都采用了6AT变速箱讨迟峰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点去,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凌统崔。可惜的是肝婪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片俄艇台。另外乌茄镀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恼惋寝,常规的形式很容易操作魂胚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡媚柒,并不易于操作撂堡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想热,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距雇,与翼虎也有将近3米的差距芯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秒恋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎列毛闺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进北。   油耗向来是日系车的优势所在褥类锚,CX-5的发动机压缩比高达13:1函迫,并且装备了i-stop启停系统岛醛,这让它的节油表现比较突出冻。在气温32℃帝讲、全程空调藩伸究、车载一人的情况下辅膳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哀觅蹬,其中经历了畅通和拥堵等路况客惟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km般迫奖。同样路况下式钵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抚毯,尤其在开空调的状态下窍,翼虎的油耗表现实在令人担忧魂观,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显通。   作为一款城市SUV坊肖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当甸册,都采用了多片离合器式中央差速器归,并带有四轮电子辅助制动示把,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困悍陛恳。从我们之前的测试来看贾弟舰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笺靡,所以脱困相对轻松一些炒窘。不过在这里我们要告诫广大消费者犬斤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统珊宋,但两者的定位都是城市SUV拢竟,越野并不是它们的强项弟兄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标艰失,油门踏板的脚感锨称、方向盘的转向手感俄敬赋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要避届孰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恐鹃。值得肯定的是绕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扔庐旅。然而相比之下惹热,CX-5的整体感觉更加轻盈斜琶兼,它开起来并不像SUV嘘氯,车头的反应更快回,油门踏板的调校也更加线性拭厦焕,而翼虎整体感觉更加沉稳纫逃呵,底盘扎实洪廊碘,但或许是由于整备质量更重的原因晤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拘休。   就驾驶方面而言浦,CX-5给人的整体感觉是动力够用畔识、油门线性花茄、操控性出色删狡兴,可以用“好开”来形容塑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情号讳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感掳,但翼虎的发动机输出并不线性偶帘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度糠。另外挤耍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉善粱,加速串、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显躺浪徘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蝎褪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刃耗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嚎,放眼整个市郴小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见房,基本上5个手指头就能数过来街,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者零佰汝。   有关于新款E级外观腺甲粮、内饰及空间方面的介绍拆秽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 查吉互。在我的这篇文章中栋镣,主要关注E260L动力方面的表现堆股筒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机累磷桑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捣,最大扭矩则达到了310N.m驳。虽然排量并不大憾陵,但是通过加大增压值炉烩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手室。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捕搜探,对于这款变速箱德仓竟,我想大家已经很熟悉了锋。只是我想再说一次唉冈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疏,但在日常驾驶过程中郸吻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子落码僚。大多数情况下温和扭托、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验犬绰。   只有在深踩油门的情况下曹,E260L才会爆发出他凶悍的一面写颁纲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粗避熬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梗,你也可以说他动力输出不够平顺睹巨吭。   一直以来猛圃,我都极为中意E级的悬挂调校鞭嵌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蜡检。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拾舞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寄犊,我挺惊讶的鹤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布彪秆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售死惠琳。可是仔细一想松酣狈,也很难怪宝马会这么着急际,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”齐但,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品悼犯。据悉灭绊沃,宝马4系Coupe将在11月12日上市狄佳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敬番。(注剑:为方便大家阅读联臣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车敦虚,在你初见时溺假囤,很难相信自己会喜欢上他其清秘。因为你花痴于帅气拉风的外观鞭凯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动襄,那么他的表现自然不会入你法眼系翟。但时间久了聪熟,你发现再帅的外表也会看腻哇杰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骇某焚,放松不下棺希。这时逆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看持、运动但不难受的座驾凳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诫,除此之外停庇斯,他还是一台很顾家的车糠。   没错赖世,他没有特别帅气的外表芒,没有特别强悍的动力桨汇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吴拈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烯潞。下面翰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恐窗。   ●车头造型犀利窟拌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙轨飘耿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赌窟,定位低于大众稳踢。现如今摧倒势,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产稍,而伊比飒便与POLO出自相同平台腾。因此在车长等诸多细节上该柑木,两者都十分类似翔末垄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型戏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长罚、1.693米的宽度疼蹿苹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伪冠豪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车歪,这点确实让我感到吃惊墓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一配呛。可以肯定的是特,你无须对他的实用性产生怀疑队。   你有没有发现俺躬,他的日间行车灯讥盯,很像同集团的老大哥奥迪A8骨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份攻椭讣。但毕竟廊悸颇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哦般,他的目光也需要这样嚣张熄爬航。   从车侧过渡到车尾轿攫卉,顿时觉得车,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拭,从凶狠瞬间变成温顺害。我揣测不出设计师如此分裂的思路谈喀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品暮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎禽晒璃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力靖捌,而在我们的制动测试中庆,他的表现也确实不负众望碑擂创。我写这段话的时候禄,一名同事从我身后经过说了一句蹭羞:“哎欺揣,这轮毂挺漂亮的”扮寡。确实形矫需,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话獭瞬春,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名圭尘,在我看来另外两位应该是300SL和964屑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抒惺啊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鲸茄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机建。   直到1949年沸忌侨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蛋马。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时剂偶,速度竟达到每小时 132 英里牛涵顽,不仅完成了试车裤家彪,还一不小心成了世界上最快的量产车型寂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type午蝗,正当捷豹稳步发展的时候瞧谐答,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线邵叼染,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刃对烩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺灯羡频,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中隶露,英国国宝横日?人类想象力的结晶潞味古?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美焦桅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷囊炭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他替写攀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缕手辜,正当捷豹稳步发展的时候部郎骄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线遂你侍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奠,自内而外散发出优雅迷人的气质粱狙钙,在这份自信与优雅之中豢,还蕴含着极强的力量感藩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典息体,但是很难复制E-Type带给人们的震撼俏钾恃。   作为E-Type在21世纪的继任者隶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感轻,他更是一台纯粹的运动机器叭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代署。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信潭田,刚刚我试驾的是一台量产车盛敌。即便是用再前卫的眼光去审视瓜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型顷亩嘎,不过现实就摆在我的面前粒辟筏,它的的确确是一台量产车赋芦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车四踏。所以迹鸵,还是让我们先合隆下巴涣汀、收起惊讶勉双腻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙壕轨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年怒谷溉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念久。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发垃俏,而等待总是值得的亨,十年之后的今天苦兔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1楷。   ● 外观芳:旨在降低风阻   关于XL1的外观傲胁啦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肩吭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球提觅杰,他们的心中只有一个目标耪糕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189渤先巍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汐,也皆源于此权便瓷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绞囱曝,轴距也只有2224mm寇竞,如果用世俗的眼观去衡量工朗,它甚至比一台大众POLO还要蟹坦摺,不过也正是因此挖禾逼,它才做到了POLO永远也做不到的昆裂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准靶抄巨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命木躬猜。   出于降低风阻考虑矗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低糕菇,面对这样的设计腑祁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叮动世,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案傻授,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莎戚甩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梧乳,大众XL1的目的只有一个疚棠,那就是降低风阻碑耍。而为了达到这一目的确按擒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恼恰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像混竭,不过相比于传统的外后视镜强郊邦,如何掌控与后车的距离是个问题物揩。   ● 结构仿些:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想天戚盎,除了完美的空气动力学设计外某扫狮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用搔。作为一台重量仅为795千克的车型篮红,XL1使用了大量的碳纤维复合材料法湘,约占车辆总重的21.3%疲尉吗,除此之外魂糕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锋俗尸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾窟枢,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀信矍场,复古而粗犷的外形户佳碧,彪悍的身姿挽休贬,经典的圆形头灯阮穿妇,这些都是我选择它的理由仆。那么在我稍作白日梦之后钵,请各位看官赶紧打断我的妄想史,拉回到现实里堂案盒,假如我的预算仅仅有二十几万的话捍,那么好了扳嵌触,牧马人买不成狭垦,自由客或许能让我望梅止渴仙里。同样复古的外形弧,依旧是个好选择箩污嚷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品市柑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话米,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀豌。单就车头来说姜锹吾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子雇。简单中又透露着经典的味道其坏涪。另外极读,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条稍,突出了力量感淑泄部,Jeep的家族风格立马突显括霜超。   车的侧面造型同样如此风格鲜策裙,走向笔直苛,简单饱满汹。当然不能仅仅介绍外观设计茨狸奠,作为一款SUV粉矮宏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颊徊寐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°道,离地间隙205mm稠,应对一般的越野路面足够了岁伶。   车尾的设计十分简洁湍拳揪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条慌刨,小巧又十分有力量感韩凌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃隆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毙耸刨。从总体上看椒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似席够为。   本文导航摆喀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节藕茎俯,而“侠”自古就有不同定义苇菜曙,“言必行哼,行必果灿典,己诺必诚娘,不爱其躯舌,赴士之阨困菏链,千里诵义者也谓之侠”蠕驴。他的形象亦正亦邪范腔,游走于主流与非主流之间自成一派脖。随着近年来狸,国内越来越多的人们维缚础,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势空,开始在国内市场发力阂偿凑。其中切炯氖,路虎全新一代揽胜运动版悄平咖,向无数消费者展现了一种精神鲸脐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神季。   路虎全新一代揽胜运动版酣遂狈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概孰喂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娥旱,它的独立特性被设计师完全释放性尚。如今陌颧葡,这款至今为止速度最快罢瓣模、相应最迅速极佬稗、反映最敏捷的全新路虎雇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪楷娃,冲入国内汽车市沉俊,夕阳下一人一车限蔼莎,古道中弘,说的是情义无价次。谁人不为它心动篙坛?路虎全新一代揽胜运动版尘,驶入我们心中!   65年来藏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者椿夕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”亩港公。如今群撩惯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桃朝管,再次席卷世界呢拷钳,那完美的车身比例洪谭虹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌闺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为回:4850mm*1983mm*1780mm猎噶爱,前后轴距2923mm峰未。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恋铅,3.0 V6 SC汽油版HSL还匪袜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版天嚼媒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴阿奶佩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型猴。   姿态万千的路虎揽胜运动版鹅娄郊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度狡腿,无拘无束的气橙椎瘴狻,气宇轩昂的出尘之表擎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搞糜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒牌纽,厚重的前脸艰腺帘,配合后倾式格栅设计铺为犀,更突显了它的自信俄四伤。发动机盖上两条凌线刚强有力涩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹必。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘘坑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体暮宠。   车身侧面线条的风度也极不平凡暮顾揣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮访,带有亮黑色指状套件码草恭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口棵蒜痪,装有亮黑色装饰边的后视镜屉姥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致檄苹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芍,这些铝合金结构的轮毂分为泵:19英寸5辐式铝合金轮毂忻、20英寸5辐式铝合金轮毂酱箔倪、21英寸5辐式铝合金轮毂八皇霜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂俯记、22英寸5辐式铝合金轮毂淘,无论您选择其中任何一款促独藕,它都可以陪您乘风破浪混。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联雀奋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中古骇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯磷钎,整个车尾看似简单却极不简单安。   本文导航籍:" "  1998年方窟,广州本田成立湃密,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁丰,而时光推移踌诚,今年9月12日斤卸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吻夹什。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁染腹贰,我们今天将穿越时空咖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型善。它虽然是日版右舵车型计豢,但3.3L/100km的平均油耗炕、双电机电动CVT崎挝迸、大容量锂电池类、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瑟蹿。   外观更加原汁原味姆盾吾:说到原汁原味熄筏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本俄量勺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同隙盟,更运动蹲陛。混动蓝色特征姆涵纬:作为混动车型崎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镜。   在下保险杠处荡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柑币裂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桑蔽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伶掳。混动轮毂肮茂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志矗刑份。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纪,为节能更尽一份力插涕岸。   本文导航编橇驹:" "  就在前两周譬,我的同事刚从上海归来堂,当时就是为了试驾上海大众的朗行疏,而在不久后的今天朵绒,我来到了大理家,依然是试驾一款来自上海大众的新车钠勒堂,虽然我与我的同事地域不同赏堤,但对于这两款车而言蚀诵醇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来切,我不得不从朗逸说起甫斥顿,由于现如今大众奈掳ィ块化的产品研发擅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品芍逛,朗逸强面、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宝悄谓,它们的关系算是孪生兄弟徽骂,反正我是这么理解的彼。   目前朗境的广告已经全线铺开史,消费者的关注度也很高递,虽然我个人比较抵触谋嗫块化的产物(感觉个性不足)樊污渺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑孤翘庐,其次在10多万的紧凑级车里邦娶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了旱。所以销量方面自然也很喜人赐丛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息天稼坞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陶钝。   从英文名来看淑妙绩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版禽侗,朗行的英文则是Gran Lavida硼杭,其实如果从相似度上来比较栖,朗境与朗行更加接近辨殊,因为它们均属两厢车催迸舜。我想对于这样一款车来说城殊够,大家都不会有什么陌生感涸固揭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍峭敢夸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章槐齿唤,我在上面也为你准备了延伸阅读抛哩晨,可以先行了解一下策亮。   说实话膜潭堑,朗逸纫、朗行狗潘旅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拍,让我来区分一下菏委骡,估计我也需要片刻的停顿猴渤,因为它们实在太像了!就朗境而言纪膊蔼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晴,并将内部更换为蜂窝状造型瓦成葡,包围下部使用了黑色塑料烘,并加入跨级风格的银色护板徘料吭,此外前雾灯变成了圆形稻颂曹,以上就是全部它的特征了厢皖溶。   既然定位于跨界车怀持,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙安,同时为了更加配合Cross风格并还芬,车顶还加装了行李架漏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙遣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识催。粗犷的风格也体现在轮毂上劝呵台,样式上很难用语言准确的描述出来缕,总之很复杂搪童艘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理荷挥醚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)什垂。   尾部的变化几乎与前部一致疼毫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陇水,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理腑锋悔,说实话就车尾而言呻饺紊,我感觉朗境比朗行好看了不少诞。其它方面再无不同磨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碉讨,转向灯纱、倒车灯孰现率、刹车灯还都是卤素的但孰串。   本文导航弯歪黔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾焊骑,所以无论是合资杀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣领漏日。今天的购车主角是一位40岁左右的女性波笨,白领阶层墓,夫妻年收入有50万元左右俩睛,有房敌滩掏,老公有车程。实际上棉,女主角目前也有一部老速腾车释脖,开了已经7年准备换一台豪华SUV湃挝。这位女车主喜欢玩杉睫遣,追求年轻闭,注重外形辱读炼,并兼顾户外竿缺喷,不喜欢纯越野车型趣享,而购买价位瞄准了40-50万元领域帆衔。所以我们直接选择了宝马X3管磐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恼娟。   为了公平竞争畦,我们选择的车型如下台垃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 佬绩涪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型腥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 部袱,三车的价格虽然有些区别奠室,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠板,所以三车实际购买价格差异较小帝涛。   对比项目一躺惹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的低嚏南,特别是女性俺,希望自己能买到一款好看的汽车芯煌虾,就如同提包还有衣服一样些堕,特别是成熟女性露匠,尽管喜欢标新立异姑氮,但也更愿意接受时尚动感的类型屯悼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蛔瓣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯桑掂居,相比以往方头方脑的设计手铅天,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哎歼。更让人动心的是价鹤划,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鸿诗蛙,同时形象也不乏干练紧凑冻现饭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润媳尖夺,线条流畅物拟蛙,稳重而且动感羚灯钾,因此吸引了不少消费者问撂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性床,但2013款并非全无变化痊旦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计强匿署,此外还有大灯形状搬壁、前后保险杠庞、尾灯识纳、排气管方面都作做了一些细节上的调整崩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谋谅。 【奔驰GLK外观棱角分明】